【スーパー特急】北海道の韋駄天・785系特急すずらんに乗ってきた！速くて快適！

785系は2017年のダイヤ改正でさも引退してしまったかのような扱いを受けていますが実際には引退していません。かつて「スーパーホワイトアロー」として爆走していた、古巣である函館本線を追い出されはしましたが、現在は千歳線・室蘭本線の特急「すずらん」として活躍を続けています。
2021年9月13日
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[@ing-Minatomira]

789よりも785のほうが上級席って感じでいいですね！照明も暖色だし

[@oioi3380]

座席の頭のところに出っ張りがあるから、リクライニングを倒すとプライベートが確保できちゃいますね！ビジネスマンにはいい設備だ

[@MakuhariEX]

ドアチャイムが鳴る編成と鳴らない編成があるらしいので、今回はたまたま鳴る編成だったんですね

[@SchoolMeal]

北海道の特急で前面展望できるのはいいですね！なかなかできないし珍しそう

[@Under_Core]

運転台の真下がここまでガバッと空いているのは違和感しかないですねwww武蔵野線のメルヘンよりもやばいwww

[@QuickJudgement]

中間の運転台いつの間に取っ払われていたんですね。昔は閑散期は3両、繁忙期は5両で走らせられるようにこういう構造だったらしいです

[@ChuraChura-Southern]

1両だけ新しいと、引退して廃車解体される時にやたら若いのが混じっていて罪悪感出そう…座席だけでも流用されてほしいです

[@Tokutoku_e5489]

同じ料金払ってるのにこの格差はwww
今の時代コンセント有無は大事ですよね

[@user-NadarakaFIRE]

+500円ちょっとでここまでグレードアップできるなんてなかなかですね！座席もふかふかそうでコンセントもあって…

[@RRRPG]

スーパーカムイの前身がこの列車だったわけですね。uシートって値段の割にサービスいいんだなぁ

[@inakahakase]

てか、投稿者さん19歳でこれだけ知識があって喋りが達者なのか。
俺の半分くらいの年齢なのに、素晴らしい。

[@salonmaloon1Q84]

自由席と比べてuシートの座席ってなんか強そうに見えますね。柄とか座席の幅のせいだと思いますけど、グリーン車ほどには豪華ではない。普通車指定席として扱うには絶妙なグレードですね

[@APEX-nt1jh]

1990年デビューです

[@TheNogtube]

JR初のVVVF車じゃなかったっけ？

[@inakahakase]

北海道の車両はみんな強そうな顔をしているんだよね。
あとお金が無く、かつ過酷な環境を走行しているので車両がボロボロで、窓が汚いイメージ。
けれど、それがいい。