YENİ CITROEN C4 X TEST ETTİK ! | AutoClub

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2023
  • Halit Bolkan, yeni Citroen C4 X model otomobili sizler için test etti.
    #autoclub #otomobil #citroen #citroenc4 #kafaradyo
    Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
    Halit Bolkan Twitter : / hbolkan
    Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
    AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
    autoclub.com.tr
    / autoclubtr
    / autoclubtr
    / autoclubtr

ความคิดเห็น • 113

  • @ahmedsaidturk
    @ahmedsaidturk ปีที่แล้ว +45

    Bayilerin 100 -150 bin hava parası istediği bir ortamda satışlarının azalması ve zarar edip batmaları dileğiyle..

  • @snrylmz
    @snrylmz ปีที่แล้ว +13

    Arkası çok kötü olmuş, c-elysse gibi gözüküyor

  • @tunctuncer2749
    @tunctuncer2749 ปีที่แล้ว +6

    Halit bey hala arz sorunu var demeyin Allah aşkına. Bayi stokçuluğu var deyin, markadaşlık, bayidaşlık size yakışmıyor. Zaten marka temsilcisinin Halit bey ile senli benli konuşmasından durum belli.

  • @muzafferselcuk6461
    @muzafferselcuk6461 ปีที่แล้ว +8

    Araç lansmanı yapılmadan fiyatı belli olmadan bayilere dağıtılmadan sadece İstanbul’da 1000 adet gizlice satılmış ve galerilerde yüksek fiyatlar ile hemen satış a konulmuş yazıklar olsun karaborsa işbirlikçisi marka ana bayilerine ve sisteme

  • @emregoksoy7927

    Kullanıyoruz, dizeli çok az yakıyor.. yelken fonksiyonu ilginç.. farları çok iyi aydınlatıyor. Amortisor ve koltuk konforu bahsedildiği kadar farklı.. suv gibi virajlı yollarda mide tutması yapmıyor ama şehir içinde hafif yuksek konum guzel hissettiriryor

  • @muraterdem2129
    @muraterdem2129 ปีที่แล้ว +2

    Sayın CEO'ya sattıkları arabanın niye arkasında durmadigini sorsaydın keşke abi...

  • @cocukoyun
    @cocukoyun ปีที่แล้ว +3

    Arabanın 1.5 dizel versiyonunun test sürüşünü yaptım. Araç içi ses yalıtımı yine berbat. Hız göstergesi aşırı gereksiz bir şekle ve aktif trafikte aşırı dikkat dağıtacak şekilde. Araca binmek ve inmek için bildiğiniz bacağınızı topluyorsunuz. Aracın hızlanması aynı motora sahip araçlara göre daha yavaş. Aracın direksiyon üzerinde yerleştirilen butonlar çok küçük ve aktif trafikte sürücünün tamamiyle dikkatini dağıtmaya yönelik. Kısaca C4X'i bir Citroen kullanıcı olarak hiç ama hiç beğenmedim. Bu araç kazandırtmaz. Bu arada shine paketinde cam tavan yok shine bold'a var ama perdeyi elinle çekiyorsun. Yazın aktif bir trafikte o perdeye el uzatıp çekmek tamamiyle sürücüyü zora sokabilir. Bir incelemeyide benimle yapmalıydılar :)

  • @emeklialkolik
    @emeklialkolik ปีที่แล้ว +8

    Citroen'nin Türkiye'deki en altın çağı 2000-2012 yıllarındaydı çok güzel ve özgün modelleri vardı 10 yılı aşkın bir süre Xsara 2 kullandık ve hiçbir zaman bizi üzmemişti bu sebepten Citroen'nin yeri ayrıdır özellikle belirttiğim yıl aralığındaki modellerine halen yolda temiz bir örneğini görsem dönüp bakıyorum. Ama ne yazık ki özellikle son yıllarda Peugeot'un çok gölgesi altında kaldı bir ara üvey evlet muamelesi gördüğünü düşünüyorum ve Peugeot kalite algısını çok güzel arttırdı. 308 Tanıtım günlerinde adetten Citroen Showroomuna da uğradım ama çok memnun ayrılmadım .Peugeot bir tık üste aynı grup ama gönül Citroen'nin önde olmasını isityor..... Umarım rakip bir fiyatlandırma ile yollarda görebiliriz. Peugeot/Citroen'nin yeri her zaman ayrı farklı olmayı seviyorlar

  • @Sametbay940
    @Sametbay940 ปีที่แล้ว +1

    Arka tasarım çok kötü alınabilirliği öldürüyor

  • @tanselkener2653
    @tanselkener2653 ปีที่แล้ว +3

    Citroën Türkiye garanti konusunda müşteri memnuniyetine önem vermeyen bir firma batarya konusunda garantide ,satış önceki vaatlere aldanıp alım kararı sağlıklı olmayabilir. Elektrikli araç alımlarında, garanti konusunda müşterinin memnuniyetini ön planda tutan markaların tercihi daha mantıklı olur.

  • @Durmuskandemir.33
    @Durmuskandemir.33 ปีที่แล้ว +7

    Anlatımına sağlık abi iyi ki varsin Allah sana sağlıklı ömür versin

  • @Globemasters
    @Globemasters ปีที่แล้ว +11

    Halit abi emeğine sağlık.

  • @mrtcelix552
    @mrtcelix552 ปีที่แล้ว +1

    Ağzınıza, bilginize sağlık üstadım.

  • @ozcancaliskan
    @ozcancaliskan ปีที่แล้ว +4

    Oldukça makul ve mantıklı bir araç. Bence esas eksiği bagaj kapağının cam ile birlikte açılmaması. Öyle yapılsa kullanışlılıkta seviye atlarmış. Görünüm olarak 408 çok daha sportif görünüyor.

  • @heysemk
    @heysemk ปีที่แล้ว

    Ağzına sağlık halit abi. Madrid'de değil de İzmir'de geziyor gibiydin gözünü sevdiğimin Akdeniz iklimi

  • @avnikalkanli5760
    @avnikalkanli5760 ปีที่แล้ว

    Merhaba bilgiler için teşekkürler C5 in elektrikli versiyonu varmı varsa siz hangisini önerirsiniz C4 elektrikli mi C5 in elektrikli versiyonumu sessizlik ve kaliteli işçilik ve süspansiyon hastası biri için ne önerirsiniz teşekkürler

  • @abuzerdag1570
    @abuzerdag1570 ปีที่แล้ว +1

    Çok güzel bir inceleme yine her zamanki gibi ama abi sana sorayım sende citroen ' e sorar isen sevinirim, citroen ne zaman çarpışma testi için yatırım yapacak hepsi de kötü o kadar ki DS bile kötü sonuçlar alıyor euro ncap testinde, lütfen sorup bilgi alıp bize söyler isen bizde iç ve dışını çok sevdiğimiz citroeni alım listemize alalım...

  • @mustafacirak21

    Teşekkürler ellerinize sağlık.

  • @HAkan-hi1ng
    @HAkan-hi1ng ปีที่แล้ว

    Astra gs paketimi yoksa c4 x mi tavsiye edersiniz

  • @izzetpehlivanogly4672
    @izzetpehlivanogly4672 ปีที่แล้ว

    Merhaba benim merak ettiğim siz kısa süreli olarak duruşlarda işinizi görürsünüz dediniz, bu şarj yapıldığında yani şarj takıp çıkarmakla bataryanın ömründe bir kısalma söz konusu olabilir mi?