Puesta en marcha y regulación de carburadores Kawasaki ZX 11 By FAZERMOTOS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- WWW.FAZERMOTOS.COM.AR - WWW.FAZERMOTOS.COM.AR - WWW.FAZERMOTOS.COM.AR - WWW.FAZERMOTOS.COM.AR - WWW.FAZERMOTOS.COM.AR - WWW.FAZERMOTOS.COM.AR - WWW.FAZERMOTOS.COM.AR - WWW.FAZERMOTOS.COM.AR - WWW.FAZERMOTOS.COM.AR - WWW.FAZERMOTOS.COM.AR -
Puesta en marcha y regulación de carburadores Kawasaki ZX 11 By FAZERMOTOS
Ese motor está muy... Picante!!!!!
Zx 11!!!! Una moto inolvidable, una d las mejores Kawa d todos los tiempos...!!! ✌️💗
Totalmente!
Muy buenas explicaciones técnicas.
Como deben ser, claras y concisas. Para que lo entienda hasta un niño.
Enhorabuena 👍.
Mis respetos, admiración y mi suscripción.
Jajaja seguramente el q le comento q las valvulas se queman es un chalan de motonetas mis respetos para ti heres un maestro chulada de videos saludos desde orizaba veracruz mexico 😁👍
Tuve 6 Kawas 1100,entre zx11 y zzr1100...hoy tengo una zx12. El 11 es algo maravilloso
Compadre sos un capo total el mejor la sabiduria que tenes seguro que aprendiste todo eso en distintos paises
grosoooooooooooo pepe carburando el 11 con los multiples y escapes puestos !!!!! ( EL CIRUJANO EN LA SALA ) SHHHHHH ..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SUENA HERMOSO!!!!! GRACIAS PAPA !!!!!!!!!!!!
Todos los mecánicos que conozco quedaron mal de los nervios con las motos grandes hay muy pocos un capo fazermotos el único que sabe pase un montón de talleres y los e visto 😆😆👏
Hermano te envio un cordial saludo yo tengo un zx-11 1998 y me es agradable escuchar lo mismo que digo yo son maquinas con productos de primera calidad. En lo personal ya no se hacen las cosas igual de duraderas como antes hoy dia con tanto sensor es muy sencillo que algo falle.
Desde el primer video que vi,se ganó mís respetos. Saludos desde 🇨🇱 profe!
Siempre dando cátedra mi amor!!👏👏👏
@fazermotos tengo una ZX11C año 90. El vacío de los carburadores está sincronizado, la moto estando quieta, acelera hasta los 11.500rpm y baja de vueltas estabilizadas a 1200rpm y queda regulando. Pero cuando esta en movimiento y supera las 4500rpm (sea en cualquier marcha) al soltar el acelerador, queda acelerado a 3500rpm. Quedo frenado a 0km, y tengo que esperar mas de 1 minuto a que baje de vueltas solo y se estabilice, o bajarlo de vueltas con el tornillo de relenti. Pero despues lo tengo que subir de vueltas porque se queda .. y asi todo el tiempo. Solo hace esta falla con el motor en movimiento. Quieta funciona perfecto
Muy bien esplicado se nota que tenes mucha esperiencia te felicito gallego
Muy buen video saludos de Zacatecas México 🇲🇽
Que lindo suena esa moto !!
Hola tengo una fz16 Yamaha con 5000 km que aceite me recomienda? Exelente videos los sigo hace mucho
Capo don Fazer. Mucha experiencia
Muy buena esplicacion desde Mendoza
Yo tengo una vulan 500 siempre miro tus videos
Que lindo que suena eso
buenas, me podria decir donde colocar exactamente los tubos de vacio ?
pero a esa moto la agarro con mi zanella 50 y la saco corriendo y ganó jajaj buena maquina soy inteligente tengo el alma de kawazaki
Hola veo que tenes mucha experiencia en las motos de todos los modelos yo tengo una cb650 modelo80 y tengo un problema que no lo puedo solucionar escupe el carburador 1y 4 en las tres mil y 35oo vueltas si me podes dar una guía de lo que puedo hacer te agradezco
Hermano que tal disculpa la molestia quisiera saber cuantas vueltas le diste al tornillo de riquesa de esa moto, el manual indica 2 vueltas pero mi moto le cuesta mucho arrancar
Excelente
Pero tiene que probar la moto en la Calle como a las otras motos
Hola muy buenos tus videos
Y gran trabajo
Soy de chile tengo una kz 400 no encuentro metales de bancada cigüeñal
Tu tienes que me vendas ?
Bueno espero tu respuesta un abrazo fraterno
Le pregunto ese fritro LADO DE FILTRO DE gasolina el más pequeño.para.donde va ?
Hola un saludo, tengo una zx10 1989 la tomcat y en un carburador rompieron una punta de ajuga, de la manera que puede intentando sacarlo paso hacia dentro, después con dos agujas de acero que hice fui raspando y raspandola, una por el orificio de la aguja con un acero más fino para mantenerla sujeta y con la otra por la entrada de aire y asi disminuir el tamaño haber si podría salir el trozo pero me desapareció, y no se si se fue por algún orificio interior si es que lo hay, me podrías dar alguna idea paea ver si logro sacarlo de hay, un saludo desde Mallorca
Pepe sos muy groso!!!
Una pregunta . Tiene mas potencia ese motor que los 150 hp que trae originalmente ?
si por supuesto , para eso fue preparada y mejorada ! saludos
Originalmente trae 145hp.. a 150 llega con el sistema ram-air cuanto mas fuerte se anda
1:24 Hola buenas días tengo una zx750 j1 año 1992 necesito el tanque de combustible de pronto te queda fácil conseguirlo alla ya q estoy en colombia y aca ya estas motos no se ven y ps en europa sale muy costoso traelo
Amigos de Fazer motos , tengo una Honda CBR 250 mc22 , cuantas vueltas se le da Alós tornillos de aire de los 4 carbus