ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ดูมาร์คตรงไฟวินแล้วหนุน2รอบจบรอบที่1นับวาล์วสูบ1ขึ้นสุดตั้งวาล์วตัวที่ 1 2 3 6 7 10 แล้วหมุนเครื่งไปอีก 1 รอบแล้วก็ตั้งวาล์วตัวที่เหลือ 4 5 8 9 11 12 👍
ขอบคุณ
ตั้งตามฟิลลิงออเดอร์ไปเลยไม่เข้าใจง่ายกว่าหรอคับ สูบไหนถึงจุด tdc วาล์วทั้งสองตัวขยับใด้ ก็ตั้งสุบนั้นไปเลย อธิบายแบบนี้งง
เยี่ยมเลยครับหัวหน้า
ขอบคุณมากๆครับ อ.
สวัสดีครับมารับชมด้วยครับ
ขอบคุณครับอาจาร์ย
คอบณุนมากๆคาบ
สุดยอด
ขอบคุณมากๆครับ
รู้เครื่องหกสูบมีหลากหลายมี1_5กับ1_4ส่วนมากดที่ฝาคนอบวาวจะบอกไว้พร้อมไช้ความหนาฟินเรอรเกจ
เครื่องฮีโน่195ไอดีไอเสียเท่าไหร่ครับ
แปดสูบละครับ
หัวนกจะบอกเองว่าต้องตั้งสูบไหนตั้งตรงข้ามหัวนกที่ดูพอสังเกตว่าวเสียขึ้นดีกด
เข้าใจง่ายดีครับสำหรับคนไม่มีพื้นฐานแบบผม
อยากดูช่างฟิตเครื่อง4HF1
สุดยอดครับ
รถผมสี่สูบสิบหกวาล์วเครืองคอมมอนเรลนอกตั้งยังไง
ร็อคกี้195 6he1 ตั้งเท่าไหร่ครับ
ร๊อกกี่ 175 6bg ตั้งวาล์วอยู่ที่เท่าไรคับ
6uzใช่ฟินเลอร์เท่าไหล่ครับ
ไอดี intake= ส่วนผสมระหว่างอากาศกับเขื้อเพลิงไอเสีย exhaust = แก๊สที่ได้จากการเผาไหม้เชื้อเพลิง
เข้าใจยากครับถ้าบอกว่าสูบ1ไอดีเลี่มกดไห้ตั้งที่สูบ6ก็จบ
ตั้งวาล์วต้องตั้งตอนจังหวะอัดสุดไม่ใช่หรอครับ หรือผมเข้าใจผิดมาตลอด
ถ้าเป็นลด6สูบเร่ามุจักกีรอดครับ
Jo7c. Jo7e. 5สูบล่ะครับ
ผมต้องขอรบกวนถามพี่มากๆนะครับพี่ว่าพอดีผมมีรถ 6 ล้อผมอยากทราบว่าเราควรไปตั้งวาล์วเครื่องยนต์ระยะเวลาเท่าไหร่ครับพี่ ผมขอขอบคุณพี่ใว้ล้วงหน้ามากๆนะครับพี่
อยู่ที่ว่ารถใช้งานมาเท่าไหร่แล้ว กี่แสนโล การดูแลรักษา เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามอายุไหม เครื่องมีอาการผิดปกติไหม ความร้อนปกติไหม เสียงวาล์วดังปกติป่าว ถ้าโดยรวมยังดีอยู่เราก็ใช้ไปก่อนเรื่อยๆเถอะครับ
@@Lek_Indy90 ครับพี่ ผมขอบคุณพี่มากๆนะครับ
เห็นเค้าหมุน2รอบเองครับ
ใช่ครับ หมุน 3 ครั้งก็จะได้ 1 รอบ ....ส่วนการตั้งแบบหมุน2ครั้ง2รอบนั้นก็ได้เหมือนกัน ....แต่ทำแบบนี้ก็เพื่ออยากจะให้ง่ายต่อการเข้าใจของคนที่เริ่มทำครับ
รู้สึกจะเป็นเครืองรุ่น4hL-1-2
เวลาตั้งวาล์ว เอาแค่แตะฟิลเลอร์ หรือฝืดครับ
ตัวผมเอาฝืดคับ
Ho7D 195แรงต้องใช้เบอร์อะไรคับ
แล้วฮีโน่หมือนกันไหมค่ะ
ลำดับการจุดระเบิดไม่เหมือนกัน ผมทำคลิบฮีโน่ยุ ลองหาดูนะคับ
โอเวีแลัดแม่นหยังอ้ายน้องแม่นคนลาว
จังหวะที่วาล์วไอเสียเริ่มปิด วาล์วไอดีเริ่มเปิดครับ
หมุนรอบเดียวตั่งได่หมดทุกสุบเลยหรอครับ ช่าง
2 รอบครับ
เท่าไรละคับ
นาทีที่ 8:00 และ 8:20 อธิบายผิดหรือเปล่าครับที่บอกว่าสูบ 1 อัดสุด แล้วไปตั้งสูบ 6 จริงแล้วสูบ 1 จะเป็นช่วงจังหวะของการสิ้นสุดจังหวะคาย วาล์วไอเสียกำลังจะปิดสนิทและวาล์วไอดีเริ่มเปิดเพื่อดูดอากาศเข้า เราเรียกว่าวาล์วโอเวอร์แล็ป วาล์วทั้งสองยังถูกกระเดื่องวาล์วกดอยู่ ไม่สามารถตั้งวาล์วได้ช่วงจังหวะนี้จังหวะอัดสุดจะเป็นสูบที่ 6 วาล์วทั้งสองจะปิดสนิท เราต้องมาตั้งวาล์วที่สูบ 6 เพราะว่าวาล์วไม่โดนกดด้วยกระเดื่องกดวาล์ว
น้ำกระท่อมแก้ไอได้ไหม
ถูกต้องครับ
ปวดตับ
แล้วเป็นยังมันจังบ่ละเบิด 1 2 3 4 5 6
เหตุที่เขาออกแบบมาแบบนั้นเพื่อ.ให้ระบบการขึ้นลงของลูกสูบมีการถ่วงสดุลย์กันของแรงการเหวี่ยงของลูกสูบ..เครื่องจะได้ไม่สั่นมาก
4สุบ.ไล่ลำดับแบบไหนครับ..4.3.2.1.ไหมครับ
1-3-4-2 ครับโดยมาก
ตั้งฟิลเลอร์เท่าไหร่ครับ
อธิบาย ไม่เป็น เข้าใจยากมาก
ไม่เหมือนฮีโน่เหรอครับ142635
มาคดูตรงไหน
แล้วถ้ามันละเบิดแบบนี้ ได้บ่ ยาง 2 6 4 5 3 1 มันสามารถละเบิดแบบนี้ได้บ่
เป็นคำถามที่ดีมากครับ.. ลำดับการจุดระเบิดนั้นทางผู้ผลิตรถยนต์และวิศวะที่ร่วมกันออกแบบนั้น ให้เริ่มนับจากสูบที่ 1 ครับ เพื่อให้ง่ายต่อการเรียนรู้ จดจำและการซ่อมบำรุงของช่าง และระเบิดสูบที่ 1 แล้วจะไปสูบไหนต่อนั้น มันจะมีหลักการของมันอยู่ครับ ตามที่ค่ายหรือยี่ห้อนั้นๆออกแบบมาครับ เช่น สำหรับเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงแถวที่เรากล่าวกันยุนี้ ของค่ายฮีโน่, นิสสัน ก็จะเป็น 1 4 2 6 3 5 ของอีสุซุ, มิตซูบิชิ, เบนซ์ เป็นต้น ก็จะเป็น 1 5 3 6 2 4 ประมาณนี้ครับผม เขาจะมีเขียนไว้ในข้อมูลเทคนิคของเครื่องยนต์อะครับ และคนที่เรียนสายช่างยนต์มาจะเข้าใจเรื่องนี้ครับ......แล้วทีนี้ทำไมเขาไม่ทำให้มันจุดระเบิดเป็น 1 2 3 4 5 6 ไปเลยละ ง่ายดีใช่ไหมครับ สำหรับเครื่องยนต์นั้น ชิ้นส่วนต่างๆที่ประกอบกันเข้าจนออกมาเป็นเครื่องยนต์นั้น แต่ละชิ้นส่วนจะทำหน้าที่แตกต่างกัน แต่ต้องอาศัยซึ่งกันและกันครับ เหมือนร่างกายของคนเรานี่แหละครับ......ทีนี้ใน 1 สูบ จะทำงานอยู่ 4 จังหวะครับ คือ ดูด อัด ระเบิด คาย และวนไปแบบนี้เรื่อยๆครับ.....(อธิบายยาวไปหน่อย เดวจะทำคลิบอธิบายการทำงานของเครื่องยนเบื้องต้นนะครับ) และที่เขาทำให้มันจุดระเบิดตามจังหวะแบบนี้เพราะจะทำให้มันสมดุล ออกแบบชิ้นส่วนได้สัมพันธ์กันครับ......
ซ่างม้าง อินดี้ ขอบคุณครับ ทำคลิปเยอะนะครับกำลังติดตาม
เครื่อง120แรง
งง อธิบาย ขั้นตอน ยาก
45/80เท่ากับฟิลเลอเบอร์ไรครับ
0.45 มม. กับ 0.80 มม. ป่าวครับ แต่โดยมากรถยนต์เท่าที่ตั้งวาล์วกันก็ไม่น่าจะเกิน0.50 ประมาณนี้นะครับ เพราะถ้าห่างมากเวลาเครื่องยนต์ทำงานมันจะมีเสียงเขกดังมากนะครับ อยู่ที่สเปคของเครื่องแต่ละรุ่นนะครับ
ใช่ครับ
ความหมายของคนที่ถามคงเป็นสเป็กของscaniaรุ่น113หรือ114เครื่องยนต์320แรงม้าครับ
18/32ครับ
@@user-py3km8ng5g ใช่ครับแต่สงสัยทำไหมสเป็กวาวล์มันห่างจังครับ
เอ้าลงคิบเยิๆเลียคาบ
อธิบายซะ คนเป็นยังงง
เครื่อง ISUZU 6BD1ตั้งวาวล์ 6 สูบ ใช้ ฟิลเลอร์เกจ 0.40 mm ตั้ง ทั้ง ไอดี แล้ไอเสียหมุนเครื่องตามเข้มนาฬิกา มองจากหน้าเครื่องลูกสูบ โอเวอร์แล็บ(ลูกสูบอัดสุด) ไอเสียเริ่ม ที่จะปิดไอดีเริ่ม ที่จะเปิดคือจังหวะ โอเวอร์แล็บ = ลูกสูบอัดสุด1 5 3 6 2 4 จังหวะจุดละเบิดสูบ 1 อัดสุด ตั้ง สูบ 6 (ไอเสียเริ่มปิด ไอดีเริ่ม เปิด) สูบ 5 อัดสุด ตั้ง สูบ 2สูบ 3 อัดสุด ตั้ง สูบ 4สูบ 6 อัดสุด ตั้ง สูบ 1สูบ 2 อัดสุด ตั้ง สูบ 5สูบ 4 อัดสุด ตั้ง สูบ 3ผมเข้าใจประมานนี้ ถูกต้องไหมครับ
อีซูซุ 142635 ฮีโน่153624 ครับ เป็นกำลังใจครับ
น่าจะสลับกันนะครับ
อีซูซุ จุด 1-5 ฮีโน่ 1-4 ไม่ใช่หรอคับ
ขอบใจที่สอนมาทำได้จริงๆให้ความรู้ไม่ผิดพาดวันนี้ประเกนฝาสูบรั่วน้ำเข้ากระบอกสูบดูอาจารยสอนมาก็ทำได้
เครื่อง6bg ไอดีเท่าไร ไอเสียเท่าไรครับ
6bg 175 แรง ตั้ง 0.40 มม. ทั้งไอดีและไอเสียครับ
อยากจะให้ลงเรื่องเกียร์ฮีโน่5เกียรการประกอบว่ามันมีรอบมีมาคไหมทำอย่างไรเกียรเข้าง่าย
![[TH]FFWS SEA Spring 2024 Knockout Stage - Day 16](http://i.ytimg.com/vi/jpvPyp7LESA/mqdefault.jpg)
ดูมาร์คตรงไฟวินแล้วหนุน2รอบจบรอบที่1นับวาล์วสูบ1ขึ้นสุดตั้งวาล์วตัวที่ 1 2 3 6 7 10 แล้วหมุนเครื่งไปอีก 1 รอบแล้วก็ตั้งวาล์วตัวที่เหลือ 4 5 8 9 11 12 👍
ขอบคุณ
ตั้งตามฟิลลิงออเดอร์ไปเลยไม่เข้าใจง่ายกว่าหรอคับ สูบไหนถึงจุด tdc วาล์วทั้งสองตัวขยับใด้ ก็ตั้งสุบนั้นไปเลย อธิบายแบบนี้งง
เยี่ยมเลยครับหัวหน้า
ขอบคุณมากๆครับ อ.
สวัสดีครับมารับชมด้วยครับ
ขอบคุณครับอาจาร์ย
คอบณุนมากๆคาบ
สุดยอด
ขอบคุณมากๆครับ
รู้เครื่องหกสูบมีหลากหลายมี1_5กับ1_4ส่วนมากดที่ฝาคนอบวาวจะบอกไว้พร้อมไช้ความหนาฟินเรอรเกจ
เครื่องฮีโน่195ไอดีไอเสียเท่าไหร่ครับ
แปดสูบละครับ
หัวนกจะบอกเองว่าต้องตั้งสูบไหนตั้งตรงข้ามหัวนกที่ดูพอสังเกตว่าวเสียขึ้นดีกด
เข้าใจง่ายดีครับสำหรับคนไม่มีพื้นฐานแบบผม
อยากดูช่างฟิตเครื่อง4HF1
สุดยอดครับ
รถผมสี่สูบสิบหกวาล์วเครืองคอมมอนเรลนอกตั้งยังไง
ร็อคกี้195 6he1 ตั้งเท่าไหร่ครับ
ร๊อกกี่ 175 6bg ตั้งวาล์วอยู่ที่เท่าไรคับ
6uzใช่ฟินเลอร์เท่าไหล่ครับ
ไอดี intake= ส่วนผสมระหว่างอากาศกับเขื้อเพลิง
ไอเสีย exhaust = แก๊สที่ได้จากการเผาไหม้เชื้อเพลิง
เข้าใจยากครับถ้าบอกว่าสูบ1ไอดีเลี่มกดไห้ตั้งที่สูบ6ก็จบ
ตั้งวาล์วต้องตั้งตอนจังหวะอัดสุดไม่ใช่หรอครับ หรือผมเข้าใจผิดมาตลอด
ถ้าเป็นลด6สูบเร่ามุจักกีรอดครับ
Jo7c. Jo7e. 5สูบล่ะครับ
ผมต้องขอรบกวนถามพี่มากๆนะครับพี่ว่าพอดีผมมีรถ 6 ล้อผมอยากทราบว่าเราควรไปตั้งวาล์วเครื่องยนต์ระยะเวลาเท่าไหร่ครับพี่ ผมขอขอบคุณพี่ใว้ล้วงหน้ามากๆนะครับพี่
อยู่ที่ว่ารถใช้งานมาเท่าไหร่แล้ว กี่แสนโล การดูแลรักษา เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามอายุไหม เครื่องมีอาการผิดปกติไหม ความร้อนปกติไหม เสียงวาล์วดังปกติป่าว ถ้าโดยรวมยังดีอยู่เราก็ใช้ไปก่อนเรื่อยๆเถอะครับ
@@Lek_Indy90 ครับพี่ ผมขอบคุณพี่มากๆนะครับ
เห็นเค้าหมุน2รอบเองครับ
ใช่ครับ หมุน 3 ครั้งก็จะได้ 1 รอบ ....ส่วนการตั้งแบบหมุน2ครั้ง2รอบนั้นก็ได้เหมือนกัน ....แต่ทำแบบนี้ก็เพื่ออยากจะให้ง่ายต่อการเข้าใจของคนที่เริ่มทำครับ
รู้สึกจะเป็นเครืองรุ่น4hL-1-2
เวลาตั้งวาล์ว เอาแค่แตะฟิลเลอร์ หรือฝืดครับ
ตัวผมเอาฝืดคับ
Ho7D 195แรงต้องใช้เบอร์อะไรคับ
แล้วฮีโน่หมือนกันไหมค่ะ
ลำดับการจุดระเบิดไม่เหมือนกัน ผมทำคลิบฮีโน่ยุ ลองหาดูนะคับ
โอเวีแลัดแม่นหยังอ้ายน้องแม่นคนลาว
จังหวะที่วาล์วไอเสียเริ่มปิด วาล์วไอดีเริ่มเปิดครับ
หมุนรอบเดียวตั่งได่หมดทุกสุบเลยหรอครับ ช่าง
2 รอบครับ
เท่าไรละคับ
นาทีที่ 8:00 และ 8:20 อธิบายผิดหรือเปล่าครับที่บอกว่าสูบ 1 อัดสุด แล้วไปตั้งสูบ 6
จริงแล้วสูบ 1 จะเป็นช่วงจังหวะของการสิ้นสุดจังหวะคาย วาล์วไอเสียกำลังจะปิดสนิทและวาล์วไอดีเริ่มเปิดเพื่อดูดอากาศเข้า เราเรียกว่าวาล์วโอเวอร์แล็ป วาล์วทั้งสองยังถูกกระเดื่องวาล์วกดอยู่ ไม่สามารถตั้งวาล์วได้
ช่วงจังหวะนี้จังหวะอัดสุดจะเป็นสูบที่ 6 วาล์วทั้งสองจะปิดสนิท เราต้องมาตั้งวาล์วที่สูบ 6 เพราะว่าวาล์วไม่โดนกดด้วยกระเดื่องกดวาล์ว
น้ำกระท่อมแก้ไอได้ไหม
ถูกต้องครับ
ปวดตับ
แล้วเป็นยังมันจังบ่ละเบิด 1 2 3 4 5 6
เหตุที่เขาออกแบบมาแบบนั้นเพื่อ.ให้ระบบการขึ้นลงของลูกสูบมีการถ่วงสดุลย์กันของแรงการเหวี่ยงของลูกสูบ..เครื่องจะได้ไม่สั่นมาก
4สุบ.ไล่ลำดับแบบไหนครับ..4.3.2.1.ไหมครับ
1-3-4-2 ครับโดยมาก
ตั้งฟิลเลอร์เท่าไหร่ครับ
อธิบาย ไม่เป็น เข้าใจยากมาก
ไม่เหมือนฮีโน่เหรอครับ142635
มาคดูตรงไหน
แล้วถ้ามันละเบิดแบบนี้ ได้บ่ ยาง 2 6 4 5 3 1 มันสามารถละเบิดแบบนี้ได้บ่
เป็นคำถามที่ดีมากครับ.. ลำดับการจุดระเบิดนั้นทางผู้ผลิตรถยนต์และวิศวะที่ร่วมกันออกแบบนั้น ให้เริ่มนับจากสูบที่ 1 ครับ เพื่อให้ง่ายต่อการเรียนรู้ จดจำและการซ่อมบำรุงของช่าง และระเบิดสูบที่ 1 แล้วจะไปสูบไหนต่อนั้น มันจะมีหลักการของมันอยู่ครับ ตามที่ค่ายหรือยี่ห้อนั้นๆออกแบบมาครับ เช่น สำหรับเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงแถวที่เรากล่าวกันยุนี้ ของค่ายฮีโน่, นิสสัน ก็จะเป็น 1 4 2 6 3 5 ของอีสุซุ, มิตซูบิชิ, เบนซ์ เป็นต้น ก็จะเป็น 1 5 3 6 2 4 ประมาณนี้ครับผม เขาจะมีเขียนไว้ในข้อมูลเทคนิคของเครื่องยนต์อะครับ และคนที่เรียนสายช่างยนต์มาจะเข้าใจเรื่องนี้ครับ......แล้วทีนี้ทำไมเขาไม่ทำให้มันจุดระเบิดเป็น 1 2 3 4 5 6 ไปเลยละ ง่ายดีใช่ไหมครับ สำหรับเครื่องยนต์นั้น ชิ้นส่วนต่างๆที่ประกอบกันเข้าจนออกมาเป็นเครื่องยนต์นั้น แต่ละชิ้นส่วนจะทำหน้าที่แตกต่างกัน แต่ต้องอาศัยซึ่งกันและกันครับ เหมือนร่างกายของคนเรานี่แหละครับ......ทีนี้ใน 1 สูบ จะทำงานอยู่ 4 จังหวะครับ คือ ดูด อัด ระเบิด คาย และวนไปแบบนี้เรื่อยๆครับ.....(อธิบายยาวไปหน่อย เดวจะทำคลิบอธิบายการทำงานของเครื่องยนเบื้องต้นนะครับ) และที่เขาทำให้มันจุดระเบิดตามจังหวะแบบนี้เพราะจะทำให้มันสมดุล ออกแบบชิ้นส่วนได้สัมพันธ์กันครับ......
ซ่างม้าง อินดี้ ขอบคุณครับ ทำคลิปเยอะนะครับกำลังติดตาม
เครื่อง120แรง
งง อธิบาย ขั้นตอน ยาก
45/80เท่ากับฟิลเลอเบอร์ไรครับ
0.45 มม. กับ 0.80 มม. ป่าวครับ แต่โดยมากรถยนต์เท่าที่ตั้งวาล์วกันก็ไม่น่าจะเกิน0.50 ประมาณนี้นะครับ เพราะถ้าห่างมากเวลาเครื่องยนต์ทำงานมันจะมีเสียงเขกดังมากนะครับ อยู่ที่สเปคของเครื่องแต่ละรุ่นนะครับ
ใช่ครับ
ความหมายของคนที่ถามคงเป็นสเป็กของscaniaรุ่น113หรือ114เครื่องยนต์320แรงม้าครับ
18/32ครับ
@@user-py3km8ng5g ใช่ครับแต่สงสัยทำไหมสเป็กวาวล์มันห่างจังครับ
เอ้าลงคิบเยิๆเลียคาบ
อธิบายซะ คนเป็นยังงง
เครื่อง ISUZU 6BD1
ตั้งวาวล์ 6 สูบ ใช้ ฟิลเลอร์เกจ 0.40 mm ตั้ง ทั้ง ไอดี แล้ไอเสีย
หมุนเครื่องตามเข้มนาฬิกา มองจากหน้าเครื่อง
ลูกสูบ โอเวอร์แล็บ(ลูกสูบอัดสุด)
ไอเสียเริ่ม ที่จะปิด
ไอดีเริ่ม ที่จะเปิด
คือจังหวะ โอเวอร์แล็บ = ลูกสูบอัดสุด
1 5 3 6 2 4 จังหวะจุดละเบิด
สูบ 1 อัดสุด ตั้ง สูบ 6 (ไอเสียเริ่มปิด ไอดีเริ่ม เปิด)
สูบ 5 อัดสุด ตั้ง สูบ 2
สูบ 3 อัดสุด ตั้ง สูบ 4
สูบ 6 อัดสุด ตั้ง สูบ 1
สูบ 2 อัดสุด ตั้ง สูบ 5
สูบ 4 อัดสุด ตั้ง สูบ 3
ผมเข้าใจประมานนี้ ถูกต้องไหมครับ
อีซูซุ 142635 ฮีโน่153624 ครับ เป็นกำลังใจครับ
น่าจะสลับกันนะครับ
อีซูซุ จุด 1-5 ฮีโน่ 1-4 ไม่ใช่หรอคับ
ขอบใจที่สอนมาทำได้จริงๆให้ความรู้ไม่ผิดพาดวันนี้ประเกนฝาสูบรั่วน้ำเข้ากระบอกสูบดูอาจารยสอนมาก็ทำได้
เครื่อง6bg ไอดีเท่าไร ไอเสียเท่าไรครับ
6bg 175 แรง ตั้ง 0.40 มม. ทั้งไอดีและไอเสียครับ
อยากจะให้ลงเรื่องเกียร์ฮีโน่5เกียรการประกอบว่ามันมีรอบมีมาคไหมทำอย่างไรเกียรเข้าง่าย