문제는 지금 내연기관 앞선다고 그걸로 빼액되는게 문제임 ㅋ 현실 자각도 못하고 불난다,급발진이다,마감이니 하체니 온갖 안좋은 것만 긁어와서 자기위로 오질나게 하는중 ㅋㅋ 중국이든 미국이든 이제 세계적으로 우리나라 경쟁력은 줄어드는 중.. 삼성도 우리나라나 빨지 애플한테 상대도 안되고 현,기도 마찬가지.. 한강의 기적이니 IT강국이니 이런거 다 전세대에 해당하는 말이고 전세대가 힘들게 이뤄놓고 다음세대한테 고생은 사서하는게 아니며 20살 넘어서도 집에서 끼고 키우고 공무원이니 사짜직업에 사무직만 정답인마냥 미친듯이 꽂아대서 미국 스타트업붐일고 신생기업 상장하고 주가 치솟을때 우리나라 국장부터 꼬라박고 은행적금에 미친나라.. 이미 퇴보하는 중
I regret to inform you that the competition has already concluded. To succeed, one needs not only technology and money but also vision and resilience. China has a robust and visionary government that began planning its transition in the 1990s. For years, Chinese cars were ridiculed and underestimated, but they continually improved. Today, China possesses advanced technology, ample capital, a skilled workforce, and a more confident government. South Korea, reflecting on the perceived oversight of China today, may not be entirely accurate. It's not that you ignored China; rather you don't like it, you might not want to admit it though. However, in reality, it is China that overlooks Korea, meaning it does not prioritize Korea in its strategic concerns. Although many Chinese people do have a positive view of Korea, within China, the primary competitor, or to be more precise, the rival, is solely the USA. The determination to keep striving is commendable, but achieving victory is a different matter. Recognizing limitations and making appropriate adjustments is crucial. Aiming to become the "Switzerland of Asia" might not be a bad strategy for Korea. Just my two cents.
Will South Korea become the Switzerland of Asia? South Korea became a developed country after World War II, which is a miracle and an accident. China's industry and South Korea have a high degree of overlap, and Asia will return to the previous order. South Korea will become China's Puerto Rico.
대표님 모터그래프때였나 중국모터쇼에서 중국 내연기관차들 보면서 참 후지고 이것저것 조잡하다는 생각을 했는데... 그게 10년도 안된시기에 이렇게 변했다뇨.... 알리나 테무에서 후진거 사놓고 역시 중국은 후지고 쓰레기야 생각하기보다 경각심을 가지고 경쟁을 해야 할것 같습니다
@@머쓸이 자꾸 이상한쪽으로 몰고가는 사람있는데 현대 알바냐? ㅋㅋ 그냥 딱 봐도 좋잖아! 그럼 당연히 긴장해야지 그게 현대고 기아고 솔직히 미국도 긴장해야되지 않냐? ㅋㅋ 뭐 트람푸가 관세폭탄으로 우선 방어하겠지만 ㅋㅋ 우리나란?? 어떻게 할건데?? 응 한번 물어보자 ㅋ 그럼 당연히 긴장해야지~ 우린 아무런 대처도 없는데 ㅋㅋ
아바타 디자인이 좋은 이유는 전bmw 디자이너가 디자인함. bmw전기차하고 그란쿠페 디자인 하던 유럽인이 디자인 한거임. 게다가 플러그인하이브리드 모델도 출시해서 순수 전기차 싫어하는 사람도 선택지가 생김. 진짜 아바타는 깔게 없는 차인거 같음. 스피커도 메르디안 25개들어가고 실내 인테리어도 최상위 수준에 초고장력 강판비율 제네시스급으로 들어가고 에어백도9개 기본 옵션에 안전도도 인정 받은 차임. 진짜 한국에 들어오면 바로 사고싶은 차
충분히 최적화되고 상품성이 충분히 오른 시점에서는 따라잡기 어렵습니다. 우리가 더 잘 만들어야 하는데 만들어 본적이 없어요.. 터치스크린의 인터페이스가 상품성에 영향을 미치고 , 자율주행 라이다 레이다 센서가 상품성을 만들고 , 1000만원 싸게나 동일가격으로 나온다면, 아무것도 없는 한국차 살 사람 없어질 겁니다. 현대의 독불장군식운영에 다른 기업이 성장할 기회를 잃어버린게 너무 안타깝죠.. ( 삼성자동차 ) 삼성이나 LG가 자동차를 만들었다면 비슷한 수준을 따라가지 않았을까 싶네요..
에휴.. 저 영상을 보고도 아직도 우물안 개구리 소리하는 인간들 ㅉㅉ 중국은 길거리에서 똥오줌 싸는 미개한 인간들이 있는 반면에 전세계 공장 역할을 수십년 동안 하면서 쌓아올린 제조기술과 첨단 인공지능 기술이 공존하는 나라임 알리에서만 봐도 몇 천원짜리 말고 몇 만원 단위로 가격대가 올라가면 만듦새가 완전히 다른 전자제품 살 수 있음. 우리가 개무시하던 허접한 십 몇 년 전 중국이 아니라는 거.. 우리가 일본을 제꼈던 그 사건이 반복될 수 밖에 없을 수도..
한 때...어쩌면 지금까지도 국산차는 기본기는 하나도 없으면서 옵션 가지고 장난질 친다고 욕 하던 시절이 있었다. 난 왜 그 때가 오버랩 되는 걸까...자율 주행이고 뭐고...일단은 사람이 탈 것인 자동차이다... 최소한의 안정성과 기본기가 먼저일 듯 한데 하루만에 샤오미SU7 70대 넘는 사고가 있었는데도 그런 부분은 언급도 없이 광고 같은 시승기만 올라온다... 특히나 샤오미는 출시 하자마자 트랙이고 공도고 안 가리고 사고 나고 이번에 그런 대량의 사고가 터졌는데도 언급 조차 없다... 자동차 유튜버란 사람들이 주행중에 동영상 나오는 것에나 만족 하는 그림이 보고 싶은 건 아닐텐대...
그게 중하냐?? 현기는 학습 자체를 안 하고 있는게 중하지 어차피 비전ai 방식은 애기 낳아 학습 시켜 성인 만드는거다 테슬라나 중꿔나 초등생 중등생 만들고 있는데 현기는 애 조차 안 만들고는 에게게 쟤들 이제 초등생까지 길렀네 중등생까지 길렀네 이러고 있는거라고 나중에 완숙한 단계에 도달하면 그땐 나가리야 나가리
중국 제품 제대로 평가해 주는 건 좋은데 절대 돈을 받고 영상찍지는 말기를 바랍니다. 이 채널의 댓글부대들도 완전 중국몽을 실현해 주고 있네요. 평상시와 완전 다른 분위기입니다. 지금까지 김한용이라는 이름만 믿고 영상을 즐겨왔던 시청자들이 많은데 이 점 고려해 주시면 좋겠습니다.
지금와서 생각이지만 전기차 시작할때 삼성, 엘지가 뛰어들었어야 되는데... 밧데리를 맹글게 아니라 ㅠㅠ ai 이나 자율주행이라도 해서 저렇게 솔루션 제공이라도 ㅠㅠ 현대기아 혼자 할려니 힘듬 ㅋㅋ 이제 전기차 들어오면 당연히 한국은 엿됨~ ㅋㅋ 지금 당장은 아니지만 5년 안에 어느정도 윤각이 나타날듯~ 현대는 수소전기차만 희망이고 생산로봇 개발해서 중국에 수출할려나 중국 로봇산업도 우리나라보다 윗급인데.. 걱정되긴 한다 ㅋㅋ
현기차 자율주행 등에서 더 각성하고 분발해야하는 건 당연합니다. 근데 그것만 가지고 중국차를 구입하지는 않죠. 최근 몇 년간 현기차는 북미 유럽에서 올해의 전기차 수상을 휩쓸었습니다. 즉 중국차는 현기에 자율주행 이외에는 아직 상대가 되질 못합니다. 물론 내일의 승자가 국내차일지 중국차일지는 쉽게 예단하기 어렵습니다. 지속적으로 혁신해서 현기가 미래에도 살아남기를 바랄뿐입니다.
중국과 미국의 무인 운전 기술은 현재 세계에서 가장 뛰어난 두 가지 무인 운전 기술입니다. 왜냐하면 양국은 양자 계산부터 AI 인공지능까지 서로 선도하고 있기 때문입니다. 한국은 국력과 인적 자원 모두 이런 높은 수준에 도달할 수 없습니다. 미국과 협상하여 사용 권한을 구매하거나 능동적으로 중국 산업 체인에 합류하여 중국에게 사용 권한을 구매해야 합니다. 다른 방법은 전혀 없습니다. 작은 국가가 미래 세계에서 희생되지 않으려면 강대국에 의존하는 수밖에 없습니다.
@@김태균-u6p 타타그룹이 인수했다고 해서 인도기업이라는 딱지 붙이고 파나요? 롤스로이스도 그렇고 랜드로버도 그렇고 일정 금액 이상의 프리미엄 라인은 국가이미지, 브랜드이미지는 그대로 고수합니다. 괜히 모기업이 개입했다가 브랜드 이미지 망가지면 자기들도 손해기 때문에 디올이 중국 불체자 데려다가 싼 원자재로 만들었다 어쩐다 하지만 명품기업이 괜히 아직도 먹고사는 게 아니에요. 기술력이나 자금력과는 별개로 브랜드가치라는 거 무시 못합니다
근데 애초에 우리나라가 인공지능이나 자율주행 부분에 앞선적이 없는데... 뭔 무시..?
자동차는 무시하는 사람 많음
중국자체를 무시하는거자나요... 요점몰라요?
현실은요, 화웨이도 실제 상용차에서는 레벨2 밖에 상용화를 못했습니다. 그냥 기술 홍보용일 뿐입니다.
문제는 지금 내연기관 앞선다고 그걸로 빼액되는게 문제임 ㅋ 현실 자각도 못하고 불난다,급발진이다,마감이니 하체니 온갖 안좋은 것만 긁어와서 자기위로 오질나게 하는중 ㅋㅋ 중국이든 미국이든 이제 세계적으로 우리나라 경쟁력은 줄어드는 중.. 삼성도 우리나라나 빨지 애플한테 상대도 안되고 현,기도 마찬가지.. 한강의 기적이니 IT강국이니 이런거 다 전세대에 해당하는 말이고 전세대가 힘들게 이뤄놓고 다음세대한테 고생은 사서하는게 아니며 20살 넘어서도 집에서 끼고 키우고 공무원이니 사짜직업에 사무직만 정답인마냥 미친듯이 꽂아대서 미국 스타트업붐일고 신생기업 상장하고 주가 치솟을때 우리나라 국장부터 꼬라박고 은행적금에 미친나라.. 이미 퇴보하는 중
인공지능분야는 중국 미국이 다른 국가를정말 압도하죠... 사실 압도라는 표현도 아까울 정도로요
중국에서 이미 이런 차 많이 경험해봐서 별로 놀랍지 않지만, 한국에는 이런 차가 아직 없어서 많이들 놀라는 거 같네요.
ㄱ글 에서 토카인 짜증을내어서 무얼하나 언능와서 수다떨자
한국은 중국 처럼 쓰레기 차를 안만드니깐
아바타 저 차는 와.. 내외관 자율 주행까지 진짜 좋네
화웨이 솔루션 부럽네요!~ 저도 사고싶네요
阿维塔确实好帅
ㄱ글 에서 토카인 모쏠탈출기ㅋㅋㅋㅋ
댓글부대 다모였노
저 차 디자인을 전 bmw 디자이너가 했다고 하네요. 디자인을 위해서 트렁크 공간도 일부러 줄였다고 합니다
I regret to inform you that the competition has already concluded. To succeed, one needs not only technology and money but also vision and resilience. China has a robust and visionary government that began planning its transition in the 1990s. For years, Chinese cars were ridiculed and underestimated, but they continually improved. Today, China possesses advanced technology, ample capital, a skilled workforce, and a more confident government.
South Korea, reflecting on the perceived oversight of China today, may not be entirely accurate. It's not that you ignored China; rather you don't like it, you might not want to admit it though. However, in reality, it is China that overlooks Korea, meaning it does not prioritize Korea in its strategic concerns. Although many Chinese people do have a positive view of Korea, within China, the primary competitor, or to be more precise, the rival, is solely the USA.
The determination to keep striving is commendable, but achieving victory is a different matter. Recognizing limitations and making appropriate adjustments is crucial. Aiming to become the "Switzerland of Asia" might not be a bad strategy for Korea. Just my two cents.
을사5적 ㅋ 대변인 이신가요? 좋은것은 좋은데로 부족한것은 부족한데로 잘판단해서 보고 있음
중국인들은 공자를 잊었지많 조선은 각고을 향교 에서 500백년 동안 공자님 제사를 지냈음 .공자를 한국거라고 한다고? ㅎㅎㅎ
기술의 왕도는없음.
Will South Korea become the Switzerland of Asia? South Korea became a developed country after World War II, which is a miracle and an accident. China's industry and South Korea have a high degree of overlap, and Asia will return to the previous order. South Korea will become China's Puerto Rico.
일론 머스크 왈 " 나는 레거시 기업들을 경쟁 상대로 안본다, 하지만 중국 기업들은 경쟁 상대로 본다"
이 말 한지가 몇 년전인 것 같은데, 또 다시 실현됨.
현기차는 망할 듯.
전기차 시장에 그나마 대응 잘하고 있는 기업이 현대인데 ㅋㅋㅋ 독일 기업들이 망하겠지
우리 대학교 .
교수님은
22년 1월
"도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다.
교수님 말씀대로 길게봐서 11월 12월
2개월 남았습니다.
25년 1월에 너무 기다려 집니다.
우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.
레거시 기업들도 테슬라랑 byd 경쟁 상대로 안 봅니다.
작년에 토요타 1000만대 현대기아 700만대 팔았는데
테슬라 고작 180만대 byd 300만대 팔았습니다.
일본 혼다 보다 못한 수준인데 경쟁이요?
그나마 현기차가 대응 잘해서 지금 세계2등이고 영익은 보고 이런이야기 하는거임 여기서 방심해서 중국무시하면 박살날수도 있겠지만 정의선회장이 바보도 아니고 지금보다 더 혁신적으로 대응을 잘하기를
@@DK-td6eu 에휴 미래 가치가 선 반영되는 주가를 보면 테슬라 시가총액이 도요타의 4배이상 압도적1위 byd도 현기차보다 시가총액 훨 높아요 우리 국뽕 선생님은 이런건 알기나 할까 몰라
아바타12 이건 좋아보이네요
말씀 하시는 분 목소리가 고 이선균 배우님 목소리랑 비슷 하네요. 되게 좋으세요.
인위적으로 내는 목소리라 부자연스럽
경계해라. 한국에 출시될 중국전기차는 대륙시장의 최강자가 아니라는거…
니오 리오토 샤오펑 같은 프리미엄 브랜드들은 한국같은 작은 시장을 안중에도 안둠.
안팔리니까 안오는거지 뭔ㅋㅋ
유럽 미국에서는 제값받고 못팔고 중국시장에서만 팔리는 차 말씀하시는건가요?
@@spk0011 미국은 어차피 안가는거고. 유럽에서 제값 받으면 안되지. 더 받아야죠. 물가차이가 잇는데.
참고로 니오같은경우 유럽에서 비싸게 팔고 잇어요.
그냥 우린 현대나 타자. 수동 주차 수동 운전 반 자율주행 해주면서 비싸게 사주자. 국뽕인데 머.
그냥 중국차는 화웨이 자율주행 달린차가 최고임. 테슬라 제외하고 현존 자율주행 가장 뛰어난게 화웨이 ads3.2임
한국을 살짝 비꼬는 말이기도 했지만 그래도 한국을 대표하는 문구가 ‘다이내믹코리아’ 였었는데 이제는 그런 다이내믹이 사라진 느낌입니다. 중국 핸드폰 전기차 볼 때마다 그 다이내믹이 중국으로 넘어간 느낌을 지울 수가 없습니다.
다이내믹 코리아는 옛날 말이고 지금은 갈라파고스가 되었어요
조선산업을 보면 더욱 숨막히네요 ㅎㅎㅎ
@@asaprocky4660 중국조선사업 나락 가서?
괜히 중국차 관세장벽 내세워서 막는게 아니군요
哈哈哈哈，你是对的，很多人一边无视美国欧洲不断加征的关税，一边说中国汽车是垃圾，就像美国政府跟他们一样愚蠢
저가로 밀어내기해서 그렇죠 싼거에는 장사없음
所以美国是个伟大的国家，值得中国全力以赴的追赶
@@얼음왕자-s3m비슷한 가격이라도 이제 중국차 사는 시대가 되었습니다 저가공세는 옛말입니다
기존 소비자들과 자동차 회사들이 엉뚱한 곳에 신경쓰고 힘빼고 있는 동안 중국 회사들은 전혀 다른 신무기를 개발하고 있었던거야!
와 대박 !! 디자인 너무좋다. 외부 내부
대표님 모터그래프때였나 중국모터쇼에서 중국 내연기관차들 보면서 참 후지고 이것저것 조잡하다는 생각을 했는데... 그게 10년도 안된시기에 이렇게 변했다뇨.... 알리나 테무에서 후진거 사놓고 역시 중국은 후지고 쓰레기야 생각하기보다 경각심을 가지고 경쟁을 해야 할것 같습니다
알리에도 비싼건 좋음. 우리가 최저가만 찾으니 한국에서 생각는 허접 이하의 제품을 구매해오면서 착각하는 것같음. 테슬라가 라이다가 1000만원이라서 안달았다면 중국은 라이다를 50만원에 만들어버리는 방식.
저도 정말 어이 없습니다. 불과 10년전만해도 형편없었는데, 불과 3년전쯤부터 좋아졌습니다.
물론 투자대비 수익성은 어떤지 알 수 없지만, 두고 봐야 할 것 같습니다.
@@Hae-yi8wo안물어봤어 넌 좀 분탕좀 그만해라
@@머쓸이 자꾸 이상한쪽으로 몰고가는 사람있는데
현대 알바냐? ㅋㅋ
그냥 딱 봐도 좋잖아! 그럼 당연히 긴장해야지
그게 현대고 기아고 솔직히 미국도 긴장해야되지 않냐? ㅋㅋ
뭐 트람푸가 관세폭탄으로 우선 방어하겠지만 ㅋㅋ
우리나란?? 어떻게 할건데??
응 한번 물어보자 ㅋ
그럼 당연히 긴장해야지~ 우린 아무런 대처도 없는데 ㅋㅋ
@@ezbleinc근데 비싼거 살거면 누가 알리테무에서 살까요
아바타는 진짜 사고 싶네
韩国有类似于中国的“平行进口”政策吗？有的话可以买一辆啊
아바타 디자인이 좋은 이유는 전bmw 디자이너가 디자인함. bmw전기차하고 그란쿠페 디자인 하던 유럽인이 디자인 한거임.
게다가 플러그인하이브리드 모델도 출시해서 순수 전기차 싫어하는 사람도 선택지가 생김.
진짜 아바타는 깔게 없는 차인거 같음. 스피커도 메르디안 25개들어가고 실내 인테리어도 최상위 수준에 초고장력 강판비율 제네시스급으로 들어가고 에어백도9개 기본 옵션에 안전도도 인정 받은 차임.
진짜 한국에 들어오면 바로 사고싶은 차
실제로 중국엔. 차를 백화점 앞에서 사람이 내리고 자동차는 알아서 지히주차장 들어가서 주차 하는 전기차도 잇습니다
@@머쓸이 就是这个品牌的车啊，中国的所有车基本都有自动泊车了，没有自动泊车怎么可能？
@@머쓸이 谁关心韩国这个小市场了...我没什么意图，我就是单纯的无语而已。你们能有多少购买力？你们想买就买，不想买就算了。
@@galahadray 这样讲话会让你感觉自己有钱吗？
@@不只偷茄子-y1b 我没钱啊，我一个高中生能有什么钱？你家车子没自动泊车啊？没开过还没见过吗？
@@galahadray看得出来他破防了，确实，韩国的市场也就是咱们国家一个省的体量，重点是建立口碑，买不买的其实没什么所谓，但买了的人才知道中国车强在哪儿
충분히 최적화되고 상품성이 충분히 오른 시점에서는 따라잡기 어렵습니다. 우리가 더 잘 만들어야 하는데
만들어 본적이 없어요.. 터치스크린의 인터페이스가 상품성에 영향을 미치고 , 자율주행 라이다 레이다 센서가
상품성을 만들고 , 1000만원 싸게나 동일가격으로 나온다면, 아무것도 없는 한국차 살 사람 없어질 겁니다.
현대의 독불장군식운영에 다른 기업이 성장할 기회를 잃어버린게 너무 안타깝죠.. ( 삼성자동차 )
삼성이나 LG가 자동차를 만들었다면 비슷한 수준을 따라가지 않았을까 싶네요..
지금이야 미국 회사가 중국에서 조립한 전기 세단 타는데 7~10년 후 다음 차 고려 할때는 후보군에 중국차도 있을듯 합니다.
진짜로 중국차 여기서 무시하는 사람들 진짜 흐름 못읽고있다고 생각함
이러니 갈라파고스 되는거임
다른나라들 자율주행하고 로보택시 돌아다닐때.. 현대기아 최고 레벨2 우와
하고 있는거임. 진짜 한국산자동차의위기라고 생각함
아바타는 국내 출시계획 없나요??
중국의 수치 70대 꼬라 박은 것도
말 좀 조사 하서 팩트 좀 전해 주세요ㅎㅎ
중국 발표로 70대인데?ㅋ 실제론 700대??
실제로 700대가 어딜꼬라박았대?
그러면서 노하우쌓는거지. 현기는 이미 중국차한테 비교도 안될정도로 구림
fsd와 중국 자율주행의 작동방식 차이 등 비교영상 기대하고 있겠습니다
모카님 지금 이 영상 평생 박제 되시게 저장해놨어요~ 영원히 박제 할게요~
솔직히 개쩐다 이거 보고도 중국이라. 라는 말머리붙이고 폄훼하면 진짜 이악물고 무시하는거 아닌가
정말로 무서운 중국이다. 유럽과 미국이 벌벌 떨고 있으니 말이야!!!
물론 중국 기술이 좋은건 인정하는데 , 이거 유튜버들 단체로 중국한테 뭐 홍보비 같은거 받아무근나 ㅋㅋㅋㅋ
에휴.. 저 영상을 보고도 아직도 우물안 개구리 소리하는 인간들 ㅉㅉ
중국은 길거리에서 똥오줌 싸는 미개한 인간들이 있는 반면에
전세계 공장 역할을 수십년 동안 하면서 쌓아올린 제조기술과 첨단 인공지능 기술이 공존하는 나라임
알리에서만 봐도 몇 천원짜리 말고 몇 만원 단위로 가격대가 올라가면 만듦새가 완전히 다른 전자제품 살 수 있음.
우리가 개무시하던 허접한 십 몇 년 전 중국이 아니라는 거..
우리가 일본을 제꼈던 그 사건이 반복될 수 밖에 없을 수도..
@@youngq9912 돈 받고 홍보 하는거면 뭐라 지껄이든 믿기 힘들죠...
@@youngq9912 이제 비자 면제가 되었기 때문에 비행기 표를 구매하고 실제로 자율주행이 가능한지 확인하면 이 자동차를 실제로 체험해 볼 수 있습니다.
试驾员跟你说阿维塔12的智驾是L2，是因为中国法规目前还不允许L3，所以就算你做的再好也只能说自己是L2级别的，但实际上华为的智驾等级应该是L2.9999999，在中国甚至全世界的智驾领域，只有华为和其他车企，特斯拉的fsd是很落后的纯视觉方案，跟中国主流车企的激光雷达+视觉方案是不一样的
as망 잘 구축되면 시장 먹히는건 시간문제........ 자율주행 기능은 누가 뒤에서 조종하는거 아닌 이상 넘사벽!!
제가 dji드론 as서비스를 받았는데
삼성보다 좋습니다.
깜짝 놀랐습니다.
@@정찬-r5y ㅇㅈ 저도 받았는데 배송료도 안받고 받자마자 새거로 보내주고 아주좋았음 물론 보험들어서 새거받은것도 있지만 고객센터도 밤늦게까지 답변해주고 진짜좋음
자율주행의경우 훨씬더 개쩌는 테슬라도 규제하고있어서 과연..
现在免签了，你买张机票飞去青岛就可以实际体验这辆车，看看是不是有人在控制
그리 좋으면 선생님이 타고 다니시면 되겠군요.
하지만 선생님은 안 사실꺼라 봅니다.
자율주행만 된다면 천만원정도 더 주고서라도 구입하겠지
아니 어쩌면 더주고서라도
진짜 천만원 더주고 중국차 사라고 하면 안 살 거면서 ㅋㅋㅋ
이제 비자 면제가 되었기 때문에 비행기 표를 구매하고 실제로 자율주행이 가능한지 확인하면 이 자동차를 실제로 체험해 볼 수 있습니다.
你想买也买不到啊 你们这么小的国家 成天跟我们中国比什么比 有意义吗？
7:30 아니 이거야 말로 현대가 분발해야 하는거 아니오!!
우리나라는 저런 디자인 차 자체가 없어요. 성능을 떠나서
우리가 와 하고 본다는 자체가 현기를 앞서고 있다는 반증....내구성은 좀 더 봐야 하지만...
장안 E07도 한번 시승하면 안돼요? ㅋㅋㅋ 그차 suv가 픽업트럭 되는 기능 너무 신기해요
아바타는 국내 들어와도 좋을듯!^-^
화웨이는 미국 제재 받잖아요
한국 진출은 어려울 걸😅
내눈엔 개좋아보이는데… 이러면 공산당이라는거쥬? ㅋㅋㅋ 미국이 기를 쓰고 관세 조지는게 이유가 있었네 ㄷㄷ….
중국 승 ~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
미국이 두려워 하는 이유를 알겠네 ~
한 때...어쩌면 지금까지도 국산차는 기본기는 하나도 없으면서 옵션 가지고 장난질 친다고 욕 하던 시절이 있었다.
난 왜 그 때가 오버랩 되는 걸까...자율 주행이고 뭐고...일단은 사람이 탈 것인 자동차이다...
최소한의 안정성과 기본기가 먼저일 듯 한데 하루만에 샤오미SU7 70대 넘는 사고가 있었는데도 그런 부분은 언급도 없이 광고 같은 시승기만 올라온다...
특히나 샤오미는 출시 하자마자 트랙이고 공도고 안 가리고 사고 나고 이번에 그런 대량의 사고가 터졌는데도 언급 조차 없다...
자동차 유튜버란 사람들이 주행중에 동영상 나오는 것에나 만족 하는 그림이 보고 싶은 건 아닐텐대...
이런 과장광고로 보이는 영상은 훗날 중국차가 대한민국에서 발생하는 모든위험에 유튜버는 책임져야한다.
한국차는 고장이나 사고 안나나요? 궁금합니다
있는 그대로 보여줬는데 뭔 과장을 했다는거? ㅋ 현기가 기술 구리니까 찔리나봐
현기차 북미에서 잘팔린다고 하는데 주가는 계속 죽쓰는 이유가 다 ~~ 있던거였다..
온갖 프로모션으로 원가 물량밀어내기해서 판매대수, 매출은 챙기지만 순이익은 마이너스ㅜㅜ 그 손해분은 한국 소비자 주머니 털어서
삼성 갤럭시랑 똑같은 판매 전략
@ ㅋㅋㅋ 무슨소리하세요 ㅋㅋ 까고 싶어도 없는 말 만들어서 까지는 말아요 ㅋㅋ북미쪽 재무제표 보면 순익도 잘 나와요 ㅋㅋ 무슨 한국 소비자 털어서 돈 번다고 ㅋ 한 15-20년전 이야기를
@@yskim7827
무지성 까기 .... 까더라도 좀 알고 까자.. 모르면 검색이라도 한번 해보던가...
@@yskim7827 뉴스 좀 보세요 혼자 생각말구..
지커 mix 리뷰도 한번 하시죠
70대 주차사고 났는데 ㅋㅋ
🐕🐕🐕🐕
좋은 기술을 보여줘도 못먹네 ㅋㅋㅋㅋ
그게 중하냐?? 현기는 학습 자체를 안 하고 있는게 중하지
어차피 비전ai 방식은 애기 낳아 학습 시켜 성인 만드는거다
테슬라나 중꿔나 초등생 중등생 만들고 있는데 현기는 애 조차 안 만들고는 에게게 쟤들 이제 초등생까지 길렀네 중등생까지 길렀네 이러고 있는거라고
나중에 완숙한 단계에 도달하면 그땐 나가리야 나가리
자율주행 최강 중궈
샤오미 su7이 24시간만에
70대 꼬라박은 사실좀 전해주세요^^
한국의 문제는 실패를 용서 안한다는겁니다
그러나 실패없이 이루어지는게 있나요?
중국은 전기차 자율주행 선두주자로서 이런점은 다 감안할게요 ^^
많이 무시하고 꾸준히 무시하세요 ^^
@tomuchtalk4942 자율주행 Ai 로봇 드론 위성 베터리 등등등 앞으로 먹고살 분야는 중국이 전부 세계 탑이다 미국 빼면 대적한 나라가 없다
이게 팩트야 미국도 드론이나 전기차는 버거워함
我在中国没听说？请问你听谁说的
Avatr 12와 SU7은 정말 타보고 싶네.
오 아바타는 상당히 마음에 드네요 +_+
왜 70대 사고에 대해서는 조용하죠? 뒷광고 계약 때문에 말 못하는건가?
새로운것을 개척하면 사고도 나고 하는거지 별걸 다거네,, 화재가 나면 그걸 개선하는 방법들을 경쟁적으로 연구할것이고,,,, 시도도 하지 않는것보다 시도하는 업체가 결국 이기는것이 역사적으로 증명합니다. 그냥 중국차가 이정도구나 하고 보면 될것을,,,
이런 마인드면 전기차도 화재 나기 때문에 아예 만들지 말아야 되고 비행기도 추락때문에 아예 만들지 말았어야 함. 원래 실패하고 사고나더라도 도전을 하기 때문에 발전하는게 인간임
광고비 의심되네요 ㅎㅎ
중국차 무시하다간 세계시장에서 도퇴 되겠는데요 놀라움의 연속이네요
@@머쓸이 팩트니까 ㅋㅋㅋ 근데 이런식으로 비용 다받고가서 광고찍어주는건 좀 그렇네
중국 제품 제대로 평가해 주는 건 좋은데 절대 돈을 받고 영상찍지는 말기를 바랍니다. 이 채널의 댓글부대들도 완전 중국몽을 실현해 주고 있네요. 평상시와 완전 다른 분위기입니다. 지금까지 김한용이라는 이름만 믿고 영상을 즐겨왔던 시청자들이 많은데 이 점 고려해 주시면 좋겠습니다.
买张机票来我们这试试就知道了
자차 후기 올려주세요
아무리 좋아도 결국 AS가 궁금하다. 그냥 팔아먹고 관리 안해주면 얼리버드만 탈듯
Early adopter
이런말이라도 하시면서 스스로를 위로하셔야죠
중국꺼말고 테슬라타그럼
我姨前几天刚换了一辆比亚迪的混油电动汽车，汽车电池是会免费更换的，充电桩也是随处可见
아니 로봇청소기도 못이기는데 자동차를 어떻게 이기냐고….
현대차가 이정도 되면 바로 구매 할거 같아요
한국도 분발 안하면 일본 꼴 나죠..
@@bongsik1015 韩国稳居世界第一，这是事实
전세계 판매량 1위 회사는 도요타 지요 현기 70프로정도 따라왔나요? 근데 어딜봐서 꼴인지 잘 모르것네요
한국이 세계경제 3위 일본 꼴나면 초대박 아닌가요? 일본처럼 출산률 박살나는데도 내수시장 + 외화벌이가 압도적이라 경제 이만큼 탄탄하게 기반 갖춰져있는 나라는 없을텐데…
정부기관이 언론을 이용해 국민들 세뇌한 결과물.
한국사람들을 고도성장이란 가면으로 잘도 속였어.
일본이 망한줄 알지만 여전히 한국보다 앞서있고 잘살고있었어.
한국인보다 행복하게, 즐겁게 살아가는 일본인이 더 많다는거 그게 중요한거.
일본꼴이라는 헛소리는 대체 근거가 뭐임?? 한국이 일본보다 앞서는게 반도체 스마트폰 말고 뭐있음?? 진짜 무슨 생각을 갖고 사는지 궁금해서 묻는거 ㅋㅋ
사오미 주차개박살 난것도 해주세요,,
테슬라 사고난것도 해주세요
솔찍히 모르겠음 우리나라 자율주행 차량 테스트 하는 것 본적이 없는데 저것만 보고 중국 대단하다 하기에는 가지고 있는 정보가 없네요.
다만 지금 중국에서 자율주행 정도는 생각했던 것 보다 더 뛰어나다는 것
자동 주차는 저게 맞지... 좁은곳에서 내리기 불편하니까 사람 내리고 니가 알아서 주차해줘 하는건데.. 그걸 사람이 탄 상태로 자동주차가 먼 필요겠냐고~ ㅋㅋ
그리고 사람이 타고있으면 자동주차해서 박아도 법적 문제 애매한데 내려서 자동주차하는건 박으면 내 탓 아니여서 이 부분도 좋음
@@선수-u9c 내려도 니차가 박으면 니탓이여 니가 무인기 조종하다 무인기가 사고내면 니탓인것처럼
13:32 현대 기아 큰일났습니다. 진짜로.
내가 보기엔 그냥 어그로 끄는 수준인데? 저 정도는 웬만한 자율차는 다 하는 수준인데? 현대차도 아직 사고에 대한 부담감 때문에 상용화를 못하고 있을 뿐.
@@johnbillon7757그 상용화가 힘든거임
@@johnbillon7757본인이 말하고 본인이답하네 ㅋㅋㅋ
ㅉㅉㅉ 지금 안되서 중국회사랑 손잡는다자나요...@@johnbillon7757
@@johnbillon7757 시골 학교 꼴찌가 하는 말>>>> 나도 서울대 시험 봤으면 합격 했을 건데
와 오프닝 김한용의 자동사냥 도트화면 아이디어도 좋고 잘했다~
韩国人真的不会觉得你们是收了中国汽车公司的钱在为中国汽车拍广告吗？哈哈哈
공감
한국 기업들도 중국의 유명 인플루언서에게 돈을 주고 흥보 영상을 만들어달라고 할 걸요. 그거 못하는 놈이 바보입니다. 하지만 인플루언서가 기업에 돈을 받았다고 영상에 미리 고지했어야 하죠.
Mg 차도 리뷰 해 주시나요??
저정도의 기술은 정말 부럽다. 현대야 힘좀 내자.
모르긴 하지만 10년 내에 완전 자율주행 시대가 도래할 것 같은 느낌 같은 느낌...
4:10, 8:07, 10:34 쌩뚱맞고 웃기지도 않는 인서트들은 자제 해주세요.
그니까 소소하게 자막은 간간이 재밌고 웃긴거 있는데 뜬금없이 이승철 갑자기 왜 튀어나오는지,, 웃기다고 생각하는건지
재밌잖아요
노잼이에요. 자막 얼굴이모티콘도 ..오히려 가독성만 떨어지고 별로.. 정보성으로 깔끔한 텍스트였음 싶네요
라이다 기본으로 장착되어있네요
시승식은 중국회사에신청하면 시승할수있나요?
@@코생아-h8m need chinese drive license，international drive license does not work
可以申请临时驾照
자동사냥 이라는 타이틀 볼때마다 괜히 뿌듯 ㅋㅋㅋ 예전에 내가 한용이 형 자동샤냥 쩌네~ 라고 댓글 적은적 있었는데 그 이후 타이틀에 자동사냥이 나옴요 ㅋㅋ 물론 내 댓글의 영향은 아니겠지만 그래도 난 뿌듯ㅋㅋㅋㅋ
한국인들 아직도 전기차 불 저능아가하는소리하면서 내연기관차 빠는소리나네 ㅋ
뭐라는 거야.. 할려면 똑바로 번역을 하던가 왜 자꾸 자본시장에 와서 댓글 놀이하면서 물을 흐리니
지금와서 생각이지만
전기차 시작할때 삼성, 엘지가 뛰어들었어야 되는데...
밧데리를 맹글게 아니라 ㅠㅠ
ai 이나 자율주행이라도 해서 저렇게 솔루션 제공이라도 ㅠㅠ
현대기아 혼자 할려니 힘듬 ㅋㅋ
이제 전기차 들어오면 당연히
한국은 엿됨~ ㅋㅋ 지금 당장은 아니지만
5년 안에 어느정도 윤각이 나타날듯~
현대는 수소전기차만 희망이고
생산로봇 개발해서 중국에 수출할려나
중국 로봇산업도 우리나라보다 윗급인데..
걱정되긴 한다 ㅋㅋ
이제 주율주행을 누가 먼저 완벽하게 구현하느냐가 자동차 업계를 선두하느냐가 되겠지
전기차로 바뀐후 대응 속도 면에서 중국이 훨씬 빠르게 나아가는듯
한국은 아직도 전용 플랫폼 어쩌고 하면서 알맹이는 내연차 만들던 방식에 사로잡혀 있으니.
10만원 이상 제품을 중국산으로 산다는것은 무리죠.특히 안전이 중요한 자동차는 더욱더 어렵지요
@@복덩이-f3t 중국이 세계자동차 수출이 1위인데. 아직도 그런 멍청한소리하냐
我们大学里老师们买华为问界M7,M9比比皆是，基本在人民币35-50万元。10万韩元也就是600元人民币，恕我直言连个无线蓝牙耳机都买不了。。。
现代汽车安全吗？薄薄的一层铁皮
자동차 시장의 큰 격동있겠네요 와..
중국차 무서운 이유는
이런 뽐뿌유튜브 보고 중국차 사서 내차 옆에서 자동주차 하다 내 차 박을까봐 두렵다
무시할 수준은 아닌거 같네요. 어떤식으로든 배워야할 점도 있어 보입니다.
최고의 전기차 채널~ㅋ
굿!
가격만 저렴하다면 안살 이유가 없지. 암튼 중국차 무시할 수 없는 상황이 됐고, 우리나라도 제대로 자율주행 규제개혁 안하면 자동차 회사들 망한다에 한표.
그냥 전기차도 전자제품이라고 보고 LG랑 삼성도 참전해야 그나마 따라갈듯 싶네요..기존 완성차 브랜드(현대, 기아)는 고정관념을 깨지 못하는데 그나마 엘지, 삼성은 뭔가 신박하게 잘 내놓을것 같아요. 근데 문제는 지금 준비해도 너무 늦었다는게...
@@블루B-s3rLG가 얼마나 열심히 하고있는데 뭔 헛소리 ㅋㅋ
삼성 지그 망해가는중
샤오미 하루에 70대 사고났던데......ㅠㅠ
테슬라도 소닉센서를 없애서 저렇게 자동주차기능이 완벽하게 안되는걸로 알고 있는데 소닉센서 있을때가 더 잘된걸로 알고 있어요
비전과 라이다를 같이 사용하니 더 잘되나보네요
테슬라 소닉센서를 없애서 지금은 소프트웨어 업데이트로 더 잘됨
오늘도 중국차 이미지 개선을 위하여 굳이 구태여...
열심히 일하시는 모카..임직원 및 대표님들에게 경의를 표합니다.
현대, 기아차 이미지 개선에는 관심이 없으신지?
현기가 뒤쳐진게 자율주행 뿐이 아닙니다.하브 시스템도 한참 뒤쳐집니다.안그러면 한국에서는 그렇게 인기 좋아 1년씩 대기타는 하브가 중국 시장엔 왜 진출하지 않을까요?진출 했다가는 마케팅 비용도 뽑기 힘들다는걸 누구보다 현기가 더 잘 알겁니다.
하브는 뒤쳐진게아니라 원래 후발주자였는데 이쯤이면 많이 쫓아온겁니다 예전에는 답도 없었어요
아바타12 사고싶다
저정도로 스마트한 전기차라면 25년도에 애플카가 다시 쟁점이 될 수도 있을겁니다
자동차 유튜버들의 특정브랜드 칭송, 그것도 갑자기 해외에서 약속이나 한것처럼 모여서 동시 다발적으로? 왜? 갑자기 한목소리로? 뒷광고?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 행사 초청이 오니까 간 거겠지
현기가 행사 초청해서 유튜버들 모이면 뒷광고냐?? 마인드가 ㄹㅇ 극우 마인드네
현기차 자율주행 등에서 더 각성하고 분발해야하는 건 당연합니다.
근데 그것만 가지고 중국차를 구입하지는 않죠.
최근 몇 년간 현기차는 북미 유럽에서 올해의 전기차 수상을 휩쓸었습니다.
즉 중국차는 현기에 자율주행 이외에는 아직 상대가 되질 못합니다.
물론 내일의 승자가 국내차일지 중국차일지는 쉽게 예단하기 어렵습니다.
지속적으로 혁신해서 현기가 미래에도 살아남기를 바랄뿐입니다.
중국과 미국의 무인 운전 기술은 현재 세계에서 가장 뛰어난 두 가지 무인 운전 기술입니다. 왜냐하면 양국은 양자 계산부터 AI 인공지능까지 서로 선도하고 있기 때문입니다. 한국은 국력과 인적 자원 모두 이런 높은 수준에 도달할 수 없습니다. 미국과 협상하여 사용 권한을 구매하거나 능동적으로 중국 산업 체인에 합류하여 중국에게 사용 권한을 구매해야 합니다. 다른 방법은 전혀 없습니다. 작은 국가가 미래 세계에서 희생되지 않으려면 강대국에 의존하는 수밖에 없습니다.
앞으로는
소프트능력이 자동차의 성패를 가름
그래서 현대 기아가 위험하다는 것임.
@@leeh1626현기가 자율주행 관련 중국업체랑 손잡음...
무역전쟁이다.. 이런 광고유투브가 우리나라의 자동차부터 철강산업까지 영향을 주겠지
현기 하브리드 꼴좋네요 중궈는 첨단을 향해가는데 나라 경쟁력 포기하는 현기
아이오닉 스포츠카로 위자 중일듯
현기들 누가 차를 스포츠카용으로 사냐고 하면 국뽕 찬양 이악물고 게거품무니
발전이없음
근데 자율주행은 어디에 사용 될까요?
더 발전하면 아예 인간이 운전하는게 금지될지도
인간이 운전하는게 더 위험하다는 통계가 계속 나오고 사회적으로 합의가 되면 자율주행만 가능하고 인간주행은 아예 금지될겁니다
그러면 사고도 덜 나고
Ctrlc ctrlv 모르나????다른나라. 수출하면 줄 소송
아바타 자동차 들어보지도 못했는데 사람없는데 자동주차 대박이네요... 테슬라보다 좋은거아닌가?
테슬라도 북미에선 이미 예전부터 업데이트돼서 그렇게 다니고 있어요. 국내도 조만간 전부 업데이트 해주겠죠..
우리나라는 책임지기 싫다고 자율주행 시도를 안 하니 시장 먹히게 생김
현기 싫으면그냥 테슬라 사면 되는데 굳이? 😢
Avatr12는 수입되면 사고싶네요
얼마전까지 전기차는 시기상조라던 사람들이 갑자기 분발하지 않으면 일본꼴 난다 어쩐다ㅋㅋㅋ
전기차와 자율주행차를 혼동하는데 이는 꼭 같지 않습니다. 내연기관차에도 자율주행은 가능하니까요.
토요타가 세계1위인데 무슨 일본꼴 이지랄이여 ㅋㅋ 언제 현대가 토요타를 이겨봤다고
원격으로 조종하는게 아니라 진짜 자율주행이면..... ㅎㄷㄷㄷ하네...
중국차가 가진 강점은 가격이랑 자율주행임
어차피 럭셔리 브랜드 이미지는 동아시아 3개국이 아무리 노력해봤자 전통적인 유럽 자동차의 프리미엄 이미지 못 따라감.
자율주행 너프 없이 국내에 그대로 들어오고 파격적인 가격으로 출시된다면 충분히 경쟁력 있음
@ 차량 자체의 고급감을 얘기하는 게 아니라 브랜드 이미지를 말하는 거임. 같은 가격이면 제네시스보다 S클래스를 타듯이
@@Antares356지커가 프리미엄 브랜드 한개도 아니고 여러개 갖고있네요. 랜드로버도 인도가 주인이고. 이제는 생각의 폭을 넓혀야 할 때 입니다
@@김태균-u6p 타타그룹이 인수했다고 해서 인도기업이라는 딱지 붙이고 파나요? 롤스로이스도 그렇고 랜드로버도 그렇고 일정 금액 이상의 프리미엄 라인은 국가이미지, 브랜드이미지는 그대로 고수합니다. 괜히 모기업이 개입했다가 브랜드 이미지 망가지면 자기들도 손해기 때문에
디올이 중국 불체자 데려다가 싼 원자재로 만들었다 어쩐다 하지만 명품기업이 괜히 아직도 먹고사는 게 아니에요. 기술력이나 자금력과는 별개로 브랜드가치라는 거 무시 못합니다
그게 과연 얼마나 갈가요? 유럽의 환상이 무너지면 고급감도 무너지겟죠. 어차피 시간이 흐르면 고급감이라는게 달라지지
유럽차는 전기차와 자율주행으로 빨리 바뀌지 못하고 있어서 몰락중
이미지가 좋으면 뭐함?
기술이 뒤떨어지고 있는데
화장품이면 몰라도 자동차는 기술력에 달린거고 이미지는 부차적인거
아바타 저정도면 레벨2.5 정도는 되겠는데요? 와 이거 정말 잘되네....
중국법에서는 L3 자동차 사고에 대해 자동차 제조업체가 책임을 져야 한다고 규정하고 있어 이제 자동차 제조업체에서는 L2.99999까지만 도달할 수 있다고 합니다.
샹오미 전기차 70대 사고난것도 영상좀 찍어주세요😊😊
미국은 이미 웨이보 무인택시 돌린지가 한참인데 이제와서 뭔 중국보면서 감탄을 하고 있어 ㅋㅋ 그냥 중국 신경쓰지말고 미국만 따라가면된다고
여기 채널도 중국 묻은건 알겠는데 적당히좀 핥으세요 ㅋ
중국은 무인택시 돌린지 4년됫음... 검색하면 중국 무인택시들 나옴
저건 그냥 쑈..진짜 자율 주행이라고 자기 목숨 맡기고 손 놓는 사람있나?
미국이 중국을 견제하는 이유ㅡㅡ; 어서 빨리 영입해서 따라 가지 못하면 타이밍 놓칠수..아..씁쓸하네요