Ich habe sie als Kind viel beobachtet. Mein Elternhaus liegt direkt in der Anflugschneise zum Flugplatz Richthofen. Über unseren Haus wurde das Fahrwerk aus gefahren und zur Landung angesetzt. Nur wenn Nachtflüge auf den Plan standen, war es nicht immer sehr angenehm. Wenn einer zu tief rein kam, stand man auch wohl mal hochkant im Bett.
Der so genannte Luftfahrt-Enthusiast bei 1:54 ist mir als Luftfahrt-Enthusiast etwas peinlich. Beschwert sich über "Windeier" aus dem Windkanal und lobt die Phantom als letztes Flugzeug mit Charakter, während alles andere "nur noch Legobausätze" seien. Zum einen wird irgendjemand irgendwann in 20 Jahren garantiert einen ähnlichen Quatsch über den Tornado und in 30 Jahren über den Typhoon sagen. Zum anderen ist so ziemlich jedes Flugzeug der letzten 80 Jahre Luftfahrtgeschichte in einem Windkanal getestet worden und zu guter letzt wäre dieser Herr garantiert mehr als beeindruckt, wenn er mal einen Legobausatz á la F-22 oder F-35 in Aktion zu Gesicht bekäme. Das macht die Phantom kein bisschen weniger bewundernswert, aber dieses "nur Oldtimer haben Charakter"-Argument hängt mir tierisch zum Halse raus.
Der ist halt "Früher war alles besser" auf zwei Beinen. Den gibt es in jedem Bereich des Enthusiasmus, egal ob Flugzeuge, Autos, Filme, Musik usw. Alles neue ist schließlich schlecht und er selbst war der Letzte der noch das Gute miterlebt hat. Bei solchen Leuten muss ich immer an meinen ehemaligen Strömungsmechanik-Dozenten denken, der immer sagte: "Früher war alles besser, vor allem die Zukunft"
Evtl. hat es der "Luftfahrt-Enthusiast" einfach nur unglücklich ausgedrückt. Für mich persönlich ist rein von der Optik und Flugbild die F-104 mit den Tiptanks der schönste Jet. Wenn ich die F-4 mit der F-35 oder F-22 vergleiche, dann muss ich ehrlich gestehen, dass die F-35 meines Erachtens eher einem fliegenden Ziegelstein ähnelt, als die Phantom. Auch der Eurofighter hat noch ein wesentlich schöneres Erscheinungsbild, als die F-22/35 Aber das ist nunmal der Fortschritt in Sachen niedriger Radarquerschnitt, Manövrierfähigkeit etc. Ist ja bei Autos das Gleiche, wenn ich einen Manta oder Capri aus den 80ern mit den heutigen Windkanalautos vergleiche, dann könnte man auch sagen, die alten Autos haben noch was. Bezüglich der F-4 habe ich hier in Griechenland das Glück, die Phantom hin und wieder noch fliegen zu sehen, da diese noch in Andravida stationiert sind.
Man darf nicht vergessen, dass die Bundeswehr eine Armee ist und keine Kunstflugstaffel. Es geht darum andere Jets abzuschießen, und das ist mit einer Phantom gegen Mig-29, Su-27, Su-35 extrem schwierig, gar unmöglich.
Endlich mal ein Film von N24, der nicht mit vielen Fehlern behaftet ist. Für mich war und ist die Phantom das schönste Jagdflugzeug aller Zeiten. Sehr oft bin ich in den letzten Jahren von Oldenburg nach Wittmund gefahren, nur um die Phantom zu sehen. Das wird mir mit dem Eurofighter nicht passieren. beim Abschied der Phantom am 28.06.2013 war ich dabei als letztmalig die Phantom an mir vorbeirollte, konnte man einige Tränen nicht unterdrücken. Pharewell phabulous Phantom............
für mich ist sie mein absolutes lieblingskampflugzeug und ich warte schon zu lange und ungeduldig auf eine gut umgesetzte f-4e für meinen flugsimulator -.-
tombmaster972 Ich warte auch drauf, sag mir bitte Bescheid wenn du was neues erfährst. Habe übrigens schon eine Sim der F-104 Starfighter, schön damit auf St.Maarten zu starten ;-)
Tigercat...warum soll es denn da fliegrisch nicht weiter gehen...ich denke das man einfach mit anderen Maschinen weiter macht"...oder meinst Du das team..die Manschaft wo alle nun ausser Dienst zeitlich gesehen sind?bzw so viele das das team aufgeloest wurde??
From an American's perspective, Phantom was the first balls-out modular and multi-role big twin-engine fighter the US ever built. It could dogfight, attack, interdict, and be equipped for recon or electronic warfare (Wild Weasel etc) missions. It couldn't turn in low speed dogfights like a MiG-17, 19 or 21. In every other way, it was the baddest plane in the sky. I don't blame the Phantom for its missiles or the ridiculously dangerous airspace it was forced to fly in (N Vietnam), or the poor tactics of the bureaucracy. It was a powerful piece of air kit that would make a massive contribution to any nation's air force. It's no wonder it has such staying power that it's still serving in some air forces in 2019. Soviet fighter development shifted to less maneuverable designs (MiG-23, MiG-25, MiG-27, Su-25 etc.) and the Phantom must have been a major influence on their engineers. ETA: F-15 Eagle is the spiritual successor of the Phantom, a plane exceptional at air-to-air but also intended to do everything the F-4 could do, as well or better. And to counter the F-15 the Soviets came up with the Su-27, a plane the West feared when it knew of its development in 1980.
@@andreasschmidt2540 At higher speeds yes. But getting in a knife fight (e.g. scissors duel) with a MiG-17? That's doing it wrong. Not just with the F-4, we could say that about every fighter ever built since. it's just giving the MiG it's best opportunity to kill you, right?
Bin BJ 63 und das Flugzeug war in den 70er Jahren mehr als präsent im TV. Habe sie auch gern als Modell gebaut. Aber die F16 und der Tornado waren auch würdige Nachfolger.
Das Bild bei 31:27 aus der Schießkamera hatte ich mir damals - noch als Flugzeugmechaniker an der F-4F, aus dem Originalfilm kopiert und hatte es als Positiv und, abfotografiert mit meiner analogen Spiegelreflex, noch lange Jahre als Negativ im Schrank liegen. Ich glaube, ich habe es erst letztes Jahr bei meiner großen Aufräumaktion entsorgt. Tempi passati!
I was in a Marine F-4J squadron from 76-79 Years later (early 90's) we had a big air show at Will Rogers (OKC) This is when The Russians brought all their jets and everything was cool (thanks Obama and Bribem) My squadron (VMFA-333) had converted to the F-18 Hornet, and had a couple jets there. I informed the pilots of who I was.......They said they would go back to the Phantom in a SECOND 🙂 Can't get much more love than that.
Ich war beim Jabo G 35 in Pferdsfeld im soonwald stationiert wo auch die F4 F Phantom im Dienst geflogen wurde bis der Standort aufgegeben wurde was sehr schade ist.
Die F-4 Phantom II war zwar im Kurvenkampf vielen anderen Maschinen unterlegen, konnte aber durch überlegene Leistung im 3D-Gefecht reüssieren, wie in Vietnam offenkundig wurde.
Totally awesome and you done an excellent job on this documentary film and these plane's and jets look amazing and the way you explained different thing's on this is great too...amazing flying and turns too...Thank you so much for your videos and everything you do..
Felix S. Eigentlich ja... aber das ph am Anfang ist glaube ich ein Insider der Phantom-Fans wohl auch aus entsprechenden Insiderjokes in der Luftwaffe entnommen, bei denen man bei Wörtern da F am Anfang durch ein Ph ersetz hat...
Spooky btw... cooles Profilbild... aus seiner Zeit im Westfalengeschader hat mein Dad auch irgendwo nen Patch einfliegen wo dieses Phantom-Männchen in abgewandelter Form drauf ist...
Habe es leider 2013 nicht mehr nach Wittmund geschafft ,der Verkehr war umzu zusammen gebrochen Die Piloten haben aber noch eine grosse Runde in Formation über Friesland und Randgebiet Wilhelmshaven geflogen.Habe davor immer hinten am Zaun hinter Ardorf gestanden und den Starts und Landungen zugeschaut jetzt lohnt es sich leider nicht mehr schade!!
Hätten Sie mal nur 5 Jahre gewartet.....Stelle sich man mal vor, Bundeswehr und F15.....die wären noch heute "up to Date".....Der Eurofighter wäre dann so niemals gekommen, die GB und Franzosen wären dann beide vermutlich bei der Rafale gelandet....
Die Phantom hatte extremes Potential, sie hätte mit der Lizenz von Douglas (die ja fehlte) noch länger adäquat bleiben können. Außerdem brauchten wir nicht wirklich einen Luftüberlegenheitsjäger, sonderen eher Jagdbomber oder multirole, wofür F4, Tornado und Eurofighter perfekt geeignet sind.
@@craigveurr452 dein Argument ist gut aber die f15 kann man auch als Jagdbomber einsetzen das haben die Amerikaner ja im irak und Afghanistan gemacht das sehr erfolgreich
Schade das die Zeit so schnell vergeht... alles gute wird langsam von der Bundeswehr verabschiedet.... egal ob Phantom, PAH 2, Huey oder auch Luchs Gepard, usw... vermisse die ganzen überflüge schon die ja auch sehr stark abgenommen haben. Aber is halt mal so...
@@anonym4878 Ich meinte das Equipment, dass du aufgelistet hast, nicht die Überflüge. Zumindest die Flieger und Helis wären heute ein bisschen obsolet. Luchs wahrscheinlich auch, wegen fehlender Vernetzung. Den Gepard hat man sicherlich zu früh zum alten Eisen erklärt, wie man jetzt in der Ukraine sehen kann.
3:17 eigentlich als Abfangjäger, deswegen auch die extrem starken triebwerke und erst keine M61 7:26 nicht wirklich, es wurden kaum abschüsse mit rohrwaffen gemacht, die navy-variante ohne M61 war sogar effektiver 9:44 am anfang ja, später war die F-104 genau so sicher wie andere 17:28 triebwerke können nicht in PS gemessen werden, da die leistung mit der geschwindigkeit steigt
Natürlich kann die Leistung von in PS angegeben werden - nur eben mit dem Zusatz in welcher Höhe diese erreicht wird. In welcher Einheit sollte die Leistung denn sonst angegeben werden? KW ist nämlich "das selbe in grün"
@@maade9642 Die Leistung variiert mit der unkorrigierten geschwindigkeit (IAS), also dem Luftstrom. Der nimmt natürlich bei Höhe mit dem Druck ab, das ist der einzige Grund für den Leistungsverlust. Es gibt einen guten Grund warum man Triebwerke in Schub (kN) misst. Der bleibt nämlich konstant, anders als die Leistung (kW/PS). Man kann Triebwerke bei konstanter Geschwindigkeit und Höhe in Leistung messen, aber Schub ergibt viel mehr Sinn. Kurz gesagt: Man misst die Leistung von Triebwerken nicht.
Noch ein P.S. Das Flugzeug, was nach 29:32 im Film während der Erzählung von Oberstleutnant a.D. Klaus Berke zu sehen ist, ist keine MiG-21, eventuell eine MiG-17....
Bei 29:32 ist keine MiG-21 zu sehen - das erkennst du an den Flügeln, die MiG-21 hat einen Deltsflügel und ich bin sie 25 Jahre lang alle Modifikationen von der MiG-21 F13 bis zur MiG-21 MF geflogen...
..und bei 29:50 ist wieder keine MiG-21 zu sehen, allerdings kommt danach ein Fim der Visier-Kamera, auf dem eine MiG-21 zu sehen ist. Allerdings bezweifle ich, dass dies die Aifnahmen sind, die Herr Berske gemacht haben will. Gelöscht wurde mein Kommentar, in dem ich das Vorgehen des DHS - Paares (bei der Luftwaffe QRA) beschrieben habe. Wenn die MiG`s bewaffnet waren, sind sie wahrscheinlich gestartet, um den "Luftraumverletzer" abzufangen und entsprechend internationaler Regeln in einem solchen Fall die entsprechenden Signale zu geben. Dazu setzt sich eine MiG- seitlich vor den Luftraumverletzer und gibt durch wechselnde Schräglage das Zeichen "Sie sind ein Luftraumverletzer" und zeigt dann die Richtung zum Ausflug aus diesem Luftraum an. Die zweite MiG setzt sich in Schußposition hinter das Flugzeug - in diesem Fall hinter die F-4. Herr Berske hatte wahrscheinlich nur Glück, dass der Befehl zum Abschuß nicht gegeben wurde, weil zuvor sicher klar war, dass er keine Bawaffnung an Bord hatte. Mal sehen, ob der Kommentar wieder gelöscht wird...
Dazu musst Du nur genau die Berichte der ehemaligen Phantompiloten in diesem Film anhören, um deren Erfahrungen mit der von Feinden geflogenen MIG 21 zu erfahren! Ferner kannst Du Dir Berichte über die erfolgreichen Einsätze der Phantom gegen die sowjetischen Flugzeuge im Vietnamkrieg und im Nahen Osten ansehen und anhören.
Dein Profilbild passt sooo gut zu deinen Videos. Naja... irgendwo hat mein Dad ein Patch mit diesem Phantom-Männchen rumfliegen.. aus seiner Zeit im Westfalengeschader...
5:03.. keine Schwächen? Dann flieg mal ne Kurve damit im Luftkampf... während die F-4E ne Kurve fliegt, fliegt der Gegner wohl Kringel drum rum... XD fliegender Ölofen.. :)
Die F-16 und die YF-17 Ausgangspunkt der F-18 entstanden ja, weil die F-4 wie ein Ziegelstein flog. "Gib mir genügend Leistung, und ich bringe einen Ziegelstein zum Fliegen...." muss das Motto der Konstrukteuere gewesen sein. Ein Aerodynamischer Albtraum, und monströser Eimer.
@@wammo1997 Kampfjet hört sich um einiges cooler an, warscheinlich weil sich düsenjet eher nach einer zivilen Version anhört. Eine T-38 ist für mich ein Düsenjet, während ein Eurofighter ein Kampfjet ist.
Trotz des hohen Alters hat sie für mich fraglicherweise ein recht geiles, modernes Design... Sieht in jedem Fall besser aus, als der scheiß Papierflieger Namens Eurofighter! Phantom & Tornado = Unschlagbare Kombi!
Du hast echt keine ahnung von Flugzeugen Die Phantom war der Beweis das auch ein Ziegelstein fliegen kann wenn nur die Triebwerke stark genug waren Von Aerodynamik keine Spur
***** Ganz im Gegenteil. Die Aerodynamik des Eurofighter ist wahrscheinlich die Komplexeste und Beste die bisher entwickelt worden ist. Sie ist wahrscheinlich sogar besser als die Aerodynamik der F 22, da sie keine so große Rücksicht auf den Radarquerschnitt nehmen muss.Dass das Fly by Wire System durch Computer gesteuert wird, ist durchaus kein Nachteil. Man hat den Eurofighter so Instabil wie möglich ausgelegt, damit er sehr Agil ist. Diese Instabilität hat man dann mit der elektronischen Steuerung wieder aufgefangen.Empfehlung dazu: de.wikipedia.org/wiki/Aerodynamik_des_Eurofighters_Typhoon
...und die Aufnahmen der MiG-21 bei 31:18 sind wohl Aufnahmen aus einem Übungsluftkampf, den Herr Oberstleutnant a.D. Berke an dieser Stelle sicher nicht geführt hat. Das von ihm zitierte russische Motto "macht nur das, was wir euch vom Boden aus sagen oder was abgesprochen wurde" ist mir in meiner Dienstzeit nicht übermittelt worden.
o.k., seit mehr als einem Jahr habe ich per Mail Kontakt mit dem ehemaligen Starfighterpiloten Wulf "Buddy" Beeck. Im Oktober hat er am Treffen meines Flugzeugführerlehrganges in Karlshagen teilgenommen, uns einen äußerst interessanten Vortrag gehalten und auch seine Filme über die Ausbildung in den USA gezeigt. Falls Sie Interesse an dem Gedankenaustausch mit einem ehemaligen MiG-Piloten haben: meine Mailadresse lautet karlkoerschner@aol.com. Eine Frage: Was heißt "als Jäger konfi"? Vielleicht Konfiguration?
Kann mir jemand sagen wieso der Tornado doch nicht bis 2025 im Einsatz sein soll, es kann doch nicht sein das wir die Blaupausen des Eurofighters den Amis geben müssen das wir die Natoverpfichtung Bezüglich Atombomben fähigem Flugzeug Aufrechterhalten Können, die F18 die wir kaufen Müssen ist ja auch nicht gerade Neu , meine Meinung.
Äh, der Tornado bleibt doch noch bis Ende des Jahrzehnts im Einsatz. Falls die F18 angeschafft wird, dann werden das aktuelle Block 3 F18 E/F Superhornets und E/A 18 G Growler.
Sie können auch gern meine anderen Kommentare löschen, wenn die Darstellung von Fehlern in der Aussage des Oberstleutnat Klaus Berke schon nicht in das Loblied passt.
![โอ้มายก๊อด! ไม่ถึงชั่วโมงหมดเป็นแสน 😅 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.42 |](http://i.ytimg.com/vi/OH2ShXfO6tA/mqdefault.jpg)
" Fliegender Ölofen" und "Luftverteidungsdiesel", ein wahrer Genuss, diese Spitznamen....
Eines der schönsten Flugzeuge, wenn nicht das Schönste der Geschichte 🥰
Ich habe sie als Kind viel beobachtet. Mein Elternhaus liegt direkt in der Anflugschneise zum Flugplatz Richthofen. Über unseren Haus wurde das Fahrwerk aus gefahren und zur Landung angesetzt. Nur wenn Nachtflüge auf den Plan standen, war es nicht immer sehr angenehm. Wenn einer zu tief rein kam, stand man auch wohl mal hochkant im Bett.
Wir sind aus Aurich mit dem Rad dahin gefahren und haben uns das angesehen. Die sind in den Jahren ja dauernd geflogen. Bin von 1964. Munter blieben!
Die sagen immer hässlich. Für mich ist die Phantom eines der schönsten Flugzeuge der Welt !!!!!!!! Ich liebe diesen Jet !!!!!!
Der so genannte Luftfahrt-Enthusiast bei 1:54 ist mir als Luftfahrt-Enthusiast etwas peinlich. Beschwert sich über "Windeier" aus dem Windkanal und lobt die Phantom als letztes Flugzeug mit Charakter, während alles andere "nur noch Legobausätze" seien. Zum einen wird irgendjemand irgendwann in 20 Jahren garantiert einen ähnlichen Quatsch über den Tornado und in 30 Jahren über den Typhoon sagen. Zum anderen ist so ziemlich jedes Flugzeug der letzten 80 Jahre Luftfahrtgeschichte in einem Windkanal getestet worden und zu guter letzt wäre dieser Herr garantiert mehr als beeindruckt, wenn er mal einen Legobausatz á la F-22 oder F-35 in Aktion zu Gesicht bekäme. Das macht die Phantom kein bisschen weniger bewundernswert, aber dieses "nur Oldtimer haben Charakter"-Argument hängt mir tierisch zum Halse raus.
Der ist halt "Früher war alles besser" auf zwei Beinen. Den gibt es in jedem Bereich des Enthusiasmus, egal ob Flugzeuge, Autos, Filme, Musik usw. Alles neue ist schließlich schlecht und er selbst war der Letzte der noch das Gute miterlebt hat.
Bei solchen Leuten muss ich immer an meinen ehemaligen Strömungsmechanik-Dozenten denken, der immer sagte: "Früher war alles besser, vor allem die Zukunft"
Evtl. hat es der "Luftfahrt-Enthusiast" einfach nur unglücklich ausgedrückt.
Für mich persönlich ist rein von der Optik und Flugbild die F-104 mit den Tiptanks der schönste Jet.
Wenn ich die F-4 mit der F-35 oder F-22 vergleiche, dann muss ich ehrlich gestehen, dass die F-35 meines Erachtens eher einem fliegenden Ziegelstein ähnelt, als die Phantom.
Auch der Eurofighter hat noch ein wesentlich schöneres Erscheinungsbild, als die F-22/35
Aber das ist nunmal der Fortschritt in Sachen niedriger Radarquerschnitt, Manövrierfähigkeit etc.
Ist ja bei Autos das Gleiche, wenn ich einen Manta oder Capri aus den 80ern mit den heutigen Windkanalautos vergleiche, dann könnte man auch sagen, die alten Autos haben noch was.
Bezüglich der F-4 habe ich hier in Griechenland das Glück, die Phantom hin und wieder noch fliegen zu sehen, da diese noch in Andravida stationiert sind.
Dem stimme ich zu, die Wortwahl war hier dem Bericht angepasst.
Absolut. War eben so mein Gedanke. Und zwar ganz exakt.
Man darf nicht vergessen, dass die Bundeswehr eine Armee ist und keine Kunstflugstaffel. Es geht darum andere Jets abzuschießen, und das ist mit einer Phantom gegen Mig-29, Su-27, Su-35 extrem schwierig, gar unmöglich.
Awesome little documentary..... Eventhough it was in German ...Phantom is one of the best planes ever built.
Endlich mal ein Film von N24, der nicht mit vielen Fehlern behaftet ist. Für mich war und ist die Phantom das schönste Jagdflugzeug aller Zeiten. Sehr oft bin ich in den letzten Jahren von Oldenburg nach Wittmund gefahren, nur um die Phantom zu sehen. Das wird mir mit dem Eurofighter nicht passieren.
beim Abschied der Phantom am 28.06.2013 war ich dabei als letztmalig die Phantom an mir vorbeirollte, konnte man einige Tränen nicht unterdrücken.
Pharewell phabulous Phantom............
ich hab sie auf der ila 2010 gesehen und ich kann nur sagen: top!
-----Für mich war und ist die Phantom das schönste Jagdflugzeug aller Zeiten-----
Sehe ich ganz genau so, was gut aussieht, fliegt auch gut!
für mich ist sie mein absolutes lieblingskampflugzeug und ich warte schon zu lange und ungeduldig auf eine gut umgesetzte f-4e für meinen flugsimulator -.-
dito
tombmaster972
Ich warte auch drauf, sag mir bitte Bescheid wenn du was neues erfährst. Habe übrigens schon eine Sim der F-104 Starfighter, schön damit auf St.Maarten zu starten ;-)
Ach der Luftverteidigungsdiesel. Schon nen cooles Flugzeug
Ich finde das Design der Maschine total gut ❗
Die hat noch Charakter und da ist nichts häßlich dran
Kauzf Dir einen Blindenhund Freund. Gegen die zur gleichen Zeit entstandene Mirage III ist das Ding potthäßlich.
@@andreasschmidt2540 stimmt :)
F-4 Phantom.
"Immelmänner"
Ihr wart die besten!
Schade das es euch nicht mehr gibt!
Tigercat wenn sie das Immelmann Geschwader meinen ,das gibt es noch
Tigercat...warum soll es denn da fliegrisch nicht weiter gehen...ich denke das man einfach mit anderen Maschinen weiter macht"...oder meinst Du das team..die Manschaft wo alle nun ausser Dienst zeitlich gesehen sind?bzw so viele das das team aufgeloest wurde??
From an American's perspective, Phantom was the first balls-out modular and multi-role big twin-engine fighter the US ever built. It could dogfight, attack, interdict, and be equipped for recon or electronic warfare (Wild Weasel etc) missions. It couldn't turn in low speed dogfights like a MiG-17, 19 or 21. In every other way, it was the baddest plane in the sky. I don't blame the Phantom for its missiles or the ridiculously dangerous airspace it was forced to fly in (N Vietnam), or the poor tactics of the bureaucracy. It was a powerful piece of air kit that would make a massive contribution to any nation's air force. It's no wonder it has such staying power that it's still serving in some air forces in 2019. Soviet fighter development shifted to less maneuverable designs (MiG-23, MiG-25, MiG-27, Su-25 etc.) and the Phantom must have been a major influence on their engineers. ETA: F-15 Eagle is the spiritual successor of the Phantom, a plane exceptional at air-to-air but also intended to do everything the F-4 could do, as well or better. And to counter the F-15 the Soviets came up with the Su-27, a plane the West feared when it knew of its development in 1980.
Could turn like a MiG 17, ja sicher.
@@andreasschmidt2540 At higher speeds yes. But getting in a knife fight (e.g. scissors duel) with a MiG-17? That's doing it wrong. Not just with the F-4, we could say that about every fighter ever built since. it's just giving the MiG it's best opportunity to kill you, right?
War ein tolles Flugzeug... 🥰
Bin BJ 63 und das Flugzeug war in den 70er Jahren mehr als präsent im TV. Habe sie auch gern als Modell gebaut. Aber die F16 und der Tornado waren auch würdige Nachfolger.
Das Bild bei 31:27 aus der Schießkamera hatte ich mir damals - noch als Flugzeugmechaniker an der F-4F, aus dem Originalfilm kopiert und hatte es als Positiv und, abfotografiert mit meiner analogen Spiegelreflex, noch lange Jahre als Negativ im Schrank liegen. Ich glaube, ich habe es erst letztes Jahr bei meiner großen Aufräumaktion entsorgt. Tempi passati!
Interessant
Einfach kultig diese fliegende Schrankwand! 👍
Noch uriger finde ich ihren Gegenspieler, die gute alte MiG-21 "Fishbed".
Ich konnte mir die goldene Blaue Phantom bei einem Praktikum genau angucken und anfassen so imponierend den so aus der Nähe anzuschauen
Ja sehr imponierend
1972 NATO tausch in Hopsten. Sie hatten noch ihre F104, wir kamen mit 5 F4M aus England. Super zeiten!!
I was in a Marine F-4J squadron from 76-79
Years later (early 90's) we had a big air show at Will Rogers (OKC)
This is when The Russians brought all their jets and everything was cool (thanks Obama and Bribem)
My squadron (VMFA-333) had converted to the F-18 Hornet, and had a couple jets there.
I informed the pilots of who I was.......They said they would go back to the Phantom in a SECOND 🙂
Can't get much more love than that.
Ich war beim Jabo G 35 in Pferdsfeld im soonwald stationiert wo auch die F4 F Phantom im Dienst geflogen wurde bis der Standort aufgegeben wurde was sehr schade ist.
Der gute alte Nato Diesel. War bei dem letzten Flug in Wittmund dabei, war eine tolle Veranstaltungen 😊
Ich war auch bei offener tür in wittmund da wo die geflogen sind das war schön,🤗
Das geilste was ich vor Tornado gemacht habe .Immernoch eine schönheit die F4F Jabo G 36 Rheine und Grüße an Jabo G 33 Büchel Thomas R+S 😘
Die F-4 Phantom II war zwar im Kurvenkampf vielen anderen Maschinen unterlegen, konnte aber durch überlegene Leistung im 3D-Gefecht reüssieren, wie in Vietnam offenkundig wurde.
Totally awesome and you done an excellent job on this documentary film and these plane's and jets look amazing and the way you explained different thing's on this is great too...amazing flying and turns too...Thank you so much for your videos and everything you do..
Vielen Dank fürs Hochladen. Ein bisschen Wehmut schwingt mit. Fare well, baby...
Deutschlands einziger Luftverteidigungsdiesel XD
Der dürfte nicht über Stuttgart fliegen. Sonst müsste er rechts ranfliegen und einen Kat einbauen! :)
@@Anderixx Was für eine Unwissenheit und Gelaber....typisch deutsch halt.
@@tt-rs1457 Du musst es wissen
@@Anderixx
So ist es.....
@@tt-rs1457 typisch deutsch ist eher wenn man die offensichtlichste Ironie nicht versteht.
Wenn es interessiert, die F4 Phantom 2 kann man jetzt in DCS fliegen. Einfach ein toller Jet.
what a great video. thank you...phabulous
Der schönste Flieger der luftwaffe
Schon mal die Mig 29 gesehen?
Ich habe die F-4 schon immer gemocht
F-4 der geilste Ölofen wo gibt...
Gruss vom 36er.
War auch ein 36er lw sich Anno 86
war 1979 jjahr da wache schieben schöne zeit in wittmund
Die Phantom war von Anfang an als 2Sitzer konzipiert.
Gute alte F-4 Phantom. Ach ja :)
PHANTOM PHOREVER!!!
Kern forever zu schreiben
Felix S. Eigentlich ja... aber das ph am Anfang ist glaube ich ein Insider der Phantom-Fans wohl auch aus entsprechenden Insiderjokes in der Luftwaffe entnommen, bei denen man bei Wörtern da F am Anfang durch ein Ph ersetz hat...
Spooky btw... cooles Profilbild... aus seiner Zeit im Westfalengeschader hat mein Dad auch irgendwo nen Patch einfliegen wo dieses Phantom-Männchen in abgewandelter Form drauf ist...
@@felixs.4003 es hieß ja auch Phantom Pharewell
Habe es leider 2013 nicht mehr nach Wittmund geschafft ,der Verkehr war umzu zusammen gebrochen Die Piloten haben aber noch eine grosse Runde in Formation über Friesland und Randgebiet Wilhelmshaven geflogen.Habe davor immer hinten am Zaun hinter Ardorf gestanden und den Starts und Landungen zugeschaut jetzt lohnt es sich leider nicht mehr schade!!
The flying brick, the iron pig, air defense diesel
Mit der F15 hätte die Bundeswehr in den 80ern sogar einen zeitgemäßen Luftüberlegenheitsjäger gehabt. Aber der kam erst mit dem Eurofighter XD
Hätten Sie mal nur 5 Jahre gewartet.....Stelle sich man mal vor, Bundeswehr und F15.....die wären noch heute "up to Date".....Der Eurofighter wäre dann so niemals gekommen, die GB und Franzosen wären dann beide vermutlich bei der Rafale gelandet....
Die Phantom hatte extremes Potential, sie hätte mit der Lizenz von Douglas (die ja fehlte) noch länger adäquat bleiben können. Außerdem brauchten wir nicht wirklich einen Luftüberlegenheitsjäger, sonderen eher Jagdbomber oder multirole, wofür F4, Tornado und Eurofighter perfekt geeignet sind.
@@craigveurr452 dein Argument ist gut aber die f15 kann man auch als Jagdbomber einsetzen das haben die Amerikaner ja im irak und Afghanistan gemacht das sehr erfolgreich
@@apfelpoint8450 dem will ich nicht widersprechen. Bin trotzdem einfach ein Phantom Phanboy :)
@@craigveurr452 ja da Stümme ich dir zu ich mag die Phantom auch mehr
Ich war in Wittmund bei der Wartungsstafel 1973-75.
Diese qualmenden 30-Tonnen-Koffer kann man schon von der Aufgabenstellung her kaum mit dem Eurofighter vergleichen.
Das ist doch klar . Der Typhoon kann nur in jeder Beziehung besser sein .Das wurde oft genug in dem Bericht betont .
Genau die Betonung
Kann mich noch erinnern, wen die über einen trüberschossen, heute kennt das keiner mehr, ein toller Anblick
Der alte Ölofen... hab ich ca 1980 geschraubt... Elobi, Leck, AG 52
They may be old but can still dish out a lot of punishment in the right hands and still are an effective fighter.
Schade das die Zeit so schnell vergeht... alles gute wird langsam von der Bundeswehr verabschiedet.... egal ob Phantom, PAH 2, Huey oder auch Luchs Gepard, usw... vermisse die ganzen überflüge schon die ja auch sehr stark abgenommen haben. Aber is halt mal so...
Wahrscheinlich weil es mittlerweile nicht mehr gut wäre? Könnte sein, oder?
@@anonym4878 Ich meinte das Equipment, dass du aufgelistet hast, nicht die Überflüge. Zumindest die Flieger und Helis wären heute ein bisschen obsolet. Luchs wahrscheinlich auch, wegen fehlender Vernetzung. Den Gepard hat man sicherlich zu früh zum alten Eisen erklärt, wie man jetzt in der Ukraine sehen kann.
@@wanderschlosser1857 ja du hast natürlich vollkommen Recht. Habe komplett überreagiert, sorry.
3:17 eigentlich als Abfangjäger, deswegen auch die extrem starken triebwerke und erst keine M61
7:26 nicht wirklich, es wurden kaum abschüsse mit rohrwaffen gemacht, die navy-variante ohne M61 war sogar effektiver
9:44 am anfang ja, später war die F-104 genau so sicher wie andere
17:28 triebwerke können nicht in PS gemessen werden, da die leistung mit der geschwindigkeit steigt
Natürlich kann die Leistung von in PS angegeben werden - nur eben mit dem Zusatz in welcher Höhe diese erreicht wird.
In welcher Einheit sollte die Leistung denn sonst angegeben werden? KW ist nämlich "das selbe in grün"
@@maade9642 Die Leistung variiert mit der unkorrigierten geschwindigkeit (IAS), also dem Luftstrom. Der nimmt natürlich bei Höhe mit dem Druck ab, das ist der einzige Grund für den Leistungsverlust. Es gibt einen guten Grund warum man Triebwerke in Schub (kN) misst. Der bleibt nämlich konstant, anders als die Leistung (kW/PS). Man kann Triebwerke bei konstanter Geschwindigkeit und Höhe in Leistung messen, aber Schub ergibt viel mehr Sinn. Kurz gesagt: Man misst die Leistung von Triebwerken nicht.
@@craigveurr452 ah stimmt, da war was mit Schub :D
Ok, mein Fehler ;)
Ich persönlich habe das studiert
@@Enzoxvx Wahnsinn!
Ne geile Maschine
Der Triumph von Schub über Aerodynamik.
Das schönste Flugzeug ever!
Hat jemand eine Ahnung, wo ich das schöne Ding noch sehen kann? ich bin leider zu spät geboren...
Im Museum der israelischen Luftwaffe...
Die gibts gefühlt in jedem Museum in Deutschland, des ist schon langweilig wenn man die da sieht.
Immerhin war diese Maschine erheblich besser als der ' Witwenmacher ' .
Klasse....zwei mal wird ne Lightning als Mig gezeigt....dolle Recherche...ansonsten schöner Bericht
TheSheik71 oh stimmt...
Ein sehr schönes Kampfflugzeug
Zusammen mit der F-14 Tomcat, die schönsten die je gebaut wurden
Ich wusste gar nicht das die NVA EE Lightning gefolgen ist ;D
ich war beim Abschied dabei,😀
24:44 Das ist ein Klappdrachen und keine Phantom.... Goosebay Comandos waren immer cool
Noch ein P.S. Das Flugzeug, was nach 29:32 im Film während der Erzählung von Oberstleutnant a.D. Klaus Berke zu sehen ist, ist keine MiG-21, eventuell eine MiG-17....
Es ist eine MiG-21 das erkennst du an den Flügeln!
Bei 29:32 ist keine MiG-21 zu sehen - das erkennst du an den Flügeln, die MiG-21 hat einen Deltsflügel und ich bin sie 25 Jahre lang alle Modifikationen von der MiG-21 F13 bis zur MiG-21 MF geflogen...
Genau. Deshalb erkennst du auch keine MiG-21
..und bei 29:50 ist wieder keine MiG-21 zu sehen, allerdings kommt danach ein Fim der Visier-Kamera, auf dem eine MiG-21 zu sehen ist. Allerdings bezweifle ich, dass dies die Aifnahmen sind, die Herr Berske gemacht haben will. Gelöscht wurde mein Kommentar, in dem ich das Vorgehen des DHS - Paares (bei der Luftwaffe QRA) beschrieben habe. Wenn die MiG`s bewaffnet waren, sind sie wahrscheinlich gestartet, um den "Luftraumverletzer" abzufangen und entsprechend internationaler Regeln in einem solchen Fall die entsprechenden Signale zu geben. Dazu setzt sich eine MiG- seitlich vor den Luftraumverletzer und gibt durch wechselnde Schräglage das Zeichen "Sie sind ein Luftraumverletzer" und zeigt dann die Richtung zum Ausflug aus diesem Luftraum an. Die zweite MiG setzt sich in Schußposition hinter das Flugzeug - in diesem Fall hinter die F-4. Herr Berske hatte wahrscheinlich nur Glück, dass der Befehl zum Abschuß nicht gegeben wurde, weil zuvor sicher klar war, dass er keine Bawaffnung an Bord hatte. Mal sehen, ob der Kommentar wieder gelöscht wird...
Bei 29:50 ist definitiv eine BAC Lightning zu sehen...
Immer noch besser als der Starfighter - der Witwenmacher
Hiiiiiiii,,it is magnificent video,thx,,,.
Well Done!
Hehe, ich wüsste ja gerne was man dem Mig 21 Piloten nach dem Einsatz so erzählt hat .. :D
Dazu musst Du nur genau die Berichte der ehemaligen Phantompiloten in diesem Film anhören, um deren Erfahrungen mit der von Feinden geflogenen MIG 21 zu erfahren! Ferner kannst Du Dir Berichte über die erfolgreichen Einsätze der Phantom gegen die sowjetischen Flugzeuge im Vietnamkrieg und im Nahen Osten ansehen und anhören.
Dein Profilbild passt sooo gut zu deinen Videos. Naja... irgendwo hat mein Dad ein Patch mit diesem Phantom-Männchen rumfliegen.. aus seiner Zeit im Westfalengeschader...
Das Westfalen Geschwader war Geil ....war selbst dabei!!!!
Was ich von der Doku gelernt habe:
Frank-Walter Steinmeier outet sich als David Bowie Fan!!!!1111!!!
cool
Das war aber ne Lightning und keine MIG-21
Was ist das Motiv auf deinem Profilbild? Das kommt mir bekannt vor
Sebi TV Das ist spooky
Ein WauWau und deins
@@EnzoxvxHier in Deutschland Deutschland heißt das Hund😂 Außerdem hab ich dich nicht gefragt. Sondern den Uploader des Videos
@@waschte123 Hier in Deutschland Deutschland an der Leine, hat der Sebastian dicke Beine und sein Kopf ist kuuugelrund
@@Enzoxvx kann es sein dass du ein kleins Kind bist?
And Kill Migs!! awesome video..great perspective and amazing footage....Bravo
Rotz.
5:03.. keine Schwächen? Dann flieg mal ne Kurve damit im Luftkampf... während die F-4E ne Kurve fliegt, fliegt der Gegner wohl Kringel drum rum... XD fliegender Ölofen.. :)
Die Phantom ist auch nur für hinfliegene - abschießen und wegfliegen gedacht... nicht für Nahkampf
Die F-16 und die YF-17 Ausgangspunkt der F-18 entstanden ja, weil die F-4 wie ein Ziegelstein flog. "Gib mir genügend Leistung, und ich bringe einen Ziegelstein zum Fliegen...." muss das Motto der Konstrukteuere gewesen sein. Ein Aerodynamischer Albtraum, und monströser Eimer.
Der Spitzname der mir am besten gefällt, ist "Eisensau"...!
Oder Luftverteidigungsdiesel😂
Da kenne ich den "Klappdrache" So nannten viele Mechniker die alte Lady .
Schöne Zeit im JaboG 36. Kenne alle Klappen und die Schrauben.K.Nr.48 Triebwerksausbau war besonders schön.Ich liebe das alte Luftschiff.
Ein universal Bomber..
Phuckin' Awesome!
Super zuverlässig, auch Organe geflogen von Skandinavien nach Italien.a crash Crew AG 52 leck.first Crew chief.
Ein Franke der Hochdeutsch versucht... :-D Ist unmöglich... er fällt immer wieder ins fränkische zurück... :-D
Sucht mal den Song "Phantom Song" von Voltraid.
Bei 29.50 sieht man aber kein MiG 21 sondern eine Britische Lightning...
was sind stundenkilometer?
verfluchzt, hab ich verpasst damals
Wenn man von Mig21 spricht dann sollte man diese auch zeigen...
Genau, ansonsten 4 Jahre Gulag
Düsen-Jet ist Kindergarten-Sprache.
Noch besser: "Düsenjäger" Kindergartensprache aus den 1950ern ;-)
Wie nennst das das ding dann? Ein Turbostrahl überlegenheits Jäger? Is doch kurz m Düsenjet/jäger
@@wammo1997 Kampfjet hört sich um einiges cooler an, warscheinlich weil sich düsenjet eher nach einer zivilen Version anhört. Eine T-38 ist für mich ein Düsenjet, während ein Eurofighter ein Kampfjet ist.
Sitzbomber Rumpfrakete
Wie heisst der Song um 3.34 ?
+Noel Beer "The End" von The Doors
Trotz des hohen Alters hat sie für mich fraglicherweise ein recht geiles, modernes Design...
Sieht in jedem Fall besser aus, als der scheiß Papierflieger Namens Eurofighter!
Phantom & Tornado = Unschlagbare Kombi!
Du hast echt keine ahnung von Flugzeugen
Die Phantom war der Beweis das auch ein Ziegelstein fliegen kann wenn nur die Triebwerke stark genug waren
Von Aerodynamik keine Spur
***** Ganz im Gegenteil. Die Aerodynamik des Eurofighter ist wahrscheinlich die Komplexeste und Beste die bisher entwickelt worden ist. Sie ist wahrscheinlich sogar besser als die Aerodynamik der F 22, da sie keine so große Rücksicht auf den Radarquerschnitt nehmen muss.Dass das Fly by Wire System durch Computer gesteuert wird, ist durchaus kein Nachteil. Man hat den Eurofighter so Instabil wie möglich ausgelegt, damit er sehr Agil ist. Diese Instabilität hat man dann mit der elektronischen Steuerung wieder aufgefangen.Empfehlung dazu: de.wikipedia.org/wiki/Aerodynamik_des_Eurofighters_Typhoon
Falcon16Fighter Endlich mal jemand, der Ahnung hat.
+Falcon16Fighter jia und wen der computer ausfällt ist er unsteuerbar
Steven K. Das ist ein altes drecksflugzeug
Für jeder Schein mehr Flecke mit Ölquellen....
...und die Aufnahmen der MiG-21 bei 31:18 sind wohl Aufnahmen aus einem Übungsluftkampf, den Herr Oberstleutnant a.D. Berke an dieser Stelle sicher nicht geführt hat. Das von ihm zitierte russische Motto "macht nur das, was wir euch vom Boden aus sagen oder was abgesprochen wurde" ist mir in meiner Dienstzeit nicht übermittelt worden.
Karl Körschner warst du bei der NVA ?
Ja, ich habe die MiG-21 in allen Modifikationen geflogen.
ich bin die F4 als Jäger konfi geflogen
o.k., seit mehr als einem Jahr habe ich per Mail Kontakt mit dem ehemaligen Starfighterpiloten Wulf "Buddy" Beeck. Im Oktober hat er am Treffen meines Flugzeugführerlehrganges in Karlshagen teilgenommen, uns einen äußerst interessanten Vortrag gehalten und auch seine Filme über die Ausbildung in den USA gezeigt. Falls Sie Interesse an dem Gedankenaustausch mit einem ehemaligen MiG-Piloten haben: meine Mailadresse lautet karlkoerschner@aol.com.
Eine Frage: Was heißt "als Jäger konfi"? Vielleicht Konfiguration?
Karl Körschner ja Konfiguration ich bin noch was jünger ich hab die F4 leider auch nur 8 Jahre geflogen
So isses !
Cooler Jet
Ist 1 guter
Schönes ding und das beste ist das hat funktioniert 😂
Kann mir jemand sagen wieso der Tornado doch nicht bis 2025 im Einsatz sein soll, es kann doch nicht sein das wir die Blaupausen des Eurofighters den Amis geben müssen das wir die Natoverpfichtung Bezüglich Atombomben fähigem Flugzeug Aufrechterhalten Können, die F18 die wir kaufen Müssen ist ja auch nicht gerade Neu , meine Meinung.
Äh, der Tornado bleibt doch noch bis Ende des Jahrzehnts im Einsatz. Falls die F18 angeschafft wird, dann werden das aktuelle Block 3 F18 E/F Superhornets und E/A 18 G Growler.
Es werden F-35 A. Die F-18 ist raus.
Wo sind der Banken Tressor in Basel....? Vertrauen Sind noch an Banken auf eigenen Bonus....?
Ich wette Jim Morrison ist nicht besonders froh darüber das sein Song immer wieder mit dem Vietnam Krieg in Verbindung gebracht wird!
Uhhhh, F-15 fighting Eagle?!
It’s the F-15 Eagle and F-16 Fighting Falcon buddy 😅
ich stand neben der Gold blauen mein vater ist in Wittmund beim bund richtig cool
Bissl Oldtimer lol 😂 Aber ich bin trotzdem beeindruckt
Ich habe malgehört das die Deutschen F-4 Besatzungen sie als Eisenschwein bezeichnet haben.
Versuchte Medien zum Spekuliert......?
Hallo Leute gibt es noch 36er
Klar gibt es noch 36er von der Hopsten AFB. Ehemaliger ECM-POD-Mensch grüßt aus Esslingen
Gruß zurück Lw sich Anno 86
@@michaelfeldmann Hi ehemaliger... haste ne eMail-Adresse? wäre doch einfacher. Vielleicht finden ja noch mehr von den 36er?
Ich will die deutsche Phantom in Warthunder xd
That's the Napalm carrier in Vietnam burned down children to their bones?
Wieso geben deutsche Sprecher Triebwerksleistungen immer in PS an? o.O Man kann kn/t nicht in PS umrechnen :|
. Ps ist griffiger als Schubkraftangaben für das Publikum . Im Stand machte die F4 15 Tonnen Schub .
Man kann auch in PS angeben, allerdings muss man dazu die Flughöhe angeben.
Sie können auch gern meine anderen Kommentare löschen, wenn die Darstellung von Fehlern in der Aussage des Oberstleutnat Klaus Berke schon nicht in das Loblied passt.
Was labert der doof da am Anfang? Richtiger Geier der Typ!
why
Ich hatte Mal eine Phantom als Bausatz
no shit
Hey über 16 durfte man rauchen...
🇺🇲❤️💪🗽👍