Manuel Vites Baskı Balata (manuel viteste yapılan hatalar)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2019
  • OTO TAMİRCİM FACEBOOK: / 279781315758640
    OTO TAMİRCİM instagram: oto_tamirci...
    Dpf de jenerasyon : • Dpf kendi kendine DE ...
    Aks nedir ? Arızaları nelerdir ? Aks ömürünü nasıl uzatırız? : • Aks nedir ? Arızaları ...
    Civata Koptu 1.3mutijet Subap Eğdi : • Civata Koptu 1.3mutije...
    Kış Geliyor Şarj Kayışı Ses Testi Nasıl Yapılır ? Şarj Kayışı Nasıl Calışır?: • Civata Koptu 1.3mutije...
    İmmobilizer Nedir?: • İmmobilizer Nedir?
    Motor Kulagı Kırıldı (motor yan yattı sonuç): • Motor Kulagı Kırıldı (...
    Su direksiyon kutusunda pas yaptı bozdu (direksiyon kutu sesi ford focus): • Su direksiyon kutusund...
    AMBELE Nedir? Nasıl Önlenmelidir? Önemli Bilgi : • AMBELE Nedir? Nasıl Ön...
    Enjektör Yuvası Bozuldu 1,9 CADDY: • Enjektör Yuvası Bozuld...
    2,EL Araç Alırken Bbkılması Atlanan Yerler: • 2,EL Araç Alırken Bbkı...
    Eksantrik Sensörü Nedir ?: • Eksantrik Sensörü Nedir ?
    1.3 Multijet ( İtecek Yağlı İteleceker Araçlarda Nasıl Çalışır ?): • 1.3 Multijet ( İtecek ...
    Oynar Göbek Volant Nedir ?: • Oynar Göbek Volant Ned...
    AUDİ A6 2012 EL Freni Cihazsız Cözüm : • AUDİ A6 2012 EL Freni ...
    Direksiyon Mili Boşluk Ayar Çivatası: / dpgks
    yatan motorun kontrolu: • Uzun Süre Yatan Araçla...
    yag kacagını giderdik : • YAG KACAGINI ONARDIK
    Motorun Atar Damarı Patladı İlginç Yağ Kaçagı Silindir Kapat Contası Yağ Sızdırıyor: • Motorun Atar Damarı Pa...
    Gaz Vermeden Rampa Tırmandık Dizl araç (debriyaj ve kavrama hkknda merak edilen ve sorula cevaplar): • Gaz Vermeden Rampa Tır...
    Manuel Vites Baskı Balata (manuel viteste yapılan hatalar): • Manuel Vites Baskı Bal...
    Motor Pas Kustu: • Motor Pas Kustu
    Hararet Esnasında Araça Yapılması Gerekenler (video uyarı içerir)...: • Hararet Esnasında Araç...
    Crdi Turbo Revizyon İşlemi Turbo ıslık Sesi: • Crdi Turbo Revizyon İş...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 569

  • @mehmetyildiz9471
    @mehmetyildiz9471 4 ปีที่แล้ว +19

    Ustam senin gibi bilinçli gerçek ustalar çok az sayıda var ağzına sağlık bilgelerini esirgemeyip paylaştığın için Allah razı olsun sağol varol..

    • @zehrabecerik8593
      @zehrabecerik8593 ปีที่แล้ว

      Merhaba bende dün deyiştim baskı balatayı araba çekiciyle gitti sanayiye tamamen bitmiş balata usta balatayı getirdi volantları taşlamaya gönderdi bilye ve balata yeni takıldı biraz kalkarken titreme var

  • @erdo1142
    @erdo1142 4 ปีที่แล้ว +6

    Bir anlatım anca bu kadar detaylı ve anlaşılır olabilir.Ağzına sağlık dostum.

  • @Peki-vy4gf
    @Peki-vy4gf 4 ปีที่แล้ว

    Tek kelimeyle muhtesem 10 video izledim en faydalisi en ögreticisi sizsiniz ustam. Masallah.

  • @sadikmisirci2873
    @sadikmisirci2873 5 ปีที่แล้ว +3

    Ustam, emeğine sağlık, gayet güzel olmuş, tavsiyeleriniz de gayet güzel. Videoların devamını bekliyoruz.

  • @ferhatyavas4834
    @ferhatyavas4834 4 ปีที่แล้ว

    Bugun en az 40-50 video izledim sonunda bu videoda sorularima cevap buldum. Emeginize saglik. Allah razi olsun.

  • @abdulbakiaksoy8218
    @abdulbakiaksoy8218 5 ปีที่แล้ว +10

    Abi Allah razı olsun anlatıgın için çok teşekkürler

  • @ahmetkorkmaz2831
    @ahmetkorkmaz2831 2 ปีที่แล้ว +1

    Allah sizden razı olsun sayınızı artırsı n , hainlik yok hasutluk yok tertemiz insanlarsınız , Malatya'ya uzak tasınız , ama sosyal medyada herkese sesinizi bilginizi tecrübenizi paylaştığınız için dualarımız sizinle .

  • @sgezen17
    @sgezen17 5 ปีที่แล้ว +4

    Ayak debriyajda durunca baskı balata erken biter denir duymayan yoktur, bana hiç mantıklı gelmemişti ve uygulamiyordum. Şimdi eksik bilgi gediğine oturdu. Sağolasın. Debriyaj bilyesi bozulur demek cokta zor değilmiş 😉

  • @by_mekansiz1147
    @by_mekansiz1147 5 ปีที่แล้ว +1

    Emeğine sağlık ustam hakkını veriyorsun belliki mesleğinin gayet faydalı bir video olmuş bilgilendirmen için tşkler emeğine sağlık yeni videolar da bekliyoruz hayırlı işler olsun.

  • @ibrahimharman470
    @ibrahimharman470 3 ปีที่แล้ว +1

    Bu konu bu kadar güzel anlatılabilirdi, bravo kardeşim

  • @ilhankesik1732
    @ilhankesik1732 3 ปีที่แล้ว

    Teşekkürler. Kendinden emin olan şeffaf olur. Sizin gibi. Tebrikler.

  • @insansascek1550
    @insansascek1550 2 ปีที่แล้ว +1

    Kardeşim mükemmel anlatım okuldaki öğretmenlere sen gibi anlatım yolu bulmayı nasip etsin rabbim

  • @nihatozer172
    @nihatozer172 5 ปีที่แล้ว +3

    Tşk kardeşim işin gücün rast gelsin yararlı bi video olmuş.

  • @lll7ll
    @lll7ll 2 ปีที่แล้ว +1

    Dostum, ağzına sağlık. Umarım video çekmeyi bırakmazsın çünkü çok faydalı videoların.

  • @Mustafa-jc6yl
    @Mustafa-jc6yl ปีที่แล้ว

    Gerçek ten tebrik ediyorum usta anca bukadar güzel anlatılırdı 🥰👍🏻👍🏻

  • @cetinuygun7731
    @cetinuygun7731 3 ปีที่แล้ว

    TEŞEKKÜRLER.USTAM AĞZINA VE BİLĞİNİZE SAĞLIK..

  • @ibrahimzorlu6397
    @ibrahimzorlu6397 3 ปีที่แล้ว

    Ağzına sağlık ustam. Rabbim işini rast getirsin.

  • @formenmotors
    @formenmotors 3 ปีที่แล้ว +1

    HAYIRLI İŞLER KRAL 👏 👍

  • @sercnky
    @sercnky 5 ปีที่แล้ว +4

    Yakışıklı ustam sen nasıl güzel bir adamsın bilgine sağlık :)

  • @oLdness_07
    @oLdness_07 5 ปีที่แล้ว +1

    Çok faydalı video olmuş, özellikle arabanin ilk kalkkarken aşırı titremesinin sebebini öğrenmek çok iyi oldu. Devirli dikkatli kalksam da araba sallayarak kalkıyordu. Volan ın taşlanması gerekiyormuş demekki eyvallah vhocam.

  • @Sfrbr777
    @Sfrbr777 4 ปีที่แล้ว

    Adamsın Kardaşmm sayılı araç arıza bilgilendirme platformuna sahipsin

  • @aliuguryazal9093
    @aliuguryazal9093 4 ปีที่แล้ว

    Emeğinize sağlık, Afr videonuzu sabırsızlıkla bekliyoruz

  • @suatcakmak736
    @suatcakmak736 5 ปีที่แล้ว +1

    ABİ ELLERİNE SAĞLIK ON NUMARA VİDEO OLMUŞ HELAL OLSUN ❤❤

  • @Yalnizlik_Matemi
    @Yalnizlik_Matemi 4 ปีที่แล้ว

    güzel video.... ağzına sağlık ...ustalar izlemesin o zaman

  • @engintas4640
    @engintas4640 22 วันที่ผ่านมา

    Yorumlarda dinledigini anlamayanlar var anlatilan konulari tekrar yorumlarda soran olmus ustamiz isin hakkini vermis sagolsun once ilk hareketi gaz vermeden arac hareket ettikten sonra gaz verip vites degistirmek gerek ve depriyaj 3 kademede kaldirmak cok onemli ben boyle yapiyorum

  • @emrekoc8727
    @emrekoc8727 4 ปีที่แล้ว

    mukemmel detaylı bir anlatım olmus ya gercekten hep çalışma sistemini merak ediyordum. Duzgun bir kullanici olmama ragmen 1.3 aracimda sadece Istanbul sehir ici dur kalk trafikte kullanarak 100 000 km de degistrdim. Büyük hacimli motorlar baskıya daha az yük bindirdiği icin daha uzun ömürlu kullanıma sahipler ustam. Bir dahaki videonuzda bu konu hususunda da yorumlariniz mukemmel olacaktir.

  • @erdemeski7362
    @erdemeski7362 4 ปีที่แล้ว

    ağızına yüreğine saglık toprağım havzadan saygılar

  • @ramazancesuroglu736
    @ramazancesuroglu736 5 ปีที่แล้ว

    Sen buraya en kral doçenti getir daha iyi anlatamazdı. Alaylı olmak her zaman daha iyidir.

  • @goncayilmaz2195
    @goncayilmaz2195 4 ปีที่แล้ว

    Ustam ellerine sağlık güzel anlatımın için de teşekkürler

  • @muratcakr4010
    @muratcakr4010 5 ปีที่แล้ว

    ŞAHANE ANLATIM HEMŞERİM DİYE SÖYLEMİYORUM ALLAH İŞİNİ RAST GETİRSİN KARDEŞİM

    •  5 ปีที่แล้ว +1

      Allh razı olsun

  • @aaticioz
    @aaticioz 4 ปีที่แล้ว +4

    Dik bir yokuşta başıma gelen hadiseyi çok güzel anlattınız teşekkürler hocam.

    • @cancan4250
      @cancan4250 2 ปีที่แล้ว

      Dayi profil resmin çok süper la

  • @omererkan4641
    @omererkan4641 4 ปีที่แล้ว

    Ağzına emeginize sağlık guzel bir anlatim olmuş

  • @selcukkoseoglu1057
    @selcukkoseoglu1057 4 ปีที่แล้ว

    Teşekkürler,sağlıkla kalın

  • @sessizciglik3400
    @sessizciglik3400 5 ปีที่แล้ว

    Sağolasın kardeşim, güzel anlatmışsın.

  • @koktencozum1451
    @koktencozum1451 4 ปีที่แล้ว

    Helal olsun on numara anlatmışsın emeğine sağlık abi

  • @sadikkapucu5318
    @sadikkapucu5318 4 ปีที่แล้ว +11

    Hocam emeğinize sağlık güzel video sizden ricam sarsıntısız vites küçültme vites büyütmenin ayrıntılı olarak anlatır mısınız vitesi yukseltirken sonra debriyajdan ayagimizi nasıl çekip tam olarak gaza hangi aşamada gaza basicaz

  • @hasanbekci1128
    @hasanbekci1128 3 ปีที่แล้ว +1

    Allah razı olsun ustam

  •  11 หลายเดือนก่อน

    İkinci kez izlemişim farkında olmadan :)

  • @harunsamatli8382
    @harunsamatli8382 4 ปีที่แล้ว

    Süpersiniz 👏🏼

  • @cenkkaan5427
    @cenkkaan5427 5 ปีที่แล้ว

    emeğine sağlık çok güzel anlatım olmuş

  • @idrisyuksel3407
    @idrisyuksel3407 4 ปีที่แล้ว

    Ağzına sağlık Kardeşim

  • @ismaildoganbenzer7116
    @ismaildoganbenzer7116 2 ปีที่แล้ว

    Ustam seni izleyen tamirci arkadaşlarda, şöför arkadaşlarda vardır, 👍araçta kullanılan parçaların imalat sektöründe çalışan arkadaşlarda var 🤔👍ANKARA İVEDİK ORGANİZEDEN selamlar 🙏🖐severek izliyorum

  • @nizamyalcin1811
    @nizamyalcin1811 4 ปีที่แล้ว

    çok güzel anlatım teşekürler

  • @ComeDeath1
    @ComeDeath1 4 ปีที่แล้ว

    Eline diline sağlik ustam

  • @ursatnurisen4314
    @ursatnurisen4314 ปีที่แล้ว

    Güzel anlatım olmuş

  • @omeroktay4193
    @omeroktay4193 3 ปีที่แล้ว

    Gerçekten çok faydalı teşekkürler

  • @aliihsanarslan4790
    @aliihsanarslan4790 4 ปีที่แล้ว

    Ağzına sağlık ustam

  • @ismailengiz7782
    @ismailengiz7782 ปีที่แล้ว

    Emeğine sağlık usta tskr ederiz

  • @oyunkral-ym3sy
    @oyunkral-ym3sy 3 ปีที่แล้ว

    tesekurler yeni takipcinim emegine saglik

  • @milyonlukfikir9971
    @milyonlukfikir9971 4 ปีที่แล้ว

    Allah razı olsun senden

  • @bunyaminyigit227
    @bunyaminyigit227 5 ปีที่แล้ว +1

    Yine harika ve biokadar da önemli bir konuya değinmişsin verdiğin bilgilerden dolayı teşekkür ederiz😊😊😊

  • @can8690
    @can8690 ปีที่แล้ว

    abi çok güzel anlatmışsın

  • @mustafagunes3640
    @mustafagunes3640 5 ปีที่แล้ว

    Cok faydali bir video olmus

  • @Cihanktkcu
    @Cihanktkcu 3 ปีที่แล้ว

    On numara video olmus

  •  ปีที่แล้ว

    Emeğine sağlık.

  • @obi-wankenobi9337
    @obi-wankenobi9337 5 ปีที่แล้ว

    Bir gün mutlaka ziyaretine geleceğim ustam, ağzına sağlık, sayende teorik olarak bu işi yavaş yavaş öğreniyoruz. :)

  • @fuatkaraca2748
    @fuatkaraca2748 5 ปีที่แล้ว +1

    1.3 dizel astra da sıkıntı yaşamamak adına sürekli yarım debriyaj kullanıyordum volant yanmış komple seti değiştirmek zorunda kaldık, baya masraflı oldu alışkanlığımdan bir şekilde vazgeçmem lazım deniyorum sürekli stop ediyorum hayırlısı artık video güzelmiş

    • @anarfarajov807
      @anarfarajov807 4 ปีที่แล้ว

      Geçmiş olsun Kardeş. Tüm seti Hangi marka kullandın?

  • @ertugtuncaelli2173
    @ertugtuncaelli2173 4 ปีที่แล้ว +1

    aracım ile kalkışlarda her zaman olmasa da lok lok lok diye bir ses ve titreme oluyor. bu titremenin kaynağını önce motor kulağı ve takozlarından kaynaklanabileceğini düşünüyordum, ancak motor kulakları ve takozlarının sağlam olduğnu gördüm. asıl sorunun debriyaj baskı balatasından da olabileceğini düşünerek ustama sordum o da önce motor kulaklarını ve takozlarına baktı ve sağlam olduğunu söyledi. daha sonra debriyajı pedalını biraz yukarı olacak şekilde ayarladı. geriye sanırım bir tek devbriyaj baskı balatası kalıyor ama ustam çok büyük bir sıkıntı değil bu şekilde bir müddet daha kullanabileceğimi ve daha sonra değiştirebileceğimi söyledi. Sayende, şimdi bu sıyırmadan kaynaklı titreme ve ses olayına ciddi şekilde takıldım ve hemen debriyaj baskı balatasını daha fazla zarar vermeden değiştirmeye karar verdim emeğine sağlık kardeşim.

  • @ozcansunar6763
    @ozcansunar6763 5 ปีที่แล้ว +2

    ustam çok iyi anlatıyorsun gayet bilgilisin teşekkürler fakat 1.2 arabayı yarım debriyajsız kaldırmak mümkün değilki sen de söylemişsin zaten.balatayı mecbur yakacaz yani yapacak bişe yok.ucuz etin yahnisi yavan olurmuş.

  • @ramazankaya6844
    @ramazankaya6844 2 ปีที่แล้ว +1

    Aleyküm SELAM ALLAH razı olsun İNŞALLAH

  • @muhammethancer6817
    @muhammethancer6817 4 ปีที่แล้ว

    Priz direk ve debriyaj çatalı ile alakalı arıza ve sebepleriyle ilgili bir video cekermisin ustam

  • @hayrettinyayan746
    @hayrettinyayan746 3 ปีที่แล้ว

    Teşekkür Çok faydası oldu

  • @yusufelveren4932
    @yusufelveren4932 5 ปีที่แล้ว

    balata çaktırma nasıl oluyor abi onuda anlatır mısın ? video güzel olmuş eline sağlık

  • @Huseyin.sarikaya
    @Huseyin.sarikaya 3 ปีที่แล้ว +2

    Başkan 1 ay önce baskı Balata degistirttim araba 3000 devirin üstüne çok zor çıkıyor ,gaz pedalına sonuna kadar basarsam 4000 deviri zor görüyor. 2008 linea 1.3 baskı Balata değişmeden ayağımın ucuyla hafif basınca 5000 devirlere kendiliğinden çıkıyordu. 1 ay içinde iki kez baskı Balata değiştirttim bu yüzden birincisi opar marka sarı kutudaydi ikincisi opar marka yeşil kutudaydi

    • @Huseyin.sarikaya
      @Huseyin.sarikaya 3 ปีที่แล้ว

      Sorun baskı Balatadamidir degisirken farklı bir yer zarar görmüş olabilirmi

    • @kemalcihan4429
      @kemalcihan4429 ปีที่แล้ว

      Normal abim

    • @langstonhanibal9997
      @langstonhanibal9997 ปีที่แล้ว

      Sorun neymiş,nasıl çözdünüz ?

  • @k.a.fblitz4997
    @k.a.fblitz4997 5 ปีที่แล้ว

    Emeğine sağlık Faydalı olmazmı tabiki fadalı bir paylaşım

  • @hakankalakar3719
    @hakankalakar3719 2 ปีที่แล้ว

    Valla bravo kem küm teori değil net pratik anlatım

  • @sendemi71
    @sendemi71 5 ปีที่แล้ว +16

    1.Yarım debriyaj yapmayacağız.
    2.Devamlı debriyaja basılı tutmayacağız.
    3.Ani kalkışlardan sakınacağız.
    4.Araç kapasitesinden fazla yük atmayacağız.
    5.

    • @kurtuluskafkaz8499
      @kurtuluskafkaz8499 5 ปีที่แล้ว

      yarim debriyaj yapmanin iyi alternativi nedir ? (yeniyim)

    • @otobakmcs2129
      @otobakmcs2129 4 ปีที่แล้ว +1

      @@kurtuluskafkaz8499 el freni

    • @enesceylan5979
      @enesceylan5979 4 ปีที่แล้ว

      2. Madde neden

    • @johnabruzzi2015
      @johnabruzzi2015 4 ปีที่แล้ว +3

      Hepsini yapabilirsiniz,bunlar sarf malzemeler.Zevkiniz dahilinde yapsanız dahi o kadar hassas bir parça değil.

    • @ozkannkurnazz
      @ozkannkurnazz 2 ปีที่แล้ว

      Yarım debriyaj nasıl oluyor

  • @m_z_ozelmehmet8961
    @m_z_ozelmehmet8961 5 ปีที่แล้ว +1

    ustat emegine saglık bütün videolarını begenerek izliyorum. bende 1.5crdi accent era var kalkışlarda gayet normal fakat trafige girdiğimde kalkışlarda titreme yapıyor ve 4 5 saat sonrada hiç bişey yokmuş gibi normal gidiyor, düşüncenizi merak diyorum saygılar

  • @sinanhan152
    @sinanhan152 5 ปีที่แล้ว

    Ustam kolay gelsin almanyadan cok selamlar.

    •  5 ปีที่แล้ว

      A.selam

  • @oguzhanylmazer2479
    @oguzhanylmazer2479 5 ปีที่แล้ว +1

    Mekanın sahibi yav :D

    •  5 ปีที่แล้ว +1

      😀😀👍🏻

  • @ozankurter9700
    @ozankurter9700 5 ปีที่แล้ว

    Hocam video cok guzel olmus gerçekten arac seyir halinde iken durma geregi durduğumuzda debraj neden sertlesir acaba

  • @halukkol4491
    @halukkol4491 5 ปีที่แล้ว +1

    Selamün aleyküm ustam öncelikle bu çektiğiniz faydalı ve öğretici videolar için size teşekkür ederim bu tür videolarınızın devamını dilerim ustam benim 2013 model ford connect silver 149000 kilometredeki aracım son bir aydır yolda gaza bastığımda devir saati ani yükseliyor ama araba gitmiyor hafif gaza dokunmam gerekiyor rica etsem beni bu konuda bilgilendirirmişsiniz teşekkür ederim

  • @mustafacetin91
    @mustafacetin91 5 ปีที่แล้ว

    güzel anlatım

  • @Quest.61
    @Quest.61 3 ปีที่แล้ว

    Tesadufe bak benim yaptigim baski balata :)

  • @fahrettinbuyukkaya2178
    @fahrettinbuyukkaya2178 3 ปีที่แล้ว

    Yav arkadaş iki senedir tamirci olsun servis olsun dolaşíyorum sayenizde arízayí ógrenmiş oldum.

  • @hasankemaldaygurepik8511
    @hasankemaldaygurepik8511 5 ปีที่แล้ว

    kayseriden selamlar usta :)

    •  5 ปีที่แล้ว +1

      A.selam :)

  • @alisaglim4853
    @alisaglim4853 4 ปีที่แล้ว

    Eyw reis sağol

  • @ademsaygicak944
    @ademsaygicak944 5 ปีที่แล้ว +1

    Emeğinize sağlık ustam...

  • @mehmetertekin4906
    @mehmetertekin4906 3 ปีที่แล้ว

    Ustam ağzına sağlık çok güzel anlattın ustam balatanın tersi yüzü varmı takarken

  • @adanaadana9070
    @adanaadana9070 5 ปีที่แล้ว +1

    Video bilgi dolu teşekkürler kral

  • @chnbrs4074
    @chnbrs4074 5 ปีที่แล้ว +29

    Manuel vites kullanımı 2 gelsin diyenler😀

    • @MuzafferZara
      @MuzafferZara 4 ปีที่แล้ว

      Barış Cihan gerizekalıya anlatır gibi anlatmış daha ne yapsın 🤣😂

    • @ferhatcekic4943
      @ferhatcekic4943 4 ปีที่แล้ว +1

      @@MuzafferZara ağzına sağlık kardeş kendimi bilâl gibi hissettim yeminle aynı cümlenin kırk varyasyonuyla çevirip çevirip anlattı adam daha naapsın

    • @serkancalan9471
      @serkancalan9471 3 ปีที่แล้ว

      Ağzınıza sağlık benim kafama takılan bağzı şeyler var dı tekrardan size sorsam anlattığınız olay tam benim arabamdaki sorunu anlatıyor ben arabanın debriyaja basıyor gibi yaptığım zaman ayağıma tık tık pedaldan vuruyor bu nedir acil yardım

  • @irfanilbars6297
    @irfanilbars6297 5 ปีที่แล้ว

    Yarım debriyajda en büyük hata baskı balatanın aracı kaldırma noktasında uzunca tutmak, tutununca ,durmak gerekiyorsa minimum değil maksimum basmak gerekiyor, minumum olursa sürtünmeyle yanıyor, rampalardada terazi olayı geniş aralıklarla olmalı dar aralıkta yine balata yanar.

  • @vizorsuzcekimler2565
    @vizorsuzcekimler2565 3 ปีที่แล้ว

    Ustam çok anlaşılır güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Benim bir sorum olacak yaridmci olup yorum yazabilirseniz çok memnun olurum. Baski balata ve alt merkez yeni degistirildi. Ancak kalkışta hiç sorunum yok iken vites dusurmelerimde debriyajı tam bırakmaya yakın bir titreme hissediyorum sonrasına kesiliyor ama her vites düşürdüğümde sorun yaşıyorum. Sizce sorun ne olabilir? Teşekkürler.

  • @asdfgh-yd8yd
    @asdfgh-yd8yd 4 ปีที่แล้ว

    kardeş dişlilerin bozulmasından da bahsedebilirsin. takviyeli baskı balata nedir bahsedebilirsin. tek tek değişimin zararları baskıyı tornalatıp kullanmak,marka seçimi ve orjinale üreten firmalara örnek verebilir,ucuz ürünün kar zarar hesabı da olabilir.emeğine sağlık güzel içerik devamını bekleriz.

    • @ibrahimatlihan6338
      @ibrahimatlihan6338 2 ปีที่แล้ว

      hyundai accent 1.3 2000 model baskı balata setini hangi marka seçmeliyiz nereden temin edebiliriz

  • @mehmetsahin9103
    @mehmetsahin9103 3 ปีที่แล้ว

    Selamlar,Kolay gelsin.Bmw e46 Baski ,balata ve volan sökülmesi, Ayarlanmasi ve ayarlari sikilma dereceleri hakkinda bir Video cekerseniz cok memnun olurum.

  • @muammersungurtas3338
    @muammersungurtas3338 2 ปีที่แล้ว

    - Usta emeğine vede verdiğin bilgiler den faydalandım. Balata da kalite ayrımı varmıdır örneğin birinci kalite yada daha düşük balata varmıdır teşekkürler

  • @recepyuksel9388
    @recepyuksel9388 4 ปีที่แล้ว

    ALEYKÜM SELAM TEŞEKKÜRLER, USTAM

  • @sadiksener4512
    @sadiksener4512 3 ปีที่แล้ว

    Eğitici ve bilgilendirici vidyolarınızdan dolayı teşekkür ederim. Araba tamircisi değilim ancak arabamı tamir veya parça değiştirmeyi seviyorum.
    Firenle ilgili bir sorum olacaktı.
    Firene basınca sol disk titreme yapıyor. Sol diskle balatayı yenilesem yeterli olur mu?
    Teşekkür ederim. Ve aleyküm selam.

  • @sinansertcakan9641
    @sinansertcakan9641 3 ปีที่แล้ว +1

    Ustam nissan primera 1.6 gx için hangi baskı balata tavsiye edersin marka olarak debriyaj ın yumuşaklığı çok önemli benim için tavsiyelerini bekliyorum şimdiden teşekkür ederim

  • @07arda
    @07arda ปีที่แล้ว

    Finike demre arasindaki virajlarda kimse beni gecmesin diye 1997 model 1.6 toyata aracimla surekli vites degistirince hissettim koku. Verdigi zarari sizden simdi ogrendim Bida performans yok bana.

  • @sadkdundar4075
    @sadkdundar4075 4 ปีที่แล้ว

    Hocam çok güzel anlatmıssın emeğine sağlık bir sorum olacak yeni araç aldım 1.6 fsı benzinli passat debriyajda herhangi bir sorunum yok 10 bın km once degısmıs vites değiştirip 2 -3 bın devir bandında sakin giderken sıkıntım yok ancak rampa çıkarken ister istemez devir veriyorum , debriyajdan vites değiştirip ayağımı debrijadan çekip gaza biraz ani bastığım anda sanki böyle bir şıkırtı sesi çıkıyor sorun bilyamı acaba nedir

  • @Mutsuzkalb
    @Mutsuzkalb 5 ปีที่แล้ว

    Babamda Kango 2005 model çok şükür 160 binde hiç sorun yaşamadık baskı balatayla

  • @mustafaokatan2321
    @mustafaokatan2321 5 ปีที่แล้ว +6

    sıfır aldığımdan bu yana 80000 km ve 135000 km lerde 2 kez debriyaj seti(baskı balata bilye) değişti. Şunu tecrübe ettim; aracı tek harekette ve sabit devirde kaldırmak gerek.

    • @NoName-ec5mw
      @NoName-ec5mw 5 ปีที่แล้ว

      Evet, mümkün olduğunca böyle olmalı ama küçük motorlu araçlarda rampa yukarı heleki birazda yükünüz varsa bu çok zor. Bazı durumlarda ya balatayı yada lastiği biraz yakıyorsunuz 😀

  • @devamsutu7017
    @devamsutu7017 5 ปีที่แล้ว +1

    Hocam bigunde "heel and toe" videosu çek yaa

  • @gokhanaksaray9068
    @gokhanaksaray9068 3 ปีที่แล้ว

    Başka emeğine sağlık Volani tornaya goturup pruzlu yuzeyi atmamizin herhangi bir problemi olurmu yani kisacasi baski balatayi degisirken illa volanida degismek gerekirmi ???

  •  5 ปีที่แล้ว

    Manuel şanzumanda baskı balata çaktırmanın sakıncası varmı, illa ki yenimi alınmalı?.. Teşekkürler..

  • @erhanabdullah2619
    @erhanabdullah2619 3 ปีที่แล้ว

    Merhaba verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Otomatikten manuele yeni geçtim ve yarım debriyaj kullanımını tam başaramadığımdan dün bir kez kaputtan koku ve beyaz duman çıktı ve durdum .Bugün ise aracımı (volkswagen transporter 60bin km) eğitimim için kullandığımda bayır çıktım ve düz yolda çalışma yaptım bir soruna rastlamadım sorum şu; debriyaj balatası volan ve kavramada bir hasar olmuşmudur ?Kalkışlarda bazen birden stop ettiriyorum ,debriyajda nasıl bir hasar oluşur ?Teşekkür ederim

  • @hayatpaylasncaguzel6791
    @hayatpaylasncaguzel6791 3 ปีที่แล้ว

    Ağzına sağlık ustam. Yeni aldığım Ford smax aracin baski balata ve volanti değişmiş 3 ay önce değişmiş. Valero mu Volero mu diye bir marka takılmış. 2 bin motor araç. Şimdi ilk yokuş kalkışta bayağı ses yapıyor. Arayıp sorduğumda taşladiklarini istersem yine taslatmami söylediler. Kesin bir çözümü varımdır acaba

  • @murataydin4848
    @murataydin4848 5 ปีที่แล้ว

    Manuel vites 2 videosunu istiyoruz

  • @lagera1803
    @lagera1803 5 ปีที่แล้ว +1

    Abi peki örneğin çok trafik var vitese takıp harekete geçmemiz gerekiyor ama biraz debriyaja basılı tutunca koku çıkıyo, bu gibi yoğun trafiklerde mesela İstanbul Trafiğinde yoğun saatlerde nasıl ilerleyelim