カワサキ「W800 STREET」試乗インプレ前編!高速道路を走行(2019年モデル)kawasaki

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 29

  • @bktwe459
    @bktwe459 4 ปีที่แล้ว +2

    私も短足族なので小林さんのインプレが一番参考になります。

  • @habujinbei
    @habujinbei 5 ปีที่แล้ว +4

    1っ前の型に乗っていて乗換えたのだけど、STREET欲しくなりました。

  • @tamaro2588
    @tamaro2588 5 ปีที่แล้ว +7

    やっぱり!
    ゆきちゃんのインプレは、分かり易いですょね。

  • @whimsicalliteracy1472
    @whimsicalliteracy1472 5 ปีที่แล้ว +1

    Love to see your W800 cafe review!

    • @brycentristan7359
      @brycentristan7359 3 ปีที่แล้ว

      Pro trick : you can watch movies on Flixzone. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies during the lockdown.

    • @aldenraymond1781
      @aldenraymond1781 3 ปีที่แล้ว

      @Brycen Tristan definitely, I have been watching on flixzone} for years myself =)

  • @hikkynakai
    @hikkynakai 5 ปีที่แล้ว +8

    ETC標準装備はもっと普及して欲しい。

  • @青トンボ-j8u
    @青トンボ-j8u 5 ปีที่แล้ว +5

    ストリートツインとW800は、どっちが本物感があるとかどっちが正当派であるかというのは買う方の趣向の問題だとは思いますが、水冷ツインエンジン、キャストホイール、パワーモード採用の最新イギリス製バイクと空冷ツインエンジン、スポークホイールチューブタイヤ、電子装備はABSのみというバイクは、実際のところ乗り味とか楽しさとかはまったく違う2台だと思います。
    …100psちかいパワーの高回転まで回る水冷エンジンでパワーモード制御のスポーティーなバイクだと、わざわざストリートツインを選ばすにストリートトリプルを選ぶべきと思ってしまう私はきっとオッサンなんでしょう(笑)。赤とか青のカラフルなタンクが出たらW800はほんとに欲しいバイクです。

  • @kenlin99999
    @kenlin99999 5 ปีที่แล้ว +2

    Why speed is slow in highway?

  • @nao6760
    @nao6760 5 ปีที่แล้ว +4

    こんばんは。小林さん。高速も中々スムーズな走りですね〜 派手さは無いけどこんなバイクが好きです。
    後編では、マフラー音聴きたいですね。

  • @令和太郎-s4h
    @令和太郎-s4h 5 ปีที่แล้ว +6

    最近は270度クランクが多いですが、360度クランクの二気筒は貴重ですね。270度クランクは低速でトルクが薄く感じてしまうので好きになれません。

  • @dougfielding8215
    @dougfielding8215 4 ปีที่แล้ว

    I only speak English. Could anyone give me a synopsis of her review?

  • @2000_D
    @2000_D 5 ปีที่แล้ว +9

    見た感じこの高速ゆったり流れてますね。本当に高速?煽る車もないしいい雰囲気の高速ですね。時速どれくらいで走ってるのだろう。

  • @08dice13
    @08dice13 5 ปีที่แล้ว +5

    ええですよね
    レギュラーガソリンだから

  • @ssk-or5sy
    @ssk-or5sy 5 ปีที่แล้ว +11

    これでも十分格好良くて欲しいけど、できればエンジンはブラックアウトしてないパターンとか、エンブレム付きのタンクとか、いくつかのバージョンがあれば選ぶ楽しみがあったのにな…

  • @mobilmotornet1756
    @mobilmotornet1756 5 ปีที่แล้ว +5

    GOOD VIDEO and AWESOME BIKE , but please make camera shoot from side angle too, not just from front side.

  • @wedAug
    @wedAug 5 ปีที่แล้ว +12

    カッコいいわ
    限定解除取ろうかな

  • @ロベルトカルロス-n2v
    @ロベルトカルロス-n2v 5 ปีที่แล้ว

    2011年モデルのW800を乗っています。3500回転くらいになると振動でミラーのブレが発生し、高速では後方に何か来てる程度にしか見えなくなるんですが、新型ではそういうことはないですか?やっぱり、新型は洗練されてきたんですね?(^_^)

  • @あーあ-l3q
    @あーあ-l3q 5 ปีที่แล้ว +9

    NC700Xフルパニアを選ぶか、W800を選ぶか悩みましたが、やっぱりNC700Xフルパニアを選びました。川崎は味があるが信頼できる機械としてのHONDAを選んでしまいました。
    一年で2万キロは走るし、一日中500キロ走るとNC700Xフルパニアは良いですな。
    バイク屋さんにも私の使い方ならHONDAだねーって言われました。
    優等生的なHONDA、趣味性が高い川崎。
    でも欲しい!
    8台持ちになっちゃう!
    大変だけどねー。

    • @guncannon6235
      @guncannon6235 5 ปีที่แล้ว

      ヒゲチャンネル さん
      8台はすごいですね 家に車庫があるんですか?

  • @vietitalia
    @vietitalia 5 ปีที่แล้ว

    sadly old speedometer is prettier

  • @seiji5705
    @seiji5705 5 ปีที่แล้ว +2

    オートバイっていう言い方もいいけど、更にいえば「単車」だね。

  • @羽多埜崇
    @羽多埜崇 4 ปีที่แล้ว +2

    これ、高速インプレなの?

  • @emigrant4life
    @emigrant4life 5 ปีที่แล้ว +1

    Honda forever)

  • @yurjopyurjop1485
    @yurjopyurjop1485 5 ปีที่แล้ว

    let's star in jav

  • @North-Hoku-Kita
    @North-Hoku-Kita 5 ปีที่แล้ว

    小林ゆき=161cmってお名前なのかと思いました…