Mantap penjelannya om.. enak & detail bgt cr jelasinnya... Thanks om Btw, rekomendasi settingan untuk bb 75kg kadang suka bocengan jg (berat total boncekan +/- 150kg), setting yg better gmn yah om motor saya satria 2 tak om Settingan skrg preload udah saya stel turun 10mm kebawah, rebond buka di 5 click, compresi buka di 5 click jg menta tolong dikoreksi om.. Thanks before om, moga makin sukses trus...
Permisi bosku Mau tqnyq ni,Saya pakai jg shock model ini bossku tapi kayaknya masi gak enak,saya pakai di vixion old 2008,dalam sebulan,2minggu saya pakai bolak balik kerja dg kontur jalan yg banyak tambalan,berat badan saya 45 kg... bisa k saya mohon pencerahannya untuk settin kenyamanan,oh ya sekedar info,saya riding rata2 mentok gasny....🙏🙏🙏 makasi sebelumnya
Saya juga pakai ride it gp di ninfi, setelah saya nonton video ini saya setting bolak balik sesuaikan berat badan dan gaya riding akhirnya nemu setelan pas, alhamdulillah tutorialnya bermanfaat, nikung jadi gak oleng lagi 😁
@@RideWithZZ blm paham komponen2 nya bg wkwk. Mksdnya kalo misal dipake in shock yg ukurannya buat ninja fi gt msh masuk ga? Kan kadang susah bgt nyari ukuran ninja kono
Aku sekitar 50'an jugaa jadi bagus nyaa di soft semua yah? Baik rebon atu tabung nya??? Klo periload nya?? Gmn?? Paling pendik juga kah soal nya aku pendek org nya
Preloadnya klo di putar searah jarum jam berarti kan spring/pernya ketekan ke bawah pakah shock nya akan empuk? Atau semakin keras?. Saya baru beli untuk ninja r, susah juga untuk setting preloadnya dalam keadaan kepasang.
Bang, shock merk ride it ini memang bagus ya? Jujur nih saya sanksi krn harganya yg ekonomis bgt. Dibandingin merk lain yg tanpa tabung dan tanpa rebound pun ini lebih ekonomis 🙏🏻 Saya rencana mau ganti shock, tertarik sm merk ini tapi ya itu tadi, harganya kok segitu
Gausah diliat harganya bro, yang penting fungsinya, awalnya saya juga mikir shock murah apa enak ya, selama ini pakai bitubo dan rpm ternyata pakai ride it fine fine aja, selama penggunaannya sesuai untuk harian bukan kompetisi
@@kristianwibowo971 betul bro, shock mahal engga dirawat juga pasti bocor, yang penting perawatan aja kalau perawatannya bagus settingnya pas pasti awet kok
Bang ane punya juga tuh ride it gp tabung pisah di njmx , nah itu kalo buat boncengan ambles padahal belum bocor nah kalo ga di naikin biasa aja, apa bisa di seetting preload nya?
@@RideWithZZ ouww berrti bisa ya bang, oh iya satu lagi bang mohon di jawab kalo boleh 🙏 kan yang buat njmx tingginya 205mm kalo mau di upgrade jadi 210mm bisa ga ya bang ? Terimakasih
@@rahmatfauzi361 iya diset preload rebound compressionnya biar nyaman, masalah tinggi justru lebih enak jupiter mx pakai 200-205 lebih dari itu motornya limbung, karena saya juga pakai shock ukuran 205, udah paling pas bro
@@bagasdwiprasetyo1355 soalnya yang dirombak olinya doang bro, kalau olinya encer lagi dia jedug pasti, kecuali kyk shock aftermarket ada stacking shim, dirombak pasti enak
@@RideWithZZ yess, olinya kentel sih, tp ya ga awet.. Karna peruntukannya beda kali ya.. Dripda capek bolak balik tukang shock kayaknya mending ganti sekalian
monoshok ride it gp saya kurg lebih 3bln. smlm masang underbon ke mx135 eh setelah itu shok gw malah berdecit tanpa henti meski gw olesi oli bg. solusi bg? apakah krna oli shok uda bocor?
Kalau bocor olinya rembes ke as shock, kalau oli didalam habis biasanya akan jedak lalu reboundnya hilang karena engga ada oli yang bersirkulasi, cek dari boshing arm dan kawan kawannya kalau as shock engga basah oli atau olinya tidak ada di tabung damping. Kalau kurang informatif disini bisa ke dm ig @ridewithzz thx
@@RideWithZZ kemungkinan bosh armnya. soalnya saran bengkel bos bawaan underbon di ganti ama ring yg mnurut gw itu nahan arm dan as tengah. mungkin sih. nnti coba saya akali bagian arm dan as arm bg. makasih
Preload sama rebound udah disetting? Kalau sudah dicari titik tengah click kompresi kalau 22 click berarti di taro di 11 lalu disesuaikan, kekerasan turunin ke soft 2-3click kalau kurang naikkan kebalikannya
Masih bingung bang cara nyetelnya biar empuk gmn ya? 🙏 preload seberapa, rebound seberapa, trs tabungnya seberapa. Masih awam banget soalnya. Mungkin ada rekomendasinya seberapa2 nya 🙏 makasih bang
@@henyheny8906 itu bukan pakai shock ninja 250 kalau mesti besarin lubang itu punya vixion shocknya, kalau punya ninja 250 fi sudah dipastikan langsung plong
@@RideWithZZ wkwkwkwk. Tq bang, btw gw dpet tabung shock ride it dgn tabung aktif di daerah surabaya bang, harga 1jt lbh dkit. Dia klaim tabung aktif sh, cara ngecek nya ntr gmn bang
Kalau tabungnya aktif ada compressionnya, mentokin aja di hard kalau dia pas udah dipasang dinaikin pasti engga akan gerak shocknya, kalau dimentokin soft bakal jadi empuk lagi
Nah ini baru bener, gua alumni STM soalnya 🙏🏽. Mantap kontennya bro 👍
Wah ilmu padi abangku
Mantap penjelannya om.. enak & detail bgt cr jelasinnya... Thanks om
Btw, rekomendasi settingan untuk bb 75kg kadang suka bocengan jg (berat total boncekan +/- 150kg), setting yg better gmn yah om motor saya satria 2 tak om
Settingan skrg preload udah saya stel turun 10mm kebawah, rebond buka di 5 click, compresi buka di 5 click jg
menta tolong dikoreksi om..
Thanks before om, moga makin sukses trus...
Makasih om ilmunya. Dari dulu gak tau seting² suspensi
Sama sama om 👍
kalau motor pake lower , trus boncengan takut nya kan gasruk. pake shock model beginian bisa aman ga ?
nuhun
Baru mudeng asli gua di ini Chanel ...thanks bang
Permisi bosku Mau tqnyq ni,Saya pakai jg shock model ini bossku tapi kayaknya masi gak enak,saya pakai di vixion old 2008,dalam sebulan,2minggu saya pakai bolak balik kerja dg kontur jalan yg banyak tambalan,berat badan saya 45 kg... bisa k saya mohon pencerahannya untuk settin kenyamanan,oh ya sekedar info,saya riding rata2 mentok gasny....🙏🙏🙏 makasi sebelumnya
Selang ny gembung knp ya bg
Bang bleh tau setingan buat ninja 250fi,yang pas brp klik?
Gimna om setelah 2tahun masih di pake kah apa udah ganti. Buat harian boncengan awet ga ya? Saya pengen beli cuma takut ga awet
Bg kak kompresi gw gk ad bunyi kliknya merek vnd
pake yg punya ninfi old bisa ga bro shock nya,atau panjang nya beda
30mm nya dari diliat dari mana bang? sag nya apa ulir sok? apa drat preload?
Gimana cara stel preloadnya??
Sok murah blum tentu jelek
Sok mahal blum tentu bagus
Bgtu jg rider pengguna
Ada kurus ada gemuk..
Itulah perbedaannya
Wah suhu shockbreaker udah comment nih 👍
Masih awet shocknya sampe sekarang gan?
Saya juga pakai ride it gp di ninfi, setelah saya nonton video ini saya setting bolak balik sesuaikan berat badan dan gaya riding akhirnya nemu setelan pas, alhamdulillah tutorialnya bermanfaat, nikung jadi gak oleng lagi 😁
Mantap bro, shock murah bisa nikmat 😁
Apanya yg di stel biar gak oleng mas? Mhn dibantu jawab
@@brambo23 stelan rebound yang dibawah shock sama ulir pegasnya
Shock depan nya jangan lupa bang,shock ninfi depan nya kelembekan :(
@@user6.6.6.6 sudah mas bro, depan pake preload bpro
Shock tabung nya punya apa bro ?
Saya pake udah setaun di vixion.. Aman" Aja... Mudik dari jogja ke jabar... Tetep aman.. Padahal beli baru cuma 800 rebu
Nah kebukti kan murah bukan berarti gampang rusak
Bengkel bang Eko dmn mas?
Udah pindah ke jogja bro
Wah gitu ya.
Kalo mau setting shock ada saran ga yg ok dimana sekitaran blok m? 🙏🏼
Gmn settingannya untuk berat badan 65 kg? Brp putaran kompresor dan preload dan rebond nya
Solusi biar di polisi tidur gk jedug gmna
Pake footstep apa bang?
Pakai bpro kok
jadi intinya yg aman buat harian + bonceng seting preload nya di kerasin/di soft bang?
Bang, kalo buat vixion old standar. Gimna cara nyetelnya.? Seberapa² nya.? Tolong bang di jwb🙏🙏. Belum terlalu paham soalnya..
Langsung dm ke ig aja
Masih mau beliii
Bang mau nanya kalo setting untuk vixion old gimana ya biar nyaman untuk harian?
Langsung dm ke ig aja bro
@@RideWithZZsaya dm bang
Itu kok bgian selang sokbreaker kluar oli itu cara ngatasinx gmn
Selangnya bocor berarti minta ganti selang. Engga boleh bocor soalnya
mantabhhhh bener,.. makasih ulasan dan ilmunya masbroo
boleh ambil vidio gak bang buat edukasi kawan kwan🙏
Silahkan, namun dicantumkan ya sumbernya
@@RideWithZZ pasti kalau itu om. Sekalian Id IGnya om
@@danninugroho4251 oke terimakasih @ridewithzz
Saya malah dari bawaan ngc pernah saya apa"in BG, soal nya 😕
Bang kalo setel dri kompresi smbil jalan gpp kan yah
Ke dm ig aja biar lebih gampang
Gmn sekarang bang ???
Gimana ngaturnya untk harian jalan rusak Bang
Gmn shocknya setelah setahun pemakaian om?
Aman masih sehat sampai sekarang
Mau tanya om, itu saya abis pasang kayanya agak pendek yah, kalo soal kualitas sih bagus, itu gimana yah cara nyetel nya biar enak lagi
Coba dm ke ig aja, biar lebih enak ngobrolnya
@@RideWithZZ nama ig nya apa om
Nama ig yah apa om
Pas beli dapet breket pegangan tabung nya gak ?
Pasti dapet bro
Bro, setting preload baut L nya itu di kendorin aja atau baut L nya dikendorin sampe lepas ?
Gila keren sih luas bgt pengetahuannya. Mantap bg. Btw ukuran shocknya sama ga sih bg kaya punya nya ninja fi?
Beda 1cm aja, kalau mau biar ga terlalu nungging pakai link punya fi atau aftermarket lebih murah om
@@RideWithZZ blm paham komponen2 nya bg wkwk. Mksdnya kalo misal dipake in shock yg ukurannya buat ninja fi gt msh masuk ga? Kan kadang susah bgt nyari ukuran ninja kono
Masuk dong om, selama punya ninja fi dibawah tahun 2018
@@RideWithZZ waah siap thnx infonya bg
Kalo dibandingkan dengan ride it gp recomend mana bang?
Lah ini kan ride it gp bang
@@rahmatfauzi361 maaf bang maksudnya vnd 🤣
Sebenernya sama aja bro, semua tergantung ke perawatannya aja kok
Kalo gw sih berat badan 45kg harus full soft semua 😄😄
Setengahnya settingan gua sih kalo ini 😂, dijamin kalau pakai settingan gua berat 45 bisa berasa duduk di bangku beton
😄😄
Aku sekitar 50'an jugaa jadi bagus nyaa di soft semua yah? Baik rebon atu tabung nya??? Klo periload nya?? Gmn?? Paling pendik juga kah soal nya aku pendek org nya
kalo ganti sealnya gimana ya
Benerin di cikal suspension bisa
kalau untuk berat badan 60kg.. nyetelnya gimana bang. belum di setting sama sekali
Dm ke ig aja bro
ok mang
@@RideWithZZom saya baru dm
Berarti pertama pasang tabung di buka maksimal?
Terus ribon paling ideal balik ke posisi lama atau cepet
Betul, rebound sesuaikan kebutuhan atau bisa juga di titik tengah
Preloadnya klo di putar searah jarum jam berarti kan spring/pernya ketekan ke bawah pakah shock nya akan empuk? Atau semakin keras?.
Saya baru beli untuk ninja r, susah juga untuk setting preloadnya dalam keadaan kepasang.
Tekan kebawah akan keras om
Akan keras om
Bang, shock merk ride it ini memang bagus ya? Jujur nih saya sanksi krn harganya yg ekonomis bgt. Dibandingin merk lain yg tanpa tabung dan tanpa rebound pun ini lebih ekonomis 🙏🏻
Saya rencana mau ganti shock, tertarik sm merk ini tapi ya itu tadi, harganya kok segitu
Gausah diliat harganya bro, yang penting fungsinya, awalnya saya juga mikir shock murah apa enak ya, selama ini pakai bitubo dan rpm ternyata pakai ride it fine fine aja, selama penggunaannya sesuai untuk harian bukan kompetisi
@@RideWithZZ siap bang.. yg penting ttp perawatan ya. Oke deh bang, bulatkan tekad beli shock ini haha. Makasih banyak bang 🙏🏻🙏🏻
@@RideWithZZ salam dari Ambawara 😀
@@kristianwibowo971 betul bro, shock mahal engga dirawat juga pasti bocor, yang penting perawatan aja kalau perawatannya bagus settingnya pas pasti awet kok
@@kristianwibowo971 salam balik bro dari jakarta
Bang. .punya saya stelan kompresi nya dah paling rendah,tapi kenapa masih keras ya?
Apa perlu kurangi stelan per nya bang?
Gimana kabar shocknya bro?
Masih aman?
Untuk perawatan tu, perawatan yang gimana bro?
Bang ane punya juga tuh ride it gp tabung pisah di njmx , nah itu kalo buat boncengan ambles padahal belum bocor nah kalo ga di naikin biasa aja, apa bisa di seetting preload nya?
Iya setting preloadnya, ikutin cara yang divideo aja
@@RideWithZZ ouww berrti bisa ya bang, oh iya satu lagi bang mohon di jawab kalo boleh 🙏 kan yang buat njmx tingginya 205mm kalo mau di upgrade jadi 210mm bisa ga ya bang ? Terimakasih
@@rahmatfauzi361 iya diset preload rebound compressionnya biar nyaman, masalah tinggi justru lebih enak jupiter mx pakai 200-205 lebih dari itu motornya limbung, karena saya juga pakai shock ukuran 205, udah paling pas bro
@@RideWithZZ oke bang terimakasih masukannya 🙏
Bang lu kok paham si belajar dimana bang hehe
Pengalaman sama belajar ke tukang shocknya langsung
Kondisi pemakaian normal saat ini masih aman bro?
Sampai detik ini sangat sangat aman, balik ke perawatannya aja bro
@@RideWithZZ oke siap, br nimbang nimbang mau beli ni, shock std di sevice tukang shock katanya di rebound tp gapernah awet lebih dr 2bln, udh ngejedug mulu
@@bagasdwiprasetyo1355 soalnya yang dirombak olinya doang bro, kalau olinya encer lagi dia jedug pasti, kecuali kyk shock aftermarket ada stacking shim, dirombak pasti enak
@@RideWithZZ yess, olinya kentel sih, tp ya ga awet.. Karna peruntukannya beda kali ya.. Dripda capek bolak balik tukang shock kayaknya mending ganti sekalian
Bang buat berat 100kg enaknya settingnya brapa bang? Sehari PP 110 kilo bang
Terimakasih
Buat harian ya, setup lengkapnya dm ke ig aja biar engga kepanjangan, disini kepanjangan jelasinnya
@@RideWithZZ ig apa bang
@@arifzulkarnaen3874 @ridewithzz
Bang mau tanya stel ribon kalo mau empuk putarnya kekanan apa kekiri ya?
Berlawanan jarum jam atau ke arah soft, kalau ke hard semakin lambat tendangan baliknya semakin keras
monoshok ride it gp saya kurg lebih 3bln. smlm masang underbon ke mx135 eh setelah itu shok gw malah berdecit tanpa henti meski gw olesi oli bg. solusi bg? apakah krna oli shok uda bocor?
Kalau bocor olinya rembes ke as shock, kalau oli didalam habis biasanya akan jedak lalu reboundnya hilang karena engga ada oli yang bersirkulasi, cek dari boshing arm dan kawan kawannya kalau as shock engga basah oli atau olinya tidak ada di tabung damping. Kalau kurang informatif disini bisa ke dm ig @ridewithzz thx
@@RideWithZZ kemungkinan bosh armnya. soalnya saran bengkel bos bawaan underbon di ganti ama ring yg mnurut gw itu nahan arm dan as tengah. mungkin sih. nnti coba saya akali bagian arm dan as arm bg. makasih
@@RideWithZZ klw berbicara soal Pe28 paham bg?
Nah ketauan kan masalahnya ehehe, karena gua juga punya mx old jadi hafal penyakitnya
@@agustianwijaya4838 paham kok silahkan kalau ada yang mau ditanyakan
Settingan kompresi buat harian brapa klik bang yg direkomendasikan? Berat badan 50kg
Preload sama rebound udah disetting? Kalau sudah dicari titik tengah click kompresi kalau 22 click berarti di taro di 11 lalu disesuaikan, kekerasan turunin ke soft 2-3click kalau kurang naikkan kebalikannya
@@RideWithZZ makasih bang 🙏🏻
Masih bingung bang cara nyetelnya biar empuk gmn ya? 🙏 preload seberapa, rebound seberapa, trs tabungnya seberapa. Masih awam banget soalnya. Mungkin ada rekomendasinya seberapa2 nya 🙏 makasih bang
Ke ig aja bro @ridewithzz biar dijelasin detail
Di sesuain dengan bb bang sama eiding style ente jga
Itu cara setting preloadnya gmana bang??
Buka kunci Lnya dulu kendorin, abis itu puter searah jarum jam pake kunci shocknya, biasanya dapet didalem dusnya nanti preloadnya makin keras kalau diputer searah jarum jam
Jadi pengen beli buat ninia fi
Pasti motornya nambah pendek ya pekek shock ini ?
Pnp ga bang ?
Kalau tanpa lowering kit lebih tinggi bro, kalau di mono harus pakai link punya ninja fi biar jadi tinggi semula. Pnp mah pasti pnp bro
@@RideWithZZ kemaren saya masang tapi baut atasnya ga muat. Gimana ya itu ? Harus dipotong
@@henyheny8906 itu bukan pakai shock ninja 250 kalau mesti besarin lubang itu punya vixion shocknya, kalau punya ninja 250 fi sudah dipastikan langsung plong
Nah loh akhir nya ada juga yang review sejelas dan sedetail ini makasih info nya sangat bermanfaat sekali 🙏👍
Terimakasih semoga bermanfaat 👍
Jelasin bukan cuma gitu gitu aje tapi jelasin lu taikin itu motor kek atau klo ga bs sambil jalan lu enjot enjotin kek biar jelas !
Tanpa dienjot pun gua juga udah jelasin detail ukuran sag shocknya, fungsi dienjot buat apa ya? 😁
Bang mau tanya. Preload nyetelnya di puter tangan apa pakai kunci ya. Punya saya shok mx. Trimakasih bang
Pakai kunci shock bro, dibuka dulu pengunci baut Lnya sebelum muter preload
Bang itu dudukan braket tabungnya ga pnp karena lu pake ninja nya SL nya. Kl ninja 250 fi old (2 silinder) hrusnya PnP ga
Yup betul, kalau di fi pasti pas kyk pertamini 😁
@@RideWithZZ wkwkwkwk. Tq bang, btw gw dpet tabung shock ride it dgn tabung aktif di daerah surabaya bang, harga 1jt lbh dkit. Dia klaim tabung aktif sh, cara ngecek nya ntr gmn bang
Kalau tabungnya aktif ada compressionnya, mentokin aja di hard kalau dia pas udah dipasang dinaikin pasti engga akan gerak shocknya, kalau dimentokin soft bakal jadi empuk lagi
@@RideWithZZ oo gitu,ok terima kasih ya bang,
Setting SAG👍
Mantapp ini ..detail dan jelass good bang
Terimakasih bro
Pertama
Harga barapa bro?
1jt pas bro
Wisss lumayan 😁