ダイスの数は歴史の重み 60年の歴史のダイスを掃除しました

マジックリン最強説 　ミリネジもインチネジもほとんどそろっています。
これだけ大量にあると安心ですね
日々の作業をTH-camショートにて公開中
是非チェックして下さいね♪
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インスタにてたまに作業を載せたりしています
お問い合わせ等、インスタのメッセージで送って頂けると
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/ propman_ishii
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横兄インパルス　エキゾーストスタッドが折れてピンチ！
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• 横兄のインパルス修理しましたよ　　　＃ガレヨ...
カワサキ　ゼファー４００のシリンダースリーブを
作りまして、入れ替え　焼き嵌めまで行いました
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• ゼファー400シリンダースリーブ製作　　　　...
油圧クラッチ化チャレンジ　「クラッチを軽くしたかった・・・・」
最終章です。　↓↓
• クラッチを軽くしたかったんです。。。続編です...
スイングアームをちょっと伸ばせと無理難題を押し付けて来るしゅうくん
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• しゅうくんがスイングアーム伸ばせって簡単に言...
YAMAHA　SR500　クランクシャフト軸受け修理の動画
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• SR500廃盤クランクの軸受け修理します　　...
ヤマハ　R1-Z　異音大のエンジン開けたら大惨事でした！
新人ゆーた君の紹介も
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• エンジン開けたら大惨事！異常のR1-Zを分解...
L型エンジンのピストンはコンロッドに圧入だそうで
油圧プレスでキコキコ入れていきます
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• L型のピストンピンを圧入します　　＃プロップ...
RZ250Rの美しいステンレスチャンバーが割れてしまったので
溶接修理しました
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• RZ250Rのチャンバーが割れました　＃２９...
リヤサスの構造解説と改造 窒素ガス充填をします
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• リヤサスの構造解説と改造 窒素ガス充填をし...
カワサキ　Z1　クランクシャフトの芯出しと位相点検
４気筒のクランクは芯出しが本当に大変！
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• 難易度MAXのカワサキZ1クランク芯出しと位...
トライアンフのシリンダーフィンが割れてしまったので
溶接修理をしました
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• シリンダーフィンを修理します
クラッチを軽くしたい！ということで油圧クラッチ化してみましたが・・・
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• クラッチを軽くしたい！との事で油圧クラッチ化...
日本一綺麗なスパーダです　ステアリングステムベアリングの
交換をしていきますが、締め付けのコツなど・・・・
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• 日本一綺麗なスパーダをメンテナンスする！新車...
大人気スズキＧＳ４００　湘爆江口もびっくりのクランク芯出し動画！
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• 大人気旧車！GS４００クランク分解芯出し　＃...
エンジン開けたら酷かったＣＢ７５０Ｋ　荒れた面をＴＩＧ溶接からの
面研作業です
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2022年　大変お世話になりました
年末ハイエースをカスタムしながら年越ししました
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軽トラの異音　解決しました！！！
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パンクしたCDIをキャパシタ（コンデンサ）交換で直しました
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0.005mmを追う！面研作業　スズキDR-Z400の歪んだヘッドと
シリンダーを直します
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• 超高精度！ヘッド修正面研作業　歪みを無くせ！...
プロップマンの日常作業をちょっと切り抜いてみよう 　R1-ZエンジンOH編
しゅうくんが寄ったので撮ってもらった日常
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スズキの名車　２サイクルジムニーのクランクシャフトを
分解から組み立て、神芯出しをしていきます！
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思い出のドカティ916　車両の買取値がほとんどつかないので
分解して部品にして売却していきます！どれだけ値がつくのか！
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VTR250　スパーダエンジン仕様のインジェクションセッティング編
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６０年前のスバル３６０のクランクシャフトを分解、芯出しをします！
クランクの神様　三留さんの神業です！
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• クランクの神様！三留さんによる60年前のスバ...
日本の名車CBX400F　ガソリンタンクを錆落とし＆コーティングを
施しました！
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フローティングディスクの構造ってどうなってるの？
っていう動画。分解、組み立て。簡単そうでやったことない人も多いです
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• フローティングディスクをプロが分解、解説　ま...
謝罪します！
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カワサキ　Z750FX　足回りカスタム
リヤキャリパーサポートを製作します
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• Z750FX足回りカスタム　Rキャリパーサポ...
横兄依頼の　パンクブーブー黒瀬君愛車　グロリアY30
にはかせるBBSホイール加工をしました
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• ガレヨコ横兄からの依頼でY30セドリックのホ...
横兄むちゃ振りシリーズ　ＣＢヨンフォアのカムチェーン
マニュアルテンショナーを作りました
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• 横兄むちゃ振りＣＢヨンフォアのカムチェーンテ...
ブレーキキャリパーOHのコツを解説していきます
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• 要所をおさえてやらないと意味が無いキャリパーOH
幼馴染のしゅうくん　SL230　リヤの車高を上げたら
今度はフロントの車高を上げるということで　フォークの延長を
作りました
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車高を上げたい要望もあれば、下げたい要望もあるわけです
簡単そうで奥が深い車高調整の動画です
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• 車高を下げたい人もいれば、上げたい人もいる。...
FZR750R　OW-01のエンジンが組み上がり　始動確認まで
OWシリーズの完結編
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ホイールベアリングが破壊寸前の末期症状　しゅうくんのSL230
ホイールベアリングを交換する動画です
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• こうなったら末期症状！破壊寸前です　　＃バイ...
もて耐マシンのシェイクダウンを筑波サーキットで
行いましたがまさかのマシントラブル！
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ガレヨコ　横兄のチェイサーちゃんのガソリンタンク
錆取り＆コーティングが完成しましたので、極意を解説
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• 横兄チェイサーのガソリンタンク完成しました。...
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＃ゆうちゃれ

[@浩-l6t]

サンポールも効きますよ　ただ酸なので中和が必要です　終戦後の時の人に聞くとシュウ酸で弱く酸化させてミシンなどを直したそうです

[@鈍重郎]

赤サビは緑茶で煮ると黒サビ転換しますよ。
鉄器のヤカンとかはそうします。
工具に適してるかどうかは分かりませんが😅

[@magu3847]

中和した後、錆はサンポールの原液に数分漬ければ綺麗に取れますよ

[@old-styleone-value2522]

ゆーたくん
いつも思うけど、この人生２週目のような落ち着きっぷり
年齢は絶対にサバ読んでると思う
恐らく40代のベテラン(笑)

[@skidcore_note]

工具箱の底に眠ってる変なサイズのタップとかダイスとかって、その時それじゃなきゃ切れないネジを直した痕跡で、たまーに見つけては「何だっけこれ？」と思い出したりするのも楽しいもんです。

[@old-styleone-value2522]

酸性が強い洗浄液だと山が痩せちゃうので、
マジックリンやサンエスK-1系のクリーナーと、
超音波洗浄器のミックス利用はいかがでしょう？
サビは中性の花さかGを薄めて短時間で浸けおきとか？

[@和明橋本]

錆びにはサンポールにつけて中性洗剤洗浄で取れますが責任は　　❓です

[@Paragon09]

齢59です。
中学の技術の授業でダイスとタップ使ってボルト＆ナット作りましたが、今でもあるんでしょうかね？

[@makotokoton-garage]

マジックリンと三留さんが凄いのがよく分かりました。
マジックリンシリーズまたお願いします！

[@kouchan8396]

サンポールに漬ければサビもキレイになりますよ！

[@musashibtr]

流石の量ですね！
一式と一部の逆ネジとか持ってますが頻度が段違いなんで綺麗なもんです笑
防錆にエンジンオイルは気付かなかったです。
微妙に余ったのとかあるので使ってみますー

[@ti437]

ここ一年でチャンネル登録した新参者で、登録のきっかけは三留さんのGT380クランクのベアリング打ち替えですが、三留兄弟商店とプロップマンのエピソードゼロストーリーみたいなのって既に紹介されてますか？
まだであれば是非お願いしたく

[@jatfive]

マジックリンはガス漏れにも使える逆ネジもあるのかなすげー数だ

[@いさっぺ参上]

マジックリンよりパワークリーナーの方が蓄積油汚れが落ちますよ。

[@qotyan7075]

サンポールでどうすか？