ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รถคันนี้เหมาะกับพื้นผิวถนนที่มีที่แคบ และขึ้นที่ชันๆ และมีที่จอดจำกัด รถคันนี้ตอบโจทย์มาก รับประกันเลยว่าถ้าใครได้ใช้แล้วจะหลงรักเหมือนที่เราหลงรัก
เท่าที่ดูคลิปการรีวิว Fomm one มา คลิปนี้ชีดเจนที่สุดครับ ทั้งการใช้รถ และข้อจำกัด ผมชอบที่พูดเรื่องสิ่งที่เราต้องคิดก่อนการเลือกซื้อ และเรื่องข้อมูลแบตเตอรี่
คิดเหมือนกันเลยดูมาแล้วเกือบสิบรีวิวรถรุ่นนี้ยอมรับว่าคลิปนี้อธิบายได้ดีมาก
เขามีความรู้ เลยอธิบายได้ดี
อธิบายดีครับ..คนที่ชอบนี่คือชอบนวัณกรรมใหม่ๆ
ชอบพวงมาลัยเท่ห์มาก ยังกับรถแข่ง GT3 มี paddle shift ด้วย
เห็นวิ่งบนทางด่วนกับเเถวเเจ้งวัฒนะบ่อยมากๆ ตัวจริงน่ารักมากๆ อยากให้ขายเเค่ 2เเสน9 เเล้วเปลี่ยนเป็นเช่าเเบตเเทนจ่ายรายปีหมื่น5ทุกปี
เห็นทีแรกเปิดตัวที่ญี่ปุ่นบอกว่าราคาประมาณ3แสนบาท แต่ราคาที่ผลิตในไทยสูงกว่าอาจเป็นเพราะยังผลิตจำนวนน้อยอยู่ทำให้ต้นทุนการผลิตสูงกว่าที่คำนวนที่ญี่ปุ่น และอัตราภาษีในประเทศไทย คาดว่าในอนาคตราคาขายในไทยน่าจะลดลงเพราะผลิตเยอะขึ้นและราคาแบตเตอรีลดลง
th-cam.com/video/VjQJGSxXyDg/w-d-xo.html
ตามแผนเค้าจะใช้ไทยเป็นฐานผลิตส่งขายไปทั่วโลก ถ้าทำได้ตามที่เค้าวางแผนไว้ เราอาจได้เห็นราคา3แสน ตามที่บอกไว้แต่ทีแรกครับ
@@จิรพัลลภ์พิมพล เห็นว่าจะเริ่มวางขายที่ญี่ปุ่นปีหน้าครับ แต่ตอนนี้ต้องยอมรับว่า 40-50% ของราคารถมันมาจากแบตเตอรี่
@@don_raemo_bkk1385 ราคาแบตเตอรี่ลิเทียมที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มจะลดลงทุกปีครับ และจะมีขนาดที่เล็กลงด้วยตามเทคโนโลยี ซึ่งจะทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าลดลงจากปัจจุบัน และสามารถวิ่งได้ระยะทางมากขึ้นต่อการชาร์ทหนึ่งครั้ง
อยากได้อยู่ครับ ติดที่อยากให้มีคันเร่งกับเบรคไว้ที่เท้า จะดีมาก
อยุ่ช.มไปหาชื้อหรือทดลองขับได้ที่ไหนยี้ห้อนี้.0899990936
รถดีครับ เชียร์ให้ขายได้เยอะๆครับ
ราคาไม่ดี
@@ผมคนดีนะ-ฅ5ย เทคโนโลยีของรถญี่ปุ่นดีกว่ารถจีนครับ ถ้าอยากได้ราคาถูกๆต้องไปรถจีนครับแต่ได้เทคโนโลยีอีกแบบครับ
@@thanapolk8337 แต่เอ็มจีรถจีนนะครับ แพงเป็นล้านกว่าบาทด้วย
@@kwd_kenny คุณเคยลองใช้หรือยัง
@@nagarnsiamthai6477 ไม่เคย แต่รู้สึกว่าพวกรถไฟฟ้านี่เข้าไม่ถึงจริงๆ ครับ คนธรรมดาๆ อย่างพวกเราเข้าไม่ถึงพวกรถไฟฟ้าแน่นอนครับเพราะที่ซื้อไม่ได้อาจมีข้อจำกัดหลายอย่าง พื้นที่ชาร์จต้องเป็นโรงรถที่บ้าน กับ สถานีชาร์จก็ต้องมีแต่มีแทบน้อย ไม่ได้ครอบคลุมทั้งประเทศ และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่เมื่อถึงกำหนดเปลี่ยน สูงกว่าค่าใช้จ่ายที่ต้องชำระทุกเดือน และเรายิ่งเงินเดือนน้อย ไม่ใช่เศรษฐี ตังนั้นพวกรถไฟฟ้าคนรวยเท่านั้นที่จะไปเล่นรถไฟฟ้าครับ
รีวิวภายในไม่ได้ช่วยอะไรครับมันอยู่ที่ราคา มากกว่า
กฟผ เชียงรายใช่มะครับ
จะบอกได้ว่าเป็นรถไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริง รุ่นแรกของประเทศไทยเลย
ถ้าราคาลดลงอีกสักหน่อยและได้ออฟชั่นครบกว่านี้จะน่าสนใจมาก คงต้องรอรุ่นต่อๆไปให้ผลิตออกมากต้นทุนน่าจะลดลงอีกและราคาแบตเตอรรี่มีแนวโนมที่จะลดลงทุกปี ให้ราคาพอเอื้อมถึงและเหมาะสมกับตัวรถ คือประมาณ3แสนบาท คาดว่าน่าจะอีกประมาณ5ปี
รถกอล์ฟอัพเกรดออกถนน แล้วเอามาหลอกขายแพงๆ มากกว่าครับ พวงมาลัยอย่าเทียบกับเครื่องบินเจ็ทเลยครับ เทียบกับพวงมาลัยสามล้อดีกว่า เพราะมันก็หัก 90 องศาเหมือนกัน
3:55 รถไม่มีABS หรอครับ ทำไมเหมือนล้อตาย
ไม่มีไฟเลี้ยว หรอครับรุ่นนี้หรือคุณไม่เปิดเอง ผมสังเกตุ??
มีคับแต่ไม่ดัง
ราคาแพงเกินไป ระยะเวลารับประกันและ Oftion น้อยมาก เมื่อเทียบกับ MG ZX ev แพงกว่าครึ่ง แต่ Oftion จัดเต็ม แถมระยะเวลารับประกัน 8 ปี แล้วแบบนี้จะไปไหวมั้ยครับ (เทียบกันแบบระยะยาว)
ถ้ามองเรื่องแบตอย่างเดียวผมเอา Fomm ครับ เพราะว่าแบตราคามันลงเรื่อย ๆ
@@veer66 ช่วยกันสนับสนุน รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในไทย เขาจะได้มีทุนพัฒนาต่อ
อยากสนับสนุนใจจะขาด แต่ราคามันแพงเปิดเหตุ 6.9 แสนบาท ใครจะมีกำลังซื้อ ถ้าไม่เกิน 3 แสน ผมว่าคนไทยสนันสนุนแน่นอน
@@inndy2024 ตอนนี้เขาลดราคาลงเหลือ4.99แสนบาทไม่แพงเกินเหตุหรอก คุ้มกว่ารถน้ำมัน นั่งได้4คนคิดราคาค่าเดินทางต่อกิโลเมตร ถูกกว่ารถน้ำมันมากประเทศในยุโรปตอนนี้ คนรวยเท่านั้นที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใช้ได้ประเทศไทยถูกกว่ามาก ราคาหลักแสนเท่ารถน้ำมันเลย
ชาร์จไฟจากเครื่องปั่นไฟเล็กๆ ได้ไหมครับ
ยังกะ F1. รญี่ปุ่น. ปกติ. จะเป็นแบบนี้เลยคับ
ขอผ่อนบ้านก่อนเดียวจะจัดนะครับ
ทำไมไม่เอาคันเร่งไว้ที่เท้า
ติดมอเตอร์ครับ
เชียงรายรึเปล่าครับ
เอามาลองแถวบางนาสิแล้วไลท์สดนะครับ
อยากถามว่าถ้าอยู่หอพัก จะชาร์จแบตที่ไหน หรือมีที่ชาร์จที่ไหนบ้างครับ
ผมก็อยากได้นะแต่ก็ติดปัญหานี้เหมือนกัน ถ้าจะต่อสายจากชั้น6ลงมาก็กะไรอยู่555
@@CANDYStrong จริงๆ คงต้องไปชาร์จตามปั้ม EV ป่ถ้าเดาไม่ผิดแล้วก็มาจอดหอ 5555
CANDYMAN ตอนผมไปเรียนที่จีน คนจีนก็โยงสายมากจากชั้น6กันเลยทีเดียวเห็นครั้งแรกตกใจมาก ฮ่าๆ
อย่างดีอะลิยน้ำได้ด้วย
คันละเท่าไรครับ
คิดถึงเชียงรายบ้านเก่า
คันเท่ารัยคับ
ดูขับยาก จังแฮะ ดูมือสิ
เคยลองไปนั่งอยู่ครังแม่งปิดประตูไม่ได้ ผมสูง 172 หนัก 135 คือขาติดอะคับ ไม่เหมาะกับคนอ้วนจริงๆ
ดูขนาดมัน ก้อไม่เหมาะเเล้วปะ แกผิดปกติ รถเค้าทำมาเพื่อคนทั่วไป ลดเถอะ ขอ ไม่อึดอัดหรอ
ขัดๆตรงคันเร่งนี่แหละคับ
ขึ้นลูกระนัดกระดกขนาดนั้น ไม่อยากจะนึกภาพ หากวิ่งแค่50-60แล้วสะดุดหลุมถนนของไทย คือจบอะคับ ต่อให้บอกว่าจะเอาไปวิ่งใกล้ๆ แต่ความปลอดภัยในเมืองไทยมันน้อยครับ ไม่คุ้มๆ
สรุปรถไทยหรือรถญี่ปุ่นอ่ะ
ร่วมทุนกับไทย
ใช้ปกติดีกว่าครับ คุ้มกว่ากันเยอะ ดูละ คันเร่งเท้าดีกว่า ต้องมาใช่มื้อเร่ง.
เฮือก.... รุ่นนี้ การใช้งาน ไม่เหมาะกับคนทั่วไป 100% แต่เหมาะกับแค่ คนที่มีรถหลายคัน ไม่ว่าจะราคา การขับขี่ คั่นเร่งที่มือไม่เหมาะ จริงๆ เห็นแล้วแบบว่าเหมือยมากแน่นๆ ถ้าต้องขับเป็นระยะทางเกิน50กิโลเป็นประจำ
ผมนี่คิดหนักส่วนมากเดินทาง 3-6 กิโลเมตร ไกลสุด 16 กิโลเมตร รถติดน้ำท่วม ตอนนี้จิตนาการว่าส่วนมากคงปล่อยเฉย ๆ แล้วเขี่ย ๆ สัก 5-6 วินาทีเท่านั้นเอง ที่กลัวคือแอร์มันจะเย็นไหม ถ้าแอร์เย็นแล้วรถติดสัก 3 ชั่วโมงแบตมันจะไหวไหม
ผมว่าการตลาดของ Fomm ไม่ค่อยชัดเจนเท่าไหร่ นี่ผมอ่านเม้นใน TH-cam แล้วมักจะบอกว่าคนจนซื้อไม่ไหว ทำนองว่าเป็นรถที่เอาไว้ขายคนจนแต่แพงผมไปดูตามข่าว เก่า ๆ หรือในเว็บของ Fomm เอง ก็ยังไม่เจอเลยว่าทางบริษัทเขาต้องการขายคนจน ผมมองจากที่ตั้งสำนักงานและสถานีชาร์จของเขาแล้วอยู่ทองหล่อครับ ซึ่งคนที่บ้านอยู่แถวทองหล่อส่วนมากไม่น่าจะใช่คนจนผมว่าถ้า FOMM AWD (รถสปอร์ต?) ออกมาขายได้จริง ภาพลักษณ์ยี่ห้อนี้น่าจะชัดเจนขึ้นครับว่าจะขายใคร
FOMM One มันเน้นการใช้งานในเมือง มุดซอยแคบๆสไตล์รถ Kei Car อีกอย่างถ้าจะให้ถูกลงกว่านี้ก็ทำได้ครับ เพียงแต่มันติดปัญหาเรื่องตัวแบตเตอรี่ที่ตอนนี้มันยังแพงอยู่
พวงมาลัยโครตขัดใจ จะจับยังไงให้มันถนัด
มีข่าวออกมาว่าMGทำออกมาราคา แสนสอง
ไม่มีหรอกครับ
รับประกัน3ปี 100,000 โลแต่ชาจครั้งนึงวิ่งได้ 160 กิโล ต้องใช้รถแค่ไหนถึงจะ100,000 โล ผมวิ่งรถกระบะ 12ปี 180,000. กว่าโล ปล. ขับทำงานและเที่ยว
เก๋งใช้ยังไม่เต็ม4ปี 197,000กว่าโล
เท่าที่คำนวณเฉลี่ยแล้วพี่ใช้รถวันละ 41 โลเองนะครับ
ผมไม่ได้ใช้รถทุกวันครับ
ราคาตะใดน้อครับ รุ่นนี้
6 แสนครับ มีลดราคาลง 1 แสน แต่หมดโปรไม่แล้วครับ
@@twicetap ตอนนี่ 4.99แสน แล้วหนิครับ
@MonG Ko มีครับ
ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 5-6แสนมั้ง มีตังค์อย่างเดียวไม่ได้ ต้อง ... ด้วย เพราะเดียวนี้ค่ายรถยักใหญ่ก็เริ่มมี รถ EV 100% ออกมาแล้วสวยด้วย
พวกมาลัยน่าจะควบคุมยากน่าดู
ไม่มี co2 เเต่ไฟฟ้าที่ใช้เอาไปชาร์จรถ ก็สกปรกครับที่ไทยใช้ได้เพราะไฟฟ้าคงค้างสะอาด เเต่ประเทศอื่นนิไม่ได้ครับ
เวียนแทน
价格多少Jiàgé duōshǎo
คันเร่งเท้าง่ายกว่า
ใช่คับ ขัดใจมาก
มันคือรถคนรวยไปจ่ายตลาด จบนะ
คนทั่วไปพอมีเงินก็เข้าถึงรถไฟฟ้าไม่ได้ น่าเศร้า 😓
6แสนกว่า ใครจะซื้อ
คนในคลิปนี้ไง
สูงส่งจริงๆพวงมาลัยอย่างกับเครื่องบินเจ็ท ไอ้รถอื่นดูกระจอกเลยน่ะนั่น555+
แพงไปหน่อย
โคตรขี้เหล่มากเลยconsoleนึกว่าข้างนอกขี้เหร่แล้วข้างในยังขี้เหล่ ยังกะรถรถกะป๋องบอกรถสัญชาติไทย.แต่ราคา56-7แสน กากๆ
มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้
ใช้ครับต้องรักโลกด้วย555
ต้องมีคนขายด้วยครับ😂
ต้องฉลาดและรักษ์โลกด้วย
ต้องมีคนขาย ต้องมีจุดชาร์จถี่ๆ ร้อยกว่าโลผมขับไปกลับที่ทำงานก็แทบจะหมดแล้ว
ใช่ ถึงจะมีเงินแต่ซื้อไม่ได้แน่ข้อจำกัดของรถไฟฟ้าที่คน(รวย)จะเข้าถึงได้ต้องมี- พื้นที่โรงรถที่จะชาร์จ- ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่- ระยะทางที่ขับถูกจำกัดไม่ให้ขับไกลเกินไป- ที่ชาร์จรถที่ยังต้องรวมค่าไฟฟ้าเพราะใช้ร่วมกัน- จุดชาร์จแต่ละสถานีมีน้อยบลาๆๆๆ ข้อจำกัดเพียบมากจนเข้าไม่ถึง
ถ้าเปลี่ยนแบตได้ทุกๆปั้มน้ำมันจะดีมากครับเวลาใช้รถเเล้วแบตหมดสามารถเปลี่ยนได้เลยไม่ต้องรอเวลาชาร์จถ้ามีแบบนี้รถไฟฟ้าจะน่าใช้มากขึ้นหมื่นห้าแต่ไม่ต้องจ่ายค่าไฟเลยทั้งปีนี่คุ้มสุดๆ
ระบบเดียวกับถังแก๊สครับ ส่วนตัวถ้าแบตเป็นแบบซื้อขาดไม่ work ยกเว้นเช่าใช้แบตอันนี้ ok
รถแบบนี้ประสานงาทีเดียวตายหยังเขียด
รถจิ๋วแต่แจ๋วใช้ดีรักษาสิ่งแวดล้อมประหยัดเงินในกระเป๋าในระยะยาวชอบมาก
รีวิวโคดเข้มยิ้มบ้างสิเพื่อนตรกไห้มันมีสีสันก็ได้กูนึกว่าซากาโมโตะ
ประอบในไทยยังแพงนำเข้าคงเกือบล้านราคาสูงมากแพงกว่ารถทั่วไปที่ใช้อยู่
รถคันนี้เหมาะกับพื้นผิวถนนที่มีที่แคบ และขึ้นที่ชันๆ และมีที่จอดจำกัด รถคันนี้ตอบโจทย์มาก รับประกันเลยว่าถ้าใครได้ใช้แล้วจะหลงรักเหมือนที่เราหลงรัก
เท่าที่ดูคลิปการรีวิว Fomm one มา คลิปนี้ชีดเจนที่สุดครับ ทั้งการใช้รถ และข้อจำกัด ผมชอบที่พูดเรื่องสิ่งที่เราต้องคิดก่อนการเลือกซื้อ และเรื่องข้อมูลแบตเตอรี่
คิดเหมือนกันเลยดูมาแล้วเกือบสิบรีวิวรถรุ่นนี้ยอมรับว่าคลิปนี้อธิบายได้ดีมาก
เขามีความรู้ เลยอธิบายได้ดี
อธิบายดีครับ..คนที่ชอบนี่คือชอบนวัณกรรมใหม่ๆ
ชอบพวงมาลัยเท่ห์มาก ยังกับรถแข่ง GT3 มี paddle shift ด้วย
เห็นวิ่งบนทางด่วนกับเเถวเเจ้งวัฒนะบ่อยมากๆ ตัวจริงน่ารักมากๆ อยากให้ขายเเค่ 2เเสน9 เเล้วเปลี่ยนเป็นเช่าเเบตเเทนจ่ายรายปีหมื่น5ทุกปี
เห็นทีแรกเปิดตัวที่ญี่ปุ่นบอกว่าราคาประมาณ3แสนบาท แต่ราคาที่ผลิตในไทยสูงกว่าอาจเป็นเพราะยังผลิตจำนวนน้อยอยู่ทำให้ต้นทุนการผลิตสูงกว่าที่คำนวนที่ญี่ปุ่น และอัตราภาษีในประเทศไทย คาดว่าในอนาคตราคาขายในไทยน่าจะลดลงเพราะผลิตเยอะขึ้นและราคาแบตเตอรีลดลง
th-cam.com/video/VjQJGSxXyDg/w-d-xo.html
ตามแผนเค้าจะใช้ไทยเป็นฐานผลิตส่งขายไปทั่วโลก ถ้าทำได้ตามที่เค้าวางแผนไว้ เราอาจได้เห็นราคา3แสน ตามที่บอกไว้แต่ทีแรกครับ
@@จิรพัลลภ์พิมพล เห็นว่าจะเริ่มวางขายที่ญี่ปุ่นปีหน้าครับ แต่ตอนนี้ต้องยอมรับว่า 40-50% ของราคารถมันมาจากแบตเตอรี่
@@don_raemo_bkk1385 ราคาแบตเตอรี่ลิเทียมที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มจะลดลงทุกปีครับ และจะมีขนาดที่เล็กลงด้วยตามเทคโนโลยี ซึ่งจะทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าลดลงจากปัจจุบัน และสามารถวิ่งได้ระยะทางมากขึ้นต่อการชาร์ทหนึ่งครั้ง
อยากได้อยู่ครับ ติดที่อยากให้มีคันเร่งกับเบรคไว้ที่เท้า จะดีมาก
อยุ่ช.มไปหาชื้อหรือทดลองขับได้ที่ไหนยี้ห้อนี้.0899990936
รถดีครับ เชียร์ให้ขายได้เยอะๆครับ
ราคาไม่ดี
@@ผมคนดีนะ-ฅ5ย เทคโนโลยีของรถญี่ปุ่นดีกว่ารถจีนครับ ถ้าอยากได้ราคาถูกๆต้องไปรถจีนครับแต่ได้เทคโนโลยีอีกแบบครับ
@@thanapolk8337 แต่เอ็มจีรถจีนนะครับ แพงเป็นล้านกว่าบาทด้วย
@@kwd_kenny
คุณเคยลองใช้หรือยัง
@@nagarnsiamthai6477
ไม่เคย แต่รู้สึกว่าพวกรถไฟฟ้านี่เข้าไม่ถึงจริงๆ ครับ คนธรรมดาๆ อย่างพวกเราเข้าไม่ถึงพวกรถไฟฟ้าแน่นอนครับเพราะที่ซื้อไม่ได้อาจมีข้อจำกัดหลายอย่าง พื้นที่ชาร์จต้องเป็นโรงรถที่บ้าน กับ สถานีชาร์จก็ต้องมีแต่มีแทบน้อย ไม่ได้ครอบคลุมทั้งประเทศ และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่เมื่อถึงกำหนดเปลี่ยน สูงกว่าค่าใช้จ่ายที่ต้องชำระทุกเดือน และเรายิ่งเงินเดือนน้อย ไม่ใช่เศรษฐี ตังนั้นพวกรถไฟฟ้าคนรวยเท่านั้นที่จะไปเล่นรถไฟฟ้าครับ
รีวิวภายในไม่ได้ช่วยอะไรครับมันอยู่ที่ราคา มากกว่า
กฟผ เชียงรายใช่มะครับ
จะบอกได้ว่าเป็นรถไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริง รุ่นแรกของประเทศไทยเลย
ถ้าราคาลดลงอีกสักหน่อยและได้ออฟชั่นครบกว่านี้จะน่าสนใจมาก คงต้องรอรุ่นต่อๆไปให้ผลิตออกมากต้นทุนน่าจะลดลงอีกและราคาแบตเตอรรี่มีแนวโนมที่จะลดลงทุกปี ให้ราคาพอเอื้อมถึงและเหมาะสมกับตัวรถ คือประมาณ3แสนบาท คาดว่าน่าจะอีกประมาณ5ปี
th-cam.com/video/VjQJGSxXyDg/w-d-xo.html
รถกอล์ฟอัพเกรดออกถนน แล้วเอามาหลอกขายแพงๆ มากกว่าครับ พวงมาลัยอย่าเทียบกับเครื่องบินเจ็ทเลยครับ เทียบกับพวงมาลัยสามล้อดีกว่า เพราะมันก็หัก 90 องศาเหมือนกัน
3:55 รถไม่มีABS หรอครับ ทำไมเหมือนล้อตาย
ไม่มีไฟเลี้ยว หรอครับรุ่นนี้
หรือคุณไม่เปิดเอง ผมสังเกตุ??
มีคับแต่ไม่ดัง
ราคาแพงเกินไป ระยะเวลารับประกันและ Oftion น้อยมาก เมื่อเทียบกับ MG ZX ev แพงกว่าครึ่ง แต่ Oftion จัดเต็ม แถมระยะเวลารับประกัน 8 ปี แล้วแบบนี้จะไปไหวมั้ยครับ (เทียบกันแบบระยะยาว)
ถ้ามองเรื่องแบตอย่างเดียวผมเอา Fomm ครับ เพราะว่าแบตราคามันลงเรื่อย ๆ
@@veer66
ช่วยกันสนับสนุน รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในไทย เขาจะได้มีทุนพัฒนาต่อ
อยากสนับสนุนใจจะขาด แต่ราคามันแพงเปิดเหตุ 6.9 แสนบาท ใครจะมีกำลังซื้อ ถ้าไม่เกิน 3 แสน ผมว่าคนไทยสนันสนุนแน่นอน
@@inndy2024
ตอนนี้เขาลดราคาลงเหลือ4.99แสนบาท
ไม่แพงเกินเหตุหรอก คุ้มกว่ารถน้ำมัน นั่งได้4คน
คิดราคาค่าเดินทางต่อกิโลเมตร ถูกกว่ารถน้ำมันมาก
ประเทศในยุโรปตอนนี้ คนรวยเท่านั้นที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใช้ได้
ประเทศไทยถูกกว่ามาก ราคาหลักแสนเท่ารถน้ำมันเลย
ชาร์จไฟจากเครื่องปั่นไฟเล็กๆ ได้ไหมครับ
ยังกะ F1. รญี่ปุ่น. ปกติ. จะเป็นแบบนี้เลยคับ
ขอผ่อนบ้านก่อนเดียวจะจัดนะครับ
ทำไมไม่เอาคันเร่งไว้ที่เท้า
ติดมอเตอร์ครับ
เชียงรายรึเปล่าครับ
เอามาลองแถวบางนาสิแล้วไลท์สดนะครับ
อยากถามว่าถ้าอยู่หอพัก จะชาร์จแบตที่ไหน หรือมีที่ชาร์จที่ไหนบ้างครับ
ผมก็อยากได้นะแต่ก็ติดปัญหานี้เหมือนกัน ถ้าจะต่อสายจากชั้น6ลงมาก็กะไรอยู่555
@@CANDYStrong จริงๆ คงต้องไปชาร์จตามปั้ม EV ป่ถ้าเดาไม่ผิดแล้วก็มาจอดหอ 5555
CANDYMAN ตอนผมไปเรียนที่จีน คนจีนก็โยงสายมากจากชั้น6กันเลยทีเดียวเห็นครั้งแรกตกใจมาก ฮ่าๆ
อย่างดีอะลิยน้ำได้ด้วย
คันละเท่าไรครับ
คิดถึงเชียงรายบ้านเก่า
คันเท่ารัยคับ
ดูขับยาก จังแฮะ ดูมือสิ
เคยลองไปนั่งอยู่ครังแม่งปิดประตูไม่ได้ ผมสูง 172 หนัก 135 คือขาติดอะคับ ไม่เหมาะกับคนอ้วนจริงๆ
ดูขนาดมัน ก้อไม่เหมาะเเล้วปะ แกผิดปกติ รถเค้าทำมาเพื่อคนทั่วไป ลดเถอะ ขอ ไม่อึดอัดหรอ
ขัดๆตรงคันเร่งนี่แหละคับ
ขึ้นลูกระนัดกระดกขนาดนั้น ไม่อยากจะนึกภาพ หากวิ่งแค่50-60แล้วสะดุดหลุมถนนของไทย คือจบอะคับ ต่อให้บอกว่าจะเอาไปวิ่งใกล้ๆ แต่ความปลอดภัยในเมืองไทยมันน้อยครับ ไม่คุ้มๆ
สรุปรถไทยหรือรถญี่ปุ่นอ่ะ
ร่วมทุนกับไทย
ใช้ปกติดีกว่าครับ คุ้มกว่ากันเยอะ ดูละ คันเร่งเท้าดีกว่า ต้องมาใช่มื้อเร่ง.
เฮือก.... รุ่นนี้ การใช้งาน ไม่เหมาะกับคนทั่วไป 100% แต่เหมาะกับแค่ คนที่มีรถหลายคัน ไม่ว่าจะราคา การขับขี่ คั่นเร่งที่มือไม่เหมาะ จริงๆ เห็นแล้วแบบว่าเหมือยมากแน่นๆ ถ้าต้องขับเป็นระยะทางเกิน50กิโลเป็นประจำ
ผมนี่คิดหนักส่วนมากเดินทาง 3-6 กิโลเมตร ไกลสุด 16 กิโลเมตร รถติดน้ำท่วม ตอนนี้จิตนาการว่าส่วนมากคงปล่อยเฉย ๆ แล้วเขี่ย ๆ สัก 5-6 วินาทีเท่านั้นเอง ที่กลัวคือแอร์มันจะเย็นไหม ถ้าแอร์เย็นแล้วรถติดสัก 3 ชั่วโมงแบตมันจะไหวไหม
ผมว่าการตลาดของ Fomm ไม่ค่อยชัดเจนเท่าไหร่ นี่ผมอ่านเม้นใน TH-cam แล้วมักจะบอกว่าคนจนซื้อไม่ไหว ทำนองว่าเป็นรถที่เอาไว้ขายคนจนแต่แพง
ผมไปดูตามข่าว เก่า ๆ หรือในเว็บของ Fomm เอง ก็ยังไม่เจอเลยว่าทางบริษัทเขาต้องการขายคนจน ผมมองจากที่ตั้งสำนักงานและสถานีชาร์จของเขาแล้วอยู่ทองหล่อครับ ซึ่งคนที่บ้านอยู่แถวทองหล่อส่วนมากไม่น่าจะใช่คนจน
ผมว่าถ้า FOMM AWD (รถสปอร์ต?) ออกมาขายได้จริง ภาพลักษณ์ยี่ห้อนี้น่าจะชัดเจนขึ้นครับว่าจะขายใคร
FOMM One มันเน้นการใช้งานในเมือง มุดซอยแคบๆสไตล์รถ Kei Car
อีกอย่างถ้าจะให้ถูกลงกว่านี้ก็ทำได้ครับ เพียงแต่มันติดปัญหาเรื่องตัวแบตเตอรี่ที่ตอนนี้มันยังแพงอยู่
พวงมาลัยโครตขัดใจ จะจับยังไงให้มันถนัด
มีข่าวออกมาว่าMGทำออกมาราคา แสนสอง
ไม่มีหรอกครับ
รับประกัน3ปี 100,000 โล
แต่ชาจครั้งนึงวิ่งได้ 160 กิโล ต้องใช้รถแค่ไหนถึงจะ100,000 โล ผมวิ่งรถกระบะ 12ปี 180,000. กว่าโล ปล. ขับทำงานและเที่ยว
เก๋งใช้ยังไม่เต็ม4ปี 197,000กว่าโล
เท่าที่คำนวณเฉลี่ยแล้วพี่ใช้รถวันละ 41 โลเองนะครับ
ผมไม่ได้ใช้รถทุกวันครับ
ราคาตะใดน้อครับ รุ่นนี้
6 แสนครับ มีลดราคาลง 1 แสน แต่หมดโปรไม่แล้วครับ
@@twicetap ตอนนี่ 4.99แสน แล้วหนิครับ
@MonG Ko มีครับ
ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 5-6แสนมั้ง มีตังค์อย่างเดียวไม่ได้ ต้อง ... ด้วย เพราะเดียวนี้ค่ายรถยักใหญ่ก็เริ่มมี รถ EV 100% ออกมาแล้วสวยด้วย
พวกมาลัยน่าจะควบคุมยากน่าดู
ไม่มี co2 เเต่ไฟฟ้าที่ใช้เอาไปชาร์จรถ ก็สกปรกครับ
ที่ไทยใช้ได้เพราะไฟฟ้าคงค้างสะอาด เเต่ประเทศอื่นนิไม่ได้ครับ
เวียนแทน
价格多少
Jiàgé duōshǎo
คันเร่งเท้าง่ายกว่า
ใช่คับ ขัดใจมาก
มันคือรถคนรวยไปจ่ายตลาด จบนะ
คนทั่วไปพอมีเงินก็เข้าถึงรถไฟฟ้าไม่ได้ น่าเศร้า 😓
6แสนกว่า ใครจะซื้อ
คนในคลิปนี้ไง
สูงส่งจริงๆพวงมาลัยอย่างกับเครื่องบินเจ็ท ไอ้รถอื่นดูกระจอกเลยน่ะนั่น555+
แพงไปหน่อย
โคตรขี้เหล่มากเลยconsoleนึกว่าข้างนอกขี้เหร่แล้วข้างในยังขี้เหล่ ยังกะรถรถกะป๋องบอกรถสัญชาติไทย.แต่ราคา56-7แสน กากๆ
มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้
ใช้ครับต้องรักโลกด้วย555
ต้องมีคนขายด้วยครับ😂
ต้องฉลาดและรักษ์โลกด้วย
ต้องมีคนขาย ต้องมีจุดชาร์จถี่ๆ ร้อยกว่าโลผมขับไปกลับที่ทำงานก็แทบจะหมดแล้ว
ใช่ ถึงจะมีเงินแต่ซื้อไม่ได้แน่
ข้อจำกัดของรถไฟฟ้าที่คน(รวย)จะเข้าถึงได้ต้องมี
- พื้นที่โรงรถที่จะชาร์จ
- ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่
- ระยะทางที่ขับถูกจำกัดไม่ให้ขับไกลเกินไป
- ที่ชาร์จรถที่ยังต้องรวมค่าไฟฟ้าเพราะใช้ร่วมกัน
- จุดชาร์จแต่ละสถานีมีน้อย
บลาๆๆๆ ข้อจำกัดเพียบมากจนเข้าไม่ถึง
ถ้าเปลี่ยนแบตได้ทุกๆปั้มน้ำมันจะดีมากครับเวลาใช้รถเเล้วแบตหมดสามารถเปลี่ยนได้เลยไม่ต้องรอเวลาชาร์จถ้ามีแบบนี้รถไฟฟ้าจะน่าใช้มากขึ้นหมื่นห้าแต่ไม่ต้องจ่ายค่าไฟเลยทั้งปีนี่คุ้มสุดๆ
ระบบเดียวกับถังแก๊สครับ ส่วนตัวถ้าแบตเป็นแบบซื้อขาดไม่ work ยกเว้นเช่าใช้แบตอันนี้ ok
รถแบบนี้ประสานงาทีเดียวตายหยังเขียด
รถจิ๋วแต่แจ๋วใช้ดีรักษาสิ่งแวดล้อมประหยัดเงินในกระเป๋าในระยะยาวชอบมาก
รีวิวโคดเข้มยิ้มบ้างสิเพื่อนตรกไห้มันมีสีสันก็ได้กูนึกว่าซากาโมโตะ
ประอบในไทยยังแพงนำเข้าคงเกือบล้านราคาสูงมากแพงกว่ารถทั่วไปที่ใช้อยู่