āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāđāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļĩāđ
āļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļ
Najgorszy Silnik BMW w Historii?
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 19 āļ.āļ. 2020
- N20 2.0T Najgorszy Silnik BMW w Historii?
------------
ð Subskrybuj Global Motors â goo.gl/8V9AU3
ð· Instagram Adama â / adam_globalmotors
ð· Instagram Marcina â / marcin_globalmotors
ðŪ Facebook â / globalmoptors
ð Strona â globalmotors.o...
------------
Sprawa pierwsza, to co sÅychaÄ na filmie to jest NORMALAN przypadÅoÅÄ wszystkich silnikÃģw benzynowych zasilanych BEZPOÅREDNIM wytryskiem paliwa. Tak gÅoÅno dziaÅa po prostu pompa wysokiego ciÅnienia i same piezoelektryczne wtryskiwacze. Silnik N20 BMW nie jest tu Åžadnym ewenementem. ProponujÄ siÄ zainteresowaÄ jak wyglÄ da temat w przypadku innych marek. Czy sam haÅas ukÅadu wtryskowego oznacza sÅabÄ kulturÄ pracy jednostki napÄdowej? PowiedziaÅbym, Åže jest to stwierdzenie co najmniej na wyrost. Kultura pracy silnika wynika gÅÃģwnie z iloÅci cylindrÃģw - bez rozpisywania siÄ, kto chcÄ ten poszuka i przeczyta. HaÅasu fajnie gdyby nie byÅo ale nikt chyba nie jeÅšdzi z otwartÄ maskÄ czy gÅowÄ w komorze silnika? Czy wnÄtrze tego BMW jest sÅabo wyciszone? Czy jazda tym autem z powodu tego haÅasu jest uciÄ Åžliwa? Czy ukÅad wydechowy jakoÅ drastycznie sÅabo brzmi? Czy drgania silnika przenoszone sÄ na nadwozie czy kierownicÄ przez co jazda staje siÄ nie do zniesienia z powodu tej "sÅabej kultury" pracy? Wg mnie nie.
Sprawa druga, Panowie sÄ mili i sympatyczni ale jedynÄ w miarÄ przydatnÄ informacjÄ z tego filmu jest to, Åže olej trzeba czÄÅciej wymieniaÄ niÅž zaleca to producent - tylko wydÅuÅžanie interwaÅÃģw przeglÄ dowych w kosmos to jest przypadÅoÅÄ dzisiaj wszystkich praktycznie marek. Reszta uwag i komentarzy to powielanie jakichÅ stereotypÃģw na temat silnika, ktÃģry trafiÅ w okresie produkcji do setek tysiÄcy samochodÃģw na caÅym Åwiecie i na forach miÄdzynarodowych specjalnego larum nie grajÄ . Auta z tymi silnikami trzymajÄ cenÄ jak wszystkie inne BMW. Dziwne bo chyba powinni je rozdawaÄ za darmo... No chyba, Åže 100% silnikÃģw N20 wadliwych i sprawiajÄ cych kÅopoty znalazÅo siÄ dziwnym trafem w Polsce gdzie mrowie ekspertÃģw, ktÃģrzy w wiÄkszoÅci obok tego silnika nie stali oraz grono mechanikÃģw, ktÃģrzy chÄtnie zarobiÄ 4000-6000 zÅ za wymianÄ rozrzÄ du, przeÅcigajÄ siÄ na forach w komentarzach jakie to g..no? To by wiele tÅumaczyÅo. Pozdrawiam.
W koÅcu ktoÅ kto zna ten silnik i ma pojÄcie. Potwierdzam po za tym przy wymianie oleju co 10 tys motor ma siÄ bardzo dobrze. Mam wraÅženie Åže osoby ktÃģre o nim opowiadajÄ tylko przy nim staÅy ale moÅže siÄ mylÄ. Z wad wymieniÅem wspomnianÄ pompÄ. Auto jest bardzo dynamiczne jak na tÄ moc (w serii 3) a spalanie jest bardzo niskie. Przy normalnej jeÅšdzie ok 7.3 l. Maksymalnie udaÅo siÄ zejÅÄ do 5.8 przy emeryckiej jeÅšdzie do 90kmh nie uwazam ze 3.0 tyle spali. W tych czasach wszystkie ÅaÅcuchy rozrzÄ du siÄ wymienia. A przedstawiony zostaÅ silnik o mocy 245km i oznaczeniu N28 a nie N20...
Gdyby czÄstszÄ wymiana oleju zabezpieczaÅa ten silnik przed awariami to producent by tak zalecaÅ. Chyba Åže uwaÅža Pan Åže w bmw konstruujÄ debile
@@micharydel109 mam bmw f10 2012 528i 245km czyli jest to silnik n28 czy n20?
Nie ma takiego silnika jak n28. Jest n20 i n26, z tym Åže jest to praktycznie to samo. N26 produkowany byÅ na stany, a rÃģÅžnicÄ pomiÄdzy nimi sÄ minimalne.
DÅžwiÄk nie przeszkadza, osiÄ gi bardzo dobre, spalanie znoÅne.
Mi ostatnio jedynie zaczÄ Å braÄ trochÄ oleju, zobaczymy jak bÄdzie po wymianie.
Panowie w tym kierunku idÅšcie, mnie siÄ podobaÅo, nie jestem waszym fanem, wrÄcz lekko na maÅy minus ale ten materiaÅ byÅ na prawdÄ dobry, taki program chce oglÄ daÄ, pozdrawiam
ProwadzÄ cy, Pan Krzysztof to strzaÅ w dziesiÄ tkÄ !
Sam miaÅem ten model ponad 4 lata i silnik rewelacja,chodziÅ jak burza. To Åže przez chwilke poklekotaÅ na zimnym Åžaden problem,bo kiedy sie troche zagrzaÅ chodziÅ cichutko. Olej silnikowy wymieniany co 12 tys km,a olej w automatycznej skrzyni biegÃģw wraz z misÄ wymieniÅem dwa razy Årednio co 65 tys km. Nie miaÅem Åžadnego problemu z tym autem. Trzeba pamiÄtac o wymianach oleju co 12-15 tys km. JeÅželi ktoÅ robi wymiany co 20-30 tys km to sam sobie jest winien a nie silnik,ÅaÅcuch,czy pompa
Jeden z lepszych odcinkÃģw na kanale, dowiedziaÅem siÄ czegoÅ wartoÅciowego, co nie czÄsto siÄ tutaj zdarza.
Wydaje mi sie ze kolega po lewej troszke bardziej zna sie na rzeczy, takie odnosze wrazenie
Niczego ÅžeÅ siÄ nie dowiedziaÅ, bo oni gadajÄ gÅupoty.
OglÄ daÅem doÅÄ pobieÅžnie wiÄc mogÄ byÄ nie obiektywny , ale przez 12 minut mÃģwione jest jaki to zÅy silnik, jakie ma technologie. Ale co w nim jest takiego zÅego ? Co siÄ psuje? Przy jakich przebiegach ? Nie ma nic merytorycznych informacji.
Czuje Åže zmarnowaÅem 12 min swojego Åžycia. WystarczyÅo przeczytac opis filmu i moja wiedza byÅaby na podobnym poziomie jak po nim.
WiÄcej technicznych informacji panowie co i jak siÄ psuje i kiedy na przyszÅoÅÄ
Åwietny temat ð
ProszÄ omÃģwcie wytrzymaÅoÅci silnika a 45 amg pierwszej generacji;serwis olej przebieg itp.
MusiaÅem siÄ upewniÄ. HPI to high pressure injection, a nie high precision injection ð
Global Motors, nareszcie prowadzÄ cy , to czÅowiek na wÅaÅciwym miejscu ð Pan Krzysztof fajne prowadzi program ! Bez ÅmiechÃģw i wygÅupÃģw rodem z gimnazjum... Dysponuje Pan dobrÄ dykcja i sÅownictwem. Bardzo mi siÄ podoba ! Pozdrawiam Was.
Nie wiem czy to kwestia nagrnia ale ten silnik pracuje jak Zetor
To nie jest kwestia nagrania ;) Wiem, bo mam.
@@widme9884 teÅž mam jak siÄ rozgrzeje to jest cicho jak siÄ uÅžywa dobrego oleju
Brzmi tak samo jak badziewny N42
Nie prawda mÃģj Zetor chodzi lepiej
BezpoÅredni wtrysk dlatego . TeÅž miaÅem ten silnik , osiÄ gi super i maÅo paliÅ ale rozrzÄ d wymieniÄ gruba kasa
Ciekawi mnie co z tym Mercedesem, ktÃģry wibrowaÅ, czy bÄdzie jakiÅ odcinek z tej telenoweli jeszcze? :P
BÄdzie na dniach.
th-cam.com/video/YijYKbNwuTE/w-d-xo.html
To benzyna czy diesel, bo po dÅšwiÄku ciÄÅžko oceniÄ
SÅychaÄ panewkÄ.
To chyba jakiÅ egzemplarz przywieziony z Niemiec po przejÅciach
Jak siÄ dba i siÄ zapobiega to siÄ ma. 7 lat jeÅšdziÅem E61 535d N57 272KM, olej max co 15tys,skrzynia co 50tys wraz z pokrywÄ , kolektor ssÄ cy ze wzglÄdu na klapy wymieniony nÃģwka ori, podobnie kolo pasowe...oleje ori, filtry ori,nowy komplet profilaktycznie wÄÅžykÃģw podciÅnieniowych i - jeÅšdziÅem a mÃģwili Åže dwie turbiny to zÅo, Åže wysiÄ dÄ ....zrobiÅem 100tys i palcem nie kiwnÄ Åem i zÅego sÅowa na ten silnik nie powiem.Teraz mam F10 M550D i trzy turbiny...temat taki sam. Dbam i mam, oleje co 15tys max...wszystko ori BMW i jeÅždÅžÄ i banana mam na twarzy bo radoÅÄ jest mega z jazdy. Ale jak siÄ piÅuje 30tys bez wymiany oleju bo tak pokazuje komp, pod spÃģd auta nie zaglÄ da siÄ czy nie ma wyciekÃģw, to i potem jest aÅa.PowinniÅcie zwrÃģciÄ uwagÄ na jeszcze jeden temat - ciÄÅžka noga na zimnym silniku - to samobÃģjstwo dla dzisiejszych wysilonych silnikÃģw z turbinami..potem pÅacz, Åže panewki obrÃģciÅo! Po za tym BMW nie lubi dziadowania i wymaga wbrew pozorom fachowego i uczciwego serwisu.Pozdrawiam panowie! primocaffe.pl
Ja 535d 272km miaÅem nowÄ . 300 tyÅ w trzech latach zrobiÅem. Serwis co 30 tyÅ. Olej w skrzyni nigdy. BeÅž problemÃģw. Potem na sylwestra w Ustce ukradli. Druga 535d 286km teÅž 300 tyÅ w trzech latach urwala. Serwis co 30 tyÅ. Olej w skrzyni nigdy. DuÅža turbina padÅa i poszÅa na sprzedaÅž.
Styl jazdy, zawsze gdzie pozwalaÅo to licnik siÄ zamykaÅ.
A te silniki nie uchodziÅy za pancerne i super alternatywÄ dla sÅynnych n47?
@@Neptun2006 ....a Åwistak siedzi i sreberka zawija.:)
@@pazera66 UchodziÅy...z tymÅže wersje przed liftem 272 miaÅy Åželiwny blok i byÅy trwalsze a wersje 286KM miaÅy aluminiowy i juÅž z rozrzÄ d od strony skrzyni....ale byÅy bardziej ekonomiczne mino wiÄkszej mocy.
Po 2015 roku nie wyeliminowali przypadkiem problemÃģw ze smarowaniem i ÅaÅcuchem? PytaÅem w aso i powiedzieli, Åže n20b20 po 2015 roku w serii 5 nie ma tych bolÄ czek, lecz chciaÅbym znaÄ wasze zdanie jako niezaleÅžnego medium
Problem z rozrzÄ dem bÄdzie wystÄpowaÅ wczeÅniej czy pÃģÅšniej we wszystkich autach z tym silnikiem do 01.2015 roku bo od wtedy jest dostÄpny w serwisie inny ÅaÅcuch (nr 11 31 8 648 732)
ÅaÅcuch rozrzÄ du poprawiony w 1.2015
Napinacz ÅaÅcucha poprawiony w 12.2016
ÅaÅcuch pompy w 04.2015 ale w 1.2016 pojawiÅa siÄ jeszcze jedna poprawka
Dodam jeszcze, Åže mam 328i z 2012 i przy 153 tyÅ zmieniaÅem rozrzÄ d z pompÄ i napÄdem pompy. Poza Ålizgami wszystko wyglÄ daÅo dobrze. WymieniÅem na ori czÄÅciach tych najnowszych po poprawkach i mam spokÃģj na lata.
@@widme9884 o, dziÄkuje bardzo za wyjaÅnienie. ByÅy jakieÅ objawy przed wymianÄ czy wymiana byÅa profilaktyczna?
@@blueK0moje Wymiana byÅa czysto profilaktyczna.
@@widme9884 jakie koszta czÄÅci?
7:29 turbo silnika N20 nie ma zmiennej geometrii .Zmienna geometriÄ posiadajÄ diesle
Od stycznia 2015 r. silniki N20 zostaÅy CAÅKOWICIE zmodyfikowane i problemy z rozrzÄ dem i napÄdem pompy oleju siÄ skoÅczyÅy. To bardzo dobry silnik na warunki europejskie. Przy masie samochodu 1700 kg w xdrive przy 245 KM, samochÃģd w korkach po Warszawie spala 10-11 litrÃģw, a w trasie schodzi siÄ poniÅžej 7 litrÃģw. Nie pisze tu o oszczÄdnej jeÅšdzie ale caÅkowicie normalnej, pozwalajÄ cej siÄ cieszyÄ dynamikÄ samochodu. KupujÄ c samochÃģd z przed 2015 roku po prostu naleÅžy od razu wymieniÄ rozrzÄ d i napÄd pompy oleju.
Bardzo dobre auto, przejechaÅem tym samochodem 100tys km. Jest bardzo oszczÄdny w trasie poniÅžej 6 l. Åŧadnych problemÃģw z silnikiem wymiena oleju co max 10 tys. Silnik bardzo cichy po zamkniÄciu maski jest cisza w Årodku. TrochÄ miÄkkie zawieszenie ale to moÅžna zmieniÄ jak ktoÅ planuje jazdÄ po autostradach powyÅžej 200km/h. Samochod sprzedaÅem goÅÄ super zadowolony przez 40 tys of kiedy mu sprzedaÅem tylko olej wymieniÅ. Nie dajcie sobie wmÃģwiÄ Åže ten silnik jest zÅy albo co wiÄcej najgorszy. Bardzo dynamiczny, spalanie w mieÅcie 12l. Bmw objeÅždÅža samochody ktÃģre maja po 300 koni.
a co powiesz o 1,6 turbo 136 km od 2015 roku?
7:40 Nie byÅo takiego silnika. ByÅ 528i w F10, ktory wystepowal w dwoch wersjach, 4 cyl twin turbo i 6 cyl wolnossacy.
528i 4 cylindry 1990cmÂģ czyli 2 litry turbo 245pk a 6 cylindrowy 3.0 litra
Mam ten silnik w 428i od przebiegu 91 tys km. Przy 103 tys km w ASO BMW w ramach gwarancji wymieniona pompa oleju i kompletny rozrzÄ d. Olej wymieniam co 7 tys km - tylko Millers. Zrobiony program na 290KM 400Nm. Auto teraz jedzie super. Nie bierze grama oleju, wydech - peÅny przelot i nawet przy max obrotach dymka nie puÅci. Årednie spalanie z 12 000 km mam 10,3l. Nie baÄ siÄ go tylko targowaÄ przy zakupie cenÄ. A jak pompa padnie to wymieniaÄ razem z rozrzÄ dem na oryginalnych czÄÅciach z ASO bo BMW poprawiÅo je w roku 2015 i po takiej wymianie nic sie nie dzieje. W trybie sport ten silnik naprawdÄ daje radÄ ;)
brak katalizatora?
@@tombouu tak
Moje n26 wÅasnie sprowadziÅem ze stanÃģw z przebiegiem 134 tys km, olej wymieniany co 13-15 tys km i piÄknie pracuje.
a ile masz teraz nalatane i jak siÄ sprawuje?
@@ghfdfdbjk6271 156 tysiÄcy i wciÄ Åž bardzo dobrze, chodzi bardzo Åadnie i cicho. RozrzÄ d fabryczny olej zmieniam co 8k km
PrzydaÅby siÄ odcinek o "legendarnym" 4.4 biturbo..
Skoro zrobiliÅcie N20 to zrobicie odcinek o nastÄpcy B20
MiaÅem dwa razy ten silnik, w X1 w wersji PWG i w F31 w wersji EWG. W kaÅždym zrobiÅem przebieg ponad 100 tys. km. W kaÅždym teÅž miaÅem program w X1 na 278 KM, w F31 na 302 KM. W kaÅždym teÅž profilaktycznie wymusiÅem zmianÄ na gwarancji rozrzÄ du z pompÄ przy przebiegu 70 tys. - 80 tys. km. Poza wymianÄ rozrzÄ du sÄ to najmniej awaryjne silniki jakie miaÅem w BMW (a trochÄ ich miaÅem). Polecam ten silnik tylko naleÅžy siÄ upewniÄ, Åže rozrzÄ d zostaÅ w miarÄ wczeÅniej zmieniony. Im pÃģÅšniej zostanie zmieniony rozrzÄ d tym wiÄksze ryzyko, Åže kanaÅy olejowe zostaÅy przytkane odÅamkami ze ÅlizgÃģw i panewki juÅž mogÄ byÄ przytarte. Ponadto, naleÅžy podkreÅliÄ, iÅž po lutym 2015 te silniki sÄ juÅž wolne od jakichkolwiek wad (w tym miesiÄ cu zaczÄto montowaÄ poprawiony rozrzÄ d).
a da sie poprawione rozrzady montowac do starszych z 2012?
Tak, na wymianie montowany jest juÅž napÄd pompy oleju z innym ÅaÅcuchem, oraz inne Ålizgi i inny napinacz gÅÃģwnego ÅaÅcucha. Bez problemu pasuje to do starych wersji
@@lukaszk699 czytli trwaÅosc rosnie zapewne w okolice 200tyskm. To juz cos
VTEC w Hondzie to nie jest to samo co Vanos w BMW. Vanos to bezstopniowe fazowanie kata pozycji walka rozrzadu. Natomiast VTEC to aktywacja dodatkowej/innej krzywki walka rozrzadu ktora otwiera zawor (w tym przypadku ssacy). Czyli albo mala albo duza krzywka.
Zgadzam siÄ w100% z przedmÃģwcami. Tak jak poprzedni odcinek byÅ maÅo ciekawy tak ten jest KONKRETNY, CIEKAWY, PRZYDATNY i ogÃģlnie widzÄ ze nie tylko mi siÄ podoba taki content. Podejrzewam ze jeÅli chodzi o wyÅwietlenia i do ilu osÃģb film dotrze to podejrzewam ze do koÅca weekendu przebije dwa ostatnie filmy razem ! Z reguÅy nie wypisuje komentarzy na YT ale lubiÄ wasz kanaÅ i chciaÅbym Åžeby siÄ rozwijaÅ i szedÅ w fajnym kierunku, pozdrawiam!
Super. Samo mieso. Silnik na papierze super. Wysoka moc jak na 2 litry. Lekka konstrukcja wiÄc i dynamika super. Jak jednak pokazuje era zmniejszania pojemnoÅci nie niesie to zmniejszenia spalania a jedynie komplikuje budowe i silniki nie wytrzymujÄ za duÅžo. Trzeba o nie dbaÄ. DÅšwiÄk to powaÅžny minus i problemy serwisowe. Trzeba byÄ Åwiadomym kosztÃģw utrzymania i eksploatacji. Poza kasÄ na naprawy i czÄste wymiany oleju trzeba mieÄ dobrego mechaniora wtedy wÅaÅciciel bedzie zadowolony ð
Ten silnik byÅ teÅž w Åŧuku i Nysie M20, tutaj rozwineli i doÅoÅžyli turbinÄ.
A jakie opinie o nowych silnikach 2.0 245KM chodzi mi o nowÄ serie 4 2021
ProszÄ o wiÄcej odcinkÃģw o silnikach BMW, widaÄ macie trochÄ doswiadczenia, fajnie siÄ tego sÅucha.
Pierwsza wymiana rozrzÄ du (tylko napÄd pompy oleju) w moim aucie przy 30 tys km a przy 80000km naleÅžaÅo wymieniÄ rozrzÄ d
Mam 320i z silnikem N20 ale w wersji sÅabszej - 184konnej. Wbrew obiegowym opiniom na chwilÄ obecnÄ nie jest tak Åšle. 125tys przebiegu bez Åžadnych problemÃģw, olej wymieniany doÅÄ czÄsto bo max przy 10000km. Owszem kultura pracy nie kaÅždemu siÄ moÅže podobaÄ , metaliczny klekot niczym w dieslu (ale mam teÅž diesla 2,0 w X5 to mimo wszystko daleko N20 mu do braku kultury pracy podobnego diesla) na zimnym jaÅowym ale i tak lepiej niÅž np. w jakimkolwiek 1,6l , zwÅaszcza podczas jazdy. Dynamika? Lepsza niÅž w 231 konnym dieslu w X5. CiÄ gnie od samego doÅu (max moment przy 1250rpm w tej wersji) i rozwija moc jednostajnie do 5000rpm. MoÅžna jechaÄ na 5 biegu od 70km/h do 200. Spalanie? ZaskakujÄ co ekonomiczny silnik, 10l/100km cykl miejski, 8l/100km przepisowa jazda autostradowa , 7,5l cykl mieszany nie przekraczajÄ c 120km/h , moÅžna zejÅÄ do 6l/100km przy przepisowych prÄdkoÅciach na drogach krajowych. To mniej niÅž pali wolnossÄ ce 1,6 Ti-VCT w Focusie. MoÅžliwe Åže mocniejsza wersja N20 jest juÅž zbyt mocno wyÅžyÅowana, stÄ d wiÄksza problematycznoÅÄ tego silnika wzglÄdem wersji sÅabszej. (184km to nie jest jakieÅ szczegÃģlnie duÅže wysilenie dla 2,0 turbo jak wersja 2,0 wolnossÄ ca miaÅa koni 170)
Panie Sebastianie, przepraszam, Åže odkopujÄ komentarz po roku, ale wybieram siÄ na oglÄdziny samochodu 320i 184 konie z 2015 roku, o pojemnoÅci 1997 ccm co oznacza, Åže jednak nadal to jest N20 jeÅli siÄ nie mylÄ. Czy mogÄ spytaÄ o spostrzeÅženia co do tego silnika? Sprzedawca twierdzi, Åže rozrzÄ du nie robiÅ bo mu powiedzieli, Åže nie ma takiej potrzeby, podobnie z pompÄ oleju. Jedynie olej w xdrive robiÅ. BÄdÄ wdziÄczny za odzew!
w n53 nie ma Åžadnego napisu na obudowie silnika, a w n55 jest tylko Åže tam jest turbo ,,, proszÄ o napisanie o jaki kod silnika chodzi ???? jestem mega ciekawy
chyba sami nie wiedza o czym mowia :D
- Ten silnik brzmi nieciekawie tylko przez 40s od odpalenia, sÅychaÄ ukÅad wtryskowy. PÃģÅšniej pracuje bardzo cicho, zarÃģwno w Årodku jak i na zewnÄ trz. Nie generuje Åžadnych odczuwalnych w Årodku wibracji, porÃģwnywanie go do diesla jest absurdem. Åŧeby robiÄ miarodajne porÃģwnanie odpalcie na tym samym filmie diesla z otwartÄ maskÄ - poziom samego haÅasu jest nieporÃģwnywalny. DÅšwiÄk i poziom haÅasu to dwie rÃģÅžne rzeczy.
Btw. chociaÅž szczerze takiego terkotania jak w egzemplarzu z filmu nie zauwaÅžyÅem, moÅže ta czerwona 3 jeÅšdzi wÅaÅnie na interwaÅach proponowanych przez BMW?
- R6 to R6, kaÅžde ma ÅwietnÄ kulturÄ pracy ale porÃģwnywanie 28i np ze wspomnianÄ 2,5l benzynÄ z e90 teÅž nie ma sensu bo to inny Åwiat jeÅli chodzi o osiÄ gi.
- Czemu nie wspominacie, Åže wymienione bolÄ czki - smok olejowy i rozrzÄ d zostaÅy poprawione na przeÅomie 14 i 15 roku?
- MÃģwicie o ÅatwoÅci i dostÄpnoÅci serwisu na korzyÅÄ 2.0. A koszty ewentualnych napraw? Wiele kosztownych podzespoÅÃģw mnoÅžonych razy 4 w 2litrÃģwce macie 6 w 3litrÃģwce.
- Spalanie u mnie Årednio na poziomie 8.5l - 50/50 trasa/miasto, skrzynia manualna. Poprzedni samochÃģd Alfa GT z 1.9 JTD 16V 150 paliÅ przy takiej samej jeÅšdzie Årednio 7.5l a samochÃģd byÅ 200kg lÅžejszy i miaÅ prawie 100koni mniej. Nie wiem jak ludzie osiÄ gajÄ takie spalania w mieÅcie, moÅže to kwestia skrzyni. Manualem w mieÅcie spalanie poniÅžej 10l to Åžaden wyczyn, oczywiÅcie nie mÃģwiÄ o emeryckiej jeÅšdzie czy trybie eko.
- KupowaÅem auto od niemieckiego dealera bo w Polsce nigdy nie zostaÅ sprzedany egzemplarz 428i GranCoupe z maunalnÄ skrzyniÄ , maÅa akcyza byÅa wiÄc dla mnie kolosalnÄ zaletÄ tego silnika.
- OgÃģlnie mocno tendencyjne porÃģwnanie dla mnie. WiÄcej zalet wcale nie trzeba daleko szukaÄ, lÅžejszy silnik - lepsze prowadzenie, resorowanie, rozkÅad masy przy osiÄ gach zbliÅžonych do jednostki 35i.
- U mnie 65kkm, pÃģki co bezawaryjnie, olej co 10kkm.
Pozdrawiam!:)
Btw. mam w domu teÅž auto z B46, dziÅ sprawdzaÅem - silnik przy otwartej masce pracuje gorzej i gÅoÅniej niÅž N20, mogÄ kiedyÅ nagraÄ film z porÃģwnaniem. OgÃģlnie oba sÄ bardzo ciche, aÅž mam ochotÄ porÃģwnaÄ je decybelomierzem z paroma dieslami Åžeby uwidoczniÄ skalÄ nonsensu porÃģwnaÅ tego do diesli. Jeszcze refleksja: jak szukacie najgorszego silnika BMW to jak mogliÅcie nie zrobiÄ filmu o padakach 2.0d N47? Chyba, Åže dla kogoÅ nie jest problemem koniecznoÅÄ wymiany waÅu korbowego przy zuÅžytych zÄbatkach rozrzÄ du:)
NoszÄ siÄ z zamiarem kupna serii 2 cabrio z tym silnikiem (184km) z 2021 roku? Co myÅlicie? Czy pozbyli sie tych bolÄ czek?
No co raz lepiej z tymi filmami, a co do Waszego BMW z tym piÄknie brzmiÄ cym klekotem... dÅšwiÄk - pÃģÅ biedy, ale myÅlÄ, Åže jeÅli nie byÅ to defekt nagrywania, to gubi iskrÄ co ileÅ tam cykli :)
30-lat temu samochody tez mialy 16-to zaworowe glowice, smieszy to ze dzisiaj podkresla sie to ze jest nowoczesny bo ma te 16- cie zaworow
KlimÄ grzanie kierownicy i wiele wiele
Ba, w takim Audi A6C5 i 1.8T, 2.4, 2.8, 2,7T, 3.0 V6 oraz 4.2 V8 sÄ gÅowice 5-cio zaworowe!
ProponujÄ odcinek z autem np BMW z przebiegiem np 600 lub 800 tysiÄcy i ocena ciekawy jestem waszej opinii.
Ps: mojej e60 nie dostarczenie do testÃģw 425 tysia to Åžaden przebieg na trzylitrowy jednoturbinowy dieselð
Pozdrawiam
Fajny, merytoryczny materiaÅ. Te chÅopy znajÄ siÄ na rzeczy.
Jedynie mam wÄ tpliwoÅÄ co do tego, czy faktycznie za zaletÄ tego silnika moÅžna uznaÄ, iÅž mechanicy bÄdÄ umieli go naprawiaÄ, bo jest go duÅžo. No cÃģÅž, drodzy Panowie... ChoÄby ten silnik jeÅšdziÅ w co drugim BMW, to gwarantuje wam, Åže jeÅli zrypie siÄ rozrzÄ d, Vanos, Valvetronic, czy inne ustrojstwo zastosowane w tej jednostce i pojedziecie z tym do pierwszego-lepszego wymieniacza rozrzÄ dÃģw w TDI, to bÄdzie to dla niego czarna magia. I w najlepszym przypadku albo bezradnie rozÅoÅžy rÄce, albo w najgorszym podejmie siÄ tego i bÄdzie siÄ uczyÅ na wÅasnych bÅÄdach, na waszym aucie... Dlatego fajnie byÅby od razu podaÄ ceny podstawowych usÅug dla tego silnika (jak choÄby wymiany tego rozrzÄ du) w ASO :)
KtÃģry diesel w tym modelu jest godny polecenia jesli chodzi o trwaÅoÅÄ / bezawaryjnosc ?
B47
"ÅaÅcuch siÄ uciÄ g a" ?? i lpg i rÅža dwa konie.... "Åatwiej znaleÅšÄ sÅupek silnika" .. kuriozum po ktÃģrym jestem przekonany do zakupu tej padliny.... Experci WTF??
Dla mnie super odcinek. WÅaÅnie rozwaÅžam zakup F30 i szukam dynamicznego silnika, a chciaÅem dowiedzieÄ siÄ wiÄcej na temat zÅej sÅawy 2.0 245km.
KupiÅeÅ?
@@dominikmroz8831 Podpinam siÄ do pytania :)
Jak to siÄ ma do B48?
Gadacie Panowie gÅupoty kupiÅem BMW 320i silnik N20 moc 184 km z przebiegiem 98 tys. czyli silnik identyczny co ten 245 km tylko program w komputerze inny ,autem zrobiÅem 90 tys. obecnie mam przebieg 184 000 . i nic mi siÄ nie dzieje z silnikiem. Gadanie o wadliwych pompach olejowych, wadliwych rozrzÄ dach i innych usterkach to wymysÅy ludzi, ktÃģrzy chcÄ sobie pogadaÄ przed swojÄ kamerÄ w zacisznym amatorskim studyjku. Jak autem kolego zrobisz przynajmniej ze 100 tys. to bÄdziesz mÃģgÅ coÅ powiedzieÄ na jego temat, bo inaczej to radzÄ pogadaj o wyglÄ dzie auta a nie o jego wadach i zaletach mechanicznych. Czytam te pierdoÅy na forach i musiaÅem coÅ napisaÄ wÅosy dÄba stajÄ od tych wymyÅlonych ocen i niby testÃģw.
Panowie, nie wiem ile ma nakrÄcone kilometrÃģw wasz silnik w czerwonej trÃģjce, ale to jakaÅ dojechana padlina jest... UÅžytkuje od nowoÅci bmw X1 dokÅadnie z takim silnikiem, uruchamiam go praktycznie codziennie na zimno i nigdy tak nie brzmi. Auto przejechaÅo 63.000km. W waszym sÅychaÄ jak by tam jakiÅ zawÃģr klepaÅ albo siÄ zawiesiÅ/zaciÄ Å. Druga sprawa jest taka Åže komputer ma ustawiony fabrycznie interwaÅ wymiany oleju na 12000 kilometrÃģw, wiÄc nie wiem z sÄ d wziÄliÅcie liczby 25-30.000km... A trzecia sprawa to spalanie. Te 50% rÃģÅžnicy miedzy trasa a miastem to chyba jakiÅ sÅaby Åžart. Auto pali przy rozsÄ dnym uÅžytkowaniu w cyklu miejskim 11-12 zima, 10-11 lato. Trasa 9-10 przy prÄdkoÅciach z ekspresÃģwek/autostrad.
Digitalsi samochÃģd ma przejechane 115 tys km, kupiony zostal w polskim salonie i serwisowany w ASO BMW, przy 90 tys km zostal wymieniony kompletny silnik ze wzglÄdu na gÅoÅnÄ pracÄ jednostki i nadmierne zuzycie oleju. Od tamtej pory auto przejechalo 25 tys km a olej zostaÅ wymieniony w silniku 3x...co do spalania na zimnym silniku w porannych korkach samochÃģd wskazuje spalanie na poziomie 13-15l w trasie mozna zejÅÄ do 6,5-7l przy predkosciach 70-110km/h Årednio testowane auto ma wartoÅÄ 9,5l przez ostatnie 25 tys km, a Årednia prÄdkoÅÄ przez ten dystans to 38,4km/h
N20B20 BMW F36, aktualnie na blacie 261 tyÅ km i wÅaÅnie czeka mnie wymiana rozrzÄ du, poza tym bezproblemowy silnik :)
Kurde te nowe benzyny zaczynajÄ powoli pracowaÄ nie duÅžo lepiej niÅž diesle przez bezpoÅredni wtrysk
Posiadam takÄ f-kÄ od poczÄ tku zrobione 280 tyÅ km i niÄ siÄ z silnikiem nie dziaÅo olej wymiebiany byÅ co 10 tyÅ km rozrzÄ d asekuracyjnie lata bez zarzutÃģw.Co do pracy na zimnym silniku kultury brakuje ale po rozgrzaniu Åadnie chodzi .
Plusy niskie spalanie w trasie potrafi zejÅÄ do 5l i po mieÅcie zamyka siÄ w 8
MyÅlÄ Åže problem sÄ interwaÅy co 30 tyÅ .
WiÄc mÃģwienie o najgorszym silniku sÄ niesprawiedliwe.
Nowoczesny silnik = zmienne fazy rozrzadu, 16 zaworowa glowica, wtrysk bezposredni to wszystko jest juz 30 lat na rynku.
... w dieslu.
W mercedesie w 123 po 600tysiacach wymieniÅem membranÄ w pompie. Przec caly okres uÅžytkowania dwa razy ÅoÅžyska w koÅach koÅcÃģwki drÄ ÅžkÃģw i tarcze hamulcowe ze trzy razy i tÅumik.
Kto pytal
U mnie wytrzymaÅ 80000. To byÅa najwiÄksza poraÅžka. BraÅ w pewnym momencie 1l oleju na 1000 km. ZostaÅ wymieniony na nowy w ramach ochrony przedÅuÅžonÄ gwarancjÄ , ale nie byÅo Åatwo. JuÅž nie w moich rÄkach, zatem nie wiem jak siÄ spisuje.
MÃģj wniosek z obejrzenia tego filmu jest taki, Åže ten silnik jest awaryjny, jak wiele innych silnikÃģw na rynku. Nie wspomnieliÅcie o awaryjnych wtryskiwaczach paliwa. Nie tego siÄ spodziewaÅem.
BÅÄ d bo byÅ montowany aÅž do x5 (f15). U mnie w x5 40e jest ten sam silnik. Do maja do gwarancji wiec siÄ nie martwiÄ - ale faktycznie - na zimnym jak kosiarka ð
220000 km . 2 tysiÄ ce temu obrÃģciÅa siÄ panewka. ZrobiÅem remont i silnik pracuje. TydzieÅ temu padÅ zawÃģr centralny wydechowy VANOSA. Panowie czemu ten filmik powstaÅ tak pÃģÅšno ? :)
Jaki silnik?
@@dominikmroz8831 n20 338i
Ile za remont ?
@@pawe8713 13k. Po pÃģÅtorej roku od remontu kolejny remont mnie czekaÅ. ZrezygnowaÅem i sprzedaÅem uszkodzonego
mam go od 2018 r. w tej chwili przejechane 120k. co roku wymiana oleju, wymieniÅem takÅže rozrzÄ d przy 90k i olej w skrzyni automatycznej przy 100k. i jak do tej pory Åžadnych awarii. a spalanie... ile wlejÄ tyle wypali
Posiadam go od 2014r i rÃģwnieÅž ma siÄ bardzo dobrze przy wymianie oleju co 10 tys. Do tego jest bardzo ekonomiczny
Brzmi jakby siÄ miaÅa za chwilÄ rozlecieÄ. Krzysztof pozamiataÅ wszystkich.
Szczerze moja 5'tka z przebiegiem 158 tysiÄcy chodzi o wiele ciszej na zimnym. Silnik ten sam.
W mojej dwÃģjeczce coupe z N20 paÅowanej przez 65 tysiÄcy nic nie stuka. Ani na zimnym, ani na ciepÅym. Olej wymieniam co 10tkm razem z filtrem powietrza.
A jak z silnikiem 1.6 n13 w tym modelu?
Ja mam coupe 228 w xdrivie i jestem zadowolony z tych osiÄ gÃģw moÅže to nie M2 ale pierwsza setka w okolo 5 sek
KwaÅniewski robi setke w 2,5 sekundy-jest lepszy !
MiaÅem F31 z N20 ale 184 KM. Wcale duÅžo nie paliÅ. Po mieÅcie max 10.5/100. PrzejechaÅem 130 tys. bez awarii.
Ja wÅaÅnie kupiÅem F10 z przebiegiem 155 000 z takim silnikiem jak o to dbac ? Åŧeby siÄ nic z tym nie dziaÅo?
@@marek1995pl w zasadzie tylko regularnie serwisowaÅem. Oleju teÅž nie zmieniaÅem czÄÅciej niÅž wg zaleceÅ aso. MiaÅem jako sÅuÅžbowy wiec nie za wiele miaÅem do gadania w kwestii serwisu. W swoim bym zmieniaÅ olej 2 razy czÄÅciej. Tak samo filtry. No i olej w automacie co 100 tysiÄcy przynajmniej.
@@marek1995pl przecieÅž powiedzieli w filmie jak o to dbaÄ, oglÄ daÅeÅ do koÅca?
Fajnie jak byÅcie taki odcinek nagrali na temat 3.0 i 4.4 po roku 2015 tylko nie z serii "M", bo o tych juÅž trochÄ byÅo ð
Czy panewki to bolÄ czka kaÅždych silnikÃģw 4.4, itp.
Od jakiego rocznika Åadowali silnik poprawiony b20?
nie b20 tylko b48 od 2015 lub 2016
Haha..."korek wstydu".... dobre :) ....ale z drugiej strony jak bÄdziemy jeÅšdziÄ elektrykami to bÄdziemy marzyÄ o "benzynie na gazie" ;)
Chodzi nie rÃģwno. Ale dbajcie ludziska o olej rozrzad i pompÄ i bedzie sÅuÅžyÅ. ChociaÅž nie spali siÄ jak diesel ð
Panowie wymienili wiele rozwiÄ zaÅ zmiennych faz rozrzÄ du, jednak jedynie BMW nie radzi sobie z tym rozwiÄ zaniem do chwili obecnej i silniki tej marki robiÄ psikusy, a kosztujÄ sporo.
Mam 4 lata trojke z tym silnikiem ,wymienilem rozrzad i naped pompy oleju plus olej wymieniany co 7 tys kilometrow i ten silnik naprawde moze sie odwdzieczyc bez awaryjnoscia i super dynamika ,takze ja polecam tylko trzeba pamietac o tych trzech rzeczach
Kurwa Matiz mi chodziÅ lepiej na jaÅowym niÅž ta beta
Ten silnik chodzi lepiej niÅž w Matizie , ten dÅšwiÄk jest z wtryskiwaczy
@@mateuszskalski7210 dÅšwiÄk pochodzi od wtryskÃģw piezoelektrycznych... Moja beta chodzi duÅžo lepiej moÅže dlatego Åže ma niski przebieg... Ta to jakiÅ szrot ktÃģry ma nalatane pÃģÅ banki
co to znaczy zadbaÄ o pompÄ oleju ?
Jaka bena, pracuje jak skatowany diesel .
JakoÅÄ niemieckiej motoryzacji to odlegÅa historia!!!
Tak jak dinozaury wszyscy o nich sÅyszeli .
Teraz nie do znalezienia
Kolego sÄ lepsze i gorsze jednostki jak w kaÅždej marce ja osobiÅcie wolÄ 3.0d podwÃģjnie doÅadowane. Ale v8 podwÃģjnie doÅadowane teÅž bym nie pogardziÅ ;)
tak BTW.. zajebisty odcinek!! ð
maÅo pier... o gÅupotach tylko konkrety.
Oby tak dalej panowie
volvo 80 S 2,0 TURBO 650 TYS NA BLACIE BEZ AWARI I CO ZNAWCY NA TO ?
Dziekuje za przydatna wiedze. Moj ma przebieg 128 tys km i cos zaczelo stukac, silnik nierowno chodzi, odprowadzony do mechanika i niedlugo sie dowiem co mu dolega. Podejrzenie popychaczy. Jak bede wiedziec wiecej, poinformuje Was.Pozdrawiam z UK!
i co to bylo? Planuje zakup wlasnie i probuje sie dowiedziec jak najwiecej na temat f30 328i
Panowie, jest jakieÅ rozwiÄ zanie konkursu :)? Bardzo mnie to Ciekawi w sumie z wzglÄdÃģw prywatnych
Czym siÄ konstrukcyjnie rÃģÅžni ten silnik o oznaczeniu 20i od 28i?
TurbinÄ , wtryskami.
Takie same stereotypy, jak w przypadku 1.9dci od Renault. N20b20 wymaga dbaÅoÅci o rozrzÄ d i to wszystko. Poza tym silnik jak skaÅa. Jak kupicie uÅžywany z rozrzÄ dem starego typu, po prostu wymieniÄ profilaktycznie i po sprawie. Jak poznaÄ czy mamy stary rozrzÄ d: po odkrÄceniu korka oleju widaÄ kawaÅek Ålizgu. W starych rozrzÄ dach byÅ pomaraÅczowy, nawet czerwony, w nowych jest kremowy albo biaÅy. Wymieniamy oczywiÅcie komplet, czyli ÅÄ cznie z napÄdem pompy.
7:37 wydaje mi siÄ Åže chodzi o 528i R6 258km N52B30
MiaÅem e90 258km, ale to byÅo 330i
@@kamilzya6548 zgadza siÄ, pÃģÅšniej oznaczenia siÄ nieco pozmieniaÅy
@@tobik896 jednak na pewno nie byÅo tam napisu twin power
bmw f10 2015r n20b20 ze stanÃģw z przebiegiem 60 tysiÄcy kilometrÃģw - wymieniaÄ rozrzÄ d i pompÄ czy nie? Jak na razie nic nie sÅychaÄ
Przy takim przebiegu zmieniaj olej co 10tys i tyle nie ma co robiÄ na siÅÄ jak wszystko ok miaÅem F10 428i z 2016 i 428i f36 z tymi silnikami poza pracÄ po pierwszych minutach nie ma co siÄ doczepiÄ
KupiÅem z przebiegiem 55tys i zrobiÅem 30k bez ruszania rozrzÄ du i pompy. Narazie wszystko gra poza xdrive... ÅoÅžysko zaczyna huczeÄ.... WymieniÅem teraz olej w skrzyni... Teraz chodzi jak nowka
Wsadzili go do nowej 135i ?
Raz na 150tys km wystarczy zmieniÄ panewki, rozrzÄ d, pompÄ oleju, koszt 6tys zÅ i jeÅšdzimy drugie 150 tys oczywiÅcie jeÅli silnik byÅ mÄ drze serwisowany tak jak mÃģwicie zmiana oleju co 12-15 tys. TakÅže naprawdÄ jeÅli ktoÅ ma dobry egzemplarz dobrze serwisowany to naprawdÄ silnik jest bardzo dobry. ZresztÄ teraz to nawet w 3.0d teÅž trzeba zaglÄ daÄ do rozrzÄ du i panewek takÅže stare jednostki juÅž nigdy nie wrÃģcÄ . NajwaÅžniejszy w tych samochodach jest serwis zmiana oleju 12-15tys i moÅžna siÄ pocieszyÄ ð
o czym jest ten kanal? testujecie rozne samochody ? czy pokazujecie tylko mozliwe usterki ?
Sympatyczny ten ludzik co mÃģwi o tym pojezdzie marki niemieckiej ;)RÃģwnieÅž jestem zwolennikiem wymieniana oleju co 10 tyÅ km a zwÅaszcza w autach z zaciÄciem sportowym, a co do autka mega Åadne nadwozie i kolor.
W sprawie ramek tablicy moÅžna gdzieÅ je nabyÄ?
Ile masz wzrostu???bo zastanawiam siÄ jak pokazujesz samochody jak siadasz z tyÅu i narzekasz Åže maÅo miejsca nad gÅowÄ .
KrÃģtko, treÅciwie, bez stereotypÃģw. Pozdrawiam
ChciaÅbym byÅcie omÃģwili V8 od bmw - zarÃģwno i tÄ kilkuletniÄ , jak i nowÄ , bo podobno 1-2 lata temu siÄ sporo zmieniÅo. Jestem mocno zainteresowany v8, ale patrzÄ bardziej na merca, bo bojÄ siÄ tego z bmw.. Czy sÅusznie ? WymieniaÄ auto zamierzam za 3-6 miesiÄcy, wiÄc chwila jest na analizÄ :)
N63 408km to badziewny silnik,przegrzewa siÄ przez to bierze duÅže ilosci oleju,z tulei cylindrowych robi siÄ jajo,siadajÄ uszczelki przy wtryskach,padajÄ wtryski.Wiele modeli bmw miaÅo wymieniony silnik na gwarancji. N63N jest znacznie poprawiony
To takie nowsze n46/n42 + Turbo, gdzie te rozwiÄ zania techniczne sÄ juÅž od dawna, przecieÅž w e46 juÅž byÅ silniki n42. Valvetronic vanos...
N20 i N26 to jest to samo?
A krytykowali N47ðððð
przy nim to jest majstersztyk
Bmw 428i GC 140tys. bez Åžadnej awarii, auto z marca 2015 r.
MiaÅem taki owy silnik i byÅ bez problemÃģw ale moÅže dlatego ze posiadaÅem samochÃģd miÄdzy 60/100tys kilometrÃģw :)
Mam 328 z N20 od 4 lat. Bez problemÃģw. WczeÅniej jeÅšdziÅem E60 z N47 przez 6 lat i sprzedaÅem z przebiegiem 350 tys - ÅaÅcuch nigdy nie wymieniany. TakÅže ten...
NastÄpca tego silnika jest duÅžo lepszy .
a jak z silnikami 3.0 benzyna 326 km z serii 7 f01?
Koledzy ja mam Bmw F 30 2012 rok wersja Luks sorry 187 koni i nic siÄ nie dzieje panowie to nie wiem dlaczego taki nieudany
Dudek Dudikowski Zdaje sie ze wersja 320i to zupeÅnie co innego pod maska niz ten silnik z wersji 328i
pazera66 Kolego nie wiem czy wiesz ale silniki oddawna juÅž sÄ Peugeota montowane w Bmw nie wszystkie ale wiÄkszoÅÄ pozdrawiam.
Dudek Dudikowski A to nie 1.6 turbo sa peugeota? W f30 ich chyba nie bylo
pazera66 Kolego nie wiem ale tak jak ci pisaÅem od wielu lat Montu jÄ silniki diesla i to sÄ silniki Peugeota w wiÄkszoÅci w Bmw dlatego miaÅem juÅž kilkanaÅcie samochodÃģw i zawsze na benzynie a ostatnio mam Bmw i znÃģw mam Bmw i tylko benzyna duÅže fiaty teÅž miaÅem na bezynie jedynie co mam do diesla to tylko Iveco daily bo jeÅždÅžÄ Åže w transporcie ðââïļðpozdro
@@dudekdudikowski5616 Chcesz powiedzieÄ Åže nowe beemki majÄ 2.0 HDi? :o Nawet jeÅli to nie martwi mnie bo akurat Hdi sÄ Åwietnymi konstrukcjami ale jestem w szoku.
BTW dzisiaj znajomemu doradzaÅem w zakupie i kupno dzisiaj marki premium to jest naprawdÄ dziwny wybÃģr. W tym momencie tylko bmw 518d business edition jest mocno agresywnie wycenione i nÃģwkÄ od 169k chÄtnie bym przytuliÅ ALE... Trzeba przynajmniej doÅoÅžyÄ do kamery cofania i Hifi.
PoszliÅmy do Peugeota Åžeby obejrzeÄ 508 2.0 Hdi 180 koni ze stocku rocznik 2019. Nie doÅÄ Åže szybsze od beemy, to miaÅ praktycznie wszystkiech asystentÃģw i GT line. Cena? 140k zÅ :o W trakcie jazdy nie zauwaÅžyÅem specjalnej lub ÅŧADNEJ rÃģÅžnicy miÄdzy 508 a seriÄ 5, co jest dla mnie szokiem. Tak wiem Åže to raczej 508 jest super dobrym autem a nie bmw 5 sÅabym, ale mimo wszystko.
A szczerze mÃģwiÄ c to mÃģj hyundai i30n ma bardziej premium zamykanie drzwi niÅž bmw do serii 5, ktÃģra majÄ jakieÅ puste echo zza boczka drzwi :/
Czyli w BMW 420i f36 z 2018 roku jest juÅž inny silnik? Mniej awaryjny?
w 2017roku byÅ juÅž silnik 252 konie chyba b48 i to poprawiona konstrukcja. i oznaczenie sie zmieniÅo nie 28 tylko 30 np 430i
@@dzikiindyk4288 mam B48A20 wersja 2.0 184KM
@@kSZaczek2802 a jak siÄ sprawuje ? Ja szukaÅem na ten temat i wyglada to tak ze 2011-2017 szÅy n20 245km potem po 2017r zastÄ piono je 252 b48, ktÃģre maja poprawiony rozrzÄ d i pompÄ
Oleju
@@dzikiindyk4288 jednostka jest poprawiona, b48 szÅa od 2017/18 rok, kultura pracy silnika bez porÃģwnania, benzyny w ogÃģle nie sÅychaÄ jak pracuje, rozrzÄ d polepszony, auto podatne na mapowanie, elastyczne. Jedynie spalanie trochÄ duÅže, mam 2.0 184km po chipie ma 276 i spalanie nadal bez zmian te 9.3 cykl mieszany. Nie wiem jak wtryski, bo lubiÅy siÄ psuÄ, mÃģwiÄ o wtryskach pizoelektrycznych.
Powiem tak F30 233 tys km 328i spalanie Årednie ok 10-11l gÅÃģwnie w mieÅcie dynamicznie. NapÄd xdrive. Teraz tylko poszedÅ vanos. Jedynie dzielÄ faktycznie Årednio. Ale ogÃģlnie jestem zadowolony
Czy 328i jest mniej problematyczne od 320i? CzymÅ to siÄ rÃģÅžni czy jest to ten sam motor?
Ile to auto pali? I ta 3 litrÃģwka teÅž?
tyle samo co 3 litrowka
@@dawidb6648 tyÅ to w filmie siÄ dowiedziaÅem. Ale ile litrÃģw?
MiaÅem od nowoÅci to auto. Po 90.000 caly silnik sie rozlecaial - okazalo sie ze w USA byla cala akcja na w sadach z BMW i wlascicieli. SILNIK MA WADE FABRYCZNA W ROCZNIKACH 2012-2015 - w BMW doskonale o tym wiedza. NIE POLACEM - SAM SYF. Co do spalania to w trasie udalo mi sie zejsc do 6,5 litra, w miescie 8,5. Przy ciezszej nodze 10,11 - co uwazam za rewelacyjny wynik. NIE KUPUJCIE TEGO SYFU! p.s. ZMIANA OLEJU CO 10-15.000 NIC NIE DAJE! to nie z winy oleju sie rozlatuja te silniki tylko wad fabrycznych.
RozleciaÅ czyli co siÄ staÅo?
@@pawe8713 podobno wina pompy olejowej, caÅy ukÅad poszedÅ siÄ jeb... a przy 80K byÅ wymieniany rozrzÄ d...
@@ramirezzz99 Ålizg ÅaÅcucha jest z gÃģwnianego materiaÅu. Zdarza siÄ Åže ten plastik trafi to smoka oleju i go przytka. Brak smarowania i siÄ zaciera silnik. Ale to jako ciekawostkÄ daje, moÅže to wÅaÅnie przyczynÄ byÅo
@@pawe8713 wiesz co coÅ czytaÅem Åže te elementy sÄ z plastiku wÅaÅnie, patologia straszna. PODOBNO w kolejnej wersji tego silnika zostaÅo to zmienione. GoÅc, ktÃģry zmieniaÅ olej w nim co 10.000 powiedziaÅ Åže jemu teÅž wszystko poszÅo siÄ pierd... wiÄc to nie byÅa kwestia nawet rzadszych (zalecanych via BMW) wymian oleju.
ChÅopaki wiecie ,Åže dzwoni ale nie wiecie w ktÃģrym koÅciele
Co to za felga?
Ja mam 328i i nie narzekam i bardzo dziwne bo mi tak silnik nie klepie jak na nagraniu ðŽ
Nie szumi ci ÅoÅžysko w xdrive?
@@wojtekprz2466 ja mam sam napÄd na tyÅ nie szumi nic