600PS im BMW M140i mit Upgradelader - wie KRANK ist das bitte?! Kosten, Zeiten & Fahren!
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- Über 600PS im BMW M140!
Servus Freunde,
heute sind wir nun endlich nochmal ein gutes Stück weiter mit der Leistung! Im BMW M140i werkelt nun ein Upgrade Turbolader und bringt die Leistung nun an die 600PS. Aktuell begrenzt die original B58 Tü Hochdruckpumpe die Leistung noch. Mit einer größeren HD Pumpe könnten wir 650+ PS fahren! Die Leistung in dem Auto ist wirklich geisteskrank!
Wenn ihr das ganze genau so haben wollt, dann geht bei 55Parts auf die Seite und schreibt den Jungs ne Email, auch bezüglich „verbauen“ können die euch helfen! 55parts.de
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Luftprüfer: amzn.to/2HtnWf3
Lange Schlagschrauber Nüsse: amzn.to/3fsBZOu
Böcke: amzn.to/35Xtw2x
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Drehmomentschlüssel (Günstig): amzn.to/33cWJF7
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Die Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Affiliate-Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekomme ich von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.
Wie versprochen bekommt ihr bei yfood 10% Rabatt mit dem Code TOM_10 hier gehts lang --> bit.ly/tom_yfoodvegan - Meine Empfehlung, probiert das Vegane Schoko, auch wenn ihr keine Veganer seid (bin ich auch nicht).
Wahnsinns Gerät! und aus der Kiste 550PS mit 5k rausholen das findet man nicht so schnell wo anders. Preisleistung sowohl beim Kauf als auch beim Tuning ist der Wahnsinn bei der Karre. Da ziehe ich als Audi Fan echt meinen Hut- Hammer Auto ehrlich!
Von Werk aus streuen die schon böse nach oben. Ich konnte auf der Autobahn mit dem RS3(400ps) mithalten, trotz Handschaltung.
@@danielb916 ja das stimmt bist auch nochmal gute 100kg leichter als ein Rs3 (etwa 1600kg)
@@legendniggo3325 liegt ganz bei der Ausstattung... Flüssigkeiten, reifen, Sprit, cw wert.
Oder warst du dabei wegen der genauen 100kg Angabe?🤔
@@XxZiiruSxX klar ist Ausstattung nen Faktor daran hat ja such keiner gezweifelt ging nur drum das der Rs3 (etwa 1600kg +- 10kg) n Ticken schwerer ist als der M140i (1520kg). Wenn es ein xDrive (+100kg) ist dann nehmen sich beide vom Gewicht her nix. N Kumpel hatte erst nen RS3 dann nen m140i xDrive und der meinte das der Rs3 schon ne gute Ecke schneller ist
@@legendniggo3325 siehst doch an Serien 100-200 Zeiten ob er schneller ist ungefähr.
Normalerweise müsste er klar schneller sein hat ja mehr Leistung 🤷♂️ .. aber is halt ein Audi no Front aber sportlich sind die nicht gerade.
Einfach Brutal der Koffer 🔥
Zum Vergleich der AMG GT63 S von der Satin Crew mit 870 PS und über 1000Nm fährt eine 6,5 🤣 Wahnsinn was mit der B58 möglich ist!
Bin gespannt auf die Drift Videos !
Mercedes mit 870 PS braucht 5,4 sec 100-200
Ehre, dass du trotz Krankheit ein Video mit der Rennsemmel machst.
Krasser Umbau! Gute Besserung jedenfalls!
Uhh das Intro hat mir sehr gut gefallen 😍
Schon krass was so ein 140i an Zeit fährt. Porsche Schreck ! Wolf im Schafspelz 👍
Absolut, auf der Bahn einem GT3 am Arsch geklebt. Der Fahrer war leicht irritiert 😅
kann ein model 3 performance für weniger unterbieten :D
@@LouRaX klar das schon aber wenn ich Elektro fahren will geh ich auf die Kirmes und fahr Autoscooter. Für mich ist das emotionslos außer es wäre ein hyper car
@@Roadrunner-91 alles nur bla was du da sagst... Wenn du selbst e-Auto gefahren wärst wüsstest du das es ein geiles anderes Feeling ist... Bis dahin hast du ja dein 9 Euro ticket
@@LouRaX werd erstmal erwachsen. Klar gehen die Elektroautos gut trotzdem sind sie emotionslos . Selbst ein Tesla mit 500 ps hat keine Emotionen. Warscheinlich fährt dein Papi nen Elektro du Spinner
Preis Leistung stimmt auf jedenfall.
Wenn ich diese Leistung beim RS6 4f möchte, lieg ich weit im 5 Stellungen Bereich.
Also das ist Hammer und man darf nicht vergessen das der Einkauf gebraucht schon gut ist..
Schon lang dabei, einfach immer noch geil zu schauen. Danke für deine Mühe!
Mich würde ja dein neuer 5er interessieren, also mal ein ganzes Video darüber. Ausstattung, vielleicht einfach mal bisschen Zeiten, Verbrauchswerte usw. usw. :D
Tom, du kannst das Drehmoment auch begrenzen, nur zur Info ;) :D
😅 Der Kommentar musste ja kommen
@@domigolf7 man hilft wo man kann 😁
@@maxschulze5581 hoffe das war nicht ernst gemeint.
@@m7k673 natürlich nicht 😅
Gute Besserung 😊 Hammer der einser... Das versteckte Tier unter der Haube 👍
Könntest du bei dem Video mit 55Parts auch darauf eingehen, ob die Modifikation (wenn sie irgendwann TÜV-fähig sein sollte) nur beim M140i möglich ist oder ob das für den B58 generell geht? (Also auch 3er, 4er etc.)
Und auch, ob das Verteilergetriebe der xDrive Modelle der Leistung stand hält oder ob das ein limitierender Faktor ist?
PS: dein Auto hat einen Wandler und keine Kupplung ;)
Geht bei allen B58 Fahrzeugen. Die Xdrive Fahrzeuge halten erstaunlich gut, bisher sind bloß extrem wenig Schäden am Verteilergetriebe durch Tuning bekannt.
gibt es schon eine ungefähre Aussage wann es 600ps + Tüv geben wird?
Sehr geil freut mich für dich und auch wie schön du dich entwickelt hast..überleg Mal was alles möglich geworden ist und so
Aber sei es dir gegönnt hast ja auch viel dafür gemacht
Macht Spass deine Videos zu sehen und bist ein sehr netter cooler Typ welchen man sich gerne anschaut :) hoffe sehen uns nächstes Jahr wieder am Ring nur dir hallo zu sagen ist immer schwer du schaust immer so wie bitte kommt nicht alle zu mir sonst komme ich nie weg xD ..auf eine nette Art :)
Einfach kranke Rennsemmel 🎉
Richtig gutes Video und Gute Besserung 😊
Thema Haltbarkeit finde ich den Motor am wenigsten problematisch aber bitte auch mal über Getriebe, Diff. Antriebswellen usw. reden. Das wird sehr oft einfach ausgeblendet. Ich kann mir einfach nicht vorstellen das man da ohne Probleme unterwegs ist, das wäre einfach zu schön ;)
ZF HP8 hält doch nahezu alles aus, einzig die Software muss angepasst werden damit die Lamellen nicht durchrutschen.
Mit Abgasanlage ab Kat klingt er deutlich aggressiver! Für meinen Geschmack schönerer Klang als S55
S55 ist leider auch kein Standard, B58 kann das schon echt gut. Den B58 kann man auch problemlos Straight Pipe fahren ohne dass er zu laut wird.
Bin echt mal gespannt wie der Verschleiß sein wird von Antrieb und Motor Gruß 👍😀
Wie willst oder würdest du den Verschleiß denn ermitteln ?! 😳
Das ist so ein Punkt, weshalb ich immer etwas vorsichtig bin bei Leistungssteigerung von 200Ps+. Manche Autos können das gut ab aber ich weiß nicht, ob so ein 140i auf 600Ps ausgelegt wurde. Natürlich sind da Sicherheiten miteinberechnet aber auf lange Sicht wird das Auto trotzdem viel stärker verschleißen und der nächste Käufer hat dann den Salat.
@@vollcare4076 Ölcheck z.B., über die Ölanalyse kann man rausfinden, welche Partikel sich im Öl befinden und dann eben ob bspw. Abrieb vom Block drin ist.
@@dave_R_GR guter Punkt 👍
Dann müsste man halt noch wissen
- wie hoch der Referenzwert (OEM) aussieht
- und welcher nach oben abweichende Wert wie mit einer Lebensdauer korreliert
Eins steht fest, lang wird das so nicht halten
Kommentar für den Algorithmus
Morjen also ich fahre meinen m140i mit 465ps und 670nm also Stage 2 schon über 110000km und habe bis jetzt noch nichts mit gehabt und ich benutze ihn auch (also immer😎) habe jetzt aktuell 183000km auf der Uhr zu stehen und bin mit dem Auto mehr als zufrieden für mich gibt es kein besseren Motor
Viel Spaß damit :) Wie machst Du das eigentlich mit der KFZ Versicherung? Akzeptieren die die Mehrleistung? Ist es teurer geworden?
Ja klar Herr Altmann xD die geben ihm einen preis und fragen ob er noch paar kats weglassen kann ..was eine Frage xD
Das würde mich in der Tat auch interessieren. Meiner bescheidenen Erfahrung zufolge ist das Ganze bei moderaten Leistungssteigerungen (ca. +15 - 20%) kein Problem, jedenfalls bei seriösen Tunern mit Gutachten und entsprechender Eintragung für die Mehrleistung, was der Versicherung umgehend gemeldet werden muss. Wie die Versicherungen es dann handhaben ist unterschiedlich. Mal waren es 50€ mehr im Jahr wegen mehr Leistung, Aufhebung Vmax und damit einhergehend höherem Risiko, mal hatte es keinerlei Auswirkung auf den Beitrag, da die Gesamtkosten (nur Software) unter 2.000€ lagen.
Unabhängig davon, wie die Mehrleistung zustande kommt, gibt es soweit ich weiß ohnehin Grenzen bzgl. Eintragungsfähigkeit (Auslegung Serienkomponenten, v.a. Bremse, Festigkeit, etc.), insbesondere bei einer nahezu Verdopplung der Serienleistung.
Ich würde von daher behaupten, dass man in diesem Falle mit einem Fahrzeug ohne Betriebserlaubnis unterwegs ist und es im Ernstfall, bspw. einem Unfall mit Personenschaden, massive Probleme bzgl. Versicherungsschutz geben könnte.
Ich schaue mir die Videos zwar gerne an, um zu schauen was technisch möglich ist, muss aber zugeben dass es mir persönlich zu heiß wäre ohne 100%ige Gewissheit so herumzufahren.
Einer der sympathischsten youtuber überhaupt
War deiner aus 2018 noch einer der wenigen ohne OPF oder hast du den M Performance ESD einfach trotz OPF verbaut? Umbau ist wirklich geil! Bin gespannt was noch kommt :D
Ohne OPF
und er fährt sich als wenn er so von BMW ausgeliefert wurde, super Leistungskurve!
Geiles Video Gute Besserung mach weiter so.
👍allen einen schönen Sonntag ✌️
Super video✌
Hallo Tom, wird der Trabant auf der Bühne dein neues low Budget Tracktool.
Da bekommt das Wort „Daily“ eine ganz andere Bedeutung 😂 du hast echt nicht alle am Helm ! 🔥
Schönen Sonntag 😊
Hi Tom, ich weiß dass auf dem Verkersübungsplatz in Haltern schon mal Driftvideos gedreht wurden unter anderem der M4 von JP da könnte man mal Nachfragen.
Hallo Tom,
Abo ist seit 2 Monaten am Start. Ich drücke dir für massig weitere Abonnenten die Daumen. Das einzige was mich nervt , ist die Werbung für das Y-Futter. Ja ich weiß, dass es lukrativ ist!
Well done ✌🏻.
Mir schmeckt das Zeug so scheiße 😂 ist mir immer noch lieber als Werbung als Block die das Video unterbricht - das Y-Food gebrabbel kann ich wenigstens vor Skippen
Hi, ich mag deine Videos, aber wie du sicherlich weißt hat man ja nicht nur Freunde im Internet. Deswegen würde ich nicht unbedingt mein Kennzeichen Filmen, dazu noch sagen dass das Auto keinen TÜV hat, um dann Burnout im Industriegebiet zu machen 😅🙈
Genau deswegen hol ich mir kein mhd ist mir zu gefährlich wenn was passiert
Cooles Video, wie immer!
Flugplatz Allstedt oder in Zerbst sind oft Drift Veranstaltungen, war ich selbst noch letztes Wochenende. Macht mega Laune!
Wäre schön wenn du mal den Slope nennen würdest. Somit hätte man dann auch wirklich repräsentative und korrigierte Zeiten zur Hand.
4,0bar...Grüß aus Essen🙏💪
Hi welche App benutzt du?
Geile videos
Da ist man Preislich eigentlich echt gut dabei kann man nichts gegen sagen, da ist man beim TTRS deutlich teurer dran :D
Was mich aber noch interessiert kommt der Lader zu Serie den viel später oder nur etwas? Einfach nur als Vergleich :)
Der Lader macht fast keinen Unterschied beim anprechverhalten.
@@XxZiiruSxX danke ✌️
Najaa Thema Tüv, solang das alles Serie aussieht freut sich ja der Wachtmeister bei der Kontrolle 😜
man muss also Glück haben mit dem Verkehr und schauen dass man überhaupt mal so eine Zeit fahren kann.... zumindest danke für die Bestätigung dass diese Leistung somit nur in den seltensten Fällen überhaupt abgerufen werden kann und der Wagen im Alltagsverkehr schlussendlich genauso schnell ist wie das Smart
Einen Heizkörper in den Kofferraum legen, bring mehr grip auf der Hinterachse.
Für knapp 5 Scheine bekommst du aber auch das ganze mit tüv bei MPS.
Inkl Einbau.
Das ist so nicht korrekt.
@@55Parts ok es sind 520ps und 700nm auf der Seite für 6199€ und 480ps werden nur eingetragen. Aber ihr werdet euch die Entwicklung für tüv falls ihr es schafft und da drücke ich fest die Daumen auch bezahlen lassen. Also ist es in etwa gleich.
@@marcdominikherrmann2155 Das Angebot ist absolut top von MPS und ich finde es auch mehr als Super, was die Jungs machen. Bei uns sind halt noch die Kosten für die volle Lizenz MHD und die volle Lizenz XHP dabei- bedeutet der Kunde kann selbst mit den verschiedenen Optionen die MHD und XHP bietet rumexperimentieren. Allerdings sind unsere Kosten noch ohne Umlage der TÜV Kosten, du hast also recht, dass das Paket noch etwas teurer werden wird, wenn wir die Prüfungen (hoffentlich erfolgreich) beenden. Ich möchte hier aber auch nicht zu sehr auf alternative Produkte eingehen, jeder hat seine Daseinsberechtigung und ich denke sowohl MPS als auch wir verstehen etwas von Ihrem Job- der Kunde sollte daher primär dort hin gehen, wo er sich wohler fühlt anstatt bis auf den letzten Euro den Preis zu vergleichen!
@@raffaelsperk3108 echt cool so ausführlich zu antworten. Es sollte auch nicht als Angriff auf euch sein. Das ihr die Maps von MHD benutzt finde ich sogar besser da man als Kunde selbst mal was ändern kann. Oder wenn der bmw Service meint er müsse alles (aus Versehen ) löschen man es jederzeit wieder drauf spielen kann ohne zum Tuner zu fahren. Ich drücke wirklich jedem der heute noch tolle Produkte anbietet die Daumen das es mit Segen des tüvs klappt. Es wird leider immer schwerer.
Schöne Abwechslung zum Ring fahren... scheint dir auch echt Spaß zu machen auch wenn du dann wohl doch eher öfter als die 5% mehr Gas gibst 😁 oder das Video lässt den Anschein erwecken.
Bei 2:32 kurz nachdem du das "erste mal" richtig reingetreten hast, kommt auf der Gegenfahrbahn ein anderes Auto entgegen. Mein Gefühl sagt mir, dass du den 1er jederzeit unter Kontrolle hast, aber als Vorbild, dass du nun mal bist, sollte dir das nicht passieren. Beste Grüße und viel Spaß beim Umbau, der neuen Saison und das Vater sein. 👍
mit X drive würde der einige Sportwagen auseinander nehmen
Welche Handyhalterung hast du in der Kiste drin?
Tom welche Winterreifen fährst du denn?
In 18” gibts ja nur 3 Reifen in 245/35 18 ?
…und 225 will man sicher mit > 700Nm nicht fahren
Mutig das du mit dem Auto fährst wenn nichts eingetragen ist… in Berlin würdest du nicht weit kommen😂😂😂
Haben die in Berlin einen mobilen Leistungsprüfstand mit im Kofferraum der Streifenwagen ?!
@@vollcare4076 🤣🤣🤣
@@vollcare4076 Mobil nicht, aber im Zweifelsfall wird der Wagen einfach abgeschleppt, bemessen, und begutachtet, und du siehst ihn dann einiger Zeit nicht mehr, und das nicht nur in Berlin. Und wenn die 600 PS gemessen wurden, wirds richtig lustig.
Finde den Umbau gar nicht teuer wenn man den Service und die originale Optik will.
Ich hasse das auch wenn man mit Kundenautos nicht gut umgeht man will doch auch zumindest wenn man etwas Auto und Technik affin ist das sauber wieder zurück geben und eben auch vorsichtig damit umgehen das keine Kratzer etc rein kommen....
Und zwecks Öl ich würde dir sowieso zu einer Öl Analyse raten zwecks dem Öl dann weißt du direkt vorallem beim M3 wo du drann bist.
Stage3
Downpipe
DorchPumpe 2.5
G35 Turbo
700ps 800nm ohne Probleme
Danach
getriebe Stage2
Motor machen
Und 1000ps 1200nm
Ehrenvolles Video....hab das selbe Setup und auch einer der Kunden bei 55Parts und ist einfach Genial :D.
Hab ca. die selben Zeiten hatte mit Wheelspin 6,3s denk mal reale 6,1-6,2 einfach nur Krank ! :D.
Stage 1 Lader?
@@Kadaj_89 Stage 2 :)
Geil erstmal 💥 ABONIERT 💥 Freue mich schon auf die nächsten Videos
@Tom. Was war im Tank? 102, 100, 98 oder 95 okt. wieder ein top Video 👍💪🏼
Einfach geil! 🤓
Kommt man damit trotzdem durch die au oder machst davor die basemap einfach drauf ?
Mega Umbau.
Wie siehts mit dem Verbrauch aus nach dem Umbau? Ist er noch so sparsam beim gemütlichen fahren wir vorher?
Find das M140i Projekt richtig fett😍👍🏻
Was hast du mit dem Trabbi noch vor? 😂👍🏻🤪 Grüße aus dem Osten
Lass qualmen 💪💪💪
Launch Control: Geht diese bei dem jetzigen Umbau, bzw. macht es Sinn, die BMW Launch Control zu aktivieren? (0-100)
Nein, ging schon mit mhd stage 2 nicht mehr. Mehr Sinn macht es selber mit Gas/Bremse anzufahren.
Frag doch bei Messe Salzuflen nach! Ist genug platz! Für dein Driftprojekt
Sehr geil 🤩 aber das ASD muss aus !
Ist der m240 baugleich mit dem 1er?
Technisch ja quasi 100%
Der eine hat hinten halt ein Kombiheck (F20/21) und der andere halt ein Stufenheck (F22), das war’s im Prinzip
Sehe geiles auto. Ich würde mich allerdings für einen x drive entscheiden bei dayli Nutzung... schon alleine da ich in einer Sackgasse am steilen hang wohne mit meinem 5er bin ich jetzt mehrmals bei leichtem schnee nicht hoch gekommen :D ansonsten für Sommerferien würde ich auch den heckantrieb vorziehen
Wo haste das neue Motul 300v 5w40 bestellt ?
Gibt's bei 55 parts✌
@@sidskoppy leider nicht mehr
Bei E-Bay gibt´s das über Oil-Center z.B.
moin tom,
krasses Gerät! Bin mal gespannt, was die Tonnenlager bringen, denn bei meinem F31 (340i Touring) fühlt sich das hinten trotz KW V3 etwas eigentümlich an. Mein "Kleintransporter" hat 440PS und knappe 640NM. Reicht auf jeden Fall um die Serienlagerungen in' "schwimmen" zu bringen.
Kannst auch mal die PU inserts probieren
@@vollcare4076 pu hatte ich auch schon in der überlegung. mal gucken, ob tom mal was zu den lagern sagt, wenn er sie denn eingebaut hat...
Jetzt erst mal boost für den Algorithmus 🙏😚
Wie siehts heute mit dem TÜV aus? 600 PS und nicht eingetragen? Und wie siehts mir der Versicherung bei 600 PS aus? Du sagtest in einem anderen Video dass die für den M140i so günstig ist.
Moin! Warst du jetzt schonmal bei GST mit dem Hobel? Würde mich mal interessieren was der am Rad abliefert :D
6,5s 100-200 sind wirklich brachial
12:25 🙋♂️ 😍
21:15 😘
…danke für den Drehmoment-Dialog 🤪
P.S.: als Dank noch eine Antwort auf deine Frage bei 23:08, also warum die Reifen immer durchdrehen in Gang 1-4:
Liegt am nicht begrenzten Drehmoment 🙈
…also nicht an den zitierten hohen RADDREHZAHLEN, sondern an der zu hohen effektiven Zugkraft am Rad in kleinen Gängen:
Beim 8-Gang liegt zB in Gang 3 mehr als das doppelte Drehmoment (Zugkraft) am Rad an im Vergleich zu Gang 6
Ich denke das sollte klar sein, dass die Übersetzungen in niedrigen Gängen höher sind.
Man fährt halt 245er Reifen mit iwas in die 750 Nm Kurbelwellendrehmoment, da löst sich auch viel Energie in Luft auf ;)
Also: 365er Schlappen hinten drauf, samt Breitbau🤣 Es ist wie es ist und man nennt es Physik. Die Möglichkeiten, das in der Griff zu bekommen, sind hier sehr beschränkt. Drehmomentbegr. wird sicherlich etwas bringen, jedoch auch nur „begrenzt“.
Ach ja, ne ein sperrbares Diff. natürlich noch 😎
@@sth6256 ja Sperre hilft sicher:
Aber auch damit dreht der sdrive bei über 600Nm in Gängen 1/2 (bzw auch 3 bei 8-Gang) durch
Schon sehr geil, aber ich hätte nicht gesagt, das es kein tüv hat, genauso das Kennzeichen hätte ich verpixelt.
Hoffe bekommst kein stress.
Weiter so 👍🏻
Kannst du mal ausprobieren ob der im Traction Mode auch so ne kranke schubabschaltung wie der M2 N55 hat ?
Du meinst sicher nicht Schubabschaltung, sondern das weitere Einspritzen (und Zünden) im Schub-Lastfall ?
@@vollcare4076 er meint eine deaktivierte Schubabschaltung, also (wie du schon meintest) das weitere einspritzen im Schubbetrieb.
Wäre interessant zu wissen wie das mit dem tüv ausgegangen ist?
Krass für 5 k ist das echt ne geile Nummer
Fahre auch ein F20 und habe mir ein M4 Lenkrad reingebaut, das würde sich bei dir bestimmt auch gut machen.
Der F20 Schmeckt
könntest du das mit den Tonnenlager erklären bzw wenns an der Zeit ist dies mitfilmen mit Kosten?
Hey Tom, eine Frage: Denkst du es ist prinzipiell möglich in eine 118i f20 einen 140i Motor einbauen zu lassen? Meine Finger jucken nach Leistung!
Technisch sollte das gehen
Wird allerdings günstiger sein den 118 zu verkaufen und nen 140 zu kaufen
such dir paar Gegner auf der Autobahn damit man es wirklich wahrnimmt so ne krasse leistung in nem 140 i
Sperre und semis geht der Karton 3,7 sec 😚
Kannst du mal ein Video machen was des so kostet fon Anfang bis Ende
Wie ist die Haltbarkeit bei solchen Umbauten? Hält der Motor 200k, wenn man nicht jedes WE auf dem Ring ballert und auf die Temp. achtet?
Der motor ist richtig gut
Bei guter wartung wird der schon git viel km halten
Wie viel % oder ppm der Serien-Motoren schaffen denn 200k nicht ?
Und welcher Unterschied zu OEM (zb in ppm @200k Laufleistung) würde für dich bedeuten „hält nicht“ ?
@@vollcare4076 Andersrum, welcher Serienmotor fährt denn heute 200k ? Die meisten sind doch bei 100-150k sowieso platt :D
Aber ja, generell sind die Bmw 6-Ender für viele KM gut, bei soner Karre dann alle 5k km Ölwechsel, nur 102 Oktan fahren und dann müsste da schon einiges gehen.
@@vornamenachname9080 genau so sehe ich das auch. am ende wird es an den lagerschalen scheitern und bei denen kann man gut vorbeugen. ich denke sonst wird der motor nur sensorik und peripherie probleme kriegen
Hallo Tom,
wie heißt die tuning Fa? 50 5 oder so..
Geile Jacke 😬 Kommi für Algo
5w40??? I use 10w60 on my 440i gran coupe with 675 hp
Welcher lader ist den Verbaut?
Was kostet dieser Umbau jetzt? 5000€ oder worauf bezieht sich das?
Ja auf diese 550PS Leistung aktuell
@@vollcare4076 650PS dann wohl nur mit Upgrade Turbo also ist der Umbau inklusive Teile dann 8000€?
@@NK12567 diese 550 PS Variante hat auch schon einen Upgrade Lader
Serien Lader macht mit anderer Hochdruckpumpe Max so ca 500-510PS mit normalem Sprit (also kein E30 oder so)
Wenn Man vernünftig u nur wenn er Temperatur hat den eine auf dem Kopf knallt, hält er lange.
Alle 5-8000km frisches Öl rein fertig!!
420ps würde mir reichen.
Interessant wäre das ganze mit einem Allrad 1er
Nice nice
Tom auf maximal assi unterwegs hahaha. Immer schön bisschen Qualm machen, dann sehen die Officer einen nicht so schnell 🤪
Bester Mann auf jeden Fall!
Moin Ey 😂
Tip top!
Bei Verdoppelung der Leistung denke ich direkt an neue Pleuelstangen und Buchsen. Wie ist eure Meinung?
Beim B58 erstmal nicht notwendig. Hat zumindest die Vergangenheit gezeigt.
Korrigierte Zeiten?
Ich verstehe auch nicht warum du bei 25.000 Abonnenten bleibst wenn man einmal mit dir privat gesprochen hat versteht man nicht warum der Erfolg so richtig auf TH-cam kommt
50% Ethanol rein und 1sec nochmal schneller
Wie sieht aus mit dem Bremse ?
reicht die Serie Bremseanlage für 600 Ps ?
Wenn man nicht bremst ist es ja egal ob das Auto 200 oder 600 PS hat
Wenn man immer bremst kriegst die M140 Bremse auch mit 200PS platt (auf dem HHR zb)
Serie M140 fährt kein 300 kmh und von 300kmh auf 200 kmh mehr mals zu bremsen wird die Serie Bremsanlage schaffen ?
@@hussamgamemix richtig, Serie fährt er keine 300, sondern 250 GPS oder ca 290 mit vmax offen.
Es reichen aber auch schon mehrfach 200-40kmh Bremsungen nacheinander um die OEM Bremse weich zu kriegen
Ich freue mich schon wenn ich meinen 440i kaufe den auf +500ps zu machen. Glaubt ihr da reichen downpipes Software ladeluftkühler Abgasanlage…
Zu geil für das Geld ❤️👍🏻👍🏻👍🏻
War auch ganz dringend nötig, da mehr Leistung zu machen 🤣