@@JeuneCyclisteDynamiqueriom . Celui qui fait 4 au général , Gabin courtadon . Et l équipe qui fait 4 au clm par équipe . Maillot jaune et bleu . ( l équipe dans laquelle Léo bisiaux a sa licence . Car quand t es pro , tu gardes quand même une licence )
15:05 de la part du mec qui dodeline de la tête : de base je roulait pour le maillot blanc mais j’ai eu un p’tit beug compteur et le sommet devait arriver plus vite 😅 Sympas la vidéo sinon
Salut à toi !! Très belle course mec !! Dommage il t'en manque un peu sur la fin .... Je suis sur que ça va venir , ton "heure de gloire" je veux dire !! Bon les "smarties" c'est pas mal quand même mais les "m&m's" aussi , les deux sont bien quoi !! Pour finir , un grand BRAVO à toi et courage .... A bientôt . HOB le Breton .
Hey hey merci beaucoup HOB ! Je suis en forme, c'est déjà une super saison pour moi, je suis très content, les résultats viendront en temps et en heure :) (PS : j'adore tellement les M&M's que quand j'ai passé une mauvaise journée au travail, j'en achète au RELAY de la gare)
Hey ! Je connais pas du tout les courses gravel ! Ça dépend je pense du type de gravel (si y'a du gros caillou, il faut des grosses sections pour éviter la casse), et de la difficulté des segments gravel (j'aurais tendance a penser que si c'est tout plat et en ligne droite, un gros pneu route pas trop gonflé, ça suffit, mais si c'est du petit chemin avec de la descente technique, il faut des grosses sections), mais encore une fois je n'ai jamais fait de gravel de ma vie, donc ces réflexions sortent de mon c*l 😅
@@JeuneCyclisteDynamique c'étais une bonne réflexion, parce tout le monde a fait ça mais pas moi un peu trop gonfler en Gravel alors les roche sa passait boff et la route j'avais plus de résistance que les autres mais j'ai vu après la course 😆 manière on m'a fait chuté au début Merci pareille sa aurais été un bon conseille 👍
Ouais, j'ai vraiment hésité, mais les autres m'ont rassuré, et finalement, j'ai juste adapté le pilotage à la situation : freiner plus tôt, freiner plus et plus longtemps.
Yep
Des m&m's !!! Il n'y a pas à discuter sur la question ;)
Pour les vieux, c'est des treets 🙂 Belle course (quelle caté au fait?), on attend la suite ..
C'était une course Open 2, mais avec la possibilité d'emmener un Open 1 par équipe :)
Le plaisir de voir les copains gagner. C'est aussi ça le sport ❤🎉
« Un tour de 4 jours vendredi samedi dimanche » - ça commence fort 😅
Hahaha de 4 étapes sur 3 jours ! 😅🤭
Et oui c'est comme l'epreuve des "4 jours de Dunkerque" qui dure 6 jours.....😁😁😁
Très belle course. Merciiii. ;-)
Ah oui j'oubliais .... Tes vidéos sont vraiment au top , super et encore BRAVO pour ça aussi !! HOB le Breton .
Merci !!!
Super, comme toujours ! Il y a une petite saveur particulière pour moi, il y a des gars de mon club sur la vidéo
Merciii Dam ! C'était quel club du coup ?
@@JeuneCyclisteDynamiqueriom . Celui qui fait 4 au général , Gabin courtadon . Et l équipe qui fait 4 au clm par équipe . Maillot jaune et bleu . ( l équipe dans laquelle Léo bisiaux a sa licence . Car quand t es pro , tu gardes quand même une licence )
Mon pote sur cette course fait …. 2 eme a priori
Bravo l'équipe, on sent que vous avez passé de bons moments entre potes
Meilleur nom de course ever ce tour de la Com Com!
Au top ta vidéo, belles images, bons commentaires, stats bien visibles... Super ! Belle course de l'équipe, bravo.
Merci beaucoup ! A la semaine prochaine pour la suite !
Une des meilleures courses par étapes ever 😍
Haha tellement, on a trop kiffé !
Super video, bravo l equipe👏👏
Merci ! 🙏🙏🙏
15:05 de la part du mec qui dodeline de la tête : de base je roulait pour le maillot blanc mais j’ai eu un p’tit beug compteur et le sommet devait arriver plus vite 😅
Sympas la vidéo sinon
Salut à toi !! Très belle course mec !! Dommage il t'en manque un peu sur la fin .... Je suis sur que ça va venir , ton "heure de gloire" je veux dire !! Bon les "smarties" c'est pas mal quand même mais les "m&m's" aussi , les deux sont bien quoi !! Pour finir , un grand BRAVO à toi et courage .... A bientôt . HOB le Breton .
Hey hey merci beaucoup HOB ! Je suis en forme, c'est déjà une super saison pour moi, je suis très content, les résultats viendront en temps et en heure :) (PS : j'adore tellement les M&M's que quand j'ai passé une mauvaise journée au travail, j'en achète au RELAY de la gare)
Belles images.
Tu devrais proposer ton expertise à Pogacar pour filmer ses courses.
Il est trop beau ce jersey bleu
Merci !
t'aurais du mettre un coureur me pousse, on se bat sur le vélo ! mdrr (je suis coureur de golbey, maillot jaune fluo)
Pense tu c'est nécessaire dès pneu Gravel pour 26.5km Gravel sur 100km?
En course au Québec sans montée
Hey ! Je connais pas du tout les courses gravel ! Ça dépend je pense du type de gravel (si y'a du gros caillou, il faut des grosses sections pour éviter la casse), et de la difficulté des segments gravel (j'aurais tendance a penser que si c'est tout plat et en ligne droite, un gros pneu route pas trop gonflé, ça suffit, mais si c'est du petit chemin avec de la descente technique, il faut des grosses sections), mais encore une fois je n'ai jamais fait de gravel de ma vie, donc ces réflexions sortent de mon c*l 😅
@@JeuneCyclisteDynamique c'étais une bonne réflexion, parce tout le monde a fait ça mais pas moi un peu trop gonfler en Gravel alors les roche sa passait boff et la route j'avais plus de résistance que les autres mais j'ai vu après la course 😆 manière on m'a fait chuté au début Merci pareille sa aurais été un bon conseille 👍
M&m’s il y a même pas débat
C'était en Open 2 ?
C'était en Open 2, mais chaque équipe avait la possibilité d'emmener un Open 1 (on a choisi d'emmener Noé)
Teams M&M’s !!!
❤❤❤
Merci Grégory !
J'adore Javier qui est toujours hyper déçu et négatif lors des debriefings de fin. Il n'aurait pas tendance à se sous-estimer le garçon ? 😅
On se sous-estime toujours en fin de course quand on n'a pas réussi à prendre l'échappée haha !
Team m&ms 😂
Haha, mais oui, tous les jours !
Sans frein à l’avant tu ne devrais même pas faire la course c’est mettre la sécurité des autres en danger
Ouais, j'ai vraiment hésité, mais les autres m'ont rassuré, et finalement, j'ai juste adapté le pilotage à la situation : freiner plus tôt, freiner plus et plus longtemps.