直してみた‼️刈払機エンジン修理#2‼️KIORITZ SRE2350G

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • 刈払機エンジン修理の動画第二弾です。
    今回はマフラーの詰まりが原因でした。マフラーが詰まるとエンジンのふけが悪くなったり、エンジン自体かからなくなります。
    マフラーを綺麗にすれば復活します。どうぞご覧ください!
    刈払機エンジン修理#1
    • 直してみた‼️刈払機エンジン修理‼️エコーA...

ความคิดเห็น • 16

  • @kazz1998
    @kazz1998 2 ปีที่แล้ว +2

    初めまして
    音を聞いてると8000回転ぐらいしか回ってない感じがします。もう少し伸びがあってもいいんじゃないかと思いました。😅
    フルスロットルの状態で、Hの調整をやってみてください。もっと気持ちよく吹き上がると思いますよ。

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444  2 ปีที่แล้ว +3

      初めまして!
      動画のご視聴ありがとうございます!!
      おっしゃる通り!動画に載せてないんですが、後に調整し直してます!すごいですね、音を聞いただけで、しかも動画の音ってエンジン音が伝わりにくいので!さすがです!
      また動画を見てきてくださいね!ありがとうございます!!

    • @kazz1998
      @kazz1998 2 ปีที่แล้ว

      @@machi-kobamaro7444 そうだったんですね😊面白いのでチャンネル登録させていただきました😅宜しくお願いします🙇‍♂️

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444  2 ปีที่แล้ว

      チャンネル登録ありがとうございます!!
      面白いなんてもったいないお言葉✨
      更新頻度高くないんですが、細々と続けていきますので、また見に来てくださいね!ホントにありがとうございます!!

  • @osamu7492
    @osamu7492 2 ปีที่แล้ว

    そこまでやるんだったら、シリンダー外して〜
    リングスティックするよ〜
    オイルは?怪しいデスね〜燃料が!
    あと、燃料タンク外すとエンジンしたも綺麗になります。

  • @さ久
    @さ久 2 ปีที่แล้ว +5

    マフラーがカッパに見えて仕方がないです。

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444  2 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます!!
      さ久さん!カッパに見えます?笑
      私も動画見直したんですけど、どの辺がカッパなんでしょうか?笑
      また動画を見てきてくださいね!ありがとうございます!!

    • @masakim55
      @masakim55 2 ปีที่แล้ว

      カッパひょっとこ(笑)

  • @川崎飛燕チャネル
    @川崎飛燕チャネル 2 ปีที่แล้ว +1

    良いですね∩^ω^∩

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!!
      ちょっとずつですけれど修理や農機の動画を投稿していくので、また見に来てくださいね!

  • @ノリサト-i7z
    @ノリサト-i7z 2 ปีที่แล้ว +3

    クレのエンジンコンディショナーで、草刈り機のエンジンかけて、あたためて、エンジン切ってスプレーすれば排気ポートのカーボンは取れるし、エンジンのレスポンスも違いますねー
    うちの会社の草刈り機も今日一台やりました。購入して2年未満ですが、違いますねー

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!!
      違いますかぁーw
      クレのエンジンコンディショナーで、マフラーのカーボン取るってことですか?その方法は知りませんでしたね!教えてくれてありがとうございます!!
      今度やってみますね!
      またご視聴頂ければ嬉しいです!ありがとうございます!!

    • @ノリサト-i7z
      @ノリサト-i7z 2 ปีที่แล้ว +1

      @@machi-kobamaro7444 さん、マフラーもですが、排気ポートです。自分は素人なので、直す知識は少ないですが、余り物のエンジンコンディショナーで、排気ポートにプシュー、マフラーにプシュー、エンジンを事前にかけてあたためる、エンジンコンディショナーを吹いた後、ウェスで吹いてもまだ、残りがありますから、エンジンかけて目一杯回して、残りのエンジンコンディショナー等を焼いて出してしまえば良いですよ。自分はそれをやってみたら、一発でエンジンかかるようになりましたね

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444  2 ปีที่แล้ว +1

      言われてみると理にかなっていて、すごく簡単にできる方法ですね!
      排気ポートにコンディショナーを入れる時は、プラグ外してシリンダー側からコンディショナーを入れるんですかね?

    • @ノリサト-i7z
      @ノリサト-i7z 2 ปีที่แล้ว +1

      @@machi-kobamaro7444 さん、マフラーを外して、あたためた後(エンジンを)拝気ポートに、スプレーして、2、3分放置して、それで、棒とか、綿棒等で拭き取るだけですね。プラグ等を外したりはしてないです。
      話が脱線しますが、エアクリーナーの汚れ等でも、吹けは悪くなりますね。他の人のTH-cam見ていると、マフラーや、拝気ポートの、掃除等で、ピストンを上に持って来るとかやっている人もいますが、自分はやってないです。

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444  2 ปีที่แล้ว +1

      シリンダー内にコンディショナーやゴミが入らないようにするためですかね?私もその辺は気にしてないですよ!私の場合は性格が適当なので、そこまで考えてないからですけどw
      また色々教えて下さい!ありがとうございます!!