Ne mora generalna. Zameniti ventile, klackalice, proveriti bregaste ako su otisle zameniti, ravnanje glave, hidro test i to je to ako nije pukla glava,450e novo bez ruku sa rukama oko 600-650e imao sam isti problem i resio na taj nacin, rad kao sat.Klipovima ne fali nista i radilici.
Da covek pusti da mu pukne zupcasti kais .... Pa prvo pravilo koje sam naucio u auto skoli je da kad kupis polovan automobil odmah radis veliki i mali servis......
Kod mene niko ulje ne menja. Moj ujak kupio auto pre 3 godine nikad nije zamenio ulje, inace vozi polo. Jedino sto je menjao to je lezaj tocka. Napravio je sigurno preko 70 000km. Ljudi ne odrzavaju auta, kupe i sahrane ga.
Pa da, pogotovo ovi što imaju para, boze i kada treba da se radi servis pogotovo veliki i prodaju auto... I kažu ti uradjen veliki pre 15.000km mali pre 3.000km a nikad ništa tako nije... Tečnost u brisače ne sipaju... Bagra najveća
Kao da veliki servis košta bogatstvo za taj auto, djelovi 150 eura za taj auto i ruke 60 eura + 10 eura permanta izadje 220 eura. I miran 5 godina ili ti 90000 kilometara
Gledam ovog VW... i znam kakav je moj Golf 2016 god. sa 210.000km (trenutno) moj izgleda ko nov 😰 a i ćale mi ima Passata 2012 god. sa 230.000 pa njegov motor i sve ko novo ... Ja nikako nemogu shvatit naroda, da zna da mu se avto pati i ne radi kako treba, a neče osnovne stvari da pogleda izpod haube... Jel ima ulja, jel se grije kako treba, jel su remeni kako treba, jel šta škripi... A zna rijet onda kad se pokvari, nevalja VW, to je smeće, vidiš kako mene zaj* i tako... a za 95% stvari sami sebi krivi i ne servisiraju vozila... Čak mogu zamislit kad je ovaj dotični nazadnje ulje zamjenijo, sigurno samo doljevo, jer mu je skroz izlazilo pa takvi kažu uvjek je novo ulje u njemu šta hočeš 😂🤣
Gledam sve vreme i pitam se zasto odma ne skidas glavu da ne gubis vreme da stavljas nov zupcasti, kad u verglanje krivi ventili, a kamoli u voznji kad pukne. Sve u svemu dobar si ti mehanicar znas sve to. Veliki pozdrav
Auuuuuu ali vlasnik misli zamenice zubcasti i teraj dalje iskreno od takvog ne bih uzeo ni bicikl ali jbg Balkanski mentalitet uzimaju se auta koje ne mogu odrzavati pa ni osnovno , strasno 🤦🤦
Druze uz duzno postovanje ja sam s Balkana imaGolfa5 da ti nabrojim sta sam sve mjenjao da ne smaram nebi je dao ni za jdnu 6cu dovoljno da ti kazem da nikad nisam sa njome izvezo10.tkm samo prije
Na Audiju 80 benzinac stavi ga van faze i verglaj polq sata, posle otidji stavo motor u fazu i u nulu upalice bez i jednog problema. Problem ljudi danas je sto se hvataju previse elektronike, pq da imam 10k eura ne bi nikad kupio auto od toliko para, uzeo bi neki star minimum 20 godina opet al u top stanju ili bi ga doveo u stanje bolje neg sto su ovi 2015. pa na ovamo
Rekao bih po boji peraja da je u pitanju skf vodena, to znaci da je mjenjana. Ako se na tome autu mijenja na 210 tisuca, a sada je 300 tisuca malo mi je cudno da na 90 tisuca tako blokira pumpa ( koja obično prvo procuri), ili je auto preslo puno vise km i vracano je ili je u pitanju neka jeftina pumpa koja ipak nije skf?
Pumpa sa metalnim perajima je bolja ko odrzava auto jer jeftina plastka kad se slomi dovodi da motor prokuva. Ali ko ne odrzava kao ovaj primjer da je metalna satralo bi i blok koji je od aluminijuma u novijim autima...
Gulikoza covek zato sto kupujete automobile koje ne mozete da odrzavate pravilno pa kad se desi nesto ovako kukanje i plakanje oce majstor lopov da me opljacka, ma nemoj. Ovaj je ustedeo 250 evra da bi napravio stetu od 1000e, a inace i kada se to popravi pitanje je da li ce to biti na nivou kao kada je izasao iz fabrike, hint nece.
Tom motoru zamijeni obe bregaste i auto radi.kad pukne zupcasti remen švabo je napravio zastitu da se zupcanici na bregastoj okrenu od udara i da zastiti klackalice i ventile
Kod ovog motora su bregovi na bregastu naliveni, znaci bregasta nije jedan komad metala, znaci 99% mora zamjeniti bregaste, klackalice i ventile, da se napraviti za oko 600e, svakako je potrebno i glavu obraditi kad se vec sve to skida, motor je u kvaru ali nije crkao, radilica da je pukla onda se ne isplati popravljati, ovako makar mislim da moze. Takodje, na zatezac je utisnut datum proizvodnje, mada ja vjerujem da je ovaj set originalan iz fabrike bio, znaci nije gledao velikog servisa. Ja sam skoro na moj audi a6, 2014 2.0 Tdi god radio prvi servis i to na 205000 hiljada originalnih, vjeruj te mi svi skinuti djelovi bili ok, kais bez pukotina, pumpa nije pustala, zatezac ispravan. Izdrzljivi su to motori vjeruj te mi al bez servisa nema srece. Ovaj auto konkretno, bas komplet u nekom losem stanju, vjerovatno i da je ulje u motor kontrolisao majstor frapirao bi se :). Ja bih samo zalio vlasnika u slucaju da mu je neko podvalio/namackao auto i slagao ga, medjutim ovdje se vidi da je totalna zapostava auta u pitanju… Majstore, naplati coeku punu cijenu velikog servisa, ionako si vise posla imao nego na redovnu zamjenu… Ne zelim nikome ovo al sam si kriv druze
Jaooo, prodaj dok je vrijeme. Nije to auto za tebe....kad postavljaš takvo pitanje.Inače, taj motor ima razvod na zupčasti remen, a stručnjaci ga prodaju prije velikog servisa-zamjene kompletne distribucije.
@@automechanicsgarage389 Bas tako,u nasa vremena su se pravili proizvodi koji traju, danas je veci problem za inzenjere kako da naprave proizvode koji se kvare !
Pa na audu 80 zupcasti je.osto sirok jedno pet mm i spao u voznji samo sto u ti motora ventili nisu dirali klipove tsko da nije nista. Bilo samo novi remen..a uzrok je bio spaner koji je bio malo udaren i jeo remen ...malo bilo kucnuto auto naprijed ali se vozalo..nije se gledalo..audi 91 ili92godiste. To je bilo prije 7....8 god..
Ja na tom istom stroji od auta radio zupcasti i skroz fazu poremetio samo nabacio remen i probo zaverglat culo se aamo ovo zuzu kao kod ovog motora jer nije faziran, powle toga stavim ga u fazi i upalio normalno bez ikakvvih problema. Stroj oe motora, sipo mu neko stqro prerqdjeno ulje stajalo par godina iz dizela a on benzinac i nista mu vozo tako 500km mpzda i zamjenio novim. jer bolje i nekkavo crno dozelako ulje u njemu neg ga voziti na minimumu u karteru, kod njeg ionwko ide oko 3 litra samo, sad dal je 250 mll vise il manje nebitno kao da mora auto bit na pukom maximumu, radije mu naapem do 85% ulja na stapic a ostatak dosuo ili ne nece mu biti nista, dovoljno da je izmedju minimuma i maximuma. Tako sam prakrikovo i nikakvih problema s tim motorom iz 1987. problemi bili, pumpa gpriva elektricna, akumulator i alternaror 2 puta mjenjo ostalo logicno svjecice jednom godisnje ili cak u 2 godine zavisi od kvalitete
Mogu li ja dobiti procjenu rizika za moj remen. Audi A6 C5 1,9 tdi AVF 2003 godina. Mijenjao sam ga prije 7 godina i tri mjeseca, a prešao 48000 km. Vožnja je možda 25% gradska, 25% autoput. Osim na autoputu motor uglavnom radi na 1500 okretaja ili niže jer je CVT mjenjač. Dakle malo se vrtio. 😀 Remen izgleda fino na pogled. S obzirom da mi se više ne ulaže u taj auto, a i nemam volje cijeli dan raditi veliki servis koliko bi to moglo još. izdržati? Zbog uzdužno postavljenog motora mora se skidati prednja maska da bi se napravio veliki servis. Bilo mi je sasvim dovoljno da odradim to jednom prije 7 godina.
@@eldinimamovic8347 Nije meni bitno ako auto vrisne. Ionako je njegova vrijednost sada manja od jedne mjesečne plaće ovdje gdje ja živim. A i htio bi nešto mlađe, samo mi žao ovoga bacati dok ide. 🙂 Za 14 mjeseci ističe registracija pa se nadam da će toliko još izdržati.
@@carshawk88zato su i smisljeni start stop sistemi garant da ti ujebu remen, ja iz takvih razlog kao i opterecenja alnasera alternatora i akumulatora ne gasim auto ako cu stari na par minuta, nema smisla svakako, 5 minuta u leru nece potrosiri 100mll benzina svakako a ustedio sam akumulafor i alnaser to sigurno a i zupcasti jos mi auto Audi 80 b3 1987. godiste, vuce i pali bez problema, neki dan zica na pumpi goriva ishrdjala toliko da sam samo napojio drugu i zavrnuo, bolje od fabrike devlju bakarnu zicu nalemio na jegovu fabricku koja je sva pocrnila
90 posto ljudi kupe auto ili veruju prethodnom vlasniku daje uradjen servis ili se ciganišu pa nece da urade pa taman dami vlasnik kaze daje juče uradio jabih isto zamenio sve dame glava ne boli pozz
Majstore nije sve tako crno... sad ima continental set rebrasti.. 😂😂 koji ce da mu traje sa vek i vekova 😂😂 I gde je bio dio perke sa pumpe.. ili ostao unutra..?
Moze da se iz remuntuje motor, nema sta tu da se radi previse samo glava, karike i lezajevi. Sto nije isplativo, ja bih pre tako uradio nego ubacio drugi motor sa odpada.
![MEYOU - กอดหมอน [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/RAG4Ee8FPxA/mqdefault.jpg)
Dobro si to rekao za one sto glume sirotinje a takve slobodno udari po novcaniku
Ne mora generalna. Zameniti ventile, klackalice, proveriti bregaste ako su otisle zameniti, ravnanje glave, hidro test i to je to ako nije pukla glava,450e novo bez ruku sa rukama oko 600-650e imao sam isti problem i resio na taj nacin, rad kao sat.Klipovima ne fali nista i radilici.
Uradio sam ih milion samo klackalice slomi i pali vozi
@@hamzaaa8203 sjebe i po koji ventil.
Da covek pusti da mu pukne zupcasti kais ....
Pa prvo pravilo koje sam naucio u auto skoli je da kad kupis polovan automobil odmah radis veliki i mali servis......
Ko špara taj i plati na kraju, ova omladina danas znaju vise nego iskustvo
Šteta je tog "antifriza" to je trebalo uhvatiti u posudu da se vrati ponovno u motor.😂😂
To se ne vrača nazad jer je vjerovatno star i nema više onu hvalitetu u sebi
Hahahhahahahah verovatno mu je to i rekao vlasnik 🤣🤣🤣🤣
@@Okinawa1914 neka si nam rekao da znamo ha ha ha
@@Okinawa1914 kad netko ne razumije sarkazam...
@@frenchkey Da razumijem
Auto od 9-10 000 eura ovako zanemariti i uništiti neverovatno za takve ljude nije auto nego zaprežna kola..
Kod mene niko ulje ne menja. Moj ujak kupio auto pre 3 godine nikad nije zamenio ulje, inace vozi polo. Jedino sto je menjao to je lezaj tocka. Napravio je sigurno preko 70 000km. Ljudi ne odrzavaju auta, kupe i sahrane ga.
Kad na bmw-u pukne lanac, što je rijetko, onda je smeće. A kad na vagenu drekne remen onda je to normalno
Pa da, pogotovo ovi što imaju para, boze i kada treba da se radi servis pogotovo veliki i prodaju auto... I kažu ti uradjen veliki pre 15.000km mali pre 3.000km a nikad ništa tako nije... Tečnost u brisače ne sipaju... Bagra najveća
Ušteda na pogrešnom mjestu. Set zupčastog 105e, rolna i pk remen 28e te par litara permanta. Šteta fin Passat al šta ćeš ima pogrešnog vlasnika.
Nista ga ne zali dobar video nije on za taj auto neka kupi nesto jeftinije pa servisira na vrijeme smekerica like sub vazda👍👍🍺
Nije ti lako. Sve ovo a na parkingu i zavlačenje ispod 😊🙌🙌🙌🙌🍀🍀🍀🍀
Svaka čast...majstore .. uvijek s saburom radiš .. da je više takvih majstora...samo snimaj...imaš podršku
A ko je Sabura, ṣ̌egrt?
@@dulee999😂😂😂,sabur,je strpljenje
Kao da veliki servis košta bogatstvo za taj auto, djelovi 150 eura za taj auto i ruke 60 eura + 10 eura permanta izadje 220 eura. I miran 5 godina ili ti 90000 kilometara
Zapratio sam, ukljucio zvonce! Snimaj i dalje taj auto sta se desava itd... pozdrav
Svaka tebi cast znas da je uzalud al opet se potrudii.
Gledam ovog VW... i znam kakav je moj Golf 2016 god. sa 210.000km (trenutno) moj izgleda ko nov 😰 a i ćale mi ima Passata 2012 god. sa 230.000 pa njegov motor i sve ko novo ... Ja nikako nemogu shvatit naroda, da zna da mu se avto pati i ne radi kako treba, a neče osnovne stvari da pogleda izpod haube... Jel ima ulja, jel se grije kako treba, jel su remeni kako treba, jel šta škripi... A zna rijet onda kad se pokvari, nevalja VW, to je smeće, vidiš kako mene zaj* i tako... a za 95% stvari sami sebi krivi i ne servisiraju vozila... Čak mogu zamislit kad je ovaj dotični nazadnje ulje zamjenijo, sigurno samo doljevo, jer mu je skroz izlazilo pa takvi kažu uvjek je novo ulje u njemu šta hočeš 😂🤣
Lakse kupit novi motor nego servis..svaka tebi cast extra si majstor
Ovi motori samo koji klackalicu slome i to je to pali vozi
Pozdrav Majstoru, pravi znalac
Jesul ti cvrci specijan efekt umjesto lagane muzike
Odličan video 😉😀
Kaka je to auto gdje se trebaju servisi raditi, strašno!😂😂😂😂
😂😂
Pa mali i nekako a veliki boze sacuvaj 😂
Nije mi jasno da ta pumpa nije procurila prije nego je napravila taj haos Sta mislis Almine
Majstore dobra emisija kako i sve ostale
Nemoj nov remen da bi stavio, Samo polovan.😂😂😂😂
To je ono moze on jos pa buum
Radio sam isti slučaj bio
samo zamjenio klackalice i bregaste
Ne znam zasto si prihvatio da radis dalje,kada pukao zubcasti da radis ,ja iskreno ne bih pipnuo pa bio i najbolji drugar
pa nije majstor samo da menja delove na ispravnom autu, ti si mi jak majstor go kurac
😂😂😂
Gledam sve vreme i pitam se zasto odma ne skidas glavu da ne gubis vreme da stavljas nov zupcasti, kad u verglanje krivi ventili, a kamoli u voznji kad pukne. Sve u svemu dobar si ti mehanicar znas sve to. Veliki pozdrav
Drugi motor , idemo dalje……
Moze veliki servis na 150000....Ja na svom autu max 80000 i zamjena....
Auuuuuu ali vlasnik misli zamenice zubcasti i teraj dalje iskreno od takvog ne bih uzeo ni bicikl ali jbg Balkanski mentalitet uzimaju se auta koje ne mogu odrzavati pa ni osnovno , strasno 🤦🤦
Druze uz duzno postovanje ja sam s Balkana imaGolfa5 da ti nabrojim sta sam sve mjenjao da ne smaram nebi je dao ni za jdnu 6cu dovoljno da ti kazem da nikad nisam sa njome izvezo10.tkm samo prije
Na Audiju 80 benzinac stavi ga van faze i verglaj polq sata, posle otidji stavo motor u fazu i u nulu upalice bez i jednog problema. Problem ljudi danas je sto se hvataju previse elektronike, pq da imam 10k eura ne bi nikad kupio auto od toliko para, uzeo bi neki star minimum 20 godina opet al u top stanju ili bi ga doveo u stanje bolje neg sto su ovi 2015. pa na ovamo
To se mjenja na 120 km ovisi o vožnji i autu pogleda se remen u kakvom je stanju malo itd
Rekao bih po boji peraja da je u pitanju skf vodena, to znaci da je mjenjana. Ako se na tome autu mijenja na 210 tisuca, a sada je 300 tisuca malo mi je cudno da na 90 tisuca tako blokira pumpa ( koja obično prvo procuri), ili je auto preslo puno vise km i vracano je ili je u pitanju neka jeftina pumpa koja ipak nije skf?
A moj kralju to je svakodnevni kvar. Samo skini bregaste i promijeni klacakalice. To se riješi za par sati.
Pumpa sa metalnim perajima je bolja ko odrzava auto jer jeftina plastka kad se slomi dovodi da motor prokuva. Ali ko ne odrzava kao ovaj primjer da je metalna satralo bi i blok koji je od aluminijuma u novijim autima...
29:48 pazi ovoga sata 😂😂😂 SF science fiction
Akumulator je Fordov pise FoMco 😁
Sirotinji je tesko raditi sa takvim gulikozama pozdrav majstoru idi za dojcland tamo su bogatasi
Gulikoza covek zato sto kupujete automobile koje ne mozete da odrzavate pravilno pa kad se desi nesto ovako kukanje i plakanje oce majstor lopov da me opljacka, ma nemoj. Ovaj je ustedeo 250 evra da bi napravio stetu od 1000e, a inace i kada se to popravi pitanje je da li ce to biti na nivou kao kada je izasao iz fabrike, hint nece.
Tom motoru zamijeni obe bregaste i auto radi.kad pukne zupcasti remen švabo je napravio zastitu da se zupcanici na bregastoj okrenu od udara i da zastiti klackalice i ventile
Kad je ovaj vlasnik menjao zupčasti kajiš i pumpu vode? 🤣
Kod ovog motora su bregovi na bregastu naliveni, znaci bregasta nije jedan komad metala, znaci 99% mora zamjeniti bregaste, klackalice i ventile, da se napraviti za oko 600e, svakako je potrebno i glavu obraditi kad se vec sve to skida, motor je u kvaru ali nije crkao, radilica da je pukla onda se ne isplati popravljati, ovako makar mislim da moze.
Takodje, na zatezac je utisnut datum proizvodnje, mada ja vjerujem da je ovaj set originalan iz fabrike bio, znaci nije gledao velikog servisa.
Ja sam skoro na moj audi a6, 2014 2.0
Tdi god radio prvi servis i to na 205000 hiljada originalnih, vjeruj te mi svi skinuti djelovi bili ok, kais bez pukotina, pumpa nije pustala, zatezac ispravan.
Izdrzljivi su to motori vjeruj te mi al bez servisa nema srece.
Ovaj auto konkretno, bas komplet u nekom losem stanju, vjerovatno i da je ulje u motor kontrolisao majstor frapirao bi se :).
Ja bih samo zalio vlasnika u slucaju da mu je neko podvalio/namackao auto i slagao ga, medjutim ovdje se vidi da je totalna zapostava auta u pitanju…
Majstore, naplati coeku punu cijenu velikog servisa, ionako si vise posla imao nego na redovnu zamjenu…
Ne zelim nikome ovo al sam si kriv druze
Ima li neki kontakt telefon ili mejl da se stupi u kontakt sa tobom?
Pozdrav legendo,nedavno sam kupio Hyundai Sonatu 2.0 benzin +plin,presla 280.000km sta ona ima lanac ili remen i kad se mjenja?
Jaooo, prodaj dok je vrijeme. Nije to auto za tebe....kad postavljaš takvo pitanje.Inače, taj motor ima razvod na zupčasti remen, a stručnjaci ga prodaju prije velikog servisa-zamjene kompletne distribucije.
Daj ti uloži u kameru
Proizvodjaci sa lanca presli na zupcasti kajis, razlog je bas ovaj...
Kad bi bmw to sad uradio to bi bio svijetski pad ekonomije a narodni preokret na bolje 😂😂😂
@@automechanicsgarage389 Bas tako,u nasa vremena su se pravili proizvodi koji traju, danas je veci problem za inzenjere kako da naprave proizvode koji se kvare !
samo klackalice treba zašto motor?
E da je vozio pezo nebi imo tih problema samo bi menjo klackalice i zubcasti haha 😂😂
Jel to digitronom snjimas???
Pa na audu 80 zupcasti je.osto sirok jedno pet mm i spao u voznji samo sto u ti motora ventili nisu dirali klipove tsko da nije nista. Bilo samo novi remen..a uzrok je bio spaner koji je bio malo udaren i jeo remen ...malo bilo kucnuto auto naprijed ali se vozalo..nije se gledalo..audi 91 ili92godiste. To je bilo prije 7....8 god..
Ja na tom istom stroji od auta radio zupcasti i skroz fazu poremetio samo nabacio remen i probo zaverglat culo se aamo ovo zuzu kao kod ovog motora jer nije faziran, powle toga stavim ga u fazi i upalio normalno bez ikakvvih problema. Stroj oe motora, sipo mu neko stqro prerqdjeno ulje stajalo par godina iz dizela a on benzinac i nista mu vozo tako 500km mpzda i zamjenio novim. jer bolje i nekkavo crno dozelako ulje u njemu neg ga voziti na minimumu u karteru, kod njeg ionwko ide oko 3 litra samo, sad dal je 250 mll vise il manje nebitno kao da mora auto bit na pukom maximumu, radije mu naapem do 85% ulja na stapic a ostatak dosuo ili ne nece mu biti nista, dovoljno da je izmedju minimuma i maximuma. Tako sam prakrikovo i nikakvih problema s tim motorom iz 1987. problemi bili, pumpa gpriva elektricna, akumulator i alternaror 2 puta mjenjo ostalo logicno svjecice jednom godisnje ili cak u 2 godine zavisi od kvalitete
Jel se prodaje taj auto?
😂😂😂😂😂😂😂😂
koliko može trajati novi zupčasti,golf 4,na koliko je najbolja zamjena,iskreno
90000 u ovlastenom nipex servisu uz garanciju 5 godina .
Remem preskocio, ventili pokrivlje .
Meni se 2 puta desilo da Samo klackalice polomi i bregaste vrati Na 0 i pali
Mogu li ja dobiti procjenu rizika za moj remen. Audi A6 C5 1,9 tdi AVF 2003 godina. Mijenjao sam ga prije 7 godina i tri mjeseca, a prešao 48000 km. Vožnja je možda 25% gradska, 25% autoput. Osim na autoputu motor uglavnom radi na 1500 okretaja ili niže jer je CVT mjenjač. Dakle malo se vrtio. 😀
Remen izgleda fino na pogled. S obzirom da mi se više ne ulaže u taj auto, a i nemam volje cijeli dan raditi veliki servis koliko bi to moglo još. izdržati? Zbog uzdužno postavljenog motora mora se skidati prednja maska da bi se napravio veliki servis. Bilo mi je sasvim dovoljno da odradim to jednom prije 7 godina.
Zupčasti promjeni obavezno pa nšta drugo nemoraš ako se baš ne isplati,govorim iz iskustva
Nije bitno koliko si presao vec koliko si upalio i ugasio auto, na paljenju se najvise isteze i puca remen, tada najveci udar prima.
@@carshawk88 Ma nije nešto puno. U prosjeku mislim da ga ne upalim više od 10 puta u tjedan dana.
@@eldinimamovic8347 Nije meni bitno ako auto vrisne. Ionako je njegova vrijednost sada manja od jedne mjesečne plaće ovdje gdje ja živim. A i htio bi nešto mlađe, samo mi žao ovoga bacati dok ide. 🙂 Za 14 mjeseci ističe registracija pa se nadam da će toliko još izdržati.
@@carshawk88zato su i smisljeni start stop sistemi garant da ti ujebu remen, ja iz takvih razlog kao i opterecenja alnasera alternatora i akumulatora ne gasim auto ako cu stari na par minuta, nema smisla svakako, 5 minuta u leru nece potrosiri 100mll benzina svakako a ustedio sam akumulafor i alnaser to sigurno a i zupcasti jos mi auto Audi 80 b3 1987. godiste, vuce i pali bez problema, neki dan zica na pumpi goriva ishrdjala toliko da sam samo napojio drugu i zavrnuo, bolje od fabrike devlju bakarnu zicu nalemio na jegovu fabricku koja je sva pocrnila
90 posto ljudi kupe auto ili veruju prethodnom vlasniku daje uradjen servis ili se ciganišu pa nece da urade pa taman dami vlasnik kaze daje juče uradio jabih isto zamenio sve dame glava ne boli pozz
Majstore nije sve tako crno... sad ima continental set rebrasti..
😂😂 koji ce da mu traje sa vek i vekova 😂😂
I gde je bio dio perke sa pumpe.. ili ostao unutra..?
Koliko je prešao Passat sa ovim remenom što je pukao?
Danas čitam auto top sa 230k,sve ispravno i promenjen remen i remenice - NOV !? Da tako ljudi pišu po oglase NOV..tako i ovaj remen promenjen..šteta
😂😂😂😂😂😂😂 TAJ SAT STO VRTI UKRUG JE NAJPOKRETIVIJI DIO OD AUTA
Moze da se iz remuntuje motor, nema sta tu da se radi previse samo glava, karike i lezajevi. Sto nije isplativo, ja bih pre tako uradio nego ubacio drugi motor sa odpada.
Nije se desilo tu nista samo treba doteci blajzne staviti nov kais i gas u patos
Bravo!!!!!!!!!!
Samo Treba Veliku seevis zamenili Sve I Gas Ispod Patosa Do Asfalta😢😂
filozofe radi ili ne radi, kazi svoju cenu i dovidjenja...snimas i kukas ko ranjen,niko te ne tuce da radis.