ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ช่วยกดดูท้ายคลิป ผมทำคลิปแก้ไขตั้งนานแล้วครับ ก่อนจะคอมเม้นท์ขอบคุณครับ
ขอขอบคุณ คุณพล รื้อแหลกเป็นอย่างมากครับที่เอื้อเฟื้อให้ความรู้ ครับ
ขอบพระคุณครับ ที่ให้ความรู้ เพื่อการศึกษาและไตร่ตรอง......
อธิบายได้ดีฟังรู้เรื่องดีครับ เข้าใจได้ง่าน จำได้ดี
พระเอกตัวจริงมาแล้ว(สำหรับผมนะ)สาทะยายทุกขั้นตอน เข้าใจง่าย ดูคริบอื่นเขาก็บอกหมือนกันแต่ไม่หมือนคริบพี่วะโครตใด้ใจ
นายพล ชอบติดตามเขามากชัดเจน สุดยอดขอไห้เจริญๆๆๆนะครับ
สว
เท่าที่ผมเรียนมาแหละนำมาใช้อยู่ สูบ1โอเวอเเล็บ สูบ4ตั้ง ไอดี,ไอเสียสูบ3ตั้งไอดีสูบ2ตั้งไอเสีย*สูบ4โอเวอเเล็บสูบ1ไอดี,ไอเสียสูบ3ไอเสียสูบ2ไอดี(ถ้าเอาเเบบหลักการเลยก็หมุนตั้งสูบไหนก็ได้ แต่สูบที่ตั้งต้องเป็นตำแหน่งTDC**(โอเวอร์คฃแล๊บ คือ ไอกำลังเปิด ไอเสียกำลังปิดTDCคือ ลูกสูบขึ่นอยุ่ในตำแหน่งศูนตายบน )***หมายเหตุสูบไหนก่อน-หลังได้หมด แต่ที่สำคัญอย่าสูบมากเกินไปละเดียวหลอน
ผมหมุนมู่เลย์เกินTDCผมสามารถหมุนกลับได้ไหมครับ
อีกไม่นานท่านคงได้นายพล ครับ
โดนใจมากครับ👍👍👍
ชอบครับอธิบายเข้าใจดี
ขอขอบคุณนายพลลื้อแหลก
ให้กำลังใจคุณก็ทำถูกแล้วนะที่ผมดู
ท่านอาจารย์
ดีเยี่ยมเลยครับผม🥰
หายไปนานเลยน่ะ นายพล
ผมชอบพี่ดีว่ะบอกง่ายๆไม่กั้ก ส่วนมากกั้กแต่ยากได้ยอดดูเยอะๆๆ
เยี่ยม มีเสียงจิ้งหรีดด้วย วังเวง55ตั้งวาวล์เสร็จ ดียังไงคับ
เยี่ยม
จิงๆแล้วการเช็กที่ถูกต้อง ๆ หมุนเช็กที่ล่ะสูบจะดีกว่า อย่างในคลิปก้อสามารถทำได้คับแต่ระยะมันจะเพี้ยนเอาไว้เช็กคราวๆ
ขอเบอ นายพล รื้อแหลก หน่อยครับอยากปรึษา ตอนลงมือซ่อมจริง ขอบคุรครับ
เยี่ยมๆๆ
เก่งมากเลยพี่
ไปไหน มาครับ ...??
โอเวอร์แลบ...ไปเลย
เก่งว่ะน้องชาย
ของผมฟอร์ดเรนเจอร์ปี2005 ต้องตั้งไอดีไอเสียกี่ฟิลเลอร์ครับ
ขอบคุนครับที่ทำคลิปให้ดู
ตามที่เรียนรุ้มาฟิลเลอ14เช็คไอดี16ไอเสียไม่ไช่หลอครับแล้ววิธีดูจุดโอเวอแลปไอเสียสุบ4ปิดไอดีเปิดเช็คสุบ1ต่อไปดุสุบ2เช็คสุบ3ต่อไปดุสุบ1เช็ค4ต่อไปดุ3เช็ค2ครับเสร็จแล้วหมุนเครื่องดุ1รอบก่อนติดเครื่องครับ
ไอ่เสียกะไอ่ดีดูยังไงคับ
@@user-jf4xi1xi6o ให้สังเกตเพลาลูกเบี้ยวคับ หรือ ถ้าดูเพลาลูกเบี้ยวไม่ออก ก็ให้สังเ กตุ ช่องไอดี ช่องไอเสียคับ
ผมหมุนมู่เลย์เกินหมุนไปซ้ายมากเกินตัวCenter ผมหมุนคืนได้ไหมครับ(ฮอนด้าหมุนมู่เลย์ไปทางซ้ายมือ )
เยี่ยมมากน้อง
ท่องหนังสือมาเป๊ะๆเลยคับ...ช่วยทำคลิปตั้งวาล์วของฮอนด้าซีวิคนางฟ้ารึว่าโปรตอนให้ดูทีคับ....ถ้าคุณคิดว่ามันง่ายไม่มีห่าไรเลย รึวีออสก็ได้คับ..แบบชิมวาล์ว เหอะๆๆเก่งจริงลองเจียร์ดูคับ พลาดขึ้นมาตัวละ2000กว่าบาทผิดพลาดมาชิบหายกันเลย
ถ้าคนเป็นมันก้อง่ายนะครับต้องเข้าใจด้วยคนไม่เป็นยากแน่นอน...
เฉลิม มากหลาย ใช่คับขนาดช่างที่ชำนาญงานแล้วยังมีผิดพลาดกันเลย..กับการตั้งวาล์วแบบชิมแต่ถามว่ามันยากมั้ยมันไม่ได้ยากอย่างที่พี่ว่าแหละคับ...แต่แค่อย่าพลาดคือผิดแค่ครึ่งมิลรึเจียออกเยอะไปนิดนึงจังหวะการเปิดปิด..แรงอัดการจุดจะผิดเพี้ยนไปทำให้เครื่องเดินไม่เรียบได้มันทีเลย
แต่ละรอบต้องรู้ด้วยว่าจุดระเบิดอยู่สูบไหน เท่าที่เห็นในคลิปไม่รู้เลยว่าวาวร์ตัวไหนกำลังจุดระเบิดอยู่ คลิปนี้ยังผิดอยู่นะครับ
ผมก่อคิดนะ
ใช่
สูบ1อัด
เครื่องL2004D56ไอดีเท่ากีมินไอเสียกีมินคับขอความรู้หน่อยคับ
ถ้ากัวจำไม่ได้ก้อไม่ต้องดูมาร์คคับ ดูเป็นสูบๆไป สูบไหนก้อไดที่กระเดื่องวาล์วไอดีและไอเสียแตะอยู่ที่ท้องแคมชาร์ป (over lab) มันจะเสียเวลามากหน่อย แต่ไม่ต้องจำ
แมงมันเก่งจัด
ผมใม่ดูมาร์กดู4โอเว่อแล็บตั้งสูบ1ดู2ตั้ง3ดู1ตั้ง4ดู3ตั้ง2จบแต่ช่างเดี๋ยวนี้เร็วกว่าผมหมุนเครื่องน้อยรอบกว่าผม
2 วาล์วตั้งง่ายครับ จับเขย่าๆๆๆๆๆ แบบเค้า คำนวนได้เลย แต่ถ้า 4 วาล์ว คู่ของมันต้องเปิดพร้อมกัน ไม่งั้นสูญเสีย กำลัง
มิชู ไชโคน L200 ระห่างวาวเท่าไรคับพี่
Spec ตั้งวาล์ว 4bd1 id iเสียเท่ารัยค่ะ
รถใช้งานมา11ปี สองแสนโล. ยังไม่มีอาการวาล์วยัน จำเป็นต้องปรับตั้งวาล์วมั้ยครับ//รถโตโยต้า คัมรี่ ปี2010 ครับ
หมุนตรงมาคแล้วตั้งใด้ทั้งไอดี ไอเสียเลยหรอคับ
อัจฉริยะ...
ช่างสมัยก่อนเคยกล่าวใว้ว่าไอเสียถี่/ใอดีห่างมันยังใช้ใด้อยู่รึป่าว
ได้อยู่ครับ
ตามสเป็คช่าง ถ้าจะให้ดีควรตั้งทีละสูบครับ 1432 หรือ 1342 ตามเครื่องแต่ละรุ่นครับ ดูด อัด ระเบิด คลาย สู้ๆครับ สิ่งสำคัญดูว่ามันเป็นจังหวะoverlab หรือจังหวะระเบิดของสูบนั้นๆ โดยการโยกกระเดื่องวาวดูครับ
พี่ครับพี่ช่วยอธิบายให้ฟังหน่อยครับว่าตั้ง1ต้องดูสูบไหนตามไปด้วยครับ
ตั้งวาวล์รีโว่ ได้ไหม นายพล
ขอดูการตั้งวาวล์ของมิตซูสตร้าด้ามั่งคับ
ผมจะจำแล้วนำไปใช้ขอบคุณสัมหรับความรู้คับ
5555มั่วจริงๆผมเป็นช่างยังไม่เคยทำแบบนี้เลย เครื่องคงดังน่าดู
ช่างมอไซค์
ขำมาก555
แบบนี้เลยหรอครับ เมื่อก่อนตอนเรียมา ไม่ใช่แบบนี้เนี่ยครับ ผมไม่ใช่ช่างหรอกและไม่ได้ข้องเกี่ยว กับเครื่องยนต์
แล้วเราจะรู้ได้งัยว่าใช้ฟินเลอร์เกจเบอร์ไรคับ
รถผมเครื่องนอกคอมมอนเรลรุ่น4HL1-24สูบสิบหกวาล์วตังยังไง
ทำคิบสอนตั้งวาวNF6หน่อยครับ
กุไม่ชอบเลยคนแบบนี้ที่เขาสอนมึงนะมึงต้องให้เกียจและนับถือเขาหน่อยไม่ต้องเอามาพูดจะผิดหรือถูกเกียจเขาก่อนมึงจะเก่งได้ก็เพราะคนที่เขาสอนนั้นแหละ...
เขาเรียกว่าโง่แล้วอวดฉลาดครับถูกต้องครับลูกพี่
สอนแบบผิดๆก็คือตัวเขาแหละครับ
6:50 อันหน้าไม่ใช้ไอ่ดีเสมอ อันหลังก็ไม่ใช้ไอดีเสมอ มันอยู่ที่รุ่นและยี่ห้อรถ น่าจะสอนให้มันถูกๆหน่อย เดี๋ยวคนดูคริปนี้แล้วไปตั้งเองแล้วทำผิด
ฟอร์ดเรนเจอร์2500เทอร์โบปี2006ฟิลเลอร์เกตเบอร์อะไรครับ
ไม่ต้องไปจำห่าอะไรหรอก555ชอบๆ
เวลาตั้งไอดีเท่าไอเสียเท่ารัยครับ
ผมว่านายพล ยังไม่แม่นนะ ทำให้น้องๆทีดูจะทำตามแบบผิดๆนะ ผมชื่นชมนายพลนะทีพยามจะนำเสนอให้คนได้รู้ แต่ว่ามันผิดในการบอกดังนั้น นายพลควรศึกษาให้แม่นกว่านี้การตั้งวาล์วจะมาเขย่าๆไม่ได้ ต้องเจาะจงตัวไปเลยชัดๆ ถ้าสมมุติวาล์วมันยันบางตัวจะทำไงจะข้ามหรอ มันยันต้องคายออกไม่ใช่ผ่านแบบของคุณจะเลือกตั้งทีเขย่าได้ มันไม่ใช่
ถ้าพี่จะตั้งสูบ1เขาดูสูบ4 ถ้าจะตั้งสูบ2ให้ดูสูบไม่ใ่ชหรอครับ
เครื่องอีสุสุ4HE1เช็คเบออะไรครับขอบคุนครับ
สวัสดีครับพี่
ขอการตั้งวาวล์mazdab2500น่อย ละไช้ฟิลเลอเกต เบออะไรครับ
I= 0.20 E=0.30 บวกลบ 0.05 มม.
โหลดจากไหนครับ
ความรู้ ตามศึกษา นานแค่ไหนก็ยังดีที่ได้ฟัง คนขี้สงสัย สุดท้ายลงมือทำเอง ดีกว่า
พี่ครับรถผมไททันน้ำหาย แล้วเหมือนมีไอน้ำตรงฝาเปิดน้ำมันเครื่องเกิดจากอะไรได้บ้างครับ
นะคับเช็คฝาสูบเลยคับแนะนำ
กูเป็นช่างมา10ปีกูยังม่เคยเห็นใครเขาตั้งอย่างมึงเลย
ผมก้อว่าอยุ่
ดัดดานอยู่ 10 ปี อย่าบอกว่าตั้ง TDCทุกสูบ
@@heinekenclubhk18up93 แม่งมั่วฉิป ผมเป็นช่างไม่มีใครอยากบอกวิชาหรอก กว่าจะได้มากว่าจะจำได้
เครื่องยนต์สี่สูบมันก้อทำงานที่ละสูบ แต่มันขึ้นพร้อมกันสองสูบ แต่จุดระเบิดสูบเดี๋ยว จุดระเบิด 1/3/4/2 ตั้งทีละสูบ ตำราเรียนมีอยู่ครับ
อํานาจ ประศรีพัฒน์ 📶
กำลังจะถามอยู่พอดี ผมเห็นตั้งเหมือนผิดนะ
ใช้ฟิลเลอร์เกจใบเดียวทั้งไอดี-ไอเสียเลยหรอครับ โดยทั่วไป วาล์วไอดี กับ ไอเสีย ระยะห่างจะไม่เท่ากันนะครับ
จากที่เคยทำมานะครับ มันเท่ากัน
แล้วแต่เครื่อง
surasak jaitiang ไม่เท่ากันแน่นอนครับ...แต่ที่ตามอู่บ้านเราตั้งกันโดยใช้เกจตัวเดียวนั่นคือสเปคโรงงานเช่น33.5ฟิลเลอร์กับไอเสีย32.5ฟิลเลอร์แบบนี้คือใช้35เลยเพราะตามอู่จะไม่มีฟิลเลอร์เฉพาะแบบสเปคโรงงาน
ผมก็งงๆเหมือนกันที่ผมรู้มา สี่สูบ1342,หกสูบ142635แบบตั้งสองครั้งและตั้งทุกสูบยังงๆเหมือนกัน
ต้องตั้งตามสเป็คเครื่องยนต์หรือหัดตั้งใหม่ๆตั้งสูบ1ดูสูบ4ลิ้นไอดีเริ่มเปิดลิ้นไอเสียเริ่มปิดถ้าตั้งชำนาญเข้าใจระบบการทำงานแล้วหมุน1-2รอบก็เสร็จ
ผมอยากทราบว่าถ้าตังวาว์ลรถ4พับเครื่อง4สูบจะต้องใช้ฟิวเลอเกตกี่มิลไอดีกับไอเสียครับ
หมุนรอบเดียวตั้งทุกสูบหรอหรือยังไง
เปิดอู่เลย...?
ไม่น่าใช่นะหมุนทีเดียวตั้งได้หมดบ้าไปแล้ว
คงถูกที่สุดสำหรับเขาคนเดียว
ตูก็รื้อแหลกคือกันตูกะงงๆง่ะ
ผมคิดว่ามีรถคงจะไม่ตั้งวาวล์แบบนี่หรอกครับ..ดูด.อัด.ระเบิด.คาย..เพียนไปหมดเลย
อย่างน้อยๆ น่ะ ก็ต้องมีพื้นฐาน ดูด อัด ระเบิด คายก่อนนะผมว่ามันถึงจะไม่มึนงง?
สมัยนี้ช่างงี่เง่าแอบอ้างมีเยอะครับ
ขอออกความเห็นนะครับ ถ้าหมุนมาร์คตรงแล้วตั้งสูบ1 ทั้งไอดี-ไอเสียนะครับ สูบ4จะไม่ตั้งครับ และ2กับ3ตั้งได้อย่างละตัวครับ
ตั้งโอเวอแลบสูบ. 4แล้วตั้งวาวสูบ. 1. แล้วหมุนให้วาวไอดีสูบ 1 เปิดแล้วตั้งสูบวาวสูบ. 4. ตั้งสูบ. 2. 3. เหมือนขันตอนแรก
รื้อแล้วจะใส่ได้เหมือนเดิมได้ป่าวหละไอ้ทิดเอ้ย
ปั้มเครื่อง 115 ตั้งไม่ให้มีควันดำต้องตั้งออดหรือตั้งเข้าคับ
สตาทรถไว้ แล้วลองขันดูเลย จำดีๆล่ะครับ
ตอนผมเรียน หาจังหวะโอเวอร์แล้ป. ตั้ง1ดู4โอเวอแล้ปตั้ง4ดู1" ตั้ง2ดู3" ตั้ง3ดู2" พอมาดูนี้. งง. เลย. วิธีไม่เหมือนกันหรอครับ
ผมก็ใช้วิทีนี้อยู่นะและใช้ใอเสียถี่ใอดีห่าง
ผมทำแล้วเครื่องเขกครับพี่
เช็คแต่ละสูบคับ
ละหัดตั้งวาวเดวูดูช่าน8สูบ1แล้วคือะไร
ชั้งกล้า..ผมเป้นช่างมา20กว่าปีผมอาย
เขาเรียกว่าเด็กมันอวดเก่งครับช่างใหญ่ผมดูแล้วก็อายเหมือนกัน
ตามหลักต้องตั้งทีล่ะสูบ
4สูบเด็กน้อยเขากัลถ้าแนจริงลอง6สูบใหม
6สูบ ก็ 1/5/3/6/2/4 ตามนั้นครับผม
ผมได้ความรู้จากท่านหลายๆเรื่องเลยครับ ขอบคุณครับ
คีดถึง
หมุนหาสูบ1อัดสุดยังทำไม่เป็นเลย มาทำเป็นครู ว่าช่างคนก่อนเอาใบเลื่อยตั้งมา ครูช่างสมัยก่อนถ้าหาฟิลเลอร์เกจไม่ได้เค้าก็ใช้ใบเลื่อยตั้งกัน ห่างดีกว่ายัน นี้เล่นหมุนสูบ2กับ3อัดสุดเเล้วบอกมาร์คมูเล่ว่าเป็นTDC อาจารย์ไหนสอนครับ
ไปเรียนมาไหม่นะ
รอบที่1 สูบที่ 1 ตั้งคู่ได้เลยนะครับ ทั้งดีทั้งเสีย สูบ2ตั้ง ดี สูบ3 ตั้งเสีย รอบที่2 สูบที่4 ตั้งดีเสีย สูบ2 ตั้งเสีย สูบสามตั้งดี จบปิดฝาครับ
1กดเช็ค4578แล้วก้อ7กดเช็ค1236เหมือนกันนะคับผมว่าใช้อยู่สูตรนี้
อันนี้ก็เข้าท่าแต่วิทีของช่างทำออกคลิบเดี๋ยวต้องลองขอบคุณมากเรย
ที่เคยเรียนมาครูบอกตั้งวาล์วสูบ1 ดูสูบ4 สูบ2กับ3 แต่มาเจอคลิปในยูทูป หมุนตรงมาร์ค ตั้งได้ทุกสูบทุกวาล์ว เรายิ่งงงหนัก😂😂😂แต่ก็ไม่เคยได้ลองทำตั้งแต่เรียนจบ เท่าที่ผมดูตอนถอดฝาสูบรถผมเอง วาล์วไอดี กับไอเสีย เปิดสูบละตัว แสดงว่าลูกสูบทั้ง 4 ไม่ได้ระเบิดพร้อมกัน และตอนตั้งแต่ละรอบต้องไม่ตั้งพร้อมกันแน่ l200
ที่เรียนมาเป็นการตั้งที่ระเอียดและถูดต้องตามค่ามาตฐาน. เพราะลูกเบี้ยวมีความสูงแต่ละองศาแตกต่างกัน ผมไม่ได้เรียนช่างยนต์ แต่รู้ว่าต้องต้องตั้งจังหวะอัด 1342 ตามลำดับ ดูจังหวะโอเวอร์แลป 1-4 3-2 ถ้าคุณเรียนช่างยนต์ที่ครูสอนมามันถูกต้องทั่สุด
จริงหลอ,,งง
ทีละสูบ ตามรอบ1-3-4-2 ไอดีสูบ1กด ตั้งสูบ4, ไอดีสูบ3กดตั้งสูบ2, ไอดีสูบ4กดตั้งสูบ1,ไอดีสูบ2กดตั้งสูบ3 ระยะห่างของฟิลเลอร์เกจตามคู่มือเฉพาะรุ่น
ใช่เรยคับต้องตั้งที่ละสูบจะแน่นอนและแม่นยำกว่า
อุทัย แก้วคำ ถูกต้องที่สุดครับ
1-3-4-2ถูกต้องคับ
ยากรุ้ตัง4ตัวเลยนะพี
ไอดีกดเป็นตั้งใช่รึป่าวคับ
Like
ไม่สตาทเครื่องไห้ฟังเสียงหน่อยคับ
ผมว่าคงรวน เพราะตั้งที่ TCD ทั้งสี่สูบ มันต้องตั้งที่ Ove rlap ที่ละชุด
หมุนแค่2รอบ ตั้งที่ละ4
ตั้งแบบคุณก็ได้มีแต่ช่างมักง่ายที่ทำกัน มันไม่ชัวร์เหมือนตั้งที่ล่ะสูบ
อันนี้ก็ใช่ตั้งทีละสูบมันชัวบึก
ช่วยกดดูท้ายคลิป ผมทำคลิปแก้ไขตั้งนานแล้วครับ ก่อนจะคอมเม้นท์ขอบคุณครับ
ขอขอบคุณ คุณพล รื้อแหลกเป็นอย่างมากครับที่เอื้อเฟื้อให้ความรู้ ครับ
ขอบพระคุณครับ ที่ให้ความรู้ เพื่อการศึกษาและไตร่ตรอง......
อธิบายได้ดีฟังรู้เรื่องดีครับ เข้าใจได้ง่าน จำได้ดี
พระเอกตัวจริงมาแล้ว(สำหรับผมนะ)สาทะยายทุกขั้นตอน เข้าใจง่าย ดูคริบอื่นเขาก็บอกหมือนกันแต่ไม่หมือนคริบพี่วะโครตใด้ใจ
นายพล ชอบติดตามเขามากชัดเจน สุดยอดขอไห้เจริญๆๆๆนะครับ
สว
เท่าที่ผมเรียนมาแหละนำมาใช้อยู่ สูบ1โอเวอเเล็บ
สูบ4ตั้ง ไอดี,ไอเสีย
สูบ3ตั้งไอดี
สูบ2ตั้งไอเสีย
*สูบ4โอเวอเเล็บ
สูบ1ไอดี,ไอเสีย
สูบ3ไอเสีย
สูบ2ไอดี
(ถ้าเอาเเบบหลักการเลยก็หมุนตั้งสูบไหนก็ได้ แต่สูบที่ตั้งต้องเป็นตำแหน่งTDC
**(โอเวอร์คฃแล๊บ คือ ไอกำลังเปิด ไอเสียกำลังปิด
TDCคือ ลูกสูบขึ่นอยุ่ในตำแหน่งศูนตายบน )
***หมายเหตุสูบไหนก่อน-หลังได้หมด แต่ที่สำคัญอย่าสูบมากเกินไปละเดียวหลอน
ผมหมุนมู่เลย์เกินTDCผมสามารถหมุนกลับได้ไหมครับ
อีกไม่นานท่านคงได้นายพล ครับ
โดนใจมากครับ👍👍👍
ชอบครับอธิบายเข้าใจดี
ขอขอบคุณนายพลลื้อแหลก
ให้กำลังใจคุณก็ทำถูกแล้วนะที่ผมดู
ท่านอาจารย์
ดีเยี่ยมเลยครับผม🥰
หายไปนานเลยน่ะ นายพล
ผมชอบพี่ดีว่ะบอกง่ายๆไม่กั้ก ส่วนมากกั้กแต่ยากได้ยอดดูเยอะๆๆ
เยี่ยม มีเสียงจิ้งหรีดด้วย วังเวง55
ตั้งวาวล์เสร็จ ดียังไงคับ
เยี่ยม
จิงๆแล้วการเช็กที่ถูกต้อง ๆ หมุนเช็กที่ล่ะสูบจะดีกว่า อย่างในคลิปก้อสามารถทำได้คับแต่ระยะมันจะเพี้ยนเอาไว้เช็กคราวๆ
ขอเบอ นายพล รื้อแหลก หน่อยครับอยากปรึษา ตอนลงมือซ่อมจริง ขอบคุรครับ
เยี่ยมๆๆ
เก่งมากเลยพี่
ไปไหน มาครับ ...??
โอเวอร์แลบ...ไปเลย
เก่งว่ะน้องชาย
ของผมฟอร์ดเรนเจอร์ปี2005 ต้องตั้งไอดีไอเสียกี่ฟิลเลอร์ครับ
ขอบคุนครับที่ทำคลิปให้ดู
ตามที่เรียนรุ้มาฟิลเลอ14เช็คไอดี16ไอเสียไม่ไช่หลอครับ
แล้ววิธีดูจุดโอเวอแลปไอเสียสุบ4ปิดไอดีเปิดเช็คสุบ1
ต่อไปดุสุบ2เช็คสุบ3ต่อไปดุสุบ1เช็ค4ต่อไป
ดุ3เช็ค2ครับเสร็จแล้วหมุนเครื่องดุ1รอบก่อนติดเครื่องครับ
ไอ่เสียกะไอ่ดีดูยังไงคับ
@@user-jf4xi1xi6o ให้สังเกตเพลาลูกเบี้ยวคับ หรือ ถ้าดูเพลาลูกเบี้ยวไม่ออก ก็ให้สังเ กตุ ช่องไอดี ช่องไอเสียคับ
ผมหมุนมู่เลย์เกินหมุนไปซ้ายมากเกินตัวCenter ผมหมุนคืนได้ไหมครับ(ฮอนด้าหมุนมู่เลย์ไปทางซ้ายมือ )
เยี่ยมมากน้อง
ท่องหนังสือมาเป๊ะๆเลยคับ...ช่วยทำคลิปตั้งวาล์วของฮอนด้าซีวิคนางฟ้ารึว่าโปรตอนให้ดูทีคับ....ถ้าคุณคิดว่ามันง่ายไม่มีห่าไรเลย รึวีออสก็ได้คับ..แบบชิมวาล์ว เหอะๆๆเก่งจริงลองเจียร์ดูคับ
พลาดขึ้นมาตัวละ2000กว่าบาทผิดพลาดมาชิบหายกันเลย
ถ้าคนเป็นมันก้อง่ายนะครับต้องเข้าใจด้วยคนไม่เป็นยากแน่นอน...
เฉลิม มากหลาย ใช่คับขนาดช่างที่ชำนาญงานแล้วยังมีผิดพลาดกันเลย..กับการตั้งวาล์วแบบชิมแต่ถามว่ามันยากมั้ยมันไม่ได้ยากอย่างที่พี่ว่าแหละคับ...แต่แค่อย่าพลาดคือผิดแค่ครึ่งมิลรึเจียออกเยอะไปนิดนึงจังหวะการเปิดปิด..แรงอัดการจุดจะผิดเพี้ยนไปทำให้เครื่องเดินไม่เรียบได้มันทีเลย
แต่ละรอบต้องรู้ด้วยว่าจุดระเบิดอยู่สูบไหน เท่าที่เห็นในคลิปไม่รู้เลยว่าวาวร์ตัวไหนกำลังจุดระเบิดอยู่ คลิปนี้ยังผิดอยู่นะครับ
ผมก่อคิดนะ
ใช่
สูบ1อัด
เครื่องL2004D56ไอดีเท่ากีมินไอเสียกีมินคับขอความรู้หน่อยคับ
ถ้ากัวจำไม่ได้ก้อไม่ต้องดูมาร์คคับ ดูเป็นสูบๆไป สูบไหนก้อไดที่กระเดื่องวาล์วไอดีและไอเสียแตะอยู่ที่ท้องแคมชาร์ป (over lab) มันจะเสียเวลามากหน่อย แต่ไม่ต้องจำ
แมงมันเก่งจัด
ผมใม่ดูมาร์กดู4โอเว่อแล็บตั้งสูบ1ดู2ตั้ง3ดู1ตั้ง4ดู3ตั้ง2จบแต่ช่างเดี๋ยวนี้เร็วกว่าผมหมุนเครื่องน้อยรอบกว่าผม
2 วาล์วตั้งง่ายครับ จับเขย่าๆๆๆๆๆ แบบเค้า คำนวนได้เลย แต่ถ้า 4 วาล์ว คู่ของมันต้องเปิดพร้อมกัน ไม่งั้นสูญเสีย กำลัง
มิชู ไชโคน L200 ระห่างวาวเท่าไรคับพี่
Spec ตั้งวาล์ว 4bd1 id iเสียเท่ารัยค่ะ
รถใช้งานมา11ปี สองแสนโล. ยังไม่มีอาการวาล์วยัน จำเป็นต้องปรับตั้งวาล์วมั้ยครับ//รถโตโยต้า คัมรี่ ปี2010 ครับ
หมุนตรงมาคแล้วตั้งใด้ทั้งไอดี ไอเสียเลยหรอคับ
อัจฉริยะ...
ช่างสมัยก่อนเคยกล่าวใว้ว่าไอเสียถี่/ใอดีห่างมันยังใช้ใด้อยู่รึป่าว
ได้อยู่ครับ
ตามสเป็คช่าง ถ้าจะให้ดีควรตั้งทีละสูบครับ 1432 หรือ 1342 ตามเครื่องแต่ละรุ่นครับ ดูด อัด ระเบิด คลาย สู้ๆครับ สิ่งสำคัญดูว่ามันเป็นจังหวะoverlab หรือจังหวะระเบิดของสูบนั้นๆ โดยการโยกกระเดื่องวาวดูครับ
พี่ครับพี่ช่วยอธิบายให้ฟังหน่อยครับว่าตั้ง1ต้องดูสูบไหนตามไปด้วยครับ
ตั้งวาวล์รีโว่ ได้ไหม นายพล
ขอดูการตั้งวาวล์ของมิตซูสตร้าด้ามั่งคับ
ผมจะจำแล้วนำไปใช้ขอบคุณสัมหรับความรู้คับ
5555มั่วจริงๆผมเป็นช่างยังไม่เคยทำแบบนี้เลย เครื่องคงดังน่าดู
ช่างมอไซค์
ขำมาก555
แบบนี้เลยหรอครับ เมื่อก่อนตอนเรียมา ไม่ใช่แบบนี้เนี่ยครับ ผมไม่ใช่ช่างหรอกและไม่ได้ข้องเกี่ยว กับเครื่องยนต์
แล้วเราจะรู้ได้งัยว่าใช้ฟินเลอร์เกจเบอร์ไรคับ
รถผมเครื่องนอกคอมมอนเรลรุ่น4HL1-2
4สูบสิบหกวาล์วตังยังไง
ทำคิบสอนตั้งวาวNF6หน่อยครับ
กุไม่ชอบเลยคนแบบนี้ที่เขาสอนมึงนะมึงต้องให้เกียจและนับถือเขาหน่อยไม่ต้องเอามาพูดจะผิดหรือถูกเกียจเขาก่อนมึงจะเก่งได้ก็เพราะคนที่เขาสอนนั้นแหละ...
เขาเรียกว่าโง่แล้วอวดฉลาดครับถูกต้องครับลูกพี่
สอนแบบผิดๆก็คือตัวเขาแหละครับ
6:50 อันหน้าไม่ใช้ไอ่ดีเสมอ อันหลังก็ไม่ใช้ไอดีเสมอ มันอยู่ที่รุ่นและยี่ห้อรถ น่าจะสอนให้มันถูกๆหน่อย เดี๋ยวคนดูคริปนี้แล้วไปตั้งเองแล้วทำผิด
ฟอร์ดเรนเจอร์2500เทอร์โบปี2006ฟิลเลอร์เกตเบอร์อะไรครับ
ไม่ต้องไปจำห่าอะไรหรอก555ชอบๆ
เวลาตั้งไอดีเท่าไอเสียเท่ารัยครับ
ผมว่านายพล ยังไม่แม่นนะ ทำให้น้องๆทีดูจะทำตามแบบผิดๆนะ ผมชื่นชมนายพลนะทีพยามจะนำเสนอให้คนได้รู้ แต่ว่ามันผิดในการบอกดังนั้น นายพลควรศึกษาให้แม่นกว่านี้
การตั้งวาล์วจะมาเขย่าๆไม่ได้ ต้องเจาะจงตัวไปเลยชัดๆ ถ้าสมมุติวาล์วมันยันบางตัวจะทำไงจะข้ามหรอ มันยันต้องคายออกไม่ใช่ผ่านแบบของคุณจะเลือกตั้งทีเขย่าได้ มันไม่ใช่
ถ้าพี่จะตั้งสูบ1เขาดูสูบ4 ถ้าจะตั้งสูบ2ให้ดูสูบไม่ใ่ชหรอครับ
เครื่องอีสุสุ4HE1เช็คเบออะไรครับขอบคุนครับ
สวัสดีครับพี่
ขอการตั้งวาวล์mazdab2500น่อย ละไช้ฟิลเลอเกต เบออะไรครับ
I= 0.20 E=0.30 บวกลบ 0.05 มม.
โหลดจากไหนครับ
ความรู้ ตามศึกษา นานแค่ไหนก็ยังดีที่ได้ฟัง คนขี้สงสัย สุดท้ายลงมือทำเอง ดีกว่า
พี่ครับรถผมไททันน้ำหาย แล้วเหมือนมีไอน้ำตรงฝาเปิดน้ำมันเครื่องเกิดจากอะไรได้บ้างครับ
นะคับเช็คฝาสูบเลยคับแนะนำ
กูเป็นช่างมา10ปีกูยังม่เคยเห็นใครเขาตั้งอย่างมึงเลย
ผมก้อว่าอยุ่
ดัดดานอยู่ 10 ปี อย่าบอกว่าตั้ง TDCทุกสูบ
@@heinekenclubhk18up93 แม่งมั่วฉิป ผมเป็นช่างไม่มีใครอยากบอกวิชาหรอก กว่าจะได้มากว่าจะจำได้
เครื่องยนต์สี่สูบมันก้อทำงานที่ละสูบ แต่มันขึ้นพร้อมกันสองสูบ แต่จุดระเบิดสูบเดี๋ยว จุดระเบิด 1/3/4/2 ตั้งทีละสูบ ตำราเรียนมีอยู่ครับ
อํานาจ ประศรีพัฒน์ 📶
กำลังจะถามอยู่พอดี ผมเห็นตั้งเหมือนผิดนะ
ใช้ฟิลเลอร์เกจใบเดียวทั้งไอดี-ไอเสียเลยหรอครับ โดยทั่วไป วาล์วไอดี กับ ไอเสีย ระยะห่างจะไม่เท่ากันนะครับ
จากที่เคยทำมานะครับ มันเท่ากัน
แล้วแต่เครื่อง
surasak jaitiang ไม่เท่ากันแน่นอนครับ...แต่ที่ตามอู่บ้านเราตั้งกันโดยใช้เกจตัวเดียวนั่นคือสเปคโรงงานเช่น33.5ฟิลเลอร์กับไอเสีย32.5ฟิลเลอร์แบบนี้คือใช้35เลยเพราะตามอู่จะไม่มีฟิลเลอร์เฉพาะแบบสเปคโรงงาน
ผมก็งงๆเหมือนกันที่ผมรู้มา สี่สูบ1342,หกสูบ142635แบบตั้งสองครั้งและตั้งทุกสูบยังงๆเหมือนกัน
ต้องตั้งตามสเป็คเครื่องยนต์หรือหัดตั้งใหม่ๆตั้งสูบ1ดูสูบ4ลิ้นไอดีเริ่มเปิดลิ้นไอเสียเริ่มปิดถ้าตั้งชำนาญเข้าใจระบบการทำงานแล้วหมุน1-2รอบก็เสร็จ
ผมอยากทราบว่าถ้าตังวาว์ลรถ4พับเครื่อง4สูบจะต้องใช้ฟิวเลอเกตกี่มิลไอดีกับไอเสียครับ
หมุนรอบเดียวตั้งทุกสูบหรอหรือยังไง
เปิดอู่เลย...?
ไม่น่าใช่นะหมุนทีเดียวตั้งได้หมดบ้าไปแล้ว
คงถูกที่สุดสำหรับเขาคนเดียว
ตูก็รื้อแหลกคือกันตูกะงงๆง่ะ
ผมคิดว่ามีรถคงจะไม่ตั้งวาวล์แบบนี่หรอกครับ..ดูด.อัด.ระเบิด.คาย..เพียนไปหมดเลย
อย่างน้อยๆ น่ะ ก็ต้องมีพื้นฐาน ดูด อัด ระเบิด คายก่อนนะผมว่ามันถึงจะไม่มึนงง?
สมัยนี้ช่างงี่เง่าแอบอ้างมีเยอะครับ
ขอออกความเห็นนะครับ ถ้าหมุนมาร์คตรงแล้วตั้งสูบ1 ทั้งไอดี-ไอเสียนะครับ สูบ4จะไม่ตั้งครับ และ2กับ3ตั้งได้อย่างละตัวครับ
ตั้งโอเวอแลบสูบ. 4แล้วตั้งวาวสูบ. 1. แล้วหมุนให้วาวไอดีสูบ 1 เปิดแล้วตั้งสูบวาวสูบ. 4. ตั้งสูบ. 2. 3. เหมือนขันตอนแรก
รื้อแล้วจะใส่ได้เหมือนเดิมได้ป่าวหละไอ้ทิดเอ้ย
ปั้มเครื่อง 115 ตั้งไม่ให้มีควันดำต้องตั้งออดหรือตั้งเข้าคับ
สตาทรถไว้ แล้วลองขันดูเลย จำดีๆล่ะครับ
ตอนผมเรียน หาจังหวะโอเวอร์แล้ป. ตั้ง1ดู4โอเวอแล้ปตั้ง4ดู1" ตั้ง2ดู3" ตั้ง3ดู2" พอมาดูนี้. งง. เลย. วิธีไม่เหมือนกันหรอครับ
ผมก็ใช้วิทีนี้อยู่นะและใช้ใอเสียถี่ใอดีห่าง
ผมทำแล้วเครื่องเขกครับพี่
เช็คแต่ละสูบคับ
ละหัดตั้งวาวเดวูดูช่าน8สูบ1แล้วคือะไร
ชั้งกล้า..ผมเป้นช่างมา20กว่าปีผมอาย
เขาเรียกว่าเด็กมันอวดเก่งครับช่างใหญ่ผมดูแล้วก็อายเหมือนกัน
ตามหลักต้องตั้งทีล่ะสูบ
4สูบเด็กน้อยเขากัลถ้าแนจริงลอง6สูบใหม
6สูบ ก็ 1/5/3/6/2/4 ตามนั้นครับผม
ผมได้ความรู้จากท่านหลายๆเรื่องเลยครับ ขอบคุณครับ
คีดถึง
หมุนหาสูบ1อัดสุดยังทำไม่เป็นเลย มาทำเป็นครู ว่าช่างคนก่อนเอาใบเลื่อยตั้งมา ครูช่างสมัยก่อนถ้าหาฟิลเลอร์เกจไม่ได้เค้าก็ใช้ใบเลื่อยตั้งกัน ห่างดีกว่ายัน นี้เล่นหมุนสูบ2กับ3อัดสุดเเล้วบอกมาร์คมูเล่ว่าเป็นTDC อาจารย์ไหนสอนครับ
ไปเรียนมาไหม่นะ
รอบที่1 สูบที่ 1 ตั้งคู่ได้เลยนะครับ ทั้งดีทั้งเสีย สูบ2ตั้ง ดี สูบ3 ตั้งเสีย
รอบที่2 สูบที่4 ตั้งดีเสีย สูบ2 ตั้งเสีย สูบสามตั้งดี จบปิดฝาครับ
1กดเช็ค4578แล้วก้อ7กดเช็ค1236เหมือนกันนะคับผมว่าใช้อยู่สูตรนี้
อันนี้ก็เข้าท่าแต่วิทีของช่างทำออกคลิบเดี๋ยวต้องลองขอบคุณมากเรย
ที่เคยเรียนมาครูบอกตั้งวาล์วสูบ1 ดูสูบ4 สูบ2กับ3 แต่มาเจอคลิปในยูทูป หมุนตรงมาร์ค ตั้งได้ทุกสูบทุกวาล์ว เรายิ่งงงหนัก😂😂😂แต่ก็ไม่เคยได้ลองทำตั้งแต่เรียนจบ เท่าที่ผมดูตอนถอดฝาสูบรถผมเอง วาล์วไอดี กับไอเสีย เปิดสูบละตัว แสดงว่าลูกสูบทั้ง 4 ไม่ได้ระเบิดพร้อมกัน และตอนตั้งแต่ละรอบต้องไม่ตั้งพร้อมกันแน่ l200
ที่เรียนมาเป็นการตั้งที่ระเอียดและถูดต้องตามค่ามาตฐาน. เพราะลูกเบี้ยวมีความสูงแต่ละองศาแตกต่างกัน ผมไม่ได้เรียนช่างยนต์ แต่รู้ว่าต้องต้องตั้งจังหวะอัด 1342 ตามลำดับ ดูจังหวะโอเวอร์แลป 1-4 3-2 ถ้าคุณเรียนช่างยนต์ที่ครูสอนมามันถูกต้องทั่สุด
จริงหลอ,,งง
ทีละสูบ ตามรอบ1-3-4-2 ไอดีสูบ1กด ตั้งสูบ4, ไอดีสูบ3กดตั้งสูบ2, ไอดีสูบ4กดตั้งสูบ1,ไอดีสูบ2กดตั้งสูบ3 ระยะห่างของฟิลเลอร์เกจตามคู่มือเฉพาะรุ่น
ใช่เรยคับต้องตั้งที่ละสูบจะแน่นอนและแม่นยำกว่า
อุทัย แก้วคำ ถูกต้องที่สุดครับ
1-3-4-2ถูกต้องคับ
ยากรุ้ตัง4ตัวเลยนะพี
ไอดีกดเป็นตั้งใช่รึป่าวคับ
Like
ไม่สตาทเครื่องไห้ฟังเสียงหน่อยคับ
ผมว่าคงรวน เพราะตั้งที่ TCD ทั้งสี่สูบ มันต้องตั้งที่ Ove rlap ที่ละชุด
หมุนแค่2รอบ ตั้งที่ละ4
ตั้งแบบคุณก็ได้มีแต่ช่างมักง่ายที่ทำกัน มันไม่ชัวร์เหมือนตั้งที่ล่ะสูบ
อันนี้ก็ใช่ตั้งทีละสูบมันชัวบึก