La cosa strafiga delle tue prove, è la schiettezza e la sincerità che hai. Senza troppi giri di parole, sai raccontare pro e contro di una moto, come fra amici, esattamente come hai detto tu. Personalmente, bella moto: le cose che mi lasciano perplesso sono protezione aerodinamica (inesistente), autonomia, e prezzo. Sicuramente una moto più volta all'off che non a un 360°, dove, sicuramente escluderei il turismo. Grande Marret!!!
"Le mie prove fanno cagare..." Ho un GS800 del 2017 e, da quando è uscita la F900, non ho visto alcun video review di una moto che, per me, torna allo spirito di quello che era la GS800 del tempo. Appena ho visto la notifica del tuo video sono corso. Bel video, onesto e realista.
Sei abitato alla KTM, che ha le pedane strette strette. Quando ho provato la Norden (vengo dalla F850) ho avuto la sensazione opposta. Bel video e bella recensione comunque! Ciao!
La scelta del 17" al posteriore, anziché del 18", credo che sia stata obbligata quando hanno deciso di montare il forcellone del F850GS. Non vorrei sbagliare, ma credo che sia proprio lui. Probabilmente, l'adozione di un nuovo forcellone, avrebbe comportato modifiche alle quote telaistiche, con un aumento anche dell'interasse e una probabile perdita di maneggevolezza nello stretto a favore della stabilità. Concordo sulla tipologia di utente a cui è rivolta questa moto e soprattutto confermo la politica di BMW adottata nei confronti dei clienti e non. Anche questa è una voce compresa nel prezzo di vendita. Un saluto da Udine 👍👋
Ciao Federico, senza alcun dubbio è una bella moto, ma come dici tu la moto ti deve far battere il cuore. Per il momento, dopo aver avuto qualche moto, anche BMW, my heart is beating for my T7.
Beh, ottimo parere "pane e vino". E' sicuramente interessante per chi inizia ma, la cosa che più mi viene da dire è, in bocca al lupo per il Rally 😁😁🤙🤙
Mi ci sono seduto in concessionaria troppo alta per me ( 175 cm) però è bella, sul motore sono d'accordo con te ( ho la xr con lo stesso motore) molto lineare e progressivo difficilmente mette in difficoltà però cammina!
Bella moto Fede! 18,5 k non sono assolutamente pochi, ma la moto ha davvero tutto! Sono il proprietario di un nine t gs urban e di BMW ne ho avute molte, ma se dovessi scegliere in questo momento un on/off prenderei la Desert X magari Rally, perché non la provi?
Bella recensione! In effetti nella tua considerazione finale hai detto bene il brand è quello che poi ci condiziona. E anche che oggi moto caffettiere nei marchi blasonati difficile trovarle… mah difficile trovare al giorno d’oggi chi ancora si ostina a mettere i calzini bianchi! Minuto 11:55 😂 Ps. Forza Federichino! Fatti valere al rally! Un abbraccio!
E' sexy, come design hanno mantenuto un certo gusto pur essendo un prodotto per tutti a me Piace. Calabria Motori è dove Alice potenzialmente stava per sfondare la vetrata accendendo una macchina? Fatti salienti del video: L' affermazione "io sono un motociclista comune" 🤭 "schermo della Moto recensito completamente fangoso" 🗽non tutti possono permetterselo 😁✊
La moto sembra bella esteticamente. Il nuovo designer dei fari anteriori di bmw Motorrad delle due l’una: o si fa di lsd, ma probabilmente no perché li avrebbe fatti piú belli, o è in realtà una spia della concorrenza (di borgopanigale secondo me) che ha come unico obbiettivo sabotare!!! Tra quello della nuova 1300 e questo non si sa quale é peggio. Buona strada a tutti
Sono d’accordo con molte cose che hai detto. Specie dal punto di vista estetico. Quel faro un po’ anonimo. Sarei molto curioso di provarla, da vecchio possessore di un adventure 800 GS.
Sicuramente una bella moto,e andrà benissimo, ma come dici tu la moto deve farti battere il cuore e a me me lo fa battere la mia ktm adventure 790 ❤bravo Fede sempre topp 😊
lo svantaggio delle BMW sono i pacchetti. Fate una moto con sospensioni (ed anche altre cose) di serie e non fate spendere 2000€ in più rispetto al prezzo finale. Ottima moto, ma preferisco in la versione adventure per un uso turistico. A prescindere ottimmo video come sempre Marrettone!!! Se ti capita anche la recensione della versione turistica
Vero ma da una parte fanno anche più possibilità così . Considerando che anche mettendo tutto non è che il prezzo sia diverso dalle ktm , Ducati o Triumph le principali rivali . Che poi anche ktm se non metti il tech pack da più di 1000€ praticamente non hai nulla
@@marcotto1 sisi per carità, però ho una Triumph Tiger 900 Rally che ha tutto, se compariamo il prezzo della mia con tutte le cose che ha di serie con la BMW in questione, sicuro la BMW costa 3/4k in più
Ciao Fede, questa moto al primo impatto piace, in questa categoria il ktm 890 prima scelta, ma questa qualche penserino🤔🤔......ci sta, certamente per un enduro mezzo serio bisogna kittarle tutte, i contro su questa bmw secondo me è il peso....non si sente...ma c'è, infine il marchio affascina, Ktm affascina fa sinonimo di cross; se andiamo sul prezzo siamo lì, vero che ce yamaha o aprilia meno....ma hanno qualcosa meno, infine la moto al di là prezzo deve piacere.........Un saluto 👋👋 🤗 🤪 (la matrici con bmw ci sta)🤫😂😅
Ho avuto la F750gs stesso motore ma meno cavalli, ma mi ha sempre dato problemi al cambio, il motore Loncin non è al'altezza del marchio BMW, moto venduta in garanzia.
@@FedericoMarretta certo! sensazioni diciamo molto simili. E' una moto con cui io mi son subito sentito a mio agio, dandoti la sensazione di poter fare cose che prima non pensavi di fare. Forse chi cerca la prestazione elevata o il kick di un 890 può rimanere deluso, ma l'equilibrio generale è ottimo e col pacchetto Enduro praticamente esce dalla concessionaria pronta a far tutto (senza che chi la compra debba fare altre modifiche - al contrario di come ho fatto io col Transalp, spendendo poi di fatto una cifra molto vicina). Non è una moto polivalente, nel senso che viaggiarci in due e a lungo raggio è tosta, ma chi cerca una moto per fare tutto (strada e tanto fuoristrada) per uno/due giorni a settimana dovrebbe provarla.
Fede, sei l'unico iutubar che col passare del tempo, tecnicamente peggiora. Per quello ti adoro 😘😊 ps, come tutte le moto di questo tempo... più o meno fa cagare.
Gran bella moto Fede 🤩 😊 Beh hanno messo il 17 dietro come le moto di una volta. È la degna concorrente della nuova Africa Twin 💯 In bocca al lupo per Hellas Rally 💥💥💥
Io la trovo veramente mooolto bella peró mi ha frenato dall'acquisto io fatto che pesa praticamente quanto la mia 1290 sar , ha io 17 dietro e poi ho paura che mi manchi il motore venendo da una 1290
Bellina, ma sembra un po’ una presa per i fondelli da parte di BMW. Ha una Gemella cinese (VOGE 900) ed inoltre riprende molto dalla 850GS o della 900R. Più che una nuova moto, mi sembra un nuovo marketing
Serbatoio ridicolo, 17 pollici posteriore, motore tutto esposto, prezzo fuoriscala (devi farci OFF e quindi la segni), per me questa moto non ha senso, poi ovvio se piace e hai gli sghei il discoso cambia, comunque recensione onesta e di pancia 👍
Ciao, sinceramente ho snobbato questa moto all'inizio, ma piano piano mi ha conquistato, i prezzi però sono arrivati a livelli improponibili aprendo la strada all'invasione cinese , che sarà sempre più pressante in futuro, lo so che avevi anticipato che non vuoi sentire parlare di cinesi, ma non siamo tutti bambini ricchi eh.🤣
C'è ne sono molte di migliori come qualità e prezzo. Non vedo la tecnica BMW nella precisione e nell' interesse della qualità che ha sempre rappresentato.
Boh... Io una GS, una BMW in generale, senza il boxer ed il cardano non la prenderei... Ci sono altri marchi per quel genere di moto... Se scegli BMW GS è perché ti piace boxer e cardano. Io la vedo così.
É vero sei ingrassato un po’ ma è normale quando si mette su la donna e ci si impegna in un rapporto fisso. Diciamo che uno si rilassa e magna di più. Ma ne vale la pena dai
ciao Federico, ormai i complimenti si sprecano per cui passerei oltre.. ti vorrei chiedere un'opinione o meglio un favore visto che tu hai sicuramente dei contatti diretti con KTM ITALIA, visto anche i tuoi video ad EICMA con loro, la domanda è : tu possiedi una 890 ed io una 790 ovviamente entrambe ultimo modello, avrai sicuramente sentito del grave problema dell'asse a camme che si rovina brutalmente e che affligge centinaia e centinaia di persone in Europa per non dire migliaia se si aggiunge anche l'America, questo problema colpisce tra i 15000/25000 km e la sostituzione dell'asse a camme ha un costo di 600 euro più la manodopera e questo non risolve il problema perchè ti può ricapitare ed ovviamente se ti succede mentre sei in garanzia bhè chi se ne frega ma per la maggior parte della gente accade sempre fuori garanzia.. quindi potresti chiedere ai tuoi amici di kTM perchè non effettuano un richiamo ufficiale e risolvono il problema oppure visto che accade a tanti fuori garanzia ed è un problema ben noto a loro non si accollano la sostituzione anche fuori garanzia ?? ciao Fede, grazie ancora per i tuoi video sinceri ...
Perché i motori della serie F dove sono stati sempre costruiti? In Cina dal lontano 2007. Ormai tutti è fatto li, KTM i motori glieli produce CF Moto e la 790 ADV la assemblea sempre CF Moto in Cina. Ormai i prodotti cinesi non sono più quelli di una volta e soprattutto sono maturati molto grazie a noi europei.
Niente da fare,Bmw continua a fare moto per fighetti. Dove vuole andare con 230 kg e i raggi tangenziali? Esteticamente bella ma non può andare oltre le strade sterrate
La cosa strafiga delle tue prove, è la schiettezza e la sincerità che hai. Senza troppi giri di parole, sai raccontare pro e contro di una moto, come fra amici, esattamente come hai detto tu.
Personalmente, bella moto: le cose che mi lasciano perplesso sono protezione aerodinamica (inesistente), autonomia, e prezzo. Sicuramente una moto più volta all'off che non a un 360°, dove, sicuramente escluderei il turismo.
Grande Marret!!!
"Le mie prove fanno cagare..."
Ho un GS800 del 2017 e, da quando è uscita la F900, non ho visto alcun video review di una moto che, per me, torna allo spirito di quello che era la GS800 del tempo.
Appena ho visto la notifica del tuo video sono corso. Bel video, onesto e realista.
ottime spiegazioni, bravo Fede
Sei abitato alla KTM, che ha le pedane strette strette. Quando ho provato la Norden (vengo dalla F850) ho avuto la sensazione opposta. Bel video e bella recensione comunque! Ciao!
Bel video, dici cose semplici che interessano a quelli che, come me, vanno in off con questo tipo di moto.
Provata. D’accordo con te 100%. Parte alta serbatoio e carena troppo larghi per off e baricentro molto alto
Video spettacolari vorrei essere bravo come te! Complimenti.
Grande prova complimenti
Ciao, cosa dici invece della 900 versione adv?
La scelta del 17" al posteriore, anziché del 18", credo che sia stata obbligata quando hanno deciso di montare il forcellone del F850GS. Non vorrei sbagliare, ma credo che sia proprio lui.
Probabilmente, l'adozione di un nuovo forcellone, avrebbe comportato modifiche alle quote telaistiche, con un aumento anche dell'interasse e una probabile perdita di maneggevolezza nello stretto a favore della stabilità.
Concordo sulla tipologia di utente a cui è rivolta questa moto e soprattutto confermo la politica di BMW adottata nei confronti dei clienti e non.
Anche questa è una voce compresa nel prezzo di vendita.
Un saluto da Udine 👍👋
Ciao Federico, senza alcun dubbio è una bella moto, ma come dici tu la moto ti deve far battere il cuore. Per il momento, dopo aver avuto qualche moto, anche BMW, my heart is beating for my T7.
Beh, ottimo parere "pane e vino". E' sicuramente interessante per chi inizia ma, la cosa che più mi viene da dire è, in bocca al lupo per il Rally 😁😁🤙🤙
Ciao Fede bella recensione, volevo chiederti hai provato già la vstrom 800 de? Come questa bmw ha una coppia di cerchi 17 - 21
Potrebbe essere una prova interessante
Mi ci sono seduto in concessionaria troppo alta per me ( 175 cm) però è bella, sul motore sono d'accordo con te ( ho la xr con lo stesso motore) molto lineare e progressivo difficilmente mette in difficoltà però cammina!
Bella moto Fede! 18,5 k non sono assolutamente pochi, ma la moto ha davvero tutto! Sono il proprietario di un nine t gs urban e di BMW ne ho avute molte, ma se dovessi scegliere in questo momento un on/off prenderei la Desert X magari Rally, perché non la provi?
Vediamo dove la posso recapitare 🤘🏻
Bella recensione! In effetti nella tua considerazione finale hai detto bene il brand è quello che poi ci condiziona. E anche che oggi moto caffettiere nei marchi blasonati difficile trovarle… mah difficile trovare al giorno d’oggi chi ancora si ostina a mettere i calzini bianchi! Minuto 11:55 😂
Ps. Forza Federichino! Fatti valere al rally! Un abbraccio!
Alice l’ho conquistata con quei calzini, ti ho detto tutto 😜
🤣🤣🤣🤣 vabbè a te ti si perdona tutto 🤣
Bellissima la chiusura……la moto ti deve far battere il cuore…..bravo Fede👏
L’ultimo anno le ho provate un po’ tutte, sensazione diverse con ognuna, ma nessuna mi ha fatto propriamente cacare 😂
Bella moto potevano farla un po' più briosa e leggera. Poi sarebbe stata top
E il 18 dietro manca
E' sexy, come design hanno mantenuto un certo gusto pur essendo un prodotto per tutti a me Piace. Calabria Motori è dove Alice potenzialmente stava per sfondare la vetrata accendendo una macchina? Fatti salienti del video: L' affermazione "io sono un motociclista comune" 🤭 "schermo della Moto recensito completamente fangoso" 🗽non tutti possono permetterselo 😁✊
La moto sembra bella esteticamente. Il nuovo designer dei fari anteriori di bmw Motorrad delle due l’una: o si fa di lsd, ma probabilmente no perché li avrebbe fatti piú belli, o è in realtà una spia della concorrenza (di borgopanigale secondo me) che ha come unico obbiettivo sabotare!!! Tra quello della nuova 1300 e questo non si sa quale é peggio. Buona strada a tutti
Sono d’accordo con molte cose che hai detto. Specie dal punto di vista estetico. Quel faro un po’ anonimo. Sarei molto curioso di provarla, da vecchio possessore di un adventure 800 GS.
Sixurama ti sembrerà una bicicletta, fidati
Ero io su ig a fare la battuta su ke sospensioni mosce, ma evidentemente le regolazione e il kit enduro cambiano parecchio la moto
In bocca al lupo per l Hellas 👊✊
Io che sono un amatore guardo solo le tue prove,sono sicuri della tua sincerità e penso che le tue sensazioni di guida si avvicinano di piu alle mie
Ma si, non ho le capacità di perdermi nei tecnicismi
Io che ho il 46 e passa lo stivale lo fondo... E vero anche il serbatoio piccolo... Il prezzo è alto... Ha molta roba esposta
Sicuramente una bella moto,e andrà benissimo, ma come dici tu la moto deve farti battere il cuore e a me me lo fa battere la mia ktm adventure 790 ❤bravo Fede sempre topp 😊
Bella recensione! Il vero problema di questa moto è la concorrenza , Tiger 900 rally e KTM 890R .
Esatto, ma la concorrenza fa bene, porte le case a fare sempre meglio se vogliono affermarsi sul mercato.
@@FedericoMarretta Si esatto! Spinge i produttori a superarsi.
PS: come si sta comportando mio fratello Jacopo? 🤣🤣🤣
lo svantaggio delle BMW sono i pacchetti. Fate una moto con sospensioni (ed anche altre cose) di serie e non fate spendere 2000€ in più rispetto al prezzo finale. Ottima moto, ma preferisco in la versione adventure per un uso turistico. A prescindere ottimmo video come sempre Marrettone!!! Se ti capita anche la recensione della versione turistica
Vero ma da una parte fanno anche più possibilità così . Considerando che anche mettendo tutto non è che il prezzo sia diverso dalle ktm , Ducati o Triumph le principali rivali . Che poi anche ktm se non metti il tech pack da più di 1000€ praticamente non hai nulla
@@marcotto1 sisi per carità, però ho una Triumph Tiger 900 Rally che ha tutto, se compariamo il prezzo della mia con tutte le cose che ha di serie con la BMW in questione, sicuro la BMW costa 3/4k in più
@@valeriomcqueen924 prova a vedere la Tiger 900 ed un BWM gs 900 dopo 5 anni, e capirai perché vale la pena spendere qualcosa in più da nuova.
Ciao Fede, questa moto al primo impatto piace, in questa categoria il ktm 890 prima scelta, ma questa qualche penserino🤔🤔......ci sta, certamente per un enduro mezzo serio bisogna kittarle tutte, i contro su questa bmw secondo me è il peso....non si sente...ma c'è, infine il marchio affascina, Ktm affascina fa sinonimo di cross; se andiamo sul prezzo siamo lì, vero che ce yamaha o aprilia meno....ma hanno qualcosa meno, infine la moto al di là prezzo deve piacere.........Un saluto 👋👋 🤗 🤪 (la matrici con bmw ci sta)🤫😂😅
Che occhio che hai 😜
Quando finiscono il fanalino anteriore triste?
Perché non provi la 800 kove
Grande Fede..... sbaglio o hai messo su 6/7 Kg ????
Non mi voglio pesare 😂
Fai bene, meglio allegri con qualche Kg che magri e tristi👍👍@@FedericoMarretta
Ho avuto la F750gs stesso motore ma meno cavalli, ma mi ha sempre dato problemi al cambio, il motore Loncin non è al'altezza del marchio BMW, moto venduta in garanzia.
Federico, hai mai provato la Triumph Tiger 900 rally pro. Io l’adoro
Anche a me è piaciuta tanto, strano il 3 cilindri, ma una volta che ti abitui ci ci di tutto
Comunque gli ultimi 5 secondi sono i più belli 😂
Bella prova Federichino 🎉
In bocca al lupo per l'Hellas!
Vuoi dirci 2 cose di quando l’hai provata tu?
@@FedericoMarretta certo!
sensazioni diciamo molto simili. E' una moto con cui io mi son subito sentito a mio agio, dandoti la sensazione di poter fare cose che prima non pensavi di fare.
Forse chi cerca la prestazione elevata o il kick di un 890 può rimanere deluso, ma l'equilibrio generale è ottimo e col pacchetto Enduro praticamente esce dalla concessionaria pronta a far tutto (senza che chi la compra debba fare altre modifiche - al contrario di come ho fatto io col Transalp, spendendo poi di fatto una cifra molto vicina).
Non è una moto polivalente, nel senso che viaggiarci in due e a lungo raggio è tosta, ma chi cerca una moto per fare tutto (strada e tanto fuoristrada) per uno/due giorni a settimana dovrebbe provarla.
@@TotoRider infatti non ho capito se si può montare un’altra sella, ah e non ci sono le maniglie passeggero 😅
Fede, sei l'unico iutubar che col passare del tempo, tecnicamente peggiora. Per quello ti adoro 😘😊
ps, come tutte le moto di questo tempo... più o meno fa cagare.
Gran bella moto Fede 🤩 😊
Beh hanno messo il 17 dietro come le moto di una volta.
È la degna concorrente della nuova Africa Twin 💯
In bocca al lupo per Hellas Rally 💥💥💥
Come la V strom
Il 17 come anche la Tiger 900, e sullo sterrato vola✌️
Per me sempre meglio 18 a post e 21 ant.
pollice in su per come descrivi le moto. non certo per la moto. ciao da silvano
Ti farei provare il mio Tuareg660 stage3. È molto divertente
Sara un cavallo pazzo
@@FedericoMarretta Ha carattere.
Amico è dura commentare il resto quando sei abituato alla eccellenza 😂😁😂😁
Quello è un grosso problema, soprattutto dopo l’arrivo di belzebù
Io la trovo veramente mooolto bella peró mi ha frenato dall'acquisto io fatto che pesa praticamente quanto la mia 1290 sar , ha io 17 dietro e poi ho paura che mi manchi il motore venendo da una 1290
Bellina, ma sembra un po’ una presa per i fondelli da parte di BMW. Ha una Gemella cinese (VOGE 900) ed inoltre riprende molto dalla 850GS o della 900R. Più che una nuova moto, mi sembra un nuovo marketing
L'importante è che quando saliamo sulla moto ti batta il cuore. Eccola! La f900gs ...
Serbatoio ridicolo, 17 pollici posteriore, motore tutto esposto, prezzo fuoriscala (devi farci OFF e quindi la segni), per me questa moto non ha senso, poi ovvio se piace e hai gli sghei il discoso cambia, comunque recensione onesta e di pancia 👍
Bella questa bmw valico 900
Ciao, sinceramente ho snobbato questa moto all'inizio, ma piano piano mi ha conquistato, i prezzi però sono arrivati a livelli improponibili aprendo la strada all'invasione cinese , che sarà sempre più pressante in futuro, lo so che avevi anticipato che non vuoi sentire parlare di cinesi, ma non siamo tutti bambini ricchi eh.🤣
Ho riconosciuto Sciacca, il paese della mia famiglia ❤. La matrice
C'è ne sono molte di migliori come qualità e prezzo. Non vedo la tecnica BMW nella precisione e nell' interesse della qualità che ha sempre rappresentato.
Bella ma : prezzo elevato e motore cinese per cui a mio avviso si può avere di meglio..
Secondo me è un ottima moto....ma io sono di parte😂
Chiamale se vuoi "sensazioni" questo è il succo di questi video del Marrettone❤❤❤❤
Boh... Io una GS, una BMW in generale, senza il boxer ed il cardano non la prenderei... Ci sono altri marchi per quel genere di moto... Se scegli BMW GS è perché ti piace boxer e cardano.
Io la vedo così.
Ma Hellas rally lo ha tracciato Ugo Fiosa?
Proprio lui
@@FedericoMarretta ho imparato con lui a fare enduro,organizza belle cose senza fronzoli .. è un pazzo, tracce sempre oltre i limiti preparati 🤣
Finalmente non indossi una maglietta mia
Aspetto la voge 900 ....poi vedremo....i soldi che risparmiamo li usiamo in vacanza 😂
E non è male come idea 😉
Bravo tanto è la stessa moto 👍🏻
É vero sei ingrassato un po’ ma è normale quando si mette su la donna e ci si impegna in un rapporto fisso. Diciamo che uno si rilassa e magna di più. Ma ne vale la pena dai
Ha il problema del ex atleta professionista che è devastante per la linea
Ma come? A quel prezzo ci prendi 2 cinesine😂😂
Prezzo salato per quello che offre,non ci siamo.
ciao Federico, ormai i complimenti si sprecano per cui passerei oltre.. ti vorrei chiedere un'opinione o meglio un favore visto che tu hai sicuramente dei contatti diretti con KTM ITALIA, visto anche i tuoi video ad EICMA con loro, la domanda è : tu possiedi una 890 ed io una 790 ovviamente entrambe ultimo modello, avrai sicuramente sentito del grave problema dell'asse a camme che si rovina brutalmente e che affligge centinaia e centinaia di persone in Europa per non dire migliaia se si aggiunge anche l'America, questo problema colpisce tra i 15000/25000 km e la sostituzione dell'asse a camme ha un costo di 600 euro più la manodopera e questo non risolve il problema perchè ti può ricapitare ed ovviamente se ti succede mentre sei in garanzia bhè chi se ne frega ma per la maggior parte della gente accade sempre fuori garanzia.. quindi potresti chiedere ai tuoi amici di kTM perchè non effettuano un richiamo ufficiale e risolvono il problema oppure visto che accade a tanti fuori garanzia ed è un problema ben noto a loro non si accollano la sostituzione anche fuori garanzia ??
ciao Fede, grazie ancora per i tuoi video sinceri ...
È fondamentalmente una moto cinese. Nulla a che vedere con le vere BMW di qualche anno fa.
Perché i motori della serie F dove sono stati sempre costruiti? In Cina dal lontano 2007. Ormai tutti è fatto li, KTM i motori glieli produce CF Moto e la 790 ADV la assemblea sempre CF Moto in Cina. Ormai i prodotti cinesi non sono più quelli di una volta e soprattutto sono maturati molto grazie a noi europei.
Niente da fare,Bmw continua a fare moto per fighetti. Dove vuole andare con 230 kg e i raggi tangenziali? Esteticamente bella ma non può andare oltre le strade sterrate
che estetica anonima.......bmw con i fari ultimamente ha litigato!! brutta! brutta! il motore? Made in Cina!!!