Xe điện có thực sự tốt hơn cho môi trường? | Tri thức nhân loại

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • #trithucnhanloai
    Hiện tại đang có nhiều ý kiến trái chiều về lợi ích của xe điện đối với môi trường. Một số người cho rằng xe điện có hại cho môi trường nhiều hơn xe dùng động cơ đốt trong.
    Một số người khác thì nhận định rằng xe điện cũng ảnh hưởng tồi tệ đến môi trường như xe dùng động cơ đốt trong.
    Vì vậy, trong tập phim này của Tri Thức Nhân Loại, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về nhiều khía cạnh có liên quan, để so sánh tác động môi trường của xe điện với xe chạy bằng xăng. Để xem liệu xe điện có thực sự tốt hơn cho môi trường.
    ************************************
    Xem thêm các video khác của Tri Thức Nhân Loại bằng đường dẫn dưới đây:
    / tri thức nhân loại
    Vui lòng nhấn nút Đăng Ký phía trên để có thể nhận được thông báo về các video mới nhất.
    ******************************
    Bản quyền thuộc kênh: Tri Thức Nhân Loại
    Like our Facebook page::
    / trithucvietnam
    Follow us on Twitter:
    / loaitri
    Follow us on Blogger
    tri-thuc-nhan-...
    Follow us on Tumblr
    / trithucnhanloai
    Thiết kế hình ảnh: Cỏ Picture
    / copicture

ความคิดเห็น • 149

  •  4 ปีที่แล้ว +12

    Tặng cho Tri Thức Nhân Loại ly cà phê để ủng hộ kênh làm nhiều phim khác tốt hơn:
    Ủng hộ thông qua ví điện tử MoMo tới số điện thoại: 093 878 4520
    PayPal: www.paypal.com/paypalme2/TriThucNhanLoai
    unghotoi: unghotoi.com/trithucnhanloai

    •  4 ปีที่แล้ว +2

      Xin trân thành cảm ơn những bạn đã ủng hộ tài chính nhằm giúp cho kênh có thêm kinh phí để tiếp tục làm những bộ phim về giáo dục.

  • @trangiahoang
    @trangiahoang 3 ปีที่แล้ว +7

    Theo t, trời cho đôi chân thì nên đi bộ. Đó mới là thuận theo tự nhiên và thân thiện với môi trường.

    • @ngoclannguyen7651
      @ngoclannguyen7651 3 ปีที่แล้ว

      Đi bộ và xe đạp

    • @kinne77
      @kinne77 2 ปีที่แล้ว

      Ô thế xây dựng, chở các vật liệu như thế nào?

    • @huynhquang2153
      @huynhquang2153 2 ปีที่แล้ว

      @@kinne77 nhất thiết phải ở nhà bằng bê tông không , nhà gỗ , nhà lá , nhà đất cũng ở được mà .

  • @phuhoang7055
    @phuhoang7055 3 ปีที่แล้ว +6

    Xe điện là tương lai của ngành oto hướng tới yếu tố xanh sạch bảo vệ môi trường nhưng nếu oto đốt trong gây ảnh hưởng tới khí thải thì xe điện lại là nguyên nhân gây hại tới môi trường khi pin oto, xe điện hư hại không được xử lý, nếu như cả thế giới chuyển sang xe điện thì số lượng pin thải ra môi trường cũng rất là lớn, nếu không có biện pháp xử lý thì tác hại của nó còn lớn hơn 1000 lần khí thải ra môi trường. Yếu tố lợi và hại thì vẫn là 1 câu hỏi chưa có câu trả lời.

    • @tokudamoto4781
      @tokudamoto4781 ปีที่แล้ว +2

      😆😆😆bạn lấy thống kê từ nguồn tư liệu nào mà xe điện tác hai gấp ngàn lần xe xang zậy, chắc bạn thông minh hơn mấy nhà khoa học của thế giới quá. Đã dốt thì đừng phát biểu linh tinh, trước khi nói phải suy nghĩ cho kỹ

    • @khaituongngo4214
      @khaituongngo4214 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@tokudamoto4781hãy nhớ lấy 1 điều ai là kẻ bán xe. Đối với 1 nhà tư bản lợi nhuận được đặt lên hàng đầu

    • @user-jz5qd2wx6g
      @user-jz5qd2wx6g 10 หลายเดือนก่อน

      Hạ hồi phân giải.

  • @Bitcoin.Crypto.Invest
    @Bitcoin.Crypto.Invest 4 ปีที่แล้ว +2

    TRÁI ĐẤT KHÔNG QUAY NGƯỢC VÀ BÀI PHÂN TÍCH QUÁ HẤP DẪN, CẢM ƠN !

    •  4 ปีที่แล้ว

      Có thể bạn cũng sẽ thích những phân tích trong video dưới đây:
      th-cam.com/video/0LDsDAzmS2o/w-d-xo.html

    • @chautuan90
      @chautuan90 4 หลายเดือนก่อน

      Xe dien bao tiền

  • @haisonnguyen48
    @haisonnguyen48 3 ปีที่แล้ว +2

    Loại nào cũng có hại hết, cũng như thập niên trước các nhà khoa học công bố là nhà máy điện hạt nhân không ảnh hưởng môi trường so với nhiệt điện, đến nay thì gọi là nhà máy điện hạt nhân sẽ rất nguy hiểm như ở Nhật Bản,

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Đúng là loại nào cũng có được và mất.

  • @TienNguyen-rj4ds
    @TienNguyen-rj4ds ปีที่แล้ว +1

    Xe điện thì oto cá nhân
    Còn các loại xe tải, xe ben, công nông, ,… thì cũng phải dùng xe xăng.
    Nói chung xăng và điện cũng tồn tại.

  • @hoangmang9703
    @hoangmang9703 4 ปีที่แล้ว +5

    chỉ phù hợp với xe nhỏ , xe tải nặng cần công suất lớn nên động cơ và pin lớn, hơn nữa thời gian pin hoạt động sau 1 lần sạc và thời gian sạc đầy cũng là vấn đề

    •  4 ปีที่แล้ว +2

      Đang chờ công nghệ vật liệu mới!

    • @quykhanh5273
      @quykhanh5273 ปีที่แล้ว

      Xe bus vin ầm ầm đó

    • @lydang4338
      @lydang4338 10 หลายเดือนก่อน

      th-cam.com/video/yLjtvlIxPLY/w-d-xo.htmlsi=Gg6eGDstGRDREOUo

  • @quochung6206
    @quochung6206 4 ปีที่แล้ว +1

    Xe xăng thì khí thải của nó ảnh hưởng trực tiếp đến người đi phía sau. Còn xe điện khí thải của nó là lúc khai thác và sản xuất pin lithium, nơi đó ít người nên ko ảnh hưởng lắm. Dù gì xe điện cũng ít gây ảnh hưởng hơn. chạy êm, mạnh, nhanh ko tiêng ồn...yếu điểm chạy quãng đường ko xa lại phải sạc .

    •  4 ปีที่แล้ว

      Chờ công nghệ vật liệu mới!

  • @phunguyencdmusic2725
    @phunguyencdmusic2725 2 ปีที่แล้ว

    Thay đổi xe xăng dầu sang xe điện là giảm khí thải và góp phần bảo về môi trường. Tất nhiên k nên xã pin đã hư bừa bãi như rác, tái chế sử dụng lại thì lại còn tiết kiệm nữa

  • @PhatNguyen-by7lu
    @PhatNguyen-by7lu 3 ปีที่แล้ว +1

    Nếu xét về chi phí cơ hội thì xe điện sẽ tốt cho môi trường về lâu dài hơn. Cảm ơn bạn vì 1 channel hưu ích!

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Cảm ơn phản hồi tốt đẹp của bạn. Bạn Phát thích chủ đề nào nhất trong kênh Tri Thức Nhân Loại?
      th-cam.com/users/TriThứcNhânLoại

    • @PhatNguyen-by7lu
      @PhatNguyen-by7lu 3 ปีที่แล้ว

      @ Phần lớn mình thấy tất cả nội dung đều rất hay.
      Về cá nhân mình thích chủ đề vật lý, công nghệ và sức khỏe.
      Chúc kênh ngày càng phát triển!

  • @hechuajokerauphathien3192
    @hechuajokerauphathien3192 4 ปีที่แล้ว +2

    Nếu mọi thứ chạy bằng điện thì quá tốt, với điều kiện là pin dc sản xuất với công nghệ ít gây ô nhiễm môi trường

    •  4 ปีที่แล้ว

      Công nghệ vật liệu có thể sẽ giúp để tạo ra 1 loại pin tốt hơn.

  • @huynhvan9058
    @huynhvan9058 4 ปีที่แล้ว +2

    Đó chỉ là vđề công nghệ, còn vấn đề cạn kiệt đầu thô mới là vấn đề cốt lõi

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Đồng ý!

  • @phamminhkhoi4473
    @phamminhkhoi4473 2 ปีที่แล้ว +1

    Tôi thì thấy là xe điện hay xe xăng thì vẫn gây hại cho môi trường nếu như mn trên thế giới này đều chạy xe đạp thì môi trường của chúng ta sẽ tốt hơn nhiều

    • @khanhkhicong99
      @khanhkhicong99 2 ปีที่แล้ว

      Vậy cưởi ngựa cho khoẻ

  • @NhatQuang504
    @NhatQuang504 3 ปีที่แล้ว +2

    xe chạy bằng CO2 là tối ưu hơn xe điện nha :)))
    sau này làm việc ở nhà, hỗ trợ ở gần cty trở nên phổ biến thì sẽ giảm đc biết bao nhiêu tấn khí thải

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Ý kiến hay!

  • @lichbya3127
    @lichbya3127 3 ปีที่แล้ว +1

    Dùng điện thì tốt rồi.nhưng sử lí rác của pin mới là vấn đề.nó ảnh hưởng đến môi trường như đất .không khí.nước ngầm vv như nào?

    •  3 ปีที่แล้ว

      Công nghệ tương lai sẽ trả lời

  • @tuanle-nw3cq
    @tuanle-nw3cq 10 หลายเดือนก่อน

    Cảm ơn đã cho mình những kiến thức bổ ích

    •  10 หลายเดือนก่อน +1

      Nếu bạn thấy video hữu ích thì cũng có thể chia sẻ cho bạn bè và người thân nhằm giúp cho nhiều người được tiếp cận với thông tin hữu ích. Xin cảm ơn.

  • @tuanle-nw3cq
    @tuanle-nw3cq 10 หลายเดือนก่อน +1

    Nhờ bạn mà mình bỏ đc thuốc lá.. cảm ơn rất nhiều ạ

  •  10 หลายเดือนก่อน +1

    Bây giờ mới xem được video thì VinFast đã chạy đầy đường ở vn

  • @ducvlog1005
    @ducvlog1005 4 ปีที่แล้ว +5

    Bạn giỏi quá. Bạn làm 1 video như này mất bao lâu vậy?

    •  4 ปีที่แล้ว +6

      1 - 2 tuần!

    • @lichbya3127
      @lichbya3127 3 ปีที่แล้ว +1

      Thu thập thông tin.duyệt.sắp xếp thứ tự.biên tập.vv cho ra 1 video .khi người xem hình dung được và dễ hiểu nhất

  • @vodang5033
    @vodang5033 2 ปีที่แล้ว

    Bộ pin xe điện sử dụng được bao lâu ؟ Giá thành thay pin bao nhiêu ؟

  • @bachecc
    @bachecc 2 ปีที่แล้ว

    Bạn cho mình hỏi khí thải cho nhà máy lọc dầu là chỉ cho lượng xăng dầu dùng cho xe hay là tất cả lượng xăng dầu

  • @onewrd8628
    @onewrd8628 4 ปีที่แล้ว

    Kiến thức của kênh là perfect và rất khách quan.. coi đến đoạn giữa khi nói về quy trình sản xuất của pin, mình đã nghĩ đến, ồ nhưng công nghệ sẽ ngày cành phát triển và chúng ta sẽ khắc phục dần và về mặt lâu dài thì sử dụng năng lượng điện vẫn mang lại nhiều lợi ích hơn.. và tất cà ngay sau đó kênh đã giải thích hoàn toàn thõa suy nghĩ của mình và rất khách quan.. một góc nhìn tốt xấu đồng đều 2 mặt để người xem tự đánh giá.

    •  4 ปีที่แล้ว

      Cảm ơn chia sẽ cảm nghĩ của bạn.

  • @bogia10ctd
    @bogia10ctd 4 ปีที่แล้ว +1

    Tôi thích giọng bạn này

    •  4 ปีที่แล้ว

      Mình cũng vậy!

  • @anlam9663
    @anlam9663 4 ปีที่แล้ว

    Theo bài phân tích thì xe điện lợi hơn cho môi trường. Làm sao cho xe điện bền hơn xe chạy xăng và có nguồn điện sạch là sẽ tuyệt vời hơn nữa.
    Chúc các bạn thành công.

    • @anlam9663
      @anlam9663 4 ปีที่แล้ว

      Ông già sửa điện

    •  4 ปีที่แล้ว +2

      Công nghệ vật liệu trong tương lai sẽ khắc phục được điểm này. Hi vọng thế!

  • @0707TGL
    @0707TGL 4 ปีที่แล้ว +1

    Mình chỉ thắc mắc, nếu thật sự xe điện còn làm ô nhiễm môi trường hơn thì tại sao người ta chuyển sang xe điện làm gì??? Vì lợi nhuận??

    • @manhtiennguyen4132
      @manhtiennguyen4132 4 ปีที่แล้ว +1

      Vì xăng dầu có hạn

    •  4 ปีที่แล้ว

      Chắc là bạn chưa xem hết phim rồi.

  • @sauthong6184
    @sauthong6184 4 ปีที่แล้ว +2

    Hy vọng sau này ad thêm phụ đề cho tất cả video,để tiện luyện ngoại ngữ😄😄😄

    •  4 ปีที่แล้ว

      bạn cần phụ đề ngôn ngữ của nước nào?

    • @sauthong6184
      @sauthong6184 4 ปีที่แล้ว

      @ tiếng anh vs tiếng hoa
      Cám ơn ad

  • @duongtang5285
    @duongtang5285 4 ปีที่แล้ว

    Video rất hay.cảm ơn kênh

    •  4 ปีที่แล้ว

      Kênh cũng còn nhiều video khác về nhiều lĩnh vực khác nhau. Bạn có thể xem trong link này:
      th-cam.com/users/TriThứcNhânLoại

  • @thapdg4440
    @thapdg4440 4 ปีที่แล้ว +1

    Về thuyết năng lượng điện hóa lâu dài cho tương lai...?

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Công nghệ vật liệu mới trong tương lai có thể giúp Pin hiệu quả hơn.

  • @haileba4145
    @haileba4145 10 หลายเดือนก่อน +1

    Xe điện tương lai là xe hydro nha

  • @BINHBT-
    @BINHBT- ปีที่แล้ว

    Tôi là tôi chỉ có lấy xe điện thôi :))) xe xăng với tôi chỉ là giải pháp để có phương tiện đi lại tạm thời

  • @thachdungpham8142
    @thachdungpham8142 10 หลายเดือนก่อน

    Khói lithium ở đâu không thấy nhưng khói xăng dầu đâu đâu cũng thấy

  • @PBA1026
    @PBA1026 4 ปีที่แล้ว +1

    làm về mosfet đi ad

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Sẽ làm. Cảm ơn gợi ý của bạn.

  • @lochuynh6734
    @lochuynh6734 4 ปีที่แล้ว +2

    Incredible!!!

    •  4 ปีที่แล้ว

      awesome!!!

  • @uctran4226
    @uctran4226 2 ปีที่แล้ว +1

    Bên đức họ chạy xe bằng nước r

  • @nqmgaming2004
    @nqmgaming2004 10 หลายเดือนก่อน +1

    Phải có cái nhìn xa 😂

  • @LETHANHChannel
    @LETHANHChannel ปีที่แล้ว

    CÙNG CHIA SẺ KIẾN THỨC CHO CỘNG ĐỒNG , CẢM ƠN BẠN

  • @quang9360
    @quang9360 10 หลายเดือนก่อน +1

    👏

  • @phamnguyen5129
    @phamnguyen5129 ปีที่แล้ว

    K biết video này xe hay các kênh lớn khác có xem dc nhỉ

  • @ktcvs4058
    @ktcvs4058 4 ปีที่แล้ว +1

    Cơ bản là xăng là nguồn tài nguyên hữu hạn còn điện thì lâu dài hơn, 100 năm sau chắc gì đã còn xăng mà so sánh :D

    •  4 ปีที่แล้ว

      Ý kiến hay!

    • @hoangphu111
      @hoangphu111 3 ปีที่แล้ว

      điện là vô tận nhưng pin hay ắc quy k vô tận

  • @duchoangtien3573
    @duchoangtien3573 3 ปีที่แล้ว

    t thấy thủy điện k phải điện sạch, mà thủy điện mới là nguồn năng lượng gây tổn hại nặng nề đến môi trg nhất

    •  3 ปีที่แล้ว

      Ý kiến hay!

  • @minhhuynguyen8108
    @minhhuynguyen8108 4 ปีที่แล้ว +1

    dẫu gì 1 ngày nào đó cũng hết dầu thô,,thế là phải xài xe điện thôi

    •  4 ปีที่แล้ว

      Biết đâu được!

  • @thienvo281
    @thienvo281 4 ปีที่แล้ว

    Để tốc độ 1,25 nghe hay hơn ^^, 1 like cho video

    •  4 ปีที่แล้ว

      Cảm ơn phản hồi của bạn. Có thể bạn cũng sẽ thích những video trong danh sách này:
      th-cam.com/video/0LDsDAzmS2o/w-d-xo.html

  • @inhtaytran8984
    @inhtaytran8984 4 ปีที่แล้ว

    Hay

    •  4 ปีที่แล้ว

      Cảm ơn bạn. Kênh còn nhiều phim về nhiều lĩnh vực khác nhau. Bạn có thể tham khảo trong link bên dưới.
      th-cam.com/users/TriThứcNhânLoại

  • @natvlog7431
    @natvlog7431 4 ปีที่แล้ว

    Vậy thì con người cần phải tìm vật liệu mới để chế tạo pin năng lượng.

    •  4 ปีที่แล้ว

      Đồng ý!

  • @otran3300
    @otran3300 4 ปีที่แล้ว

    Căn bản nếu đi nhiều. Sẽ giảm tiêu thụ xăng. Giảm c02

    •  4 ปีที่แล้ว

      Về lâu dài thì đúng!

  • @QuangNguyen-xo4vg
    @QuangNguyen-xo4vg 4 ปีที่แล้ว

    Hay🤔

    •  4 ปีที่แล้ว

      Kênh còn nhiều phim về nhiều lĩnh vực khác nhau từ kinh tế, y học cho tới công nghệ. Bạn có thể chọn những phim về những lĩnh vực mà bạn thích trong link dưới đây.
      th-cam.com/users/TriThứcNhânLoại

  • @trinh3204
    @trinh3204 4 ปีที่แล้ว +1

    Có xe chạy bắng nước thì hay😀

    •  4 ปีที่แล้ว

      có nhiều nghiên cứu về nhiều giải pháp khác nhau. Nhưng từ phòng nghiên cứu cho tới việc sản xuất hàng loạt là 1 chặn đường khá dài.

    • @quangleba7982
      @quangleba7982 3 ปีที่แล้ว

      sử dụng hệ thống điện hợp thạch thì được thôi :v

  • @hoangnguyenuc5349
    @hoangnguyenuc5349 3 ปีที่แล้ว

    Có gì là free đâu? Và so với xe xăng thì xe điện ít thải khí co2 hơn xe xăng

    •  3 ปีที่แล้ว

      Hợp lý!

  • @KietNguyen-mi3eb
    @KietNguyen-mi3eb 3 ปีที่แล้ว

    Không đử thông tinh về quá trình sữ dụng

  • @FinnGenz1998
    @FinnGenz1998 3 ปีที่แล้ว

    10 điểm nha ad :))

    •  3 ปีที่แล้ว

      Cảm ơn phản hồi tốt đẹp của bạn.

  • @user-jp5ef4xp3w
    @user-jp5ef4xp3w 4 ปีที่แล้ว +1

    Ủa vậy rồi những lần thay pin thì sao
    Cũng tốn pin mà

    • @TungLe-jj9dh
      @TungLe-jj9dh 4 ปีที่แล้ว

      đi bao nhiêu năm thì thay pin? ok thì thay đi, cái pin mới vs pin cũ tái chế quy đổi rs tấn CO2 và chia đều cho các năm sử dụng cũng k tăng tấn CO2 xe điện sử dụng lên quá nhiều. mà xe xăng đi lâu dài xe cũ rồi xẽ tốn xăng hơn và số tấn CO2 thải ra môi trường của xe xăng tăng lên sau mỗi năm sử dụng. xe điện vẫn mới tối ưu cải tiến công nghệ thì về lâu dài vẫn tốt hơn xe xăng bạn ạ.

    •  4 ปีที่แล้ว

      Cảm ơn bạn Tùng Lê đã chia sẻ rất hay.

  • @tnk1ttdt45
    @tnk1ttdt45 4 ปีที่แล้ว +1

    Xe chạy bằng năng lượng hydro tốt cho môi trường hơn xe chạy bằng điện

    •  4 ปีที่แล้ว

      Cũng đang có nhiều nghiên cứu về nhiều loại nguồn năng lượng thay thế. Có điều từ thí nghiệm cho tới đưa ra sử dụng đại trà là 1 câu chuyện hoàn toàn khác.

    • @CooLee
      @CooLee 4 ปีที่แล้ว

      Hydro vs Heli đó hả

  • @mauyeuthuong8428
    @mauyeuthuong8428 3 ปีที่แล้ว

    👍

  • @toixanh3707
    @toixanh3707 4 ปีที่แล้ว

    👍👍

    •  4 ปีที่แล้ว

      :)

  • @KietNguyen-mi3eb
    @KietNguyen-mi3eb 3 ปีที่แล้ว

    Chưa đủ thông tinh

  • @vyloctruong3683
    @vyloctruong3683 4 ปีที่แล้ว

    Pin của nó có tuổi thọ bao lâu?

    •  4 ปีที่แล้ว

      Đang chờ công nghệ vật liệu mới!

    • @vyloctruong3683
      @vyloctruong3683 4 ปีที่แล้ว

      @ câu trả lời đâu có liên quan đên câu hỏi.

  • @nguyenhuytruongg
    @nguyenhuytruongg 4 ปีที่แล้ว

    Có tốt ma

    •  4 ปีที่แล้ว

      thì tốt mà.

  • @nguoiphanxet1
    @nguoiphanxet1 4 ปีที่แล้ว +1

    *PIN*

    •  4 ปีที่แล้ว

      Battery!

  • @khiemtran3886
    @khiemtran3886 4 ปีที่แล้ว +1

    Ắc qui trì quá tội

    •  4 ปีที่แล้ว

      Không có gì là hoàn hảo.

  • @oksu9448
    @oksu9448 4 ปีที่แล้ว

    Hihi

    •  4 ปีที่แล้ว

      :))

  • @longnguyenthanh1031
    @longnguyenthanh1031 4 ปีที่แล้ว

    tóm lại là vẫn sạch hơn.

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Theo số liệu là vậy!

  • @hungminh2019
    @hungminh2019 4 ปีที่แล้ว

    Nếu xe điện dùng siêu tụ điện thay cho pin truyền thống thì sao ạ?

    • @baoang6452
      @baoang6452 4 ปีที่แล้ว +1

      Rồi cái gì cấp năng lượng cho tụ?

    •  4 ปีที่แล้ว

      Đó cũng là 1 ý tưởng thú vị!

  • @HighVoltageArcs08rd
    @HighVoltageArcs08rd 4 ปีที่แล้ว

    theo tôi dùng xe ngựa vẫn là tốt nhất vì chỉ thải ra c#t ngựa chứ không thải ra co2 :

    • @nhannay5877
      @nhannay5877 4 ปีที่แล้ว +1

      Phân hủy cũng thải ra co2 :))))

    •  4 ปีที่แล้ว

      Đó cũng là 1 giải pháp.

    • @hoangphu111
      @hoangphu111 3 ปีที่แล้ว

      ngựa k hô hấp à sao k thải co2? phân ngựa phân huỷ cũng giải phóng co2 chỉ là nó k nhiều lắm thôi

  • @inhsonvlogs5496
    @inhsonvlogs5496 4 ปีที่แล้ว

    Đi xe đạp

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Tốt cho sức khoẻ.

  • @HQVIDEO
    @HQVIDEO 4 ปีที่แล้ว

    theo bạn thì tào lao

    •  4 ปีที่แล้ว

      Đó cũng là 1 góc nhìn.

  • @BetterCallHim
    @BetterCallHim 4 ปีที่แล้ว

    Buôn bán dầu thô, với nhiều nước đây là một trong những trụ cột kinh tế quan trọng không thể thiếu và khó thay thế cho nên nếu chuyển qua dùng xe điện thì nền kinh tế phải mất bao lâu để cân bằng khi không còn tiền từ khai thác dầu mang lại. Thế nên là vứt xe điện đi mọi người à. Vì kinh tế...Hú....

    •  4 ปีที่แล้ว

      Hơi khó!

    • @hechuajokerauphathien3192
      @hechuajokerauphathien3192 4 ปีที่แล้ว +1

      Dầu đến 1 lúc cũng hết thôi.

    • @BetterCallHim
      @BetterCallHim 4 ปีที่แล้ว

      Vấn đề từ đầu vốn không phải vì năng lượng mà vì tiền vì kinh tế.

  • @KisPerTV
    @KisPerTV 4 ปีที่แล้ว

    Cmt đầu luôn

    •  4 ปีที่แล้ว

      Cảm ơn cmt của bạn.

    • @trinh3204
      @trinh3204 4 ปีที่แล้ว

      Cmt đuôi luôn

  • @tienta8362
    @tienta8362 3 ปีที่แล้ว +1

    nếu tìm được vật liệu chế tạo pin tốt hơn sạc nhanh tuổij cao hơn giá rẻ hơn thì có thể . chứ pin quá nặng sạc lâu thì k khả thi

  • @tienta8362
    @tienta8362 3 ปีที่แล้ว

    tính đi tính lại xe điện vẩn tốt