Hola Joel, como bien digisteis tu y Miguel en otro motoblog ,no hay moto mala. Yo soy Adosero como tú y la duke390 me parece estupenda, con una estética muy moderna y agresiva; yo por economía y mantenimiento al final me cogí una Gs500f, es ya viejuna de prestaciones y estética, pero al que le tiene que gustar es a su dueño y lo hace. Hoy he podido salir por fin con ella y lo he hecho con un compi que lleva una cbr600r, está claro que no hay color en caballos, estética, etc..., pero para disfrutar de un día de curvas y para el día a día me sobra moto. Esta claro que si pudiera tendría una África twin, pero al final todo se resume en dos cosas: al bolsillo de cada uno y a tener cabeza. Perdón por el tocho y saludos moteros✌️
Hola, como habrás visto en mi foto de perfil tengo la honda cb500f 2019 nada solo decirte que vengo de una vfr 750 f y la verdad es que me pasa como a ti no necesito más con 48 cv disfruto como un enano por un trayecto con curvas, de momento muy contento, a veces no hacen falta tantos c. v. para pasártelo bien. Saludos
yo me compre una suzuki gsxs 750 la vercion limitable pensando en esos 95 cv y te doy la razon de que con 48 cv dan pa mucho , esta claro que quiero tener esos 95 en un futuro pero no esperaba que 48 dieran para tanto y eso que mi moto pesa unos 220 con todo lleno
Cómo están ? Saludo desde Uruguay . Gracias a tus videos con la Duke , empecé a fijarme más en ella y lo que ofrece pero en Uruguay tiene un costo de 8900 dólares . El otro problema es que mido 1.86m pero me acerqué al representante y la probé la verdad es muy briosa por así decirlo me dio la sensación de que siempre quiere correr . También viene la versión 250 a 6300 dólares pero sin asistencia en frenado y el tablero es de km 200 . Pero parece más tranquila vamos a ver jeje . Sigan adelante y suerte en lo que hagan . Saludos
Es una moto muy bonita. En Colombia en climas calientes la moto sé recalienta demasiado, y presenta varios problemas cómo el tablero, partes del motor. En mí opinión está moto es para circular por sitios en climas dónde la temperatura ambiente esté sobre los 20 grados en descendente. Excelente vídeo Saludos desde COLOMBIA....
Me gusta tú información, me ayuda a elegir la ktm390, porque la quiero para el usó igual que tú, de diario y de escapada de fin de semana, si has corrido 800km, se puede usar para largo yo he viajado 3600km en 2 días en una KLX650, así que 800 en esa serán divertidos, gracias por tu vídeo e información
Me encanta tu moto! Hace casi un año cambie mi radwing 125 por sacarme el a2 a una moto mas grande y tuve la gran duda de si buscar esta magnifica duke 390 o tirar a por una moto de 600 directamente. Al final me decanté por la grande, en parte porque creo que economicamente a largo plazo me era mejor. Me compre la street triple de 2011 de segundamano que es una moto que desde niño me ha flipado y estoy encantado de ella. Pero en mi interior pienso que para estos dos años de a2, hubiera sido la duke, la opción mas liviana y divertida. Disfrútala mucho y gracias por hacer el canal tan interesante!!
yo tengo la duke 390 de 2016, y para el acelerador me acostumbré a agarrar el pomo que tiene en la punta que es fijo, y solo acelero con el dedo indice y el pulgar, así no me canso la mano, no se me mueve la mano en los baches y tengo una precisión quirúrgica sobretodo a bajas velocidades para que no de tirones.
Tengo la misma 390 2016 y si es verdad que después de un rato cansa el acelerador y también a veces es muy nerviosa, voy a Intentar esa técnica que comentas 👍
Maravilloso vídeo, ahora me estoy sacando el A2 y es una seria candidata a ser mi primera moto y el vídeo me ha ayudado un montón a saber cómo es realmente. Seguid así!!!
Hola existen unos puños de esponja que van fenomenal solo tienes que ponerlos encima de esos y los tienes económicos en aliexpress yo lo llevo en mi Fazer 600
Hola muy buenas, os sigo desde hace tiempo y hacéis un trabajo estupendo enseñando al resto de la comunidad. Si te animas algún día podría ser buena idea un vídeo de lo que te cuesta aproximádamente el mantenimiento de tu moto (o en general de las motos) para los que estamos interesados en ese modelo. Muchas gracias y seguid asÍ! Saludos.
Muchas gracias!! Es muy buena idea, me la apunto. Aunque yo le hago el mantenimiento básico, no la llevo al taller salvo para cambio de neumáticos o kit de arrastre. Saludos!
Buena review La semana próxima x fin me entregan la nueva hermana de la familia, la 390 Adventure y aunque desconocía que los consumos se puedan disparar tanto, su relación peso/potencia y lo fino y contundente q va el motor me hizo elegirla frente a por ejemplo una CB-500-X que tendrá más aplomo en vías rápidas pero ésta la supera en uso urbano y curvas. Como bien dices no hay motos buenas o malas, hay preferencias personales y comparto q no son necesarios tantos Kg y CV para divertirse y más cuando usas la moto a diario para desplazarte al curro y necesitas agilidad y buenos bajos para andar entre coches. Un saludo
Estupenda revisión. Muy bonita y espero que buena moto. El motor y el chasis me consta que son buenísimos. He comprado la Adventure 390 y espero mucho de ella ya que va a sustituir a mis BMW f800GS y Beta Alp 200. Yo también pertenezco a los moteros que tras muchísimos años de motos valoran la ligereza mucho más que los caballos de más. Además en España ahora puedes ir a la cárcel a poco que te descuides con el gas con una moto de más cilindrada. Vi tu prueba de la KTM 390 Adventure y tu viaje, creo que a Croacia, y fué de las opiniones que me han hecho decidirme a comprar la KTM. Soy acérrimo de moto japonesa por su calidad y fiabilidad general pero creo que sabiendo lo que llevas y considerando que KTM fabrica motores muy apretados y por lo tanto delicados y exigentes con el mantenimiento, espero no penar con élla. En alguna moto de campo he doblado la pata de cabra calentando algo el acero con un soplete y jamás he tenido ningún problema. Ahí lo dejo...
Gracias por tu video, claridad en la explicaciones y sinceridad de tu moto. Tan solo preguntar tu punto de vista a cerca del radiador. Parece ser que suele estar mucho tiempo encendido y en verano transmite mucho calor. Cual es tu experiencia en eso?. Gracias
Gracias!! Hemos cogido muchas motos y está no da más calor que otras motos. El radiador funciona bastante pero bien porque mantiene la temperatura del motor siempre perfecta. Por eso no lo digo en el vídeo, porque no hay nada ni bueno ni malo que destacar, funciona como debe. Saludos!
Yo mido 1.83 y tengo esta moto, es algo pequeña pero muy cómoda, a mí me viene bien la altura y peso ya que ando por la ciudad en tráfico pesado y baila entre los autos soy algo novato así que cuando comencé me venía bien poder tocar fácilmente el suelo, además tanto freno trasero como palanca de cambio están bien ubicados por lo que no la siento pequeña, incluso con botas de moto, la verdad es que amo esta nave me saca una sonrisa hasta saliendo a comprar el pan jaja
Sin duda te tiene enamorado, en su segmento es una buena moto, se notan elementos distintivos de la marca.¿Cabeza o corazón?......sin duda a ti te ha podido el corazón, pero sin perder la cabeza. Un saludo.
Hola buenas!! Al igual que tú tengo una Duke 390 y pensé en cambiarle los puños por unos más blanditos de goma o estilo KTM motocroos. La pega viene cuando fui a preguntarlo al taller y me dijeron que el proceso de cambiarlos sería algo más laborioso ya que al disponer de puños electrónicos no es tan sencillo como lo sería con unos "de toda la vida" . Habría que quitar la goma "dura" de los puños de serie poco a poco como si la "rasparas" por llamarlo de algún modo y ver si así, podrían entrar los puños nuevos. En definitiva no me lo recomendaron. ¿Sabes algo respecto a esto? ¿Hay algún modo de cambiarlos de manera más sencilla? Muchas gracias de antemano!!
No veo la relación... Que tenga acelerador electrónico no tiene que ver para poder quitar la goma del puño. Igual es cierto pero no se, cuando lleve la moto a cambiar el kit de arrastre lo preguntaré. Saludos!
Me he comprado esa moto estoy esperando a que me llegue, del año 2023 y justo estás montando donde paseo a mi perro a menudo! Espero que me salga buena es mi primera moto😊
Disculpa una pregunta ya ves que el tubo del escape va por en medio de la carrocería y no por abajo no sé si se calienta mucho por qué yo probé una 200 y en ciudad pocos kilómetros y el tubo del mofle se calentó mucho y por obvio es muy incómodo sentir tanto calor por la pierna izquierda no se si está moto se calienta mucho por el costado donde trae el tubo del escape.... Saludos desde México
Muchas gracias por el vídeo, me ha encantado! Llevo hace un par de meses que no dejo de darle vueltas a esta moto...... tengo el carnet de hace 15 años.... pero nunca he sido motero.... me podías dar tu opinión para ser mi primera moto? Podría ser una buena opción? Por cierto modo 1.83.... muy triciclo?? Muchas gracias por tu trabajo!!!!
Como primera moto quizás yo empezaría por una con menos potencia y más dócil. Además midiendo más de 1,80 se queda pequeña, pese a que es alta es una moto con pocas dimensiones.
Tengo la misma y si tienes razón por su poco peso cuando vas rápido por autopista y si hace viento parece que tambaleas mucho... Le as cambiado el escape y el catalizador se lo as dejado o quitado..?? Un saludo
Pero luego en curvas es una delicia jeje. Probé a quitarle el catalizador pero el ruido es tremendo, así era cuestión de tiempo que me parara l policía. Ahora voy con el catalizador y el silenciador cambiado sin DBKiller, el sonido es la leche. Saludos
Buen vídeo. Suscribo cada uno de los puntos. Estoy pensando en comprar una cúpula para la mia. Qué tal va esa que llevas? Sirve realmente de algo? Me parece muy pequeña comparada con la de puig por ejemplo. Gracias!!
Buenas! Algo si quita pero no es la divina papaya... No he probado la de Puig, aunque no es de muy buena calidad y cúpulas más grandes quedan horrendas... si es una moto Naked este es el rollo por más que intentemos ponerle cosas... Saludos!
Buenas ! Vengo de una cbr 600 rr pero quiero una moto de esta cilindrada para poder ir a trabajar a ciudad y bueno para ir de ruta y algún viaje que otro, yo soy de los que dicen que no hace falta tantos cabellos para pasarlo bien pero tema viajes se hacen pesados ?? Un saludo.
La verdad que no, hay unos cuantos vídeos en el canal en viaje y rutas largas y no me verás quejarme. Con la Ninja que tuve antes sin embargo era mucho más cansado. Saludos
No me la compro porque el modelo nuevo con las contaminaciones le han quitado potencia, aunque declaren lo mismo en la ficha, la anterior cogía 180. No sé que ha hecho KTM....La ideal A2 ahora mismo es la ninja 400, anda muchisimo para esos 45 cv de hecho rondan los 190 de marcador.
Y para qué quieres coger 190? 🤣🤣 Curveando y en aceleración no creo que la Z supere por mucho a la Duke. La cosa es divertirse y estar cómodo con la moto. Saludos!
@@ArteMotor Eso es cierto, tienes toda la razón para darte una vuelta y divertirte no se necesita tanto, de hecho aquí tengo una 999s y una Fz1 y son demasiado, pero échale un vistazo a comparativas que hay varias entre la duke antigua y la nueva... para ser el modelo nuevo me sorprende que vaya peor en cuanto a prestaciones que la antigua... eso sí por precio está genial, bastante más económica que la kawa con su pantallita y todo. De hecho no me cuadra que la Z con 1 solo cv más que la duke y siendo más pesada 14 kg, le saque tanta distancia en la línea recta...
@@manolitotorres431 te aseguro que sabiendo curvear con esta moto les va a costar mucho cogerte, y te lo digo yo que la tengo y no soy ningún pro. Algo a tener muy en cuenta es su peso. No se es realmente consciente hasta que la comparas con otras de más potencia ( y más peso ) A2seras claro.
Esta claro que cuando te compras una moto tienes que valorar muchas cosas, para que lo vas a utilizar, la habilidad que tengas, el presupuesto,etc... mucha variables, pero lo que e a claro que te tiene que entrar por los ojos, y se ve que a ti te tiene loco la moto... esa es la clave... que te haga feliz.
Hola. Tendría una pregunta. Tengo una igual hace poquito y el del conce me dijo que cada 1000 km le cambiara aceite y refrigerante. Me parece excesivo y una ruina para mi bolsillo. ¿Cada cuanto sueles hacer estos cambios? Muchas gracias de antemano.
Te habrán dicho que a los primeros 1000 se lo cambies que es la primera revisión. Si lees el libro son cada 7.500km. En mi caso se lo cambio yo mismo cada 5.000km ya que el aceite y el filtro es el mismo y me sale más económico. Saludos
Me encanta esta moto y lo que más veo ventajoso es el tamaño a pesar del inconveniente en la autovía pero no se si me iría bien a mi que mido escasos 1,67... Tal vez llegaría demasiado justo o se me quedaría muy alta no?
Hola buenas mi nombre es pedro y tengo la misma. Duke que tu pero en otro color y quería comentarte que desde la primera revisión, le cuesta llegar a los 100km horrores, cuando antes de ir a la primera revisión me cogía 115 en un plis, yo pienso que algo le hicieron a la moto, tu que opinas?
Amigo, te saludo desde Perú, una consulta, mencionaste que habías echo un viaje de 800 km parando solo para echar gasolina, ¿La moto no te molesto por el calentamiento del motor? Quiero comprarme una para realizar algunos viajes largos, pero me frena el hecho del recalentamiento y que se vaya a apagar la moto en plena carretera
Eso no ocurre nunca... es rarísimo que una moto con refrigeración líquida se sobre caliente en carretera. Ya te digo que está no se si recalienta en absoluto. Saludos!!
Hola Joel quería preguntarte una cosa. Estoy apunto de comprarme una ktm duke 390 del 2013. Me dice el dueño actual que el bombín de la cerradura de arranque se descuelga de tanto en tanto y hay que apretarlo. Mi duda es: es peligroso? He oído que esto puede hacer que se bloquee la moto en marcha, es cierto? En otros sitios he leído lo contrario, que le pasa a todas las motos y que no es nada. te agradecería que me pudieras responder porque estoy en un mar de dudas. La moto me encanta pero me da pavor que se me pueda quedar bloqueada la dirección en plena conducción. Mil gracias
Buenas. Eso no es para nada normal. No sé si se podría bloquear en marcha, creo que no pero eso mejor que lo preguntes en un taller donde sepan. Yo me cogería una de ese modelo que te gusta pero sin ese problema. Yo tuve la de 2012 y en 40 o 50mil km jamas me pasó. Saludos y suerte!
Me ha gustado mucho este video. Pero yo que estoy o por lo menos estaba enamorado de esta moto, yo mido 1,90m, ¿crees que debería optar por otra moto mejor que esta que solo tiene 800 mm al suelo??
Estoy mirando la duke, soy de esos que la estética me enamora y de prestaciones es una pasada, solo me da miedo la fiabilidad por que hay gente que ha tenido muchos problemas con ellas
Amigo yo también he visto mucha queja pero todos vienen de Colombia ahí vienen las quejas pero ya de otros países hablan bien de ella, creo deberías investigar en tu país
Amigo puedes aclararme eso dises que viajaste 800 kilómetros y paraste solo para colocar gasolina yo igual debo viajar y estoy pensando. En comprar esta moto la distancia que debo recorrer igual es 800 kilómetros tenia duda si era apta para realizar ese tipo de viajes o no confirmame por favor
Ya lo dije en el vídeo, no es el único viaje de ese tipo que hago con esa moto. El último fue de 14 horas encima de la moto, parando solo para repostar, comer y estirar las piernas. En realidad cualquier moto vale para eso. Saludos
Y existe protección para la pantalla? Qué pasa cuando llueve ? Se va ha humedecer la pantalla por ende se llenaría de humedad y hongos ?? Que se le puede hacer ?
Si, hay un cristal templado para protegerlo de golpes y arañazos. Yo lo llevo y lo he cambiado una vez. Por 10€ puedes coger un pack de 3 por ejemplo. La pantalla cuando se moja con la lluvia o al lavarla no le ocurre absolutamente nada, no coge humedad ni nada por el estilo. Al menos en los 2 años que tiene la moto no le ha ocurrido nada parecido y eso que me ha llovido muchas veces, incluso nevado y granizado. Saludos
Me e comprado la duke 125 hace 1 semana y cuando cojo embrage para parar en un semáforo o algo se apaga la moto y en garantía me dicen que no le sale el fallo no se que hacer
Puede ser que el cable del embrague no tense bien y no embrague del todo y por eso se pare o un tema eléctrico... es extraño, eso te de lo deberían mirar bien en un taller oficial e insistir. Suerte
Para el puño del acelerador no hay necesidad que lo cambies, hay un accesorio precisamente para eso, para q no se resbale, apoyes y descances la mano www.amazon.com.mx/dp/B079GXSHJH/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_.hP3EbV5ECTNW te dejo uno de amazon pero hay muchos modelos incluso metálicos y con tornillo. El q te envie parece de carbono muy bonito, simple, elegante y sencillo.
Lo he llevo mucho tiempo y no me gusta, es MUY intrusivo. Prefiero unos puños que agarren bien y tener más movilidad. Ten en cuenta que el 90% de los km que hago son por secundarias y el cacharro ese molesta mucho. Saludos.
Que hermosa la Duke 390, era una de las opciones que tenia, pero me termine comprando la Hyo 650. Buenísimo el video, se nota que la usas como para ver que la pata de cabra deja la moto muy recta. Pregunta: cuál seria la velocidad crucero donde la moto no gasta tanto, o gasta un numero de litros por 100 kmts moderado?
Hola aca desde Peru saludos ,yque tal su electronica ;siempre e escuchado decir que es delicada electronicamente hablando;y que esta moto no se puede lavar con hidrolavadora ;sin embargo vi que la lavaste en autolavado sin problemas o es que antes ay que agregarle protectores(nose de pantalla u otros?) Y ahi si se pueda;
Hola de nuevo, Estoy de acuerdo con todo lo dicho en pros y contras, yo tengo la misma moto. Por aportar algo más , pros el sonido y algo muy importante que NO me gusta de mí KTM 390 es el electro ventilador de refrigeración, salta mucho es muy molesto, Por lo demás es un juguete diabólico, gssssssss
Ya, el sonido es brutal, lo vi muy subjetivo, como la estética, por eso no lo metí. El tema del electro a mi no me molesta la verdad, además siempre mantiene la temperatura correcta. Saludos!!
Cuando probé esta moto pensé lo mismo, saltaba demasiado en ciudad pero diría que la Adventure tiene un radiador más grande. Os comento en breve si soluciona el problema.
Tuve versión 2016 y mala aguantó 40.000 kms luego cambio motor bomba gasolina tablero caja filtro daño en el sistema eléctrico ,algunas gruas etc. pero me decían que la habian mejorado luego la cambie a la ng al dia siguiente cambio de radiador le faltaba un tornillo importante cadena sobretensionada no frenaba el freno trasero después de 7000 kms empieza a joder daño sensor temperatura motor daño sensor nivel aceite votaba refrigerante y se quedaba sin refrigerante ,agua en las direccionales agua en el tablero agua en el almacenaje de de líquido de freno delantero y mas líos en 8 meses fueron unas 15 veces en el taller simplemente la moto regalada sale cara . Nunca la pude disfrutar me hiba como enfermando y la tuve q vender y perderle muchisimo pienso q ktm es demasiado malisima lo cual en mi experiencia es lo real. Y la pintura ya lucia desgastada solo le pude meter como unos 13.000 kms
Yo la pregunta que tengo es acerca de la altura, mido 1,78m, y la moto la he visto y me parece pequeña, es sensacion mia, o parecere un gigante en ella?
Creo que pasaron a la Z400 por no adaptar el motor a las nuevas normas antipolución. Yo la tengo desde hace año y medio y estoy encantado. No he probado la 400 pero no creo que haya mucha diferencia...Dude entre la Z300 y la 390 pero tuve una oportunidad y la verdad que muy contento, te hace dudar si hace falta más...
@@santiagopereiro6687 He tenido una ninja 300 mucho tiempo que es igual que tu Z pero con carenado y doy fe de lo que dices, el bicilindrico que monta es el motor con más caracter de los que probé para el A2, estira muchísimo cada vez empujando más y más sin desfallecer, va finísimo y no vibra nada en autovía, consume poquísima gasolina, el sonido que emite es precioso como el de bicilindricas de mucha más cilindrada y la mia alcanzaba 184 km/h de marcador en llano y alguna la he visto a más aun. Si volviese a tener el A2 me la volvería a comprar de segunda mano por relación calidad precio. Disfrutala que es muy buena moto. Saludos.
Si te refieres a motos validas para el A2 para tu altura en el segmento trail hay bastantes donde elegir, por ejemplo la kawa versys 650, la suzuki v storm 650, bmw f800 gs etc.. En naked la kawa z800 o z900 por ejemplo.. Lo principal es ver el uso que la vas a dar, si te viene mejor bicilindrica, tetracilindrica etc.. y sobre todo que te guste, que en las motos es lo principal que la veas y digas: "esta es para mi". Espero haberte ayudado algo. Un saludo
Hola. Tengo una duda. Tengo una moto como la tuya y le cambié el tapón del bote de líquido de frenos trasero por uno del estilo como el tuyo, naranja metálico que queda mejor que el negro de plástico de serie. El caso es que al ponerlo, el seguro que tiene mediante una chapa y tornillo el de serie no llega a abarcar el grosor del nuevo tapón metálico y estoy un poco rallado por si cualquiera pasa al lado de la moto, lo desenrosca y me jode algo del sistema de frenos (doy por hecho que roba el tapón). ¿Algún consejo? Por cierto. ¿Que soporte para smartphone me recomiendas para el manillar cuando quiera rutear y usar el GPS del móvil? Gracias
En principio debe enroscar igual que el que viene de serie sino yo no lo pondría... de todos modos si te lo quitan poco daño le pueden hacer. El soporte el que más se ajuste a tu manillar, hay mil modelos.
@@ArteMotor El tapón enrosca perfecto. De hecho creo que es el mismo que el tuyo. Me refiero a la escuadra que va atornillada al lado que hace como de tope en el tapón de serie para que no lo abran fácil y que con el tapón metálico al ser más ancho no abraza todo el tapón y no hace su función de bloquearlo frente a mangantes. No se si me explico. Respecto al soporte, te agradecería un modelo o sitio donde mirar alguno de buena calidad. Gracias de nuevo
Ya entiendo, yo no me preocuparía de eso. Verás es que modelos para manillar es hay mil, todos muy padrecidos, unos que sujetan el móvil al aire que son mejor para el verano y otros con una funda impermeable mejor para invierno. Yo ya lo dejé de usar porque el móvil se recalienta cuando hace ya un poco de calor. Como te digo hay mil, busca Amazon o AliExpress y mira el modelo que más te guste, son todos muy similares. Saludos
Y que la disfutes y te dure muchos otros tantos quince miles. Lo de la pata de cabra no giene grandes secretos, un buen herrero te puede cortar dos cm. la pata por la base y volverla a soldar con soldadura Tic Mig. Yo si tuviera ese problema lo haria... Salu2
Si hago eso pierdo la garantía y me han asegurado que no es buena idea, como no tiene mayor problema se queda así, es cuestión de acostumbrase. Saludos amigo!
Son unos zoquetes!!! Como puede afectar esta pequeña modificacion al buen funcionamiento de la moto... en fin, cuidadito con ella y donde la dejas aparcada
Si la modificas de algún modo pierdes la garantía, pasa con cualquier cosa, pero ya te digo que no hay mayor problema, solamente hay que tener cuidado cuando se aparca en pendiente. Saludos!
Arte Motor siempre te tenido honda, alguna con más 100.000klm y 0 fallos , ahora tengo una rebel 500 con 14000klm u ni un solo problema, no discuto que haya buenas marcas europeas que sean buenas también, pero en fiabilidad creo que superan las japonesas, hay información de porcentajes de averías y creo que honda y yamaha están entre las mas bajas y eso que venden el doble de las europeas, y si pregúntale a tu padre como le fue con VFR, saludos y buen canal 👍
No estoy muy de acuerdo, pero ya son gustos, opiniones y prejuicios. De hecho acabó vendiendo la VFR por varios fallos que tuvo, al igual que la FJ1200 hace años. Sin embargo todas las europeas que hemos tenido no nos han dado aún ningún disgusto por suerte. Saludos!
Hola Joel, como bien digisteis tu y Miguel en otro motoblog ,no hay moto mala. Yo soy Adosero como tú y la duke390 me parece estupenda, con una estética muy moderna y agresiva; yo por economía y mantenimiento al final me cogí una Gs500f, es ya viejuna de prestaciones y estética, pero al que le tiene que gustar es a su dueño y lo hace. Hoy he podido salir por fin con ella y lo he hecho con un compi que lleva una cbr600r, está claro que no hay color en caballos, estética, etc..., pero para disfrutar de un día de curvas y para el día a día me sobra moto. Esta claro que si pudiera tendría una África twin, pero al final todo se resume en dos cosas: al bolsillo de cada uno y a tener cabeza. Perdón por el tocho y saludos moteros✌️
Hola, como habrás visto en mi foto de perfil tengo la honda cb500f 2019 nada solo decirte que vengo de una vfr 750 f y la verdad es que me pasa como a ti no necesito más con 48 cv disfruto como un enano por un trayecto con curvas, de momento muy contento, a veces no hacen falta tantos c. v. para pasártelo bien. Saludos
Así es, no hacen falta, la cosa es divertirse. Saludos!
yo me compre una suzuki gsxs 750 la vercion limitable pensando en esos 95 cv y te doy la razon de que con 48 cv dan pa mucho , esta claro que quiero tener esos 95 en un futuro pero no esperaba que 48 dieran para tanto y eso que mi moto pesa unos 220 con todo lleno
Jo también he pasado de los 100 cv a 47 de una CB500x, y ahora la saco más. Dudé entre la Duke y la Honda, al final ya sabéis mi decisión.
Cómo están ? Saludo desde Uruguay . Gracias a tus videos con la Duke , empecé a fijarme más en ella y lo que ofrece pero en Uruguay tiene un costo de 8900 dólares . El otro problema es que mido 1.86m pero me acerqué al representante y la probé la verdad es muy briosa por así decirlo me dio la sensación de que siempre quiere correr . También viene la versión 250 a 6300 dólares pero sin asistencia en frenado y el tablero es de km 200 . Pero parece más tranquila vamos a ver jeje . Sigan adelante y suerte en lo que hagan . Saludos
8900? Madre de Dios, soy de Perú y aquí hace 2 años estaba 5900 dolares, ahora mismo de segunda lo encuentras a 4500 dolares
Es una moto muy bonita. En Colombia en climas calientes la moto sé recalienta demasiado, y presenta varios problemas cómo el tablero, partes del motor. En mí opinión está moto es para circular por sitios en climas dónde la temperatura ambiente esté sobre los 20 grados en descendente. Excelente vídeo Saludos desde COLOMBIA....
No sé cómo llegará allí, aquí he circulado con ella a -5 grados y a más de 40 grados y la moto siempre ha ido perfecta. Saludos!
Me gusta tú información, me ayuda a elegir la ktm390, porque la quiero para el usó igual que tú, de diario y de escapada de fin de semana, si has corrido 800km, se puede usar para largo yo he viajado 3600km en 2 días en una KLX650, así que 800 en esa serán divertidos, gracias por tu vídeo e información
Gracias a ti! Me alegro poder echar un cable.
Saludos
Concuerdo contigo, la moto es maravillosa, saludos desde chile
También tengo una 390 en Chile, cada vez que veo a otra pasar pienso: Sapbe
Me encanta tu moto! Hace casi un año cambie mi radwing 125 por sacarme el a2 a una moto mas grande y tuve la gran duda de si buscar esta magnifica duke 390 o tirar a por una moto de 600 directamente. Al final me decanté por la grande, en parte porque creo que economicamente a largo plazo me era mejor. Me compre la street triple de 2011 de segundamano que es una moto que desde niño me ha flipado y estoy encantado de ella. Pero en mi interior pienso que para estos dos años de a2, hubiera sido la duke, la opción mas liviana y divertida. Disfrútala mucho y gracias por hacer el canal tan interesante!!
Pues ojito con tu Triumph, es una opción. Que también barajé en su día, es increible, que la disfrutes mucho. Gracias!!
yo tengo la duke 390 de 2016, y para el acelerador me acostumbré a agarrar el pomo que tiene en la punta que es fijo, y solo acelero con el dedo indice y el pulgar, así no me canso la mano, no se me mueve la mano en los baches y tengo una precisión quirúrgica sobretodo a bajas velocidades para que no de tirones.
Tengo la misma 390 2016 y si es verdad que después de un rato cansa el acelerador y también a veces es muy nerviosa, voy a Intentar esa técnica que comentas 👍
Muy buena moto! Y mi parecer preciosa! Yo la benelli 302 s. Esperando para la matriculación! Saludos!!
Buenas compañero de donde eres? Un saludo me encanta la moto!!
Podrías subir un vídeo con todas las modificaciones que le has realizado a la moto
Saludos!!
Maravilloso vídeo, ahora me estoy sacando el A2 y es una seria candidata a ser mi primera moto y el vídeo me ha ayudado un montón a saber cómo es realmente. Seguid así!!!
Yo estoy a nada de tenerlo y en breves voy a ver una. Si al final la pillaste que tal la experiencia?
Hola existen unos puños de esponja que van fenomenal solo tienes que ponerlos encima de esos y los tienes económicos en aliexpress yo lo llevo en mi Fazer 600
Buen video. Estoy apunto de financiar esta moto pero tengo la duda de si vibra mucho porque al ser monocilindrica...
No vibra en exceso. He conducido bicilindricas que vibran los mismo. Gracias!
Hola muy buenas, os sigo desde hace tiempo y hacéis un trabajo estupendo enseñando al resto de la comunidad.
Si te animas algún día podría ser buena idea un vídeo de lo que te cuesta aproximádamente el mantenimiento de tu moto (o en general de las motos) para los que estamos interesados en ese modelo.
Muchas gracias y seguid asÍ! Saludos.
Muchas gracias!! Es muy buena idea, me la apunto. Aunque yo le hago el mantenimiento básico, no la llevo al taller salvo para cambio de neumáticos o kit de arrastre. Saludos!
Buena review
La semana próxima x fin me entregan la nueva hermana de la familia, la 390 Adventure y aunque desconocía que los consumos se puedan disparar tanto, su relación peso/potencia y lo fino y contundente q va el motor me hizo elegirla frente a por ejemplo una CB-500-X que tendrá más aplomo en vías rápidas pero ésta la supera en uso urbano y curvas.
Como bien dices no hay motos buenas o malas, hay preferencias personales y comparto q no son necesarios tantos Kg y CV para divertirse y más cuando usas la moto a diario para desplazarte al curro y necesitas agilidad y buenos bajos para andar entre coches.
Un saludo
Muy buena elección, Esa Adventure es canela en rama. Saludos!
Lo mejor y lo ¿qué? 😂
Por fin videos en movimiento otra vez!!! 🧡🧡
🤣🤣
Excelente trabajo saludos desde Argentina
Estupenda revisión. Muy bonita y espero que buena moto. El motor y el chasis me consta que son buenísimos. He comprado la Adventure 390 y espero mucho de ella ya que va a sustituir a mis BMW f800GS y Beta Alp 200. Yo también pertenezco a los moteros que tras muchísimos años de motos valoran la ligereza mucho más que los caballos de más. Además en España ahora puedes ir a la cárcel a poco que te descuides con el gas con una moto de más cilindrada.
Vi tu prueba de la KTM 390 Adventure y tu viaje, creo que a Croacia, y fué de las opiniones que me han hecho decidirme a comprar la KTM. Soy acérrimo de moto japonesa por su calidad y fiabilidad general pero creo que sabiendo lo que llevas y considerando que KTM fabrica motores muy apretados y por lo tanto delicados y exigentes con el mantenimiento, espero no penar con élla. En alguna moto de campo he doblado la pata de cabra calentando algo el acero con un soplete y jamás he tenido ningún problema. Ahí lo dejo...
Gracias!! Pero nunca he estado en Croacia ni he podido probar la Adventure 😅 Que disfrutes tu moto!
Gracias por tu video, claridad en la explicaciones y sinceridad de tu moto. Tan solo preguntar tu punto de vista a cerca del radiador. Parece ser que suele estar mucho tiempo encendido y en verano transmite mucho calor. Cual es tu experiencia en eso?. Gracias
Gracias!! Hemos cogido muchas motos y está no da más calor que otras motos. El radiador funciona bastante pero bien porque mantiene la temperatura del motor siempre perfecta. Por eso no lo digo en el vídeo, porque no hay nada ni bueno ni malo que destacar, funciona como debe. Saludos!
Gracias, por tu respuesta 👍
Hola buenas, me quería comprar esta moto pero no se si me quedará un poco pequeña de tamaño, mido 1'85, un saludo y muy buen video!
Yo mido 1.83 y tengo esta moto, es algo pequeña pero muy cómoda, a mí me viene bien la altura y peso ya que ando por la ciudad en tráfico pesado y baila entre los autos soy algo novato así que cuando comencé me venía bien poder tocar fácilmente el suelo, además tanto freno trasero como palanca de cambio están bien ubicados por lo que no la siento pequeña, incluso con botas de moto, la verdad es que amo esta nave me saca una sonrisa hasta saliendo a comprar el pan jaja
Sin duda te tiene enamorado, en su segmento es una buena moto, se notan elementos distintivos de la marca.¿Cabeza o corazón?......sin duda a ti te ha podido el corazón, pero sin perder la cabeza. Un saludo.
Hola buenas!!
Al igual que tú tengo una Duke 390 y pensé en cambiarle los puños por unos más blanditos de goma o estilo KTM motocroos.
La pega viene cuando fui a preguntarlo al taller y me dijeron que el proceso de cambiarlos sería algo más laborioso ya que al disponer de puños electrónicos no es tan sencillo como lo sería con unos "de toda la vida" .
Habría que quitar la goma "dura" de los puños de serie poco a poco como si la "rasparas" por llamarlo de algún modo y ver si así, podrían entrar los puños nuevos.
En definitiva no me lo recomendaron.
¿Sabes algo respecto a esto? ¿Hay algún modo de cambiarlos de manera más sencilla?
Muchas gracias de antemano!!
No veo la relación... Que tenga acelerador electrónico no tiene que ver para poder quitar la goma del puño. Igual es cierto pero no se, cuando lleve la moto a cambiar el kit de arrastre lo preguntaré. Saludos!
Me he comprado esa moto estoy esperando a que me llegue, del año 2023 y justo estás montando donde paseo a mi perro a menudo! Espero que me salga buena es mi primera moto😊
Jeje antes vivía por allí. Seguro que la disfrutarás, es una moto fantastica
@@ArteMotor muchas gracias!! Un saludo🙂
Disculpa una pregunta ya ves que el tubo del escape va por en medio de la carrocería y no por abajo no sé si se calienta mucho por qué yo probé una 200 y en ciudad pocos kilómetros y el tubo del mofle se calentó mucho y por obvio es muy incómodo sentir tanto calor por la pierna izquierda no se si está moto se calienta mucho por el costado donde trae el tubo del escape.... Saludos desde México
Hola. Se calienta lo normal, yo no he notado excesivo calor. Saludos
Muchas gracias por el vídeo, me ha encantado! Llevo hace un par de meses que no dejo de darle vueltas a esta moto...... tengo el carnet de hace 15 años.... pero nunca he sido motero.... me podías dar tu opinión para ser mi primera moto? Podría ser una buena opción? Por cierto modo 1.83.... muy triciclo?? Muchas gracias por tu trabajo!!!!
Como primera moto quizás yo empezaría por una con menos potencia y más dócil. Además midiendo más de 1,80 se queda pequeña, pese a que es alta es una moto con pocas dimensiones.
Arte Motor muchisimas gracias! Tendré en cuanta el consejo. Buen trabajo.
Buenas! Que cúpula es la que tienes?
Hola, me gusto el parabrisas, pregunta, aparte de estetica y proteger el tablero, no cumple otra funcion? Digamos, tena viento en ruta no para nada?
Buenas. Quita aire pero no es ninguna maravilla.
Tengo la misma y si tienes razón por su poco peso cuando vas rápido por autopista y si hace viento parece que tambaleas mucho... Le as cambiado el escape y el catalizador se lo as dejado o quitado..?? Un saludo
Pero luego en curvas es una delicia jeje. Probé a quitarle el catalizador pero el ruido es tremendo, así era cuestión de tiempo que me parara l policía. Ahora voy con el catalizador y el silenciador cambiado sin DBKiller, el sonido es la leche. Saludos
Buen vídeo. Suscribo cada uno de los puntos. Estoy pensando en comprar una cúpula para la mia. Qué tal va esa que llevas? Sirve realmente de algo? Me parece muy pequeña comparada con la de puig por ejemplo. Gracias!!
Buenas! Algo si quita pero no es la divina papaya... No he probado la de Puig, aunque no es de muy buena calidad y cúpulas más grandes quedan horrendas... si es una moto Naked este es el rollo por más que intentemos ponerle cosas... Saludos!
@@ArteMotor si al final me decido por alguna dejaré comentario ;-)
Buenas ! Vengo de una cbr 600 rr pero quiero una moto de esta cilindrada para poder ir a trabajar a ciudad y bueno para ir de ruta y algún viaje que otro, yo soy de los que dicen que no hace falta tantos cabellos para pasarlo bien pero tema viajes se hacen pesados ?? Un saludo.
La verdad que no, hay unos cuantos vídeos en el canal en viaje y rutas largas y no me verás quejarme. Con la Ninja que tuve antes sin embargo era mucho más cansado. Saludos
No me la compro porque el modelo nuevo con las contaminaciones le han quitado potencia, aunque declaren lo mismo en la ficha, la anterior cogía 180. No sé que ha hecho KTM....La ideal A2 ahora mismo es la ninja 400, anda muchisimo para esos 45 cv de hecho rondan los 190 de marcador.
Y para qué quieres coger 190? 🤣🤣 Curveando y en aceleración no creo que la Z supere por mucho a la Duke. La cosa es divertirse y estar cómodo con la moto. Saludos!
@@ArteMotor Eso es cierto, tienes toda la razón para darte una vuelta y divertirte no se necesita tanto, de hecho aquí tengo una 999s y una Fz1 y son demasiado, pero échale un vistazo a comparativas que hay varias entre la duke antigua y la nueva... para ser el modelo nuevo me sorprende que vaya peor en cuanto a prestaciones que la antigua... eso sí por precio está genial, bastante más económica que la kawa con su pantallita y todo. De hecho no me cuadra que la Z con 1 solo cv más que la duke y siendo más pesada 14 kg, le saque tanta distancia en la línea recta...
@@manolitotorres431 te aseguro que sabiendo curvear con esta moto les va a costar mucho cogerte, y te lo digo yo que la tengo y no soy ningún pro. Algo a tener muy en cuenta es su peso. No se es realmente consciente hasta que la comparas con otras de más potencia ( y más peso ) A2seras claro.
Esta claro que cuando te compras una moto tienes que valorar muchas cosas, para que lo vas a utilizar, la habilidad que tengas, el presupuesto,etc... mucha variables, pero lo que e a claro que te tiene que entrar por los ojos, y se ve que a ti te tiene loco la moto... esa es la clave... que te haga feliz.
La que más feliz me ha hecho sin duda. Toda la razon
Hola. Tendría una pregunta. Tengo una igual hace poquito y el del conce me dijo que cada 1000 km le cambiara aceite y refrigerante. Me parece excesivo y una ruina para mi bolsillo. ¿Cada cuanto sueles hacer estos cambios? Muchas gracias de antemano.
Te habrán dicho que a los primeros 1000 se lo cambies que es la primera revisión. Si lees el libro son cada 7.500km. En mi caso se lo cambio yo mismo cada 5.000km ya que el aceite y el filtro es el mismo y me sale más económico. Saludos
Que baah! La cogi con 2500km. Por eso me sorprendió lo que me dijo. Pero te hare caso a ti que eres usuario y tendras tu experiencia. Muchas gracias
Así es, de todas formas lee el libro de instrucciones de la moto, ahí viene toda la información para todos los mantenimientos
Hola que clase de intercomunicador usas y precio....Un saludo y recuerdos a tu padre...Enhorabuena con el video!!
Hola! Usamos el Hero 2, búscalo por internet, el precio va variando. Gracias!
Si señor, y muy contento debes estar , buen video .saludos a miguel y aver si el tmbn se anima a describir la suya, un abrazo.
Gracias!
En cuanto a fiabilidad que tal es? Tengo pensado comprarmela como primera moto, la 125 se me queda corta para posibles trayectos por autovía
Una moto sin problemas de ningún tipo, al menos en mi experiencia y de más gente que conozco. Saludos
Me podrías decir el modelo de cúpula que llevas?
La original de KTM
Me encanta esta moto y lo que más veo ventajoso es el tamaño a pesar del inconveniente en la autovía pero no se si me iría bien a mi que mido escasos 1,67... Tal vez llegaría demasiado justo o se me quedaría muy alta no?
Yo mido 1,70 y me va perfecta
Hola buenas mi nombre es pedro y tengo la misma. Duke que tu pero en otro color y quería comentarte que desde la primera revisión, le cuesta llegar a los 100km horrores, cuando antes de ir a la primera revisión me cogía 115 en un plis, yo pienso que algo le hicieron a la moto, tu que opinas?
Hola. Eso es raro, los 100 los coge casi sin querer. Míralo bien
Excelente video, pero tengo una duda
Cuantos kilómetros tiene la moto?
Gracias! Ahora mismo 24.000km
Amigo, te saludo desde Perú, una consulta, mencionaste que habías echo un viaje de 800 km parando solo para echar gasolina, ¿La moto no te molesto por el calentamiento del motor?
Quiero comprarme una para realizar algunos viajes largos, pero me frena el hecho del recalentamiento y que se vaya a apagar la moto en plena carretera
Eso no ocurre nunca... es rarísimo que una moto con refrigeración líquida se sobre caliente en carretera. Ya te digo que está no se si recalienta en absoluto. Saludos!!
Hola Joel quería preguntarte una cosa. Estoy apunto de comprarme una ktm duke 390 del 2013. Me dice el dueño actual que el bombín de la cerradura de arranque se descuelga de tanto en tanto y hay que apretarlo. Mi duda es: es peligroso? He oído que esto puede hacer que se bloquee la moto en marcha, es cierto? En otros sitios he leído lo contrario, que le pasa a todas las motos y que no es nada. te agradecería que me pudieras responder porque estoy en un mar de dudas. La moto me encanta pero me da pavor que se me pueda quedar bloqueada la dirección en plena conducción. Mil gracias
Buenas. Eso no es para nada normal. No sé si se podría bloquear en marcha, creo que no pero eso mejor que lo preguntes en un taller donde sepan. Yo me cogería una de ese modelo que te gusta pero sin ese problema. Yo tuve la de 2012 y en 40 o 50mil km jamas me pasó. Saludos y suerte!
Me ha gustado mucho este video. Pero yo que estoy o por lo menos estaba enamorado de esta moto, yo mido 1,90m, ¿crees que debería optar por otra moto mejor que esta que solo tiene 800 mm al suelo??
Con 1,90 te va a quedar algo pequeña la verdad...
@@ArteMotor Vale muchas gracias!
Estoy mirando la duke, soy de esos que la estética me enamora y de prestaciones es una pasada, solo me da miedo la fiabilidad por que hay gente que ha tenido muchos problemas con ellas
Esta es mi segunda Duke y aún no te tenido ni un solo problema
Amigo yo también he visto mucha queja pero todos vienen de Colombia ahí vienen las quejas pero ya de otros países hablan bien de ella, creo deberías investigar en tu país
Hola, te queria consultar que tal en ciudad? Se puede andar tranquilo o es bruta? Vas a los tirones?
Buenas. Es tranquila si le coges el punto y no vas en marchas muy cortas. Yo voy con ella a trabajar y muy bien
Muy buen video, ¿que modelo de chaqueta llevas?
Gracias! Es una Alpinestars de la gama Urban City. Saludos
Amigo puedes aclararme eso dises que viajaste 800 kilómetros y paraste solo para colocar gasolina yo igual debo viajar y estoy pensando. En comprar esta moto la distancia que debo recorrer igual es 800 kilómetros tenia duda si era apta para realizar ese tipo de viajes o no confirmame por favor
Ya lo dije en el vídeo, no es el único viaje de ese tipo que hago con esa moto. El último fue de 14 horas encima de la moto, parando solo para repostar, comer y estirar las piernas. En realidad cualquier moto vale para eso. Saludos
@@ArteMotor vale amigo gracias
Me ha sido súper útil tú opinión eres un crack un abrazo
Hola! El monocilindro qué tal va en autopista? Un saludo y gracias
Buenas! Pues igual que cualquier otro motor, va muy bien, ni se recalienta ni se fatiga. Saludos
Cuánto tiempo estuviste con la 125? Y cuántos km?? Hiciste autovía con ella o es un poco un peligro?
Gracias
Estuve 4 años con ella y le hice más de 40.000km, muchos de ellos en viaje por toda España, los primeros vídeos del canal son con ella. Saludos
@@ArteMotor Gracias, me ayuda bastante. Seguir así con los vídeos👏😄👍. Ojalá hagáis review de la zontes G1 125 que me fío de lo que decís.
Y existe protección para la pantalla? Qué pasa cuando llueve ? Se va ha humedecer la pantalla por ende se llenaría de humedad y hongos ?? Que se le puede hacer ?
Si, hay un cristal templado para protegerlo de golpes y arañazos. Yo lo llevo y lo he cambiado una vez. Por 10€ puedes coger un pack de 3 por ejemplo. La pantalla cuando se moja con la lluvia o al lavarla no le ocurre absolutamente nada, no coge humedad ni nada por el estilo. Al menos en los 2 años que tiene la moto no le ha ocurrido nada parecido y eso que me ha llovido muchas veces, incluso nevado y granizado. Saludos
@@ArteMotor Gracias por su comentario, pero vivo en Guayaquil - Ecuador 😩😢 y no he visto aquí eso...
Buenas tío, yo tengo la duke390 también la de 2019
Me podrías decir dónde te pillaste el escape? Gracias
Hola! Lo puedes encontrar en cualquier tienda online de repuestos, compara precios pero suelen tener todos el mismo. Saludos
El parabrisas que tiene tú duke, se lo adaptaste o recortaste el que venden de serie ?
Es el original de KTM. Saludos
Con esa moto se puede empesar no se nada de moto ?
Me e comprado la duke 125 hace 1 semana y cuando cojo embrage para parar en un semáforo o algo se apaga la moto y en garantía me dicen que no le sale el fallo no se que hacer
Puede ser que el cable del embrague no tense bien y no embrague del todo y por eso se pare o un tema eléctrico... es extraño, eso te de lo deberían mirar bien en un taller oficial e insistir. Suerte
Si Tipico de las KTM
es posible meterle algo a la moto? o esta limitada de todo
Para el puño del acelerador no hay necesidad que lo cambies, hay un accesorio precisamente para eso, para q no se resbale, apoyes y descances la mano www.amazon.com.mx/dp/B079GXSHJH/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_.hP3EbV5ECTNW te dejo uno de amazon pero hay muchos modelos incluso metálicos y con tornillo. El q te envie parece de carbono muy bonito, simple, elegante y sencillo.
Lo he llevo mucho tiempo y no me gusta, es MUY intrusivo. Prefiero unos puños que agarren bien y tener más movilidad. Ten en cuenta que el 90% de los km que hago son por secundarias y el cacharro ese molesta mucho. Saludos.
Que hermosa la Duke 390, era una de las opciones que tenia, pero me termine comprando la Hyo 650. Buenísimo el video, se nota que la usas como para ver que la pata de cabra deja la moto muy recta. Pregunta: cuál seria la velocidad crucero donde la moto no gasta tanto, o gasta un numero de litros por 100 kmts moderado?
Gracias. Esa velocidad estaría en torno a los 140-145. A partir de los 150 se dispara un poco. Saludos!
@@ArteMotor Excelente velocidad promedio para un viaje. Felicitaciones y ya me voy a meter en patreon. Saludos!
La verdad que si y más si lo que te gusta son las carreteras secundarias, más sobrado aún. Gracias compañero!! Bienvenido seas!
Me gustaría que hiciese una review de la Kawasaki z650 2020 un saludo y enhorabuena por los videos
Hola aca desde Peru saludos ,yque tal su electronica ;siempre e escuchado decir que es delicada electronicamente hablando;y que esta moto no se puede lavar con hidrolavadora ;sin embargo vi que la lavaste en autolavado sin problemas o es que antes ay que agregarle protectores(nose de pantalla u otros?) Y ahi si se pueda;
Buenas. La moto de electrónica va perfecta y siempre la lavo así, sin problemas y sin echar nada antes. Saludos
800km????😰😰😰máximo me he echo casi 400km y en Suzuki gsxr k4 600 ....mis respetos
2:59 casiiiiiiii
¿Qué trayecto haces a diario con ella? ¿Haces autovía?
Hace varios años que la vendí pero hacía trayectos de 30-40km ida y otros tantos de vuelta por autovía. Todo perfecto
Tengo 14 años casi 15 , me recomiendas sacarme el carnet a los 16 años?
Si claro, puedes empezar por una 50 o una 125 para ir aprendiendo. Animo!
Hola de nuevo,
Estoy de acuerdo con todo lo dicho en pros y contras, yo tengo la misma moto.
Por aportar algo más , pros el sonido y algo muy importante que NO me gusta de mí KTM 390 es el electro ventilador de refrigeración, salta mucho es muy molesto,
Por lo demás es un juguete diabólico, gssssssss
Ya, el sonido es brutal, lo vi muy subjetivo, como la estética, por eso no lo metí. El tema del electro a mi no me molesta la verdad, además siempre mantiene la temperatura correcta. Saludos!!
Cuando probé esta moto pensé lo mismo, saltaba demasiado en ciudad pero diría que la Adventure tiene un radiador más grande.
Os comento en breve si soluciona el problema.
@@George_s. no es un problema de la moto, son mono cilíndricas alcanzan temperatura elevada muy rápido, es una característica de la moto. Un saludo
Tuve versión 2016 y mala aguantó 40.000 kms luego cambio motor bomba gasolina tablero caja filtro daño en el sistema eléctrico ,algunas gruas etc. pero me decían que la habian mejorado luego la cambie a la ng al dia siguiente cambio de radiador le faltaba un tornillo importante cadena sobretensionada no frenaba el freno trasero después de 7000 kms empieza a joder daño sensor temperatura motor daño sensor nivel aceite votaba refrigerante y se quedaba sin refrigerante ,agua en las direccionales agua en el tablero agua en el almacenaje de de líquido de freno delantero y mas líos en 8 meses fueron unas 15 veces en el taller simplemente la moto regalada sale cara . Nunca la pude disfrutar me hiba como enfermando y la tuve q vender y perderle muchisimo pienso q ktm es demasiado malisima lo cual en mi experiencia es lo real. Y la pintura ya lucia desgastada solo le pude meter como unos 13.000 kms
Yo tuve la 2012 y no me dio ningún fallo y esta va por el mismo camino. Me da que tuviste mala suerte, amigo. Saludos
Jaja...no pues si estas salado
Yo la pregunta que tengo es acerca de la altura, mido 1,78m, y la moto la he visto y me parece pequeña, es sensacion mia, o parecere un gigante en ella?
Con tu estatura no te quedará tan pequeña. Lo mejor es que te subas en una
@@ArteMotor gracias!
No se si has probado la kawasaki z300, por algún vídeo antiguo creo q si. Que opinas de ella como primera moto? Lo digo sobre todo por el peso.
Duró muy poco porque es una moto de risa... mucho mejor la Z400. Saludos
Creo que pasaron a la Z400 por no adaptar el motor a las nuevas normas antipolución. Yo la tengo desde hace año y medio y estoy encantado. No he probado la 400 pero no creo que haya mucha diferencia...Dude entre la Z300 y la 390 pero tuve una oportunidad y la verdad que muy contento, te hace dudar si hace falta más...
@@santiagopereiro6687 He tenido una ninja 300 mucho tiempo que es igual que tu Z pero con carenado y doy fe de lo que dices, el bicilindrico que monta es el motor con más caracter de los que probé para el A2, estira muchísimo cada vez empujando más y más sin desfallecer, va finísimo y no vibra nada en autovía, consume poquísima gasolina, el sonido que emite es precioso como el de bicilindricas de mucha más cilindrada y la mia alcanzaba 184 km/h de marcador en llano y alguna la he visto a más aun.
Si volviese a tener el A2 me la volvería a comprar de segunda mano por relación calidad precio.
Disfrutala que es muy buena moto.
Saludos.
@@ArteMotor Moto de risa por que motivo en especifico?
Amo mi moto duke 390...ng.... Exelente video
¿Qué tan cómoda es para 2 personas y con maleteros?
Pues no es muy válida para eso. Pero para una persona con maletas va bien
Hola me gustaría saber qué tipo de moto recomiendas para alguien que mide alrededor de 1,90
Si te refieres a motos validas para el A2 para tu altura en el segmento trail hay bastantes donde elegir, por ejemplo la kawa versys 650, la suzuki v storm 650, bmw f800 gs etc..
En naked la kawa z800 o z900 por ejemplo..
Lo principal es ver el uso que la vas a dar, si te viene mejor bicilindrica, tetracilindrica etc.. y sobre todo que te guste, que en las motos es lo principal que la veas y digas: "esta es para mi".
Espero haberte ayudado algo.
Un saludo
@@kawab5770 vale gracias
Nunca e manejado moto pero esta moto me gusta, si soy un principiante me la recomendarías
No por el torque..
Cual vibra mas mt03 o duke 390??
Obviamente la 390, pero no vibra mucho eh.
Como se dice en supervivencia trasladado a éste mundo, "la moto que tienes es la mejor moto". Saludos y muchos kilómetros
A no ser que se rompa cada dos por tres así es jeje.
@@ArteMotor Ahí tienes toda la razón jeje
Hola amigo, una cosa que no tiene que ver con el video... Que idea teneis de la ruta solidaria?
Buenas. Este año no creo que lo hagamos. Saludos
Hola. Tengo una duda. Tengo una moto como la tuya y le cambié el tapón del bote de líquido de frenos trasero por uno del estilo como el tuyo, naranja metálico que queda mejor que el negro de plástico de serie.
El caso es que al ponerlo, el seguro que tiene mediante una chapa y tornillo el de serie no llega a abarcar el grosor del nuevo tapón metálico y estoy un poco rallado por si cualquiera pasa al lado de la moto, lo desenrosca y me jode algo del sistema de frenos (doy por hecho que roba el tapón).
¿Algún consejo?
Por cierto. ¿Que soporte para smartphone me recomiendas para el manillar cuando quiera rutear y usar el GPS del móvil?
Gracias
En principio debe enroscar igual que el que viene de serie sino yo no lo pondría... de todos modos si te lo quitan poco daño le pueden hacer. El soporte el que más se ajuste a tu manillar, hay mil modelos.
@@ArteMotor El tapón enrosca perfecto. De hecho creo que es el mismo que el tuyo. Me refiero a la escuadra que va atornillada al lado que hace como de tope en el tapón de serie para que no lo abran fácil y que con el tapón metálico al ser más ancho no abraza todo el tapón y no hace su función de bloquearlo frente a mangantes. No se si me explico.
Respecto al soporte, te agradecería un modelo o sitio donde mirar alguno de buena calidad. Gracias de nuevo
Ya entiendo, yo no me preocuparía de eso. Verás es que modelos para manillar es hay mil, todos muy padrecidos, unos que sujetan el móvil al aire que son mejor para el verano y otros con una funda impermeable mejor para invierno. Yo ya lo dejé de usar porque el móvil se recalienta cuando hace ya un poco de calor. Como te digo hay mil, busca Amazon o AliExpress y mira el modelo que más te guste, son todos muy similares. Saludos
Y de Mecánica que tal ?
Esta o la Yamaha mt 07?
Sin dudar la Mt 07 esa es otra maquina yo la tengo y no la cambio con ninguna otra moto
🥺Yo quiero esa moto
Buah tengo 20 y mi sueño es Tener una de estas me mato trabajando todos los días para comprármela la tendré se los juro
Así hemos estado muchos. Animo!!
:’) gracias por responder me motiva mas
Hola saludos desde palma tengo la 790 adv s a mi me pasa lomismo con la pata cabra✌
Es un poco putada pero al final nos acostumbramos a ello. Saludos!
Ese parabrisas donde lo consiguio ??
En KTM. Saludos
Y que la disfutes y te dure muchos otros tantos quince miles.
Lo de la pata de cabra no giene grandes secretos, un buen herrero te puede cortar dos cm. la pata por la base y volverla a soldar con soldadura Tic Mig.
Yo si tuviera ese problema lo haria...
Salu2
Si hago eso pierdo la garantía y me han asegurado que no es buena idea, como no tiene mayor problema se queda así, es cuestión de acostumbrase. Saludos amigo!
Son unos zoquetes!!! Como puede afectar esta pequeña modificacion al buen funcionamiento de la moto... en fin, cuidadito con ella y donde la dejas aparcada
Si la modificas de algún modo pierdes la garantía, pasa con cualquier cosa, pero ya te digo que no hay mayor problema, solamente hay que tener cuidado cuando se aparca en pendiente. Saludos!
A mí me parece una buena opción,quitando un centímetro y volviendo a soldar quedaría perfecto
Vamos, que te has enamorado 😂😂😂😂. Es muy bonita 😍😍😍
Ya lo creo 😃
Y suena como una tormenta enfurecida🤣
Yo si no es japonesa no me fio, igualmente es muy bonita
Pues te pierdes muchísimas motos que merecen muchísimo la pena que son iguales o mejores. Saludos
Arte Motor siempre te tenido honda, alguna con más 100.000klm y 0 fallos , ahora tengo una rebel 500 con 14000klm u ni un solo problema, no discuto que haya buenas marcas europeas que sean buenas también, pero en fiabilidad creo que superan las japonesas, hay información de porcentajes de averías y creo que honda y yamaha están entre las mas bajas y eso que venden el doble de las europeas, y si pregúntale a tu padre como le fue con VFR, saludos y buen canal 👍
No estoy muy de acuerdo, pero ya son gustos, opiniones y prejuicios. De hecho acabó vendiendo la VFR por varios fallos que tuvo, al igual que la FJ1200 hace años. Sin embargo todas las europeas que hemos tenido no nos han dado aún ningún disgusto por suerte. Saludos!
Lava plus 😉 la mejor gasolinera lowcost bajo mi opinión
Esa moto calienta mucho
No es así, mantiene la temperatura perfectamente.
Dices bueno malo no te entiendo mano ami si me gusta más que las Honda pulsar
Compañero, la cúpula que le instalaste a la moto donde se puede conseguir ? saludos desde colombia
Hay muchas tiendas online con multitud de cúpulas. Solo hay que buscar. Saludos