Getunter Mercedes A 250 - 275 PS -Gefährliche Kettenlängung -Steuerkette ersetzen mit XXL | Redhead
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2023
- Begleiten Sie Redhead Zylinderkopftechnik bei der Reparatur eines getunten Mercedes A 250 4matic mit getuntem Motor. Motorcode M270 920. Der Kunde hat sicherlich etliche Pferde mehr heraus geholt. Der Motor hat es offenbar recht gut weggesteckt, wobei Steuerkette auch bei diesem Motor ein Thema ist. Wir gehen es mit speziellem Werkzeug unseres befreundeten Werkzeuglieferanten XXL an. Sie helfen wo sie können. Nett, freundlich kompetent. Das können wir ruhigen Gewissens zusichern. Qualität? Es sind die Asiaten welche von XXL kopieren und nicht umgekehrt. Die Werkzeuge sind sehr wertig und passgenau und entsprechen in der Genauigkeit dem Originalwerkzeug. Diese können Sie ggf. auch bei den Jungs und Mädels ausleihen. Schauen Sie unter www.xxl-automotive.de/.
Werkzeuge:
XXL-115398
www.xxl-automotive.de/spezial...
XXL-116961
www.xxl-automotive.de/spezial...
XXL-116014
www.xxl-automotive.de/spezial...
XXL-116957
www.xxl-automotive.de/spezial...
XXL-116166
www.xxl-automotive.de/spezial...
XXL-115272
www.xxl-automotive.de/spezial...
XXL-117393
www.xxl-automotive.de/spezial...
Unserem Kundenwagen haben wir eine zeitwertgerechte Reparaturmethode zukommen lassen. Diese ist auch von Mercedes so beschrieben. Es spart den Motorausbau und erhebliche Kosten bei etwa fast ebenso effektivem Reparaturerfolg. Schauen Sie unserem Team über die Schultern und erhalten Einblick wie die Werkzeuge zu nutzen sind.
Gruß in die Welt!
Lars Peter Schumann
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Viel sympatischer mit der Kamerafrau die jeden Mechaniker fragt usw. Top.. bitte mehr solche Videos..
Gern auch mal ein Bild zur Berlinerin.
Chef: "Meistens kriegen wir die Autos nicht mehr zusammen, aber zerlegen können wir gut!"😂🤣😂. Herrlich! 👍
Was mir an Lars sehr gut gefällt sind immer die Abspielungen auf die "alten" Zeiten. Zahnriemen mit Edding markieren, Michael Schanze 1,2 oder 3 etc.. Find ich persönlich toll. Jüngere können damit natürlich nicht viel anfangen. Man muss halt in den 80ern aufgewachsen sein. Mit Opel Manta, Golf 1 GTI, MB 190er Evolution etc.. Finde diese Anspielungen immer gut. Ist halt was für Insider oder die "alten Säcke" 😅❤
tja, das mit den Lackstift geht seit 28 Jahren nicht mehr, damals hatte ich erstmals den VANOS gesehen, brauchte man alles, Absteckwerkzeug, Multimeter, heiliges Lob :) Beim VW ging es noch einige Jahren, aber ich denke mit den CR TDi wurde es eingeführt, dass die Kettenräder keinen Nut und Keil haben, werden einfach auf Kegel runtergezogen. Was markiert man dort mitm Edding? :D
Es ist wunderbar zu sehen wenn eine frau in der ganzen Männer Box mit einbezogen wird. Das Video/Film ist außerordentlich nett und freundlich. Leider wurde aber der schon fast titelgebende Arbeitsschritt übersprungen, es wurde nur das Ergebnis der Arbeit gezeigt eine stramme Steuerkette und einen schönen laufender Motor. Genau jenes wie wechselt man eine Steuerkette von oben und öffnet die alte Kette war nicht zu sehen. Aber sonst immer wieder eine absolute Fachkompetenz!!!! Mit besten Grüßen Martin
Hallo Lars, es war mir wieder ein Freude deinen Video an zu gucken und so zu sehen war der Besitzer dessen Mercedes genau am richtigen Zeitpunkt bei Ihnen um dem Steuerkette zu tauschen!👍🏻
zuerst ein lob an die Kamerafrau, sehr lockeres, sympatisches Format,...schade nur dass es kein Videomaterial vom Kette einziehen an sich gab.
Wie immer top Video :)
Hätte Ich auch gerne gesehen.
Das wäre mit Sicherheit für sehr viele interessant gewesen ebenso wie das vernieten🤷🤷
Hauptsache Werbung für XXL 🤣
Immer wieder Interessant. Macht weiter so. Ihr seit spitze.
Kein Redhead-Video ohne Bulli 😃 Weiter so.
Weniger als 10 Busse auf dem Parkplatz und ich mache mir Sorgen ... :-)
Wie immer ein sehr gut geschriebener Infotext der als solcher auch wirklich einer ist
Ich finde das Video sehr gut im Gegensatz zu manchen Kritikern hier. Solche Videos sollen ja keine Reparaturanleitung für jedermann sein. Nebenbei ist das Alles viel Arbeit neben dem normalen Job. Und noch dazu umsonst für die Zuschauer. Robin, Lars, Giso, Valentin etc. machen doch einen super Job und teilen das auch noch. Respekt.Da finde ich Kritik unpassend. Steuerketten wurden schon bei Daimler früher separat eingezogen. Kette aufgeflext an beliebiger Stelle und dann neue geteilte Kette mit Nietwerkzeug von DB entsprechend vernietet. War schon vor 30 Jahren so beim W201 etc. Alles keine Wissenschaft, aber man muss wissen was man tut. Und die Jungs bei Redhead sind immer im Thema und Up-To-Date.. Haben auch die entsprechenden Zugriffe auf die aktuellen Werkstattunterlagen, was ja heute die Basis für alle Reparaturen an modernen Motoren ist. Wie gesagt, ich kann hier keine Kritik befürworten. VG Micha
@Lars: Weiter so und viel Erfolg im Unternehmen.
🖐❤
Sehr angenehme Stimme der Kamerafrau❤
Wie immer sehr gut und Interessant,danke!
Die Jungens in der Werkstatt sind alle ein super Team, da merkt man das da der Draht zueinander passt.
Ihr seid klasse Radhead.✌
Leider ging in dem Video das wesentliche allerdings unter.
Und unbedingt mehr mit Kommentar der Kamerafrau, find ich super.😊
Perfekte Reparatur gut erklärt, gruß aus der Welt
Prima Team, vielen Dank !
Sehr Schönes und interresantes Video und eine coole Kamerafrau!
Mittlerweile ein Echtheitszertifikat: Wenn nicht mindestens ein Bully zur Reparatur in der Werkstatt steht ist es auch kein Redhead Video. 😂
Ich war nun schon ein paar mal dort und da stehen immer genug Brotkästen auf dem Hof. 😊
Kamerafrau TOP !!
Danke fur das video gruben aus Holland
War ja mal wieder sehr informativ !
Mega ,mit Kamerafrau🤩
🤣🤣 Ich kenne es auch noch das Kamerakind. Geiles Video mit einem geilen Auto Danke Lars, Robin und Redhead-Team PS und Danke an dein Kamerakind Kimi für die gute Kameraführung 👍
Schade das Mercedes das Auto nicht mehr bauen will 😮oder ist meine info falsch?
Sehr kompetent und sympathisch!!!
Wir haben ja nix zu lachen 😁😁😁😁😂 die kette rasselt noch yeahpie Sie ist noch da. ihr seid die besten .
Och schade, ich hätte gerne mal das Einziehen der Kette und den Wechsel der Nockenwellen Versteller gesehen. Alte Kette, Schnitt, neue Kette. So lerne ich das nie!
😀😀
Ja auch das Knacken und Verbinden wäre interessant gewesen
Bei manchen Sachen wie Ventiführungen wechsel lassen die Redheads sich nicht in die Karten schauen. Ist eher ein Unterhaltungsprogramm.
Zeitwertgerechte Reparatur:
2 Glieder aus der Kette rausholen und wieder vernieten... :-) :-) :-)
Pro Kreuz ein Punkt in Flensburg.
Gruß aus Belgien
Als 'Mundartfan' kann ich kaum warten auf die Folge im Westerwäldisch 😁
Schöne Motoren. Hab gerne an ihnen geschraubt!
Die Kiste klingt schrecklich. Da kann aber Rehead nichts dafür :D
Furzkiste
Wie man seinen Benz nur zur Blechbüchse machen kann. :-(
Echt peinlich der Sound.
"Bubi" Hartmann hatte 352 bestätigte Abschüsse... 😁
Und trotzdem verloren... man hätte sie alle hängen sollen in Nürnberg.
Die moderne Forschung hält diese Zahlen inzwischen auch nicht mehr für haltbar... aber die Erinnerungskultur wird gepflegt.
Mein Nachbar 81. Er lebt noch, ist 101.
@@altblechasyl_cs2093 warum
@@thomasblank7884 Was warum ?
Klasse Arbeit. Gut für Sie, schade für mich, dass das Auftragsbuch so gefüllt ist bei Ihnen.
Toller Text! Insbesondere zu den fragwürdigen Efüls. Bei HVO bin ich auch bei Ihnen. Würde meinen Diesel gerne mit HVO betanken
Solange noch nicht alle vw Busse aus Deutschland noch nicht bei euch waren gibt es auf jedenfall Arbeit genug😬
Bei meinem M 271 Motor war nach 250 000 Km Kette verschlissen, Nockenwellenversteller die Zähne verschlissen, das Kurbelwellenzahnrad, die Gleitschienen und der Ketttenspanner am Ende. Hab alles machen lassen und habe inzwischen 314 000 Km gefahren. Der W211 Kompressor als Kombi ist immer noch ein guter Reisewagen.
Niedliche Kette die Größe hat meine Mofa
Minute 12-13 oh wie wahr😂🎉
Der Dude trägt ein Kühler also ist er ein Kühler Typ!
🦗. 🦗.. 🦗... 😂
Hallo! Es macht immer Spaß Eure Videos zu gucken. Eine Frage habe ich: ist dieses Problem auch bei W176 A180 bekannt? Bei einem Arbeitskollegen läuft Motor unruhig mit Fehler für 1-er Zylinder. Einspritzdüse Zyl.1, alle Zündkerzen wurden erneuert - ohne Ergebnis! Km-Stand 85 tkm.
Vielen Dank!
Wäre toll, wenn Ihr zu den Videos die ungefähre Arbeitszeit für die Instandsetzung sagt. Ja, mir ist schon klar dass dies von vielen Faktoren abhängig ist. Aber so kann ich mir selber eine Vorstellung von einer "zeitgemäßen Reperatur" machen.
Ich liebe 5 Zylinder bei den Benzinern braucht man kein Radio im Auto der Motor macht die Musik .
Selbst fahre ich einen 5 Zylinder TDI im A6 der sehr selten nachgetankt werden muss weil sparsam, insgesamt ein sehr dankbarer Motor .
Schade, auf das duchziehen der Kette und vernieten habe ich gewatet
Wieder einmal ein super interessanter Bericht. Den Original Murks von Mercedes wieder zum Laufen gebracht. Was würde der Hersteller ohne die qualifizierten Fachleute machen?
Falsche Formulierung.
Dem Hersteller ist das ganz egal,der Käufer braucht so eine Werkstatt,der ist es nämlich der die Zeche bezahlt.
Wie viele km hat die A-Klasse runter, in welchem Zustand war das Öl und in welchem Intervall wurde das Öl bisher gewechselt?
Keine Werbeveranstaltung wie QVC, weeeiiiiiiilllll zu euren Produkten hab ich 100% Vertrauen. QVC na ja…❤
Gutes video,noch besser lars sein text.ich würde sogar weiter gehen .momentan sind die größten umweltvernichter die gruenen .gruß an alle.
Steuerkette in meiner Ausbildung als Kfz-Mechaniker.
Mein Meister nur Steuerkette wird das Auto komplett überleben.
Heute Steuerkette 😂😂😂😂.
Robin und seine Kollegen wissen was sie tun. Die Mercedes Steuerkette ist beängstigend zierlich. Der BNZ-5-Zylinder mit seinem schrulligen Stirnradantrieb für die Nockenwelle und die Wasserpumpe war kein schlechter Motor.
Zeitgerechte Reparatur sehe ich anders für mich ist das Abzocke am Kunden!
Würden die Hersteller vernünftige Steuerketten bauen so wie früher wo die Kette das Auto überlebt hat dann wäre das Zeitgerecht.
Ich hab früher nie eine Steuerkette gemacht da stimmte die Qualität noch 😮
Schließlich waren früher 30.000 km Ölwechselintervalle ja auch an der Tagesordnung wie heute.
Nur weil sie Lief heißt es nicht das sie nicht Gelängt war.
Früher hatte der Mercedes Diesel 88 PS, heutzutage das doppelte und dreifache.
Das heißt zeit-WERT-gerecht, zeitgerecht gibts nicht. Und was bitte kann die Werkstatt für die Dimensionierung der Steuer Kette das hat nix mit der Reparatur zu tun. Da muss sich ein Autokäufer VOR dem Kauf schlau machen und dann mit der Kaufentscheidung leben….
So lange die Leute die Autos kaufen. Warum soll der Hersteller was ändern. Und wenn der Motor das Auto überlebt, hat der Hersteller Geld verschenkt. Da er den Motor zu gut gebaut hat
Interessantes Video, was ich mich nur schon lange Frage was ist den aus Thomas und Martin geworden?
soweit ich weiß musste Martin aus gesundheitlichen Gründen den Job wechseln
Auspuff der A- Klasse hört sich bescheiden an ...😉vg aus Görlitz
Schön wäre auch mal ein Video zum VW Golf GTI E35. Was meinst du? LG
Kann man man das additiv mit dem ceratec vergleichen oder ist dies anders ?
Ob ihr wirklich richtig steht , seht ihr wenn das Licht angeht....
1,2 oder 3, letzte Chance - VORBEI 😂
Übertragbar aufs Thema Kettenwechsel -MKL.
😀😀
1, 2 oder 3 du musst dich entscheiden drei Felder sind frei ...
Ob Du recht hast oder nicht ... sagt Dir jetzt das Licht
ich komm grad gar nicht klar auf "zeitwertgerecht"... das Auto ist doch noch nicht so alt, dass man sowas in Betracht zieht?
Ich finde es gut das mal eine Frau die Kommentare macht.
Begleiten Sie die Redhead ZylinderkopfTechnik bei der Reparatur von EA-Motoren(Entwicklung-Auftrag Motoren;))) mit Zungen & Lippen Schmecker/innen Technik
Wie heisst das Ding? Elch 2.0
Was kostet diese Reparatur bei euch? Haben ja echt viele A250er..
Ich hab tatsachlich noch nie einen m270 oder m274 gesehen dessen kette gelängt war. Nicht zu verwechseln mit dem m271
Wie heißt das additiv? Finde es im Shop nicht
Gibt es bei Daimler keine Dämmpappen mehr unter der Haube? Zu teuer? 😅
Was heißt genau "zeitwertgerechte" Reparatur???
keine motorraumverkleidung ? warum ?
Mein Polo TSI, 105PS, 2011 zu 120.000km bekommt jetzt schon die 2te Steuerkette rein. Das erste mal wurde 2018 gewechselt, sonst alles gut, aber ist sowas normal?
Bei VW schon.
Bei Mazda 2 hört man über solche Probleme nicht.
@@michaelheizol9006Vielleicht weil der Mazda 2 einen Zahnriemen mit Wechselinterval von 240.000 km hat. So war es mit meinem Mazda 2 1,2 aus 2006.
Mein Golf 6, 86 PS Bj. 2011 hat auch bei 140 000 km die 3. bekommen, ist ganz normal ...😠😠😠😅
Da würde ich aus Kostengründen schon einmal die Ölwechselintervalle halbieren.
TSI= Totale Scheiß Idee. Der Name ist doch schon Warnung genug. Wer sowas kauft selbst schuld.
Schön mit der Kamerafrau, bringt neuen Schwung rein.
1 2 oder 3, fehlt nur noch der Plopp und Michael Schanze ....
Warum zeigt ihr nicht den Wechsel der Kette sondern nur das Ergebnis? Das ist wie Auto vorstellen und nur sagen " da ist er und so sieht er aus" das ist sinnfrei. Man schaut sich euer Video an und wird doch etwas enttäuscht. 😢
eine Frauerstimme im Video sehr sympatisch
160Tkm in einer getunten Kiste ist natürlich was. Mit 270 PS aus 5,7l sieht das ganz anders aus. Würde ich vorziehen und kostet auch nicht mehr... Ja, die E-Fuels kommen irgendwann... Aber vorher bekommt jeder Panzer, der an die Ostfront fährt, Biodiesel in den Tank.
Fährst du dann auch bald E Motorrad ?
@@hansjochen6257 Verbrenner Motorrad wie lange noch?
Wie lange hält die Zeitgerechte Reparatur
Kommt auf die Fahrweise an 😮regelmäßiger Öl wechsel spielt natürlich auch eine Rolle 😮
@@hansknieper56321 ok
Wenn das Zahnrad auf der Kurbelwelle schon eingelaufen ist. Dann vielleicht 30.000km. Dann ist die neue Kette auch wieder hin.
Cermedes Renz, das Gurkige oder nichts 😂
ja der hat der Robin wohl im Falschen Buch geschaut. es gab ja ein Buch von Dieter Korb .wie mache ich ihn Schneller.🤣Frag doch mal beim Zahnarzt nach ob der das Ritzel bearbeiten kann und neue Zähne aufsetzen könnte ,wetten das der dich dann damit aus dem Wartezimmer jagt ..😂ein wenig Spaß muss auch sein..ist aber eine aufwendige Reparatur..hat man früher nicht gebraucht .einfach auf OT gestellt das war es.hat der Giso denn auch schon mal einen Sexzylinder 🤣gemacht statt einen 5 Zylinder
Hab mich schon auf das Tauschen der Kette gefreut....aber außer Gelaber und Werbung nichts gewesen...schade ...hoffentlich wird Eure Qualität wieder besser...
AMG Adiöö mein Geld!
Wo war ein AMG?
@@Artur-nr9ez 26:47 da
@@stormrider01 Nein. Das ist kein AMG. A 250 ist kein AMG. wenn drauf steht Bier fährt er dann mit Bier?
Bevor ich mir einen Direkteinspritzer kaufe fahre ich lieber Fahrrad. Diese Motoren klingen fürchterlich. Für mich muss ein Motor weich laufen dann fahre ich gerne mit diesem Wagen. Leider sind fast alle kaputtgespart was man an der Qualität sieht wie zb die lapprige Steuerkette.
Gelabert wurde viel, eine Reparatur wurde nicht gezeigt, worauf es dabei ankommt.
Autschh
Kette ansetzen, KW drehen, Niete rein... was ist daran jetzt so spannend ? Ach ja, Versteller anschrauben... oh ja, ganz spannend.
Kleiner Tipp: wenns nicht gefällt einfach Sarah Bosetti oder Böhmermann schauen. Wird viel Blödsinn gelabert und nix gezeigt. 😂😂
@@williwehrburger wo bitte habe ich geschrieben, das es mir nicht gefallen hat ??? Etwas mehr Praxis wäre besser
@@schorsex3562 Das Wort "labern" ist nicht positiv besetzt. Politiker labern ohne was zu sagen. Redheat kann jeder halbwegs intelligente Mensch verstehen!👍👍
Na da hat doch ein VAG schon zwei Steuerketten durch bei der Laufleistung
Ist ja ein gelungenes Video. Aber bei Mercedes Motoren sind die ketten nie zusammen. Nach Mercedes Anleitung macht man eine Steuerkette genau so wie ihr es zeigt. Wollte nur mal drauf eingehen.
Prima Video .Fahre meinen Dodge RAM 1500 5,7 ohne Gas Umbau schon 19 Jahre. Ca.300000km.Immer mit Wohnwagen. Alle 10000km Ölwechsel .Auf 100 km braucht man 18 bis 22 Liter Benzin. Wenn ich mir eine Motorrevision vorstelle bei einem VW oder Audi, um Gottes Willen. Das Geld spart man nicht bei einem deutschen Auto. Ich tanke 5 Liter mehr rein aber das Ding funktioniert. Ich gebe nicht mehr Geld aus wie für ein deutsches Auto. Unterm Strich hab ich mehr Spaß und günstiger. Will aber keiner hören. Schade. Finger weg von VW und Audi und Co.
Moin was ist los bei euch so zusammengewürfeltes Video lange nicht gesehen. Was ist mit der Reparatur an sich. Ölanalyse usw. Lieber kein Video wie sowas.
😥
Schönes Video, aber lasst bitte das mit der Politik, der politische Teil der Videobeschreibung ist echt zum fremdschämen, hier werden einfach die üblichen Stammtischweisheiten verbreitet nachdem sich höchstens mit Scheuklappen mit dem Thema auseinandergesetzt wurde.
E-Fuels und alternative Kraftstoffe sind keine Alternative für den Massenverkehr und können es schon rein physikalisch gar nicht sein. E-Fuels werden an anderer Stelle benötigt, dort wo der Antrieb wirklich nicht elektrisch umzusetzen ist, aber selbst für diese Sparten (Schiffahrt, Flugverkehr) werden wir in absehbarer Zukunft nicht ansatzweise ausreichend E-Fuels zur Verfügung haben.
Unsere aktuellen Verbrenner auffahren und wenn diese wirklich kaputt/aufgefahren sind dann auf ein E-Auto umsteigen, das ist die einzig richtige Lösung.
Der Massenverkehr in Form von Golf/Passat/etc. mit 1.6tdi/1.4tfsi etc. für den Weg zur Arbeit muss langfristig durch E-Autos ersetzt werden und das ist in meinen Augen nicht nur kein Verlust, sondern sogar ein Gewinn.
Nur so wird es uns (hoffentlich) noch lange möglich sein mit E-Fuels ein paar wenige und besondere Verbrenner als Kulturgut zur Sonntagsausfahrt am Leben zu erhalten.
Dann müssen E Autos auch für den Massenverkehr günstiger werden, in der Preisklasse 20000 - 25000 Euro. 4 Sitzplätze - 500km Reichweite.
Endpreis ohne Förderung. Was gibt's denn da? Viel Spaß beim Suchen.
ID2 ist für 2025 angepeilt mittlerweile munkelt man von 2027 oder später - ja den verrückten Musk wird's freuen. Komischerweise drosselt Tesla die Produktion nicht und ist sogar der einzige der die Preise sukzessive senkt.
Solange irgendwelche Lackgesoffenen Fantasiepreise aufgerufen werden wird das nix mit der Durchsetzung der e Mobilität
Negatives Highlight:
Microlino
90 Kmh spitze
Kein AbS
Keine Airbags
Kein ESP
Keine Klimaanlage
So gut wie keine Knautschzone
Also Sicherheitsstandard wie Trabant 601:
Aber verlangt 22000 Euro!!!!
Zweiundzwanzigtausend Euro !!!!
😂😂😂
Danke für den Beitrag. Aber HVO ist ein Refuel. Es hat mit der Herstellung und dem Energieaufwand von E fuels nicht so viel geneinsam👍
Nur die Meinung eines Schafes der blind alles glaubt. Aber anderen was aufzwingen will. Wer Lesen kann, ist klar im Vorteil. Aber da Merkt man eben doch wer da schreibt.
@@RedheadZylinderkopftechnikNaja beim Refuel haben wir wieder das Problem dass die Resource endlich ist (selbst da kommt auch wieder der Wirkungsgrad zu tragen, da der eines Verbrennungsmotor lächerlich im Vergleich zum E-Motor ist, leider) und beim E-Fuel dass wir künstlich nachproduzieren können, aber der Wirkungsgrad jenseits von gut und Böse ist. Es ist leider gehopst wie gesprungen, die nächste Generation Fahrzeuge muss elektrisch sein. Je schneller das geschieht, desto besser, denn dann bleiben für uns Petrolheads noch Ressourcen um ein paar Klassiker am Leben zu erhalten.
@@Artur-nr9ez Halt du mich für ein Schäfchen, ich halte dich für einen Querdenker
Das spricht ja enorm für die Qualität von Mercedes. Also besser nicht kaufen. Echt schade, dabei ist es ein hübsches Modell.
A und B Klasse sind ja auch keine Mercedes... :-)
Nach 170.000 mal ne Kette ist doch wirklich noch ok. Die nächste dann bei 300.000.
@@Lars-qp7ys Bei meinem alten Benz habe ich die Kette das erste Mal bei 400.000 gewechselt, der Tacho steht jetzt auf 750.000. Vorsorglich werde ich die nächstes Jahr wechseln.
Bei meimem neuen Benz werde ich sicherheitshalber das erste Mal bei 150.000 die Kette rausholen und neben eine neue legen. Je nach Zustand werde ich dann meinen persönlichen Wechselinterval festlegen.
Wer sich einen Kettenwechsel nicht leisten kann oder will kann ruhig Dacia oder Lada fahren, dass tut weder Sindelfingen noch mir weh.
Gruß aus Belgien
Vom wichtigsten Teil des Videos, dem Einziehen der Kette, wird nichts gezeigt...?
Der Rest wirkt billig zusammengeschustert, ganz offen, aufhören wenn's am Schönsten war...!
Mercedes Like , Premium Fahrzeug und Preise, aber ne billige Stange für die Motorhaube
Ja das Teil ist so ein richtiger Blender von billigster Machart.
die eigentliche Arbeit wurde schön rausgeschnitten, damit ist das alles nur bla bla... werbung
Finde es schade dass hier jetzt in der Videobeschreibung die politische Meinung zu einzelnen Themen eine Rolle spielt. Egal ob richtig oder falsch, ich schaue Redhead gerne wegen den Interessanten Beiträgen und nicht, weil mich die politische Meinung der Werkstatt interessiert.
Warum liest du dann jedesmal diese Textmauer? Wird ja im Video selten erwähnt
Mal abgesehen das es sich hier eher um Sachlichkeit als um eine politische Meinung handelt, so kann man das Video auch ansehen ohne die Beschreibung zu lesen - bzw. behandelt der obere Absatz nur den Videoinhalt.
Grüße aus der Welt 😉
Junge, das ist aber auch ne' Litanei 😄.
der hat nicht mal Haubenlifter, schlimm
Hoffentlich kommen keine Elektroautos, sonst kann ich kein V8 mehr fahren 😢
Wieso wird die Bahn nicht besser ausgebaut. Wir brauchen keine Mio. Elektroschrott auf der Straße. Und keine LKWs.
Qualität gleich Null bei allen BJ 2018 bis heute diese Logo zappel Nähmaschinen
Eure Videos werden immer minder. Die Qualität lässt mittlerweile sehr zu wünschen übrig.
Nach dem Löschen von meinen zwei Kommentaren meinerseits bzgl. diesem Krampf von E-Fuels, bin ich eh fertig mit euch.
Und jetzt kommt nur noch Flachzeugs. Dann lasst es einfach und macht alle 4 Wochen mal ein qualifiziertes Video.
Die Kommentare bzgl. der Politik in DE und der EU könnt ihr euch irgendwo hinstecken. Das liest doch eh keine Sau, weil die meisten hier das eh nicht kapieren.
Außerdem ist so ein Forum dazu nicht geeignet.
... in die Kamera schauen und Hand vom Sack. 😅
Renault Motor lässt Grüssen
Der M 270 (baugleich M 274 als Längseinbau) ist kein Renault-, sondern ein Mercedes-Motor.
Unpopuläre Meinung wenn's ein Renault Motor wäre, dann wäre die Kette wenigstens nicht platt 😜