Hola amigos, para los que estén interesados en los accesorios aquí pueden encontrarlos. *Windshield (parabrisas) y handguards (cubre puños)*: facebook.com/profile.php?id=100009787086140 (enviar mensaje) *Guardabarros*: -articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-760553534-guardabarros-trasero-ktm-duke-200250390rc-200390-rothar-_JM- *Sliders y cubre radiador*: facebook.com/BikerMonkeyy/ *Reflejantes personalizados para tus rines o cualquier juego de stickers*: facebook.com/RgStickers-1386345941680754/
Amigo me la puedes regalar se que es algo muy absurdo pero es mi sueño tener una llevo 5 meses buscando trabajo pero nadie me da me dicen que ya están llenos o que no puedo por ser menor de edad pero enserio en mi sueño tener una moto hasi😭😖
Yo tengo la duke 390 2018 , ya casi con 15000 kms, ningún problema le puse el top rack de SWMotech para ponerle top case, coloque parabrisas, y la llanta de atrás la cambie por una 150/70/17 continental tkc 70 para hacerla más rutera, va de diez, no se modifica en nada la geometría de la moto, me gusta por su potencia y lo ligera q es permitiendo recorrer rutas en terracería y carretera, noté que tiene más recorrido por pocos centímetros en la suspensión delantera comparada con el modelo antiguo de 390 ( se sienten menos los baches) de verdad gran moto, esta 390 y la z400 de lo mejor solo q la z400 es muy incómodo el asiento... saludos desde Leon Gto
Yo la tengo, hice un viaje de Zitácuaro Michoacán a Zacatecas alrededor de 1,200 km ida y vuelta y se comporto fenomenal, claro que le mande a hacer un asiento especial para poder soportar, de ida me hice 8 hrs pensé que no iba a aguantar pero gracias al cambio de asiento llegue muy bien. Lo que dices de la altura a nivel del mar es cierto en la autopista de Zitácuaro a Toluca que es por donde vivo nunca me ha dado más de 161 km,cuando venía de aquel viaje en la carretera Zacatecas a San Luis Potosí me dio 171 km. Lo que si creo que me hace falta es el parabrisas y aquí me resolviste la duda creo que si mejora, pero todo lo que dices es verdad me encanta la forma en que se toman las curvas, para rebases ni se diga puedo rebasar sin problemas. Yo estoy muy contento con ella, claro, ya estoy pensando en brincarle a la 790 por lo que comentas de que en autopistas si se requiere un poco más de potencia. Yo vivo cerca de Toluca ojalá algún día pudiera rodar contigo conozco rutas muy buenas, precisamente hoy salí con unos amigos en una ruta desde Zitácuaro a Villa de allende de ahí al Oro de ahí a la autopista México - Guadalajara para bajar por los azufres y de nuevo a Zitácuaro. Muy buenos videos JR un saludo.
Que buena experiencia amigo, gracias por compartirla. En efecto amigo! Hay varias cosas en las que coincidimos, y claro, en cuanto termine esto me encantaría salir a rodar con ustedes, te invito a seguirme en mis redes sociales para estar al tanto, las dejé en la descripción del vídeo.
Excelente noticia. Soy de San Luis Potosí y quiero agarrar ruta en ella también es una duke 390 pienso ir a Vallarta pero en dos días. Darle de San Luis Potosí a Guadalajara y quedarme un día. Y al otro darle a Vallarta. Está bien o qué recomendación me podrías dar. ?
Esa carretera va a mi amado pueblo texcatitlan en esa virgen siempre me paro a dejar mi veladora exelente video definitivamente la moto de mis sueños saludos de Cuajimalpa
confirmo que en Colombia es caro de mantener una KTM, un amigo tenia una KTM RC 200 y ahora tiene una Yamaha XT 660 y dice que la KTM le salia un poco mas costosa de mantener. que lástima eso y el servicio post venta porque son motos bonitas y con buena potencia.
Acabas de decir algo muy Importante y que ojalá entiendan, a mayor altitud hay menlr oxígeno, por ende la combustión no es lo mismo, un carburador bajaria su desempeño, pero una inyección electrónica intenta compensar ese problema, ajustando la inyección de combustible, el parametro del oxígeno no es controlable por ese sistema, la admisión de aire en las motos siempre es la misma, o puedes poner un filtro de alto flujo como dicen o tal vez un sistema de nitro para optimizar o nivelar ese tema, pero ya es extra al sistema de Inyeccion electrónica, pero bueno amigo, dejalos, es gente que no tiene idea de todo lo que conlleva un vehículo motorizado, sistemas mecánicos, electrónicos, eléctricos, etcétera, muy buenos tus reviews, siempre me gusta verlos, me gustaría que hicieras un review completo de la vort-x 300, te puedo prestar la mía, saludos!
Gracias hermano! Al fin alguien que tiene entendido el concepto igual que yo, vaya no es que uno se sienta amo absoluto de la razón pero hay cosas que ya están más que sabidas, hace tiempo fui de los primeros en hace ese Review pero no estaría por demás un segundo!
yo de lo unico que me arrepiento es de haberla comprado de agencia, la hubiera comprado usada un 25% mas barata. Pero vale la pena, me encanta la amo =)
Brooooooooo de perlas esa motito. Mi tío igual saco su 390 de KTM Toluca. Y espero pase esto del COVID y yo sacare mi pequeña 250 bro. Buena vibra bro. Buenos videos.
Es correcto tu comentario respecto a la altura. La inyeccion electronica en conjunto con los sensores corrige las deficiencias que causa la altura por tener menos presion atmosférica. Al nivel del mar hasta el ser humano respira mejor. Esta quedando muy padre la moto. Por aca por Yucatan hay muy pocas ktm. Saludos y siempre pendientes y disfrutando tus videos.
Para servicios carlos, La DUCATI, con esa si me sale lumbre cada vez que la llevo a la agencia, pero valen la pena. Y si te apura cuanto cale el servicio, mejor ni la compres por que viviras sufriendo. Me gusto el Windshield.
Tengo una ktm rc 390... Son motos potentes, con mucho torque y muy vistosas. Si son motos muy llamativas y x lo tanto robadas. En cuestión de velocidad te da los 175 km x hora sin bronca! Un punto a considerar es que se calientan demasiado. En Ciudad prácticamente todo el tiempo traes el ventilador prendido!. El sonido como tal del motor no me convence. En carretera son ideales pero incómodas.
Si de costosa hablamos aquí en ecuador me la compre en 8000 dólares de contado ya te puedes imaginar gasolina y mantenimientos pero excelente máquina lo vale 😊
Broder cuanto gastas en mantenimiento pienso compre una 390 o una mt03 y quiero saber más omenos la idea de los gastos como kit de arrastre y mantenimiendo en los servicios
me sorprende que tengan tantos arboles a esa altura, acá en Chile, donde vivo yo 3600 metros hay hielo todo el año, este año fui varias veces a los centros de ski en mi duke 390 que están a esa altura y la verdad es que igual se siente poderosa en la altura
Yo vivo en Cancún y tengo una duke 390. No se me hizo tan caliente en Ciudad, si se quejan muchos de ello. El asiento para mí, es cómodo y si lo compras con una 401 husqvarna, esa es una tabla! El motor es muy dinámico, no es moto para principiantes, hay que tener cuidado con el acelerador. No es para carretera, pero claro que se defiende, si cansa, pero siempre querrás algo más grande para carretera. Yo diría que por el peso en carretera llega a sentirse un poco estable. Que usas para el gps y velocímetro digital?
Gracias por tu comentario amigo, me gustaría ir a nivel de mar y comprobar varias cosas referentes al calor, de comodidad vamos no es tan incómoda pero comparado con motos del segmento pues si está algo por debajo
JR Moto Review! Yo siento que es más por echarle tierra, algo le tenían que encontrar; es ligera, potente, a mi parecer cómoda, buen consumo y además trae una tecnología bastante amigable. Lo del calor, que esperan? Traes un motor a gasolina entre las piernas, seguro aquellos que se quejan manejan en bermudas y con chanclas... xD
JR Moto Review! Con razón! Tenía una black 7, pero la vendí y me acomodé más con una sesión 5... claro que para mayor comodidad una black es más útil... ando probando la osmo de dji. Para nivel de mar, pretexto Perfecto para que después de la cuarentena planear un trip.
Yo tenía una 390 pero era mi favorita 😍 creo que no la iba a vender y me subí a una dominar 400 y pues cambio mi forma de pensar pero mi culo lo agradece bastante y no es inestable alos 165km como la duke si perdí un poco de torque al que estaba acostumbrado pero woow en carretera vas a 120 o 150 y vas tan comodo.que el viaje se te va largo y en la KTM ahí como dolían esas salidas pero aún así amo su estética de la 390 saludos desde Tecámac base aérea
@@JRReview Así es bro te digo yo tenía una y la vendí y me saqué una dominar y wooow diferencia abismal Un día has la prueba un mes con una dominar y cuando vuelvas a la duke dime qué sensación tendrás es algo que tienes que vivir Gracias bro Por cierto más vídeos así 👌👌🙏
@@leoterra2729 Pues la dominar es un poquito más lenta por el torque al principio pero es más rápida y estable y cómoda para todo bro te la recomiendo por las prestaciones y todo te lo digo porque yo tenía la 390 y ahora tengo la 400
Lo único que le hecho en contra es la falta de aerodinamica y que si cansa en tramos largos aunque no tanto como lo esperaba según todos los comentarios. Y lo del calor se lo asumo al escape por el lateral, habria que probar la 2020 que ya viene por debajo y confirmar. La mía lo máximo que le saque fueron 173 ya entrando el corte de inyección. Saludos.
En lo personal yo compro los insumos y la llevo a la revision, solo pago la mano de obra me sale más barato para mí duke 250, de hecho en el manual de garantías algunas revisiones son gratis, solo cobran insumos. No me ha salido nada caro el mantenimiento ya que hay cosas que se les puede hacer en muy buenos talleres. Saludos desde Colombia.
Todo lo que has dicho es verdadero yo he manejado a más 5000 metros de altura de n la cordillera blanca sin problemas te faltó decir sus llantas ,si alguien compran estás Dukes de baja cilindrada y quieren viajar cambienlas no es bueno para carretera comprende Dunlop o Michelin
Después de los 1000 es a los 7500 pero es recomendable hacerlo cada 3500 km después de los 1000 para mantener tu motor más limpio ya que 7500 es mucho kilometraje y hasta los mismos de la agencia te lo dicen,saludos hermano!
Tú Moto es la BS6 que es la 2020 si no me equivoco y si probaste la generación anterior, para que puedas dar las principales diferencias luego del uso de las dos.
Que buen video! Casi tenemos lo mismo en tiempo y en km yo también tengo una Duke 390 de 2019, casi no he salido a carretera (soy de Celaya Guanajuato). Donde has conseguido el parabrisas y los sliders? He visto que las que venden en la India traen el slider de la NS200 de serie, sabes si le queda?
Amigo haz un vídeo dando los consejos para salir a carretera, la velocidad adecuada, que hacer en caso de conductores enchilados jaja saludos excelente video!
Has pasado por el arco norte o la México-Querétaro? Cuál sería tu experiencia, yo tengo pensado en adquirir la nueva duke 200 y pasaría por esas autopista
He pasado pero en auto ambas carreteras, te diría que no son las vías que más se disfruten en este tipo de motos porque son rectas muy prolongadas y algo de viento pero no vas a estorbar!
me gustó ru review! y y veo que es una moto que me gusta, y pues eso de la comodidad es cosas de cada persona, hay gente que jura que su super deportiva es MUY cómoda, y otros que las chopers con manubrios 1 metro arriba de los hombres.... pero eso cada quien. Jala lo suficiente
Hola, felicidades por tu video. Muy instructivo. Vivo en Hermosillo, Sonora, veranos de 50 grados o más, me recomiendas esta moto para ciudad o carretera ?? Donde compraste accesorios, cubre puños, protector de radiador, etc etc.....Gracias !!
No estoy de acuerdo contigo en que no sea comoda, he probado la Suzuki vstorm 1000, la bmw gs 1200, ducati multistrada, suzuki gladius etc...... y a mi no me parecio particularmente incomoda, Todas las motos las aguando como 1 hora antes de parar a descansar. Pero bueno, es cuestion de gustos y fisico. Buen Review Saludos de Monterrey.
es cierto que cansa pero yo le he dado hasta 3 horas seguido y le puede a uno mas la diversion.....ella es para correr pero uno le puede dar sus diferentes usos, la mia es la version anterior y aunque no es tan bonita, puedo notar que anda mas....yo a la mia le he sacado 160kms en 5ta, las carreteras de aca ´colombia´no me dan confianza, yo creeria que sin acompanante en una buena autopista puede dar 175 a 177....la moto sube muy rapido a 150kms.... yo la verdad la utilizo mas para carrerones por debajo de los 140kms....de ahi hacia arriba muy de vez en cuando.....lo mas rico de ella es el pique y el torque, ademas de lo maniobrable
Hola! Hasta donde se la anterior es más ligera y andaba un poquito más, pero también hay que tomar en cuenta la altura sobre el nivel del mar donde hice la prueba y la otra es que el velocímetro de la.anterior tenía algo más de desface con la velocidad real, en esta mejoraron la precisión bastante! Saludos hasta Colombia.
@@JRReview lo del velocimetro no creo que haya diferencia, obvio la ng el tablero es mas hermoso....lo que no veo es por que la ng anda menos que la anterior si la diferencia de peso es muy poca y es mas, la ng tiene acelerador electronico, pues aca en colombia hacen pruebas con la ng vs otras motos y si falta pues ponen la version anterior y gana.....en todo casos las duke son muy divertidas si se saben mantener....saludos
Tienes razón, la moto que sea con la tecnología de punta pierde 5% a 7% de rendimiento por cada 1000 metros de altura sobre el nivel del mar. Un tablero muy fiel con un margen de error aproximado de 3%, nada que ver con la pulsar y su 10% de error.
Efectivamente CFMOTO 400 tiene mas empuje y es mas sólida por el peso eso sí estan muy limitados sus cilindros en un motor que originalmente es 650. Recomiendo la 650 porque tiene una rabia despues de los 6 mil rpm que da gusto. ( dueño de una 650 MT)
Buenas tardes JR, que aplicación o como le haces para que salga tu ruta, la velocidad y el nivel del mar? Gracias y saludos desde Mexicali, Baja California
Estimado, entre la mt03 y esta duke 390 cual es más cómoda y cuál me recomiendas , busco usarla para viajar y para ciudad. Y cada cuánto es su mantenimiento ?
No sientes que modificaciones es referente a temas de implementaciones en el desarrollo de la unidad , es decir mejoras en la admisión , en el sistema de combustión, o en la salida, no lo sé y lo que mencionas al principio es como instalación de accesorios , de hecho en el catálogo vienen como accesorios, no lo sé , es mi opinión, buen video.
Una cámara GoPro... en la aplicación puedes poner fruta, fuerza G, altura, velocidad y otras cosas. La app se llama Quik GoPro... pero eso te lo pone únicamente con una GoPro. A partir del modelo 7 black creo
Aprovecho que has manejado antes la NS para preguntarte. Yo he tenido una pulsar 200 NS durante años, es una moto que no es tan cómoda para viajes, también calienta bastante y tiene muchas vibraciones, sin embargo he podido hacer viajes bastante largos. Crees que si ya estoy acostumbrado a hacer trayectos largos en la NS también me pueda acostumbrar a hacerlos con esta Duke? Saludos desde Colombia mi hermano.
Saludos desde Venezuela, muy interesante la manera en que aparecen los datos de trayecto, altura y velocidad en el video, como haces para colocarlos en el video? Excelente demostración de esta moto y explicación de sus cualidades.
Buen vídeo. Una pregunta, estoy mirando la CF moto 650 Mt y la verdad que estéticamente me encanta. No se s las probado y me gustaría saber de la fiabilidad del motor y tal. Un saludo desde Barcelona
Ya la probé! Una moto muy completa e interesante a un precio muy tentador! He escuchado buenas referencias de quienes ya la tienen como moto de uso personal
Hola amigos, para los que estén interesados en los accesorios aquí pueden encontrarlos.
*Windshield (parabrisas) y handguards (cubre puños)*: facebook.com/profile.php?id=100009787086140 (enviar mensaje)
*Guardabarros*: -articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-760553534-guardabarros-trasero-ktm-duke-200250390rc-200390-rothar-_JM-
*Sliders y cubre radiador*: facebook.com/BikerMonkeyy/
*Reflejantes personalizados para tus rines o cualquier juego de stickers*: facebook.com/RgStickers-1386345941680754/
Amigo no le queda el guarda fango.
Bro a cuantas rpm va el motor llendo a 100km/h en sexta marcha
Hola qué tal? Es el mismo modelo la 2020 y la 2021?
Amigo me la puedes regalar se que es algo muy absurdo pero es mi sueño tener una llevo 5 meses buscando trabajo pero nadie me da me dicen que ya están llenos o que no puedo por ser menor de edad pero enserio en mi sueño tener una moto hasi😭😖
@@erickmichelle1720 JAJAJAJAJA
Con el de la camioneta hasta me emocioné, sé sintió como cuando te subes a la combi ganando las carreritas contra otra combi
Yo tengo la duke 390 2018 , ya casi con 15000 kms, ningún problema le puse el top rack de SWMotech para ponerle top case, coloque parabrisas, y la llanta de atrás la cambie por una 150/70/17 continental tkc 70 para hacerla más rutera, va de diez, no se modifica en nada la geometría de la moto, me gusta por su potencia y lo ligera q es permitiendo recorrer rutas en terracería y carretera, noté que tiene más recorrido por pocos centímetros en la suspensión delantera comparada con el modelo antiguo de 390 ( se sienten menos los baches) de verdad gran moto, esta 390 y la z400 de lo mejor solo q la z400 es muy incómodo el asiento... saludos desde Leon Gto
Si sobrevivo al coronavirus en diciembre la estaré comprando
Casi te preguntamos bro
Jajajaj
Octubre... Sigues vivo we?
Estamos en el nivel 11 (noviembre) ¿sigues con nosotros?
Ya es diciembre bro, cuéntanos que tal
2:07 "Hay que tener precaucion" y adelanta antes de la curva al camión jajaja :P - muy bueno el review
13:43 En el espejo todavía viene el wey ese de la Xtrail hahahaha
Yo la tengo, hice un viaje de Zitácuaro Michoacán a Zacatecas alrededor de 1,200 km ida y vuelta y se comporto fenomenal, claro que le mande a hacer un asiento especial para poder soportar, de ida me hice 8 hrs pensé que no iba a aguantar pero gracias al cambio de asiento llegue muy bien. Lo que dices de la altura a nivel del mar es cierto en la autopista de Zitácuaro a Toluca que es por donde vivo nunca me ha dado más de 161 km,cuando venía de aquel viaje en la carretera Zacatecas a San Luis Potosí me dio 171 km. Lo que si creo que me hace falta es el parabrisas y aquí me resolviste la duda creo que si mejora, pero todo lo que dices es verdad me encanta la forma en que se toman las curvas, para rebases ni se diga puedo rebasar sin problemas. Yo estoy muy contento con ella, claro, ya estoy pensando en brincarle a la 790 por lo que comentas de que en autopistas si se requiere un poco más de potencia. Yo vivo cerca de Toluca ojalá algún día pudiera rodar contigo conozco rutas muy buenas, precisamente hoy salí con unos amigos en una ruta desde Zitácuaro a Villa de allende de ahí al Oro de ahí a la autopista México - Guadalajara para bajar por los azufres y de nuevo a Zitácuaro. Muy buenos videos JR un saludo.
Que buena experiencia amigo, gracias por compartirla. En efecto amigo! Hay varias cosas en las que coincidimos, y claro, en cuanto termine esto me encantaría salir a rodar con ustedes, te invito a seguirme en mis redes sociales para estar al tanto, las dejé en la descripción del vídeo.
Excelente noticia. Soy de San Luis Potosí y quiero agarrar ruta en ella también es una duke 390 pienso ir a Vallarta pero en dos días. Darle de San Luis Potosí a Guadalajara y quedarme un día. Y al otro darle a Vallarta.
Está bien o qué recomendación me podrías dar. ?
Por aqui en el 2024
Tengo una 200 NG, hermosa unidad, y ahora viendo mas y mas videos de mi próximo princesa ❤️🔥
Qué video tan genial. Te felicito por esa moto tan bonita.
Saludos desde Medellín-Colombia.
Carajo me sirvió de mucho el vídeo yo no soy de motos por lo peligroso que puede ser en la cuidad de México pero en junio tratare de comprarme una.
Esa carretera va a mi amado pueblo texcatitlan en esa virgen siempre me paro a dejar mi veladora exelente video definitivamente la moto de mis sueños saludos de Cuajimalpa
Así es amigo! Excelentes rutas, un saludo y nos vemos en el camino.
Increíble video ,igual que siempre sigue así 👌🏻
Yo: Sera que si me compro la 390?
"JR hace encabronar a un wey en una Xtrail"
Yo: Que si me la compre dice.
Que buen vídeo... Me encanta como narras y los temas que abordas... Gracias!
Tus vídeos son mejores que las "accesorias" que dan los vendedores en las tiendas. Muchas gracias por tu excelente trabajo.
Excelente video, Ojalá y pronto puedas hacer un vídeo más a fondo de la nueva adventure 390
Me encantaría, ojalá que me la presten cuando pase está situación
Está chingona esa moto algún día 🤩🤩
confirmo que en Colombia es caro de mantener una KTM, un amigo tenia una KTM RC 200 y ahora tiene una Yamaha XT 660 y dice que la KTM le salia un poco mas costosa de mantener. que lástima eso y el servicio post venta porque son motos bonitas y con buena potencia.
la 200 es muy bonita y todo pero la verdad por lo menos para mi no amerita.....duke de 390 hacia arriba
Acabas de decir algo muy Importante y que ojalá entiendan, a mayor altitud hay menlr oxígeno, por ende la combustión no es lo mismo, un carburador bajaria su desempeño, pero una inyección electrónica intenta compensar ese problema, ajustando la inyección de combustible, el parametro del oxígeno no es controlable por ese sistema, la admisión de aire en las motos siempre es la misma, o puedes poner un filtro de alto flujo como dicen o tal vez un sistema de nitro para optimizar o nivelar ese tema, pero ya es extra al sistema de Inyeccion electrónica, pero bueno amigo, dejalos, es gente que no tiene idea de todo lo que conlleva un vehículo motorizado, sistemas mecánicos, electrónicos, eléctricos, etcétera, muy buenos tus reviews, siempre me gusta verlos, me gustaría que hicieras un review completo de la vort-x 300, te puedo prestar la mía, saludos!
Gracias hermano! Al fin alguien que tiene entendido el concepto igual que yo, vaya no es que uno se sienta amo absoluto de la razón pero hay cosas que ya están más que sabidas, hace tiempo fui de los primeros en hace ese Review pero no estaría por demás un segundo!
Nitro?
Querrás decir turbo
Que excelente se ve tú moto 🤙, igualmente por acá es muy caro mantener una Duke.. saludos desde Costa Rica 💪
Hola!!!
Buen video!, estoy indeciso para comprarme una moto con el A2, y una de mis favoritas es la ktm 390,
Gracias x mostrarla,
Un saludo,
yo de lo unico que me arrepiento es de haberla comprado de agencia, la hubiera comprado usada un 25% mas barata. Pero vale la pena, me encanta la amo =)
Brooooooooo de perlas esa motito. Mi tío igual saco su 390 de KTM Toluca. Y espero pase esto del COVID y yo sacare mi pequeña 250 bro. Buena vibra bro. Buenos videos.
Gracias hermano! Pues ojalá ya pronto acabe está situación y disfrutes de esa máquina pronto!
Estaria padre que en ese mismo tramo de carretera probaras la dominar 400 ug
El torque es el punto fuerte de esta moto, para la ciudad es excelente.
que buen video amigo !!! no escribo mucho en comentarios pero en este si te ganaste mi like !!!
Gracias! Saludos
4:32 "El oxigeno lo aspira del aire...la motocicleta" by JR Moto Review 2020
Es correcto tu comentario respecto a la altura. La inyeccion electronica en conjunto con los sensores corrige las deficiencias que causa la altura por tener menos presion atmosférica. Al nivel del mar hasta el ser humano respira mejor. Esta quedando muy padre la moto. Por aca por Yucatan hay muy pocas ktm. Saludos y siempre pendientes y disfrutando tus videos.
Eso es un fierro de moto carnal saludos desde Ecuador esa será mi siguiente moto después de mi GN125😍😍😍
Excelente vídeo amigo! Muy bonita tu moto!! 🔥👍🏼 te la rifaste con la Xtrail jaja 👌🏼
Para servicios carlos, La DUCATI, con esa si me sale lumbre cada vez que la llevo a la agencia, pero valen la pena. Y si te apura cuanto cale el servicio, mejor ni la compres por que viviras sufriendo. Me gusto el Windshield.
El asinto y ergonomia de la duke 2024 lo encontre más a mi gusto que a anterior.
Tengo una ktm rc 390... Son motos potentes, con mucho torque y muy vistosas. Si son motos muy llamativas y x lo tanto robadas. En cuestión de velocidad te da los 175 km x hora sin bronca! Un punto a considerar es que se calientan demasiado. En Ciudad prácticamente todo el tiempo traes el ventilador prendido!. El sonido como tal del motor no me convence. En carretera son ideales pero incómodas.
Muy bueno el video, saludos desde Uruguay!!
Si de costosa hablamos aquí en ecuador me la compre en 8000 dólares de contado ya te puedes imaginar gasolina y mantenimientos pero excelente máquina lo vale 😊
Broder cuanto gastas en mantenimiento pienso compre una 390 o una mt03 y quiero saber más omenos la idea de los gastos como kit de arrastre y mantenimiendo en los servicios
De acuerdo,yo vivo en costa y cuando voy a la altura es otro rollo.
Eso es un juguete! Hermosa esa moto...ktm siempre se destaca por tecnología y diseño..
me sorprende que tengan tantos arboles a esa altura, acá en Chile, donde vivo yo 3600 metros hay hielo todo el año, este año fui varias veces a los centros de ski en mi duke 390 que están a esa altura y la verdad es que igual se siente poderosa en la altura
Que buen video eso es lo bonito de andar en moto en carretera disfrutar la naturaleza y los rebaces saludos y cuídate
Hermosa maquina amigo lo felicito! 👏 👏 👏
Yo vivo en Cancún y tengo una duke 390. No se me hizo tan caliente en Ciudad, si se quejan muchos de ello. El asiento para mí, es cómodo y si lo compras con una 401 husqvarna, esa es una tabla!
El motor es muy dinámico, no es moto para principiantes, hay que tener cuidado con el acelerador.
No es para carretera, pero claro que se defiende, si cansa, pero siempre querrás algo más grande para carretera. Yo diría que por el peso en carretera llega a sentirse un poco estable.
Que usas para el gps y velocímetro digital?
Gracias por tu comentario amigo, me gustaría ir a nivel de mar y comprobar varias cosas referentes al calor, de comodidad vamos no es tan incómoda pero comparado con motos del segmento pues si está algo por debajo
Para el GPS ocupo la aplicación de GoPro! Debes grabar con una GoPro con GPS y después editary agregar las etiquetas desde la app
JR Moto Review! Yo siento que es más por echarle tierra, algo le tenían que encontrar; es ligera, potente, a mi parecer cómoda, buen consumo y además trae una tecnología bastante amigable. Lo del calor, que esperan? Traes un motor a gasolina entre las piernas, seguro aquellos que se quejan manejan en bermudas y con chanclas... xD
JR Moto Review! Con razón! Tenía una black 7, pero la vendí y me acomodé más con una sesión 5... claro que para mayor comodidad una black es más útil... ando probando la osmo de dji.
Para nivel de mar, pretexto Perfecto para que después de la cuarentena planear un trip.
Me recomiendas para viajes .
Yo tenía una 390 pero era mi favorita 😍 creo que no la iba a vender y me subí a una dominar 400 y pues cambio mi forma de pensar pero mi culo lo agradece bastante y no es inestable alos 165km como la duke si perdí un poco de torque al que estaba acostumbrado pero woow en carretera vas a 120 o 150 y vas tan comodo.que el viaje se te va largo y en la KTM ahí como dolían esas salidas pero aún así amo su estética de la 390 saludos desde Tecámac base aérea
Una cosa por otra amigo! Si es para viajes, es mejor la Dominar y además te ahorras unos buenos miles de pesos! Saludos y excelentes rutas.
@@JRReview
Así es bro te digo yo tenía una y la vendí y me saqué una dominar y wooow diferencia abismal
Un día has la prueba un mes con una dominar y cuando vuelvas a la duke dime qué sensación tendrás es algo que tienes que vivir
Gracias bro
Por cierto más vídeos así 👌👌🙏
@@ivaanpooliester7773 una pregunta. Es mejor la dominar? Es una duda. Se desempeña mejor?
@@leoterra2729
Pues la dominar es un poquito más lenta por el torque al principio pero es más rápida y estable y cómoda para todo bro te la recomiendo por las prestaciones y todo te lo digo porque yo tenía la 390 y ahora tengo la 400
@@ivaanpooliester7773 el asiento de la duke es dura o la posición es incomoda?.
RC 390 si hermano, talvez por el fairing y por la postura de la moto pera igual Duke es una moto brutal...
Lo único que le hecho en contra es la falta de aerodinamica y que si cansa en tramos largos aunque no tanto como lo esperaba según todos los comentarios. Y lo del calor se lo asumo al escape por el lateral, habria que probar la 2020 que ya viene por debajo y confirmar. La mía lo máximo que le saque fueron 173 ya entrando el corte de inyección. Saludos.
Saludos amigo! Gracias por tu comentario
2 años con la mia, y me ha encantado.
Mi amigo, Te ha fallado alguna pieza del motor, he escuchado que se autodestruye por el torque que tiene.... ?
@@felipecardona7675 No. Nada que ver. el motor funciona de lo lindo. la uso en la calle y autodromo. Su mantenimiento preventivo nada mas.
Si no falla la de 150hp Duca.... Menos la hermanita de 45hp
Amigo,qué tal para viajes largos?saludos
En lo personal yo compro los insumos y la llevo a la revision, solo pago la mano de obra me sale más barato para mí duke 250, de hecho en el manual de garantías algunas revisiones son gratis, solo cobran insumos. No me ha salido nada caro el mantenimiento ya que hay cosas que se les puede hacer en muy buenos talleres. Saludos desde Colombia.
A veces es mejor hacelo de esa manera y te ahorras una buena plata! Saludos hasta Colombia.
Todo lo que has dicho es verdadero yo he manejado a más 5000 metros de altura de n la cordillera blanca sin problemas te faltó decir sus llantas ,si alguien compran estás Dukes de baja cilindrada y quieren viajar cambienlas no es bueno para carretera comprende Dunlop o Michelin
Hola Bro, no he visto el vídeo pero se que va a estar bueno. Saludos Bro 👍
Mantenimiento caro? Es cada 7000 km u 8000 km. El precio está súper bien, las pulsar lo ocupan cada 2500 y casi todas las demás cada 4000
Muy buen video amigo! Con el tema de la comodidad no intentó con el ERGO SEAT que vende KTM Powerparts??
Felicitaciones por tus videos!. Los paisajes están de lujo, ¿que ruta es?
Carretera hacia Texcaltitlan! Esa misma ruta es la usada para acceder al nevado de Toluca, saludos
Después de los 1000 es a los 7500 pero es recomendable hacerlo cada 3500 km después de los 1000 para mantener tu motor más limpio ya que 7500 es mucho kilometraje y hasta los mismos de la agencia te lo dicen,saludos hermano!
Estuvo buena la persecución de la camioneta jajaj
Tú Moto es la BS6 que es la 2020 si no me equivoco y si probaste la generación anterior, para que puedas dar las principales diferencias luego del uso de las dos.
Que buen video! Casi tenemos lo mismo en tiempo y en km yo también tengo una Duke 390 de 2019, casi no he salido a carretera (soy de Celaya Guanajuato). Donde has conseguido el parabrisas y los sliders? He visto que las que venden en la India traen el slider de la NS200 de serie, sabes si le queda?
saludos de Celaya igual brooo!!!!
Esa carretera yo la recorrí con una italika ft150 ts y la verdad la pase muy feliz por que fue mi primer rodada !!
Amigo haz un vídeo dando los consejos para salir a carretera, la velocidad adecuada, que hacer en caso de conductores enchilados jaja saludos excelente video!
Yo tengo una y creo que es mejor para carretera que ciudad . Lo del asiento duro ya es otra cosa que si tiene solución.
Claro, yo le mande a hacer un asiento especial y deje de sufrir por eso
En lo personal la KTM para carretera cansa mucho en ciudad está de lujo pero ya después de un rato si cansa
La posición?
Hola bro, me interesa saber donde compraste los cubre puños, ademas si podrías compartirnos el detalle de tu velocimetro y mapa, gracias!!!
La misma pregunta yo sobre lo del mapa, altitud y velocímetro en pantalla!!
@@recmotovlog1769 eso es de la go pro
Vine por el Review. Me quedé por el pique de la X-Trail
Has pasado por el arco norte o la México-Querétaro? Cuál sería tu experiencia, yo tengo pensado en adquirir la nueva duke 200 y pasaría por esas autopista
He pasado pero en auto ambas carreteras, te diría que no son las vías que más se disfruten en este tipo de motos porque son rectas muy prolongadas y algo de viento pero no vas a estorbar!
Ollé bro si me interesa eso de los accesorios de la KTM jaja saludos desde Yucatán
Sale amigo, el día de mañana te paso la info.
Yo también soy de Yucatán y tengo una duke 390, cuál tienes tu?
Listo amigo, checa el comentario fijado (primer comentario), ahí encuentras la info.
@@luisjorgeperez4386 saludos disculpa en yucatan donde donde venden las KTM
@@tavoramon6204 En Ducati, que está sobre paseo de Montejo.
me gustó ru review! y y veo que es una moto que me gusta, y pues eso de la comodidad es cosas de cada persona, hay gente que jura que su super deportiva es MUY cómoda, y otros que las chopers con manubrios 1 metro arriba de los hombres.... pero eso cada quien. Jala lo suficiente
Hola, felicidades por tu video. Muy instructivo. Vivo en Hermosillo, Sonora, veranos de 50 grados o más, me recomiendas esta moto para ciudad o carretera ?? Donde compraste accesorios, cubre puños, protector de radiador, etc etc.....Gracias !!
Excelente ese camino, creo que todo Toluca está así...
No estoy de acuerdo contigo en que no sea comoda, he probado la Suzuki vstorm 1000, la bmw gs 1200, ducati multistrada, suzuki gladius etc...... y a mi no me parecio particularmente incomoda, Todas las motos las aguando como 1 hora antes de parar a descansar. Pero bueno, es cuestion de gustos y fisico. Buen Review Saludos de Monterrey.
Qué onda JR, ¿con qué app registras la ruta?
entre la KTM 390 - MT 03 - Dominar 400 y Z400, cual sería el orden bajo tu punto de Vista?
es cierto que cansa pero yo le he dado hasta 3 horas seguido y le puede a uno mas la diversion.....ella es para correr pero uno le puede dar sus diferentes usos, la mia es la version anterior y aunque no es tan bonita, puedo notar que anda mas....yo a la mia le he sacado 160kms en 5ta, las carreteras de aca ´colombia´no me dan confianza, yo creeria que sin acompanante en una buena autopista puede dar 175 a 177....la moto sube muy rapido a 150kms.... yo la verdad la utilizo mas para carrerones por debajo de los 140kms....de ahi hacia arriba muy de vez en cuando.....lo mas rico de ella es el pique y el torque, ademas de lo maniobrable
Hola! Hasta donde se la anterior es más ligera y andaba un poquito más, pero también hay que tomar en cuenta la altura sobre el nivel del mar donde hice la prueba y la otra es que el velocímetro de la.anterior tenía algo más de desface con la velocidad real, en esta mejoraron la precisión bastante! Saludos hasta Colombia.
Yo tengo una Duke 200 y he hecho viajes largos de más de 8 horas, no es la reina de la comodidad; pero se comporta bien...
@@JRReview lo del velocimetro no creo que haya diferencia, obvio la ng el tablero es mas hermoso....lo que no veo es por que la ng anda menos que la anterior si la diferencia de peso es muy poca y es mas, la ng tiene acelerador electronico, pues aca en colombia hacen pruebas con la ng vs otras motos y si falta pues ponen la version anterior y gana.....en todo casos las duke son muy divertidas si se saben mantener....saludos
Saludos desde Ecuador desde la capital
Cuando maneje ésta moto me di cuenta que sin el windshield no son nada a la hora de acelerar arriba de los 100 km/h
La duke 390 es una moto ideal para los amantes de la potencia
Donde le compraste el rompevientos y guarda fangos trasero
Tienes razón, la moto que sea con la tecnología de punta pierde 5% a 7% de rendimiento por cada 1000 metros de altura sobre el nivel del mar. Un tablero muy fiel con un margen de error aproximado de 3%, nada que ver con la pulsar y su 10% de error.
Así es ! Bastante sorprendido de la exactitud del velocímetro.
Y anda más rápido de la cf 400 ? Muy buen video 😁
En bajas si! En altas rpm siento que la CF se sentía con algo más de empuje aunque la ficha técnica da 3hp a favor de la KTM.
Efectivamente CFMOTO 400 tiene mas empuje y es mas sólida por el peso eso sí estan muy limitados sus cilindros en un motor que originalmente es 650. Recomiendo la 650 porque tiene una rabia despues de los 6 mil rpm que da gusto. ( dueño de una 650 MT)
muy buen Review, Preguntarte que aplicacion usas para ver el velocimetro en la Go Pro??? Saludos y Gracias JR Moto
Lo incluye la go pro. En la aplicación de Quik
Buenas tardes JR, que aplicación o como le haces para que salga tu ruta, la velocidad y el nivel del mar? Gracias y saludos desde Mexicali, Baja California
donde conseguiste tu protector del tablero (parabrisas) se ve de lujo tu moto
En Colombia está moto a tenido muchísimos problemas, literal quedan para vender por partes. Y los servicios pos venta son pésimos.
Hola JC, muy buen video. ¿Los handguards son Barkbusters?
No amigo, son KTM Powerparts
Estimado, entre la mt03 y esta duke 390 cual es más cómoda y cuál me recomiendas , busco usarla para viajar y para ciudad. Y cada cuánto es su mantenimiento ?
La mt es más cómoda para viaje pero para ciudad es mejor la KTM por su bajo peso y potencia
No sientes que modificaciones es referente a temas de implementaciones en el desarrollo de la unidad , es decir mejoras en la admisión , en el sistema de combustión, o en la salida, no lo sé y lo que mencionas al principio es como instalación de accesorios , de hecho en el catálogo vienen como accesorios, no lo sé , es mi opinión, buen video.
Pues si podría ser, pero si lo vemos de otra forma estamos modificando el aspecto visual original de la moto.
A ustedes tambien les dio la impresion de un juego?
Hola , oye una pregunta que app ocupas , en especial en este video donde se ve el tacómetro, , la ruta y la altura ? Gracias y saludos !!!
Una cámara GoPro... en la aplicación puedes poner fruta, fuerza G, altura, velocidad y otras cosas. La app se llama Quik GoPro... pero eso te lo pone únicamente con una GoPro.
A partir del modelo 7 black creo
Buen video oye hacia donde queda Raíces, vivo en Toluca pero no ubicó bien el lugar, tengo moto y seria una buena ruta...Saludos
En donde compraste el protector de radiador y los sliders? Saludos
HOLA, QUE MOTO RECOMIENDAS PARA UN GESTOR DE COBRANZA, VISITA DIARIO UN PROMEDIO DE 35 CLIENTES DIARIOS Y TRABAJA UNA JORNADA DE 6 A 10 HORAS
Buen video bro talvez el protector del radiador puedes dar info de donde lo co seguiste..gracias
En el primer comentario encuentras la info amigo
Dónde conseguiste la salpicadera de la rueda trasera??
Hola JR, estoy por comprar una Vento crossmax 250 pro, podrías hacerle el Review, he visto que hay muy pocos videos de sobre esa moto! Saludos.
excelente video pero solo tengo una duda los gadgets que aparecen en tu video de donde los sacaste ?
Hola, con la aplicación de GoPro los puedes poner.
Aprovecho que has manejado antes la NS para preguntarte. Yo he tenido una pulsar 200 NS durante años, es una moto que no es tan cómoda para viajes, también calienta bastante y tiene muchas vibraciones, sin embargo he podido hacer viajes bastante largos. Crees que si ya estoy acostumbrado a hacer trayectos largos en la NS también me pueda acostumbrar a hacerlos con esta Duke? Saludos desde Colombia mi hermano.
Saludos desde Venezuela, muy interesante la manera en que aparecen los datos de trayecto, altura y velocidad en el video, como haces para colocarlos en el video? Excelente demostración de esta moto y explicación de sus cualidades.
Eso lo hace mediante GPS, no sé si será de la misma go pro
Jr La cambiarías por alguna de las motos que ya as tenido?
Hola una pregunta que cámara utilizas esta padre el GPS y la velocidad
Saludos
Chida la correstiza con la x-trail!! Oye y en carretera a que velocidad promedio corre? Me refiero a velocidad crucero.
Saludos!! 🤟
En carretera considero que 120km a 135kmh aún vas cómodo ya más vibra mucho la moto, si da los 159km/h facil.
Buen vídeo. Una pregunta, estoy mirando la CF moto 650 Mt y la verdad que estéticamente me encanta. No se s las probado y me gustaría saber de la fiabilidad del motor y tal. Un saludo desde Barcelona
Ya la probé! Una moto muy completa e interesante a un precio muy tentador! He escuchado buenas referencias de quienes ya la tienen como moto de uso personal
Cual moto crees que tenga más reventa.....la Duke 390 o la CFmoto 400NK ?? Compro las motos, las uso unos 6 meses y las vendo para probar otras marcas
Cuenta la leyenda k la xtrail nunca paro de perseguirlo
Jr. Me interesa si me puedes dar información donde equipaste así tu 390. Todo lo que trae de accesorios.. hay si me haces el favor ..gracias