LOTUS ELISE EVO・JULIEN EST AMOUREUX
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Découvrez le petit observateur Richard qui nous présente sa Lotus Elise 220 Sport édition spéciale Evo de 2017.
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#Lotus #AbonnéPoa #Poa
Chez Lotus, tout ce qu'ils font, ils le font bien : voitures, papier toilettes, toujours au top! :)
Fleur de Lotus aussi.
les Asiatiques en ont fait une fleur sacrée, les anglais des voitures de sport géniales et les français…..du papier Q...!
mdr, elle etait pas mal celle la
@@jcquer2637 et les belges des biscuits ^^
y'a des voitures tu peux pas t'empêcher de les suivre du regard quand tu les croises. Lotus a toujours sorti de beaux modèles, mais cette élise, avec cette couleur.... superbe !!
@mathieu lol Lotus c'est Anglais.
@mathieu lol Jamais vu Basic instinct, Pretty Woman ou James Bond (l'espion qui m'aimait) ? Dans ces 3 films il y a une Lotus Esprit.
Saint-Michel ub
j'ai la chance d'avoir une Lotus S1... les toutes premières, 710 kg de pure plaisir
cette marque (trop méconnue en France, sauf par les Vrais Passionnés de bagnole) est encore, une dernière MARQUE de bagnole à l'ancienne : Du plaisir de conduite, du Plaisir de conduite et encore du plaisir, sans étant dispendieux
J'ai une S1 que du plaisir
J avais aussi une elise en 2018, une s2 136ch ..
Et je recherche maintenant une s3 cr. Même puissance, car petit budget...
Quelle pied cette voiture, anti-dépresseur assuré.
Sportivement Eric.
@@danielllooouuuuppp comme je comprends..
J ai 52 ans et de l arthrose aux hanches mais pour l instant ça va. Je recherche une Lotus elise s3 cr.136ch pour remplacer une s2 .
dans n'importe quelle vidéo , j'ai jamais vue quelqu'un critiqué LOTUS, c'est la seule marque de voiture ou j'ai vue autant de personne évoquer un pure plaisir de conduire !!! Perso n'ayant pas les moyen d'avoir une voiture de sport je fait de la simu de course avec périphérique de course très haut de gamme (servo moteur direct drive, pédalier heusinkveld, etc ..) sur PC en triple affichage et réalité virtuel sur la simulation de course assetto corsa qui travaille de ouf sur la télémetrie des voiture, sa beau être que du virtuel mais je prend énormément de plaisir à piloter toutes les lotus de cette simulation ( voiture de série ou piste) :) pour info mon simu + PC + Affichage m'a couter 7K€ , pour celas que je me permets de comparer ^^
Light is right !
J'ai toujours été fan de Lotus. Proprio passionné qui connait sa voiture, ça fait plaisir à voir !
Tellement parfaite cette petite sportive. La quintessence de l' Automobile. Voilà je suis complètement piqué, j' ai le virus. Richard merci pour tes commentaires honnêtes , objectifs de passionné. Maintenant j' en veux une. Verte !
Le sport version light. Nos amis allemands feraient bien d’en prendre de la graine.
exact!
coucou Porsche
Ils en ont pris de la graine!!
Opel Speedster..
Les Allemands n'ont jamais fait dans la finesse, c'est bien connu. Leurs voitures bien lourdes sont à leur image.
Sublime construction automobile, dans la philosophie de la modestie technologique et de l'endurance et la résistance pratique.
Intenses remerciements
M MAJD
Cet émission est très agréable, voir des passionnés qui discute j’aime beaucoup surtout quand les gens sont aussi gentil, je vous remercie
Magnifique auto. Quand on achète ce genre de véhicule, on épouse un style, une façon différente de conduire et on vit la route.
Superbe.
Renaud .. a quand une petite observatrice le mercredi ?
En jupe courte et équipement de lavage auto et beaucoup de mousse
Impossible!!
Le mercredi c'est journée shopping lol..........
LE cadeau pour Julien. Ses yeux débordent d'enthousiasme, ça fait plaisir à voir !
les petits jouet pour adulte comme ça c'est vraiment chouette :D j'adore Lotus...
Merci à Bruno Genesio d’être passé, on sait que ce n'est pas facile pour lui en ce moment, mais il a pris la peine, c'est tout à son honneur.
non sérieusement, j'ai adoré cet épisode, l'émerveillement à peine dissimuler de Julien et ce proprio très sympa à écouter.
Moi il me rappelait Guillaume Meurice et Jean-Baptiste Boursier de RMC Sport. Décidément haha !
@@minutepapillon5060 lui je peux l écouter avec plaisir. Wauquier j ai des remontées des kil l ouvre
Superbe auto !
Une préférence cependant pour les phares de la S2 ... mais le orange de cette S3 est sublime !
Je trouvais la S2 plus jolie avec les double phares. Et puis je suis pas fan du "bandeau noir" de la S3. J'ai hâte d'essayer une Élise, ça doit vraiment être un monde à part !
Sur toutes les vidéo de voiture que j'ai vue, Lotus c'est Franchement la seule marque vue les témoignage qui offre une prestation perf prix de malade , j'en ai jamais conduit mais jamais vue aucune vidéo ou quelqu'un que je connait en avoir essayer été déçue !! Perso je fais de la simulation sur PC sur la simu de course Assetto Corsa avec du materiel assez professionnel ( volant direct drive thom concept d'une valeur de 2500€ avec ses 2 roues + pedalier Heusinkveld équicalant à celuis d'une vrai GT3 à 800€ quand même ) et sur cette simulation très bien faite qui travaille en relation avec les constructeur pour avoir une bonne télémétrie des véhicules proposant du véhicule de série et de piste ,les lotus sont un pure plaisir a piloter sur cette simu !!
Aaah la lotus elise. Qu'est-ce que j'aime cette voiture. Je sens que je vais craquer.
Magnifique ! La voiture de mes rêves d'enfants. Merci c'est hyper détaillé et ... jouissif !
Elle est magnifique. Très bien vue de nous avoir montré comment y rentrer dedans, c'est en deux étapes. Je pratique la même méthode sur ma Renault Wind . J'aurais bien aimé de voir le montage de la capote. Merci de nous avoir fait aussi bien et aussi agréablement partager cette rencontre.
En tant que possesseur d’une alfa 4c spider je ne peux qu’aimer cette voiture. Ce sont des voitures qui vous insufflent la bonne humeur et la joie de vivre.
Que du bonheur.. merci,merci!!!
Très belle voiture, j'ai eu la S2 2008 1.8L Moteur Toyota 192cv, un vrai plaisir!
Génial il a tout dit, super marque, super proprio et super petites observations 👍
Belle voiture Richard , le jour de la Saint-Richard en plus ! Quelle coïncidence 😊😊
Magnifique Elise. J'ai une S2 111R de 2006, et je l'aime à la folie 😍. Je constate qu'elle s'est un peu embourgeoisée, mais l'esprit est toujours là.
La mienne est un peu plus hardcore, sans clim et vitres manuelles, mais ce qui me fait le plus envie est cette nouvelle commande de boîte. C'est le gros défaut de la mienne avec ses grands débattements et il parait que c'est un vrai progres, sans parler de la tringlerie apparente façon Pagani 😍
Je pense que le moteur compressé est plus agréable, mais je reste accro aux 8 000 tr/min et son bruit de moto 😊.
En tout cas merci pour cette vidéo, et si vous avez l'occasion d'en acheter une n'hésitez pas, c'est que du bonheur. Et même si c'est un peu cher à l'achat, l'entretien est très abordable et les consommables tiennent longtemps.
#GoPOA
Dave Murray
J'en cherche une, tu me la vends???
@@jbdeandean5764 Heu non, désolé, elle n'est pas à vendre 😊
Bonne chance pour ta recherche.
En tant qu'ancien propriétaire de lotus je trouve que c'est une super caisse mais qui selon moi n'a pas la pureté des premières.... Maintenant ca se rapproche de plus en plus d'un Boxster ce qui plait moins aux puristes, comme pour moi mais encore une fois super auto et un propriétaire passionné 👍
Formidable ! Je suis fan !! 😁
Bravo ! J'ai connu un monsieur ancien pilote, sur un rasso chez nous, qui avait le même modèle en rouge . Il avait le même discours que vous, économique, efficacité, perfs ect ... A Magny cours, il taxait les ferrari porsche au freinage ! ;-D V
Superbe Elise qui depuis ses débuts n'a pas pris une ride ! Un grand bravo à l'heureux propriétaire pour avoir laissé Julien prendre le volant . Attention Julien, c'est un coup à contracter le virus de manière irrémédiable !
Il a pris le volant? Hors vidéo alors
@@seb. il faut regarder la vidéo jusqu'à la fin ;)
@@ludovicbon5903 LOL, la ruse de sioux... Je coupais au sticker POA
En orange, une tuerie !!
Très chouette 👍merci encore une belle rencontre
Simplement convaincant, car modèle minimaliste de par son architecture et ses accessoires.
Un vrai connaisseur ! Peu connaissent l'histoire du volant par exemple. Vive le light!
borbi borb l'histoire du volant ?
Ma voiture de rêve , les Lotus ont toujours eu une place dans mon coeur! Hâte de pouvoir m'en offrir une mais pour l'instant il faut finir les études.
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ je suis amoureux de cette voiture ❤️❤️ayant un garage de lotus dans mon petit village j'en voit tout les jours ! des vieilles des nouvelles et de toute les couleurs ! je vai aller les essayer ce week-end ! ça me retarde 😍 après la mazda 3 le week-end passé c'est le combo 😂😂😂😂 Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️ et merci pour cette vidéo magique ❤️❤️
Superbe voiture ! Un mythe et Julien est clairement tombé amoureux 😁
#TeamLive #GoPOA
Enfin cet épisode avec une lotus ! La plus belle reste la 1ère version originelle, la S1 (celle que j'ai^^) mais peu importe les versions, l'Elise est une voiture formidable !
Tellement d'accord avec toi ;-) (jeanluka !)
Ouaaaaaa très belle voiture j espère qu il sera là le 26 mai !!!!!#gopoa!!!!
Super reportage! J ai une 220 sport de 2016 et je me regale 😎
Une bonne voiture pour le macumba Julien !
(pareil c'est totalement mon style de voiture !)
Un rêve de gosse cette bagnole !
c' est un tres beau et bon produit, qui n a de Lotus que le nom, Colin Chapman construisait des autos legeres et relativement abordables le temps de la Lotus 7 est definitivement revolu
Oui enfin c'est toujours dans le même état esprit et l'automobile évolue
La Lotus Elise série spéciale Evo a été produite à seulement 15 exemplaires il me semble : c'est pour ça qu'il y a la signature à droite. Les modèles de "plus grande" série ne l'ont pas. Prix catalogue aux alentours de 60000 € !
Non, depuis la version Sport et Sprint 220 tous les Elises on la signature à droite.
j'adooore !!! en complément de ma baby Aston..
Je regrette ma speedster.... Belle lotus. Vraiment le top ces voitures. Ils ont fait un pas de géant niveau finition par rapport aux autres générations.
Incroyable Ducati
Ouiiii la multistrada 1100S en arrière plan !
J'adore la Ducati en arrière plan 😋
Je préfère ma Multistrada Pikes Speak 😊😉
Tres belle couleur !!!!!!
The bagnolar, quel plaisir de voir un vrai passionné, et très belle lotus!
Superbe voiture à grosse personnalité, un peu modernisée, juste comme il le faut en gardant l'esprit original. A noter que c'est Julien qui la conduit en fin de reportage! :)
Super la multistrada derrière !!!!
Le mode Sport augmente aussi la limite du rupteur de 200 rpm en changeant le mode de l ECU, ainsi que la config du DPM (tracking control...)
Superbe sujet, dommage que le point financier a été soigneusement évité 13:18 (prix achat réel, carte grise, entretien, prix des pneus)
Pour un moteur Rover en 120ch, il faut compter 15-20k € S1 ou S2, les 111S avec 160ch tourne aux alentours des 25k et les 111R (moteur Toyota) S2, en moyenne 30k. Si tu veux une conduite à gauche, il faut compter 5k € de plus toute génération confondue. Pour les S3, on commence à en trouver à 40k mais le prix varie selon la série et les options.
@@theo330p4 ça répond pas au interrogations...
Qu'est-ce que tu veux savoir exactement ?
@@theo330p4 C'est quand même pas donné pour une voiture aussi radicale au quotidien. Ça semble super mais faut vraiment être sûr de soit
@@TheSkyline35 honnêtement, une telle voiture au quotidien, je déconseille. L'hiver, vous oubliez, quand il pleut, s'est une savonnaite et si vous êtes dans les bouchons ou en ville, s'est clairement l'enfer. S'est une voiture plaisir et sa s'arrête là. Il ne faut pas oublier non plus que se sont des anglaises et quelles ont leurs lots de problèmes.
Et la petite DS1100S rouge en arrière plan, on en parle ? C'est le genre de modèle qui correspond à l'esprit POA.
sa y est je suis accro au poa choutté au petits observateurs du mercredi!!!
C'est malin, je veux une Lotus maintenant ^^
Superbe caisse !
Je valide à 100%... Étant propriétaire d'une Elise S2 Toyota, c'est une voiture avec une vraie âme particulière. Ses "défauts" au premier abord (au niveau de la simplicité, du confort, des finitions...) deviennent ses atouts "charmes" au quotidien. Une fois qu'on y a gouté (et qu'on est passionné d'auto), difficile de s'en passer et de revenir à quelque chose de plus commun.
Plus les années passent, plus elle est toujours aussi charmante. Je vous le dis tout de suite, si vous recherchez une voiture plaisir pour se balader ou le week-end, dépêchez-vous. Peu importe la génération, vous aurez le sourire. C'est bon aussi pour la santé, elle guérit la sciatique L5S1. A force d'avoir les jambes allongées, on détend le nerf, parce qu'on est détendu, relax à son bord tant on est bien.
C'est beau !
La Ducati derrière, j'adore.
C’est pas le 1.8L compresseur de la Yaris GRMN ? Avec une carto un peu différente (212ch sur la Yaris)
C'est bien le même .
Quelle voiture j'adore cette caisse a et pour finir Renaud a un vrai toque avec le venez venez venez venez ^^
orange x jantes noires TOP magnifique caisse
Ma voiture préférée j’en ai eu deux mais mon dos et mes moyens ne me permettent plus de suivre....
Carrément 🤣 et quand il dit au début on peut partir en week-end euh pas trop c'est raide pas polyvalent une vraie sportive pour circuit.
Une vrai sportive... au même titre qu'une Alpine ou une Alfa 4c, ces voitures nous font rappeller que l'enemis de la sportivité et du plaisir de conduire, c'est le poids !!
J'ai de plus en plus de mal avec toutes ces supercar surpuissantes (pour faire oublier leur poids), à la conduite aseptisé éléctroniquement (faut bien contrôler cette surenchère de chevaux), et completement inutilisable sur route... pour moi ces supercars sont juste des voitures de salon ou de magazine...
Car tu ne sais pas conduire 😉
ou destinées à spéculer :)
"Une journée de circuit et les pneus ne sont pas abîmés".en mode balade c'est faisable. ;)
La Lotus Elise, la voiture qui a servit, à la base à la création du 1er Roadster de Tesla.
C'est justement parce qu'il fallait une base légère pour ajouter de l'électrique (batterie notamment), et aussi le fait que le rapport poids/performance est optimal pour les voitures légères en électrique, alors qu'en thermique tu as un certain poids qui est difficilement "contractable"
@@LeBlafy et que Lotus avait des chassis à revendre à plus savoir quoi en foutre, lol.
Philippe Bichin écrire une connerie pareille est vraiment rien ne connaître au process de prod de l’usine ... dès stocks de chassis alu hahahahah
@@denis6446 Pardon dans ce cas, c'est ce que j'avais lu à l'époque mais apparement c'était eronné alors.
Esthétiquement, c'est une des plus belles voitures jamais dessinées.
La seul concurrence c'est la Dacia Sandero 1.4 gpl sans direction assistée, les mêmes sensations mais trous fois moins vite
Mon rêve. Une voiture pour conduire (piloter) et rien d'autre. Mais je me demande toujours si je rentre mon 1m81 et mes 100 kgs dedans 🤔🤣 Elle est sublime. Par contre la carrosserie faut faire gaffe elle est en 2 ou 3 parties ^^
Superbe caisse que j'ai toujours adoré.
Par contre un détail que je ne comprend pas.
C'est le 1.8 compresseur 220ch.
Sur ma Corolla j'ai aussi le 1.8 compresseur mais 224ch. 🤔
Trop sympa
Je comprends pas, je voudrais présenter ma 25 mais l'adresse mais c'est laquelle, celle de la vidéo ou celle de la description !?
Prendre rendez vous avec Jannarelly France c'est possible ?
2 ans plus tard, malheureusement, pas de nouvelle Elise. Lotus nous annonce la dernière thermique, l'Emira, à 1400 Kg (et 100'000€). C'est surement une super voiture, mais pas une Elise. Qu'est-ce qu'on va devenir ?
Pas mal la baignoire 😜❤👍 .
POA devrait se délocaliser a Monthléry pour faire ces essais , plus pratique qu'au centre de Paris .
Et comme a dit je ne sais plus qui , ca manque de filles , elles n'aiment pas les bagnoles ou quoi ?
j'aime la tringlerie apparente
Je crois que seul pagani fait ça aussi
Ma gamme de voiture de rêve. Quand on me dit "voiture de sport" je pense tout de suite à la Lotus.
Un jour j'en aurai une
Les entretiens se font chez Toyota ?
Très sympa, j'adhère mais ce monsieur oublie de dire que Toyota n' jamais fais de 1,8 L Compréssé. C'est lotus qui a développé la culasse et l'installation du compresseur. Pour être grossier, Ils prenne un moulin et et modifies la culasse a le poids de la voiture
Julien on kiff pour toi !!!
Lotus Elise, c'est l'Aston Martin du moins riche, mais en plus fun 👏👏👏
Vivement une Esprit!
je l'aurais bien vu avec un beau rouge-bordeaux
Carrément pour les commodos ! J'ai les même sur mon Opel corsa c de 2003 !
Pour les fans de Lotus Elise ou Lotus en général, est ce que passer d'une Elise à une Exige est une évolution "normal" dans la gamme Lotus ou l'Elise est une gamme "à part" ? quel est l’intérêt (à part le prix et autres facteurs) de rester dans la gamme Elise quand l'Exige existe ?
L'Elise coûte moins cher et est moins 'extreme' que l'Exige. Il faut être monté (et ressorti du mieux qu'on peut) dedans pour comprendre 😁
@@Zebulon94 Ok merci, l'Exige est en quelque sorte la GT3 RS de Lotus 🤔
une exige est encours plus "pointue" qu'une Elise…. les trains roulant sont (légèrement) différent
on peut l'aspect agréable qu'une Elise … le coté découvrable
dans une Exige, fait vite chaud
HoU4x217
L'Elise est la version plus "civilisée" bon compromis entre route et circuit découvrable, alors que l'Exige est à mon sens bcp plus axée sur un usage piste...
Go poa !
Normal, je cromprends que Julien adore ! Moi ça me fait ça avec les 911 GT3 comme quoi.. :-)
Akram c'est toi??
@@jbdeandean5764 nan
Sympa la Ducati
Super choix et presque comme la mienne! Une orange S3 S Club Racer.
0:09 la vieille surveille
Les commodos sont encore les mêmes que sur ma Corsa de 96 c ouf 😂
J ai l impression de retrouver les debats entre les mx5 nb et nc
La trés grande soeur de la Smart Roadster ! :)
Ah sortie de métro,le président cases les codes.
Mais cette Lotus est l'une des dernières voiture authentique
La 1ere version avec moteur Rover faisait env 720kg.
Je possède le speedster, à 870kg, et la différence de poids est très nette. Attention le comportement des s1 est plus pointue, les s2 et s3 plus faciles.
C est très dépouillé, les vitres pas très étanches, mais un charme fou. Autre avantage : coût d'utilisation et entretien assez faibles.
@POA d'habitude à chaque mercredi je dis ''je veux une", mais la cette , j'ai déjà !!!
Cool le speedster bien plus rare avec ses lignes intemporelles de quelle couleur est la vôtre ?
@@bobygrant5703 il est noir, hard top noir, un 2.2 entièrement d'origine... 38 000 km
si mon inscription est bien passée, je serai au rassemblement !
J'avais la même en 2.2L noire.. Et je recherche une 2.0L pas trop préparée pour remplacer ma porsche.. Mais quelle galère à trouver... Il n'y a pas d'offre quasiment.
@@docdestin9487
Moi aussi j'ai un Speedster 2.2 FULL stock, 18000km
Effectivement le 2.0 Turbo d'origine est très très chaud à trouver, même le 2.2 est galère à trouver..
Voiture de circuit oblige...
Quand j'étais gosse je rêvais d'en avoir une mais bon ce qui me fait un peu chier c'est les intérieur je trouve que c'est dégueulasse niveau esthétique mdr avec le levier de vitesse et le volant
Georges Nespresso is it you?