Hallo Michael, der Beitrag ist super, vielen Dank dafür. Mein Model X 5/2023 macht die gleichen Geräusche bei gleicher Rad/Reifen Kombi und ich freue mich schon auf meinen Termin zum Dämmen im Mai bei Euch 👍 PS: Ich bin super zufrieden mit euer Keramikbeschichtung, der Wagen sieht einfach immer super aus! Viele Grüße an Wahid und Mr. Boombastic. LG Arndt
Da kannst Du Dich auch drauf freuen 😃 vielen Dank, dass Du Deine Zufriedenheit erwähnst, dass freut mich immer sehr, denn das ist es, was Vertrauen schafft❤️
Danke Micha für Dein Video und Messungen (vorher und nachher) der Geräuschkulisse.👍👍 Es ist so wie Ihr es im Video selbst sagt: "Es ist traurig für den Kunden, der für solch einen Kaufpreis, diese Qualitätsmängel/-probleme bekommt. Da müssten die Hersteller mehr für haften. Der Kunde kann doch bei einen neuen Fahrzeug nichts dafür, solche Mängel mit zu kaufen.👎
@@juerslackiererei Sicher geht immer mehr, wenn man sich dies auch leisten möchte. Letztendlich wird es dann aber im Innerraum so ruhig werden, dass man als Fahrer beim Fahren einschläft. 🤣😂
Das kann man sogar bei den 20€ Boxen hören die ich hier am PC habe, das hatte ich damals auch auf Beton aber das war ein Suzuki Jimny. Hab aber nie rausgefunden was das ist, auch nach dem Wechsel auf Ganzjahresreifen änderte sich nichts.
Kia machts scheinbar beim EV6 AWD verdammt gut. Seit 2022 keine Geräusche ausser etwas Wind bei Starkwind! Sogar die Goodyear Ultragrip Winterreifen sind erstaunlich ruhig und die Nexen sind wohl exakt abgestimmt aus Korea gekommen. Wenn’s aber mal klappern sollte, dann seid ihr meine Leute😂
Moin,den Übergang auf Beton hat man nach der Dämmung fast nicht mehr gehört,Super gemacht. Insgesamt hört man die Hohen Töne nicht mehr,das wars wahrscheinlich,Gute Fahrt 😂😊
Hallo Ove, hallo Michael. Hab das Model 3 Highland mit dem original Sommerreifen von Tesla drauf. Michelin, und auf der Autobahn ist der Unterschied zwischen Asphalt und Beton deutlich hörbar. Stört nicht so wie bei euch, Highland ist gut gedämmt für meine Bedürfnisse, aber trotzdem hörbar und wahrzunehmen. Lg aus Österreich
Mich würde tatsächlich mal interessieren ob es wirklich notwendig ist, die kompletten Flächen mit Alubutyl zuzukleben. Man hört immer wieder, dass eigentlich 40% in der Mitte der großen Bereiche mehr als ausreichend sind um den Körperschall effektiv zu reduzieren. Klingt auch irgendwo plausibel, da die Schwingen zur Mitte hin sich am stärksten ausprägen können. Würde letztendlich Kosten und Gewicht sparen.
Nunja, wir sind von dem Weltmeister, mehrfachen Europameister, Ladesmeister usw. geschult worden. Ich denke, Tibor weiß, was das Beste für weniger Geräuschentwicklung ist😉
Es war in denn 90ern als mit einem Kollege zu einem Spezialisten für Sound Anlagen gegangen bin, die war spezialisiert auf Sound Anlagen die nicht mehr als 150 Watt Leistung hatte. Mein Kollege fragte ihn, warum so wenig? Ich wusste schon damals die Lösung, Resonanz! Das Fahrzeug egal welcher Typ ist ein Riesen Resonanz Kasten so endlich wie die Box die du zuhause bist, diese Resonanz muss man Demen, einige schon und andere wiederum nicht. Und warum soll dies ein neuer Geschäftszweig sein denn schon 1990 gibt? Zja OVE hättest du das Problem geschildert in irrigen einem Video, dann hätte ich direkt auf Basel Land geschickt, denn dort gibt drei jung die du vielleicht kennst, der eine macht mit alten Fahrzeugen du auch magst, und darüberhinaus machte er denn gleichen Sport wie du einst gemacht hast, der andere speziell Lackierungen du vielleicht auch kennst, und andere macht mit Sound Anlagen der ganz feinen Art, und darüberhinaus dämmt einen CV2 so das dieses Fahrzeug leiser im Innenraum als ein Rolls. Also wenn du nächstes mal wieder was hast, fragen und Video kosten nichts😁 du weisst wo du mich findest.
Ihr solltet euch mal eine Akustik Cam zulegen. Die hat extrem viele Mikros, eine Bild Cam und einen Monitor. Sollte für etliche Störgeräusche das "Finden" einfacher machen aus welcher Richtung der Fehlerton kommt. Und zum Thema Hören - solange Ihr den Herzschrittmacher nicht hört, dann sollte man sich Gedanken machen.
Ich erlaube mir ausnahmsweise Mal einen unqualifizierten Kommentar: Ich werde mich nie an das Wort "After-Market" gewöhnen - es klingt total nach Gay-Puff 🤭
An der Qualität muss Tesla noch Arbeiten......😢 100000 € Hast dich mal gefragt was der Netto kostet? Für das Geld würde ich mir ein vernünftiges Auto kaufen mit Qualität 🤔🙄😁
Ove , die Gurken von Toyota fahren völlig problemlos, was man von Tesla nicht sagen kann. Und das man bei einem 100000€ Auto noch Dämmung und Konservierung nachträglich anbringen muss, ist einfach nur peinlich!
Die Kunden sind auch weniger anspruchsvoll 😂 und für Tesla war eben USA das Mass aller Dinge und nicht verwöhnte Europäer. Deshalb fahre ich auch meinen Kia EV6 AWD seit zwei Jahren ohne das geringste Problem. Nach 54 Jahren meist Deutschem Premium eine Premiere, weil jeder schon kurz nach Lieferung in die Werkstatt musste und meine Zeit für die zweite Frau und die Villa am See gereicht hätte!🤪 Beim Nexen Reifen habe ich bei Lieferung die Nase gerümpft, war dann aber 2022 auf dem Anneau du Rhin zu Tests geladen und bin jetzt voll überzeugt. Andere und bekannte Spitzenmarken haben es nicht gebracht inklusive Regen und Bremsdistanz sowie Geräusche. Allerdings muss ein Kia mit meiner Verglasung und Dämmung nicht nachgerüstet werden, was dann doch nochmals ein paar Euro spart. Meine Tesla-Fanboys sind aber meist bei richtiger Reifenwahl zufrieden und verzichten wie ich auf maximalgrosse Räder. Ich habe bewusst nur 19 Zöller und die Basis-Radläufe in schwarz und die Proportionen, Eigenschaften und Verbräuche stimmen🤔😎
Hab nen Landcruiser gehabt, super teuer im Unterhalt und nach 300.000km soviel kaputt das er weg kam. 2014 Model S nach 380.000km superbillig im Unterhalt und alles noch ok, Akku nur 14% Degradation. Baut Toyota nun gute EV oder träumen die immer noch vom Wasserstoffauto?
Hallo Michael, der Beitrag ist super, vielen Dank dafür. Mein Model X 5/2023 macht die gleichen Geräusche bei gleicher Rad/Reifen Kombi und ich freue mich schon auf meinen Termin zum Dämmen im Mai bei Euch 👍
PS: Ich bin super zufrieden mit euer Keramikbeschichtung, der Wagen sieht einfach immer super aus! Viele Grüße an Wahid und Mr. Boombastic. LG Arndt
Da kannst Du Dich auch drauf freuen 😃 vielen Dank, dass Du Deine Zufriedenheit erwähnst, dass freut mich immer sehr, denn das ist es, was Vertrauen schafft❤️
Ein Glück ist das Gebrumme nun weg. Dank dir und dem Team.
Besser Damned als Doomed 🤣
Danke Micha für Dein Video und Messungen (vorher und nachher) der Geräuschkulisse.👍👍
Es ist so wie Ihr es im Video selbst sagt: "Es ist traurig für den Kunden, der für solch einen Kaufpreis, diese Qualitätsmängel/-probleme bekommt. Da müssten die Hersteller mehr für haften. Der Kunde kann doch bei einen neuen Fahrzeug nichts dafür, solche Mängel mit zu kaufen.👎
Auf der anderen Seite, ist er ja leise, aber es geht halt noch mehr😀
@@juerslackiererei Sicher geht immer mehr, wenn man sich dies auch leisten möchte. Letztendlich wird es dann aber im Innerraum so ruhig werden, dass man als Fahrer beim Fahren einschläft. 🤣😂
Das kann man sogar bei den 20€ Boxen hören die ich hier am PC habe, das hatte ich damals auch auf Beton aber das war ein Suzuki Jimny. Hab aber nie rausgefunden was das ist, auch nach dem Wechsel auf Ganzjahresreifen änderte sich nichts.
Kia machts scheinbar beim EV6 AWD verdammt gut. Seit 2022 keine Geräusche ausser etwas Wind bei Starkwind! Sogar die Goodyear Ultragrip Winterreifen sind erstaunlich ruhig und die Nexen sind wohl exakt abgestimmt aus Korea gekommen. Wenn’s aber mal klappern sollte, dann seid ihr meine Leute😂
Wie sieht’s aus mit Luftdruck verändern? Was passiert dann? Schon probiert?
Moin,den Übergang auf Beton hat man nach der Dämmung fast nicht mehr gehört,Super gemacht.
Insgesamt hört man die Hohen Töne nicht mehr,das wars wahrscheinlich,Gute Fahrt 😂😊
Hallo Ove, hallo Michael. Hab das Model 3 Highland mit dem original Sommerreifen von Tesla drauf. Michelin, und auf der Autobahn ist der Unterschied zwischen Asphalt und Beton deutlich hörbar. Stört nicht so wie bei euch, Highland ist gut gedämmt für meine Bedürfnisse, aber trotzdem hörbar und wahrzunehmen. Lg aus Österreich
Trotzdem lassen tatsächlich viele ihr Highlight trotzdem noch dämmen.
Schön das Du zufrieden bist, ist auch ein mega Auto
@@juerslackiererei Werde sicher mal einen Ausflug zu euch machen. Sind zwar 1000 km. Wird ein lustiger Roadtrip...
Hallo Micha und Ove.....
Kann es sein das die Reifen die gleiche Eigenschwingung (Eigenresonanz ) haben wie das Auto... ? Und sich das dann adiert? LG
installiert mal die continental vibration analysator. der kostet nix, und kann dann auch fourier analyse und so...
7:20 ja, ist tatsächlich so als wären Stollenreifen montiert.
Moin, hab Euch grad eine Anfrage geschickt, werde das wohl auch machen! Model X Plaid, schönes Auto aber hoffe das klappern bekommt ihr hin!
Mega, versuche ich gleich morgen zu beantworten
mich würde es interesieren, was dies ungefähr kosten würde :-)
2.950€
Ist doch schön wenn das Auto leise ist. Ich habe auch immer so komischen Geräusche mit meinem BMW. Keiner findet die 😂
Kommen die aus dem Motorraum?🥹😂
👍👍👍 Schöne Grüsse aucn an Tibor aus Szeged!
Da frage ich mich halt was eine Dämmung der Reifen (Schaum) im Gegensatz zur Radhausdämmung bringen würde.
Man dämmt Schall am besten immer da wo er entsteht, erst danach kommen andere Dämmmassnahmen bis hin zum Gehörschutz.
@@MarcusWilke1978 Das ist ja meine Frage. Der Schall entsteht an der Felge.
Mich würde tatsächlich mal interessieren ob es wirklich notwendig ist, die kompletten Flächen mit Alubutyl zuzukleben. Man hört immer wieder, dass eigentlich 40% in der Mitte der großen Bereiche mehr als ausreichend sind um den Körperschall effektiv zu reduzieren. Klingt auch irgendwo plausibel, da die Schwingen zur Mitte hin sich am stärksten ausprägen können. Würde letztendlich Kosten und Gewicht sparen.
Nunja, wir sind von dem Weltmeister, mehrfachen Europameister, Ladesmeister usw. geschult worden.
Ich denke, Tibor weiß, was das Beste für weniger Geräuschentwicklung ist😉
Da lässt der Michael sogar den Tibor einfliegen. Nichts ist zu teuer für den Ove. 😉
Der war eh da😀
Das sind die Bassreifen 😎
Es war in denn 90ern als mit einem Kollege zu einem Spezialisten für Sound Anlagen gegangen bin, die war spezialisiert auf Sound Anlagen die nicht mehr als 150 Watt Leistung hatte.
Mein Kollege fragte ihn, warum so wenig? Ich wusste schon damals die Lösung, Resonanz! Das Fahrzeug egal welcher Typ ist ein Riesen Resonanz Kasten so endlich wie die Box die du zuhause bist, diese Resonanz muss man Demen, einige schon und andere wiederum nicht. Und warum soll dies ein neuer Geschäftszweig sein denn schon 1990 gibt?
Zja OVE hättest du das Problem geschildert in irrigen einem Video, dann hätte ich direkt auf Basel Land geschickt, denn dort gibt drei jung die du vielleicht kennst, der eine macht mit alten Fahrzeugen du auch magst, und darüberhinaus machte er denn gleichen Sport wie du einst gemacht hast, der andere speziell Lackierungen du vielleicht auch kennst, und andere macht mit Sound Anlagen der ganz feinen Art, und darüberhinaus dämmt einen CV2 so das dieses Fahrzeug leiser im Innenraum als ein Rolls.
Also wenn du nächstes mal wieder was hast, fragen und Video kosten nichts😁 du weisst wo du mich findest.
Moin Michael .. schönen Sonnta
Moin Sven, viel Spaß beim schauen
@@juerslackiererei schon direkt gemacht 😃
Für mich klingt das wie Domlager, die sich etwas gesetzt haben.
Ihr solltet euch mal eine Akustik Cam zulegen. Die hat extrem viele Mikros, eine Bild Cam und einen Monitor. Sollte für etliche Störgeräusche das "Finden" einfacher machen aus welcher Richtung der Fehlerton kommt. Und zum Thema Hören - solange Ihr den Herzschrittmacher nicht hört, dann sollte man sich Gedanken machen.
Cool, nie von gehört. Vielen Dank für den Tipp
@@juerslackiererei Gibt es auch von anderen Herstellern. AVL z.B.
Danke, ein sehr hilfreicher Kommentar 👍
@@juerslackiererei vom AT Zimmermann th-cam.com/video/AHWbdkcxwDM/w-d-xo.html
Ich erlaube mir ausnahmsweise Mal einen unqualifizierten Kommentar: Ich werde mich nie an das Wort "After-Market" gewöhnen - es klingt total nach Gay-Puff 🤭
😂
An der Qualität muss Tesla noch Arbeiten......😢
100000 € Hast dich mal gefragt was der Netto kostet?
Für das Geld würde ich mir ein vernünftiges Auto kaufen mit Qualität 🤔🙄😁
Ove , die Gurken von Toyota fahren völlig problemlos, was man von Tesla nicht sagen kann.
Und das man bei einem 100000€ Auto noch Dämmung und Konservierung nachträglich anbringen muss, ist einfach nur peinlich!
Die Kunden sind auch weniger anspruchsvoll 😂 und für Tesla war eben USA das Mass aller Dinge und nicht verwöhnte Europäer. Deshalb fahre ich auch meinen Kia EV6 AWD seit zwei Jahren ohne das geringste Problem. Nach 54 Jahren meist Deutschem Premium eine Premiere, weil jeder schon kurz nach Lieferung in die Werkstatt musste und meine Zeit für die zweite Frau und die Villa am See gereicht hätte!🤪 Beim Nexen Reifen habe ich bei Lieferung die Nase gerümpft, war dann aber 2022 auf dem Anneau du Rhin zu Tests geladen und bin jetzt voll überzeugt. Andere und bekannte Spitzenmarken haben es nicht gebracht inklusive Regen und Bremsdistanz sowie Geräusche. Allerdings muss ein Kia mit meiner Verglasung und Dämmung nicht nachgerüstet werden, was dann doch nochmals ein paar Euro spart. Meine Tesla-Fanboys sind aber meist bei richtiger Reifenwahl zufrieden und verzichten wie ich auf maximalgrosse Räder. Ich habe bewusst nur 19 Zöller und die Basis-Radläufe in schwarz und die Proportionen, Eigenschaften und Verbräuche stimmen🤔😎
Hab nen Landcruiser gehabt, super teuer im Unterhalt und nach 300.000km soviel kaputt das er weg kam. 2014 Model S nach 380.000km superbillig im Unterhalt und alles noch ok, Akku nur 14% Degradation. Baut Toyota nun gute EV oder träumen die immer noch vom Wasserstoffauto?