Sự thật nâng công suất xe bằng nồi phay bẻ độ!

[@BanhBeo7763]

Xe rin chỉ cần phai trụ cho đề ba mạnh tí là ok, móc rảnh bẻ độ chỉ phù hợp xe độ,chứ rin thì nó ko khác là mấy chỉ mau hư hơn thôi. Móc rảnh ra hậu đi yếu hơn rim nhiều,chở 2 rất ì máy

[@binhhaquang8214]

Làm nồi chỉ thay đổi tỷ số truyền, được đề mất hậu, được hậu mất đề. Công suất, gia tốc, tốc độ phụ thuộc vào dên, piston, cam , supap

[@nguyenminhluu9112]

bẻ độ thì cần kết hợp thay lò xo trụ tăng độ cứng lên 300-500 vòng/phút thì mới k bị hụt hơi mất hậu

[@phca8834]

Hi shop, bẻ độ nồi trước, vậy không đồng bộ nồi sau chạy có bị phá dây cu roa kg vậy? Tks.

[@KyucXoabo-fq8ew]

A oi.. bộ nồi của a gắn xe luviass được o ah

[@nhanthanh4777]

Cái đồng tiền giúp ích gì anh làm.clip chia sẻ nhé

[@huachan373]

Rất hữu ích

[@quocchanhphan]

Rất hay. Nhưng ko có số điện thoại

[@TamTran-ni4pf]

gia công 2 mặt này bao nhiêu tiền a đồ e đem lại

[@hieutranngoc8246]

Phay trụ để vi về điểm âm,khi xe ga đầu nó có gồ quá không anh.

[@utnguyenvan7084]

Mình muốn mua bộ đĩa độ trước cho xe ab 110

[@angtien3386]

E muốn làm nồi K97 mặt chạy 13°8 cho riêng Vespa Sprint được k a ? E có hình ảnh tham khảo

[@Quoctienz5678]

Ban noi chinh xac

[@cocattackmy8375]

co tri benh hup ga khong ban oi?

[@hieutranngoc8246]

Bên mình có phay 14.5 ko anh?

[@queocu3968]

E mới làm nồi mà lúc lên dốc cầu lên ga nó giật giật máy vài cái là bệnh gì vậy a . E sài dây curo 1 mặt

[@BanhBeo7763]

Thiếu máy, đem cho thợ canh nồi lại.
tùy tình trạng mà canh lò xo,canh bi,canh lại ắc, sẻ hết

[@ngocphoto7040]

Ko thấy sdt hoặc tl ib