Danke für die Infos, dass es so viele verschiedene Produkte von denen gibt wusse ich noch nicht. Ich sprühe allev paar Jahre Fluid-Film AS-R aus der 400-ml-Sprühdose mit der langen beiliegenden Sonde in die Hohlräume meiner alten Autos (W124, G-Klasse 300GD, , T1 307D, ... -> siehe mein Kanal-Trailer). Das Problem mit dem Schweißen hat mir ein Karosseriebauer bestätigt.
Ich habe vor 15 Jahren meinen T3 Bus neu aufgebaut. Hab damals alle Hohlräume und von innen die berühmten falze alle dick eingesprüht und hab seitdem keine Probleme mit Kantenrost. Das dickere Fluidfilm mit Mike Sanders vermisch benutze ich für die Achsen. Schön erwärmt im Topf und mit dem Pinsel aufgetragen.
Hallo. Zunächst einmal ein frohes neues Jahr! Ich wünsche Ihnen allen das Beste! Ich schaue mir immer gerne deine neuen Videos an. Habe eine kleine Frage. Können Sie mir Tipps zur Lagerung der Ersatzteile geben? Ich meine, ich habe zum Beispiel neue Nockenwellendichtungen/Ventildeckeldichtung für mein Mercedes W210 gekauft, möchte sie aber im Frühjahr austauschen. Kann ich sie in der kalten Garage lagern? Oder ist dafür eine bestimmte Temperatur erforderlich? Ich hoffe, Sie haben verstanden, was ich meine.
@W210Garage vielen Dank, ich wünsche dir auch ein frohes neues Jahr und alles Gute. Bezüglich der Lagerung der Teile, kann ich mich dem Holger anschließen. Frostfreiheit und angemessene Luftfeuchtigkeit sind auf jeden Fall vorteilhaft. Wenn es sich aber um originalverpackte Teile handelt, sind sie nicht ganz so empfindlich und können auch unter etwas ungünstigeren Bedingungen gelagert werden. LG. Jack
Das ist das beste Mittel was ich in meinem Leben gesehen habe, bei meinem w124 wird es überall eingesetzt. Wenn mein Türschloß mal klemmt und sich nicht richtig drehen lässt, kommt das zum Einsatz und von jtz auf gleich geht der Schlüssel super butterweich rein und funktioniert wie am ersten Tag ich benutze das AS R aus der Dose mit der Verlängerungspitze
@zufall_odererschaffung7513 Fluid Film AS-R finde ich auch super 👍🏻 Man macht auf jeden Fall nichts falsch, wenn man mit diesem Produkt arbeitet. Sehr empfehlenswert. Danke für dein Feedback und den Erfahrungsbericht 👍🏻 LG. Jack
Im Dauertest von einer Oltimerzeitschrift kommt ASR nicht gut weg. In der Bedienungsanleitung steht auch, dass zur vorläufigen Behandlung von Metallteilen geeignet ist und es mit tensidhaltigen Mitteln gut abwaschbar ist. Tenside sind im Waschwasser der Autowaschanlage und im Scheibenwasser. Die Haltbarkeit bezieht sich auf geschlossene Hohlräume! Ich habe meinen S123 vor 12 Jahren damit gefüllt und nach einem Jahr war nichts mehr davon zu sehen
wie immer sehr gut erklärt. ich frage mich ,in der der Sprühdose, ist da kein lösungsmittel drinn? das nach dem auftragen verdunstet?. Ich habe schon gelesen?? das es Gummi angreifen kann kann. nur gelesen!!!!habe ich noch nie benutzt. aber jeder schwärmt davon
Laut Herstellerangaben beinhalten die Fluid-Film Produkte kein Lösungsmittel und sind somit für Kunststoffe und Gummis unbedenklich. Deshalb verlasse ich mich darauf. 🤔 es ist aber tatsächlich interessant, was sich in der Spraydose befindet..
Hallo Jack. Ich habe mal eine Frage. Ich habe erst seit neuem einen W124 und habe seit dem einen dutzen an Tipps und Tricks bekommen wie ich den am besten pflege (wo natürlich auch viel Schwachsinn bei war). Allerdings habe ich von jemandem gesagt bekommen das ich unbedingt vor dem Winter die sacco Bretter säubern und mit fett (oder anderer Versiegelung) behandeln soll. Sprich einmal alle Bretter ab und anschließend von innen und an die Karosserie mit fett oder Rostschutz alles behandeln. Es sei dazu gesagt der, der mir den Tipp gegeben hat fährt seit 20 Jahren nur W124 und hat diese mit Leib und Seele gesammelt und gepflegt. Was hältst du von dem Tipp und welches Fett/ Rostschutzmittel würdest du empfehlen ? Lg Maximilian
Benutze es im KFZ Bereich, nach schweiss Arbeiten, manschmal sogar ohne Grundierug und mann sieht auch nach paar Jahren das es schüzt und vor allem auch gegen Salz.
Fluidfilm ASR ist sehr gut für alle Hohlräume. Ich habe auch sehr gute Erfahrungen damit am Unterboden und den Achsen gemacht, dünnen Film auftragen, einige Tage trocknen lassen und dann mit Permafilm (ich glaube, von einer anderen Firma?) überstreichen. Habe ich bei meinen beiden w202 gemacht, auch unter den Stoßstangen, den Zierleisten usw. Das hält nun 😂schon 2 Jahre und kann man bei Bedarf wiederholen, da der Rost unterwandert wird.
Punkt 10 stimmt nicht ganz. Mir hat es die Kofferraum Dichtung an meinem Lada Niva aufgelöst. Die war total auf labberig und musste ausgetauscht werden. Aber sonst prima Zeug.
Verträglichkeit mit Gummi, da habe ich aber bei einer Vespa andere Erfahrungen gemacht. Zumindest italienischer Gummi wird weich und verliert die Stabilität
Guten Tag ich verwende immer Fluid Film im Winter sprühe ich es auch oft auf den Schweller Im Sommer Fluid Film und dann Perma Film Transparent vom Schwarzen mit ich nicht begeistert Habe jetzt Fluid Film Nass bestellt und streiche es auch über den Rost
Sicher muss mann jedes Jahr Nachbehandlung habe Früher Baumarkt unterbodenschutz drauf gemacht Fehler meines Lebens Autos waren durch gerostet dann Gott sei Dank Fluid Film kennen gelernt. Habe manche Stellen wo man nicht gescheit hin gekommen mit Maschine drauf gesprüht eine Woche später merkte ich wie Rost sich löste Wie gesagt nach Behandeln muss man aber ist ma Wert die Arbeit
@daslebengenieen7268 von dem Unterbodenschutz bin ich auch nicht begeistert. Das ist der perfekte Versteckt für den Rost, der sich dort im Verborgenem entwickeln kann.
@@mercedes.schrauberjack hab leider 3 Autos dadurch verloren da ist Benzin dabe8 Mir hat einer mal gesagt Unterbodenschutz gibt man auf Blender Autos drauf
Das "Entfetten" vor dem Schweißen stelle ich mir problematisch vor. Wie soll ich einen geschlossenen Hohlraum entfetten, wenn ich diesen a. G. einer Durchrostung schweißen muß???
Das ist tatsächlich ein Problem. Obwohl die Fluid-Film Produkte im Vergleich zu anderen Mitteln, sich relativ gut entfernen lassen, ist es nicht gerade einfach. Die Reinigung ist nur durch die Öffnung möglich, die nach dem Ausschneiden des beschädigten Blechs entsteht. Auf jeden Fall eine sportliche Aufgabe.
Hallo Stephen, Parma-Film ist für die Unterbodenbehandlung sehr gut geeignet 👍🏻 Du hast mich jetzt auf eine coole Idee gebracht 🤔 Ich könnte es an einem meiner Fahrzeuge testen und dabei die Stärken und eventuellen Schwächen ansprechen 👍🏻👍🏻👍🏻 Danke für den Kommentar. LG. Jack
@mercedes.schrauberjack ich hatte damals den Opel Vectra die Türen mit fluidfilm innen gemacht. Ich habe extra eine Pistole wo druckgesteuert ist dafür also Hohlraum gemacht und am Einstieg innen war ein Gummi und es ist ja durch die Tür unten durch die ablauflöcher getropft. Immer wieder. Das hat den Gummi ganz fertig gemacht, nicht gleich aber auf Dauer. Es greift doch nicht alle Gummi an. Schon komisch. Aber wenn man sowas macht wie ich, sollte man die Gummis abkleben mindestens mal zwei Wochen bis ich das beruhigt hat. Das raustropfen
The video has English subtitles. In English-speaking countries, the title is therefore displayed in English. The original language is German, including the title.
Ich finde die Produktpalette auch sehr umfangreich. Ich favorisiere aber Fluid-Film AS-R. Bin deshalb dazu nicht gekommen die anderen Produkte auszuprobieren. Aber so ist es halt, wenn man zufrieden ist, braucht man nichts anderes 😉
Es geht, im Korrosionsschutz Depot geht die Beratung und Zuordnung gut. Da man ja meist eh alles mögliche damit behandelt kann man ja auch alles mal probieren....
@dietmarfrenken3526 Es handelt sich um eine Dauerwerbesendung, wenn man dafür Geld erhält. Da es hier nicht der Fall ist, ist es nur eine Produktvorstellung 😉 LG. Jack
![UBS Hohlraumschutz mit Fluid Film Liquid A & NAS | Endoskopie davor & danach [DRUCKBECHERPISTOLE]](/img/n.gif)
Danke für die Infos, dass es so viele verschiedene Produkte von denen gibt wusse ich noch nicht. Ich sprühe allev paar Jahre Fluid-Film AS-R aus der 400-ml-Sprühdose mit der langen beiliegenden Sonde in die Hohlräume meiner alten Autos (W124, G-Klasse 300GD, , T1 307D, ... -> siehe mein Kanal-Trailer). Das Problem mit dem Schweißen hat mir ein Karosseriebauer bestätigt.
Fluid Film AS-R ist sehr beliebt und liefert super Ergebnisse. Ich bin von diesem Produkt begeistert 👍🏻 LG. und danke für dein Feedback.
Hallo,
ich wollte mich mal erkundigen, was passiert bei schweißen, wenn dieses Mittel vorher nicht entfernt ist?
@T2aW126 da es brennbar ist, kann es Feuer fangen. Diese Aktion ist also nicht ungefährlich.
@@mercedes.schrauberjack Vielen Dank Jack 👍
@@mercedes.schrauberjackes ist nicht brennbar
Ich nutze auch Fluid Film. Aber Gummi greift das Ding schon an . Muss man Aufpassen zumindest die Dose NAS . Ansonsten geiles Zeug
@doctormotor_performance danke für den Erfahrungsbericht 👍🏻 LG. Jack
Ich habe vor 15 Jahren meinen T3 Bus neu aufgebaut. Hab damals alle Hohlräume und von innen die berühmten falze alle dick eingesprüht und hab seitdem keine Probleme mit Kantenrost. Das dickere Fluidfilm mit Mike Sanders vermisch benutze ich für die Achsen. Schön erwärmt im Topf und mit dem Pinsel aufgetragen.
@supersepperl1980 nicht schlecht 👍🏻 Heißt es, dass du den Rostschutz seit 15 Jahren nicht mehr erneuert hast? LG. Jack
Ja, richtig. Wird aber auch nur im Sommer bewegt. Und nicht viel.
@supersepperl1980 es ist trotzdem eine super Leistung 👍🏻
Korrionsschutz ist sehr gut jedoch werde Gummiteile gerne angegriffen. Die Gummiteile schlagen Wellen.
Das kann ich aus meiner Erfahrung auch bestätigen. Bei den Fluid-Film Produkten soll es aber laut Hersteller keine Probleme geben. LG. Jack
Sehr schön und präzise erzählt, wie immer!
Danke für das Lob!
@@mercedes.schrauberjack Aber sehr gerne, wie immer 🤗
Danke für die wichtige Informationen 🙏
sehr gerne 😉
@@mercedes.schrauberjack 👍👌🤝
Hallo. Zunächst einmal ein frohes neues Jahr! Ich wünsche Ihnen allen das Beste! Ich schaue mir immer gerne deine neuen Videos an.
Habe eine kleine Frage. Können Sie mir Tipps zur Lagerung der Ersatzteile geben? Ich meine, ich habe zum Beispiel neue Nockenwellendichtungen/Ventildeckeldichtung für mein Mercedes W210 gekauft, möchte sie aber im Frühjahr austauschen. Kann ich sie in der kalten Garage lagern? Oder ist dafür eine bestimmte Temperatur erforderlich? Ich hoffe, Sie haben verstanden, was ich meine.
Frostfrei bei max. 80 % relative Luftfeuchtigkeit ist nie verkehrt.
@W210Garage vielen Dank, ich wünsche dir auch ein frohes neues Jahr und alles Gute. Bezüglich der Lagerung der Teile, kann ich mich dem Holger anschließen. Frostfreiheit und angemessene Luftfeuchtigkeit sind auf jeden Fall vorteilhaft. Wenn es sich aber um originalverpackte Teile handelt, sind sie nicht ganz so empfindlich und können auch unter etwas ungünstigeren Bedingungen gelagert werden. LG. Jack
@holger_7916 danke für dein Feedback 👍🏻
@@holger_7916
Danke 👍
@@mercedes.schrauberjack
Danke 👍
Das ist das beste Mittel was ich in meinem Leben gesehen habe, bei meinem w124 wird es überall eingesetzt. Wenn mein Türschloß mal klemmt und sich nicht richtig drehen lässt, kommt das zum Einsatz und von jtz auf gleich geht der Schlüssel super butterweich rein und funktioniert wie am ersten Tag ich benutze das AS R aus der Dose mit der Verlängerungspitze
@zufall_odererschaffung7513
Fluid Film AS-R finde ich auch super 👍🏻 Man macht auf jeden Fall nichts falsch, wenn man mit diesem Produkt arbeitet. Sehr empfehlenswert. Danke für dein Feedback und den Erfahrungsbericht 👍🏻
LG. Jack
Im Dauertest von einer Oltimerzeitschrift kommt ASR nicht gut weg. In der Bedienungsanleitung steht auch, dass zur vorläufigen Behandlung von Metallteilen geeignet ist und es mit tensidhaltigen Mitteln gut abwaschbar ist. Tenside sind im Waschwasser der Autowaschanlage und im Scheibenwasser. Die Haltbarkeit bezieht sich auf geschlossene Hohlräume!
Ich habe meinen S123 vor 12 Jahren damit gefüllt und nach einem Jahr war nichts mehr davon zu sehen
@jurgenl4494 Danke für deinen Erfahrungsbericht 👍🏻
Ein sehr gutes Video 👍🏻 vielen Dank.
Sehr gerne!
wie immer sehr gut erklärt. ich frage mich ,in der der Sprühdose, ist da kein lösungsmittel drinn? das nach dem auftragen verdunstet?. Ich habe schon gelesen?? das es Gummi angreifen kann kann. nur gelesen!!!!habe ich noch nie benutzt. aber jeder schwärmt davon
Laut Herstellerangaben beinhalten die Fluid-Film Produkte kein Lösungsmittel und sind somit für Kunststoffe und Gummis unbedenklich. Deshalb verlasse ich mich darauf. 🤔 es ist aber tatsächlich interessant, was sich in der Spraydose befindet..
Das stimmt nicht!!!! Es greift sehr wohl Gummi an, bei mir auf jeden Fall, dauert halt paar Tage bis das Gummi aufquillt!
Hallo Jack. Ich habe mal eine Frage.
Ich habe erst seit neuem einen W124 und habe seit dem einen dutzen an Tipps und Tricks bekommen wie ich den am besten pflege (wo natürlich auch viel Schwachsinn bei war).
Allerdings habe ich von jemandem gesagt bekommen das ich unbedingt vor dem Winter die sacco Bretter säubern und mit fett (oder anderer Versiegelung) behandeln soll. Sprich einmal alle Bretter ab und anschließend von innen und an die Karosserie mit fett oder Rostschutz alles behandeln.
Es sei dazu gesagt der, der mir den Tipp gegeben hat fährt seit 20 Jahren nur W124 und hat diese mit Leib und Seele gesammelt und gepflegt.
Was hältst du von dem Tipp und welches Fett/ Rostschutzmittel würdest du empfehlen ?
Lg
Maximilian
@1306maxi_ Sinn macht es auf jeden Fall. Ich würde an dieser stelle jedoch kein Fett sondern Wachs verwenden zB. Mike Sanders. LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack Mike Sanders Korrosionsschutzfett! Ist also Fett und kein Wachs.
Sehr informativ. Ich liebe deine Videos.
Das freut mich, danke!
Benutze es im KFZ Bereich, nach schweiss Arbeiten, manschmal sogar ohne Grundierug und mann sieht auch nach paar Jahren das es schüzt und vor allem auch gegen Salz.
@jozefszoke2547 danke für den Erfahrungsbericht 👍🏻 LG. Jack
"Schweißarbeiten", so ist die Schreibweise richtig !
Fluidfilm ASR ist sehr gut für alle Hohlräume. Ich habe auch sehr gute Erfahrungen damit am Unterboden und den Achsen gemacht, dünnen Film auftragen, einige Tage trocknen lassen und dann mit Permafilm (ich glaube, von einer anderen Firma?) überstreichen. Habe ich bei meinen beiden w202 gemacht, auch unter den Stoßstangen, den Zierleisten usw. Das hält nun 😂schon 2 Jahre und kann man bei Bedarf wiederholen, da der Rost unterwandert wird.
Danke für den Erfahrungsbericht 👍🏻 LG. Jack
Punkt 10 stimmt nicht ganz.
Mir hat es die Kofferraum Dichtung an meinem Lada Niva aufgelöst. Die war total auf labberig und musste ausgetauscht werden. Aber sonst prima Zeug.
Danke für den Erfahrungsbericht 👍
Danke Jack🎉
Sehr gerne 😊 LG.
Schicke ich viele liebe Grüße aus Ungarn ! 🤗❣️👍👌
Liebe Grüße zurück
@@mercedes.schrauberjack Vielen schönen Dank! 🙏
Verträglichkeit mit Gummi, da habe ich aber bei einer Vespa andere Erfahrungen gemacht.
Zumindest italienischer Gummi wird weich und verliert die Stabilität
@VRRS-hq9wb danke für deinen Erfahrungsbericht 👍🏻
Guten Tag ich verwende immer Fluid Film im Winter sprühe ich es auch oft auf den Schweller
Im Sommer Fluid Film und dann Perma Film Transparent vom Schwarzen mit ich nicht begeistert
Habe jetzt Fluid Film Nass bestellt und streiche es auch über den Rost
@daslebengenieen7268 danke für den Kommentar und deinen Erfahrungsbericht 👍🏻 LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack gerne ich danke euch auch
Sicher muss mann jedes Jahr Nachbehandlung habe Früher Baumarkt unterbodenschutz drauf gemacht Fehler meines Lebens Autos waren durch gerostet dann
Gott sei Dank Fluid Film kennen gelernt.
Habe manche Stellen wo man nicht gescheit hin gekommen mit Maschine drauf gesprüht eine Woche später merkte ich wie Rost sich löste
Wie gesagt nach Behandeln muss man aber ist ma Wert die Arbeit
@daslebengenieen7268 von dem Unterbodenschutz bin ich auch nicht begeistert. Das ist der perfekte Versteckt für den Rost, der sich dort im Verborgenem entwickeln kann.
@@mercedes.schrauberjack hab leider 3 Autos dadurch verloren da ist Benzin dabe8
Mir hat einer mal gesagt Unterbodenschutz gibt man auf Blender Autos drauf
Dankeschön
Sehr gerne 😉
Das "Entfetten" vor dem Schweißen stelle ich mir problematisch vor. Wie soll ich einen geschlossenen Hohlraum entfetten, wenn ich diesen a. G. einer Durchrostung schweißen muß???
Das ist tatsächlich ein Problem. Obwohl die Fluid-Film Produkte im Vergleich zu anderen Mitteln, sich relativ gut entfernen lassen, ist es nicht gerade einfach. Die Reinigung ist nur durch die Öffnung möglich, die nach dem Ausschneiden des beschädigten Blechs entsteht. Auf jeden Fall eine sportliche Aufgabe.
Habe bessere Erfahrungen mit Brunox ( nicht der Witterung ausgesetzt) und Tannox ( der Witterung ausgesetzt).
@freerange danke für das Feedback und deinen Erfahrungsbericht. LG. Jack
Fluid-Film frißt jede Art von Gummi. Vorsicht, es drohen hohe Reparaturkosten, wg. Gummiteiletausch !!!
Fahrwerksteile aus Gummi sind in der Regel verträglich
Gummi und Kunststoff verformt sich.
@ripsovanberge5596 danke für dein Feedback 👍🏻
LG. Jack
Nicht alle Gummiarten
Gummi greift es wohl teilweise an!!!
Perma Film für Unterboden ?
Hallo Stephen, Parma-Film ist für die Unterbodenbehandlung sehr gut geeignet 👍🏻 Du hast mich jetzt auf eine coole Idee gebracht
🤔 Ich könnte es an einem meiner Fahrzeuge testen und dabei die Stärken und eventuellen Schwächen ansprechen 👍🏻👍🏻👍🏻 Danke für den Kommentar. LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack klasse Idee
Bei unserem Auto haben die erst Fluid Film und ein paar Tage später perma Film auf den Unterboden gemacht. 7 Jahre später 100% rostfrei
Mit dem Gummi Teilen, wo du gesagt hast, das stimmt nicht. Die können kaputt gehen wellig werden
Diese Erfahrung habe ich noch nicht, aber danke für den Hinweis.
@mercedes.schrauberjack ich hatte damals den Opel Vectra die Türen mit fluidfilm innen gemacht. Ich habe extra eine Pistole wo druckgesteuert ist dafür also Hohlraum gemacht und am Einstieg innen war ein Gummi und es ist ja durch die Tür unten durch die ablauflöcher getropft. Immer wieder. Das hat den Gummi ganz fertig gemacht, nicht gleich aber auf Dauer. Es greift doch nicht alle Gummi an. Schon komisch. Aber wenn man sowas macht wie ich, sollte man die Gummis abkleben mindestens mal zwei Wochen bis ich das beruhigt hat. Das raustropfen
Title is in english, video should be too!
The video has English subtitles. In English-speaking countries, the title is therefore displayed in English. The original language is German, including the title.
Ganz ehrlich? Da ist mir die Produktvielfalt schon zu unübersichtlich. Ausserdem möchte ich meine Fahrzeuge nicht ständig nachbehandeln müssen.
Ich finde die Produktpalette auch sehr umfangreich. Ich favorisiere aber Fluid-Film AS-R. Bin deshalb dazu nicht gekommen die anderen Produkte auszuprobieren. Aber so ist es halt, wenn man zufrieden ist, braucht man nichts anderes 😉
Es geht, im Korrosionsschutz Depot geht die Beratung und Zuordnung gut. Da man ja meist eh alles mögliche damit behandelt kann man ja auch alles mal probieren....
Wurde ja gesagt was es für Produkte gibt. Da gibts ja sachen die 8-30 Jahre halten. "Ständige" Nachbehandlung ist also nicht notwendig.
👍🫡
Danke 😊
Fluid Film besteht zum größten Teil aus aus Schafswolle ??? wie das ?
Wollwachs oder oder auch Wollfett genannt, wird aus Schafswolle gewonnen. Dieser Fett/Wachs ist ein Hauptbestandteil der Fluid-Film Produkte.
Fehlt nur noch der Hinweis auf Dauerwerbesendung
@dietmarfrenken3526 Es handelt sich um eine Dauerwerbesendung, wenn man dafür Geld erhält. Da es hier nicht der Fall ist, ist es nur eine Produktvorstellung 😉 LG. Jack
Ich benutze nur einheimische Produkte
👍
Kein überzeugendes Produkt
Kannst du uns verraten, warum du so denkst?
LG. Jack