충전소 확보가 가장 중요한 듯요... 아직은 전기차 운행이 많지는 않지만... 지금의 가솔린, 디젤차 처럼 많은 전기차를 운행하게 된다면,, 그만큼 충전소가 세워줘야 편안하게 전기차를 운행할 수 있을 듯 합니다. 시간이 다소 걸리겠지요 아무래도요... 그리고 가격적인 부분도 좀 더 저렴하게 나올 수도 있을 듯도 하구요.
2020 kasımında Gaziantep Dicle fza Kia bayiinden sıfır Sportage model bir araç aldım. Araç konusunda çok titiz ve ilgiliyimdir, aracımı başkasına kullandırtmam. Aracı aldıktan on ay sonra aracın direksiyonunda soyulma ve çatlamalar oluşmaya başladı. Araç henüz 7 bin km de. 14 Eylül 2021 de bu şikayetle servise başvurdum. Servis personeli direksiyonu inceledi ve fabrikasyon hatalı olduğunu belirterek direksiyonun fotoğraf ve videolarını çekti. Beni arayacaklarını söyleyerek güler yüzle uğurladı. Ben de " Kia bu 5 yıl 150000 km garantiyi boşa vermiyor." düşüncesiyle servisten ayrıldım. Bugün cevap geldi. Direksiyonun dış etken kaynaklı çatladığını ve soyulduğunu, başka hiçbir araçlarında böyle bir sorun olmadığını belirterek yardımcı olamayacaklarını söylediler. İnternette kısa bir araştırma sonucu benzer durumda yüzlerce mağduriyetlerin olduğunu gördüm ve üzüldüm. Malının arkasında durmayan Kia dan şikayetçiyim. Onlarca yıl pazarda olup da neden bu kadar az satış yaptığınızı şimdi anlıyorum. Keşke japonları biraz örnek alsaydınız. Kia müşteri hizmetleri garanti kapsamına almadı daha da ilginci bunu bana yazılı olarak iletebilir misiniz mahkemeye başvuracağım dediğimde sadece sözlü olarak yanıt veriyoruz cevabını aldım. Tam bir komedi. 5 yıl 150 bin km garanti reklamı yapan Kia daha bir yaşını doldurmamış üzerinde poşetleri, jelatinleri duran aracı garanti kapsamına almıyor. Kime güveneceğiz biz. Yanıtlarını yazılı olarak iletmemeleri suçluluk psikolojisinden olsa gerek. Ne güzel dünya yüz binlerce liraya araba al sonra da ortada kal. Tam bir hayal kırıklığısın Kia. Çok pişmanım. Garanti aldatmacasına aldanmasın kimse. Zoruma giden sorunlu ürünün maddi karşılığı değil Kia nın aldatmacası ve müşteriye yaklaşımı. Bir direksiyon için çözüm bulamazken daha büyük bir sorunla karşılaşsak ne olur kim bilir. En iyisi Kia yı elden çıkarıp başka bir markaya yönelmek. İlgili videoya linkten ulaşabilirsiniz. th-cam.com/video/UnCuCACDY_A/w-d-xo.html
롱레 2륜 차주입니다. 멀미난다는 사람들은 대부분이 i-pedal 사용을 잘 못해서 그런것 같더라구요. 악셀이 브레이크라는 개념을 이해를 못하는거죠. 회생제동은 i-pedal로 해놓고 브레이킹은 내연처 처럼 하니까 매 제동시 마다 급브레이크가 되서 멀미한다고 하는거가 많아요 ㅎㅎ
저도 롱레 2륜 차주입니다 멀미는 아이패달 익숙해지지 않은 상태에서 사용을 제대로 못하면 날수도있습니다 한달정도 탔는데 처음에 차 받고 아이패달로 한시간 정도 타니깐 일반적인 내연기관 자동차처럼 브레이킹하면서 아주 편하게 타게되더군요 본인의 발 조정 능력에 따라서 멀미가 오고 안오고가 정설인거 같아요
편집장님 영상 늘 잘 구독하며 많은 정보얻으며 감사하게 생각하고 있습니다~~ 편집장님의 시승기를 보고 많은 고민끝에 타고 있던 카니발을 처분하고 영업사원의권유에 계약해놨던 챠량을 저도 약 15일전에 GT라인 4WD모델을 구입했습니다... 그런데 이상하게 구입초 부터 저속하다가 조금 속력을 높이려고 가속폐달을 밟으면 차가 쏠리는 느낌이들고 이후 다른 분들이 말씀하시듯이 배멀미하듯이 롤링을 타는 느낌이 계속듭니다 컨디션이 않좋을때는 멀미가 날정도인데요~~운전을하며 멀미를 하는 경우가 처음이라 내가 잘못된것인가? 적응을 못해서 그렇게 느끼는것인가 아무리 긍정적으로 생각해보려해도 차 자체에서 롤링을하고 멀미가 나는것은 맞는것 같습니다 그리고 저는 옆에 사람을 않태우고 지금까지는 혼자만 타고 다녀서 저만 느끼는건데요 아무튼 차를 6번째 바꿔봤지만 운전하면서 멀이느끼는것은 처음인것 같습니다.. 그리고 완충하고 연비도 20인치 타이어라서 그런지 ECO모드로 계속 운전을하고 공조기나 다른 전기기 일절 사용하지않아도 300킬로 정도가 간신히 나옵니다~~ 어떻돈 차량구입한것을 굉장힝 후회하고 있습니다 ㅠ.ㅠ-- 정말 비추입니다
현기차가 실력이없는건 아닐테고 만약 실력이 없는거면 ???원가절감이 큰것 아닐까요??테슬라랑 차량가격이 차이가 많이 안나는데 차체 구성이나 프레임구성이 엄청 떨어지던데요. 전 테슬라 3 시승하고 아이오닉 5 시승했는데요 테슬라라 훨씬 안정감이나 브랜드 가치 보고 테슬라 모델 y구매했습니다. 구매후 5개월됐나요??OTA로 인해 계속 새차 느낌으로 타고있어요 ㅎ아무래도 타면서 느끼는거지만 현기차 못타겠던데요 ㅠㅠ
0501호네요 제가 탄 차는 0502호인데.? . 멀미 저도 느꼈습니다 전자파인가? 싶었는데 새차냄새로 인한것 같기도 하더군요 예민하신분 참고하시구요 제가 무지 예민해서요 현재 플렉스 서비스 여러대 경험중인데요 나름 쓰다보니 꿀팁들이 생기네요 차 좋아하시고 궁금증 많으시고 주행거리도 더불어 많으신분들 강추이긴 합니다만 그럼 이용 경쟁자분들이 많아지겠네요 ^^ ev6 재미있고 즐거운차인건 맞습니다. 이제 차는 구매가 아닌 구독이 맞는구나란 생각이 드네요 경우에 따라 다르긴 하지만요^^
테슬라 모델 y차주 입니다. 전차가 현대 차였기에 수리가 들어가면 코나EV로 렌트 받아 사용하면서 전기차에 관심이 많이 생겼습니다.그러면서 모델y를 구매했고 차를 처음인수하고 운전하는데 코나 EV때 운전하던 느낌을 살려서 운전 해보니 회생제동에 30분정도??다 적응이 되더군요 . 멀미는 나진않았고요. 제가 EV6를 시승해보진 않았고 아이오닉 5는 시승해봤습니다. 시승할때 항상 해보는게있습니다 국도라 60정도에서 뒤에 차없을때 급브레이크 하는거요 허나 제가 민감한거일수도 있고 사람마다 느끼는게 다르지만 허둥지둥 이라고해야하나요?? 좌우로 움직이는거요 그런느낌을 받았습니다 그시기에 모델 3를 시승했고 모델3는 급브레이크 밟았을때 허둥지둥 대지않고 밑에 깔려서 꽉잡아주는 느낌을 받았습니다. 현재 모델y도 그렇습니다.타보시고 한번 급브레이크 밟아보세요. 그 두차 느낌은 많이 달라요. 그래서 요점은 멀미가 그런부분에서 오는게 아닌가 입니다.제가 차는 잘모르는데 안전함은 잘 체크하는 편입니다.
@@사람답게살자-t9y 모델3리프레쉬, 아이오닉5, EV6, 코나EV, 니로EV, 포터EV, 아이오닉구형EV 모두 가지고 있습니다. 혼자서 쏘고 다닐때는 테슬라가 정말 좋습니다. 그러나 편안하게 타기는 아이오닉5, EV6가 훨씬 좋습니다. 장단점이 있지요. 타이어에 컴포트 타이어, 스포츠 타이어가 있듯이요. 모델3는 승용차이고 무었보다도 무게가 많이 가볍습니다. 브레이크도 4P가 있고 자세제어도 현대기아차보다 민첩하고 좋은거 같아요. 근데 번갈아 가면서 타보면 회생제동이 아직 적응이 안되고 승차감이 너무 딱딱해서 아이오닉5, EV6만 탑니다. 사람마다 취향은 틀리겠지요.
@@양기모티 일단 모델y가 비싸고요 모델3랑 비교하는게 맞습니다 일단 ev6 gt라인풀옵션 기준으로 말씀드릴게요 모델 3랑 비교해드리겠습니다 ev6 장점 1번 v2L전기를 사용함으로써 전기제품을 사용할수있습니다 2번 통풍시트가있습니다 모델3는 없어요 3번 승차감이 테슬라보다 더좋습니다 4번 자동주차기능에 또 리모콘누르면 앞으로 그대로 나옵니다 현대 가 요즘밀고있는기술이죠 5번 회전반경이 좋아요 좁은길 급커브 아주좋습니다 6번 디자인 외부 내부 모델3보다 훨씬 이쁘다고 100프로 자신함니다 7번 회생제동 시스템1단게부터 3단게까지 무지잘되있습니다 이것도 테슬라보다 좋아요 최대치로 맞춰놓으면 원패달로 브레이크 없이 주행이 가능함니다 좋은점이죠 8번 전기차 실내 배기음 3가지소리남니다 테슬라는 그런거 없습니다 9번 실내 엔비언트 라이트 있습니다 실내 엄청이쁨니다 특히 밤에요 10번 메르디안 오디오시스템으로 음질엄청나게 좋아요 이것도 테슬라보다 더좋습니다 11번 급속충전시스템으로 테슬라보다 더빠름니다 테슬라 모델3 장점은 하체가 튼튼하고 속도도 더빠름니다 브레이크 잘들어요 오토파일럿으로 자율운전 좋습니다 진짜 님때문에 자세히 조사했네요 다 장단점이있어요
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
아이오닉5에는 눈 씻고 찾아볼 수 없는 레드 컬러 너무 멋지당
역시 디자인 멋진 차는 이런 빨강색이 잘 어울리죠
동감입니다 ㅎ
저 풀옵션 gt라인 이번에 계약했습니다 진짜 이쁘네요 ev6 ㅎ
충전소 확보가 가장 중요한 듯요... 아직은 전기차 운행이 많지는 않지만... 지금의 가솔린, 디젤차 처럼 많은 전기차를 운행하게 된다면,, 그만큼 충전소가 세워줘야 편안하게 전기차를 운행할 수 있을 듯 합니다. 시간이 다소 걸리겠지요 아무래도요... 그리고 가격적인 부분도 좀 더 저렴하게 나올 수도 있을 듯도 하구요.
현재 장기 렌트 EV6 롱 어스 2WD 1000킬로 좀 넘게 타고 있는데. 운전 스킬과 모드에 따라 다르긴 하지만 와이프가 운전하고 뒷자리에 탔더니 진짜 멀미 많이 나서 힘들더라구요.
기아 EV6 멋지네요 ㅎㅎ
늘 잘보고 있습니다 편집장님
충전도 하고하고, 실생활에서 사용하는 컨텐츠도 만들어주세요 ㅎㅎ
예. 고맙습니다.
EV6 2WD 시승기 잘 봤습니다. ^^
EV6 메리디안이랑 K8 메리디안 사운드 비교 컨텐츠도 재미 있을 듯 합니다.
ev6 메리디안이 더 음이 좋아요 온전히 전압을 잘 밀어줍니다. k8은 발전기에서 보내기 때문에 차이 나요
이거 오토뷰에서 테스트해놨던데 EV6 메르디안이 훨씬 좋다고 하더라구요
2020 kasımında Gaziantep Dicle fza Kia bayiinden sıfır Sportage model bir araç aldım. Araç konusunda çok titiz ve ilgiliyimdir, aracımı başkasına kullandırtmam. Aracı aldıktan on ay sonra aracın direksiyonunda soyulma ve çatlamalar oluşmaya başladı. Araç henüz 7 bin km de. 14 Eylül 2021 de bu şikayetle servise başvurdum. Servis personeli direksiyonu inceledi ve fabrikasyon hatalı olduğunu belirterek direksiyonun fotoğraf ve videolarını çekti. Beni arayacaklarını söyleyerek güler yüzle uğurladı.
Ben de " Kia bu 5 yıl 150000 km garantiyi boşa vermiyor." düşüncesiyle servisten ayrıldım. Bugün cevap geldi. Direksiyonun dış etken kaynaklı çatladığını ve soyulduğunu, başka hiçbir araçlarında böyle bir sorun olmadığını belirterek yardımcı olamayacaklarını söylediler. İnternette kısa bir araştırma sonucu benzer durumda yüzlerce mağduriyetlerin olduğunu gördüm ve üzüldüm. Malının arkasında durmayan Kia dan şikayetçiyim. Onlarca yıl pazarda olup da neden bu kadar az satış yaptığınızı şimdi anlıyorum. Keşke japonları biraz örnek alsaydınız.
Kia müşteri hizmetleri garanti kapsamına almadı daha da ilginci bunu bana yazılı olarak iletebilir misiniz mahkemeye başvuracağım dediğimde sadece sözlü olarak yanıt veriyoruz cevabını aldım. Tam bir komedi. 5 yıl 150 bin km garanti reklamı yapan Kia daha bir yaşını doldurmamış üzerinde poşetleri, jelatinleri duran aracı garanti kapsamına almıyor. Kime güveneceğiz biz. Yanıtlarını yazılı olarak iletmemeleri suçluluk psikolojisinden olsa gerek. Ne güzel dünya yüz binlerce liraya araba al sonra da ortada kal. Tam bir hayal kırıklığısın Kia. Çok pişmanım. Garanti aldatmacasına aldanmasın kimse. Zoruma giden sorunlu ürünün maddi karşılığı değil Kia nın aldatmacası ve müşteriye yaklaşımı. Bir direksiyon için çözüm bulamazken daha büyük bir sorunla karşılaşsak ne olur kim bilir. En iyisi Kia yı elden çıkarıp başka bir markaya yönelmek. İlgili videoya linkten ulaşabilirsiniz.
th-cam.com/video/UnCuCACDY_A/w-d-xo.html
롱레 2륜 차주입니다. 멀미난다는 사람들은 대부분이 i-pedal 사용을 잘 못해서 그런것 같더라구요. 악셀이 브레이크라는 개념을 이해를 못하는거죠. 회생제동은 i-pedal로 해놓고 브레이킹은 내연처 처럼 하니까 매 제동시 마다 급브레이크가 되서 멀미한다고 하는거가 많아요 ㅎㅎ
아. 그럴 수 있겠네요. 고맙습니다.
저도 롱레 2륜 차주입니다
멀미는 아이패달 익숙해지지 않은 상태에서 사용을 제대로 못하면 날수도있습니다
한달정도 탔는데 처음에 차 받고 아이패달로 한시간 정도 타니깐 일반적인 내연기관 자동차처럼 브레이킹하면서 아주 편하게 타게되더군요
본인의 발 조정 능력에 따라서 멀미가 오고 안오고가 정설인거 같아요
디자인이 너무 좋습니다
갠적으로 한국지금까지나온차중 가장이쁨 디자인만봤을때요
역시 믿고 보는 시승기.^^
항상 감사히 잘보고 있습니다
아반떼n 구독 기다렸는데 안떠서 ev6일단 입고신청 박았습니다 ㅎㅎ
아반떼 N 구독 된다면 저도 해보고 싶네요.
EV6 아이오닉5고민중인데 구독서비스로 경험해보고 선택하면되겠네요 ^^
집에가서 집중해서 볼게요~~수고하셨습니다~~
고맙습니다.
편집장님 영상 늘 잘 구독하며 많은 정보얻으며 감사하게 생각하고 있습니다~~
편집장님의 시승기를 보고 많은 고민끝에 타고 있던 카니발을 처분하고 영업사원의권유에 계약해놨던 챠량을 저도 약 15일전에 GT라인 4WD모델을 구입했습니다...
그런데 이상하게 구입초 부터 저속하다가 조금 속력을 높이려고 가속폐달을 밟으면 차가 쏠리는 느낌이들고 이후 다른 분들이 말씀하시듯이 배멀미하듯이 롤링을 타는 느낌이 계속듭니다 컨디션이 않좋을때는 멀미가 날정도인데요~~운전을하며 멀미를 하는 경우가 처음이라 내가 잘못된것인가? 적응을 못해서 그렇게 느끼는것인가 아무리 긍정적으로 생각해보려해도 차 자체에서 롤링을하고 멀미가 나는것은 맞는것 같습니다 그리고 저는 옆에 사람을 않태우고 지금까지는 혼자만 타고 다녀서 저만 느끼는건데요 아무튼 차를 6번째 바꿔봤지만 운전하면서 멀이느끼는것은 처음인것 같습니다.. 그리고 완충하고 연비도 20인치 타이어라서 그런지 ECO모드로 계속 운전을하고 공조기나 다른 전기기 일절 사용하지않아도 300킬로 정도가 간신히 나옵니다~~ 어떻돈 차량구입한것을 굉장힝 후회하고 있습니다 ㅠ.ㅠ-- 정말 비추입니다
우아아아아 박기돈 편집국장님이다~!@!@#
토요일에도 영상이 올라왔군요~!@
이차 해외에서 호평이 자자하다는데 재밌게 감상하겠습니다!@#@!
편집장님 저녁에 라이트가 많이 어둡다는 말이 많은데요 혹시 야간 주행은 어떠셧을가요
후륜 GT LINE....이틀째 타고있는데...
휠이커서 잔진동이 계속되고 멀미가 납니다.도로가 매끄러우면 문제가 없지만....
휠을 19인치를 적용해야할것 같네요. 타이어 편평비도 50정도로 했으면 어떨까....
그리고....앞바퀴의 그립이 좀약합니다. 전륜에 모터가 없어진만큼 세팅이 달라져야했으것 같구요.
브레이크 답력도 조절해야하고....
그리고 악세레타... 피아노방식?을 적용했으면 발이 좀 편했을것 같고...
HUD....좀 어지럽죠. 원근감 없애고 넓지않게 위,아래 2단으로 했으면 어땠을까....
네비화면 조절하는 볼륨 넣었다면 금상첨화.
드디어 사셨군요~ ㅊㅋㅊㅋ 4륜대기중이리 아직도 못받고있구먼유~
번창하세요!!!!!
고맙습니다.
엉뚱한 질문일 수 있는데요 v2l로 다른 차량 저속충전 가능하나요?
일부 노트북도 노트북 배터리로 다른 it기기 충전하는 기능이 있쟎아요?
용량이 불가능할정도일까요?
다른 차량 충전 가능합니다. 다른 채널들에서 실제로 테스트한 영상들이 있습니다.
구독자 확~ 늘었으면 좋겠어요
저평가 상태~ 일단 한 50만
ㅎㅎ 고맙습니다.
엄청이쁘네요
영상 감사합니다. 혹시 18인치로 인치다운하는 것에 대해 어떻게 생각하시나요?
일상주행에 연비향상에 도움이 될까하여 어쭈어 봅니다. 항상 좋은 영상 감사합니다.
바퀴가작으면 주행
거리가좀늘어납니다
g70 2.0과 비교하면 다운그레이일까요 브랜드,소재 이런거 빼구 승차감, 정숙성에서요!
살짝 뒤가 도는 오버스티어 나는게 산길에서 더 재밌지 않나ㅏ요?
재밌었습니다.
2륜의 경우 후륜이면 비오는날 눈오는날 고속으로 주행하며 차가 물구덩이나 블랙아이스 지나갈때 차가 롤링하며 돌아갈수 있습니다. 2륜일경우 항상 전륜구동이 안전 합니다.
궁금한게 있는데 날씨가 안 좋은 날은 속도를 감속해야되는거 아닌가요?
20:12 진심으로 개선했으면 좋겠네요 15년전 보조장치 없을때부터 있던 이야깁니다 기본오디오 구리고 기본내장재 잡소리많이나는것도 아직도 못고쳤더군요 ㅠ
내연보다전기가 현대에겐 더 유리할것같음.it,배터리쪽 강세인 나라이다보니 득을 좀 보게될듯.다만 운전성능이 좀 보완해야할 필요가 있음
잠깐 맛배기 용으로 타다가 마음에들면 인수하실거에요?
2륜영상도해주셔서좋네요ㅋㅋ
2륜시승해봤는데 승차감좋더라구요ㅋ
그래서전 2륜으로 예약
축하드립니다. 부럽네요.
기자님 파란색 번호판에 대해서는 어떻게 생각하시나요? 저는 디자인적으로 불호라서요…
저도 불호이긴 합니다. ㅠㅠ
전기차라 어쩔수없음 ㅠ
궁금했던 내용 확인해서 좋았네요~
그리고, 다음차량은 스포티지 하브가 아닐까요?
제 차요? 음... 지금 쏘렌토 하브가 있어서요... 스포티지 하브는 성격이 겹쳐서요.
@@motorian2585 제 질문이 잘못됐네요~~
EV6 구독이후 차량으로 스포티지 하브가 궁금하시지 않을까? 해서 여쭤봤습니다.
필리핀에서 같은 옵션으로 9천만원 주고 구입 했습니다. 필리핀은 위 차 옵션 1가지만 팝니다. 나름 만족 하지만 뭔가 아쉬워요 ㅠㅠ
얘는 내부 충전이 기본이고 아이오닉5는 외부충전이 기본인 거죠?
전기차 보조배터리 충전 개발 기업이 있나요?
와... 산길에 몇 키로 달린다고 오버스티어가 난다는 건가요?
편집장님 저도 구독서비스 관심있는데 혹시 월별 주행거리제한이 있나요?
05:18 ㅎㅎㅎ
오 감사합니다
2륜 오버스티어 재밌겠네요.
저는 개인적으로 집밥이 없어서 아직은...
현기차 비판을 많이했던 타채널 시승영상보면 멀미는 없다고 하던데...대체 뭐땜에 논란이 일어나는지...테슬라는 괜찮고 ev6는 왜 멀미난다고 한 이유가 대체 뭘까요?
현기차가 실력이없는건 아닐테고 만약 실력이 없는거면 ???원가절감이 큰것 아닐까요??테슬라랑 차량가격이 차이가 많이 안나는데 차체 구성이나 프레임구성이 엄청 떨어지던데요. 전 테슬라 3 시승하고 아이오닉 5 시승했는데요 테슬라라 훨씬 안정감이나 브랜드 가치 보고 테슬라 모델 y구매했습니다. 구매후 5개월됐나요??OTA로 인해 계속 새차 느낌으로 타고있어요 ㅎ아무래도 타면서 느끼는거지만 현기차 못타겠던데요 ㅠㅠ
그냥 노사장은 현기 까는거잔어 ㅋㅋㅋㅋ
그짝 동영상을 보는거 자체가 제정신이 아닌거지
@@사람답게살자-t9y ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라가 무슨 브랜드 가치가 있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역사가 있냐 전통이 있냐 고급이 있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@fabuleuse533 회사에 비전을 보세요 ㅎㅎ 앞을보는 안목이없으면 어쩔수없죠
@@사람답게살자-t9y ota로 새차느낌 받는다는 부분에서 구라티가 확 나네ㅎㅎ
실차 오너들은 ota 잠수함 업데이트 짜증난다는 분들이 더 많든데ㅋㅋ
4륜이 2륜보다 코너링이 더 좋은가요??
예. 맞습니다. 더 빠른 속도로 돌 수 있죠.
혹시 멀미 해결할 수있는 방법이 있을까요?
주행거리가 200킬로 정도밖에 않되는데요..
정비쎈터나 이런데 입고시키면 수리나 교환 이런것 가능할까요?
종특이라서 포기하셔야합니다.
회생제동을 줄이면 좀 멀미가 해소됄듯요
0501호네요
제가 탄 차는 0502호인데.? .
멀미 저도 느꼈습니다
전자파인가? 싶었는데
새차냄새로 인한것 같기도 하더군요
예민하신분 참고하시구요
제가 무지 예민해서요
현재 플렉스 서비스 여러대 경험중인데요
나름 쓰다보니 꿀팁들이 생기네요
차 좋아하시고 궁금증 많으시고 주행거리도 더불어 많으신분들 강추이긴 합니다만 그럼 이용 경쟁자분들이 많아지겠네요 ^^
ev6 재미있고 즐거운차인건 맞습니다.
이제 차는 구매가 아닌 구독이 맞는구나란 생각이 드네요
경우에 따라 다르긴 하지만요^^
우와 반갑습니다 ㅎㅎㅎ
멀미가 회생제동 때문이라는 이야기들도 많던데, 혹시 그 때문이라면, 오른쪽 패들 시프트를 차례로 당겨서 회생제동을 0 단계로 주행해 보세요.
@@motorian2585 감사합니다~
별걸 다 경쟁으로..
회생제동때문에 멀미가 난다네요 왠만하면 장거리아님 안쓰는게 좋을거같음 어짜피 전 디자인+ 전기데일리카 로 구입하는거라 차오면 만족하면서 타려고요
@@JK-bm6im 실제로 경쟁이 좀 있긴 함... 초반엔 밸로스터N 차량은 두대인데 사용자가 많아서 예약이 거의 불가능할 정도였음
모터리언 대문에 있는 사진 997터보인가요?
맞습니다. www.rpm9.com/news/article.html?id=20100519090002
기아 에바식스 이뿌네ㅋ
물론 4륜이면 덜하겠지만 오버스티어 심하게 난다면 무게는 무거운데 하체가 받쳐주는 못하는게 아닐까요?? 전륜아닌 후륜이니 더하겠지만 일단 언더스티어는 없나보네요~ 롤은 있어 보이고~
서스펜션이 국내차는 왠지~
하체가 아쉽네요
ev6 메르디안오디오 출력 수치가 어떻해 되나요?
출력 수치까지는 모르겠습니다. 메이커에서도 밝히지를 않아서요.
모델y 선택안하신 이유가 있으신가용
모델 Y는 많이 비싸죠. 구독 서비스가 있나요? 그리고 저는 모델 Y 승차감이 별로더라구요.
모델Y는 IT 얼리아답터들이나 좋아하지 전통적인 자동차 매니아들은 별로입니다
그리고 앞으로의 테슬라 전망도 저는 부정적입니다
결국..구매하신건가요?
좀더 기다리셨다가 GT로 하셨어야...
구매한 게 아니고... 구독으로 두어달만 타보려구요... 영상에서 자세히 말씀드렸습니다 ㅎㅎ
@@motorian2585 영상보기전에 댓글다고 영상보니 기아구독서비스 하셨더라구요ㅎㅎ
gt라인도 성능이 저러한데...
GT나오면 성능이 어떨지가 정말 기대됩니다
좋은 영상 잘보고 있습니다
시내 30 50 인데 그리 속도 낼 일이 없는데 시내 주행에서는
현대기아차량은 회생제동이 조절되는데 멀미는 무슨... 테슬라 이야기죠..ㅎㅎㅎ
멀미나는게 회생제동때문도 있는데 아마 내연기관처럼 운전해서 생겼을 가능성이ㅋㅋ
노사장이 멀미난다고 디스했다죠
테슬라 모델 y차주 입니다. 전차가 현대 차였기에 수리가 들어가면 코나EV로 렌트 받아 사용하면서 전기차에 관심이 많이 생겼습니다.그러면서 모델y를 구매했고 차를 처음인수하고 운전하는데 코나 EV때 운전하던 느낌을 살려서 운전 해보니 회생제동에 30분정도??다 적응이 되더군요 . 멀미는 나진않았고요. 제가 EV6를 시승해보진 않았고 아이오닉 5는 시승해봤습니다. 시승할때 항상 해보는게있습니다 국도라 60정도에서 뒤에 차없을때 급브레이크 하는거요 허나 제가 민감한거일수도 있고 사람마다 느끼는게 다르지만 허둥지둥 이라고해야하나요?? 좌우로 움직이는거요 그런느낌을 받았습니다 그시기에 모델 3를 시승했고 모델3는 급브레이크 밟았을때 허둥지둥 대지않고 밑에 깔려서 꽉잡아주는 느낌을 받았습니다. 현재 모델y도 그렇습니다.타보시고 한번 급브레이크 밟아보세요. 그 두차 느낌은 많이 달라요. 그래서 요점은 멀미가 그런부분에서 오는게 아닌가 입니다.제가 차는 잘모르는데 안전함은 잘 체크하는 편입니다.
@@사람답게살자-t9y 모델3리프레쉬, 아이오닉5, EV6, 코나EV, 니로EV, 포터EV, 아이오닉구형EV 모두 가지고 있습니다. 혼자서 쏘고 다닐때는 테슬라가 정말 좋습니다. 그러나 편안하게 타기는 아이오닉5, EV6가 훨씬 좋습니다. 장단점이 있지요. 타이어에 컴포트 타이어, 스포츠 타이어가
있듯이요. 모델3는 승용차이고 무었보다도 무게가 많이 가볍습니다. 브레이크도 4P가 있고 자세제어도 현대기아차보다 민첩하고 좋은거 같아요. 근데 번갈아 가면서 타보면 회생제동이 아직 적응이 안되고 승차감이 너무 딱딱해서 아이오닉5, EV6만 탑니다. 사람마다 취향은 틀리겠지요.
@@shinjw83 모델 y차주 입니다 ㅎㅎ 60정도에 급 브레이크 밟아보세요 ㅎㅎ 어떤느낌 인지요 ㅎㅎ테슬라 모델들 하고 아이오닉 5하고 비교해보세요 ㅎㅎ 비교해보면 압니다 ㅎㅎ차는 잘가고 잘서야합니다 안전이 최우선이에요 ㅎ 아이오닉5 급브레이크 밟으면 좌우로 흔들흔들 거립니다….그게 하체가 부실이거나 세팅이 잘안되서로 보여집니다. 세팅이 그래서 멀미를 느끼는 사람들이 많은걸수도있죠.테슬라 급브레이크 밟아보세요 어떻게 서는지….ㅎㅎ
빨간색 이쁘네
파란색이랑 담녹색인가 그색도 엄청이뻐요 블랙은 간지나고요
멀미난다는 사람은 노보스 노은규씨말고는 1명도 없음 ㅋㅋ
그런가요? 많은 분들이 댓글에 써 주셔서...
노은규 유다연
아이오닉 잠깐 타보니깐 살짝 통통 튀는게 이상하더라구요 그렇게 안예민한데요
사고싶다
한달에 전기료 11만원쓸려면 ㄷㄷㄷ 저는 못써요 ㅋㅋㅋ
일반인이라면 후륜구동 차고넘치죠.
자꾸 4륜아니면 큰일날거처럼 말하는데 2륜도 충분합니다. 스포츠카가 아니잖아요. 모터300만원이 싸긴한데 전기차특성상. 300만원이면 5년치 전기값 ㅋㅋ 거기에 전기차는 전비위주로 달리니까 파워쎈건 하루이틀이죠. 거기에 프렁크공간을 버려야하고.. 잃을게 많아요.
프론트 모터무게가 100키로넘어서 롤링이 생길수도있죠.
모터힘 보단 4륜의 안전성 때문이죠 아시다시피 전기차라 토크 순간출력이 엄청나기에 위 영상에도 나오지만 오버스티어가 나니까 사고위험성이있지요
노이즈캔슬링은 아쉼지만 없네요
gv60은 들어가네요 그거 사시면 될듯
스웨이드 시트 관리 어렵 습니다
존나 이쁘다
서민이 타는 전기차는 언제 출시할지
노사장인가 그분이 멀미얘기 한거 같은데
회생제동끄면괜찮다네요
노읍읍 문제가 심각하네요 짧은 지식으로 현기차는 무조건 까고 경쟁차는 슈퍼카라고 눈탱이 치니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
브레이킹 성능은 왜 말을 안하시죠 그게 중요한데
앞모습 볼수록 티뷰론 생각난다…ㅎㅎ
비싼차를 티뷰론이라뇨 ;; 다들 파나메라랑 비슷하다고 그러는데
차 겁나 미끄러지네요.. 차량자세제어창치가 분명히 있을텐데 이모양이면 이거 오버스티어 나오면 잘못하면 날라감
육천.. 비싸서 통과~
보조 받고 하면 gt라인풀옵션이 5천쯤할거에요
그래도 2륜인데도 제로백 7초네요 속도는 괜찮음
자주영상보는데. 너무 개인적일은 이야기 안햇면 좋겟고. 차에 대한설명은 삼분일밖에 안되는데 사실 답답하네요
멀미 심한가 보네요 패스해야지 아직은 시기상조인듯
회생제동때문에 멀미가 나는거에요 리뷰들 여러개봤어요 회생제동끄면 괜찮다네요
@@김일성현 뒤도 확실히 털림
같은급 모델y타보셈
@@양기모티 일단 모델y가 비싸고요
모델3랑 비교하는게 맞습니다
일단 ev6 gt라인풀옵션 기준으로 말씀드릴게요 모델 3랑 비교해드리겠습니다
ev6 장점 1번 v2L전기를 사용함으로써 전기제품을 사용할수있습니다
2번 통풍시트가있습니다 모델3는 없어요
3번 승차감이 테슬라보다 더좋습니다
4번 자동주차기능에 또 리모콘누르면 앞으로 그대로 나옵니다 현대 가 요즘밀고있는기술이죠
5번 회전반경이 좋아요 좁은길 급커브 아주좋습니다
6번 디자인 외부 내부 모델3보다 훨씬 이쁘다고 100프로 자신함니다
7번 회생제동 시스템1단게부터 3단게까지 무지잘되있습니다 이것도 테슬라보다 좋아요 최대치로 맞춰놓으면 원패달로 브레이크 없이 주행이 가능함니다 좋은점이죠
8번 전기차 실내 배기음 3가지소리남니다 테슬라는 그런거 없습니다
9번 실내 엔비언트 라이트 있습니다 실내 엄청이쁨니다 특히 밤에요
10번 메르디안 오디오시스템으로 음질엄청나게 좋아요 이것도 테슬라보다 더좋습니다
11번 급속충전시스템으로 테슬라보다 더빠름니다
테슬라 모델3 장점은 하체가 튼튼하고 속도도 더빠름니다 브레이크 잘들어요 오토파일럿으로 자율운전 좋습니다 진짜 님때문에
자세히 조사했네요 다 장단점이있어요
아이오닉도 살짝 통통 튀는게 이상하더라구요
음.... 광고는 아닌것 같지만 기아 플렉스에대한 얘기가 너무 많다보니.....
시승을 10분만에 시작하네 서론 존나 기네
디자인은 질리는 감이 있네요.
대체 어디가요ㅋㅋ
어디가요? 한국차중가장이쁜데 ㅋㅋㅋ 디자인 까시는분은 첨이네
초반 광고만 9분이네요 ..
다들4륜이 더좋아 이러는데 2륜삿는데 😢
그놈의 멀미는 그 매체.. ㄴ**에서 멀미 어쩌고 그러던데. 거참. 멀미날꺼 같음 회생 제동 단계 젤 낮춰놓으면 됨.
보니깐 전기차에 대해 잘 알지도 모르면서~딱 보면 설계미스.. 이러고 있더군요 ㅎㅎ
타봤는데 멀미 나던데 ㅋ 그냥 테슬라 사~
노답 에 노찌라시...믿을게 안되는 노구라죠...요즘
@@doom9344 테슬라 멀미 개심해요 모델3 타고 한참누워있었음 힘들어서 친구가 모델3 타고있거든요
역시 광고군!
차리뷰면 차리뷰만하지 말이너무 많네
약간의 .. 약간의 .. 약간의 ㅋㅋㅋㅋ 쉴드쳐주는게 수준급이네
ㅎㅎㅎ
멀미를 한다고 해도 절대 안한다고 해야지 밥줄이 달려 있는데
회생제동 끄면된다네요
전기차 2륜과 4륜은 전혀 다른차입니다. 300만원 더쓰고 4륜타는거 강추입니다. 걍 5000만원에 포르쉐 911 타시는겁니다
에바임 ㅋ 속도만 가지고 ㅋ
이 영상에서도 4륜이 정답이라고 언급해 주셨네요.
포르쉐에 비유한 거지요? 설마 포르쉐랑 비비는건? ㅋ
@@법률가이 속도만 말한거죠 좀 알아서 들읍시다 ㅎㅎ
저걸 차라고 쯧쯧쯧.
하체보믄 안습
사륜..사륜…사륜….
시승긴지 광곤지 모르겠네요….
조회수...1?
이분 리뷰도 신뢰가 가지만..아무 협찬 안 받는 다는 노사장리뷰가 더 신뢰가 됨
협찬을 안받아도 잘못된 지식을 바탕으로 리뷰하면 신뢰하기 어렵죠
@@starrypak 잘못된 지식은 그닥 없는 듯하네요.. 물론 사람인지라 약간의 실수도 있겠지요 누구나요.
ㅋㅋㅋㅋ 노사장 리뷰를 사실로 받아들이는거보니
보이스피싱 전화오면 바로 당하겠네 ㅋㅋㅋㅋ
아직도 노사장 개구라치는거 진실로받아들이는 사람들 진짜 불쌍하다
여기 까지 등장해서 광고 자빠졌넼ㅋㅋ 육수들 그냥 좀 꺼지고 니들끼리 놀아 왜 느그 사장 좋다는걸 강요함?ㅋㅋㅋ 심지어 진짜 사장도 아니라며??ㅋㅋㅋ사람들은 다싫다잖아 구라쟁이라고 ㅋㅋ
코너링할때 오버스티어 나는건 하체가 약해서 뒤가 털리는건데 ....
댓글마다 글쓴거 보니.. 너가 좋아하는 채널가서 놀아~~(오0000 인000 맞지?)
@@루온-i2c 따라 다니지마~ 뇌절 급식아~
전혀 아닙니다. 후륜구동 차량에서 힘이 강하면 당연히 오버스티어 납니다.
후륜이 하체가 나쁘면 오버스티어난다고요????
뭐지! ㅋ
@@jwp409 웅~ 니가 모델링3로 가바. 저리 오버스티어 안남 ㅋ
태슬라가 사실 한참 좋습니다. 그냥 태슬라 못구해서 구매하는차~ 당장 하체가 아반떼 하이브리드랑 같은데 태슬라는 벤쯔랑 같아요
ㅋㅋㅋㅋ 아재 수준.. 노사장이라도 보고 왔나? ㅉㅉ
@@jyk3464 태슬라가 좋은건 전세계 사람이 아는데....이건 개소리냐!
전기차 플랫폼을 새로 만들었는데 무슨 아반떼 타령인지
테슬라가 벤츠랑 같다고?? 환장하겠네
아반떼는 타보고 왔는가 ㅋ