Carver S+ : un penchant pour l'électrique !
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2022
- Je penche, donc je m'amuse ! Ici pas de question !
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Un reportage très intéressant et un essai qui ne l'est pas moins ! Une chouette découverte ce Carver ! ✌😉👍
🤣🤣🤣 J'ai bien rigolé parce que je ressentais la même appréhension que toi via la caméra embarquée. C'est super fun et je pense que ça répond à un réel marché. En améliorant le confort dans tous ses aspects, je suis certain que ça va prendre. J'ai hâte de voir la version 2023 en France ! Merci !!!
Mêmes impressions. Etant motard, je me suis demandé comment le petit carver allait gérer les courbes. Au final ca a l'air assez sécurisant et sans doute hyper fun a conduire.. Hate de le voir arriver en France !
Super vidéo. La qualité s’améliore à chaque vidéo. Ça fait plaisir de vous voir de plus en plus à l’aise et naturel.
Belle découverte. Nouvel abonné 🎉
Génial, j'adore le concept, ça à l'air vraiment pratique et surtout amusant, très bien pour la ville et même au-delà, à essayer ‼️👍😃
Tu nous montres une autre facette de l'électrification du transport. Une nouvelle ère pour une nouvelle génération de Designer et ingénieur s'ouvre, que les créatifs s'en donnent à coeur joie ! 🥳🤪
J’ai eu trouvé ton reportage très intéressant et la voiture assez sympathique ce fut un vrai plaisir de regarder ta vidéo merci
Ça a l’air vraiment fun ! Penche presque comme une bécane mais au moins abrité et …relativement silencieux
A tester en montagne
Euh, faudra bien rester sur la route qd même. Pas encore de version parapente.
@@Spirigold un concept à développer, la version ulm/ motoplaneur
Un véhicule qui a l'air très sympa.
Merci Didier !
Sympa, je m'étais déjà intéressé à la version essence mais je trouvais ça trop cher. En tout cas ça m'intéresse pour changer mon Duster essence (surtout vu mon usage). Je suis curieux du rayon de braquage même si ça semble pas du tout être un problème. Evidemment pour partir en vacance faudra penser à des transports alternatifs (ou la location) ou alors carrément partir à l'aventure avec et prendre plusieurs jours pour faire un long trajet. Et puis avoir du fun même à petite vitesse, tout les jours sur les trajets du quotidien donne envie.
Très intéressant dans la réflexion de la mobilité électrique en milieu urbain et peri-urbain. Le fun en plus.
Le volume de chargement me semble trop limité pour le sac à main de mon épouse 😀, heu... je voulais dire pour les courses 😉
Tiptop cet essai! Ça donne envie de l'essayer et pourquoi pas d'en acheter un comme 2nd véhicule.
2 places! Cool
Sur l'essai j'ai l'impression que les essuie-glace faisaient beaucoup de bruit.
Tu as fait ma journée Didi !!! Ca donne vraiment envie...
Merci pour cette belle découverte.
Je réfléchis depuis un moment pour passer à l'électrique et en ville le Carver me semble parfait.
J'espère trouver un concessionnaire pour l'année prochaine vers chez moi en Haute Savoie.
Encore merci pour ce super test. 👍😄
Ooh la jolie découverte , merci !
On croise les doigts pour l'arrivée sur le marché français
Salut Didier, quelle chance tu as. Cela fait des années que je suis Carver et que je rêve de piloter cet engin atypique et de me prendre pour Maverick dans Top Gun. Enfin depuis Top Gear. C’est le type même du véhicule efficient (léger, petite batterie) et fun à conduire, idéal pour de petits déplacements et ludique. J’avais envisagé de me le faire livrer mais l’absence de réseau ne m’avait pas semblé raisonnable. Ceci étant, dans un autre domaine, pourrais-tu jeter un œil du côté de Kilow qui propose « La Bagnole » véhicule français (hors batterie), léger et un peu plus utilitaire. Mais assez fun dans un autre domaine et fabriqué du côté d’Annecy. Depuis longtemps, nous avons opté, avec mon épouse pour du tout électrique avec un « gros » véhicule (Kona 64) pour nos longs déplacements et un petit, Twizy puis AMI pour nos petits. Démarche associée à des panneaux solaires (dans le Sud) pour des raisons tout aussi économiques qu’écologiques. Nous ne sommes pas des millionaires mais certaines décisions, bien anticipées nous permettent d’économiser entre 250 et 300€ par mois, ce qui, à l’heure actuelle, n’est pas négligeable. Merci pour tes vidéos et bonne continuation.
Génial ce truc, merci du partage 👌👍
salut et un grand merci pour ce reportage sympathique et intéressant !
un Carver Cargo S+, avec une batterie supplémentaire et un panneau photovoltaïque sur le toit, histoire de gagner des kilomètres supplémentaires en été, ce serait carrément bien pour moi.
je ne suis guère à l'aise en voiture mais j'ai besoin d'être à l'abri des intempéries lorsque l'hiver est là.
et sinon, je guette si des tests de La Bagnole de Kilow, lorsqu'elle sortira, et des Messerschmitt KR-202 "E" et "Sport", voient le jour…
très bonne continuation à vous, choucrouteux garagistes !
Merci pour cet essai. Sympa. Ils auraient dû l'appeler Calvaire 🤣🤣🤣 Mais je suis d'accord avec toi, pour la ville ça devrait être top ... même si ça reste quand même assez imposant, et qu'il occupera la même place qu'une voiture.
Très tentant ce véhicule peu commun ! J’y ai pensé tout le week end ! Merci pour cet essai et cette découverte !
Parfait ça en plus dans la magnifique Savoie 😍
Merci pour ce reportage. Belle découverte.!
En loc pour nos petites routes autour Cap Fréhel, nos clients de l'Hotel (Manoir Saint Michel) devraient aimer. Affaire a suivre...
Merci pour cette découverte!
Je penche donc je suis (derrière évidemment!)
Sinon, sympa et tentant.
Faudrait comparer avec le Nimbus Halo (sortie imminente), et le Kerv (existe en thermique et en électrique et ça pousse fort vu les specs!)
Trop fun ! J'adore ! 😍
J'ai envi de l'acheter avec ton essai. ça l'air genial a piloter
On sent bien le fun procuré et le potentiel de cet engin.... Chouette présentation..¡
C est vraiment un beau véhicule avec son look de cockpit d avion… il vas faire sensations
Drôle de voiture ,ça à l’air vraiment fun à conduire 👍🏻👍🏻👍🏻
Ça a l'air super fun !
Intéressant. 😯
C’était le genre de véhicule que je recherchais depuis un bon moment :
- Petit et biplace (seul je n’ai pas besoin d’avoir 3 autres places assises en plus)
- Habitacle (pas envie de me prendre la pluie dans la poire)
- Coffre (de quoi transporter les courses ou ma gyroroue, etc.)
Seuls défauts :
- Vitesse limité à 80km/h (Reste acceptable, mais un peu plus de puissance et de vitesse jusque 120km/h ne ferait pas de mal)
- Pas de couleur 🔴 (le 🟠 passe, mais…)
Ça peut me faire revoir mon objectif actuel d’aller sur la MG4. 🤔
Il à l'air trop cool ça donne trop envie !
Merci pour ce test.
Sympa comme véhicule.
Dans le même genre je préférerais un Monoracer Peraves, deux places, deux roues, un poste de conduite moto et ça penche plus qu'il ne faut. 😉
Très sympa !👍😎
très intéressant ce véhicule, un truc fun pour les trajets de tout les jours
Que du plaisir…
Ou presque.
Les frustrés de la moto comme moi seront certainement intéressé par le fun de l’inclinaison commandée.
Et sans déranger les plagistes de l’estérel.
Dans nos agglomérations en ZFE cette machine géniale passera partout.
Un peu jaloux Didier 😢…
Merci pour le partage.
C incroyable j'en veux un !!!
super intéressant comme produit !
Je dois avouer qu'un model faible autonomie qui monterait à 80 pour moins cher m'irait parfaitement
cela doit être un problème de puissance Batterie VS Moteur ...
Super 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Il ne manquait que les 3 zigotos du thé grand tours et même sans c est génial
Merci 🖖🖖🖖🖖🖖🖖
Super tes vidéos , j'adore 😏
Merci pour cette video . Intéressant ! C'est plus confortable qu'un Tweezy sur route imparfaite ?
Faut faire des roues plus grandes pour rééquilibrer le design du truc. Chouette sinon.
J’ai enfin reçu mon S+
Commandé mai 23
Quelques améliorations par rapport aux différentes vidéos françaises
L’amortissement du train avant est assez confortable même sur les ralentisseurs moins sur les trous dans la route.
Une seule clé pour ouvrir les portes et le coffre.
Chauffage du pare brise avec résistance intégrée très efficace.
Les deux chauffages latéraux aussi
J’ai résolu le problème des gravillons qui tapent dans la carrosserie avec
une simple bavette.
C’est une moto à trois roues je préfère rouler décapoté et même les fenêtres enlevées.
L’essuie glace fait beaucoup moins de bruit que sur la vidéo
L’éclairage efficace
En 2 eme voiture j’ai une Tesla X ludicrous
Ça change !!!!!
Ou la tu acheter le carver s je cherche un revendeur en France
Chez GDC linas montlery
Les revendeurs sont sur le site Carver 9 mois d’attente
Merci pour la vidéo🙂j’ai un concessionnaire près de chez moi, je suis de Belgique 🇧🇪, je ne savais pas qu’il allait faire une mise à jour pour qu’elle soit plus puissante en France 🥰
@@jacklili9036 en tous cas notre essayeur avait la banane en la testant 😁
Merci pour cette vidéo
Bonjour. Merci pour cette super vidéo. Vous avez des nouvelles sur le lancement sur le marché français ? On n'en entend pas beaucoup parler de ce carver s+...
Vous savez s'il est déjà homologué sur le marché français et dans quelle catégorie ?
Top bravo...👍😉
Très intéressant ! Quelle est la puissance de recharge, 3,5 kwH SVP ?
C'est comme faire du deux roue sans tout l'equipement , j'avais adoré le twizy entre kart et deux roue, mais bon le prix et autonomie....(a l epoque de son lancement) Pour le deux roue je roule en VAE fat, et en voiture FIAT500E super fun aussi dans le morvan
Effectivement ça donne envie… il sera en vente quand ?
J attendais le prix,,,comme d'hab dans toutes les vidéos qui causent et recausent des véhicules électriques,,, de la merdasse hors de prix!!
Cc moi j'adore l'idee de cette voiture je me verrai bien a bord pour allé au travail belle video
ça ressemble donc a cela un Didier ado ! :) belle découverte ce Carver merci
Tu t’es bien amusé 😅
Question de base : qu'est qui est mieux 1 roue à l'avant et 2 à l'arrière comme ici ou bien 2 roues à l'avant et 1 à l'arrière ? Avantage/ inconvénient des 2 solutions ?
Génial !!! Je m'éclaterais avec engin comme ça !! 😂😂
Merci pour cette découverte.
salut Didier. super cette vidéo j'ai bien rigoler en la regardent .
je pense que avec des roue de 14pouces et une vitesse qui peut monté 110m/h ça serais bien et les suspension .après astuces de la recharge je trouve ça super mais il devrais avoir plusieurs longueurs je pense ! 3M,6M, et 9M pourrais être bien pour certain je trouve .
oublier pas de vous abonnée et de partager et oublier pas le pouce vers le haut et oublier pas d'aller faire un tour sur sont site si vous pouvez l'aider ! . merci d'avance pour lui et sont travail .🤟🤟🤟🤟
Vivement super puissante, 4x4 pour la glace et neige a la montagne. Il faut absolument la taille d'une grosse moto... Pas plus large !! Pour 2 personnes.
Ça serait super en thermique !
Ça me plairait bien d’essayer ce véhicule
Ca a l'air bien fun ! Est-ce qu'on peut remonter des files de bouchons ? Quelle différence avec une moto où on choisit son angle soi-même ? Pas trop déstabilisant ?
Remonter non, trop peur d'accrocher le train arrière ... mais à Paris pourquoi pas. Il fait à peine un mètre de large.
Pas mal et intéressant lol
Super essai !
Juste un point qui m'a échappé : c'est légalement une moto ou pas ? Cela dépend de la distance entre les 2 roues non ?
Bonjour et merci pour ce reportage.
Je pratique la voiture, modèle Clio IV diésel, ainsi que la moto modèle trail. La vitesse n'est pas mon dada ; en conséquence, ce type de véhicule peut m'intéresser J'ai apprécié cette mise en situation.
À bientôt. Philippe P
On dirait la conduite d’une moto question trajectoire, ça a vraiment l’air fun!
Bonsoir bravo super véhicule il me tarde qu'il soit sur le marché;
Intéressant concept et doit vraiment mettre la banane 🍌 😄
c'est génial moi qui en mobilités réduite sa me tenterais
Que du fun
Véhicule sympa, pourquoi des batteries mcn et pas lfp??
C'est vrai que çà a l'air bien fun mais le look est vraiment à revoir.
Ce serai cool de voir une version 4 roues avec suspension à parallélogramme déformable comme sur les scooter MP3.
La circulation différenciées c'est la limitation de circulation à certaines vignettes crit'air lors de pics de pollution.
Oki ! Merci de l'info ;)
Merci bien !
Bonjour
As tu les coordonnées du futur représentant de la marque
Pour l'instant rien sur le site
Les beaux jours arrivent
Eric de Bretagne
TX T3 e500 Smart électrique
Bonjour Didier. Le Carver devrait arriver en France bientôt. On attend des annonces dans les prochaines semaines. Vous avez des infos à ce sujet et une nouvelle vidéo en perspective ?
un test original dans sa forme et fort intéressant. Il manque juste une épreuve en montée/descente.
Merci
Ça a l'air bien rigolo ce truc ! A tester.
La Luménéo Smera me faisait terriblement envie quand ce concept Français a été lancé à une époque ou le VE ne faisait pas rêver... malheureusement, ça n'a pas pris à l'époque et la boite a fermé en 2013... Le repreneur Alsacien (4H Holding) n'a jamais vraiment donné signe de vie et fermé son site en 2017.
"c'est le système des WC" 8:00
c'est toi qui l'a dit hein 😂
😂 N'oubliez pas de tirer la chasse en sortant 😂😂😂
Un vrai gamin avec son nouveau jouet !
Ça à vraiment l’air fun.
Dommage qu’on puisse pas sereinement prendre l’autoroute avec, ça m’aurait bien plus sinon
Et côté freinage? C'est bien ou pas?
La batterie LFP, encore et toujours, garde l'avantage sur la NMC ( sur tous les aspects ). Pourquoi avoir choisi la batterie NMC moins bonne ?
Super! dispo réelle en France ? tarif ? éligible au bonus ?
il est commandable en France ( le site du fabricant annonce les tarifs ) et pour le bonus il faut voir ce qu'en dit le site du service concerné de l'état
Comme ce n'est qu'un tricycle, le bonus ne devrait être que de 900€.
Le tarif : 14 500€
ça a vraiment l'air marrant comme véhicule. Je me demande ce que ça donne aux limites d'adhérence, genre freinage d'urgence ou plein angle.
Top cet essais ! Le 0 à 50km/h se fait en combien de temps ?
A quand l essais du nimbus one Pour comparer ?
Quel importance ??
Salut Didier peut-être qu'un jour je te verrai à Marmoutier avec ça
Salut
il n etais pas possible techniquement de mettre les 2 roues a l avant ?
Cela me fait penser a la R14 :D
Ceci dit vu le gabarit de l engin evoluant sur des infra etudiees pour d autres vehicules beaucoup plus large.... ^^
A+elR
FUV d'Arcimoto propose ce concept similaire avec 2 roues à l'avant.
ça à l'air bien fun... mais un peu trop cher
TB petite machine, assez ambivalente, qui devrait connaitre un certain succès. La prime s'applique-t-elle aussi, car 15000 euros, c'est pas donné? Merci pour cet excellent aperçu de ses possibilités de conduite, qui me semblent plus avantageuses que la voiture 'sans permis'.
900 € de bonus pour l'instant à ma connaissance.
Ma question, c'est pas le genre de véhicule qui ce fera facilement voler? Vu son poids ca doit être le même problème que les Smart x)
Avec les technologies d'aujourd'hui va falloir mettre des sécurités connecté et des GPS de repérage avant la vente, histoire de.
💢Des fois je suis critique sur les trucs électriques qui vendent bien trop cher exemple *la bagnole*
Autant là le côté fun est tellement différent de la production lambda j'adhère complètement 👍
Je connaissais la version thermique j'avais déjà envie de la posséder mais le prix toujours le prix...
Oui. Une voiture d occasion reste le choix rationnel pour l instant. Dépasser les 3000€ pour un jouet n est pas raisonnable
@@pouet4608
En même temps une Ferrari est un joué pour gros budget
Là les 3000€ sont explosé 😁
Oui, un tricycle (non inclinable) avec 2 roues arrières est très instable, par contre avec 2 roues à l'avant comme la Morgan tree wheeler ou les 2cv Lomax, ça tient plutôt bien la route ...
En effet, d'où le système pendulaire.
les can-am avec trois roues ont un système de gestion qui bride le véhicule pour pas qu'il se retourne alors que ce sont 2 roues à l'avant
@@sylvainguillaume7419 Oui, mais c'est autre chose au niveau de la puissance.
j'ai pas encore fini la vidéo mais l’homologation demande un permis voiture ? moto ? ça existera en version 45km/h ?
Bel essai de cet intéressant véhicule.
Mais qu'en est-il de l'essai crash test à 54km/h (puisqu'on peut monter à 90... avec la protection AV du "châssis", j'ai quelques doutes !
On se retrouve à conduite une moto (d'une main 😂) enfermé dans une cage en tubes --> un crash latéral...et plus de Choucroute garage😢!
Pas de crash tests pour les tricycles, mais pour les scooters non plus.
Effectivement, au niveau sécurité passive, cela semble à peine mieux qu'une moto.
C'est mon garagiste Citroën qui va être content, y'a que chez lui que j'ai eu l'occasion de voir un Carver !
Tu ne serais pas en banlieue strasbourgeoise par hasard ?
@@TheChoucrouteGarage en banlieue Sud, oui.
👍👍
Sur ce véhicule ils ont pas cherché à la perte du poids malgré ils ont enlevé une roue carrosserie le carbone et châssis en aluminium plus un intérieur épuré et simple vitre en plexiglas
Il faut maintenant que le gouvernement mette en place des aides significatives pour le développement de ce type de véhicules; les 900 Euros pour les motos, tricycles et quadricycles et très insuffisant.
COMMENT LE COMMANDER EN FRANCE MERCI
Des p'tites roues, des p'tites roues dans les petits trous 😄