Задние Дисковые Тормоза на Ланос ЗДТ 240мм + Передние УСИЛЕННЫЕ 256мм от Vectra А. Инструкция LANOS.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Задние Дисковые Тормоза ЗДТ на Ланос - 240мм от Opel Astra G + ПЕРЕДНИЕ УСИЛЕННЫЕ - 256мм от Vectra А.
САМАЯ ПОЛНАЯ ИНСТРУКЦИЯ по УСТАНОВКЕ!
В стоке у Lanos передние тормоза - 236мм.
ТЕСТ-Драйв ЛАНОС с мотором 3.0 V6 на 210л.с. в моем исполнении - • Video
В видео просто ДО...много очень материала, смотрите тайминг, чтобы если вам нужна инфа по запчастям или установке или выводы по эффективности тормозов, вы сразу перепрыгнули на интересную для вас часть!
#ланос #здт #lanos
Так же смотрите и другие мои видео, они все про тачки - / @drive9332
Для связи - kaifdrive@gmail.com
Мой Instagram - / pavel_kaif_drive
Одно из лучших видео по здт для лани! Спасибо Вам.
Однозначно палец верх!!!👍🏽👍🏽👍🏽 Очень хорошая и с правильным подходом работа!!! Были у меня сомнения по поводу менять или нет🤔. В большей степени наверное от того, что не мог определиться с правильным выбраним вариантом исполнения и вариаций исполнения задуманного. На просторах много есть всего, но тут разложил всё прям вплоть до «каталожных номеров». И за это ЕЩЁ РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Теперь сомненья отпали и осталось всё это найти (весь набор) и установить!
если есть возможность, лучше купить сразу машину с нормальными тормозами. Рубрика "дельные советы". Я не шучу)
вот почему я на твоё видео раньше не наткнулся, до того как всё уже купил стандартное?! ладно в следующий раз сделаю, спасибо, здоровья и удачи!!!
нафига ? Где вам в ланосе не хватает стандартных тормозов
Всё там эффективно в Ланосе с задними тормозами. Это, конечно, при условии, что там всё работает и настроено, а не как обычно)
Стоит всё новое. Абсолютно всё. Они либо работают и поскрипывают на ходу, либо тихо и не тормозят
Ну Молодец же! Пересматриваю уже несколько раз. Одно из лучших видео по здт для лани! Спасибо Вам. И да, по тросам, можно поставить аналог на сонатовские 903407 NK , не дорого и качество вроде нормальное. Тоже хотелось бы увидеть видео о тросах!
Правильно! Однозначно нужно доделать весь узел и увидеть результат!
@@СтаниславГорбунов-щ5ж без ручника конечно ездить неудобно, кроме того брал задние суппорта, чтобы основные колодки поджимали диски, и не было как в Вектре А отдельного барабана с колодками - это бы позволило зимой дергать его, при каждом удобном случае, не переживая развалить механизм. Но и без ручника по тормозам все уже ясно, они то, что должны были поставить с завода! Самое главное, что сейчас они стали выносливы, их удобно дозировать, наконец-то начала тормозить задняя ось, и машина просто осаживается. Наличие ручника уже эту картину никак не изменит.
Объемнейший ролик и материал в нем. Подписался
Брал я и регуляторы и ГТЦ от той же vectra a.
Так же ГТЦ 22 на нексии.
Сделайте ролик пожалуйста с решением вопроса по ручнику. Важный момент.
сейчас планирую выпуск ролика как заменить прокладку ГБЦ своими руками, с ручником действительно нужно сделать ролик, но там нужно точить втулки две, плюс тросы дорогие от Сонаты, на все это нужно созреть.
@@drive9332 эту эпопею я только-только прошел)) удачи вам, берите прокладку с кольцом под маслоканал) glaser вроде
@@АртемВасильев-о4ы работа сделана на НОВЫЙ ГОД сейчас на монтаже видео, прокладка Victor Reinz c медным кольцом на маслоканале, с новыми оригинальными болтами и прочим. Будет такой же мануал как с тормозами! Спасибо вам за позитивный настрой!
Оказалось очень сложно найти передние суппорты ATE 971 и 972 на Opel Vectra A и вообще на какой либо Опель. После долгих поисков, выяснил, что тоже самое ставилось на многие другие машины, в том числе на Дэу Эсперо и вуаля! Этих суппортов на разборках как грязи. Так, что можно искать не именно на Опель, а по коду Ate 24.3521-1701.5 в экзисте или ещё на каком либо сайте посмотреть все варианты применяемости.
За проделанную работу, конечно молодца.
Мы это все прошли еще 15 лет назад.
Ошибочное мнение - что если сзади диск большего диаметра, то он будет перетормаживать.
Многие ездят на конфигурации - спереди 256 мм, сзади 270 мм и все отлично. За распределение тормозных усилий отвечает ГТЦ, а не суппорта с дисками
все верно - жопа не перетормаживает на стандартном 20м ГТЦ и 256 передних тормозах.
Красава всё почти подробно но гайки от ланоса подошли .????
Нашёл ниже в отзывах подходят.
Бро, спасибо за видео 🤝👍 подписка. Думаю приобрести себе lanos, но отзывы владельцев о задних игольчатых подшипниках(что за ними нужно следить и они долго не ходят) сразу решил посмотреть информацию есть ли варианты заменить на нормальные шариковые(2х рядовые)
Кстати ты не знаешь какие у тебя стоя(ли) после переделки?
Медные шайбы нагреваешь до красна и они станут мягкими
Жесткую меднкю шайбу надо нагреть до красна и медленно остудить. Тогда медь станет мягенькой
если бы я знал, когда первые шайбы покупал, нет вопросов, но я не знал. Потом уже купил готовые мягкие.
С точностью до наоборот, резко охлалить, например, в воду.
По поводу щитков. У меня поло 3 рестайл. Щитки реально проблема! Катаю без них, но блин они же с завода стояли! ...
Супер....куплю задні кулаки з дисками!!!!!!!
только помните, что у меня сейчас не перетормаживает жопа, поскольку впереди не 236мм сток тормоза, а 256мм с куда более мощными суппортами. В сток суппорте - поршень 48мм, сейчас 52мм
Передні я давно поміняв на 256..... Тепер черга дійшла до заду.....де можна купити в гарному стані задні кулаки?????
Били на ланосе у меня такие 240мм от опель астра ж . супорта бош с проставкой и ступицой датчик абс.хорошо себе зарекомендували .только есть переченнь недостатков трос свисающий с ручноком мудрить надо и колодки 30000-40000тис ходят. и выкинуть датчик сброса давления выкинуть надо на зад. + самоподводящий хроповик подвода колодок .куплял раншеза 150дол и били поменянае передние супорта от ланоса 1.6 260мм тормоза били бомбические после перехода ни разу не попадал в дтп
судя по всему, у вас стояли точно такой же комплект как и на видео, у меня тоже Бош задние суппорта,правда никаких проставок там не понадобилось. Впереди стоят не 260мм, а 256мм так как 260 на Ланосе Спорт не было, правда у меня в отличии от Ланос Спорт передние суппорта не DAG, а ATE они по конструкции лучше, так как не стучат.
Красава лутший подробный обзор!!!
спасибо, надеюсь этот ролик будет кому-то полезен
Добрый вечер, подскажи, возьмешься за переделку моего Ланоса на установку здт?
Спасибо за видос, думаю делать здт но как-то стрёмно)
как видно на видео, да и в целом, там нет ничего страшного, так как от опеля все становится болт он. Я тоже изначально тоже думал,что все сложно, и не было такого видео как это,чтобы все тонкости понять заранее.
ЗТД доволен, их стоит ставить, это не архаика барабаны, которые заставить долго правильно работать сложно. При первом выезде, даже на не притертых тормозах СРАЗУ почувствовал, что жопа при торможении стала хорошо оттягивать машину назад, да и по дискам тормозным сейчас видно, что работают они ого-го-го, перетормаживания нет, если впереди 256мм тормоза.
@@drive9332 спасибо, ещё было бы не плохо что бы рассказали как с ручником, говорят от нубиры или от чего?
@@VikFromUa Троса от Сонаты, и они дорогие, плюс нужно точить две простенькие втулки, для крепления в районе самого ручника.
@@drive9332 а нет случайно чертежей, какие их точить?
@@VikFromUa я не могу сюда их добавить, на драйве все есть, гляньте.
2020год на дворе) это делали 20 лет назад, тогда это было интересно. джелаг в 20 лет, ахереть
я согласен, но что делать если Ланос попал мне в руки в 2020 году? ездить на еще более устаревших морально тормозах?!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, передние суппорта от векторы В так же подходят как и от А?
Кайф Drive, как думаешь, мне стоит это дело повторить?
на ланосах 1.6 передние тормоза были 256е, ГТЦ 22й, и задние цилиндры 20 мм :)
Да были, но только на передних суппортах DAG(они гремят),а не ATE, задние дисковые тормоза все равно намного интересней барабанов. 22 ГТЦ можно поставить, но не вижу просто смысла (и многие зададутся вопросом ставить или нет - мой ответ нет!).
@@drive9332 зачем устанавливать, если на 1.6 уже установлено :)
22й обычно на 25й меняют уже ;)
Лучшый обзор
спасибо, на канале есть масса интересных видосов, к примеру с ланосом 3.0 V6
У меня с вектры а, и норм не перетормаживает
Здравствуйте! как называется пластинка на которой держится скоба суппорта?
Спасибо за познавательное видео, я хочу поставить на Ланос от пасата Б 3 , на14 .
сказать честно, не знаю, что на Пассате стоит, не приходилось сталкиваться, но мне кажется в Ланос проще ставить от Опель, так как все очень часто подходит болт-он в штатные места. Если есть информация по поводу механизмов Пассата и как они становятся - поделитесь. Кстати передние суппорта с Опель, что я ставил, оказались очень дешевыми (я даже удивился), в отличии от дефицитных задних кулаков, которые есть только у продаванов, которые за ними охотятся.
Поставил себе на кадет Е седан здт с вектра А. То намного лучше родных. И впереди остались родные под р13ть
лучше то да, но R13 впереди при дисковых такого размера задних, как бы зад не перетормаживал
@@drive9332 при резком нажатии перетормаживает,по гололеду ездил нормально чихает
Сними видео с установкой ручника
Позновательно! Как по мне,то при торможении резина играет роль с тормозами 50/50. Как к этому относишься? Какую резину ставишь?
Что на Авео, что на Ланос летние шины 195/60 R14, они дорогие, но без ABS они сильно решают при экстренных торможениях. Зимние шины 185/65 R14 так как 195/60 R14 выбора зимы у нас нет, и там конский ценник.
Но на Ланосе при 185/65 R14 как только сменил тормоза на большие все очень сильно поменялось, и не просто они раньше блокируются, а появилась возможность их дозировать, вплоть до юза, плюс жопа из-за ЗДТ значительно сильнее стала тормозить и машина тормозит сбалансированно всеми 4мя колесами, а не как до этого только передняя ось, с ощущением, будь-то там колодки из дерева, которые приходится постоянно душить. Кроме того, у меня передние стоковые диски постоянно были синюшные от перегрева, с новыми тормозами все это прошло.
Кайф Drive машина почему-то незря тормозит в большинстве передком, может так надо?
@@OggyXXXL тормозит только передком, или больше передком - разные вещи! я же написал, что наконец-то и задняя ось стала тормозить, но она точно не перетормаживает перед, что важно!
Крутой контент 🔥🔥 а задние суппорта и диски с Опеля какого года выпуска?
Astra J
Как владелец эсперо объясню по поводу передних тормозов, у эсперо стоит увеличенный поворотный кулак, такой же как и ланос 1,6, у них больше ступица, больше подшибники, увеличены шрусы. Главный тормозной цилиндр так же как и ланос 1,6...
Хотелось бы узнать как ходит ступица и подшибник с 14 тормозами у тебя на 13 кулаках???
Да нормально все это ходит на стоковых кулаках Ланос, ямы больше играют роль, чем увеличение тормозов.
Здравствуйте, очень интересная тема на замену тормозной системы, я тоже хочу поменять, и вот такой вопрос всплыл, как двигатель отреагирует на те массы которые надо вращать а их то больше, в моем случае с 312 на 345мм передние и 255 на 288 задние плюс колеса на 18 как ты щитаеш? Под капотом 160л.с.
как показывает опыт, увеличение тормозов мало влияет на ухудшение динамики, так как по сути мотору приходится в общем-то крутить просто больший по диаметру тормозной диск, который к тому же висит геометрически по центру оси,что хорошо. Конечно же, чаще всего становятся больше суппорта, а значит чуть больше неподрессоренная масса, что при плохих дорогах не лучшим образом отражается на подвеске. НО если увеличение незначительные, как вы написали выше - минусов будет совсем мало, а вот тормоза могут стать значительно лучше(если без колхоза и все правильно)! однозначно СТАВИТЬ!
Для примера друг поставил на 6й Гольф с мотором 2.5 тормоза от гольфа R, тормоза реально дорогие, но тормозят по сравнению со стоком просто сказка, динамика субъективно вообще не пострадала, единственный момент в том, что пришлось поставить большие колеса, поскольку из-за тормозов старые было просто не одеть.
Здравствуйте, гайки, на которые крепится стандартная ступица Lanos'a, подходят для крепления ступицы от Opel Astra G?
это было так давно, не могу ответить точно
@@drive9332 подходят) Уже установил.
Мля . Фольга это инородное тело!
Скажи пожалуйста Павел, пример на Тойоту, дисковые тормоза перед и зад. Есть ли разница, перед и зад, колодки, диски? Установка заводская.
не совсем ясен вопрос. Если вы о том,что с завода дисковые тормоза и перед и зад и будет ли разница в торможении, если использовать разные бренды - ответ будет разница! если поставить крепкие диски из хорошего материала, и сравнительно мягкие качественные колодки, замедление будет заметно вязким и приятным, для простого обывателя тормоза по ощущениям станут на голову выше. Если вопрос был не в этом, то уточните, что имели ввиду.
@@drive9332 Ого
Ты, "кайфанул"..
Ты что куриш..
Сиди, я сам открою..
на 256мм передних дисках диаметр центрального отверстия 60мм, центрирующий на ступице подозреваю меньше, по опыту авео t250, он там примерно 59,1 или около того, поэтому вопрос - как центрировали диск на ступице? досверливали второе отверстие под "советский" болтик? и еще, на данных тормозных дисках внутри есть буртик, опять таки, по опыту авео т250 (1.5) этот буртик надо стачивать, иначе диск просто не налазит на ступицу (самое интересное, что на авео 1.6 диск каким то образом налазит без стачивания буртика, хотя ступицы одинаковые по каталожным номерам), как в вашем случае, все село без стачивания?
все стало без доработок как сток, второе отверстие под болтик сверлить не было смысла. Сейчас по износу на диске видно, что центровка как надо. Номера колодок и передних дисков есть в самом видео, я специально их вставил, чтобы все, кто захотят повторить знали точно номера деталей.
Зачот!
спс!
Привет брат у меня есть деюу некса хачу барабанов замениц талерчни система какой машине приходит
от того что не было задних тормозов я снял регулятор давления в бочонках регулятора усилий ГТЦ. Тормоза появились, но теперь барабан начал стачиваться...А так конечно барабаны полный кал...
Подскажите пожалуйста, astra j и g, это разная трактовка авто, или одна и та же модель?
Конечно разная. Ж - g!
Привет подскажи мне сабереш задний дисковые тормоза ланос1.5 посылкой пришлеш
Кто скажет, какие суппорты можно поставить на Ланос вместо родных?
На задние колеса не безопасно менять барабаны на диски у ланоса, жопа вилять будет ой ой ой, по переду хорошо всё, но зад лучше бы не трогал
Это совершенно не так, на задних дисковых 240ковых тормозах, при передних 256 - жопа вообще не перетормаживает, на стандартном 20 ГТЦ, с 22 ГТЦ думаю ситуация будет такая же. Тормоза уже конкретно мучал, а бы и от 264 сзади не отказался. Правда сейчас тормозов достаточно, и они не греются ужасно, как сток.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста не могу найти диски от вектры ! Подойдут от ланоса 1.6 ?
Во всех магазинах только 20 на 256 от Опеля
Крутой
спс
Извините.А,как обстоят дела с ручным тормозом?Он работает или нет?
Для установки ручника тросы ручника Ланоса не подходят. Ставят от Сонаты, плюс нужно точить две втулки, у себя пока все это не устанавливал.
Огромное Вам спасибо за ответ.
Оцього всього можна не ставить. Потрібно у регуляторах тормозних зусиль отвір у плунжері просвердлить отвір діаметром 2.5 мм і буде вам щастя.
извините меня за прямоту - вы серьезно?
@@drive9332 абсолютно, подивіться на будову регулятора, дехто навіть викидає клапана.
@@drive9332 так, ваше доопрацювання гарне, але для повсякденного життя не рентабельне, хіба що ви ганяєте за 200 км/год.
@@АндрійТимченко-р5щ если позволите выскажу свое мнение. Танцы с регулятором на чуть-чуть улучшат работу задних барабанов. Но глобально это останутся мораль устаревшие недостаточные тормоза 90х годов.Эти барабаны вечно у всех работают как попало, эффективности у них низкая. Да, мое решение стоит денег, но и тормоза становятся фактически более долговечными(медленней износ) и самое главное современными в плане эффективности, на них не стремно в Киеве держаться в потоке, хотя от хорошего АБС никто бы не отказался. Теперь что касается затрат, жопа стоит денег так как там кулаки в сборе, перед стоит аж 25 баксов за два суппорта, диски и колодки стоят дороже. Короче передние оси стоит копейки, а зад, да, нужно тратиться, но фишка ведь в том, что при усилении переда, барабанов точно становится мало. Кстати эти тормоза выносливые, но их ланос может перегреть если носиться, и при этом речь о 200 даже не идет, просто хорошие добротные тормоза.
@@drive9332 отут я з вами категорично згоден, хочеш драйву вкладай у авто, а у випадку економічного доопрацювання авто правильні танці з регуляторами найкраще рішення для покращення конструктивного прорахунку у ефективності гальмування задньої осі, тому кожен дуріє по своєму і не усі мають можливість для встановлення дискових гальм. Але однозначно 👍 .
подскажи по ланосу 1.5 подстукивают гидрокомпенсаторы только на холостых, когда даю оборотов то стук проходит
на холодную не стучит, а потом начинает стучать на холостом, когда наваливаю то не стучит
что это может быть?
не буду строить из себя моториста, но склоняюсь к давлению масла или вязкости на горячую. Плюс нужно понимать сколько их стучит, какой пробег, какой масло(вязкость), сразу после замены масла в процессе нагрева стук есть или вообще нет вплоть до полного нагрева? Рокера и прочее в головке без износа (там есть детская болезнь по износу)?
Не делаете комплекты установки?
увы нет
Выложи про зтд на АВео
я на авео их не ставил
Здравствуйте. Можно ли также переделать тормоза на нексии 1.6?
не сталкивался с этой моделью, не могу точно утверждать.
Это уже очень очень старая тема ещё 10 лет назад ставили на Ланос на зад и на перед дисковые тормоза.
а что делать, если Ланос попал в руки сейчас, да и логика улучшения тормозов, что в Ланосе, что в современных авто одна и та же. Да очень удивляюсь, когда в 2020 году новые модели выпускаю с задними барабанными тормозами, у них есть плюсы, но в целом это архаика.
Заводские диски продали?
Народ а на ручник какой трос то поставить
Найти бы такой гайд для нексии...
я себе сделал уже, если есть желание, пиши
На Авео Т250 на заднюю ось стает даный вариант?
не знаю, я на авео не снимал задний кулак, и не знаю такой же он как на ланосе или нет.
Было бы лучше взять супорта не Boshe , а Lukas, у них более лучше конструктив
именно по этой причине в видео, не говорил, что "берите Bosch и будет все ебош", но есть и вторая сторона медали - Лукас очень сложно купить, с Астры Ж все дефицит, даже Бош. Я бы в первую очередь выбирал по состоянию, это наверно самое важное,для тех кто сталкивается с этим в первый раз. Мне пришлось тоже менять суппорт из-за убитого штуцера. А если человек покупает по пересылке...
Кайф Drive согласен , если они были в хорошем состоянии , то почему бы не взять ! Я много перечитал инфы по ЗДТ на Ланос , понял что с векторы А и Б не хочу , там снова эти барабаные системы , а За Боши типа отзывы таковы что , там с механизмом ручника со временем проблемы . Забрал у человека Лукасы 38 мм полный комплект в плоть до всяких мелочей . Вот жду. Кстати видио хорошее - информативное !
@@Iceman-fk7qx спасибо
Когда нужно играться с трубками, закажите их у холодильщиков. Медь и живёт подольше.
думаю это не лучшее решение, так как для примера готовой трубки нет, а значит на словах конторе по трубкам для холодильника это не объяснить. Кроме того, не понятно лично для меня одинаковые ли характеристики этих трубок в сравнении со стоком?! не вырвет ли их при экстренном торможении при максимальном давлении тормозной жидкости, и не вступил ли она в реакцию. Но как вариант для размышлений имеет место быть.
@@drive9332 делали неоднократно на многие авто.Нигде ничего не рвало и коррозионная стойкость выше. На эсперо всю магистраль на медь меняли. Им нуже размер и штуцера. А там они завальцуют как надо. Или купить вальцовку и трубу на метраж и сделать самому, там не сложно, но зато можно проводить магистрали как удобно под любые проекты.
Правильно сказали про то, - что есть разные «медяхи». Просто на будущее - перед установкой и обжимкой их нужно «обжечь»
З наступного року тех. огляд, а ви його пройдете?
да, передние тормоза они точно не заметят, кроме того, всегда можно накинуть барабаны за 30 минут для этого назад. Ну и договориться всегда можно. Или вы думаете 1000чи гнилых корыт пройдут ТО, а Ланос на норм тормозах нет?! Если говорить глобально, минус таких тормозов только вложения, и все. Кстати по цене это не какие-то там керамические тормоза за хулиард денег, я тоже не мажер, замена прокладки ГБЦ с топ запчастями обошлась при замене своими силами чуть дешевле. Так что порядок цен вменяемый.
@@drive9332 у мене питання, а якщо передок залишити без змін, як досягти правильного розподілу гальмівних сил по осям? Чи можливо просто підрізать, зменьшить площу задніх колодок?
@@АндрійТимченко-р5щ там по умолчанию жопа тормозит (дисковые тормоза) не на переделе нужного распределения усилий, а чуть слабее, как мне кажется, по этой причине может прокатить все как есть, но сам я не пробовал, так как сразу одел новый усиленный перед и сразу дисковые тормоза зад. Да и по логике вещей, перед бы усилить, на него основная нагрузка. Но как не крути, чтобы все получилось как надо нужно как я и делал все усилить в один момент, так получается оптимально.
Не работает самоподвод задних колодок Ланос!? Вы серьёзно!?По мне ,простая надёжная конструкция
как и барабаны...
купил-бы то что ты снял сзади если за недорого
напиши в личку, если ценник будет вменяемый то почему бы и нет. instagram.com/pavel_kaif_drive мой Instagram.
Медь можно обжеч. И будет мягко
Ты на "Таврии" не ездил .что ли вот там действительно отстойные тормоза .
ездил, но Таврия по динамике, да и в принципе тихоходная, хотя соглашусь тормозов там нет вообще.
Передние с ланоса 1.6 можна
Да, но ух трудно найти и у них гремящие суппорта, в отличии от опелевских на видео.
Плас +
)
Зачем вы это сделали вы наверное подняли мощность автомобиля???
когда тачка овощ, приходится ехать "ходом", а без нормальных тормозов это плохая идея, да и устарели морально стоковые. Мотор сток, и на мой взгляд его не смысла тюнить - надежность упадет, а валить он все равно не станет.
Что за хрень про закоксуется графитка )))
Тормоза не продаш передние взборе
С...а купил с вектры А...!!!
я орнул))) видео для этого и сделал, чтобы люди не велись на продаванов.
Нормальное пацынское старое бмв
А поднять педаль. Не судьба !
расшифруйте, спс.
Убирал я из своей гибридки 31029 цилиндр тормозных сил и отъездил на этих тормозах 6 лет и не почувствовал ни какой разницы! Вы автор для новичка лапши припасите ,ваш трёп дурь!!!! Тягачи с многотонными фурами на задних дисковых тормозах ездят и ничего! А вы дичь какую-то рассказываете! Не буду время терять,вам полный игнор!! Неуч!!! Псевдо мастер!!!
у вас ноль аргументации! а только "я снял и проездил 6 лет", так вы могли на словах и на 3х колесах отъездить! Если что-то пишете, и категоричное, удосужтесь написать доказательства ваших слов, поскольку вес играет истина и аргументы, а не отсебятина. Еще и оскорбляете за спиной - недостойное поведение.
Не продаются барабани и супорта с ланоса
когда детали с пробегом 30 т.км их купили быстро
Пардон, но как минимум без ESP лезть в колхозный тюннинх тормозов по принципу больше-лучше не имея понятия о правильных распределениях усилий и давлении в системе это дебилизм. Когда при экстренном торможении в один прекрасный момент в лобовом стекле сзади едущих, то вспомните о своих эффективных дискачах на задней оси😄
Что вы несете? словно школьник, который пытается умничать начитавшись в интернетах?!! ESP это курсовая устойчивость, в распределении тормозных усилий по осям она участия не принимает(баланса сил). За распределение тормозных усилий отвечает EBD (у разных брендов, разная аббревиатура). Фраза "в один прекрасный момент в лобовом стекле сзади едущих" - словно Бузова писала, если вы понимаете о чем я))) Если речь шла о том, что кто-то приедет в зад, отмечу, что в авто разного класса эффективность тормозов разная, и Ланос задними дисковыми тормозами никого не удивит на дороге своим замедлением, максимум их хватит, чтобы он сам куда не заехал. Теперь, что касается тормозных усилий по осям - при таком КИТе как у меня баланс сил становится даже больше в пользу передней оси, простым языком передок тормозит намного сильнее зада, даже при учете задних дисковых тормозов. Многие даже усиливают заднюю ось путем удаления боченочков отсечения максимального давления, которые стоя на главном тормозном цилиндре на выходах на заднюю ось. Даже без них попа не перетормаживает.