Да уж данная коляска это как танк,моей уже 11 лет все время катаюсь,единственное что я менял,это два раза акамуляторы купил,досих пор родная резина стоит,правда она стертая.видел много электричек подороже чем этот,но это коляска прочная особенно рама из широкого профиля.только у меня в паспорте коляски написано KY123 10см бардюр лично проскакивал.кто в теме где дуэль Лермонтова в Пятигорске,это очень крутые подъемы туда тоже без проблем поднимался несколько раз
Спасибо за подсказку , так сказать . У жены вторая коляска Vermeiren express VB , рыдван ещё тот . Переделал в ней всё что можно , донором использовал KY-123 . Жена жаловалась что маленькая скорость , услышав в ролике о двигателях . Решил посмотреть . Был немного в шоке в заявленных 200 Вт нет , оказалось 150 Вт . Установил от KY-123 мощностью 450 Вт , коляска немного быстрей побежала , по GPS 7 км/ч показывает )))
Павел, здравствуйте! Опять я "забрела" на Ваш старый ролик 3-летней давности, перечитала комментарии, в некоторых захотелось поучаствовать и получить ответ от Вас. Значит, для аккумуляторов "Long 36"(свинцово-кислотные 36 А/ч) 2 года езды -- это не коротко, а нормально? Недавно (в другом видео от 2020 или 2021г) Вы высказались, что возможно вместо прежних 36 А/ч поставите тоже "Long", но 50 А/ч, и думаете над этим. И что надумали? В связи с этим вопрос: разве можно устанавливать бОльшую ёмкость АКК, нежели изначальная мЕньшая, заявленная производителем? Не повредит ли это электронике коляски, не приведёт ли к преждевременному износу джойстика, редукторов и т.п. Например, на канале " Инвалидные- коляски.Ru" считают, что ёмкость АКК влияет исключительно на дальность хода, т.е. чем она больше, тем лучше, и никакой опасности в замене нет. А Вы как думаете? У Вас ведь нет коммерческой заинтересованности. И ещё: у меня есть старая эл/коляска Х-Повер10 от 2009 г, у неё "скрежещут" редукторы. Что это может быть? Можно ли их отремонтировать? Где-то можно их купить отдельно от коляски? Как думаете, это очень дорого? Павел, ответьте мне, пож-ста, если есть возможность, особенно по аккумуляторам, поскольку на другой - более новой Х-Повер15 их нужно менять незамедлительно. Выехать далее квартала-двух не могу, а хотелось бы ездить подальше и подольше! Спасибо за Вашу работу, Павел!
Здравствуй Паша. Давно смотрю твои тесты. Захотел пообщаться. По Дельта у меня их было две а вот акб у мня прослужили .шесть лет. Будет вопрос а как это может быть? Да надо зарядку правильно делать именно на акб и самому.. Я знаю многие этими правилами принебрегают и температурой тоже. Основное правило не разрежать акб ниже 12 вольт ,второе заряжать каждый день сколько ты не проехал бы, третье ьх нужно два раза в год перезаряжать нужен для этого аппарат с приборами контроля . Может кому пригодится для бюджета. Ты мою коляску оценил бы был бы рад .Только она самоделка как раз доноры две дельты и джойстик в три раза усилен , Колеса от мото муравей. Буду очень признателен. Готов к критике.
Павел можно задать вопрос какие есть ограничения в получения Электро коляски в рослым людям с дцп с реднего типа тоесть если одна сторона рабочая Не будет ли припонов если захочется купить половину стоимости Э К по ФСС Если повезет
Привет! Подскажите, пожалуйста, а есть ли аналог данной коляски? Весной хочу взять первую свою эл. коляску, уже себе присматриваю. Очень (внешне ) похожа на Вояж Элетро 02.
@@ProshkinPavel спасибо за ответ. С рук брать - не возместят по ИПР, а я хочу купить и взять возмещение от ФСС. Присматриваюсь к таким моделям как к Пони-130 и Pulse 620
Любимая коляска моей жены , только у неё она называется KY-123 Зверь а не коляска таскала меня на активке на прицепе в горы и хоть-бы хны ей , не сломалась )))
Не представляю как можно заехать на бордюр? Если электроколяска встает на "дыбы" то она может и назад опрокинутся и все равно задные тяжелые где и двигателя и аккумулятор не переедут этот бордюр.... Кто умеет это делать, напишите, объясните....
Как не печально,но следы черные после года использования все же остаются . лично у меня особенно это заметно где коляска часто стоит или поварачивает .
Смотрю как Вы резво на пандусы заезжаете, интересно, а сколько Вы весите? Просто у меня на коляске два аккумулятора по 40ач, и двигателя по 300вт, но мне и не снилось на такие подъёмы заехать. Вешу ~80кг.
Я думал, что эти два параметра самые важные, поэтому на коляски с аккумуляторами 28ач даже не смотрел. Тогда я совсем запутался, как выбирать коляску. Все же не перепробуешь? Что может влиять на проходимость коляски?
Обращайте внимание на градус подъема, если меньше 12 то это плохо, и на высоту препятствия, обычно на большинства колясках это 5-7 см. и для проходимости хорошо подходят пневма колеса.
Здравствуйте зайдите на авито там она есть называется KY123 я тоже не давно купила коляска замечательная только Переданые колеса цельнолитые что плохо каждая кочка замечается щас хочу сменить на Пневматические
Молодец,Паша) Приятно смотреть твои видеообзоры,ты прям как профессионал.👌
Clever Power спасибо.
Да уж данная коляска это как танк,моей уже 11 лет все время катаюсь,единственное что я менял,это два раза акамуляторы купил,досих пор родная резина стоит,правда она стертая.видел много электричек подороже чем этот,но это коляска прочная особенно рама из широкого профиля.только у меня в паспорте коляски написано KY123
10см бардюр лично проскакивал.кто в теме где дуэль Лермонтова в Пятигорске,это очень крутые подъемы туда тоже без проблем поднимался несколько раз
У меня китайская тачка её цена сейчас 74 900р. Она стандартная. Но то что было показано в видео она пройдёт не напрягаясь. Уже проверено.
Коляска получилась интересная, тюнинг делает вещи!
На моем джойстике именно так и показывает
Спасибо за подсказку , так сказать . У жены вторая коляска Vermeiren express VB , рыдван ещё тот . Переделал в ней всё что можно , донором использовал KY-123 . Жена жаловалась что маленькая скорость , услышав в ролике о двигателях . Решил посмотреть . Был немного в шоке в заявленных 200 Вт нет , оказалось 150 Вт . Установил от KY-123 мощностью 450 Вт , коляска немного быстрей побежала , по GPS 7 км/ч показывает )))
У подруги такая, я ее наверное теперь с закрытыми глазами могу ремонтировать)
Здравствуйте а почему если у неё скорость 7 километров в час на джойстике показывает 6 деление?
Павел, здравствуйте!
Опять я "забрела" на Ваш старый ролик 3-летней давности, перечитала комментарии, в некоторых захотелось поучаствовать и получить ответ от Вас.
Значит, для аккумуляторов "Long 36"(свинцово-кислотные 36 А/ч) 2 года езды -- это не коротко, а нормально?
Недавно (в другом видео от 2020 или 2021г) Вы высказались, что возможно вместо прежних 36 А/ч поставите тоже "Long", но 50 А/ч, и думаете над этим. И что надумали? В связи с этим вопрос: разве можно устанавливать бОльшую ёмкость АКК, нежели изначальная мЕньшая, заявленная производителем? Не повредит ли это электронике коляски, не приведёт ли к преждевременному износу джойстика, редукторов и т.п. Например, на канале " Инвалидные- коляски.Ru" считают, что ёмкость АКК влияет исключительно на дальность хода, т.е. чем она больше, тем лучше, и никакой опасности в замене нет. А Вы как думаете? У Вас ведь нет коммерческой заинтересованности.
И ещё: у меня есть старая эл/коляска Х-Повер10 от 2009 г, у неё "скрежещут" редукторы. Что это может быть? Можно ли их отремонтировать? Где-то можно их купить отдельно от коляски? Как думаете, это очень дорого?
Павел, ответьте мне, пож-ста, если есть возможность, особенно по аккумуляторам, поскольку на другой - более новой Х-Повер15 их нужно менять незамедлительно. Выехать далее квартала-двух не могу, а хотелось бы ездить подальше и подольше!
Спасибо за Вашу работу, Павел!
Здравствуй Паша. Давно смотрю твои тесты. Захотел пообщаться. По Дельта у меня их было две а вот акб у мня прослужили .шесть лет. Будет вопрос а как это может быть? Да надо зарядку правильно делать именно на акб и самому.. Я знаю многие этими правилами принебрегают и температурой тоже. Основное правило не разрежать акб ниже 12 вольт ,второе заряжать каждый день сколько ты не проехал бы, третье ьх нужно два раза в год перезаряжать нужен для этого аппарат с приборами контроля . Может кому пригодится для бюджета. Ты мою коляску оценил бы был бы рад .Только она самоделка как раз доноры две дельты и джойстик в три раза усилен , Колеса от мото муравей. Буду очень признателен. Готов к критике.
Павел можно задать вопрос какие есть ограничения в получения Электро коляски в рослым людям с дцп с реднего типа тоесть если одна сторона рабочая
Не будет ли припонов если захочется купить половину стоимости Э К по ФСС
Если повезет
Привет! Подскажите, пожалуйста, а есть ли аналог данной коляски? Весной хочу взять первую свою эл. коляску, уже себе присматриваю. Очень (внешне ) похожа на Вояж Элетро 02.
Вояж электро 02 это совсем не дельта. Если нужна дельта то лучше найти ее с рук
@@ProshkinPavel спасибо за ответ. С рук брать - не возместят по ИПР, а я хочу купить и взять возмещение от ФСС. Присматриваюсь к таким моделям как к Пони-130 и Pulse 620
Павел, Вы восстановили свою "Дельту", потому что не хотите с нею расставаться, поскольку к ней привыкли?
Любимая коляска моей жены , только у неё она называется KY-123 Зверь а не коляска таскала меня на активке на прицепе в горы и хоть-бы хны ей , не сломалась )))
По чем и где взял передние пневматические?
У меня была коляска донор, с нее и снял!
Не представляю как можно заехать на бордюр? Если электроколяска встает на "дыбы" то она может и назад опрокинутся и все равно задные тяжелые где и двигателя и аккумулятор не переедут этот бордюр.... Кто умеет это делать, напишите, объясните....
с опытом это придет
да, проходимость у них как у трактора.
даже иконка есть)) крутяк
Она там с момента получения этой коляски, 10 лет, решил не убирать!
Как не печально,но следы черные после года использования все же остаются .
лично у меня особенно это заметно где коляска часто стоит или поварачивает .
когда оставил коляску на одном месте, следы остались. и они ни чем не оттираются
павел сколько км запас хода.на новых аккумулятарах и двигателях?
Крутой канал!🤙
Спасибо.
Смотрю как Вы резво на пандусы заезжаете, интересно, а сколько Вы весите? Просто у меня на коляске два аккумулятора по 40ач, и двигателя по 300вт, но мне и не снилось на такие подъёмы заехать. Вешу ~80кг.
я вешу так же, тут от коляски зависит
Я думал, что эти два параметра самые важные, поэтому на коляски с аккумуляторами 28ач даже не смотрел. Тогда я совсем запутался, как выбирать коляску. Все же не перепробуешь? Что может влиять на проходимость коляски?
Обращайте внимание на градус подъема, если меньше 12 то это плохо, и на высоту препятствия, обычно на большинства колясках это 5-7 см. и для проходимости хорошо подходят пневма колеса.
А где купить? Сколько стоит?
Здравствуйте зайдите на авито там она есть называется KY123 я тоже не давно купила коляска замечательная только Переданые колеса цельнолитые что плохо каждая кочка замечается щас хочу сменить на Пневматические
Паш привет ! А на каких акомуляторах ты ездиш на этой каляске после рестайлинга?
Аккумуляторы LONG 36G
Inva ТЕМА если чесно на сколько лет хватит .
через пару месяцев буду менять
Inva ТЕМА всмысле пару месяцев а скольколь простояли ?
снежный человек аккумуляторам год, использовал каждый день