Honda WR-V Diuji di Jalur Offroad Kebun Teh, Puncak.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2023
  • Menguji Kemampuan Offroad Honda WR V di Jalur Kebun Teh Puncak.
    Sebagai sebuah Small SUV Honda WR-V seharusnya memiliki kemampuan offroad. Namun tentu saja sesuai dengan spesifikasi Honda WR-V yang menggunakan mesin 1.5 L dengan power maksimal 119 PS dan torsi 145 NM, berpenggerak roda depan dan menggunakan CVT.
    Kami pun mencoba sekaligus mereview kemampuan honda WR-V RS di jalur offroad ringan di kebun teh di kawasan Puncak, Bogor, Jawa Barat. Dalam uji kemampuan offroad Honda WR-V ini kami sekaligus camping keluarga.
    Satu hal yang menjadi catatan kami adalah kapasitas bagasonya yang tidak terlalu besar. Hal ini membuat beberapa barang kebutuhan camping keluarga tidak kami bawa.
    Jalur yang kami lalui merupakan jalur non aspal dengan bebatuan, tanjakan dan turunan berkelok khas pegunungan.
    Ternyata seru juga menggunakan Honda WR-V untuk petualangan keluarga di jalur offroad. Untuk detailnya tonton videonya hingga akhir.
    Terimakasih.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 62

  • @tiararatri
    @tiararatri 4 หลายเดือนก่อน +6

    Ini videonya bener bener berguna banget karna gak ada reviewer full penumpang WRV dan full bagasi, terimakasih ya

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  4 หลายเดือนก่อน

      Terimakasih apresiasinya,Mbak. Senang rasanya ketika konten yang kami bikin bermanfaat. Dukung Indie Driver dengan cara subscribe dan tontom video2nya ya 🙏🙏

  • @sunartosili
    @sunartosili 4 หลายเดือนก่อน +4

    makasih videonya bro,saya lagi melirik wrv nih.pakek xtrail kebesaran

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  4 หลายเดือนก่อน

      Siap, Om. Senang review kami bisa bermanfaat.

  • @denastriramli405
    @denastriramli405 8 หลายเดือนก่อน +1

    Lagunya easy listening, very nice 👍

  • @BliKasep
    @BliKasep 8 หลายเดือนก่อน +1

    Mantap, semiga acc pengajuannya jdi bsa nyobaik wrv rs ini jg 🥰

  • @YogiIsChannel
    @YogiIsChannel 8 หลายเดือนก่อน +1

    Mobil ini cocok di segala medan👍

  • @didikyunantoadhi9507
    @didikyunantoadhi9507 8 หลายเดือนก่อน

    videonya bagus

  • @hendyw2565
    @hendyw2565 8 หลายเดือนก่อน +4

    Ground clearance nya juga 220 m jd pas sih buat off road ringan

  • @user-ge8my6ry1p
    @user-ge8my6ry1p หลายเดือนก่อน +1

    Mantap bang 😀

  • @ernawsubagyo7072
    @ernawsubagyo7072 8 หลายเดือนก่อน +1

    Test nyetir wkt ujan dong om, pgn tau kekedapan suaranya. Trimakasih 😊

  • @dodimaolidi
    @dodimaolidi 7 หลายเดือนก่อน +1

    Kaleng atapnya tipis banget saya pas nyuci noy nyoi

  • @muhammadrizkyarifianto622
    @muhammadrizkyarifianto622 หลายเดือนก่อน

    Mantap sekali wrv. Kalau boleh tau itu mobilnya sudang pasang kaca film tersendiri kah pak? Atau masih bawaan dari awal

  • @ronnykadir278
    @ronnykadir278 9 หลายเดือนก่อน +1

    Kapan mau test di jalan off road yg becek/berlumpur?
    Apakah ban / roda standard sdh ok?

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  9 หลายเดือนก่อน

      Wah ini seru main becek2an. Kalau becek biasa pakai ban standart msh aman.

  • @tettysariati1607
    @tettysariati1607 9 หลายเดือนก่อน +3

    Ass wr wb. Om kalo ada kesempatan + waktu dll nya. Coba yg WRV TYPE E nya om, yg menggunakan BAN LBH TEBAL + VELG LBH KECIL.
    Terutama di DRIVING IMPRESSION nya om. Banyak yg tertarik dgn TYPE E ini om.
    Mungkin karena harga msh < 300 JT, ENGINE sama, CAPABILITY juga katakan lah sama, namun hanya fitur lebih sedikit dan kurang di kosmetik eksterior + interior saja.
    DAN YG PASTI om, review WRV TYPE E ini masih sedikit. Belum banyak yg ulas di youtube, kalaupun ada di BAG DRIVING IMPRESSION tidak di bahas terlalu panjang. Ingin juga om kalo bisa utk RADIUS PUTAR KEMUDINYA om
    Thank you om. Wass wr wb

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  9 หลายเดือนก่อน +1

      Wa alaikum salam. Insya Alloh, semoga ada pinjaman yg tipe E ya Om.

    • @tettysariati1607
      @tettysariati1607 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@Indiedriverofficial Ya om. Thank you. Sehat selalu om

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  9 หลายเดือนก่อน +1

      Sehat selalu, Om 🙏

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  6 หลายเดือนก่อน +1

      Review Honda WR-V E CVT sudah tayang ya, Om. Silahkan nonton 🙏🏽

    • @tettysariati1607
      @tettysariati1607 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@Indiedriverofficial Ass wr wb. Baik om. Coba kita lihat om di youtube ya.
      3 hari lalu sdh lihat sekilas om, cuma blm tuntas + blm sempat comment juga.
      Thank you om. Memang salah satu yg paling di tunggu om.
      Nanti sy ada pertanyaan om ya, utk pandangan om pribadi bila untuk dipilih sebagai kendaraan harian + akhir pekan.
      Thank you om. Wass wr wb

  • @JimmyJohanes
    @JimmyJohanes 8 หลายเดือนก่อน +2

    suzuki ga mau bkin yg sekelas? vitara brezza ga masuk indo bg?

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  8 หลายเดือนก่อน

      Sayangnya gak masuk. Yang dibawa malah Ignis

  • @SuperArsul
    @SuperArsul 9 หลายเดือนก่อน +1

    Apakah masih nyaman bantingannya saat melintasi medan seperti ini?

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  9 หลายเดือนก่อน

      Nyaman, Om. Kerasnya msh wajar dan itu juga yg bikin mobil tidak parah goyangannya saat melibas jalan buruk.

  • @erickrick336
    @erickrick336 6 วันที่ผ่านมา

    Pajak pertahun brapa pak wrv ini?

  • @rizalivia2272
    @rizalivia2272 7 หลายเดือนก่อน

    Mau beli ni Om.. bagusnya yg rs sensing atau rs non sensing.. trimks

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  7 หลายเดือนก่อน

      Suka dengan teknologi? Kalau suka ambil yg RS Honda Sensing. Fiturnya berlimpah, mempermudah saat berkendara, menambah keamanan di jalan raya.

  • @andharmasum7786
    @andharmasum7786 4 หลายเดือนก่อน +1

    Saya tinggal di perkampungan dataran tinggi banyak tanjakannya apa masih aman pakai honda wr v?

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  4 หลายเดือนก่อน

      Aman asal jalannya tidak offroad yg parah. Untuk tanjakan juga relatif aman karena powernya berlimpah untuk ukuran mobil di kelasnya. Hanya saja WR-V pakai penggerak roda depan sehingga harus dijaga momentumnya.

  • @salsabilanadhifah2580
    @salsabilanadhifah2580 8 หลายเดือนก่อน +2

    kak ini lokasinya di kebun teh mana ya

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  8 หลายเดือนก่อน

      Kebun teh yg di puncak Pas, sebelah kiri jalan kalau dari arah Ciawi. Atau googling aja Telaga Saat

  • @akbaraulia8271
    @akbaraulia8271 4 หลายเดือนก่อน +1

    Krj nya apa om mobil e bgus2 ,pajak g mhal tuh d indo cc gede

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  4 หลายเดือนก่อน

      Saya jurnalis dan TH-camr otomotif. Mobil2 itu sebagian besar pinjaman.

    • @akbaraulia8271
      @akbaraulia8271 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@Indiedriverofficial oh iy pak , tpi kyk nya cc nya gede2 ya?

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  4 หลายเดือนก่อน

      Macem2, ada yg 1.000, 1.200, hingga di atas 2.000 cc

  • @kikikamal5967
    @kikikamal5967 8 หลายเดือนก่อน +1

    Apakah ac wrv nya dingin nggak om ?

  • @afenocta7609
    @afenocta7609 9 หลายเดือนก่อน +1

    Pertalite masih aman om ??

  • @srihar
    @srihar 9 หลายเดือนก่อน +1

    Kalo dibanding kakaknya BRV lebih prefer mana ya kira2, secara kemampuan, power & kenyamanan?
    Mumpung blm memutuskan nih.. 🙏

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  9 หลายเดือนก่อน +1

      WR-V dibuat dari basis BR-V. Interior, mesin, fitur semianya sama. Dari sisi power sama,handling juga mirip. Lebarnya juga sama. Bedanya, BR-V lebih panjang, memiliki 3 baris kursi. Saran saya lakukan test drive 2 mobil itu.

    • @user-db1pe7je2i
      @user-db1pe7je2i 8 หลายเดือนก่อน +5

      Saya sudah tes WR-V, BR-V, dan HR-V (non turbo), akhirnya saya putuskan ambil WR-V karena saya pakai untuk sendiri, anak-anak dan istri pakai Zenix. Sebelumnya saya pakai Camry XV40. Handling menurut saya lebih enak WR-V, tenaga sebenarnya agak 11-12 dengan BR-V tapi saya merasa tidak butuh pakai mobil sepanjang itu untuk sendirian. Sedangkan untuk HR-V, mungkin karena yang saya tes juga yang non turbo, lebih tidak bertenaga. Space tempat duduk (cockpit) memang lebih enak HR-V karena lebih besar (agak mirip dengan space di Camry XV40). Space yang saya maksud adalah untuk saya yang cuma nyetir sendiri, tinggi badan sekitar 180 cm, dan mengabaikan kursi baris ketiga BR-V ya... 😄
      Kesimpulan saya sih WR-V itu fun to drive tapi ya memang jauh lebih kecil dari mobil saya sebelumnya... dari dulu pengen punya mobil kecil tapi selalu beli mobil besar soalnya 😂

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  8 หลายเดือนก่อน

      Mantap Om. Mesin WR-V, BR-V dan HR-V non turbo sama, termasuk power dan torsi. Bedanya WR-V ukuran dan bobotnya dibawah kakaknya sehingga powernya terasa lbh besar.
      So far puas ya, Om?

    • @user-db1pe7je2i
      @user-db1pe7je2i 8 หลายเดือนก่อน +1

      @Indiedriverofficial Iya makanya lebih enak karena mesin-nya nggak kekecilan kayak kalo di HR-V... so far sih puas... mana tuh mobil irit banget lagi hahaha... 😄
      Kaca film dari Honda aja yang jelek, kalo pas kena matahari terus ngeliat dari dalem keluar jadi silver... tak ganti semua itu kaca film... 😅

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  8 หลายเดือนก่อน

      Langsung ganti KF, Om. Buat kenyamanan dan keamanan.

  • @pamjayafootballacademy
    @pamjayafootballacademy 9 หลายเดือนก่อน +1

    𝙼𝚊𝚗𝚝𝚊𝚊𝚋

  • @hatproduction6975
    @hatproduction6975 หลายเดือนก่อน

    Bagasinya g terlalu besar?? Lha itu bs muat semua kl ga besar gmn?? Aneh

    • @Indiedriverofficial
      @Indiedriverofficial  หลายเดือนก่อน

      Biasakan nonton secara detail. Jangan buru2 komentar negatif agar tidak jadi penonton yang aneh