ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Cách làm nồi độ xe tay ga, ít tốn kém,Nồi xe tay ga còn gọi là hộp truyền tự động rất quan trọng của xe tay ga, khẳng định xe mạnh hây yếu, Ăn xăng cũng do một phần của nồi,và các bạn muốn xe mình chạy đầm mạnh có tốc độ thì mình có một video hướng dẫn các bạn cách độ nồi lại sao cho mạnh ít tốn kém mà không ảnh hưởng gì tới phần máy cửa các bạn, mà không cần phải mua những đồ độ đắt tiền mời các bạn cùng xem video của mình
Thấy hây nhớ ấn nút đăng ký để xem nhiều video có ít cho các bạn nhé
chúc các bạn thành công #phuongvyracing#Cachlamnoixetaygaittonkem#
Cách đây 3 năm mình cũng đã làm rồi, tự móc rãnh bi và góc nồi với mài mặt nhôm giống bạn. Có đc cả đề lần hậu nhưng chạy tầm 10k km với điều kiện chạy hậu nhiều thì đứt curo dọc đường nhe (zin mà hậu liên tục cũng cỡ 30k km mới có khả năng đứt). Nồi trước thêm nhưng nồi sau vẫn kh tăng nên sẽ ép curo rất chặt và khi ngâm hậu, mặt trong curo sẽ cạ vào 3 bi trượt của nồi sau. Tay ga muốn hậu bền thì khuyến khích full bộ nồi độ
Thay phụ kiện thì quá đắc đỏ. Trong khi Giồng xe đời cũ bán ra tầm 2 đến 3 triệu mà họ cũng không măng mà, Hôm nay bạn chia sẻ hướng dẫn tự độ chế rất hay, xe chạy ngon, lợi xăng, + thêm ko phải tốn tiền video bạn hay Chân thành cảm ơn bạn nhiều và chúc gia đình hạnh phúc muông năm, Thân chào.
Công nhận tui mới làm thử với nuovo 4 của tui.gia tốc lên nhanh mà máy êm nửa chứ.dây curoa cũng ko bị dũ
Bạn làm như vậy thì ở depa, sợi dây curoa không bám chắc vào pulley nồi sau do nó ra quá sát mép.
Ở nước hậu có khả năng bị đứt dây curoa do mài vào trục pulley nồi sau. Chưa kể nếu bộ phốt ko tốt, bị xì nhớt nhẹ thì nó quện vào dây, ăn hành luôn
Cuối cùng xong rồi ráp vô nổ máy xe kêu cóc cóc kkkk giỏi ghê....
Hãy quá anh ơi. Ráp vô rồi. Nổ máy nó kêu cộc cộc . Như mấy chàng lúa
Gắn xong nổ máy t cười ẻ lun...còn hơn thầy tụng 😅😅
Ủng hộ Bạn 👍👍👍
làm kiểu này đề ba rất nặng máy
Cái nôi rin chạy lâu năm lên ra hơi bị vực vậy làm như anh goi có hết không anh
Con lại cha. Làm như vậy cũng làm clip chỉ ng ta. Làm theo ông chắc banh luôn cái nồi quá
Cho e hỏi là mài mỗi bênh 1ly rưởi hã a
Làm như video là ọk bạn
Làm cái này cần lm những cái gì ạ
Clip nầy làm rất nguy hiểm. Thật sự bạn nào kg hiểu thì tốt nhất làm theo ăn hành
Làm thế này thì thà rằng vớt cái ắc đơn giản hơn.hậu quả là dây curoa căng &nặng máy
đi bài này sao không cắt ống chỉ sẽ nhanh hơn không?
Lúc nầy sao có nhiều thằng sửa xe cùi bắp quá vậy. Kỹ sư người ta đã tín toán hết rồi. Chẳng lẽ các bạn còn giỏi hơn kỹ sư nửa sao
Em ở đâu cho địa chỉ
minh mai a'c duoc kg ban
Mài ắc là bài khác hoàn toàn b
Nhìn ổng ráp cái nồi trước thấy gớm thiệt.lỗi tè le.cái miếng long đền hoa thị còn chưa lọt xuống rảnh, Ráp sai quy cách dể bung nồi, hư cốt dên.
Chỉ bậy rồi ông ơi, ai dại làm theo thì tăng được hậu không bao nhiêu mà còn bị đề pa yếu xìu, chỉ còn cách đi mua cái cánh quạt mới thay vào thôi 😂! Làm thế này đâu có gì khác trò cắt ngắn cái ắc đâu !
Nếu làm vậy thì thà mua dây curo bản to xíu là ok
Cắt ngắn ắc nó khác với mài chén bi nhe bạn. Bạn nghiệm lại thử xem
@@chauvoduy9350 Cách làm tuy khác nhau nhưng kết quả lại giống nhau => đều làm 2 má nhôm tới gần nhau hơn mà thôi !
@@danda17 mài má nhôm và giữ nguyên ắc thì ở depa, dây curoa chìm sâu hơn, ở nước hậu 2 chén bi gần nhau hơn.
Còn cắt ngắn ắc chỉ giải quyết dc nước hậu mà thôi
@@chauvoduy9350 Mài má nhôm như trong clip chỉ làm cho curoa dâng lên cao thôi nhé bác !😀
Xe zin lm đc ko ah
Dc bạn
Bỏ bộ nồi luôn khùng