Слишком длинные выпуски в целом. Все на перемотке. На подобный обзор не должно уходить больше 20ти минут. Но тут вечное интервьюирование продавцов, которые зачастую не несут никакой информативной нагрузки. Типа сторителлинг. Ниочем. И ладно бы еще на красивых пейзажах.
То, что у всех других считается нормой и устанавливается на авто в минимальной базе, то у фольксвагена доп опция за нереальные деньги!! Самая большая жлобкомпания в мире это ваг!
Я никак не оправдываю ваг. Но это рынок. На нём не помогают людям, на нём зарабатывают деньги. Кто придумает более эффективную схему, тот и молодец. У рынка есть и другая сторона - потребительская. Покупатель сам выбирает, что ему купить. И в Житомире нашлись "сумасшедшие" люди, которые проголосовали за Caddy. Если бы не было таких сумасшедших, VW быстро пересмотрел свою ценовую политику. Почему-то все покупают айфоны, несмотря на то, что они ничем не лучше остальных телефонов. И они первые перестали класть зарядку в коробку. Покупают!!!
Салон из говна, мультимедия тормозящая хуже, чем китайский смартфон за 2000 гривен. Общее ощущение от рулежки и подвески как будто едешь на пластиковом ведре. Весь ваг в одном видео.
У фургона Фиат Добло есть существенный плюс - в него можно установить переднее двойное пассажирское сиденье. Перевозить в фургоне двух пассажиров вместо одного - это классная фишка.
@@ivanh9567 имея деньги, кадди не куплю. Девочки как видят коммерческую машину, сразу фыркают. Да, пусть мы не купим Альпину, но зато хоть как-то прикоснёмся к прекрасному. А кадди это как всю жизнь батрачить, и на даче, и на отдыхе, футболе или природе.
бред про конкурентов.менеджер просто нахваливает свой бренд.зачем вытягивать второй ряд, если он складывается в ровный пол.это намного практичнее. я не вижу смысла в динамике на пирожке.4 года ездил на кадди и пересел на рифтера.я задолбался вытягивать постоянно второй ряд!rifter на автомате намного конфортнее. взял пыжика и за то,что кадди(по моему мнению) не оправдоно дорого да и выглядит он намного красивше))) + в здвижных дверях окна открываются и динамики стоят.
Сегодня прям праздник дурных цен на авто, которые априори не должны стоить столько. РАУЛЬ порадовал октавией за 34 тыс.$ с мега опциями но извините с 1.4 и айсин, тут и Кадди в топе по цене премиум сх5. Конечно сейчас набегут, расскажут, что всё адекватно, но есть какие то рамки, что коммерческий транспорт или авто с+ класса не должно психологически стоить определенных сумм. Это как Сяоми ми 11 ультра за 1600$ на старте продаж.
@@Ugrumuy канал 2 лошадиные силы. РАУЛЬ Чилачава th-cam.com/video/Yhx09p2nHHE/w-d-xo.html С ним Павел снимал ролик о Порше в Польше. Один из известных укр.журналистов. Долго работал на тв, тестировал тв. Очень известный персонаж
Уже в Экспрессе. Видел живьём в Кропивницком на прошлой неделе. Тёмно-синий. (Пояснение: если он появился даже у нас, значит, есть уже везде). То машина для работы и жизни, а не для понтов, как фольксваген.
Ну, качественное покрытие в рено это слегка громко сказано, но в целом правы. Хотя я взял себе ситроен в длинной базе на ручке и нареканий нет, ктоме как Гловисты на Элантрах и межсезонке.
@@КолькаСтупает ти вважаєш це нормальним тягати сидіння? В мене жінка їздить на Кангу ІІ, як ти уявляш вона буде витягувати сидіння коли вона разом з тещею щось придбають і будут те що придбали перти на дачу? А де лишити зняті сидіння? У форда така сама дебільна система складання задніх сидунь як і WV! Збільшення висоти не бачу, бо висота підлоги обумовлена висотою запасногго колеса!
@@proteintowereu8876 володіти не збираюсь, бо задні сидухи не складаються у рівну підлогу і тільки ляда, розпашонку не пропонують! Чекаю коли з'явиться Кангу ІІІ, щоб помацати!
@@vitos4475 я пишу из опыта владения и Форд на самом деле предлагает очень интересный вариант, вопрос в другом. Я в Польше живу и там покупаю, а в Украине нет всех предложений по Форду как в Польше. Так, что твое мнение основано на скудности рынка
Только все ровно фирмы выбирают Кадди в основном. По тому, что для фирм главное пробег за год от 100 тыс км. и чтобы машина не простаивала на сервисах. Так что не надо тут втирать за ценники.
@@sergeyg557 за весь срок эксплуатации 400т км потрачено около 7тыс$. Сюда входят ремонты, расходники, масло, страховка, штрафы вобщем все кроме топлива. Мотор, топливная, коробка без серьезных ремонтов
Partner 2004р. Проїхав майже 400 як я його купив. (Купив щоб добити і викинути). Зрештою проїхав ще сам 300 і продав в хорошому стані. Витратив на обслуговування без палива 1500$. Думаю порівнювати з надійністю ВАГ немає змісту))
@@sem158cool з чого ви взяли, що ваг стільки ж не проїде?) Думаю легко і більше проїде! Дійсно, французи ж завжди рахувалися еталонами надійності і тепер всі мають рівнятися на них... ахаха!)
було б цікаво поглянути на новий Renault Express (новий Renault Dokker) а також на новий Fiat Doblo коли будуть доступні нові дизельні двигуни (1.6 - 120 кінських сил).
Охренеть выгодная покупка ,я понимаю ещё грузовой вариант который себя отобьёт, но купить пассажирский поджопник за 40 косарей что бы через 5 лет продать в лучшем случае за 18 ,не говоря уже о том что ездишь как на кадди, а обслуживаеш как пассат 🤔🙄
@@Fran4esk0s мелкий бизнес, как и любой другой считет каждую копейку, потому берут либо бу либо дешман новый. Не для того они экономят на зарплатах, налогах и оборудовании, чтоб тратить на говнотранспорт на фирму. А вот для себя они не жалеют и берут мерс или типа того.
@@Fran4esk0s ну мой шеф за 4 года 260к проездил. Просто в пикапе или том же хайлендере места для багажа тоже хватает, но возможности авто на много больше. Так что хз зачем тот кадди, разве что бу
@@Fran4esk0s если грузить каждый день то в зал ходить не нужно будет😁. И в пикап наклоняться не надо и крышу можно убрать чтоб башкой не биться. В универсале или большом кроссовере можно на дальняк, а на этой шушлайке только по городу или рядом
Взял свой Caddy TrendLine 2.0TDI за 27000$ в 2013г еще в Донецке и не разу не пожалел о том, что нужно было брать что-то другое, хотя перед покупкой пересидел во многих машинах. Иногда думаю, что нужно было брать длинного, но это не точно. Новый Caddy нравится, но мой старый как новый, не зачем продавать. В житомирском салоне тоже был на обслуживании, проезжал мимо :-)
На то время 27тыс., по моему были более подъемной суммой, чем сейчас. Легче было их заработать. И извините приличный кадди был дешевле, чем сейчас за 40.
@@y.m.2893 Ну кто как зарабатывает это дело личное. По комплектации современные по богаче. В моем не было круиза и магнитола только CD. Но благодаря модульной конструкции, все поправимо.
Интерестно как ты для фирмы будешь возить паллеты в Шкоде Кодьяк? Эта машина создана для роботы и пробега по 100 тыс в год. Извиняйте на счет Французов которые дешевле, но по надежности с таким пробегом они будут сасай у ВАГА. А мне не нужен простой на фирме. А Кодиак довольно таки не самый дешевый, и как кроссовер не самый лучшый. Зайди в автосалон и посмотри цены на Кодиак а не на буклетики. Самый дешевый 35 тон Кодиак.
фургончик почти за 35 к Евро, в цену навороченного Кашкая или Туксона?? И почти в цену Ionic 5???? Спасибо, не надо. Уверен, ни один немец такую не купит. Никогда. Зачем 2 часа рассказывать про этот идиотизм. Есть минимум 4 конкурента, за вменяемые деньги
не согласен.рулежка как выразился один из хейтеров у кадди отменная а так же кресла,системы безопасности и тормоза.уже не раз спасала в ситуациях,правда это относится к фулл комплектации.и не кто не запрещает поставить европакет подвески вместо пакета плохих дорог.да,цена,цвета и дизайн нового кадди просто гавно.по грузоподъемности кадди превосходит конкурентов.
Интересные комплектации, в которых ничего нет, но они стартуют с 25-27 тыс. Для нормального комфортного пользования нужно еще 10 вкинуть, а менеджеры будут говорить "ну, это же Фольксваген", как-будто это должно объяснять почему он дороже в 1,5 раза своих конкурентов
Да выглядит прикольно, но есть смысл переплачивать за дизайн, если конкуренты стоят дешевле, вон комбо лайф от опеле, как по мне самый оптимальный вариант
Вот именно! Вариантов масса, а если нужен даже в таком кузове, то цитроен берлинго взять можно, за нормальную цену и ни чуть не хуже вага. Фольц цену ломит слишком сильно, а ничего толком не дает.
"Врятувати рядового Кадді"!!! Місія перевиконана, але неуспішно) Майже дві години, Паша намагається запевнити всіх, що цей овперпрайс того вартий) Відео вийшло нудним, і навіщо його було розтягувати на такий хронометраж, незрозуміло...
Лично я считаю что сенсорное управление в версии cargo неуместно потому что чаще всего это будет водитель который сам же будет и грузчиком и соответственно это все быстро поцарапается, сломается и тд. (у нас на небольшую фирму купили renault dokker)
@@labelcar1132 климат 3х зонный полезная вещь, как и ебершпехер отопитель салона и прочие плюшки. Мотор, коробка, привод и т.д., даже не обсуждается, не могу понять, как это может стоить как кадди лайф
Мы на предприятие покупали Прадо в базе для сельхозпредприятий за 950тыс грн в 2020 вместе с оформлением. В базе кондёр, автомат, 2.8дизель, 6 подушек, удаленный доступ, завод с кнопки. Единственные 2 момента с наружи: диски 16 и узкие колеса 235.75р16, а также не крашенные ручки и зеркала. Доставили только магнитолу на андроид и защиту с тонировкой. И все вышло вместе с постановкой до 1 млн грн
Пане менеджер, сходіть порухайте крісла у Берлінго/Ріфтер перш ніж так категорично заявляти про конкурентів, що не пропонують подібної трансформації. І для загального розвитку знатимете наскільки вони у актуальному поколінні "ідентичні", звернете увагу на архітектуру і ергономіку місця водія, наскільки вона є відмінна. Про попереднє питань нема - ті реально близнюки були
Тот случай, когда ведущий хочет сказать - ребята, вы уху ели с такими ценами? Но деньги получены и надо хвалить... А менеджер такой - за дополнительную оплату, можно приобрести лобовое стекло и колеса в виде опции.
Спасибо за обзор, купили, довольны. Закрывает все вопросы: дорогой- закрыл представительские вопросы, пассажир.комплектация- закрывает семейные вопросы и перевозку бригады на монтаж, трансформация салона- грузим все что есть. Все вопросы закрыты. Двигатель задушен, но нам хватает!
Первое ТО, более 6тис грн. Стала ехать, но комфортно до 150 km/час. Довольны, трансформируем, грузим, пассажиры довольны на любом ряду. Запаска и как ее достать,- это сложно и не удобно!
у меня на спейстур цитроене такой. Тяговитый, расход очень низкий, мне с моим режимом бака хватает на 700 км в городском режиме. Мое мнение - крайне удачный мотор получился.
Ситроен Спейстурер от 38 тис Хюндай Н1 от 34 тис Тойота Проасе - от 37 тис Даже Транспортер от 35 тис Рено Трафик _ от 31.5 тис долл И эти все машины намного больше Кадди.. Не могу понять, как VW умудрился поставить такую огромную цену за такую скучную машину))
Хочется заметить за 40, нет ковриков, брызговиков, форточек, противотуманок в бампере, защитной накладки на боковых полозьях дверей (дичь), и палка опорная под капотом и непрокрасы тогоже капота и малюсинький утеплитель капота. Они там печки сделали пригодными к нашему климату? Косяки с ручками дверными и крыльями исправили? Хорошо хоть от молдингов отказались неконец-то. Маловато такелажных петель для грузовичка. Вобщем вопросов стало (грустных) больше, и цена визуально не оправдывается ничем.
Не понял о чём ты? У меня 19 год, дсг, дизель, 140 л/с. Езжу три года. Вообще нет проблем не каких. Не каких притензий к автомобилю. Всё идеально. Три года всё работает как часы. Питер.
Цены 🚀 космос! У нас на конторе кади 13 года с движком 1,6 Дизель! Это просто пожиратель денег! Там менялось уже почти все!! Ну его в пень этот сраный ваг
Про коврики вспомнил как мы на прошлих кузовах кадиков зимой снег таял и собирались приличные лужи в ногах и в связи с этим горели педали газа если не вылить воду. P.s. потом открыли дренаж на зиму и все роблемы ушли.
Приємно було слухати хлопця - техніка ! Я, по сей день не розумію : невже Ви вважаєте, що хтось із глядачів, незрозуміє, якщо везти передачу Українською ?
5 лет эксплуатирую кадди 2013г. после 3 лет краски на запаске не осталось , снять ее проблематично, болты заржавели, один отломался, пришлось перенести в салон, панель приборов при езде скрипит, шума хватает-музыки не нужно, закисают дворники, c форсунок выдавливает обратку, при замене стекла у 7 летней машины весь проем ржавый, также днище районе задней балкии запаски, сколы на кузове и арках ржавеют моменально- 5 летнюю машину нужно постоянно подкрашивать, самое лучшее это объем для груза и рессоры...
Дизайну, як не було так і не з’явилось! Всередині освіжили норм. 👍 Ваг ще й почав тирити дизайн в інших! Якраз їду з Житомира на Кеді 2013 року з пробігом 460тис км
@@sergeyg557 цікаво мені побачити, як на кадді перевезете 3 тони. Якщо ми порівнюємо топ Кадді, а це чисто пасажир то він по всіх параметрах куди гірше ніж адекватна автівка за схожі гроші. Та ж сх5. Ніхто не братиме топ, щоб возити там мішки цементу.. Якщо брати Кадді карго, то за максимальний бубен 25...можна взяти півтори Добло чи Берлінго...
Скажите пожалуйста а когда будет обзор нового Mitsubishi Outlander 2021? Просто склоняюсь к покупке и хотелось бы услышать и увидеть ваш обзор. Спасибо заранее.
Прикольно когда рассуждают сколько Палет влезет в пассажирский фургон))) У меня вопрос как вы их туда грузить будете ??? У пассажира двери не распашонка а ляда которая вверх открывается как туда палет завозить штабелером или рохлей
Ріфтер на максимальному заряді-850тис.грн.(адаптив,панорама)
Класний,економічний мотор+ айсін.
Треба бути диваком щоб переплатити 350тис.грн за кадік.
Стереотипність мислення - нємєц надьожне🤣 їдять мівіну але на нємцах зато
диваком - це дуже м’яко сказано. Сліпим фанатом, або менеджером великої корпорації який формує парк отримуючи з того відкат.
@@Тайтаке-д9ы кто Мивину ест?
@@0sama_ есть слухи что корпоративным клиентам цена сильно дешевле
@@ВячеславЯ-г6ф хто збирає останні гроші, щоб купити VAG
Длительность видео 1:52:04. Ого!
Это рекорд среди всех выпусков #ЧтоПочем 🔥👍🏻
Нужно же отработать скидку на артеон)
Обосраться можно чтобы Ролик Посмотреть -- за 2 часа Пол Украины Проехать можно !
Слишком длинные выпуски в целом. Все на перемотке. На подобный обзор не должно уходить больше 20ти минут. Но тут вечное интервьюирование продавцов, которые зачастую не несут никакой информативной нагрузки.
Типа сторителлинг. Ниочем.
И ладно бы еще на красивых пейзажах.
Сделайте чтопочем на renault express , dokker , lodgy
Насколько я понимаю в ближайшее время должны обновиться
@@Mihas1 почему вроде нет?
@@Mihas1 так только обновили- выпустили ЭКспресс
@@markolon24 ну да
@@markolon24 буквально в июне
То, что у всех других считается нормой и устанавливается на авто в минимальной базе, то у фольксвагена доп опция за нереальные деньги!! Самая большая жлобкомпания в мире это ваг!
300%
Возможно, но я считаю что VAG даёт покупателю выбор. Можно заказать что хочешь, а нето что завод хочет делая фиксированные комплектации.
Я никак не оправдываю ваг. Но это рынок. На нём не помогают людям, на нём зарабатывают деньги. Кто придумает более эффективную схему, тот и молодец.
У рынка есть и другая сторона - потребительская. Покупатель сам выбирает, что ему купить. И в Житомире нашлись "сумасшедшие" люди, которые проголосовали за Caddy. Если бы не было таких сумасшедших, VW быстро пересмотрел свою ценовую политику.
Почему-то все покупают айфоны, несмотря на то, что они ничем не лучше остальных телефонов. И они первые перестали класть зарядку в коробку. Покупают!!!
Салон из говна, мультимедия тормозящая хуже, чем китайский смартфон за 2000 гривен. Общее ощущение от рулежки и подвески как будто едешь на пластиковом ведре. Весь ваг в одном видео.
@@ozzless Тоесть в коммерческом транспорте по твоему главное скорость мультимедия и рулежка? Єто маленькие грузовички. Зачем им быстрая мультимедия?
Infocar, продовжуйте цю тему. Давайте Добло і Форд. От і порівняєте.
У фургона Фиат Добло есть существенный плюс - в него можно установить переднее двойное пассажирское сиденье. Перевозить в фургоне двух пассажиров вместо одного - это классная фишка.
А какой ширины должны быть пассажиры
@@denyskarpov5905 Там не кресла, а длинная банкетка. Жирняки не поместятся, конечно, но средней комплекции влезут.
@@denyskarpov5905 Жирдяи не влезут да, но нормальной комплектации 2 человека сядут.
@@denyskarpov5905 пара дистрофанов влезут.) Но двух красивых девушек с длинными ногами наверное прикольно подвозить )
Согласен, с ценой перебор за пирожок под 40, взять тот же тигуан.
Я в конфигураторе на $48.000 собрал пирожок))
Кому что
И в тигуан палету сунуть. Caddy это комерция, чего его сравнивать с "не" комерцией.
@@MrVikpoltava 40к стоит пассажир. В него палет как бэ тоже не запихнешь...
Когда ждёшь Alpina, а получаешь Caddy...(
Не то слово, я аж приуныл как увидел
Ну Caddy - более реалистичная машина для типичного зрителя.
Альпину тут могут купить три с половиной человека)
@@ivanh9567 имея деньги, кадди не куплю. Девочки как видят коммерческую машину, сразу фыркают. Да, пусть мы не купим Альпину, но зато хоть как-то прикоснёмся к прекрасному. А кадди это как всю жизнь батрачить, и на даче, и на отдыхе, футболе или природе.
@@y.m.2893 Так таких девочек нужно слать куда по дальше
Прекрасный класс автомобилей, настоящие универсалы. Ждём новый kangoo на тест!)
Kangoo кстати и дешевле и лучше этого кадди!!!
Ярик как безквартирный (увы), максимально разбирается в рынке недвижимости.
бред про конкурентов.менеджер просто нахваливает свой бренд.зачем вытягивать второй ряд, если он складывается в ровный пол.это намного практичнее. я не вижу смысла в динамике на пирожке.4 года ездил на кадди и пересел на рифтера.я задолбался вытягивать постоянно второй ряд!rifter на автомате намного конфортнее. взял пыжика и за то,что кадди(по моему мнению) не оправдоно дорого да и выглядит он намного красивше))) + в здвижных дверях окна открываются и динамики стоят.
Отвратительный жлобяка без какой-либо проф. этики!
За 25$+ пиріжок?комплектація"БУДА" це вже перебор!Світ зійшов з глузду!
Чувствую себя нищебродом увидев такую машину в 40000 и удивляюсь как и кто может себе позволить ?
это все параллельная реальность. посмотрите статистику продаж авто по украине.
@@ruslanpetrovskyy5783 битки и евробляхи.
Пастори місцевих баптистських церков купують собі такі!
Таких лише десятки штук на всю Україну продають за рік.
Менеджер красавчик! Не сбивается и свято верит! Знает своё дело, молодец!
Эх, помню времена когда в моей юности Кадди был аля пирожком иж 2715, на базе поло, двухместным, с будочкой.
Да но он и тогда денег мало не стоил
Какой Вы древний)))
Fiat Doblo пассажир задняя подвеска полностью независимая, а НЕ балка.
Так что тут еще поспорить можно какой автомобиль более управляем.
кедди валит, поезди если не ездил, машина зверь
1:20 Классный контент ✌🏻
2:17 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻
Мой пежо партнер1.4 прошол уже 700тыс.и еще поездит! Пежо 👍👍👍
Сегодня прям праздник дурных цен на авто, которые априори не должны стоить столько. РАУЛЬ порадовал октавией за 34 тыс.$ с мега опциями но извините с 1.4 и айсин, тут и Кадди в топе по цене премиум сх5.
Конечно сейчас набегут, расскажут, что всё адекватно, но есть какие то рамки, что коммерческий транспорт или авто с+ класса не должно психологически стоить определенных сумм. Это как Сяоми ми 11 ультра за 1600$ на старте продаж.
Знали б ви як ті шкоди роблять на заводах, ви б взагалі здуріли))))))
@@Ugrumuy 2 лошадиные силы 2hp
@@Ugrumuy канал 2 лошадиные силы. РАУЛЬ Чилачава th-cam.com/video/Yhx09p2nHHE/w-d-xo.html
С ним Павел снимал ролик о Порше в Польше. Один из известных укр.журналистов. Долго работал на тв, тестировал тв. Очень известный персонаж
@@maxho9573 як?)
@@y.m.2893 очень известный персонаж(нет)
За такую цену партнер кроссвей взять можно и еще останется пару лет его обслуживать) И уж в этом классе пежо явно не хуже фольца будет.
💯% вы правы
Рено пежо ситроен уже давно обогнали фольц
А вообще лучше взять за 30.000 Citroen C5 акрос
У него задний ряд без регулировки спинок. Это минус и может даже весомый
@@denyskarpov5905 А на х. их регулировать? Зато 2 л турбодизель 180 сил и Айсин 8 ст. А подвеска!
@@ЮрийШмалько-ц4н Часто с детьми путешествуете на дальние растояния на каблучке?
Кадді - це відповідь тим хто казав "Як можна платити такі гроші за Гольф??".
😁
Ну да, тут хоть много машины😅
Поставили антену плавник за три копейки и все можно цену валить как за паркетник )))))
Конечно, это же ВАГ. Оверпрайс и тестирование новшеств на потребителе)) стиль
Может пропустил, а колеса и лобовое стекло не доп опция в этой бричке? А то к чему не притронется все допопция.
Непокрытый пол в коммерческом фургоне еще и за такие деньги выглядит очень дико. В том же докере за 14к$ лежит качественное покрытие.
Уже в Экспрессе. Видел живьём в Кропивницком на прошлой неделе. Тёмно-синий. (Пояснение: если он появился даже у нас, значит, есть уже везде). То машина для работы и жизни, а не для понтов, как фольксваген.
Ну, качественное покрытие в рено это слегка громко сказано, но в целом правы. Хотя я взял себе ситроен в длинной базе на ручке и нареканий нет, ктоме как Гловисты на Элантрах и межсезонке.
Привет из Сибири))), ребята, вы лучшие обзорщики во всем снг) спасибо
Скільки років ще треба WV, щоб зробити складання заднього дивану в рівну підлогу як на Кангу ІІ і на останніх каблуках РSA???
Если снять сидухи, то будет ровный пол! И этот ровный пол скорее всего будет ниже, потому-что не нужно будет выравниваться под сложенные сидухи!
@@КолькаСтупает ти вважаєш це нормальним тягати сидіння? В мене жінка їздить на Кангу ІІ, як ти уявляш вона буде витягувати сидіння коли вона разом з тещею щось придбають і будут те що придбали перти на дачу? А де лишити зняті сидіння?
У форда така сама дебільна система складання задніх сидунь як і WV!
Збільшення висоти не бачу, бо висота підлоги обумовлена висотою запасногго колеса!
Коли вони це зроблять, то Кадді буде коштувати за 50К$ 🤣 в базі.
@@sergii3271 за $50к (с 5% ПФУ) можно рядом поставить Форд Торнео Кастом Титаниум в топе и сравнить как один ценовой сегмент… 🤣🤣🤣
Через покоління
А, может пора заехать в Форд и посмотреть Ford Tourneo Connect i Ford Transit Connect? Такое ощущение, что специально не смотрите в ту сторону !
там нічого цікавого!
@@vitos4475 с чего вдруг ? Может ты лично владел данным авто?
@@proteintowereu8876 в кінці травня коли вийшов новий кадді, перемацав все, що є в Україні, в тому числі і Форд!
@@proteintowereu8876 володіти не збираюсь, бо задні сидухи не складаються у рівну підлогу і тільки ляда, розпашонку не пропонують!
Чекаю коли з'явиться Кангу ІІІ, щоб помацати!
@@vitos4475 я пишу из опыта владения и Форд на самом деле предлагает очень интересный вариант, вопрос в другом. Я в Польше живу и там покупаю, а в Украине нет всех предложений по Форду как в Польше. Так, что твое мнение основано на скудности рынка
вместо Кадди за 25 можно купить Опель Комбо Карго Л2 (20) а на оставшиеся 5 купить 4 тонны топляка и ни в чем себе не отказывать
Только все ровно фирмы выбирают Кадди в основном. По тому, что для фирм главное пробег за год от 100 тыс км. и чтобы машина не простаивала на сервисах. Так что не надо тут втирать за ценники.
@@llkrauler фирмы в Украине. И кадди таки любит постоять в сервисе, даже дизель. У нас это больше привычка и желание стабильности ( не менять ничего)
@@llkrauler не выбирают. Статистика продаж в Европе говорит об обратном
Смотрю ролик с удовольствием! Стараюсь закрывать уши когда речь идёт о цене. А так всё прекрасно ))))
2022 год Кадди по цене Теслы. Ау! Сорокез за семейный фургон! Уже вижу очереди в салонах.
Мой Берлинго 2005г уже прошёл 410 по кузову дыр нет. Непонятно зачем переплачивать за Кадди. Менеджер каждые 5 минут пытался мяукнуть про надежность.
Так они это вторят, как мантру на каждом обзоре. Временами кажется, что они забывают, что это всего лишь Фольксваген, а не премиум сегмента ВАГа.
І які вкладення за 400 тис?
@@sergeyg557 за весь срок эксплуатации 400т км потрачено около 7тыс$. Сюда входят ремонты, расходники, масло, страховка, штрафы вобщем все кроме топлива. Мотор, топливная, коробка без серьезных ремонтов
Partner 2004р.
Проїхав майже 400 як я його купив. (Купив щоб добити і викинути). Зрештою проїхав ще сам 300 і продав в хорошому стані. Витратив на обслуговування без палива 1500$. Думаю порівнювати з надійністю ВАГ немає змісту))
@@sem158cool з чого ви взяли, що ваг стільки ж не проїде?) Думаю легко і більше проїде! Дійсно, французи ж завжди рахувалися еталонами надійності і тепер всі мають рівнятися на них... ахаха!)
Немного звиздит. У французов третий ряд снимается точно так же легко. А второй ряд ложится в ровный пол и нет необходимости его демонтировать.
було б цікаво поглянути на новий Renault Express (новий Renault Dokker)
а також на новий Fiat Doblo коли будуть доступні нові дизельні двигуни (1.6 - 120 кінських сил).
Да нет как по мне немцы охренели, дорогой автомобиль! Обзор как всегда. 👍
Скоро ВАГ свои брички в базе будет на кирпичах продавать.А колеса будут за доплату🤦♂️
@@labelcar1132 ....и вместо сидений табуретки😆
@@den_666 вы не поверите, но крафтера с табуретками вместо сидений уже продавали!)
@@sashatereshchenko6723 о как,😳Тогда я точно не ошибся в ВАГе😂👍
Покупайте тайоту или китайцев... Че ноете?
@@денисгамера .Кроме Вага,тайоты и китайцев на рынке еще туёва хуча автопроизводителей представлена.
Так шо не очкуйте,всегда есть из чего выбрать.
Охренеть выгодная покупка ,я понимаю ещё грузовой вариант который себя отобьёт, но купить пассажирский поджопник за 40 косарей что бы через 5 лет продать в лучшем случае за 18 ,не говоря уже о том что ездишь как на кадди, а обслуживаеш как пассат 🤔🙄
@@Fran4esk0s мелкий бизнес, как и любой другой считет каждую копейку, потому берут либо бу либо дешман новый. Не для того они экономят на зарплатах, налогах и оборудовании, чтоб тратить на говнотранспорт на фирму. А вот для себя они не жалеют и берут мерс или типа того.
@@Fran4esk0s мой насяльника себя и иногда груз возит хайлендером. Кадди купить ему и в голову не могло прийти
@@Fran4esk0s ну мой шеф за 4 года 260к проездил. Просто в пикапе или том же хайлендере места для багажа тоже хватает, но возможности авто на много больше. Так что хз зачем тот кадди, разве что бу
@@Fran4esk0s если грузить каждый день то в зал ходить не нужно будет😁. И в пикап наклоняться не надо и крышу можно убрать чтоб башкой не биться. В универсале или большом кроссовере можно на дальняк, а на этой шушлайке только по городу или рядом
@@Fran4esk0s ага, на дальняк с двиглом 100 л. с.
Поставлю лайк за француза с логотипом Тойоты 👍🏼
Взял свой Caddy TrendLine 2.0TDI за 27000$ в 2013г еще в Донецке и не разу не пожалел о том, что нужно было брать что-то другое, хотя перед покупкой пересидел во многих машинах. Иногда думаю, что нужно было брать длинного, но это не точно. Новый Caddy нравится, но мой старый как новый, не зачем продавать.
В житомирском салоне тоже был на обслуживании, проезжал мимо :-)
На то время 27тыс., по моему были более подъемной суммой, чем сейчас. Легче было их заработать. И извините приличный кадди был дешевле, чем сейчас за 40.
@@y.m.2893 Ну кто как зарабатывает это дело личное. По комплектации современные по богаче. В моем не было круиза и магнитола только CD. Но благодаря модульной конструкции, все поправимо.
@@Domo2374 понятно технологии шагнули вперёд, но на то время 27 это было близко к топу.
@@y.m.2893 не, топ также был под 40К$ и выше. Была комплектация 30 edition в топе.
@@Domo2374 27к без круиза, жесть...
По такой цене лучше 7 местный шкода кодьяк купить..
Однозначно.
Кому что
@@саша-ъ7ъ7э ну простите, тут не дело в вкусовщине, тут дело в рациональности, кадди априори не должен стоить как кодияк.
Интерестно как ты для фирмы будешь возить паллеты в Шкоде Кодьяк? Эта машина создана для роботы и пробега по 100 тыс в год. Извиняйте на счет Французов которые дешевле, но по надежности с таким пробегом они будут сасай у ВАГА. А мне не нужен простой на фирме. А Кодиак довольно таки не самый дешевый, и как кроссовер не самый лучшый. Зайди в автосалон и посмотри цены на Кодиак а не на буклетики. Самый дешевый 35 тон Кодиак.
@@llkrauler не всем нужно именно паллеты возить.
Интересно, а ехать она будет, или это доп. опция?
В електротранспорте уже хотят замутить такую функцию.
Класс))))!
Судя по количеству б/у кадиков у нас в стране, VW всегда выставляет адекватные цены.
ты не прав, раньше кадик можно было взять за 10 к зелени, по этому пол страны на нем и ездит) а сейчас 25, разницу чувствуешь*?
@@ПавлоЛео Про раньше забудь. Живи сегодня.
Наконец-то ХВ7!!! Дождались!
Апплодируем стоя
Спасибо за видео с коммерческим транспортом . Не плохо было такое видео с Мерседес вито
И Спринтер хочется
фургончик почти за 35 к Евро, в цену навороченного Кашкая или Туксона?? И почти в цену Ionic 5???? Спасибо, не надо. Уверен, ни один немец такую не купит. Никогда. Зачем 2 часа рассказывать про этот идиотизм. Есть минимум 4 конкурента, за вменяемые деньги
@@Fran4esk0s мощи там не больше, в Кашкае 140 л.с. а возить кабель дешевле в Докере, или в дьябло,в 2 раза
Рифтер 40 минут, кадди 120, но все равно не убедительно
Рифтер круче !
Как по мне,так Peugeot Rifter и его брат близнец Citroen Berlingo поинтереснее будут во всех отношениях начиная с дизайна и заканчивая ценой.
не согласен.рулежка как выразился один из хейтеров у кадди отменная а так же кресла,системы безопасности и тормоза.уже не раз спасала в ситуациях,правда это относится к фулл комплектации.и не кто не запрещает поставить европакет подвески вместо пакета плохих дорог.да,цена,цвета и дизайн нового кадди просто гавно.по грузоподъемности кадди превосходит конкурентов.
Спасибо за обзор )))
Интересные комплектации, в которых ничего нет, но они стартуют с 25-27 тыс. Для нормального комфортного пользования нужно еще 10 вкинуть, а менеджеры будут говорить "ну, это же Фольксваген", как-будто это должно объяснять почему он дороже в 1,5 раза своих конкурентов
Да выглядит прикольно, но есть смысл переплачивать за дизайн, если конкуренты стоят дешевле, вон комбо лайф от опеле, как по мне самый оптимальный вариант
комбо лайф то не опель, взагалі!
Він виглядає як старий доккер)
Кстати очень хорошо выглядит комбо, не надо тут на Опель гнать!
@@proteintowereu8876 он имел ввиду что новый Кадди выглядит как доккер
@@proteintowereu8876 опель то фейкова торгова марка!
25 косарей и выше. Проще внедорожник взять. Как по мне Кадди утилитарный авто и красная его цена как по мне 16 тысяч.
Вот именно! Вариантов масса, а если нужен даже в таком кузове, то цитроен берлинго взять можно, за нормальную цену и ни чуть не хуже вага. Фольц цену ломит слишком сильно, а ничего толком не дает.
@@Артур-е7м +++
"Врятувати рядового Кадді"!!! Місія перевиконана, але неуспішно) Майже дві години, Паша намагається запевнити всіх, що цей овперпрайс того вартий) Відео вийшло нудним, і навіщо його було розтягувати на такий хронометраж, незрозуміло...
Це влучно, Туран за такі гроші так, Кадді в Україні переоцінено
А ведь Канго давно электрический выпускается 😉
И едет сколько по запасу, 100 км?
Так в чем дело
Паша старался, хвалили как только можно 👍
Паша, менеджер пи$дит) В Рено Сценик сиденья так же легко отстегиваются
Сценік це вже мінівен. На то є туран
Лично я считаю что сенсорное управление в версии cargo неуместно потому что чаще всего это будет водитель который сам же будет и грузчиком и соответственно это все быстро поцарапается, сломается и тд. (у нас на небольшую фирму купили renault dokker)
40к за кадди, афигеть, я в 19м брал новый дизельный прадо в базе за 44, при чем база там с 3х зонным климатом и прочими плюшками 😱
@@labelcar1132 не понял вопрос
@@labelcar1132 климат 3х зонный полезная вещь, как и ебершпехер отопитель салона и прочие плюшки. Мотор, коробка, привод и т.д., даже не обсуждается, не могу понять, как это может стоить как кадди лайф
@@labelcar1132 просто комплектация лайф с опциями, она машина для семьи и универсальная. Так прадик в разы и комфортнее для семьи и универсальнее 🤷♂️
@@Dem4enkoff отопипель зимой (эбершпешер), особенно на дизеле, кто раз попробовал, больше не откажется, это как кондиционер летом.
Мы на предприятие покупали Прадо в базе для сельхозпредприятий за 950тыс грн в 2020 вместе с оформлением. В базе кондёр, автомат, 2.8дизель, 6 подушек, удаленный доступ, завод с кнопки. Единственные 2 момента с наружи: диски 16 и узкие колеса 235.75р16, а также не крашенные ручки и зеркала. Доставили только магнитолу на андроид и защиту с тонировкой. И все вышло вместе с постановкой до 1 млн грн
Пане менеджер, сходіть порухайте крісла у Берлінго/Ріфтер перш ніж так категорично заявляти про конкурентів, що не пропонують подібної трансформації. І для загального розвитку знатимете наскільки вони у актуальному поколінні "ідентичні", звернете увагу на архітектуру і ергономіку місця водія, наскільки вона є відмінна. Про попереднє питань нема - ті реально близнюки були
Тот случай, когда ведущий хочет сказать - ребята, вы уху ели с такими ценами? Но деньги получены и надо хвалить... А менеджер такой - за дополнительную оплату, можно приобрести лобовое стекло и колеса в виде опции.
Один из лучших выпусков! Супер информативно, а второй менеджер это просто нечто!
VW не сложит себе цены. Гольф по цене Camry уже исчез с дорог, кто следующий.
Golf один из самых пригоняемых авто из Европы.
@@tarasfurman373 Не пам'ятаю, коли Гольф бачив у Кривому Розі і взагалі будь де.
По таймкодам переключил на интерьер 33-54. Стало клонить в сон, услышал цену проснулся, выключил.
Почем?
!!! 100%- услышал цену, выключил))) за 40к возьму паркетник и при необходимости возьму прицеп с собой!)
@@ВиталийПшеничный-к1э За 40 тысяч уже можно взять форд ф150 электро.
Правда в США
Спасибо за обзор, купили, довольны. Закрывает все вопросы: дорогой- закрыл представительские вопросы, пассажир.комплектация- закрывает семейные вопросы и перевозку бригады на монтаж, трансформация салона- грузим все что есть.
Все вопросы закрыты.
Двигатель задушен, но нам хватает!
Проехали 6000км, довольны.
Скоро зима, ждём новый опыт от зимней эксплуатации
Первое ТО, более 6тис грн.
Стала ехать, но комфортно до 150 km/час.
Довольны, трансформируем, грузим, пассажиры довольны на любом ряду.
Запаска и как ее достать,- это сложно и не удобно!
Очередное ТО, - только материалы более 8тис грн, масло, фильтра, первая замена топливного фильтра. Дорого! Но машиной довольны. 30000км
рифтэр - ты ЛЕГЕНДА !!!
Отличная тачка 12 лет отъездил! сейчас думаю новый брать.
Ярослав - красавчик!)))
А дизель РSA 2.0 как Вам?
Отличный двигатель
у меня на спейстур цитроене такой. Тяговитый, расход очень низкий, мне с моим режимом бака хватает на 700 км в городском режиме. Мое мнение - крайне удачный мотор получился.
Ситроен Спейстурер от 38 тис
Хюндай Н1 от 34 тис
Тойота Проасе - от 37 тис
Даже Транспортер от 35 тис
Рено Трафик _ от 31.5 тис долл
И эти все машины намного больше Кадди.. Не могу понять, как VW умудрился поставить такую огромную цену за такую скучную машину))
А как насчёт того, что это просто дилеры нас намыливают?
Хочется заметить за 40, нет ковриков, брызговиков, форточек, противотуманок в бампере, защитной накладки на боковых полозьях дверей (дичь), и палка опорная под капотом и непрокрасы тогоже капота и малюсинький утеплитель капота. Они там печки сделали пригодными к нашему климату? Косяки с ручками дверными и крыльями исправили? Хорошо хоть от молдингов отказались неконец-то. Маловато такелажных петель для грузовичка. Вобщем вопросов стало (грустных) больше, и цена визуально не оправдывается ничем.
Не понял о чём ты? У меня 19 год, дсг, дизель, 140 л/с. Езжу три года. Вообще нет проблем не каких. Не каких притензий к автомобилю. Всё идеально. Три года всё работает как часы. Питер.
Цены 🚀 космос! У нас на конторе кади 13 года с движком 1,6 Дизель! Это просто пожиратель денег! Там менялось уже почти все!! Ну его в пень этот сраный ваг
за обзор - спасибо, кадди отстой
Про коврики вспомнил как мы на прошлих кузовах кадиков зимой снег таял и собирались приличные лужи в ногах и в связи с этим горели педали газа если не вылить воду. P.s. потом открыли дренаж на зиму и все роблемы ушли.
Кодіак на 7 місць куди можна завантажувати 750кг.
Тупо дешевше і по усіх параметрах краще.
Кому той кадді-пасажир потрібен?
Приємно було слухати хлопця - техніка ! Я, по сей день не розумію : невже Ви вважаєте, що хтось із глядачів, незрозуміє, якщо везти передачу Українською ?
охват шире. это бизнес
ДЯКУЄМО!
Интересно увидеть Фиат Добло в что почём. К тому же он есть в длинной и короткой версии.
Дождались!
5 лет эксплуатирую кадди 2013г. после 3 лет краски на запаске не осталось , снять ее проблематично, болты заржавели, один отломался, пришлось перенести в салон, панель приборов при езде скрипит, шума хватает-музыки не нужно, закисают дворники, c форсунок выдавливает обратку, при замене стекла у 7 летней машины весь проем ржавый, также днище районе задней балкии запаски, сколы на кузове и арках ржавеют моменально- 5 летнюю машину нужно постоянно подкрашивать, самое лучшее это объем для груза и рессоры...
13:20 - а что еще подорожало? Кокс у топ-менеджеров Vw может? Тоже надо в цену машины включить
Смеюсь не могу. Вы прям в точку)))
Я не понимаю в чём эксклюзив Кадди?
Так же само такой же самый - надо было так обзор назвать)
Чи плануєте Ви тест нового Рено Кенго 2021 року?
Приветствие оператора (прости забыл как зовут) в конце, зачёт)))
За обзор лайк, за VW это жесть...
Попробуй потом тот раптор отмыть в фургоне. В пикапе просто все - проточной водой или авд смыл и всё.
Дизайну, як не було так і не з’явилось!
Всередині освіжили норм. 👍
Ваг ще й почав тирити дизайн в інших!
Якраз їду з Житомира на Кеді 2013 року з пробігом 460тис км
Ну какой дизайн в коммерческой тачке?
@@bluin666 для комерційної норм, але є ж версії 30$+ )))
@@danielresto7729 то для особливо свiдомих громадян
Крутой выпуск, и вообще все обзоры крутые, снимите обзор на Toyota Yaris Cross, очень интересно, правда не знаю есть ли он на украинском рынке
Ціна, однозначно, неадекватна.
Вже всі про це написали, що топова мазда сх5, бо хавал 6 дешевше і в 100 разів краще.
Цікаво мені побачити як ви в сх5 будете перевозити 700кг вантажу, за необхідності. Як взагалі можна порівнювати сх5 і кадді???
@@sergeyg557 цікаво мені побачити, як на кадді перевезете 3 тони.
Якщо ми порівнюємо топ Кадді, а це чисто пасажир то він по всіх параметрах куди гірше ніж адекватна автівка за схожі гроші. Та ж сх5. Ніхто не братиме топ, щоб возити там мішки цементу..
Якщо брати Кадді карго, то за максимальний бубен 25...можна взяти півтори Добло чи Берлінго...
Добрый день , почему у вас нет на обзоре legacy ?
Кади поймёт тот, у которого он был
Походу здесь у многих небыло
ездил на кадди 2012+- года пару раз... жесткое ведрище без комфорта...
Скажите пожалуйста а когда будет обзор нового Mitsubishi Outlander 2021? Просто склоняюсь к покупке и хотелось бы услышать и увидеть ваш обзор. Спасибо заранее.
Цена😭
На момент выхода уже не самый дорогой! вышел Mercedes-Benz Citan
Це той що Рено Кангу ІІІ?
тобто вийшов?він давно випускається
@@maksymlutsyk6667 новое поколение
Ребят, а Рено экспресс будет в чтоПочем?
Прикольно когда рассуждают сколько Палет влезет в пассажирский фургон))) У меня вопрос как вы их туда грузить будете ??? У пассажира двери не распашонка а ляда которая вверх открывается как туда палет завозить штабелером или рохлей
Life с опциями.... я б уже на GLB смотрел
Сервісмен 👍🏻👍🏻👍🏻
Слишком дорого,машина этого уровня, есть много выбора.
Какие вы можете назвать варианты выбора с длинной базой?
3 ряда с хорошим дизелем за 26-27 - да норм цена, хоть и французы дешевле, я бы смотрел. Гарантия 4 года 120 тыс?
А я работал на *РЕНО* кенго 2002 года DTI и за 10 лет проехал 1 126 500 км и очень даволен остался ..дешево и доступно ..
Паша, хватит перебивать менеджеров. Умничать нужно на тестах, а не когда вопросы задаешь
Які діски кращі на 15 чи на 16 ?
І роскажіть лучше за каді с двигуном 1,9 TDI.