【ラジドリ】リアルギヤ比を考える。前編
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- モーターの過剰なレスポンスはいらない。
荷重がすっぽ抜ける無駄カキもいらない。
欲しいのはエンジンの吹けあがりと、意味のある踏みっぷり。
※モーターの回転数はプロポのEPAで下げてるだけです
※この企画は車の動かし方を理解出来ている超上級者向けです
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ギア比にまでリアル化するなんて、さすがMikasuさん!!!
吹け上がりがどーしてもギュンッギュンになっちゃうのが違和感あって(;´∀`)
おしさしぶりです🎵
今日は谷田部お疲れさまでした。
後半の赤黒の車両はハイブリットですか?
そうですよ〜!
Hi , please tell my in English pinion gear and drive ball diff or strong gear in back ?
ピッチって何ピッチですか?
視聴者に分かりやすく説明するためなのかもしれませんが実車は4速で直結になると仰っていますがこれはどうなんでしょうか?
2速でギヤ比2だとしてもファイナルも含めればギヤ比は6~8となります
つまりラジコンは最初からギヤ比が実車の2速に近いものとなっています
ラジコンのギヤ比は当たり前に計算しているので省略しているだけのような気もしますが
結果は良い感じのようですが考え方が少しだけ違うような気がしました
ギア比ってなんですか?
かかしさん>モーター(エンジン)とタイヤの回転比率です。