Уважаемые эстеты! Канал МОТООБЗОРИНГ - очень профессиональный, типа :-) Но это не помешало нам испортить 95% съёмки основной камерой. Обзор пришлось смонтировать из материалов, снятых на дополнительную камеру. Именно поэтому ведущий будет смотреть куда угодно, но только не на вас. Сорян, если что.
Для справки, вдруг будет полезно кому: Аналог ремня от харлея 139 зубов, 1 1/8 дюйма, будет чуть уже родного, но цена в два раза отличается. Высокий расход начинается в следствии засерания маслом из картера (экология). Если скинуть трубку сзади короба воздушного фильтра и просто свесить ее вниз а штуцер на коробе заглушить, то такого высокого расхода не будет.
Спасибо, ребята, хороший обзор, езжу на булике С90Т, но хочу вояджер следующим мотом. Поначалу мне казалось на буле я защищен очень классно от ветра и доджя, но на вояджере защита еще круче, я аж влюбился в него ))) да и жена будет рада такому креслу сзади, а то иногда засыпает и я начинаю волноваться в дороге, то качает мот, то в затылок шлемом о шлем бъется ))) А тут будет спокойнее сидеть
Ремень (кевларовый) стоит 180$ компании Гудиер в США под заказ. Доставка 8$, такой же ремень стоит на харлее. То что он по 70 000 ходит это не так. В ремень попадают мелкие камни с дороги, их пережевывает звезда, и ремень очень быстро в наших условиях превращается в труху-решето. Причем он таким может стать на следующий день после покупки
Да. На малой скорости, но всё же лучше чем не проехать вообще или цеплять землю картером. Из минусов отсутствие заднего хода. Огромная масса. топать человеку который весит менее 90кг затруднительно при парковке. Расход 10-12 в городе. Всё дорогие детали лучше заказывать в сша. Воздушный фильтр купить проблема. Можно ждать месяцами. Во всем в целом байк шикарен. Если не ронять. Если уронил даже стоя, влетаешь в замену кожуха глушителя как минимум. И хромированной накладки на ремень. Обе детали очень дорогие. И расположены по тупому. Крайне уязвимы
Еще проблема по обслуживанию. Подножки центральной понятное дело нет. Домкраты ручные его не поднимут только раму погнут. Для обслуживания только пневмо площадка. Которой практически ни у кого нет.
Уважаемые эстеты!
Канал МОТООБЗОРИНГ - очень профессиональный, типа :-)
Но это не помешало нам испортить 95% съёмки основной камерой.
Обзор пришлось смонтировать из материалов, снятых на дополнительную камеру. Именно поэтому ведущий будет смотреть куда угодно, но только не на вас.
Сорян, если что.
Класс , узнал что-то новое о своём мотоцикле. Спасибо ребята!
Для справки, вдруг будет полезно кому:
Аналог ремня от харлея 139 зубов, 1 1/8 дюйма, будет чуть уже родного, но цена в два раза отличается.
Высокий расход начинается в следствии засерания маслом из картера (экология).
Если скинуть трубку сзади короба воздушного фильтра и просто свесить ее вниз а штуцер на коробе заглушить, то такого высокого расхода не будет.
Владею вояджером 4 года. Мот нравится. Обзор подробный и качественный.
Классный обзор! Щас беру его как раз. И как и Андрей пересаживаюсь с Интрудера 800 )))
Супер! Отличный обзор получился! Спасибо!👍🔥🔥🔥🏍
Спасибо за сотрудничество!
МОТООБЗОРИНГ всегда рад!😎✌️
Как всегда отличный обзор .ждём обзор Кавасаки вулкал 2000
Ахахах. У тебя офигенно веселые видосы получаются) продолжай так же!)
Спасибо, ребята, хороший обзор, езжу на булике С90Т, но хочу вояджер следующим мотом. Поначалу мне казалось на буле я защищен очень классно от ветра и доджя, но на вояджере защита еще круче, я аж влюбился в него ))) да и жена будет рада такому креслу сзади, а то иногда засыпает и я начинаю волноваться в дороге, то качает мот, то в затылок шлемом о шлем бъется ))) А тут будет спокойнее сидеть
Ремень (кевларовый) стоит 180$ компании Гудиер в США под заказ. Доставка 8$, такой же ремень стоит на харлее. То что он по 70 000 ходит это не так. В ремень попадают мелкие камни с дороги, их пережевывает звезда, и ремень очень быстро в наших условиях превращается в труху-решето. Причем он таким может стать на следующий день после покупки
Плохие дороги, точнее полное их отсутствие он проходит отлично! 👍
На скорости 15 км/ч? )
Да. На малой скорости, но всё же лучше чем не проехать вообще или цеплять землю картером. Из минусов отсутствие заднего хода. Огромная масса. топать человеку который весит менее 90кг затруднительно при парковке. Расход 10-12 в городе. Всё дорогие детали лучше заказывать в сша. Воздушный фильтр купить проблема. Можно ждать месяцами. Во всем в целом байк шикарен. Если не ронять. Если уронил даже стоя, влетаешь в замену кожуха глушителя как минимум. И хромированной накладки на ремень. Обе детали очень дорогие. И расположены по тупому. Крайне уязвимы
Еще проблема по обслуживанию. Подножки центральной понятное дело нет. Домкраты ручные его не поднимут только раму погнут. Для обслуживания только пневмо площадка. Которой практически ни у кого нет.
Спасибо за отзыв.
я Знаю Андрея Очень Давно и он Лучший Друг Для Меня!
Спасибо! Хороший обзор!
+++
Очень обширно и подробно. Спасибо!
Информативный обзор, благодарю
Спасибо за обзор)
Пожалуйста-пожалуйста )
Короткая колесная база для круизера. 1665 против 1700-1715 по классике. Это большой разрыв.
3,5 см это действительно, для кого-то, огромная разница📏
У меня такой же и я очень им доволен, только есть вопрос что можно сделать? Воет ремень .
Хотелось бы ещё послушать движок на ходу, но то уже ладно)
А всё равно микрофон не передаст благородного пырпырпыра )
А у нас в России такие делают?
У нас не россия, если что. Но, конечно же нет, не делают.
С какого года стали ставить на них ABS?
Насколько я понимаю, версии с АБС были изначально. Позже версии без АБС убрали совсем.
Могу предложить для обзора свои vn2000 classic.
Ухты, интересно. А вы из Днепра?
@@motoobzoring нет.... житомирская обл. Коростень
Мы пока только локально в наших краях можем снимать.
Но спасибо за предложение!
Ну пока не продал предложение актуально . Так что добро пожаловать!
Обзор на себя… мотоцикл толком и не видно
Крейсер у нього комфортний 80 миль👌
О, ну вот это как раз и есть 130 км/ч.
Владел таким мотом ...даже ещё остались запчасти прозапас. На ездил около 35000км. Танк который не ломается вообще только расходники меняй и в путь !
@@user-hq2xh8iz6o какие запчасти есть?
На 130 могу еще попутно жанглировать
Более высокая скорость в дальняке имеет смысл только на автобанах и унылых трассах.
На всём остальном нужно ещё успеть насмотреться.
Які 180 😅 це 21 Волга 😀
Не совсем понял ваш вопрос. Или утверждение, смотря что это.
Кому он постоянно говорит? Смотрит в сторону...
Вас это пугает?
Он смотрит на призрак Внимательности.
Обзор на себя… мотоцикл толком и не видно