Darum saufen Motoren wirklich ab: Kunde telefoniert der Werkstatt: "Ich glaube ich habe Wasser im Vergaser." Werkstatt: "Wo sind sie den gerade?", Kunde: "Etwa 10 Meter vom Ufer entfernt im See!" 😂😂😂
@@Eddyx3 Züge (elektrische) fahren mit 15kV 16 2/3 Hz!! Also mit 15000 Volt sechzehn-zwei-drittel-Hertz!! (Bahnstrom) Strassenbahnen fahren meistens mit 750 V Gleichstrom!
P=U x I bzw. Watt= Volt x Ampere Dementsprechend, dürften es nur wenige Miliampere sein die fließen, bei derart hohen Spannungen! So ein Zug, braucht zwar hohe Spannungen, aber da fließen auch ordentlich Amps drüber! Sonst könnte man ja auch ne gewöhnliche Autobatterie an nen Zug klemmen, mit so ner Spule! Gemäß der Formel, oben! 22KVA mal 0,0001 ist (bsp. Zündspule) trotzdem nicht viel, an Watt, was rauskommt (2,2watt)! Aber der Zug mit 22KVA Spannung und 500Ampere z.b. wären 11Millionen Watt, die verbraucht werden können! Die U.R.I. Formel, aussen vor gelassen!
Das ist der Grund, wieso man auch ein Feuerzeug am Tank halten kann und nichts passieren wird ;) Weil im Tank die Mischung nicht stimmt (kaum Sauerstoff)
Das wäre eher ein Fall für Wigald Boning und Bernhard Hoëcker - falls die Sebdung noch läuft. Vermutlich müsste aber das Glas einen Goldrand oder sowas haben, damit es Funken gibt.
LOL 😂 Verbrennung 😂 Wie im Video genau gesehen und gehört wurde war dies eine Explosion und keine Verbrennung 😂 ihr werden eine alternative Realität vor gespiegelt und verallgemeinert 👎 Eine Explosion ist nicht träge aber eine Verbrennung eben schon, das würde bedeuten das man einen Kolben nicht in Bewegung gesetzt werden konnte, ihr könnt ja glauben was ihr wollt aber ich halte mich lieber an die Physik und an Wiki 😁
Hast Du dich schon an die Arbeit gemacht, sämtliche Fachbürcher über Fahrzeugtechnik korrigieren zu lassen? Es gibt Massen solcher Fachbücher, die etwas über Verbrennung in der Motorentechnik schreiben. Dann ist das ja wohl seit über 150 Jahren falsch und muss unbedingt korrigiert werden. Der Explosionsmotor. Im 4-Takt-Arbeitsspiel wird das Kraftstoff-Luftgemisch explodiert und nicht verbrannt! Vielen Dank sage ich schon mal.
@@KoljaGamer ging mir auch durch den Kopf! Aber Explosionsmotoren gibt es auch! Das sind die Motoren, bei denen man nach dem Anlassen, Kolben, Pleuel und Lagerschalen durch die Ölwanne geschossen kommen! XD
Ich muss meinen Prof auch unbedingt berichtigen, der erzählt mir was von einer Flammenfront beim Zünden. Jeder Dulli weiß doch, es muss Explosionsfront heißen. Also gibt's bei der Vorentflammung (müsste Vorexplosion dann ja heißen) im Zweifel zwei Explosionen 😵 Kein Wunder das der Motor das maximal kurz mitmacht.
Das gibt Ärger mit Mutti wenn die gute Tupperware Dose brennend durch die Werkstatt fliegt 😂😂😂
Euer Anschauungsunterricht ist absolut genial!!!🤣
Ich kann mich dem Kommentar nur anschließen, sehr eindrücklich und gut erklärt.
Darum saufen Motoren wirklich ab: Kunde telefoniert der Werkstatt: "Ich glaube ich habe Wasser im Vergaser." Werkstatt: "Wo sind sie den gerade?", Kunde: "Etwa 10 Meter vom Ufer entfernt im See!" 😂😂😂
dann war er schon 10 Meter weiter als das Ufer 😁😁😁
Vergaser 😂
Das war jetzt auch ganz neu für mich, dass der Kraftstoff im Brennraum ionisiert wird (???). Diese Entdeckung ist Nobelpreiswürdig !
Jau, die Forschung bleibt nicht stehen, oder anders, wenn man keine Ahnung hat, besser die Klappe halten. Für RTL reichts allemal.
Die Auto"Doktoren" beweisen halt gerne immer wieder, das es bei ihnen nur zum Halbwissen reicht.
Ach so, daher kommt "Funk"tionieren ;-p
Er meint 22.000V, oder? 220.000V wären doch etwas viel.
Bei 220 000 Vikt da kannst ganzen Zug antreiben?:D
Laut Holger müsste es Möglich sein ^^
@@Eddyx3 Züge (elektrische) fahren mit 15kV 16 2/3 Hz!! Also mit 15000 Volt sechzehn-zwei-drittel-Hertz!! (Bahnstrom) Strassenbahnen fahren meistens mit 750 V Gleichstrom!
P=U x I bzw.
Watt= Volt x Ampere
Dementsprechend, dürften es nur wenige Miliampere sein die fließen, bei derart hohen Spannungen! So ein Zug, braucht zwar hohe Spannungen, aber da fließen auch ordentlich Amps drüber! Sonst könnte man ja auch ne gewöhnliche Autobatterie an nen Zug klemmen, mit so ner Spule!
Gemäß der Formel, oben!
22KVA mal 0,0001 ist (bsp. Zündspule) trotzdem nicht viel, an Watt, was rauskommt (2,2watt)!
Aber der Zug mit 22KVA Spannung und 500Ampere z.b.
wären 11Millionen Watt, die verbraucht werden können!
Die U.R.I. Formel, aussen vor gelassen!
Das ist der Grund, wieso man auch ein Feuerzeug am Tank halten kann und nichts passieren wird ;) Weil im Tank die Mischung nicht stimmt (kaum Sauerstoff)
Haben Sie schon einmal versucht, ein Glas Benzin in der Mikrowelle zu erhitzen?
Das wäre eher ein Fall für Wigald Boning und Bernhard Hoëcker - falls die Sebdung noch läuft.
Vermutlich müsste aber das Glas einen Goldrand oder sowas haben, damit es Funken gibt.
@@Oshamer nimm Stahlwolle in der Microwelle
Leider nicht möglich,RTL+ streamen als Dänisch anzusehen 😭😭😭😭
Lustig wäre gewesen wenn der Ford eine Fehlzündung gehabt hätte und hinten eine Flamme ausgeschmissen hätte 😂
Baut in um auf Glühkerzen, und ihr werdet staunen..... ggg
Schön das man erst über youtube anfixt um dann ein abo verkaufen zu können... 🤮😡
Nö, langweiliges Geschwätz mit 5 Buchstaben.
LOL 😂 Verbrennung 😂
Wie im Video genau gesehen und gehört wurde war dies eine Explosion und keine Verbrennung 😂 ihr werden eine alternative Realität vor gespiegelt und verallgemeinert 👎
Eine Explosion ist nicht träge aber eine Verbrennung eben schon, das würde bedeuten das man einen Kolben nicht in Bewegung gesetzt werden konnte, ihr könnt ja glauben was ihr wollt aber ich halte mich lieber an die Physik und an Wiki 😁
Dann wäre der Begriff „Verbrennungsmotor“ Deiner fachlichen Meinung gar nicht zulässig.
Hört sich eh cooler an: „Mein Auto hat einen Explosionsmotor“.
Hast Du dich schon an die Arbeit gemacht, sämtliche Fachbürcher über Fahrzeugtechnik korrigieren zu lassen? Es gibt Massen solcher Fachbücher, die etwas über Verbrennung in der Motorentechnik schreiben. Dann ist das ja wohl seit über 150 Jahren falsch und muss unbedingt korrigiert werden.
Der Explosionsmotor. Im 4-Takt-Arbeitsspiel wird das Kraftstoff-Luftgemisch explodiert und nicht verbrannt!
Vielen Dank sage ich schon mal.
@@KoljaGamer ging mir auch durch den Kopf! Aber Explosionsmotoren gibt es auch! Das sind die Motoren, bei denen man nach dem Anlassen, Kolben, Pleuel und Lagerschalen durch die Ölwanne geschossen kommen! XD
Ich muss meinen Prof auch unbedingt berichtigen, der erzählt mir was von einer Flammenfront beim Zünden. Jeder Dulli weiß doch, es muss Explosionsfront heißen. Also gibt's bei der Vorentflammung (müsste Vorexplosion dann ja heißen) im Zweifel zwei Explosionen 😵 Kein Wunder das der Motor das maximal kurz mitmacht.