燃費が良すぎる輸入車ランキングトップ10

今回は燃費が良すぎる輸入車ランキングトップ10を紹介いたします！
ぜひ最後までご覧ください！
#車解説
#ベンツ
#フォルクスワーゲン
0:13 メルセデス・ベンツ・Cクラス
2:26 フォルクスワーゲン・Tーロック
3:38 ルノー・カングー
5:37 VW・ゴルフ・ヴァリアント
7:14 フォルクスワーゲン・ゴルフ
8:23 ルノー・トゥインゴ
9:55 プジョー・2008
11:30 ルノー・キャプチャー
13:05 ルノー・アルカナ
14:32 ルノー・ルーテシア
BGM A

[@FREIZEIT1610]

３４年ドイツ車に乗り続けています。ちょい乗りには使いませんのでＤセグでも実燃費はかなり良いです。もう1台のVW UP!も軽ハイトワゴンを圧倒する実燃費とパフォーマンス（旋回能力・高速安定性・制動力）をもっています。あと数十万円値段を上げてもADASを充実させ販売を継続してほしかったですね。

[@user-gt2wp7ir1y]

輸入車は国産車と比べカタログ燃費と実燃費の差が小さいので、カタログ燃費から想像するほど不経済ではない。

[@user-sk5jp3em5o]

燃費以前に部品の耐久性が問題。

[@eojisan]

メルセデスは三台乗りましたが、いずれも燃費はよかったです。
初代cクラスc220、w202は16~8km /L高速なら24km / L
ミディアムクラスと呼ばれたw124、260Eと300Eはいずれも15~6km / L高速なら22km / L
メルセデスは燃費がどうのこうのと国産車のような宣伝はしないので、実際に所有した人しか知らないだけで、実に燃費はよかっです。
W202の2,2L4気筒は燃費エンジンと評判がよいものでした。
友人がE220に乗ってましたが、やはり平均燃費は20km / L を越えることもありましたよ。

[@keith73spa]

ゴルフ＝ヤリスではないかと…。
Cセグメントのベンチマークです。

[@raisamu5918]

問題は燃費ではない

[@user-uo9om6sg6t]

ディーゼルとハイブリッドばっかりですね。日本車のハイブリッドは、このクラスだとレギュラーガソリンですが、輸入車はハイオクですよね。それとディーゼルは、確かに長距離運転時は燃費が良いですが、マツダほどではないですが、煤問題が少なからずあります。まあ、燃費だけで選ぶような方だと外車を選ばないような気がしますし、それ以上に各種の部品の耐久性も？が付きますね。

[@gts2416]

個人的には外車燃費悪いとは思わないな
低燃費車とは言えないけど
ポルシェとか意外と燃費いいんですよね
９１１で東京から九州走った時
驚異の１２キロでした
ちょっと新東名で遊んで、渋滞もちょいちょい
全体的に流れに合わせた運転してましたけどね
車の性能考えると悪くはないんですよね
その前にベンツのE320も車考えると燃費は結構良かったです
その前がスバルの極悪燃費車だったのもあるかもですが

[@user-gy2mn9wp1w]

vwトゥーラン乗ってるけど1.6トンボディーで市街地13-14,
高速16,

[@user-jc8lc7eo4c]

燃費の良く低価格の軽と
高速燃費良く高出力の輸入車のSUVを所有してます。😅

[@user-wf4kj1td3y]

アメ車ランキングやってー

[@user-hv4mr7dq5u]

節約気にする人は輸入車買うのかな・・・

[@user-uv7ll6xm4z]

メルセデスのディーゼル乗ってますが、カタログ燃費より実燃費が上回るくらいです。国産自動車のカタログ燃費だけを上げる設定はフィーリング良くないし乗り心地悪い👎

[@JMKane-dm2fd]

なんだよ、ディーゼルとハイブリッドばっかりじゃねーか！
燃費用のは当たり前