Machi-Koba MARO
Machi-Koba MARO
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【徹底解説】刈払機修理〜ゼノアBC230DL〜
今回はゼノアのBL230DCという草刈機の解説しながらの修理動画です!
色々解説してますが足りない説明は他の動画も参考にしてもらえればと思います!
丸山製作所、共立、新ダイワ、ECHO、ゼノア、ホンダ、クボタ、ヤンマー、イセキ、農機、修理
มุมมอง: 1 568

วีดีโอ

誰でも簡単‼️自分で出来る爪交換‼️ヤンマー EF334
มุมมอง 9K9 หลายเดือนก่อน
こんにちは!今回はトラクターの爪交換の動画になります。 各々の機械屋さんの工賃は1時間あたり6000〜10000円です。爪交換にかかる時間は1時間以上はかかるとすると約10000円くらいはかかる計算になります。 でもでも実は爪交換はやろうと思えば誰でも出来ます!時間に余裕のある方や、工賃を節約する意味では自分でやることもおすすめできます!その上でこの動画が何かの役に立ってもらえれば嬉しいです! 機械屋さんに、トラクターの型式やロータリーの型式を伝えると爪を一式で注文できます。ぜひ参考にしてもらえればと思います。 それでは最後までお付き合い下さい!そしてチャンネル登録をぜひぜひお願いします!
修理してみた‼️刈払機エンジン修理♯5‼️共立 SRE2350G
มุมมอง 6079 หลายเดือนก่อน
前回の続きです!今回は裏技も伝授します!と言っても一時的なその場凌ぎなんですが、何かの役に立ってもらえれば嬉しいです! そしてこれから少しづつネタを増やします。動画の中で色々語ってますので最後までお付き合い下さい! ぜひチャンネル登録お願いします!
整備してみた‼️刈払機エンジン修理♯4‼️共立 SRE2350G
มุมมอง 30110 หลายเดือนก่อน
お久しぶりです!色々ありまして忙しすぎて全然動画撮れませんでしたぁ。 またちょこちょこアップしていきまーす! 今回は燃料ホースの交換がメインになりました。どうぞご覧ください!
修理してみた‼️刈払機エンジン修理♯3‼️RYOBI EKM2630
มุมมอง 34K2 ปีที่แล้ว
今回は焼き付け!軽い焼き付けと思われます。 更新頻度が少なくてすみません! ぜひご覧ください!
直してみた‼️刈払機エンジン修理#2‼️KIORITZ SRE2350G
มุมมอง 35K2 ปีที่แล้ว
刈払機エンジン修理の動画第二弾です。 今回はマフラーの詰まりが原因でした。マフラーが詰まるとエンジンのふけが悪くなったり、エンジン自体かからなくなります。 マフラーを綺麗にすれば復活します。どうぞご覧ください! 刈払機エンジン修理#1 th-cam.com/video/qg7g_uTTyRA/w-d-xo.html
管理機のガソリン漏れを直してみた‼️ヤンマー YK650SK
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
久々にアップします! 今日は管理機のガソリン漏れを直していきます! ガソリンが漏れてくるという現象。エンジンもかからなくなったりして大変ですよね? でも自分で直せます!ご安心ください! 動画を見て何かの参考にしてもらえればと思います!
クボタ L1-24 トラクター修理 燃料漏れ
มุมมอง 4.1K2 ปีที่แล้ว
クボタトラクターL1-24 燃料漏れの修理です。原因は燃料ホースの劣化によるヒビ割れです。 単純にホースを交換する動画です。 L1シリーズはかなり年期の入ったトラクターですが、未だに多く動いてるトラクターですね。 こういう古い機械ってなんかいいですよね。
掃除してから格納‼️籾摺機 サタケ NRZ350‼️掃除動画‼️簡易点検も‼️
มุมมอง 2.5K2 ปีที่แล้ว
籾摺機の清掃を動画に撮ってみました!ざっくりした掃除なので参考になるかわかりませんがw 冬に入る前に掃除したいですよね。
自動チップソー研磨機⁉️ケンマスター‼️
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
これは画期的です! 自動チップソー研磨機!ケンマスターというそうです。 一回に削る量は少なく何周かさせて研いでいくそうです。
刈払機の部品‼️これだけあれば修理できる⁉️
มุมมอง 2.8K2 ปีที่แล้ว
なんて事ない、部品の紹介です。 農機具用2サイクルエンジンに使うよく交換するものを集めてみました。 もちろん修理の内容によって部品は変わりますが、大抵はこの中のどれかを交換すると直ります!
直してみた‼️刈払機エンジン修理‼️エコーAT261DX 後編
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
後半スタートです。 キャブレターの説明をいつか別な動画で公開したいですね。 いろんな種類ありすぎて一回では伝わらないですね。 どうぞご覧いただければと思います。
直してみた‼️刈払機エンジン修理‼️エコーAT261DX 前編
มุมมอง 24K2 ปีที่แล้ว
編集上の都合で前後編に分けました。 今回はエコーの草刈り機械ですね。かからないと思ってたら、かかっちゃったから動揺しましたけど、高速がふけないのでそのまま整備してみました!どうぞご覧いただければと思います。 動画の途中でわからない事がありました。誰か教えて頂ければ幸いです。
直してみた‼️高圧洗浄機エンジン修理‼️共立AHP35B
มุมมอง 7642 ปีที่แล้ว
修理してみたっていう動画をアップしたかったけど。かからないから修理と思って挑みましたが修理と言える内容ではありませんでした。 TH-camに載せるのに頑張ろうと思いましたが、こんな結果ですいません。 一応これはこれで動画撮ったのでアップします。
自分でできる‼️籾摺機のゴムロール交換‼️サタケNPS550
มุมมอง 2.4K2 ปีที่แล้ว
サタケNPS550のゴムロール交換です。 交換手順を動画にしたつもりですが、なかなか動画で伝えるのが難しかったので、うまく伝わらなかったらごめんなさい。 サタケはGPSやTRZも全部一緒です。なんなら、ヤンマーもイセキも一緒です。 ただただカバーを外して、ゴムロールを交換するのみ! ぜひトライしてみてください。

ความคิดเห็น

  • @user-lo6zr3rk9b
    @user-lo6zr3rk9b 27 วันที่ผ่านมา

    この機種使ってます。 ためになりました。

  • @hiroshiaoi8144
    @hiroshiaoi8144 2 หลายเดือนก่อน

    こんにちは、直ると楽しいですね 大切にされてください。 私は小松ゼノアBC220DWを修理し使ってます。同じ頃のモデルでしょうか。

  • @user-bk9qq7fi8o
    @user-bk9qq7fi8o 6 หลายเดือนก่อน

    うちのl1-18もホースが割れて燃料漏れしてたのでホームセンターに売ってあるピンク色の透明の燃料用ホースに交換しました。

  • @user-ve6ci8bw7x
    @user-ve6ci8bw7x 8 หลายเดือนก่อน

    隙間調整って何よ。それは籾すり直前でいいでしょ。 取り付け後に左右の段差が無いか確認はするでしょ。交換後、蓋付けないで普通は回さないよ。 サタケは付属の13レンチがあるはずです。ソケット外れて落とさなくて良かったですね。

  • @user-lx9gx2yb9d
    @user-lx9gx2yb9d 9 หลายเดือนก่อน

    自分がトラクターの爪交換するときは、畑管などで土を洗い流してからやってます。爪を付け替えたときに少しでも土を噛ましているとナットが使用中に緩んでしまって爪が脱落してたりすることがあるんですよね。なので、新しい爪をつけてボルトを差し込む前にボルトとナットが接するローター部分はウエスできれいにしてから締めてます。(高い爪使ってますのでw)その分時間はかかりますが、次の爪の交換までほとんど緩むことがありません。

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 9 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます! なるほどーー!!盲点!!気付きませんでした!!考えてみるとそうですね! すごい時間かかるでしょうけど、すごく大事にされてるのが感じられます!見習いたいと思います! また動画見にきてください!ありがとうございます!

    • @user-vk6jf4ly3v
      @user-vk6jf4ly3v 4 หลายเดือนก่อน

      私だったら 最初に浸透潤滑剤を全ネジに吹きます そして全てのネジを新品に換えます 新品ネジは緩みにくいからです♪

  • @becats1019
    @becats1019 9 หลายเดือนก่อน

    うちの畑は川が近いため砂や小石が多く、ホームセンターの安価な爪では一年でナイフのようになります 高価な爪の方が結果的に安くつくんですよね。交換直後は土がフカフカで気持ちいいです。

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 9 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます! 爪が減ってくるとどうやら反転させられないようですね😢ふかふかできちんと耕うんするにはやっぱり爪が減ってない方がいいみたいです! 磨耗しづらい爪もあるようですよ!コバシの快適Z爪ってのがあるんですが減りにくいそうです!値段もかなり良いみたいですが、安い爪で何回も交換するより良いという話です! 頑張って耕うんしてくださいね! また動画見にきてください!ありがとうございます!

  • @user-hq7zj1dd4z
    @user-hq7zj1dd4z 10 หลายเดือนก่อน

    コメント失礼します。同じ刈払機を使用しています。先日ビニール紐を吸い込んでしまいエンジン吹かさなくても刃が高速で回る様になってしまいました。どこに不具合が起きたかわかりません。ご享受いただけると幸いです。

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 10 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます! ビニール紐ですか⁉︎吸い込んだのはキャブレターにということですかね?それともファンケースの方にですかね? んーー、機械を見ないで判断するのはなかなか難しいのですが、エンジンの回転数が上がって歯が回るとしたら、構造上キャブレターのスロットルバルブが開きっぱなしになっているんだと思うんですよ。 キャブレターの中で引っかかっている可能性もあるので見てもらいたいです。しかしながら紐が原因でない場合、アクセルワイヤなどが劣化してスロットル操作が適切にできなくなってる恐れもあります。 またファンカバーの中に入った場合はクラッチに挟まっている為、本来低回転では繋がらない動力が繋がりっぱなしということも考えられるでしょう。 他にもキャブレターの調整やクラッチの故障など、さまざまな要因が考えられます。 なんかあんまり役に立てなくて申し訳ない!

    • @user-hq7zj1dd4z
      @user-hq7zj1dd4z 10 หลายเดือนก่อน

      @@machi-kobamaro7444 ご丁寧に回答いただきありがとうございます。まだ使用していて1年、紐を吸い込むまでは一発でエンジンかかったので他の箇所の故障はあまり考えられないとは思っています。今回のことがきっかけで他にも不具合が起こったのかもしれませんが。一応少し分解して紐を取り除いたつもりですが直りませんでした。ホームセンターに修理に出して直ったというので持って帰ってきたら直っていませんでした。ちなみにクラッチの故障だとすると相当修理費がかかるのでしょうか?

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 10 หลายเดือนก่อน

      クラッチ修理は15000〜30000のどこかでしょうけど、すいません最初のコメントをきちんと見てませんでした!高速で回るということでしたね。でしたらクラッチではないように思います。 キャブレター側に立って、キャブレターを真上から見ると右から小さなプラスネジがあります。これを締め込んでいくとアイドリングが高くなり、緩めていくとアイドリングが低くなります。緩めていってアイドリングを刃が回らず、エンジンが止まらないくらいに調整してみるのもいいと思います。またアクセルワイヤの途中に黒いプラスチックのワイヤとワイヤを連結させる部品があります。マイナスドライバーでこじると中が開きます。ここもワイヤの張り具合が調整できる場所になってますので見てみるといいかと思います。これで直らなかったら、違う場所も考えられます。とりあえずここまでやってみてください。

    • @user-hq7zj1dd4z
      @user-hq7zj1dd4z 10 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。クラッチまで見てみましたが減っているようには見えませんでした。ワイヤーが怪しそうですね。試してみます。何度もすみません。

  • @user-zj1dt3oq4q
    @user-zj1dt3oq4q 10 หลายเดือนก่อน

    刈払機初心者です。とても参考になります、ありがとうございます。

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 10 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます! たまにしかアップできないですけど、なんかの参考にしてもらえたら嬉しいです!今後とも宜しくお願いします!

  • @user-ul7rd6tj3q
    @user-ul7rd6tj3q ปีที่แล้ว

    混合燃料のオイルが固着していたんじゃない?燃料とオイルは新しい物で冷暗所で保管して、使う分だけ作る方が良いですよ、ホムセンの燃料は、古い物や、粗悪品も混ざっているかもしれないので、都度混合してる方が安心だと思います、知らんけど、

  • @user-ef2xf5go5k
    @user-ef2xf5go5k ปีที่แล้ว

    自分も同じの持っててキャブ新しいの交換してもエンジン掛からなくて

  • @moudokuringo2011
    @moudokuringo2011 ปีที่แล้ว

    焼き付けじゃなくて、焼き付きって言うんですよw 焼き付けちゃダメw

  • @Yanto-Kun-JP
    @Yanto-Kun-JP 2 ปีที่แล้ว

    これぐらいの機械は プラモデル感覚で 分解してもいっかい 元どうりに組み立てたら なんか勝手に治っちゃうような気がします。。。。。暇つぶしにもなるし~~~~

  • @maycayphutho1198
    @maycayphutho1198 2 ปีที่แล้ว

    Tôi đang dùng và sở hữu chiếc máy như vậy,😁😁😁😁 máy 24 khỏe và bền vậy

  • @user-vl5ep5le7k
    @user-vl5ep5le7k 2 ปีที่แล้ว

    キャブの固着

  • @user-qz7yv9gt2h
    @user-qz7yv9gt2h 2 ปีที่แล้ว

    大変参考になりました。 共立のSRE265のキャブレター清掃とダイヤフラムの交換で 吹け上がりが良くなりました。 ダイヤフラム交換初めてだったので交換方法など詳しく説明されてるので

  • @tadasiharusiba466
    @tadasiharusiba466 2 ปีที่แล้ว

    先日 草刈り機のエアーエレメントを見たら半分溶けてなくなってて残りをとって捨てた 何か言いスポンジないかと探してつけずにずーっと使ってる 機械は30年以上も使ってるからもう良いか・・・

  • @pansyu1569
    @pansyu1569 2 ปีที่แล้ว

    我が市はゴミに電動式は出せるけどエンジン式は個人で処分させられるんだよね。

  • @user-py7ny9mg9e
    @user-py7ny9mg9e 2 ปีที่แล้ว

    この筐体はどこから⁉️ 古物? ヤフオク? 知人の修理依頼⁉️ ∩^ω^∩

  • @user-py7ny9mg9e
    @user-py7ny9mg9e 2 ปีที่แล้ว

    シリンダー横の外せた窓め不思議な構造ですが、キャブも変わっていそうで、なんかリード弁か何かが固着していたのかもしれませんね(≧∀≦)

  • @osamu7492
    @osamu7492 2 ปีที่แล้ว

    そこまでやるんだったら、シリンダー外して〜 リングスティックするよ〜 オイルは?怪しいデスね〜燃料が! あと、燃料タンク外すとエンジンしたも綺麗になります。

  • @osamu7492
    @osamu7492 2 ปีที่แล้ว

    一応プロです!おそらく日本でもトップクラスでこの手に修理をしています^_^ 三菱の環境対策エンジンですね〜 オイル等や保管状況でピストンリングの固着が発生します。また安価な混合ガスだとこの手のエンジンは潤滑、防錆不足も起こりがちデスね〜 怪しかったら必ずシリンダ抜いてピストンやリング、クランクのチェック見した方がいいですよ! 三菱のシリンダーのメッキはまあまあ強いのでペーパー当てて修正も! オイルはゼノアかやまびこの純正が無難で、混合比は内緒🤫です! 50:1はあくまで環境対策ですから❓ 多少状況見てアレンジが必要ですよ〜

  • @kei383838
    @kei383838 2 ปีที่แล้ว

    応援していますー 素人なりに家の農機具を直したりしてますので大変ためになる動画ばかりです〜 これからも動画投稿たのしみにしてますねー

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!! ホントに更新頻度が少なくて申し訳ないんですが、ゆっくり動画をあげていきますので、また見に来てくださいね!

  • @user-vg6vl1to1n
    @user-vg6vl1to1n 2 ปีที่แล้ว

    マフラーがカッパに見えて仕方がないです。

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 2 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます!! さ久さん!カッパに見えます?笑 私も動画見直したんですけど、どの辺がカッパなんでしょうか?笑 また動画を見てきてくださいね!ありがとうございます!!

    • @masakim55
      @masakim55 2 ปีที่แล้ว

      カッパひょっとこ(笑)

  • @user-je4mn5rr1n
    @user-je4mn5rr1n 2 ปีที่แล้ว

    おはようございます。自分は1、2回は使いまわしてしまいますが、マフラーのガスケット等は定期的にマフラーの清掃したら(せめて年一回)は交換した方が良いかと思います😃

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 2 ปีที่แล้ว

      おはようございます!! 私はあんまりマフラー側開けないので、ガスケットまでは気にしてなかったですねぇ!参考にさせていただきます!ありがとうございます!!

  • @kazz1998
    @kazz1998 2 ปีที่แล้ว

    初めまして 音を聞いてると8000回転ぐらいしか回ってない感じがします。もう少し伸びがあってもいいんじゃないかと思いました。😅 フルスロットルの状態で、Hの調整をやってみてください。もっと気持ちよく吹き上がると思いますよ。

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 2 ปีที่แล้ว

      初めまして! 動画のご視聴ありがとうございます!! おっしゃる通り!動画に載せてないんですが、後に調整し直してます!すごいですね、音を聞いただけで、しかも動画の音ってエンジン音が伝わりにくいので!さすがです! また動画を見てきてくださいね!ありがとうございます!!

    • @kazz1998
      @kazz1998 2 ปีที่แล้ว

      @@machi-kobamaro7444 そうだったんですね😊面白いのでチャンネル登録させていただきました😅宜しくお願いします🙇‍♂️

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 2 ปีที่แล้ว

      チャンネル登録ありがとうございます!! 面白いなんてもったいないお言葉✨ 更新頻度高くないんですが、細々と続けていきますので、また見に来てくださいね!ホントにありがとうございます!!

  • @user-je4mn5rr1n
    @user-je4mn5rr1n 2 ปีที่แล้ว

    クレのエンジンコンディショナーで、草刈り機のエンジンかけて、あたためて、エンジン切ってスプレーすれば排気ポートのカーボンは取れるし、エンジンのレスポンスも違いますねー うちの会社の草刈り機も今日一台やりました。購入して2年未満ですが、違いますねー

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 2 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます!! 違いますかぁーw クレのエンジンコンディショナーで、マフラーのカーボン取るってことですか?その方法は知りませんでしたね!教えてくれてありがとうございます!! 今度やってみますね! またご視聴頂ければ嬉しいです!ありがとうございます!!

    • @user-je4mn5rr1n
      @user-je4mn5rr1n 2 ปีที่แล้ว

      @@machi-kobamaro7444 さん、マフラーもですが、排気ポートです。自分は素人なので、直す知識は少ないですが、余り物のエンジンコンディショナーで、排気ポートにプシュー、マフラーにプシュー、エンジンを事前にかけてあたためる、エンジンコンディショナーを吹いた後、ウェスで吹いてもまだ、残りがありますから、エンジンかけて目一杯回して、残りのエンジンコンディショナー等を焼いて出してしまえば良いですよ。自分はそれをやってみたら、一発でエンジンかかるようになりましたね

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 2 ปีที่แล้ว

      言われてみると理にかなっていて、すごく簡単にできる方法ですね! 排気ポートにコンディショナーを入れる時は、プラグ外してシリンダー側からコンディショナーを入れるんですかね?

    • @user-je4mn5rr1n
      @user-je4mn5rr1n 2 ปีที่แล้ว

      @@machi-kobamaro7444 さん、マフラーを外して、あたためた後(エンジンを)拝気ポートに、スプレーして、2、3分放置して、それで、棒とか、綿棒等で拭き取るだけですね。プラグ等を外したりはしてないです。 話が脱線しますが、エアクリーナーの汚れ等でも、吹けは悪くなりますね。他の人のTH-cam見ていると、マフラーや、拝気ポートの、掃除等で、ピストンを上に持って来るとかやっている人もいますが、自分はやってないです。

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 2 ปีที่แล้ว

      シリンダー内にコンディショナーやゴミが入らないようにするためですかね?私もその辺は気にしてないですよ!私の場合は性格が適当なので、そこまで考えてないからですけどw また色々教えて下さい!ありがとうございます!!

  • @user-py7ny9mg9e
    @user-py7ny9mg9e 2 ปีที่แล้ว

    良いですね∩^ω^∩

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!! ちょっとずつですけれど修理や農機の動画を投稿していくので、また見に来てくださいね!

  • @user-ku2cx8pu1d
    @user-ku2cx8pu1d 2 ปีที่แล้ว

    失礼します。使用感など、いかがですか?設定がわずらわしい/簡単、お買い得感など…

    • @machi-kobamaro7444
      @machi-kobamaro7444 2 ปีที่แล้ว

      研ぐ感覚は手動の物と変わりませんが、チップソーにサンダーが当たる時間が少し短いため、何周もさせないといけません。チップソーにサンダーを当てすぎると熱を持って虹色になります。熱によってチップソーの溶接がもろくなり、結果チップソーがかけやすくなるそうです。何周もさせる為時間がかかりますが、手間は省けます。おすすめはできます。

    • @user-ku2cx8pu1d
      @user-ku2cx8pu1d 2 ปีที่แล้ว

      @@machi-kobamaro7444 ありがとうございます。検討してたので、大変参考になりました。