@@lucaglorio3256 Diciamo che ci sarebbe da definire lo standard 😅 Si parte da una base per creare un buon prodotto per l’utente finale ma che possa essere una base ideale per correrci parlando di moto da mx. Per il discorso rotture si parla di un collaudo per testare la durata dei componenti e vedere i punti critici dove migliorare o quelli forti dove eventualmente “concedersi” un taglio di costi senza problemi gravi in ottica commerciale. 😉
Bravi tutti e 3! Anche la suzuki 😂❤️
Sarebbe stato bello se mentre si parlava ci avreste fatto vedere la moto fin nei minimi particolari
@@robertocrecco9333 nel video di eicma si vede
In pratica il lavoro è trovare la soluzione più standard possibile, semplificare un prototipo complesso e farne girare una fino a un’eventuale rottura
@@lucaglorio3256 Diciamo che ci sarebbe da definire lo standard 😅
Si parte da una base per creare un buon prodotto per l’utente finale ma che possa essere una base ideale per correrci parlando di moto da mx.
Per il discorso rotture si parla di un collaudo per testare la durata dei componenti e vedere i punti critici dove migliorare o quelli forti dove eventualmente “concedersi” un taglio di costi senza problemi gravi in ottica commerciale. 😉
ma faranno anche un 250 4T? 😲
@@fabianobressanelli1640 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@motoadvisor2697 ok, ok... io aspetto il 125 due tempi, Ducati! 😛 😛 😛
@@motoadvisor2697 non ho capito la risposta 😲
@@fabianobressanelli1640 sta già girando, lupino ci farà l’italiano, ai tempi dell’intervista non era ufficiale
Hai ricevuto un avviso di garanzia per aver posto di fianco alla moto?? 😂😂
@@CHECCOdeJACKAL più o meno