刈払機初心者です。とても参考になります、ありがとうございます。
ありがとうございます！たまにしかアップできないですけど、なんかの参考にしてもらえたら嬉しいです！今後とも宜しくお願いします！
応援していますー素人なりに家の農機具を直したりしてますので大変ためになる動画ばかりです〜これからも動画投稿たのしみにしてますねー
ありがとうございます！！ホントに更新頻度が少なくて申し訳ないんですが、ゆっくり動画をあげていきますので、また見に来てくださいね！
シリンダー横の外せた窓め不思議な構造ですが、キャブも変わっていそうで、なんかリード弁か何かが固着していたのかもしれませんね(≧∀≦)
混合燃料のオイルが固着していたんじゃない？燃料とオイルは新しい物で冷暗所で保管して、使う分だけ作る方が良いですよ、ホムセンの燃料は、古い物や、粗悪品も混ざっているかもしれないので、都度混合してる方が安心だと思います、知らんけど、
これぐらいの機械は プラモデル感覚で 分解してもいっかい 元どうりに組み立てたら なんか勝手に治っちゃうような気がします。。。。。暇つぶしにもなるし～～～～
一応プロです！おそらく日本でもトップクラスでこの手に修理をしています^_^三菱の環境対策エンジンですね〜オイル等や保管状況でピストンリングの固着が発生します。また安価な混合ガスだとこの手のエンジンは潤滑、防錆不足も起こりがちデスね〜怪しかったら必ずシリンダ抜いてピストンやリング、クランクのチェック見した方がいいですよ！三菱のシリンダーのメッキはまあまあ強いのでペーパー当てて修正も！オイルはゼノアかやまびこの純正が無難で、混合比は内緒🤫です！50：1はあくまで環境対策ですから❓多少状況見てアレンジが必要ですよ〜
自分も同じの持っててキャブ新しいの交換してもエンジン掛からなくて
先日 草刈り機のエアーエレメントを見たら半分溶けてなくなってて残りをとって捨てた何か言いスポンジないかと探してつけずにずーっと使ってる機械は３０年以上も使ってるからもう良いか・・・
焼き付けじゃなくて、焼き付きって言うんですよｗ 焼き付けちゃダメｗ
我が市はゴミに電動式は出せるけどエンジン式は個人で処分させられるんだよね。
キャブの固着
コメント失礼します。同じ刈払機を使用しています。先日ビニール紐を吸い込んでしまいエンジン吹かさなくても刃が高速で回る様になってしまいました。どこに不具合が起きたかわかりません。ご享受いただけると幸いです。
ご視聴ありがとうございます！ビニール紐ですか⁉︎吸い込んだのはキャブレターにということですかね？それともファンケースの方にですかね？んーー、機械を見ないで判断するのはなかなか難しいのですが、エンジンの回転数が上がって歯が回るとしたら、構造上キャブレターのスロットルバルブが開きっぱなしになっているんだと思うんですよ。キャブレターの中で引っかかっている可能性もあるので見てもらいたいです。しかしながら紐が原因でない場合、アクセルワイヤなどが劣化してスロットル操作が適切にできなくなってる恐れもあります。またファンカバーの中に入った場合はクラッチに挟まっている為、本来低回転では繋がらない動力が繋がりっぱなしということも考えられるでしょう。他にもキャブレターの調整やクラッチの故障など、さまざまな要因が考えられます。なんかあんまり役に立てなくて申し訳ない！
@@machi-kobamaro7444 ご丁寧に回答いただきありがとうございます。まだ使用していて１年、紐を吸い込むまでは一発でエンジンかかったので他の箇所の故障はあまり考えられないとは思っています。今回のことがきっかけで他にも不具合が起こったのかもしれませんが。一応少し分解して紐を取り除いたつもりですが直りませんでした。ホームセンターに修理に出して直ったというので持って帰ってきたら直っていませんでした。ちなみにクラッチの故障だとすると相当修理費がかかるのでしょうか？
クラッチ修理は15000〜30000のどこかでしょうけど、すいません最初のコメントをきちんと見てませんでした！高速で回るということでしたね。でしたらクラッチではないように思います。キャブレター側に立って、キャブレターを真上から見ると右から小さなプラスネジがあります。これを締め込んでいくとアイドリングが高くなり、緩めていくとアイドリングが低くなります。緩めていってアイドリングを刃が回らず、エンジンが止まらないくらいに調整してみるのもいいと思います。またアクセルワイヤの途中に黒いプラスチックのワイヤとワイヤを連結させる部品があります。マイナスドライバーでこじると中が開きます。ここもワイヤの張り具合が調整できる場所になってますので見てみるといいかと思います。これで直らなかったら、違う場所も考えられます。とりあえずここまでやってみてください。
ありがとうございます。クラッチまで見てみましたが減っているようには見えませんでした。ワイヤーが怪しそうですね。試してみます。何度もすみません。
この筐体はどこから⁉️古物？ ヤフオク？知人の修理依頼⁉️∩^ω^∩
刈払機初心者です。とても参考になります、ありがとうございます。
ありがとうございます！
たまにしかアップできないですけど、なんかの参考にしてもらえたら嬉しいです！今後とも宜しくお願いします！
応援していますー
素人なりに家の農機具を直したりしてますので大変ためになる動画ばかりです〜
これからも動画投稿たのしみにしてますねー
ありがとうございます！！
ホントに更新頻度が少なくて申し訳ないんですが、ゆっくり動画をあげていきますので、また見に来てくださいね！
シリンダー横の外せた窓め不思議な構造ですが、キャブも変わっていそうで、なんかリード弁か何かが固着していたのかもしれませんね(≧∀≦)
混合燃料のオイルが固着していたんじゃない？燃料とオイルは新しい物で冷暗所で保管して、使う分だけ作る方が良いですよ、ホムセンの燃料は、古い物や、粗悪品も混ざっているかもしれないので、都度混合してる方が安心だと思います、知らんけど、
これぐらいの機械は プラモデル感覚で 分解してもいっかい 元どうりに組み立てたら なんか勝手に治っちゃうような気がします。。。。。暇つぶしにもなるし～～～～
一応プロです！おそらく日本でもトップクラスでこの手に修理をしています^_^
三菱の環境対策エンジンですね〜
オイル等や保管状況でピストンリングの固着が発生します。また安価な混合ガスだとこの手のエンジンは潤滑、防錆不足も起こりがちデスね〜
怪しかったら必ずシリンダ抜いてピストンやリング、クランクのチェック見した方がいいですよ！
三菱のシリンダーのメッキはまあまあ強いのでペーパー当てて修正も！
オイルはゼノアかやまびこの純正が無難で、混合比は内緒🤫です！
50：1はあくまで環境対策ですから❓
多少状況見てアレンジが必要ですよ〜
自分も同じの持っててキャブ新しいの交換してもエンジン掛からなくて
先日 草刈り機のエアーエレメントを見たら半分溶けてなくなってて残りをとって捨てた
何か言いスポンジないかと探してつけずにずーっと使ってる
機械は３０年以上も使ってるからもう良いか・・・
焼き付けじゃなくて、焼き付きって言うんですよｗ 焼き付けちゃダメｗ
我が市はゴミに電動式は出せるけどエンジン式は個人で処分させられるんだよね。
キャブの固着
コメント失礼します。同じ刈払機を使用しています。先日ビニール紐を吸い込んでしまいエンジン吹かさなくても刃が高速で回る様になってしまいました。どこに不具合が起きたかわかりません。ご享受いただけると幸いです。
ご視聴ありがとうございます！
ビニール紐ですか⁉︎吸い込んだのはキャブレターにということですかね？それともファンケースの方にですかね？
んーー、機械を見ないで判断するのはなかなか難しいのですが、エンジンの回転数が上がって歯が回るとしたら、構造上キャブレターのスロットルバルブが開きっぱなしになっているんだと思うんですよ。
キャブレターの中で引っかかっている可能性もあるので見てもらいたいです。しかしながら紐が原因でない場合、アクセルワイヤなどが劣化してスロットル操作が適切にできなくなってる恐れもあります。
またファンカバーの中に入った場合はクラッチに挟まっている為、本来低回転では繋がらない動力が繋がりっぱなしということも考えられるでしょう。
他にもキャブレターの調整やクラッチの故障など、さまざまな要因が考えられます。
なんかあんまり役に立てなくて申し訳ない！
@@machi-kobamaro7444 ご丁寧に回答いただきありがとうございます。まだ使用していて１年、紐を吸い込むまでは一発でエンジンかかったので他の箇所の故障はあまり考えられないとは思っています。今回のことがきっかけで他にも不具合が起こったのかもしれませんが。一応少し分解して紐を取り除いたつもりですが直りませんでした。ホームセンターに修理に出して直ったというので持って帰ってきたら直っていませんでした。ちなみにクラッチの故障だとすると相当修理費がかかるのでしょうか？
クラッチ修理は15000〜30000のどこかでしょうけど、すいません最初のコメントをきちんと見てませんでした！高速で回るということでしたね。でしたらクラッチではないように思います。
キャブレター側に立って、キャブレターを真上から見ると右から小さなプラスネジがあります。これを締め込んでいくとアイドリングが高くなり、緩めていくとアイドリングが低くなります。緩めていってアイドリングを刃が回らず、エンジンが止まらないくらいに調整してみるのもいいと思います。またアクセルワイヤの途中に黒いプラスチックのワイヤとワイヤを連結させる部品があります。マイナスドライバーでこじると中が開きます。ここもワイヤの張り具合が調整できる場所になってますので見てみるといいかと思います。これで直らなかったら、違う場所も考えられます。とりあえずここまでやってみてください。
ありがとうございます。クラッチまで見てみましたが減っているようには見えませんでした。ワイヤーが怪しそうですね。試してみます。何度もすみません。
この筐体はどこから⁉️
古物？ ヤフオク？
知人の修理依頼⁉️
∩^ω^∩