tempra tipo mpi motor rolanti sorunu, rölanti dalgalanması, gaz kelebek aşınması, boğaz kelelebek problemleri, gaz kelebek mekanizmasının sökümü ve tamiri.
S. A abi benim aracımda mpi motor 1.6 tipo aracın çekişi zayıf sabahları soğukta tüpte ilk çalıştırmada istop ediyor çalışsada dengesiz sarsıntılı çalışıyor sebrbi nedir sizce
Selamünaleyküm ustam 98 mp var dün boğaz kelebeğini temizledim potansiyometre yi söktüm balata sprey ile temizledim sökmüş ken rolenti motorunu da temizledim falakat ayarlar tüm kaçtı her marş ta 8 9 bin devirde takılı kalıyo 3 4 saniye sonra normale dönüyo sorun potansiyemetre de mi rolenti motorunda mi aceba
Aleykümselam. Adaptasyon yaparsanız düzelme ihtimali var. Rölanti motorunun contasını takmış olman lazım. Potansiyometrenin içindeki tırnakla uğraştıysan ondan olabilir. Adaptasyondan sonra düzelmez ise potnsiyomtrenin altındaki tırnağı ters çevir tak. Yine olmaz ise boğaz kelebeğine bakmak lazım. Temizlerken kelebeğe herhangi bir kuvvet uyguladıysan açısını bozmuş olabilirsin.
çap 42mm olacak şekilde kestirin. Biraz büyük olabilir. Sonra zımpara yardımıyla kelebeğin etrafını eşit bir şekilde azar azar yontarak boğaza tam sıfır girecek şekilde alıştırın.
kelebek vidalarının uç kısmında ezilme olabilir. Tornavida ile sökülmüyorsa demir bağlama kelpeteni ile vidayı koparmadan döndererek çıkarmaya çalış. Son çare matkapla vidaları aşındırarak sökmeye çalış.
@@payitaht9791 abicim birde ben bunun vidasini soktum dielim yerine vida taktimda bunda gevseme olurmu yada buna ait vida nerden bulabilirm bi yardimci olsan bana mail adresin varsa bi gorussek
Merhaba. Çap 42 mm. Yalnız yerine takarken zımpara ile kenarlarını bozmadan yerini tam kapayacak şekilde alıştırman lazım. Takınca rolanti vidasından ayar ister.
S.a ustam bende Boğaz kelebeği ni söktüm temizledim yerine taktım ama rolantiyi ayarlayamiyorum potansiyometre voltajı yüksek çıkıyor ayarlama vidasi boşa çıktı nerede yanlış yazmış olabilirim
Aleykümselam kardeşim. Boğaz kelebeğini taktıktan sonra kontak açıkken akünün eksi kutbunu söküp 15..20 dak. bekleyip aküyü tak. Açık olan kontağı kapa 10 saniye aç 10 saniye.. bu işlemin 6 veya 7. defasında bas çalıştır. Bu işlemi benzinde yap. 5..10 dak. çalışsın. Kapat 1..2 dak. bekle yine bas çalıştır. ir kaç dak çalışsın inşallah olur. Eğer boğaz kelebeğinde aşınma varsa düzen tutmaz. Benim yaptığım gibi başka bir boğaz kelebeğinden, senin aracın boğazını tam sıfır kapatacak ölçüde kelebek yaptırman lazım. Senin dediğine göre rolanti civatası çıkma noktasına kadar geldiği halde rolanti düşmüyorsa kelebek etrafında aşınma vardır.
araç monifoldun arkadan giren ikitane ince hava hortumu var. Eğer bunlar sağlam ise ve monifold contası ve enjektör diplerinden hava almıyorsa sıkıntı kelebekte olabilir. Bu arada sensörlerin sağlam olduğundan emin olman lazım.
@@payitaht9791 usta benim motorda potansiyometre metrenin veya EGR VALFİNİN SOKETLERİNİ ÇIKARSAMDA Bİ DEĞİŞİKLİK YOK rolanti 9 da duruyor bozulması lazım değilmi sebebi ne olabilir
Oksijen sensörünü iptal edilmiş ayarlı fidanla ayarlanıyor ama bi sorun yapmıyor rolantiye benzinde gazda düzgün dalgalanma olmuyor ama sensörler iş yapmıyor gibi
Bilgi icin tesekkurler gayet guzel anlatmişsin
S. A abi benim aracımda mpi motor 1.6 tipo aracın çekişi zayıf sabahları soğukta tüpte ilk çalıştırmada istop ediyor çalışsada dengesiz sarsıntılı çalışıyor sebrbi nedir sizce
Selamünaleyküm ustam 98 mp var dün boğaz kelebeğini temizledim potansiyometre yi söktüm balata sprey ile temizledim sökmüş ken rolenti motorunu da temizledim falakat ayarlar tüm kaçtı her marş ta 8 9 bin devirde takılı kalıyo 3 4 saniye sonra normale dönüyo sorun potansiyemetre de mi rolenti motorunda mi aceba
Aleykümselam. Adaptasyon yaparsanız düzelme ihtimali var. Rölanti motorunun contasını takmış olman lazım. Potansiyometrenin içindeki tırnakla uğraştıysan ondan olabilir. Adaptasyondan sonra düzelmez ise potnsiyomtrenin altındaki tırnağı ters çevir tak. Yine olmaz ise boğaz kelebeğine bakmak lazım. Temizlerken kelebeğe herhangi bir kuvvet uyguladıysan açısını bozmuş olabilirsin.
Ustam emeğine sağlık net çapı nedir birde hangi şehirdesin
çap 42mm olacak şekilde kestirin. Biraz büyük olabilir. Sonra zımpara yardımıyla kelebeğin etrafını eşit bir şekilde azar azar yontarak boğaza tam sıfır girecek şekilde alıştırın.
Elbistan
Hocam benim kelebek vidalari sokulmuyor gevsetiyorum ama geri sıkışıyor vida siz nasil yaptiniz
kelebek vidalarının uç kısmında ezilme olabilir. Tornavida ile sökülmüyorsa demir bağlama kelpeteni ile vidayı koparmadan döndererek çıkarmaya çalış. Son çare matkapla vidaları aşındırarak sökmeye çalış.
@@payitaht9791 abicim birde ben bunun vidasini soktum dielim yerine vida taktimda bunda gevseme olurmu yada buna ait vida nerden bulabilirm bi yardimci olsan bana mail adresin varsa bi gorussek
Merhaba. Gaz kelebeği bin çapı kaç mm
Merhaba. Çap 42 mm. Yalnız yerine takarken zımpara ile kenarlarını bozmadan yerini tam kapayacak şekilde alıştırman lazım. Takınca rolanti vidasından ayar ister.
SelamünAleyküm ustam bu adını bağışlasın tanışsak kelebeğin aşınma sebebi bence misin etrafını saran parçanın bozulması
Aleykümselam.
adım yusuf. Dediğiniz gibi milin her iki ucunda keçe var. Onlar zamanla genişliyor.
S.a ustam bende Boğaz kelebeği ni söktüm temizledim yerine taktım ama rolantiyi ayarlayamiyorum potansiyometre voltajı yüksek çıkıyor ayarlama vidasi boşa çıktı nerede yanlış yazmış olabilirim
Aleykümselam kardeşim. Boğaz kelebeğini taktıktan sonra kontak açıkken akünün eksi kutbunu söküp 15..20 dak. bekleyip aküyü tak. Açık olan kontağı kapa 10 saniye aç 10 saniye.. bu işlemin 6 veya 7. defasında bas çalıştır. Bu işlemi benzinde yap. 5..10 dak. çalışsın. Kapat 1..2 dak. bekle yine bas çalıştır. ir kaç dak çalışsın inşallah olur. Eğer boğaz kelebeğinde aşınma varsa düzen tutmaz. Benim yaptığım gibi başka bir boğaz kelebeğinden, senin aracın boğazını tam sıfır kapatacak ölçüde kelebek yaptırman lazım. Senin dediğine göre rolanti civatası çıkma noktasına kadar geldiği halde rolanti düşmüyorsa kelebek etrafında aşınma vardır.
benim kanaldaki diğer videoda taktığım yeni kelebeği görebilirsiniz.
@@payitaht9791 teşekkür ederim abi kolay gelsin
Usta benimde aynı sorun var rölanti ne yaptıysam düşmüyor 20 de sabit kalıyor
araç monifoldun arkadan giren ikitane ince hava hortumu var. Eğer bunlar sağlam ise ve monifold contası ve enjektör diplerinden hava almıyorsa sıkıntı kelebekte olabilir. Bu arada sensörlerin sağlam olduğundan emin olman lazım.
Sensorler degıstı hepsi hala aynı
@@payitaht9791 usta benim motorda potansiyometre metrenin veya EGR VALFİNİN SOKETLERİNİ ÇIKARSAMDA Bİ DEĞİŞİKLİK YOK rolanti 9 da duruyor bozulması lazım değilmi sebebi ne olabilir
Oksijen sensörünü iptal edilmiş ayarlı fidanla ayarlanıyor ama bi sorun yapmıyor rolantiye benzinde gazda düzgün dalgalanma olmuyor ama sensörler iş yapmıyor gibi