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0:01~ 普通岐阜行き 3159f 到着[17時]1:50~ミュースカイ岐阜行き 2007f(ヱヴァ) 到着 [17時4分]2:48~ 連結4:26~ 発車 [17時20分頃]5:10~ 2003f+3102f 加納通過6:33~ 2009f+3171f 茶所到着、発車&茶所検車区 到着9:05~ 離合&1000通過
懐かしいなエヴァミュースカイ
一昔前は7000系+1000系の併結回送もありました。名鉄は駅から車庫に回送するにも効率的に運用してる事がよく分かります。
この前偶然岐阜駅で見ましたよ😃珍しくてつい動画とか撮っちゃいました❗確か2012Fと3116Fでした
制御方式が一緒ですので連結しても何ら問題もありませんこれは賢明な判断だと思います
連結器が同じで連結さえ出来れば制御方式違っても4両のユニットが２両ユニットを牽引位は可能ではないのですか？さほどな距離を回送しないのであれば飛ばさなければ大丈夫かと思いますが如何ですか？
@@whangamatayamagata6021 4両編成が2両編成をけん引することはもちろん出来ますこの動画の場合は強調運転ができるように設計されているので後ろの二両編成はモーターを動かして強調運転を行っています
@@pokey- さん教えてくれてありがとう御座います。参考になります。
@@pokey- こまかいことですが協調運転かと思います
一部ミュースカイの快速特急。中部国際空港までは、笠松、新木曽川、名鉄一宮、国府宮、名鉄名古屋、金山、神宮前、太田川、尾張横須賀、朝倉、新舞子、常滑に停まります。なんちって😁追記パノラマスーパーが一部特別車化した時も、当初は違和感がありましたが段々慣れてしまい、今では当たり前の光景になってます。2000系の一部特別車化は多分無いでしょうが（2200系列があるから）、それでもコロナ渦で利用者が激減してる現状では、河和線で行ったような臨時運用での一部特別車列車をこれからも設定するかもしれませんね。名鉄さんは、ピンチになると昔からなりふり構わない施策をやらかす鉄道会社なので…。
混結回送は、地上駅時代の、名鉄太田川駅終点の電車を、留置線に回送するときに、見たことがあります。
エヴァミュースカイもっと撮りたかったな。
ボトルネック部分に少しでも多く車両を送り込もうとしたらこうするしかないな。途中で切り離し、種別変更してでもこうしないと捌けない。
さすが名鉄といったところでしょうか。私鉄の連結時に多いですが、操車担当者(入換合図を出す人)が連結面にて入換合図を行いますが、かなり危険な行為かと思います。連結される側が押される可能性はゼロではないわけですから。
1:13のミュースカイ、または一部特別車のインバーターの音がめっちゃ気になるのは自分だけ?
線路容量の節約と空かずの踏切対策？
運転士の仕事を減らすのもありますね
昔６両編成で指定席４両の鬼列車があったよな🙄
あとは犬山もそうですね
新鵜沼の回送列車。犬山橋を往き来する光景は見た事はない。写真に留まる。
4:05 作業員さんは大丈夫？挟まれたのか気になってた。連結しても連結器以外の場所は、隙間があるのでしょうか？？
3150のオーロラビジョンって何Fまででしたっけ？
3159
南海だったらサザンで特急型一般型併結で営業運転している。名鉄もしていたと思う。併結して回送は名鉄岐阜のJR高架下の単線だからではないだろうか？
確か5300他のスーパーロマンスカーや7000系列でやってませんでしたって? 少なくとも7500はメカ的に連結不能 7300は論外
エバミューの連結見たことない
茶所に入る時、本線塞いでるんだね
乗ってみたい！絶対乗せてもらえないけど
いいね👍
6Rで代走の時はどうするんだろう。
無理やり鉄仮面か金魚鉢、またはとある三河のワンマンカーかとある蒲郡の短編成を繋げるんじゃないでしょうか。それか別々に3150とミャースカイを回送させるのではないでしょうか
@@塩尻辰野 返信はありがたいのですがミュースカイがミャースカイになってますよ。
この時間帯に3回連結見れますよ‼️
何時の時間帯ですか?
別々の回送では駄目なのですか？
開錠運転席で出来るの今知ったwレバー上げての開錠だと思ってたw
良いねぇ＼(^o^)／
ミュースカイのような現役のラッピング電車は期間が終了した後解体されるのでしょうか？どうなるかわかる方いますか？
通常の営業運転に戻りますので、ラッピングを剥がすなどして元に戻します。
車齢にもよりますが、通常はラッピングを剥がしてオリジナルカラーで運行されるケースが多いです。
ありがとうございます
最近はシールなどでラッピングするのも増えてきてるとか…
エバミューだし
この光景知っていますよぉー(笑)(笑)実は…自分元茶所検車場内で、電車の車両清掃の経験あります⁉️‼️今現在は自己都合により退職して、違う仕事しています😄😊確かに、タイトル通りの光景(一部一般車)ですねぇー(笑)(笑)😹😸
0:01~ 普通岐阜行き 3159f 到着[17時]
1:50~ミュースカイ岐阜行き 2007f(ヱヴァ) 到着 [17時4分]
2:48~ 連結
4:26~ 発車 [17時20分頃]
5:10~ 2003f+3102f 加納通過
6:33~ 2009f+3171f 茶所到着、発車&茶所検車区 到着
9:05~ 離合&1000通過
懐かしいな
エヴァミュースカイ
一昔前は7000系+1000系の併結回送もありました。名鉄は駅から車庫に回送するにも効率的に運用してる事がよく分かります。
この前偶然岐阜駅で見ましたよ😃
珍しくてつい動画とか撮っちゃいました❗
確か2012Fと3116Fでした
制御方式が一緒ですので連結しても何ら問題もありません
これは賢明な判断だと思います
連結器が同じで連結さえ出来れば制御方式違っても4両のユニットが２両ユニットを牽引位は可能ではないのですか？さほどな距離を回送しないのであれば飛ばさなければ大丈夫かと思いますが如何ですか？
@@whangamatayamagata6021
4両編成が2両編成をけん引することはもちろん出来ます
この動画の場合は強調運転ができるように設計されているので後ろの二両編成はモーターを動かして強調運転を行っています
@@pokey- さん教えてくれてありがとう御座います。参考になります。
@@pokey- こまかいことですが協調運転かと思います
一部ミュースカイの快速特急。
中部国際空港までは、笠松、新木曽川、名鉄一宮、国府宮、名鉄名古屋、金山、神宮前、太田川、尾張横須賀、朝倉、新舞子、常滑に停まります。
なんちって😁
追記
パノラマスーパーが一部特別車化した時も、当初は違和感がありましたが段々慣れてしまい、今では当たり前の光景になってます。
2000系の一部特別車化は多分無いでしょうが（2200系列があるから）、それでもコロナ渦で利用者が激減してる現状では、河和線で行ったような臨時運用での一部特別車列車をこれからも設定するかもしれませんね。
名鉄さんは、ピンチになると昔からなりふり構わない施策をやらかす鉄道会社なので…。
混結回送は、地上駅時代の、名鉄太田川駅終点の電車を、留置線に回送する
ときに、見たことがあります。
エヴァミュースカイもっと撮りたかったな。
ボトルネック部分に少しでも多く車両を送り込もうとしたらこうするしかないな。途中で切り離し、種別変更してでもこうしないと捌けない。
さすが名鉄といったところでしょうか。私鉄の連結時に多いですが、操車担当者(入換合図を出す人)が連結面にて入換合図を行いますが、かなり危険な行為かと思います。連結される側が押される可能性はゼロではないわけですから。
1:13のミュースカイ、または一部特別車のインバーターの音がめっちゃ気になるのは自分だけ?
線路容量の節約と空かずの踏切対策？
運転士の仕事を減らすのもありますね
昔６両編成で指定席４両の鬼列車があったよな🙄
あとは犬山もそうですね
新鵜沼の回送列車。犬山橋を往き来する光景は見た事はない。写真に留まる。
4:05 作業員さんは大丈夫？
挟まれたのか気になってた。
連結しても
連結器以外の場所は、
隙間があるのでしょうか？？
3150のオーロラビジョンって何Fまででしたっけ？
3159
南海だったらサザンで特急型一般型併結で営業運転している。名鉄もしていたと思う。併結して回送は名鉄岐阜のJR高架下の単線だからではないだろうか？
確か5300他のスーパーロマンスカーや7000系列でやってませんでしたって? 少なくとも7500はメカ的に連結不能 7300は論外
エバミューの連結見たことない
茶所に入る時、本線塞いでるんだね
乗ってみたい！絶対乗せてもらえないけど
いいね👍
6Rで代走の時はどうするんだろう。
無理やり鉄仮面か金魚鉢、またはとある三河のワンマンカーかとある蒲郡の短編成を繋げるんじゃないでしょうか。
それか別々に3150とミャースカイを回送させるのではないでしょうか
@@塩尻辰野 返信はありがたいのですがミュースカイがミャースカイになってますよ。
この時間帯に3回連結見れますよ‼️
何時の時間帯ですか?
別々の回送では駄目なのですか？
開錠運転席で出来るの今知ったw
レバー上げての開錠だと思ってたw
良いねぇ＼(^o^)／
ミュースカイのような現役のラッピング電車は期間が終了した後解体されるのでしょうか？どうなるかわかる方いますか？
通常の営業運転に戻りますので、ラッピングを剥がすなどして元に戻します。
車齢にもよりますが、
通常はラッピングを
剥がしてオリジナルカラーで
運行されるケースが多いです。
ありがとうございます
最近はシールなどでラッピングするのも増えてきてるとか…
エバミューだし
この光景知っていますよぉー(笑)(笑)実は…自分元茶所検車場内で、電車の車両清掃の経験あります⁉️‼️今現在は自己都合により退職して、違う仕事しています😄😊確かに、タイトル通りの光景(一部一般車)ですねぇー(笑)(笑)😹😸