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Test davvero poco professionale, ma ovviamente ci sono anche dei difetti
Lusingato
Quasi dimenticavo: Yameteeeeh!
Ciso e complimenti per la guida 😁 posso chiederti dove hai preso quelle ginocchiere?
Ciao, su Amazon, trovi il link in uno dei miei ultimi video “miglior regalo per un motociclista”
Complimenti, da oggi la seguiro,sempre schietto ,mi raccomando ✌
Assolutamente, e dammi del tu che tra bikers si può 🤣✌️
i tuoi video sono fantastici, credo che lo rivedrò 🍑🤣🤣
comunque belle le clip iniziali… chissà chi le ha fatte 👀
Per il resto video bello succoso, come piacciono anche a me
Domani poi esce il test detinitivo sul mio canale (spam d’obbligo😂)
Non a caso le uniche clip “professionali” in un test “poco professionale” sono le tue 🤣
E andiamoooo 🍑 🍑🍑
Salve video top
Sono li per prendere questa o l 890 r
Che mi consigli?
Grazie
Domanda che mi sto facendo anche io da quando sono sceso dal 990 😂.
Secondo me dipende da quanto vai forte, le sospensioni del 890r ed i freni sono al top, è vero, ma secondo me sono overkill per il 98% degli utenti.
Dipende anche dal tuo budget e da che valore dai ai tuoi soldi, perché ora un 890R km0 lo paghi quasi 4k in meno del 990… ma il 990 non vale 4k in più.
Dipende anche dalle strade che fai, la 890 è più divertente nello stretto, mentre la stabilità del 990 la apprezzi maggiormente nel misto (benché anche la 990 sia piuttosto agile eh)
Insomma un casino 😂
Poi fammi sapere cosa scegli e perché, così magari mi aiuti a decidere hahahah
Gentilissimo della risposta, sto impazzendo 😂, non trova la quadra, nel cervello mi gira 890 r, 990, mt 09 sp 2024, mt 10, al momento ho una speed 1050 2019, per amore di cambiare moto perche mi piace la novità, ma il riferimento della mia e pesante perche hai una potenza di 150! Cavalli una bella ciclistica,
Ho un eta non voglio andare appresso alle novita, quindi cerco una moto definitiva, ma non so quale 😂😂😂😂😂
@@gioacchinograzzo2479 La moto definitiva non esiste, è solo un miraggio 🤣
Comunque ci frullano in testa le stesse moto hahaha, anche se io la mt10 la escludo per il peso e la stazza in generale.
Effettivamente la speed è un bel mezzo, forse con la 890R potresti sentirti destabilizzato dalla leggerezza.
Però Triumph ti ha abituato con componenti top, quindi prendendo una 990 dovrai rinunciare a brembo ecc ( a meno che non vuoi montarcele tu dopo).
La nuova 09 devo ancora provarla quindi non so…
Ad essere onesti mi infastidisce l’idea che l’abbiano tutti 🤣, però sicuramente è da provare.
A tal proposito io ovviamente ti consiglio di provarle tutte e poi decidere.
Ciao ragazzi, la 890r a quanto te la si puo portare a casa in concessionaria? Grazie
@@xxgordon87xx beh, dipende dalle tue capacità e dal concessionario 😂
Comunque seminuovi con 5000km si trovano a 11k
Mentre le prime versioni si trovano anche a partire da 9 mila euro 😍
Ottimo test ride, per nulla pentita di non aver atteso e aver preso la 890. DECISAMENTE MEGLIO!
Ora non esageriamo 🤣
Se intendi che è decisamente meglio qualità prezzo quello sì hahahah
@@MONARCHI Si si parlo di qualita'/prezzo ovviamente, voglio dire 15000 euro più 900 euro per avere track e tech pack sono un furto. Non dico sia la stessa moto ovviamente ma ne è l'evoluzione e secondo me un salto di 4000 euro non è giustificabile.
@@HPBikers sfondi una porta aperta, per me questa vale al massimo quanto una 890R, sicuramente non 2000 euro in più .
Però magari se non si hanno problemi di budget, se si vuole l’ultimo modello, se si vuole una moto leggermente più stabile e meno agile con quel pizzico di motore in più ma con componentistica inferiore allora ha anche senso come acquisto.
@@MONARCHI Io sono molto di parte, la 890 è la mia terza KTM, quindi non andrò mai contro le decisioni prese da casa madre, però diciamo che con questa potevano osare un pó di più in termini di ciclistica e renderla un pó più "R" per questo prezzo. Poi secondo me nella lineup manca ancora una cilindrata sui 600cc e attorno agli 80cv, va bene tenere la 790 depotenziabile e con un prezzo accattivante, ma a questo punto perché non darle un look rinnovato direttamente? Chissà magari avremo belle sorprese al prossimo EICMA 😀
bel video 👍👍, ma mi sbaglio o tu avevi fatto un video sull 890 r?
Confermo, ma non l’ha visto nessuno quindi l’ho tolto
890 r tt la vita
Posso chiederti che pantaloni usi nel video?
I pantaloni non saprei me li hanno regalati, se intendi le ginocchiere invece trovi il link in uno dei miei ultimi video “miglior regalo per un motociclista”
Certo che pagarla più dell'890R e non avere i Brembo e le Apex Pro, per me è na cacata pazzesca. Sarebbe bello poter rivedere il tuo video prova dell'890R
È proprio quello che ho pensato, e come se non bastasse questa è anche qualche chiletto più pesante… la regina è ancora la 890R 👑 😎
Se mi contatti su insta ti invio il link del test ride della 890R
@@MONARCHI mi spiace ma non ho insta 🤣, se puoi da Facebook, ti scrivo lì. Comunque concordo, per me ha più senso l'890R
890R 166 kg a secco
990 179 in ordine di marcia senza benzina.
La 890R in ordine di marcia senza benzina era 174 kg.
Conclusione la 990 pesa 5 kg in più della 890R
Esatto, ora una legge europea impone alle aziende di moto di indicare il peso includendo batteria e liquidi essenziali, quindi il peso non differisce poi di così tanto
Mi sa troppo di vorrei una 1390, per me costa troppo. La 890 mi faceva dire "tra un paio d'anni, wuando cambiero la Fazer, passerò a questa" questa mi fa dire se potrò permettermi la 1390 andrò con quella.
Il ragionamento ci sta.
Però qualcuno potrebbe fare anche il ragionamento inverso.
Ad esempio esteticamente il 1290 mi piaceva tantissimo, però era troppo pesante ed inutilmente potente per le strade che ho dalle mie parti.
Ora finalmente hanno fatto un Superduke in miniatura con potenza, peso ed agilità invidiabili.
(Non si alza di gas fino in 4a come il Superduke ma fino alla 3a si 🤣).
Per me sarebbe stato davvero un bel mezzo ad una cifra inferiore ai 14 mila euro.
Mentre costa 15200 +1000 di elettronica… e per quella cifra si trovano ancora dei 1290 nuovi/seminuovi.
Oppure per 4/5k in meno ti porti a casa un 890R fresco fresco.
Insomma, secondo me la moto è giusta, è il prezzo ad essere fuori mercato 😅
@@MONARCHI siamo delle stesse parti, sinceramente se dovessi cambiare andrei di street triple o V100 Mondello, in base a quanto penso di viaggiare.
@@davide-ur6qyfossi in te valuterei la SMT, moto sottovalutata
@@MONARCHI provo tra una decina di giorni insieme alle 990 da Twins
@@davide-ur6qy rimarrai stupito fidati, agilità nettamente superiore alla tracer, motore più pronto e cattivo, ma all’occorrenza con la giusta mappa diventa un agnellino 🤣
Poi consuma meno del cp3 e soprattutto hai tantissimi diversi tipi di selle e cupolini per cucirti la moto addosso.
Bella ma a 15k non la prendo proprio in considerazione quando il mercato con 4k in meno ti offre mt09 2024 e con 2k in meno ti porti a casa la Street triple 765 RS che in quanto a ciclistica e freni gli piscia sopra a questo 990.
KTM ha sempre avuto un listino un pò più alto ma quest'anno ha cacato proprio fuori dal vaso
Infatti la street rs andrebbe paragonata alla 890R,
Questa dovrebbe essere una Nuova categoria “super medie”, ovvero naked con la coppia dei milloni… e ti assicuro che 103 nm sono un’infinità.
Però, come già detto nel video, condivido sul fatto che costa troppo.
Per i freni sarebbe bastata una pompa Brembo che la musica sarebbe cambiata.
890r rimane una grandissima moto, ma con problemi di trasudo cronici della gamma.
Qui sovrebbero aver risolto i problemi di trasudo, concordo pienamente per il discorso freni.
Sul 790 ho messo solo pompa e pastiglie ed è cambiato tutto
@@MONARCHIsull’agilita che hai riscontrato inferiore all’890r a mio avviso dipende anche dalla gomma di serie, scarsa sé paragonata a quella di serie dell,890r sarebbe bello una comparativa parigomma.
Ripeto mia impressione personale.
Mt09 2024 qualità prezzo top. Secondo me
Belle curvette!! Posso chiederti cosa ne pensi della z900?
Grazie,
le kawa non mi hanno mai attratto per diversi motivi:
un po’ per questione di gusti (esteticamente mi piacevano solo la z800 e la vecchia z1000),
un po’ perché in generale tutte le kawa hanno meno elettronica (per qualcuno magari è anche un pregio, ma non per me),
un po’ perché hanno dotazioni meno raffinate (difficile trovare brembo stylema, tubi in treccia, sospensioni completamente regolabili ecc ecc).
Ma soprattutto perché mediamente pesano almeno 15/20kg più della concorrenza, e per me il peso è più importante dei cv… non a caso la prima modifica che faccio quando compro una moto nuova è mettere una batteria al litio… con meno di 100€ togli 2/3 kg dalla moto ✨
Poi ci sono quelli che dicono “eh ma vedi che appena parti il peso non lo senti più”… boh, io il peso lo sento sempre, in staccata, in percorrenza, in uscita… il peso c’è sempre, mica scompare.
Ma come dicono giustamente gli esperti, non ci sono trucchi, per fare una moto leggera bisogna investire soldi per studiare nuovi telai più leggeri ed usare materiali più pregiati (quindi altri soldi).
Non a caso le nuove moto cinesi costano poco e pesano tanto, son tutti bravi a far moto pesanti🤷♂️… e qui arriva l’ultima motivazione: voglio comprare una moto di aziende che condividono questa mia mentalità.
Che sia ktm, Triumph, Yamaha o anche Kove ultimamente fa bei prodotti leggeri e performanti.
Poi per carità, tutte le Z dalla 750 in poi hanno motori bellissimi, con un sound spaziale, però il motore non è tutto, almeno non per me.
Scusa se mi sono dilungato 😅
No anzi grazie mi fa piacere sentire l opinione di persone più esperte , io ho appena comprato la z900 ed è la mia prima vera moto , io mi sto trovando abbastanza bene apparte per i freni come hai detto tu , e quelle gommacce che montano di serie (mi piacerebbe cambiarle con le s22). Essendo la prima moto non so esprimermi sul peso forse come dici tu è un po’ pesante ma non lo sento tanto essendo 190 x 100kg , forse sono un po’ sacrificato su queste tipo di moto però mi piacciono un sacco 😂
@@camelblu6832 azz per essere una prima moto ci sei andato giù pesante (in tutti i sensi 😂).
No a parte gli scherzi, goditela!
occhio solo a non farti prendere la mano che hai un motore bello incazzato sotto al culo 🤣
Buona strada biker ✌️
😂😂 Grazie buona strada anche a te spero che troverai la tua nuova moto ✌️
Secondo te uscirà mai la versione R?
Sicuramente.
Ti dico un trucco, quando vedi una ktm uscire con il telaio nero e non arancione, vuol dire che si stanno tenendo il colore arancione da parte per la versione R.
Funziona nel 100% dei casi fino ad ora
hahaha
@@MONARCHI spero che esca entro l’anno ma immagino che costerà sui 17/18 k 🙁
890r decisamente superiore , anche di estetica
L’estetica è soggettiva, ma come ciclistica sono assolutamente d’accordo
io pensavo che con la RC 390 2021 avessero toppato alla stragrande con l'estetica, mi sbagliavo
Hahahahah l’estetica è soggettiva
@@MONARCHI mediamente si, ma qua è oggettivamente orrenda... le carene inutilmente grosse, il faro pure.. l'ho vista in concessionaria non mi è proprio piaciuta, ma come a me a tanti altri, hanno osato male e troppo
@@FraxeroneMemoneio conosco molte persone a cui piace il faro, io ti dico che non mi piaceva il vecchio faro e non mi piace troppo neanche il nuovo…
Mi piaceva il faro della prima Superduke e dell’ultima, tutti gli altri no…
Poi a me ad esempio piace molto il pancione, che nella parte posteriore si alza come sul Superduke.
Però concordo che è pur sempre una media che punta molto sullagilita, quindi appesantire la linea per renderla il più vicina possibile al Superduke lo trovo un controsenso ma vabbè.
Su questa moto la pensiamo tutti in modo diverso, se c’è una cosa sicura è che KTM sa come far parlare di sé 😂
Sto 990 vuole un bel austin
Secondo me c’è tanto potenziale
Quindi non ti fa rimanere su una ruota su nessun livello?
Like come sempre 👍
Purtroppo no 🥲
Grazie collega ✌️
Ci piace, la compriamo?😮
Regalo di compleanno? 🥹
@@MONARCHI nel 2035 dai...
Mmmmmm che bella merda questo faro, ma è possibile che negli ultimi anni tra Yamaha e KTM non riescono più a concepire un faro anteriore che non faccia cagare ai morti?
Hahahahaha severo ma giusto.
I gusti son gusti, non giudico 🤣
vedo poche scintille, non va bene
Saponette quasi finite, rimediamo subito 😎