Parabéns por compartilhar seu conhecimento eu tenho um Linea 2013 duallogic vou fazer um ano com ele em dezembro está com 70 mil Km não tenho que falar do câmbio e nem do carro mais daqui a uns 2 anos quero trocar ele e pegar um bravo 2016 mais mesmo sem ter problemas até agora com o câmbio eu só pegaria outro duallogic se achar um 100% revisado
O que é caro neste sistema são duas peças, atuador de embreagem e a solenoide EV0 , que eu acho um absurdo, porque o resto das peças não passam de 500 reais, e de modo geral a manutenção que precisa ser feita por um profissional que saiba fazer e tenha as ferramentas corretas e nunca todas as peças são trocadas , voltam para sistema normalmente, tenho um palio adventure há quatro anos ,que estava com 86 mil kms,, depois de um ano começõu a dar algum desajuste, a ré algumas vezes não desengatava, levei no mecânico especialista em cambios,, passou o scanner detectou algumas falhas inclusive o desgaste da embreagem, desmontou trocou a embreagem atuador e um acumulador o óleo do sistema, que ainda eram originais de fabrica, bem como o da caixa de cambio, que é manual , já rodei 12mil kms sem problema nenhum , é como você disse é um sistem que que tem que andar na manha, sem forçar o carro, ,roda a vida toda., ele faz tudo sozinho.
Bom relato de alguém q realmente conhece. Parabéns!
Parabéns por compartilhar seu conhecimento eu tenho um Linea 2013 duallogic vou fazer um ano com ele em dezembro está com 70 mil Km não tenho que falar do câmbio e nem do carro mais daqui a uns 2 anos quero trocar ele e pegar um bravo 2016 mais mesmo sem ter problemas até agora com o câmbio eu só pegaria outro duallogic se achar um 100% revisado
O que é caro neste sistema são duas peças, atuador de embreagem e a solenoide EV0 , que eu acho um absurdo, porque o resto das peças não passam de 500 reais, e de modo geral a manutenção que precisa ser feita por um profissional que saiba fazer e tenha as ferramentas corretas e nunca todas as peças são trocadas , voltam para sistema normalmente, tenho um palio adventure há quatro anos ,que estava com 86 mil kms,, depois de um ano começõu a dar algum desajuste, a ré algumas vezes não desengatava, levei no mecânico especialista em cambios,, passou o scanner detectou algumas falhas inclusive o desgaste da embreagem, desmontou trocou a embreagem atuador e um acumulador o óleo do sistema, que ainda eram originais de fabrica, bem como o da caixa de cambio, que é manual , já rodei 12mil kms sem problema nenhum , é como você disse é um sistem que que tem que andar na manha, sem forçar o carro, ,roda a vida toda., ele faz tudo sozinho.