Bonjour je confirme les 406 des très bonnes voitures j'ai une 406 hdi 110 chevaux ça fait 20 ans que je l'ai entretien toujours fait elle roule impeccable
J'ai exactement la même mais en 110 ch. Elle a 360000 et je confirme l'incroyable fiabilité mécanique 😀 C'est un régal de conduite, confort et je la garde jusqu'au bout. Merci à vous pour cet hommage à cette fabuleuse routière ❤👍☺️
Je possède exactement le même modèle, en 90 cv , plus de 120 000 km réalisé avec elle. Rien à dire. Le confort est niquel, le qualité de son et surtout le prix !!! Le meilleur rapport qualité prix à mon sens!!!
J’ai exactement la même avec 260 000km hdi 110ch je l’ai depuis 5ans jamais eu un seul souci c est vrement inusable vidange tous les 10 000km et roule ma poule embrayage d’origine que du bonheur
Je suis totalement d’accord avec toi, les anciennes psa sont increvables ! J’ai une xsara avec un moteur TU essence (immortel aussi),elle a actuellement 381000km! Ce n’est même plus comparable aux puretech et 1.5 bluehdi
J'ai une peugeot 406 HDI 2.0 110cv elle va bientot passer c'est 300 000klm je l'entretien comme il faut, je suis même partie en vacance aller 930 klm retour 930klm sans soucis 1860 klm en tout sans compter les trajet des loisirs, c'est juste invinsible et en plus de sa elle à toujours une peche d'enfers.
Franchement un grand OUI à cette auto. Je possède une 406 2.0 HDI 110ch de 2001 totalisant 322 700 kms ça fait 3 ans que je l'ai et aucun souci particulier ça roule tout les jours pareil toujours entretenue je viens d'effectuer la vidange moteur avec les filtres. C'était vraiment les bons moteurs de l'époque qui savaient faire et je ne suis pas intéressé par les nouvelles voitures d'aujourd'hui à part perdre du temps et de l'argent c'est triste. Oui le 90ch 2L est le meilleur mais le 110ch aussi très bon marche un peu mieux c'est surtout comme tu dis le volant moteur à surveiller bon perso j'ai pas encore changé je prépare le billet 😁. Et du coup, je compte la garder encore longtemps le temps que ça roule y a pas de soucis. J'ai eu des petits trucs bon les sièges tissu décousus (maladie) ciel de toit, trappe carburant etc... Des petits trucs mais concerne pas la mécanique.
Je possède une 406 1.8 16V (XU7JP4), elle viens de passé les 300 000km, a part de l'entretien courant, jamais une seul panne! Pour moi la 406 est toujours une belle berline, la face avant de la phase 2 est particulièrement réussi.
Super ta vidéo entièrement d'accord avec toi la miene a plus de 1 million de km cest un 2.0 hdi 90 et effectivement cest le meilleur moteur de chez Peugeot
Bonjour Monsieur. Félicitations vous avez tout compris et tout compris vous avez de l’avenir. Très belle voiture garder la bien future collector 😊. Cordialement
Salut 2.0 hdi increvable. J ai aussi 206 1.4 hdi 440000 kms tourne comme une horloge. J ai aussi un 1.6 hdi qui est très bon aussi malgré se que j ai déjà pu entendre.... Mais 406 hdi c est vraiment top du top.... Faut pas trop le dire 😂😂😂.
bah oui, c 'est gros, c'est costaud mais ça ne fait que 90cv, y'a rien qui s'use, tu ne peux pas la malmener vu qu'elle manque de puissance, rien ne s'use x), c'est une voiture géniale, j'adore, il me faut un utilitaire récent donc j'ai le Expert 3 depuis 6 mois mais sans ce besoin j'aurai une 406 coupé 😍
J’en ai vue une avec 450.000km à vendre 2000e le 1.5d est increvable les 1.9ld c’est immortelle lés tu essence pareil j’ai une récente mais la prochaine c’est une veille la 406 a une très bonne réputation
Ah bah moi ça fait 16 ans que j’ai mon 406 HDi Break 340 000 klm au compteur je n’ai toujours pas changé le volant moteur il est d’origine c’est une voiture qui roule tous les jours démarre un quart de tour comme une voiture neuve pendant six ans j’ai fait aucun frais dessus et après c’était que des pièces d’usure mais rien de bien méchant par contre depuis que je l’ai j’ai quand même changé trois embrayage peut-être cause que j’ai pas changé le volant moteur je ne sais pas car je ne suis pas mécano là je vais juste voir pour changer le débitmètre car elle a une petite manque de puissance mais rien de bien méchant mais c’est clair que pour rien au monde je la vendrais je préfère la finir et comme je sais que c’est très costaud comme moteur donc on n’en prend soin qu’on fait bien les vidanges en temps et en heure merci à toi pour avoir fait cette vidéo effectivement on peut aller bien jusqu’au 1 million de kilomètres avec il y en a déjà eu une en 2020 merci à toi et bonne continuation pour t’es vidéo
Salut à tous, je confirme je suis en Côte d'Ivoire. J'ai une 2L de 135cv d'occasion de 330 000km depuis 3 ans et je n'ai toujours fait que des entretiens de base... Seulement il y'a une semaine mon collecteur d'admission à explosé alors qui pourrait m'aider à comprendre la cause. Merci
En tant que passionné automobile je confirme que la Peugeot 406 est très fiable je suis sûr qu'une 406 peut atteindre les 500,000 km voir le million j'ai déjà vu une 307 SW atteindre le million après tout dépend la conduite que vous avez 😉👍
Bonjour, bonsoir. Alors j'vais dire un truc c'est en partie à cause ou grâce à toi ( l'avenir me le diras !) que je viens d'acheter sur le boncoin une 406 break de 2000 avec le même moteur que toi 90cv. 350. 000 kms. Fiches d'entretien garagiste dans une pochette plastique. Tout a été fait en temps et en heure mais l'entretien, disons esthétique, laisse à désirer. C'est un peu comme si quelqu'un allait chez le dentiste tous les 6 mois mais se lavait les chicots un fois par semaine 🤪. On ne peut t'accuser de faire la promotion de cette bagnole par intérêt car ce n'est pas vraiment un placement de produit sponsorisé par Peugeot 😀. Voili, voilou j'ai payé ça 1400€ content et au comptant. Tu pourrais créer un club des amis de 406. Bien à toi et appels de phares sur la route 👍
lol très bon choix tu viens de faire le meilleur investissement de ta vie on en reparlera quand tu l auras plus et que t en auras une autre tu feras la gueule. a ce kilometrage la envoies 1500 d entretien et t as une voiture neuve
En Afrique nous avons les pires routes du monde mais même celles ci ne sont pas venues à bout de la Peugeot 406 .Je pense que les ingénieurs qui l'ont conçue ont eu un coup de génie qu'ils ne peuvent plus reproduire , c'est l'une des voitures les plus fiables de tous les temps .
J'ai pas eu de chance pour mon 2.0 hdi 90 , joint de culasse à 281 000km, alors que j'entretiens au top ma voiture, et je roule comme il faut, avec 5.5 L au 100 en moyenne, je contrôle chaque mois aucun souci sur les niveaux, et je fais 1200km par mois, obliger de changer le moteur :(
Pas si vite !!! Si on choisit une bonne huile moteur avec une vidange tout les 10 000 km comme je fais et un liquide de refroidissement régulièrement remplacé, ma 308 1.6 HDI se porte très bien , sans fuite d'huile à 220500km. Donc ta soeur n'est pas la seule référence des propriétaires de voiture , même autres que Peugeot, qui roule en 1.6 HDI dont beaucoup en sont totalement satisfait. Tout dépend du temps qu'on passe à s'en occuper et à l'argent qu'on veut bien y mettre pour l'entretien. Un filtre à air à 7€ ne vaut rien si on souhaite garder son moteur en bonne santé. Merci pour ta vidéo
TU EN RACONTE BEAUCOUP TROP. CHUT comment je fais le jour ou ma 406 90ch 2l hdi qui a que 350 000 lâche (110ch mon frère 550 000, mon daron 110ch 600 000) un taxis sur paris a fait 1million. Mdr je savais pas que tu gagnait des chevaux sans la vane egr (enlevé aussi) Merci. j'ai exactement la même panne échappement. PS c'est de la 15w40 et rien d'autre comme huile et tout les 10 000, mais des fois par remort l'huile est tellement jaunie que je repousse de 5000 en fct, elle fume pas donc l'huile noircie pas du tout . La tenue de route est monstrueuse multi bras arrière et semi-Macpherson avant, mes potes sont terrifié pas la tenue de route. bizarre j'ai des freins à disques derrière. Perso la 508 2l de mon daron consomme 4l donc le jour ou ça lâche... ou électrique genre mg4. Super vidéo les gens se rende pas conte.
Et je sais pertinemment que je ne retrouverai jamais une telle fiabilité mécanique !! C'est vraiment dommage que PSA n'a pas continué sur cette lancée 😭
j'ai une c5 2.0hdi 110ch une merveille. 485.000km. c vrai que en Algerie la voiture ce mange mais la mienne est resté bien sauf que je cherche une donneuse en france pour la rendre comme elle été avant
Ce n est pas la voiture, mais le moteur le 2l hdi 90 RHY..juste un problème sur l injection Siemens. La bosch est plus fiable. Pas de casse turbo! Moteur ultra fiable dans le temps. Bref increvable!!! Le meilleur moteur de chez Peugeot 👍👍👍
salut entièrement d'accord avec toi moi la mienne HDi 90 131000km achete a un papi a 80000km de plus pas de ville avec je l utilise que pour les longs trajets 8 ans jamais aucun soucis je vendrais jamais donc boucher la vanne egr fait gagné en puissance ?
Bonjour, J'ai la même en blanc qui a 23 ans, elle aurait pu passer le contrôle technique du premier coup comme d'habitude, sauf que cette fois-ci on a trouvé de la corrosion perforante derrière le bas de caisse côté arrière gauche !! Je ne sais vraiment pas quoi faire et surtout pour combien un carrossier va me facturer !! Elle a 433000km mais elle roule super bien et toujours aussi confortable.
Je vais voir pour faire un devis mais n'ayant pas un gros revenu (invalidité) et n'ayant plus la possibilité de souder moi même à cause de mon neurostimulateur implanté l'année dernière, c'est décevant ! Donc je dois voir ça et faire confiance au travail qui sera fait mais j'ai bien l'intention de la garder !!
Jai une 406 1er main 182000km 1 er main cest la voityre du grand oere de min epouse avec un xarnet dentretien a jours (les papi) elke est avendre avec contrôle technique vierge
J'en ai une mais j'ai eu un problème de moteur, là voiture ne démarre plus ! Lorsque je tourne à 1/4 tour, elle ne lance pas 😢! J'ai vraiment besoin d'aide. J'aime bien cette voiture
Pas la seul voiture mais le moteur et immortel et ce qui est bien il est sur une palanquée de véhicule du groupe psa la mienne a 125.000km de 2001 elle est top hdi 110 et le confort top😊
7:50 7 à 8litre de plus. quand tu démonte tes aiguilles, tu oublie une chose. c'est nettoyer le culot avec un ptit coton-tige et là tu l'abaisse largement (je l'ais entendu ça: "c'est pas possible y a un trou". bin là je peux te dire c'est du 10litre à du 3 ou 4)
et l'autre truc qui tombe en panne c'est "le boitier" comme tu l'as dit. enfait il faut le faire sauter tant qu'il fonctionne encore avec la clé, c'est à dire pas "vérouillé", si tu ne sait pas le faire toi même, y en as qui en achetaient déjà "dévérouillé"... tous ça pour dire que j'ai déjà été embêté avec ça avec le message affiché et impossiblitité de redémarrer
307 2.0hdi 90cv 325.000km jamais rien fait dessus a part entretient classique. Voiture très très très très tres fiable .compact avec de l'espace (je rentre 2 trorinettes électrique a l'arrière sans pb) pour ma part les 90cv a 2 adultes +bagages suffisent largement pour la déplacer au delà c'est chaud mais une fois lancé ça va. Tellement fiable que j'ai peur de changer de voiture. Je passerai forcement chez Toyota lexus ou Honda après. Je suis anti panne c'est ma phobie😂
Je suis pas de ton avis pour embrayage du 110cv la mienne un 2l 110cv break avec 284000km embrayage jamais changer elle est partie a la casse suit a un accident de la route il y a 8 mois et elle avait encore du potentiel j'ai fait 5 fois allez retour Turquie avec
pour moi ni mercedes ni un autre na reussi et ne reussiras a inventer un moteur mieux que celui la. son frere le 2l hdi 150cv ou 160cv qui sont monter sur les 5008 3008.308.....jai vu ses moteurs la a plus de 600000km sans probleme apart les injecteurs quand cest des delphi de merde
Bonjour je confirme les 406 des très bonnes voitures j'ai une 406 hdi 110 chevaux ça fait 20 ans que je l'ai entretien toujours fait elle roule impeccable
J'ai exactement la même mais en 110 ch. Elle a 360000 et je confirme l'incroyable fiabilité mécanique 😀 C'est un régal de conduite, confort et je la garde jusqu'au bout. Merci à vous pour cet hommage à cette fabuleuse routière ❤👍☺️
Je possède exactement le même modèle, en 90 cv , plus de 120 000 km réalisé avec elle. Rien à dire. Le confort est niquel, le qualité de son et surtout le prix !!! Le meilleur rapport qualité prix à mon sens!!!
je suis rendu a 380000 kms et tjs pas decu!!!!
Moi la mienne arrive bientôt à deux millions de kilomètres et elle tourne comme une horloge ! 💪❤️👍
preuve?
@@lesaventuresdesongohan3906salut je risque quoi si je reprogramme ce 90. CV a 110 CV 🫤
Stage 1
@@ZHP74 pas grand chose
Arrete de mentir ya zebi, cest sur et certain que tes un algzrien😂😂😂
@@salahsoumaya5196 c'est quoi le rapport 🥸🇩🇿
mon frère avais une 309 grd 1.9 800 000 km vive Peugeot
Je confirme. La Peugeot 406 est très robuste. J'ai une Peugeot 406 qui a plus de 700000 km au compteur mais elle est toujours très fiable
J’ai exactement la même avec 260 000km hdi 110ch je l’ai depuis 5ans jamais eu un seul souci c est vrement inusable vidange tous les 10 000km et roule ma poule embrayage d’origine que du bonheur
Tu a pas mi un volant mono masse ❓
@@ZHP74non non
Je suis muté à 50 km de chez moi. Tu m'a convaincu de partir sur cette bagnole 😍. Merci !
Je suis totalement d’accord avec toi, les anciennes psa sont increvables !
J’ai une xsara avec un moteur TU essence (immortel aussi),elle a actuellement 381000km!
Ce n’est même plus comparable aux puretech et 1.5 bluehdi
J'ai une peugeot 406 HDI 2.0 110cv elle va bientot passer c'est 300 000klm je l'entretien comme il faut, je suis même partie en vacance aller 930 klm retour 930klm sans soucis 1860 klm en tout sans compter les trajet des loisirs, c'est juste invinsible et en plus de sa elle à toujours une peche d'enfers.
complètement d accord avec toi idem pour les 205 TD et 306 TD
oui 205 td incroyable
Franchement un grand OUI à cette auto. Je possède une 406 2.0 HDI 110ch de 2001 totalisant 322 700 kms ça fait 3 ans que je l'ai et aucun souci particulier ça roule tout les jours pareil toujours entretenue je viens d'effectuer la vidange moteur avec les filtres. C'était vraiment les bons moteurs de l'époque qui savaient faire et je ne suis pas intéressé par les nouvelles voitures d'aujourd'hui à part perdre du temps et de l'argent c'est triste. Oui le 90ch 2L est le meilleur mais le 110ch aussi très bon marche un peu mieux c'est surtout comme tu dis le volant moteur à surveiller bon perso j'ai pas encore changé je prépare le billet 😁. Et du coup, je compte la garder encore longtemps le temps que ça roule y a pas de soucis. J'ai eu des petits trucs bon les sièges tissu décousus (maladie) ciel de toit, trappe carburant etc... Des petits trucs mais concerne pas la mécanique.
Le moteur HDI 90, monté sur la 206, fait de cette petite voiture, une grande routière, merveilleuse a conduire .
Je possède une 406 1.8 16V (XU7JP4), elle viens de passé les 300 000km, a part de l'entretien courant, jamais une seul panne! Pour moi la 406 est toujours une belle berline, la face avant de la phase 2 est particulièrement réussi.
super
Super ta vidéo entièrement d'accord avec toi la miene a plus de 1 million de km cest un 2.0 hdi 90 et effectivement cest le meilleur moteur de chez Peugeot
Salem le 2.0 HDi 90 marche bien sur l'autoroute ❓
exact
@@lesaventuresdesongohan3906 Selem
@@lesaventuresdesongohan3906 wshhhh peeelllllllooooo sa va tla fair a la HANANIE
@@ZHP74qu’est-ce que ta mouloude ?
Bonjour Monsieur.
Félicitations vous avez tout compris et tout compris vous avez de l’avenir. Très belle voiture garder la bien future collector 😊.
Cordialement
Salut 2.0 hdi increvable. J ai aussi 206 1.4 hdi 440000 kms tourne comme une horloge. J ai aussi un 1.6 hdi qui est très bon aussi malgré se que j ai déjà pu entendre.... Mais 406 hdi c est vraiment top du top.... Faut pas trop le dire 😂😂😂.
c est une pepite la 406 hdi
bah oui, c 'est gros, c'est costaud mais ça ne fait que 90cv, y'a rien qui s'use, tu ne peux pas la malmener vu qu'elle manque de puissance, rien ne s'use x), c'est une voiture géniale, j'adore, il me faut un utilitaire récent donc j'ai le Expert 3 depuis 6 mois mais sans ce besoin j'aurai une 406 coupé 😍
J’en ai vue une avec 450.000km à vendre 2000e le 1.5d est increvable les 1.9ld c’est immortelle lés tu essence pareil j’ai une récente mais la prochaine c’est une veille la 406 a une très bonne réputation
Tu as vraiment raison de la garder. Moi je la vendrai pas !
Vous avez parfaitement raison. Moi je ne général jamais ma Peugeot 406
Je vous rejoins totalement sur la longévité de cette caisse
Son pire ennemi : c’est la ZFE
mon père à la même une vrai merveille ! 👍 et sur le 90 ch y a pas de d'échangeur d'air c'est pour sa qui y a 20 ch de moins 😉
Ducoup sa rame sur l'autoroute ❓
Est esque on peut lui installer un d'échangeur d'air ❓
@@ZHP74 non le 406 hdi ne rame pas que sa soie en 90 ou en 110, et oui c'est possible d'installer un échangeur d'air sur le 90 👍
@@titidu352 c'est combien pour la pose est l'échangeur d'air.❓🥲
@@titidu352 parsque je compte prendre une 307 en 90 cv
@@ZHP74 je connais pas les prix mais c'est pas compliqué à faire soie même !
Ah bah moi ça fait 16 ans que j’ai mon 406 HDi Break 340 000 klm au compteur je n’ai toujours pas changé le volant moteur il est d’origine c’est une voiture qui roule tous les jours démarre un quart de tour comme une voiture neuve pendant six ans j’ai fait aucun frais dessus et après c’était que des pièces d’usure mais rien de bien méchant par contre depuis que je l’ai j’ai quand même changé trois embrayage peut-être cause que j’ai pas changé le volant moteur je ne sais pas car je ne suis pas mécano là je vais juste voir pour changer le débitmètre car elle a une petite manque de puissance mais rien de bien méchant mais c’est clair que pour rien au monde je la vendrais je préfère la finir et comme je sais que c’est très costaud comme moteur donc on n’en prend soin qu’on fait bien les vidanges en temps et en heure merci à toi pour avoir fait cette vidéo effectivement on peut aller bien jusqu’au 1 million de kilomètres avec il y en a déjà eu une en 2020 merci à toi et bonne continuation pour t’es vidéo
Salut à tous, je confirme je suis en Côte d'Ivoire. J'ai une 2L de 135cv d'occasion de 330 000km depuis 3 ans et je n'ai toujours fait que des entretiens de base...
Seulement il y'a une semaine mon collecteur d'admission à explosé alors qui pourrait m'aider à comprendre la cause. Merci
J'ai une 406 break 2l HDI qui à 22 ans 380000 on dirait qu'elle est neuve et c'est pas une blague. 😂
2.0 HDi 90❓
c dingue!!!
@@lesaventuresdesongohan3906 il est dingue il va rejoindre li dingue
Lorsque j'étais ambulancier en 2005 on a largué(direction l'Afrique) une 406 2l hdi 110 avec presque 450000km et elle tournait comme une horloge 😊
406 en 90cv.2002 ,271000km le seule problème c est que je roule que 10000km par année
Donc je vais devoir la gader jusqu'à la retrait😅
386000kms sur ma v6 210...par contre le vernis trahit son âge
En tant que passionné automobile je confirme que la Peugeot 406 est très fiable je suis sûr qu'une 406 peut atteindre les 500,000 km voir le million j'ai déjà vu une 307 SW atteindre le million après tout dépend la conduite que vous avez 😉👍
ce moteur c dingue j'ai jamais vu ça
le million le million le million ! €€€ 😁
J'ai eu une 406hdi j'ai malheureusement eu un joint de culasse à 260 000 km
Bonjour, bonsoir. Alors j'vais dire un truc c'est en partie à cause ou grâce à toi ( l'avenir me le diras !) que je viens d'acheter sur le boncoin une 406 break de 2000 avec le même moteur que toi 90cv. 350. 000 kms. Fiches d'entretien garagiste dans une pochette plastique. Tout a été fait en temps et en heure mais l'entretien, disons esthétique, laisse à désirer. C'est un peu comme si quelqu'un allait chez le dentiste tous les 6 mois mais se lavait les chicots un fois par semaine 🤪. On ne peut t'accuser de faire la promotion de cette bagnole par intérêt car ce n'est pas vraiment un placement de produit sponsorisé par Peugeot 😀. Voili, voilou j'ai payé ça 1400€ content et au comptant. Tu pourrais créer un club des amis de 406. Bien à toi et appels de phares sur la route 👍
lol très bon choix tu viens de faire le meilleur investissement de ta vie on en reparlera quand tu l auras plus et que t en auras une autre tu feras la gueule. a ce kilometrage la envoies 1500 d entretien et t as une voiture neuve
ce moteur c juste une pepite, fat vraiment tombé sur un bourrin k pas fait l entretien et encore
le truc le plus frustrant c'est, le jour ou tu l'envoie à la casse c'est quand il y aura plus de carburant à la pompe.
@@toutouclebard8165 alors t en es content?
En Afrique nous avons les pires routes du monde mais même celles ci ne sont pas venues à bout de la Peugeot 406 .Je pense que les ingénieurs qui l'ont conçue ont eu un coup de génie qu'ils ne peuvent plus reproduire , c'est l'une des voitures les plus fiables de tous les temps .
on peut faire la même chose, mais il faut produire du jetable, pas du durable
Top vidéo 👌
Bon pour qu'elle soit ecolo cette caisse faudrait la faire tourner à l'huile de friture. Peut etre que le moteur accepte ?
J'ai pas eu de chance pour mon 2.0 hdi 90 , joint de culasse à 281 000km, alors que j'entretiens au top ma voiture, et je roule comme il faut, avec 5.5 L au 100 en moyenne, je contrôle chaque mois aucun souci sur les niveaux, et je fais 1200km par mois, obliger de changer le moteur :(
Pas si vite !!!
Si on choisit une bonne huile moteur avec une vidange tout les 10 000 km comme je fais et un liquide de refroidissement régulièrement remplacé, ma 308 1.6 HDI se porte très bien , sans fuite d'huile à 220500km.
Donc ta soeur n'est pas la seule référence des propriétaires de voiture , même autres que Peugeot, qui roule en 1.6 HDI dont beaucoup en sont totalement satisfait. Tout dépend du temps qu'on passe à s'en occuper et à l'argent qu'on veut bien y mettre pour l'entretien. Un filtre à air à 7€ ne vaut rien si on souhaite garder son moteur en bonne santé.
Merci pour ta vidéo
TU EN RACONTE BEAUCOUP TROP. CHUT comment je fais le jour ou ma 406 90ch 2l hdi qui a que 350 000 lâche (110ch mon frère 550 000, mon daron 110ch 600 000) un taxis sur paris a fait 1million. Mdr je savais pas que tu gagnait des chevaux sans la vane egr (enlevé aussi) Merci. j'ai exactement la même panne échappement. PS c'est de la 15w40 et rien d'autre comme huile et tout les 10 000, mais des fois par remort l'huile est tellement jaunie que je repousse de 5000 en fct, elle fume pas donc l'huile noircie pas du tout . La tenue de route est monstrueuse multi bras arrière et semi-Macpherson avant, mes potes sont terrifié pas la tenue de route. bizarre j'ai des freins à disques derrière. Perso la 508 2l de mon daron consomme 4l donc le jour ou ça lâche... ou électrique genre mg4. Super vidéo les gens se rende pas conte.
aucun problème d'embrayage je l'ai de 240 000 a 350 000 km depuis 10 ans.
ok merci pour les infos
Et je sais pertinemment que je ne retrouverai jamais une telle fiabilité mécanique !! C'est vraiment dommage que PSA n'a pas continué sur cette lancée 😭
c'est clair ils avaient de l'or dans les mains et maintenant ils font les pires moteurs
j'ai une c5 2.0hdi 110ch une merveille. 485.000km. c vrai que en Algerie la voiture ce mange mais la mienne est resté bien sauf que je cherche une donneuse en france pour la rendre comme elle été avant
Monsieur, pouvez-vous me dire comment régler la tension pour le câble de capot svp merci.
J’avais une 406 hdi 110 perte de puissance plus fume bleu la j’ai une 307 hdi 90 2 l aucun soucis
Ce n est pas la voiture, mais le moteur le 2l hdi 90 RHY..juste un problème sur l injection Siemens. La bosch est plus fiable.
Pas de casse turbo!
Moteur ultra fiable dans le temps. Bref increvable!!!
Le meilleur moteur de chez Peugeot 👍👍👍
@sebdep9038 je parle du dw10td et non des Xud!
salut entièrement d'accord avec toi moi la mienne HDi 90 131000km achete a un papi a 80000km de plus pas de ville avec je l utilise que pour les longs trajets 8 ans jamais aucun soucis je vendrais jamais donc boucher la vanne egr fait gagné en puissance ?
Fait lui un stage 1 a 110 cv 350 euro
Bonjour vous l’avez toujours ?
Bonjour,
J'ai la même en blanc qui a 23 ans, elle aurait pu passer le contrôle technique du premier coup comme d'habitude, sauf que cette fois-ci on a trouvé de la corrosion perforante derrière le bas de caisse côté arrière gauche !!
Je ne sais vraiment pas quoi faire et surtout pour combien un carrossier va me facturer !!
Elle a 433000km mais elle roule super bien et toujours aussi confortable.
mince c rare!!!
faut la sauver
Je vais voir pour faire un devis mais n'ayant pas un gros revenu (invalidité) et n'ayant plus la possibilité de souder moi même à cause de mon neurostimulateur implanté l'année dernière, c'est décevant !
Donc je dois voir ça et faire confiance au travail qui sera fait mais j'ai bien l'intention de la garder !!
Jai une 406 1er main 182000km 1 er main cest la voityre du grand oere de min epouse avec un xarnet dentretien a jours (les papi) elke est avendre avec contrôle technique vierge
Seul soucis c'est son crit'air !! Elle est en 4 et pou les ZFE elles sont interdites !
A croire que les vapeurs d'adiblue sont moins nocives 🤔
Salut que penses tu du 1,4L hdi?? Sans fap
J'en ai une mais j'ai eu un problème de moteur, là voiture ne démarre plus ! Lorsque je tourne à 1/4 tour, elle ne lance pas 😢! J'ai vraiment besoin d'aide. J'aime bien cette voiture
batterie !
C'est la sœur de la 405 1,9 D
Pas la seul voiture mais le moteur et immortel et ce qui est bien il est sur une palanquée de véhicule du groupe psa la mienne a 125.000km de 2001 elle est top hdi 110 et le confort top😊
7:50 7 à 8litre de plus. quand tu démonte tes aiguilles, tu oublie une chose. c'est nettoyer le culot avec un ptit coton-tige et là tu l'abaisse largement (je l'ais entendu ça: "c'est pas possible y a un trou". bin là je peux te dire c'est du 10litre à du 3 ou 4)
PAS COMPRIS, quand je dis 7 à 8 litres de + c est sur un plein complet, de quoi parles tu??
@@lesaventuresdesongohan3906 de +7 à +8 à - 10 - 20. je parle des portées de pointeaux
et l'autre truc qui tombe en panne c'est "le boitier" comme tu l'as dit. enfait il faut le faire sauter tant qu'il fonctionne encore avec la clé, c'est à dire pas "vérouillé", si tu ne sait pas le faire toi même, y en as qui en achetaient déjà "dévérouillé"...
tous ça pour dire que j'ai déjà été embêté avec ça avec le message affiché et impossiblitité de redémarrer
@@lesaventuresdesongohan3906j'ai rien compris aussi ! Il s'est trompé de vidéo 😅
307 2.0hdi 90cv 325.000km jamais rien fait dessus a part entretient classique. Voiture très très très très tres fiable .compact avec de l'espace (je rentre 2 trorinettes électrique a l'arrière sans pb) pour ma part les 90cv a 2 adultes +bagages suffisent largement pour la déplacer au delà c'est chaud mais une fois lancé ça va. Tellement fiable que j'ai peur de changer de voiture. Je passerai forcement chez Toyota lexus ou Honda après. Je suis anti panne c'est ma phobie😂
faut garder ce moteur qui est un bijou, toyota ne fait pas mieux
Je suis pas de ton avis pour embrayage du 110cv la mienne un 2l 110cv break avec 284000km embrayage jamais changer elle est partie a la casse suit a un accident de la route il y a 8 mois et elle avait encore du potentiel j'ai fait 5 fois allez retour Turquie avec
ok
javais la meme en 2.2hdi 136cv.a 500000km jai jamais eu de probleme moteur
407 1.6 hdi 110 340 000km embrayage et turbo changé a 300 000km sinon le moteur tourne comme une horloge
C'est sur que c'est pas la merde actuelle de stellantis.
Si quelqu'un peut m'aider je serai ravis
Attention le petit qui monte moteur allumer si il met une vitesse ta plus de jambes!😂
lol
pour moi ni mercedes ni un autre na reussi et ne reussiras a inventer un moteur mieux que celui la.
son frere le 2l hdi 150cv ou 160cv qui sont monter sur les 5008 3008.308.....jai vu ses moteurs la a plus de 600000km sans probleme apart les injecteurs quand cest des delphi de merde