Tips para bajadas MUY inclinadas | Velocidad Total
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Cómo bajar pendientes en tu coche en pendientes, bajadas, con un alto grado de inclinación. En este video les daré algunos tips y recomendaciones sobre como bajar pendientes en un auto automatico y en un manual.
Si se debe o no se debe bajar en neutral, en primera marcha, segunda marcha, etc. Si el clutch, embrague se debe presionar, si hay que frenar, etc. Todas estas dudas se las aclarare en esta clase de conducción para que todos aquellos que vayan aprendiendo a manejar, mejoren su conducción y sea mas segura. Esto hay que recordar que aplica principalmente para pendientes sumamente inclinadas y con piso resbaladizo, ya sea tierra, lodo, etc. aunque también aplica en asfalto.
Like para que Alejandro suba el vídeo completo del reclamo completo de la señora especial. :)
Que loca 🤣🤣🤣
@@IngenieroLeonardoRazo Jaja no si se le censura el rostro...
Estaría bien escuchar cual es la inconformidad de la doña, talvez nosotros no vemos ningún inconveniente pero ella tal vez no lo ve como algo educativo si no como algo que la podría afectar
No seas chismosa.
Pa la botana. Pero pues por lo poco que hay de audio... Me imagino estaba molesta por que le andaba haciendo tamaños surcos con la camioneta cuando mostraba como se queda patinando si se sobreacelera... :)
Eso sí... Como se arriesga a ser arroyada acercándose al vehículo sin decir agua vá.
Vaya paciencia hombre. De vdd lo felicito por como maneja, enseña y la paciencia que tiene. Es como un monje shaolin de los cars
Me ha gustado lo de "monje Shaolin de los cars" 😃😃😃 simplemente genial!!!!!
Liu Kang al Volante
Jajajajaja 😂😂
Jajaja mis respetos para la paciencia que le tiene a la señora intensa jajaja
obviamente tiene que ser pasciente, pues esta en grabacion y lo quiere mostrar..pero en una vida cotidiana sin camaras ni nada alli quisiera ver la reaccion real. eso en cuanto a tu comentario.
por otro lado que capo amigo..aprendo de ti ..gracias por tus consejos
Algunos dirán "es un gran piloto y a la vez un caballero", yo digo "este caballero es un gran piloto", con este vídeo me suscribo.
Like si te dio curiosidad que le dijo la seño con punto y comas XD
Tú en el lugar de él qué habrías hecho?, yo escucho lo importante y lo demás es balbuceo y subo el vidrio y la ignoro alv 😂
La neta si jajaja
Le dijo que se fuera con sus chingaderas a otra parte...
Uyuyuy
La vieja probablemente ignora que es para una buena causa el estar subiendo y bajando por esa pendiente xd
Jajajaja la señora 😂. suba el vídeo completo.
Y más de estos "bloopers" !!👍
Jaja nunca falta la vecina que nada le parece, como siempre maestro Alejandro excelente video, saludos desde la contaminada CDMX.
😂 Así es! Saludos igualmente Francisco!
esa señora es lo que pasa cuando la morra castroza de los plumones crece
El video debió llamarse “Como tener mucha mucha paciencia al volante” saludos Master
Buen dia, en bajada con primera utilizo embrague y freno por que el motor se apaga sino utilizo embrague
@@hugocondeespinoza4040 dependerá del tipo de vehículo un pick up ó camioneta como le llaman en algunos países es mu raro q se te apague una vez alcanzó marcha!
Que le dijo????
Buen video, saludos, proto estaremos en sus cursos, felicidades por el canal!
Gracias por su valiosa información
Mucha risa con la señora al final jajaja
Pero felicidades, usted mantiene la calma y no hace ningún tipo de pleito, es una actitud admirable
Gracias Titanium Cage 😂
sube un video explicando las marchas h2,h4,4L y cuando utilizarlas
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Buena idea, entiendo para qué son pero nunca había visto un vídeo tutorial 😁
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¡Queremos la versión extendida y sin censura!
Hace un video vos , para ke sintas , , la sensura
Nunca falta un borracho en una vela.
Nos gustaria saber todo lo que le dijo la señora, solo por curiosidad. Que gran paciencia maestro jajaja
Híjole !!! ... que paciencia se requiere para tratar con doña Florinda... saludos desde Chile maestro.
Vaya que si Lido! Saludos desde México!
@@VelocidadTotal siempre veo sus videos...saludos nuevamente desde un país recientemente incorporado al WRC : )
Cuidado con Florinda que va por tí.😂
Ja ja ja ja. ¡Doña Florinda!
Este vídeo lo deberías a ver titulado "Como bajar pendientes y controlar a una vieja desbocada" 🤣🤣🤣
La señora piensa q usted estaba jugando....no se haga problema Alejandro. Nosotros sus sucriptores estamos totalmente agradecidos con usted. Abrazo desde Buenos Aires. Argentina
que onda con la doñita al final jajajaja... "ya siéntese señora!" 🤣
Jaja 😂 🤣
Pero Don Alejandro no es la "señorita" Laura
Tremendo CABALLERO este personaje, de Varón a Varón te tengo gran admiración
Hasta para tolerar a esa vieja tuvo paciencia maestro, un saludo, no me canso de ver sus videos, no soy el mejor tras el volante pero me ayuda a tratar de serlo.
Te agradezco mucho Alejandro! Espero te sirvan los tips y consejos. Saludos!
Muy bien profesor no paro de reír con esa señora en todo país hay señoras como esa conflictivas 😆😆😆
Excelente explicación maestro si no va engranado es un peligro. Y esa cara al último maestro la señora lo puso al límite jajajajaja buen auto control jajaja. Saludos.
Muchas gracias Profedor! Vaya que si!! Saludos.
Mire, profe, no se baja y le parte su madre a la señora porque es un hombre muy caballeroso, y yo no lo haría porque es 2021
Esa señora está loca 🤣🤣🤣
La parte del final ! Gracias por darnos este educativo contenido, entretenido y siempre tan paciente en tu canal
El mejor canal en su rubro!
Gracias Vickunfriki!
Curso de como manejar a viejas buenas para hablar xD 😂😂😂
🙄🙄 siempre hay una .... persona que todo le molesta que ganas de mandar a esa gente por donde ya saben pero bueno don Alejandro demostrándonos que es usted un caballero
2:19 cuando ya bajas pendientes en 6ta marcha porque viste todos los videos de Don Alejandro :v
Jajajajajajaja
Jajajaja stemen...😂🤣
Jajaja todo muy bien!!! ... Pero creo que le puse mas atención al reclamo de la señora liosa... Jajaja
Quisiera un video sobre puntos claves a tener en cuenta cuando se conduce en carreteras pavimentadas con mucha curva y en bajada. Saludos desde Colombia. Vecinos especiales nunca faltan.
La señora solo quería salir un rato en el vídeo pero encima le tapan la cara jajajaja
El maestro del volante dando clase de civismo y tolerancia! Muy bien don Alex, saludos.
Camioneton la l200 de Mitsubishi que anda, mis respeto Maestro
Eres mi toreto favorito, y por supuesto aplicando tus consejos.
Dudas aclaradas! Muchisimas gracias. Buenisimo video y con Un gracioso final.😹😹. Coño que vecinita verdad! Presentamela y veras que la enamoro y con mi carisma y veras que te dejara hacer videos tranquilo! Mera mi hermano aqui tenemos un dicho! Gallina vieja da buen caldo!
Excelente vídeo máster, aun que me gustaría que fuera mas empinada la pendiente, porque acá donde vivo hay pendientes que están super empinadas.
yo quería oír el chisme de la pelea que tuvo con la ñora jajajaja
Lo mismo digo yo, a comparacion donde vivo yo eso parece plan. Yo lo que hago es activar la 4x4 hi y problema resulto
estimado.una pregunta al momento de frenar que el primero embrague y luego frenar o frenar y después embrague.
@@franklinpellegrini6214 depende la velocidad a la que vayas, y por lo que se vio, en primera no necesitas embrague
Mi estimado Alex muy buen video como siempre excelente saludos . Jajajjajaa y como reaccionaste ante la señora jajajjajaja mis respetos. sigo mejorando la manera de manejar .
4:16 señor, usted tiene la paciencia más grande del planeta 😂
Maestro explicas muy bien de verdad ...el mejor
Muchas gracias Mauricio!
Eso pasa cuando no sabes quien es el Master Alejandro .... inches señoras con tiempo libre dios 😂
JAJAJAJAJ la charlita con la vecina, qué tierno que sos Ale
Un buen video, lástima que no lo vi antes. En un trabajo en el campo nos agarró una lluvia muy fuerte quisimos bajar con neutral una pendiente, al frenar se patinaba la camioneta, tuvimos que pararla en donde ya no se resbalaba y ponerle unas cuerdas con miedo a que se fuera derecho a unos árboles. Esperamos dos horas a un amigo y nos regaño diciendo que para eso es bajar en primera para tener control de la camioneta, dicho y hecho la camioneta agarró bien el terreno y salimos de esa pendiente, fue toda una aventura.
Mis respetos como domino la situación. Exelente clase tanto de.manejo como de paciencia. Felicidades. Fuerte abrazo...
Gracias Juan.
saludos.
¿¿¿Y BAJAR A ALTA VELOCIDAD 80 km límite ??? EN UN CARRO STANDAR
EN UNA PENDIENTE DE AUTOPISTA (por ejemplo yo tramsito diario en una bajada de 3km )
Papa: hijo algun dia vas a ser hombre.
Hijo: pero papa tengo 24.
Papa: si pero no sabes manejar estandar.
Nervios de acero para aguantar ala tóxica.
Respeto, paciencia, conocimiento... Hombre, elíjanlo para presidente de Méjico ya mismo!
México
@@crisorochi Méjico
Mejico? Es México
@@brutalknife3928 Méjico
No mejico es mejito
Este vídeo se debería llamar: Tips para bajadas MUY inclinadas y para señoras MUY aceleradas.
Como siempre excelente contenido.
Por cierto, hay una calle en CdMx que es muy especial en ese sentido de la inclinación. Máster, te paso el link th-cam.com/video/nnL6Hrng79c/w-d-xo.html
Cuando dijo : es que no ve que estoy ahí... ".. Yo le hubiera dicho claro que si.. Por eso aplique reversa , pero ni modo falle... en que le puedo colaborar..." (es sarcasmo). Saludos, una clase muy magistral.
Jajajajajaja
:'l Primero estándar, después automático... Nunca al revés
4:16 - LOL
En automatico lo pongo en 2 (doble fuerza) como si fuera en empinada subida en mi Corolla...(o en L,si necesitara mas fuerza).
Que es megor tracion trasera o delantera
Yo prefiero tracción integral Marcos, posteriormente tracción trasera y por ultimo delantera.
Saludos.
Esa es una calle rústica.
Cómo hacer en una calle pavimentada que tiene varios kilómetros de pendiente y el carro agarra gran velocidad?
Pregunto: hay que llevarlo en primera o en otra velocidad como tercera....?
Saludos maestro Alejandro, esa anécdota de la señora problematica me recuerda algo similar, recuerdo que estaba más chavo y estaba aprendiendo a manejar, me enseñaron 2 personas que una de ellas en paz descanse, físicamente intimidaban por el aspecto, recuerdo que íbamos a un lugar rural alejado y con pocas casas o casi ninguna, recuerdo que estaba igual practicando despegar en subida y al ser principiante se me apagaba y patinaba, la camioneta, (era una Ford F200 1991) de la nada recuerdo escuchar gritos y reclamos, no se dónde salió una vieja mitotera peleando diciendo pinche chamaco que andas haciendo por acá y que la manga del muerto, nadamás se acercaron ellos 2 y le dije a la señora quiere dialogar o quiere problemas usted diga? Se dió media vuelta y se fue y no volvió a molestar jajaja además no éramos gente mala ni nada, pero por la apariencia de mis cuates que son mayores que yo, 😅 recuerdos que tenia casi olvidado,, 😉
Explica que si bajas en neutral en una bajada en plano vas a cristalisar el freno y vas a perder pista y peor aún si es una bajada con muchas curvas 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Muchas gracias por su consejos. A veces uno cree que maneja al 100, pero cuando uno se detiene a escuchar consejos, se aprende más y más.
Ni en su casa me lo regañan así don Alejandro. Lo bueno que fue usted un caballero en todo momento. Pobre del marido de la doña. O a la mejor no tiene y por eso anda echando la lumbre que trae acomulada.
Muy buena explicaciòn, me ha pasado de enfrentar pendientes muy pronunciadas. Fui remisero, pero de ciudad pequeña y en las afueras he visto cada paisaje. Pero el que màs recuerdo fue uno que no pude fotografiar. De subida llevaba pasajeros, y el motor llegò a morirse en 1ª al llegar a la cima por suerte. Y de bajada, intentè detenerme, pero era imposible asegurar el coche. Yo querìa bajarme para tomar una foto con el celular, del hermoso paisaje, pero ni con el freno de mano y la reversa engranada (el motor apagado obviamente) lograba evitar que se deslizara. Tuve que desistir, y bajar en 1ª y el freno de mano en el 2ª punto, para mantener el control. Era un amanecer precioso de Argentina, y solo yo lo pude ver.
Un saludo desde Argentina, para toda la comunidad.
Jajajaja no falta alguien que nos amargue el día.
Quedo demostrada su excelente personalidad y respeto para con los demás, aunque tengan otro punto de vista. No sólo es un excelente maestro, cuanto daría por ser su alumno. Dios le siga dando paciencia y agilidad como piloto.
Como quisiera tener ese control, esa respiración jajaja Excelente video! Gracias!!..... Bueno a la Sra no por cortarnos la inspiración! 😆
Gracias maestro Alejandro por todas sus enseñanzas, cada día somos mejores conductores gracias a sus consejos. Abrazos desde Colombia.
A esa señora le hace falta un hombre...
Jaja buen vídeo Maestro Alejandro la parte que mas me gusto fue la del último fragmento, qué bueno que puso ese pequeño detalle o anécdota en este video, hubiera estado mejor que pusiera toda la conversación para escuchar el chisme jaja no es cierto con eso fue suficiente, gracias por la confianza muchos no subirían este tipo de problemillas por no quedar mal de alguna manera pero usted supo admitir lo suyo y sobre todo supo escuchar a ese detalle, gracias por compartirlo con nosotros, ya le conocí un poco su carácter en este asunto eh Maestro jaja no se crea, saludos en donde esté amigo Torres.
😂 Gracias Gustavo!! Igualmente un saludo!
🤦Hay no puede ser pero que señora tan irracional y terca 🤦no hombre pero que intendible la doña 🤦
😀Y que calidad de educación la que tiene el caballero instructor 👍💚🌹💚♥️♥️👏👏👏
Jejeje. Suele suceder pero ante todo el respeto. 👍🏻
La bajada en punto muerto, a lo largo de un prolongado descenso, ocasiona el sobrecalentamiento del freno y un característico olor a quemado.
[HAY UN ATAJO QUE SEGUIDO TOMO PERO TIENE UNA PENDIENTE DE VOLADERO!!! ASÍ QUE METO LA PRIMERA Y BAJO DESPACITO CON MIS FRENOS DE DISCO EN LAS 4 RUEDAS]
Y en bajadas asfaltadas ? X q yo las bajo como usted dice y sufre mucho el auto ,parecíera q va a explotar ,digo en el caso q el auto en bajada llega alos 40kxh
Eres un verdadero maestro y un caballero de mucha paciencia. Saludos a la distancia desde Ecuador
Saludos Favy. gracias.
Qué caballero tan piloto 🙌🏽
Jajajaja eres grande maestro, saludos desde Ecuador aca en mi pais ya le hubiesen repelado a la señora. Gracias a tus videos cada dia trato de conducir mejor 💪🖒👍
Aquí en mi propiedad casi todo el año llueve, dicho eso cuando bajo a mi casa siempre bajo en 1 y activado el 4x4 y frenando suave hay veces que se resbala y es de terror , y cuando bajo cargada full ahí es de varones brutal el lodo o el fango es brutal
No señor, sus ejemplos hágalos en la ciudad y con tráfico, siempre lo hace sencillo para usted
Uno vive creyendo que sabe conducir, luego ves estos videos y aprendes que la estás cagando en muchos casos y que con razón a veces el auto da tantos problemasXD no sabemos nada
B. Días amigo. Y la L para qué es? Saludos y que Dios te bendiga.
Mejor bajar en marcha, así no recalienta tanto los frenos. Tienes paciencia de santo. Vaya señora.😰😰😰
Como m hubiera gustado que hagas este video en el ka...tengo que subir una súper loma en calle de tierra en mi ka 1.3 y estoy a punto de llamarme un remis...no se si la sube
Alejandro espero que animara a la señora a suscribirse gratis al canal también. Una idea para la próxima😄
La cara de Alejandro al final mirando la cámara jajajaja dirá "pinche vieja chancluda" jajaja, siempre respeto a los mayores, saludos desde Colombia maestro! 🇨🇴
Conozco un camino acá en Guatemala donde me sorprende que un Toyota hace tab bien su trabajo en caminos empinados
Buenas noches una pregunta cómo manejar el pendiente inclinada pero en autopista ,???
Jajajaja tio dejenos ver la charla con la señora. Saludos que este muy bien
Soy distribuidor de aditivos para ahorrar gasolina y disminuir la emision de gases contaminantes. Si gustan mas informacion quedo a la orden por este medio. Saludos
Lo lógico es bajar enganchado en primera, debido a que el mismo motor frena el vehiculo y no es necesario frenar tanto, sobre todo en caminos de tierra ripio, para ademas no romper el vehículo por el mal estado del camino y para tener mayor control de este mismo.
Jaaaaaaa alejandro te salio una bruja en el camino jaaajaaaa me dio mucha risa ese toque de humor en el video exelente saludos
A mi me dijeron que usara el clutch ;( Gracias por compartir su sabiduría
Quisiera ver una subida de una pendiente muy destapada y con un carro de motor 1000 porque no tiene tanta fuerza.
Jajaja Primera vez te veo hombre y me a hecho mucha gracia el final de video 😂😂😂
Buen día se que pasa si mantengo cambios muy seguidos de segunda a primera por mucho tiempo en bajadas muro pronunciadas para mantener el carro a poca velocidad y no se desvoque
Tengo una duda ¿yo acostumbro manejar en puros cerros a que soy chofer de app; suelo utilizar el freno de mano para apoyarme y frenar un poco menos con el pedal, es bueno o malo?
Recuerdo cuando baje del parque ecoturístico el galán en Tarimoro GTO con mi Dodge neón 2003, no sabía cómo bajar con velocidades y me lo llevé con puro freno en neutral, al llegar abajo del cerro el carro parecía que se estaba incendiando por debajo y soltaba humo a través de los rines hasta después me explicaron cómo bajar😅😅😅😅😅
Los sobrecalentaste.
Y para pendientes pronunciadas en carretera no habrá un video por ahí o se aplicaría los mismos principios?
Bajo sin tráfico como hace para bajar una pendiente fuerte con tráfico debe bajar poco a poco como frena
Si el motor y la caja mueven el carro desde cero también pueden frenarlo 😊
No puede pasar :) esta comprado todo el camino :) 🤣🤣🤣🤣
Yo siempre bajaba en neutral mi carro y hasta ahorita veo esto 😳 probaré esto mejor
*!! Un maestro de manejo me dijo que en Pendiente se pisa el clutch y freno !!* Q decepción 😔
Freno de motor, así lo llaman en España cuando bajas la velocidad con laa velocidades de la caja de cambio
Don Alejandro, como está. Quería saber si me puede explicar cómo conducir un vehículo con 4*4 y con las ayudas electrónicas que traen. Mil gracias y lo felicito por su canal. Maravilloso.!!!?
Publicaremos muy pronto un video de ese tema con un Jeep Octavio.
saludos.
Quiero que pase la plática completa con la vecina . Gracias .
Nunca faltan esas vecinas , pero como reclamar si probablemente nuestras madres sean una de esas reclamonas v:
Admirable su pasiencia Alejandro Torres....Lo felicito por el respeto y la educación....Un máster...a las damas siempre se les Respeta...Aunque sea una pinche vieja como esa...Mis Respetos para el Profesor
saludos Roky.