Lancia Ardea. "Итальянский пруль"

Почти идентичная со старшей моделью Aprilia, модель, в разработке которой, принимал участие сам Витторио Яно, производилась на заводе Lancia Borgo San Paolo, в Турине. Преемница небольшой Lancia Augusta, была названа в честь древнеримской дороги Виа Ардеатина, дороги, ведущей в Рим, из древнего города Ардеа.
Дебетовая карта Drive:
partners.tbank...
Поддержать канал:
Тинькофф - 5536 9140 9718 0255
Сбер - 2202 2004 8349 8968
CloudTips - pay.cloudtips....
TH-cam канал:
/ @rare_cars.channel
Сообщество в ВК:
rarecar...
Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/622...
RuTube:
rutube.ru/chan...
Реклама: [e-mail] или [e-mail]

[@user.55555]

Такая симпатичная машина, а вам спасибо за такие выпуски. Очень много не знал раньше.

[@aleshagel]

Спасибо за познавательный ВИДОСИК.

[@АндрейАладов-ш2д]

Интересно и познавательно!

[@Dragsterkazan]

Спасибо, интересно! Не знал про такой авто)

[@Ярослав-р8э]

5 ступений кпп это сильно для 39 года

[@Nantwich6869]

Спасибо за репортаж про Лянчиа . В конце 90 х в начале 00 ых, не мечтал ни о чем другом, кроме Лянчии, притом без разницы, какая модель. Конечно, предпочитая, либо Каппу, либо Лубру, либо Дедру и всех их, я хотел в универсале почему-то. Машины были, очень классные, крассивые и добротные, во всем. Да , бренд остался, но только жалкая её тень, в лице одной модели Эпсилон.

[@aleshagel]

А я 6 лет на ДЕЛЬТЕ НОВА откатал -потрясающая машинка

[@Dragsterkazan]

А мне Каппа купе нравилась, хотя у Дедры тоже универсал импонировал)