캐나다에서 모델 Y FSD V12.... 을 사용하고 있습니다. 이것은 그냥 환상입니다. 아주 작은 청솔모도 피해갑니다. 특히 운전하기 싫거나 신체가 불편하신 분들은 꼭 테슬라 사세요. 운전기사 24시간 대기 시키는데 월 10만원 정도면 좋지 않나요?? V13 빨리 받아야 하는데....
1. 트럼프 임기 1~ 2년내 자율주행 관련 법률 공표 (테슬라 기술을 표준으로 하여 제정될 가능성 높음) 2. 자율주행 FSD 매출 급증 - 법안으로 통과되고 FSD 수요 증가 - 자동차 판매 시장 세계 2위 미국에 차를 팔기 위해 벤츠, BMW, 도요타 등 테슬라 FSD 라이센스 의존(기업 이미지 때문에 바이두, 화웨이, 샤오미 등 중국 자율주행 SW에 의존할 가능성 낮음) - 미국 시장에서 기술 보안 및 안보 이슈로 중국 자율주행 소프트웨어 채택 사실상 불가 - 우버, 리프트 등 다량의 사이버캡, 모델2 구입하여 인건비 절감 꽤함 - 중국은 관세 때문에 트럼프와 협상하기 위해 중국내 테슬라 FSD 허가 카드를 꺼냄
AI는 데이터베이스가 많아야 가능하기에... 테슬라는 지구상에서 DB가 최고이기에 다른 기업들이 절대로 따라갈수가 없는듯... 테슬라의 모든 차들이 지금도 운행하면서 계속해서 데이타를 획득하는데 어떻게 타기업들이 따라갈수가 있는가~~ 특히 현기차는 꿈도 꿀수가 없을듯...
'기자 분은 죄가 없습니다... 우리 나라 사람들의 보편적인 시각이다..........' 닭이 먼저인지 달걀이 먼저인지... 그런 기자들이 보편적인 시각을 만드는 데 큰 일을 하고 있는 게 우리 나라인 것 같은데요. 방구석에 앉아 인터넷에서 자신의 취향에 맞는 약간의 자료를 찾아 상상의 나래를 펴는 기자들이 많은 것 같습니다.
최근에 찾아본바에 의하면 화웨이 시스템을 적용한 M9자동차는 침수예방시스템이 있다고 하네요 지하주차장에서 빗물로의해 바퀴가 잠기면 차주에게 침수위험이 있으니 따른 곳으로 옮길가요라는 메시지를 보내고 수락하면 자동으로 높은 곳으로 이동하는 시스템을 구현하고 있다고 하네요. 뭐 더 확인해봐야 하겠지만
테슬라가 머리 잘쓰는 거지.법규 문제를 잘아니까 가장 우수한 자율주행을 보유 했음에도 아직도 무인 택시쪽은 간만 보고 있고 자율주행 3단계도 안하고 있지ㅋㅋ무인택시 그거 차값은 엄청 비싼데 요금이 싸서 실제로 수익성이 없지 그러니 테슬라가 아직도 안하고 있는 거임.근데 자율주행이고 나발이고 고속도로에서 긴급제동부터 제대로 되게 하던가 원래 인식 못한다는 게 말이 되냐?그걸 또 당연하다는 듯이 옹호해주는 언론매체도 문제다.
GM 방식은 고정밀지도 기반이고 , Tesla는 End to End 방식입니다. GM방식이던, Tesla 이던 자율주행을 위해서 천문학적인 투자가 필요하고 , 미국이나 독일 자동차 업계가 적자를 간신히 면하거나 적자로 사업을 축소하는 이 시점에 , 자율주행을 위해서 추가 투자를 하는 게 , 매출/영업이익에 도움이 안된다고 판단하는 거 같습니다. GM도 전기차에 대해서 간신히 흑자로 돌아선 시점에서 과도한 투자를 해서 모험을 할 필요가 없어졌고, 트럼프 체제가 바뀌면서 테슬라로 집중을 한다면 , 한번에 나가리 날 가능성이 높아지는 거죠... 거기에 테슬라가 라이센스로 다른 자동차에 탑재하고 그 비용만 받겠다는 소문이 돌고 , BMW 도 먼저 라이센싱 하겠다는 소문도 나오고 있습니다. FSD V13.2 버전 시승 영상을 보면 사람과 비슷한 수준의 자율주행을 하게되었고 , 팔아먹을 수준까지 된다고 확신이 선거 같습니다. 거기에 중국의 라이다 기반 방식을 미국에서 금지시켰고 , 수출을 할 수 도 없게 되었습니다.
테슬라를 못따라가는건 ai의 학습 데이터가 무한대에 가깝게 (고객들이 운전하는차들)수집할 수 있다는거죠. 게다가 가장 중요한 사고데이터를 고객이 구입한 차에서 가져올수 있다는 거죠. 현기가 ai를 도입한다고 해도 불특정다수가 아닌 테스트드라이버(연구원)들이 운영하고 실제 사고가 안나기 때문에 특징이 있는 데이터를 학습할수 없습니다.
현대도 최근에 새로운 E/E아키텍처(중앙집중) 테스트카에 E2E(엔드 투 엔드) 자율주행을 얹어 정의선 회장 참관 하게 성공적으로 실증을 해냈죠. 물론 양산차에 전개하기까지는 시간이 걸리겠지만 현대도 이제 E2E방식으로 넘어가는 데에 확신을 가진 상태입니다. SDV실증차가 25년도부터 돌아다닌다고 하니 테스트카들에 자율주행을 얹어서 테스트할 것 같네요.(그러다가 몇 번 사고도 날 뻔 해봐야 완성도가 높아지겠지만요...ㅠ)
![[이슈 Pick? Pick!] '출석 거부' 명분 사라졌다‥'尹 수사' 공수처로 (2024.12.18)](http://i.ytimg.com/vi/EpdXtSN0PoQ/mqdefault.jpg)
속 시원합니다. 그 고구마 기사 보고 참 우리 기자님들 공부 참 안하네 싶었는데, 모카에서 다루어 주시네요. 역시 모카!
대한민국에서는 머리나쁜데 노력도 안하고 양심까지 없으면 기자 되는 겁니다.
한국 언론을 믿었던 사람은 테슬라 주식을 살수 없었을 겁니다. 특히 엘런을 사기꾼이라고 이야기한 사람은 테슬라 숏을 쳤겠죠. 그러나 오토파일럿을 보고 가능성을 보고 주식을 산 사람은 10배 수익을 냈겠죠.
감사합니다 테슬라 200프로가까이 수익중입니다 멘탈관리하는데 도움됐습니다 ~
Tsll 200프로 수익률 찍었네요
엘런이 아니라 Elon는 일론이라고 정확하게 읽힙니다 ^^
3개월 전에 230층에서 올인했는데 2배가 됐습니다.ㄷㄷ
하이랜드 사지 말고 그 돈까지 올인할 걸 그랬어요..-.-(풀현금차)
과도한 보호는 오히려 뒤쳐짐만 낳게 되었네요... 그보다 한용이형의 기술 이해도 베이스가 어디서 왔는지 궁금했는데 개발자 출신이었군요. 대단하십니다 🎉🎉
다른건 필요 없죠 있는 그대로 시장을 보여주는 영상이 최고 입니다 !
모카 짱~!
테슬라 FSD, 국내서 꿈 아닌 '현실' 되나...국토부 "도입 막지 않겠다"
오늘 뉴스인대 다음번에 다뤄주세유
GM이 잘 접어 날려 보냅니다 “FSD 도입 의향서”
ㅋㅋㅋ포드 gm둘이 손잡고 우리 먼저 줄서봅니다!!!
정말 역시 모카!!!!! 정확한 데이터를 기반으로한 세밀한 분석, 그 분석을 알기쉽게 설명을 하는 능력!!! 감사합니다. 더 드릴 말은 없네요..ㅎㅎㅎ
머니투데이잖아요... 이해합시다...
나는 지금 전기차 시장보면서 옛날 아이폰을 보던 국내 스마트폰 시장 생각남…
테슬라 우리끼라만 알면 좋은데... 지금 주가 너무 올랐어.. 더 사야해...
아 이번내용 너무 재밌어요 훌륭한 채널 정보감사합니다.
역시 모카님..테슬라와 웨이모의 차이를 가장 완벽하게 설명을 해주셨네요..구글측에서도 자체논문에서는 온리비젼만이 답이라고 결론을 내렸다는 얘기도 있습니다만..
FSD 라이센싱 주는 순간 테슬라는 애플 같은 기업이 된다는거 주가도 물론 따라간다는거
캐나다에서 모델 Y FSD V12.... 을 사용하고 있습니다.
이것은 그냥 환상입니다. 아주 작은 청솔모도 피해갑니다.
특히 운전하기 싫거나 신체가 불편하신 분들은 꼭 테슬라 사세요.
운전기사 24시간 대기 시키는데 월 10만원 정도면 좋지 않나요??
V13 빨리 받아야 하는데....
초기비용은 없이 월 10만원 인가요?아니면 옵션 장착비 별도에 월 얼마씩 인가요?후자라면 차라리 내가 운전하는게 나을듯요ㅋㅋ보통 업체들이 기본장착에 높은 수준은 백만원 정도 추가 되던데 테슬라는 더 비싸겠죠?한 오백합니까?
@@묘묘-m2y구독료 월 10만원. 끝입니다.
드림카가 독일차에서 지커 7X 나 테슬라 주니퍼로 바뀌었어요 ㅋㅋㅋ
설명 너무 잘들었습니다 박수가 절로 나옵니다 감사합니다
그래 오히려 fsd를 받아들여 자기차에 이식 시키는게 낮지 않을까 하네요.
테슬라한테 다당하네 국내밧데리 즈들 방식이 옳다고 그한 홍보하더니 당하고 충전방식도 당하고 자율주행도 당하고 테슬라는 몇수위에서 생각하는듯
일론이 수소차는 바보같은 짓이다 할때 현기가 깨닫고 뻘짓 안했어도 엄청 돈 아꼈을듯
수소차 반값이 세금인데... 아오 그 돈만 아껴도 전기차 보급 더 많이 했겠다...진짜 희대의 뻘짓거리..
소신발언이네
😊📱누가 먼저 슬라에게 전화를 할까요?
자율주행이 결국 ai기술이라서 이쪽분야에도 투자해야 성과가 나오는건데
테슬라는 흔히 전기자동차회사라고 알고 있지만 동시에 ai 개발사임 애초에 머스크가 OpenAI 초기 투자자인데
그냥 앞으로의 ai기술은 미국하고 중국이 양분화로 먹는다고 봐야지
현대 기아가 앞으로 살아남을 수 있는 방법은 fsd 라이센싱밖에 없을듯..
자율주행 개발은 테슬라에 게임도 안되고, 헛돈 쓰느니 그게 맞을거임.
차라리 초창기에 라이센싱해야 그나마 유리한 조건으로 협상할 거고..
괜히 자존심 부리다가 후회하지 말길
AI자율주행을 테슬라만 하냐고ㅋㅋ 중국도 여러업체가 하고 있고 이제 중국이랑 경쟁이여. 테슬람들 특 보고 싶은것만 봄.
제발 현기야 테슬라 FSD 라이센싱 해라
더이상 현토부 현경부가 규제로 막아대지 않게
우리나라에서도 FSD 좀 제대로 써보쟈!!
@@무지-e6h 그것도 테슬라 빼낀거 아뇨??
일론이 로봇 자세히 공개 안한게
중국이 너무나도 잘 베껴대서 라던디
@@보노보노-l9o 어쨌든 싸게만 하면 되쥬ㅋㅋ
토론토 테슬라 셔웨이 가든 몰에. 리차몬드 힐에서 출퇴근 하는. Sales advice. Steven Baik
운전대 잡지 않고 출퇴근
편하게 잘 하고 있다고 😊😊😊😊😊😊😊😊
지금 테슬라 하이랜드 강제 업뎃중인데 엄청 기대중입니다!!!!
기대마세요 우리나라는 현기때운에 절대 법으로 막고 FSD못씁니다.
이번에 V13 받아서 사용해 봤는데, 거침없이 더욱더 자연스러운 주행 V12를 첨 받아서 사용했을때의 느낌이였습니다.
자율 주행이라고 사고 안 나는 것은 아니다. 사고를 주릴 뿐이다.
지금 현재 교통 사고가 나는 것을 많이 줄일 것 같습니다.
다들 할줄 안다는 애들한테 20조를 박을때 테슬라는 컴퓨터에만 20조를 박았네요. 진짜 방향성이 참 중요합니다. 테슬라를 통해서 또 이렇게 인생을 배워가네요
한국엔 운송법을 개선해서, 기존의 영업용넘버의 프리미엄을 해결해야 할 것 입니다. 이 때문에 우버도 안되고,자율주행도 더딘 이유 입니다. 모카님! 화이팅!
역시 압도적 김한용~!!! 역시 자동차 지식 최고는 김한용~!!! 역시 김한용~~!!!
라이다 없이 자율주행이 가능하다니.. 세상이 급변하네요.. 이렇게 빠를줄은..
절대!!!! 우리는 우리만의 AI 자율주행기술을 획득하여야 한다!!!!!
흥선대원군
와... 진짜 치핵을 찌르는 역대급 영상입니다. 인정합니다.
장담컨데 현기 자체 자율주행 영원히 못함, 결국 안드로이드os처럼 테슬라나 화웨이꺼 os 갔다쓸게 뻔해 보입니다
그냥 못하는게 확정임 ㅋㅋㅋ 저번에 테슬라 h100 5만대 추가 증설하면서 컴퓨팅 소스 최대로 끌어오고 있는데 국내는 아직도 모든 대기업 합쳐서 h100 2천대도 없는데 절대로 못함
갔->갖
@@wlsjin7771 제발 주제파악 좀.......
@@cherami02 현기 h100 10만대 있어도 못하죠ㅋㅋㅋㅋ 자율주행 99%까지가도 완성이 얼마나 어려운 기술인데,, 마인드부터 불가능해요
그래서 오히려 삼성처럼 가야됨 그냥 하드웨어 존나 파서 승차감이나 주행감 존나 개발해서 테슬라한테 팔아먹던지 하드웨어를 개발을 존나 해야될듯
1. 트럼프 임기 1~ 2년내 자율주행 관련 법률 공표
(테슬라 기술을 표준으로 하여 제정될 가능성 높음)
2. 자율주행 FSD 매출 급증
- 법안으로 통과되고 FSD 수요 증가
- 자동차 판매 시장 세계 2위 미국에 차를 팔기
위해 벤츠, BMW, 도요타 등 테슬라 FSD
라이센스 의존(기업 이미지 때문에 바이두,
화웨이, 샤오미 등 중국 자율주행 SW에 의존할
가능성 낮음)
- 미국 시장에서 기술 보안 및 안보 이슈로 중국
자율주행 소프트웨어 채택 사실상 불가
- 우버, 리프트 등 다량의 사이버캡, 모델2
구입하여 인건비 절감 꽤함
- 중국은 관세 때문에 트럼프와 협상하기 위해
중국내 테슬라 FSD 허가 카드를 꺼냄
애초에 난 그전에 트러블나서 서로 싸운다에 한표
현기차 챙기는건 좋은데 그러다가 제조업 유통망 다 망한다. 중국은 고속도로 IC마다 무인트럭 허브 만들고 있다. 전기트럭만 쟁겨놓으면 톨게이트간 운송이 공짜로 바뀌는거다.
오늘도 한 수 배워 갑니다.
한국 테슬라도 ASS 적용됐다하네요 빨리 리뷰 올려주세엿!! 키키
정말요?!!!!!!
역시 모카!!
몇년전 바테리아저씬가하는 그분 테슬라 자율주행 현대보다 못하다, 일론 머스크 사기꾼이다고 유튜브에서 떠들고 있을 때 참답답했는데 이제 좀 제대로 테슬라 가치를 알아보는 유튜브가 늘어나네요.
아 그 밧떼루 사기꾼 아재 ㅋㅋㅋ
FSD 라이선싱 하면 된다는 안일한 생각이면 2등도 못함
FSD에 적합한 하드웨어를 설계하고 생산하고 고객에게 홍보도 해야하는데
이걸 체계적으로 할 놈들이었으면 테슬라를 진지하게 벌써 카피했겠지
사트 구입한 것처럼 이미 다 뜯어봤는데 의선이 형한테 우리도 할 수 있다고 보고 들어간듯.
@@leveragegame7fsd는 소프트웨어가 중요한데 그거 하드웨어 뜯어본다고 알고리듬을 알수가있냐 ㅋㅋ
@@한국정력공샤 잘 읽어보셈 현대는 못한다는 이야기임
검색시장에서 2등 의미없듯 플렛폼에서 2등은 곧 망한다는 뜻입니다.
자율주행공부 야무지네요 ㅋ 인정
19년 자율주행표는 아마 라이다 포함 기술이라 테슬라가 낮게나오는걸껍니다 테슬라는 카메라만 사용하니깐요
이미 코앞에 와 있는데............
머스크는 천재중의 천재중의 천재라고 생각합니다.
슈퍼컴퓨터 업체라서 가능한 기업 그게 간지지
외계인썰
이 영상을 많은 사람이 볼까 두렵네요. 나만 봐야징 .. ㅎㅎ
기자 현기에서 얼마 받음?
AI는 데이터베이스가 많아야 가능하기에...
테슬라는 지구상에서 DB가 최고이기에 다른 기업들이 절대로 따라갈수가 없는듯...
테슬라의 모든 차들이 지금도 운행하면서 계속해서 데이타를 획득하는데 어떻게 타기업들이 따라갈수가 있는가~~
특히 현기차는 꿈도 꿀수가 없을듯...
결국 윈도우 안드로이드에 이어 . . . 같은 전철
테슬라 투자로 경제적 자유를 이뤘습니다 감사합니다 🙏
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 현대는 이미 늦었음
이미5년전부터 바뀌어야했는데 끝났음
이제 껍데기 잘 만들어 파는수밖에 ㅋㅋㅋ
현대는 자율 주행 아마 못할껍니다 ...사고가 겁나거든요...그냥 하이브리드 2035년까지 판다고 원대한 계획까지 세워놈 ㅋㅋㅋㅋ
역시 목카 김한용님!!!
테슬라 FSD는 지구 뿐만 아니라 화성에도 도입 됩니다. 화성으로 갈끄니까~~~
구 뿐->구뿐
테슬라 덕분에 억대 수익을 연말 선물로 받았네요~!
현기가 막아서 그런겁니다.
제발 현기야 테슬라 FSD 라이센싱 해라
더이상 현토부 현경부가 규제로 막아대지 않게
우리나라에서도 FSD 좀 제대로 써보쟈!!
있는 그대로를 말씀해주셔서 너무 좋은 영상이였습니다. 국뽕에 차 있는 분들은 현실을 직시해야 합니다.
우리나라는 참 아쉽다. 그릇들이 작아서 더이상 발전이 어려움. 현대가 일부러 안했다? 제정신인가 ㅎㅎ
님들아~현대가 테슬라fsd 같은 자율주행 개발했는데 옵션가 천만원에 월 구독료 십만원이라면 잘했다고 칭찬할 거임?아니면 개같이 욕할 거임?내생각엔 백퍼 후자같은데ㅋㅋㅋ한 오백이면 인정~
야! 오늘 내용 보니까 김한용이가 원탑 자동차 유튜버 할만 하다!!
노인이 많은 우리나라의 여건은 자율주행차량을 더욱 필요로 하고 있음. 패달오인사고를 보더라도 자율주행이 더 안전하게 느껴짐. 물론 처음부터 자율주행하기는 힘들테니, 과감하면서도 점진적으로 자율주행을 시도하도록 정책적으로 유도를 해야 한다고 봄.
한국에 fsd 풀어라
내가 서울대를 공부를 못해서 못간게 아니야.
너무 좋은 대학을 한방에 붙으면 우리엄마가 쓰러질까봐 일부러 내 본실력을 안드러낸것 뿐이야.
내가 공부만 했으면 서울대 갔어~
자존심만 쎄서 선진 기술 못본척하는 흉기차 및 대한민국... 안타깝다
구글 안드로이드 OS 같은 느낌... ㅋㅋ
0:44 나도 1조 벌 수 있는 방법 있는데 이미 있는데 아는데 안하는거임
42dot이라고 현대도 카메라기반으로 하고는있어요
어이없는 사고나면 급발진 주장하는 나라에서 자율주행이라..
꿈깨라 자동차회사가 바보도 아니고
바보 ㅋㅋㅋ 그래서 님이 돈이없는거야
@ 너님보다 많을듯
그런 주장도 있는데 실제로 급발진 있긴할듯 그 회사 차를 부족해서 못믿음ㅎ;;
제발 현기야 테슬라 FSD 라이센싱 해라
더이상 현토부 현경부가 규제로 막아대지 않게
우리나라에서도 FSD 좀 제대로 써보쟈!!
'기자 분은 죄가 없습니다... 우리 나라 사람들의 보편적인 시각이다..........' 닭이 먼저인지 달걀이 먼저인지...
그런 기자들이 보편적인 시각을 만드는 데 큰 일을 하고 있는 게 우리 나라인 것 같은데요.
방구석에 앉아 인터넷에서 자신의 취향에 맞는 약간의 자료를 찾아 상상의 나래를 펴는 기자들이 많은 것 같습니다.
우리나라 경제지에서 맨날 혁신없고 위험한 기업 1위 애플 2위 테슬라
이쯤이면 스카이넷은 테슬라였네...
내년에 FSD가 정말 완성되는거면 지금 묻지도 따지지도 말고 집팔아서 테슬라 올인해야 됩니다
옛날에 마차나 말 타고 다니다가 자동차 나왔을 때도 논란이 있었을 텐데 지금이 그 시기 같네요.
자율주행레벨 자체가 자율주행 개발 로드맵 성격으로 만들어진 것인데, 그것을 법제화 함으로써 오히려 자율주행 기술의 개발과 발전을 오히려 저해하는 상황임. 난개발로 인한 소비자 피해는 막아야하겠지만, 의미없는 제제는 유연하게 수정할 수 있어야 할텐데,,,
와. . . . 영상을 보는데 소름이 돋네요 ㄷㄷㄷ
솔직히 옛날에야 화가났지만 이젠 아무런 편파보도를 하건 거짓인용을 하건 별 감정이 안느껴집니다. 어차피 이젠 미래는 정해져버렸기 때문에 뭘 하든 그냥 승자가 독식할게 너무 분명해서 그냥 조금 불쌍하긴 합니다..
테슬라랑 동일체야?ㅎㅎㅎㅎㅎ 님 테슬라에서 뭐 쫌 되는 사람임?ㅎㅎㅎㅎㅎ 개웃기는 댓글이넿ㅎㅎ
@@박데이빗-v5b너흴 다 뜯어 먹을 꺼다😊
역시 이제 더더욱 격차는 벌어지겠네요
슈퍼컴의 ai 없으니 더더더욱 빠르게..
오................... 좋은 내용....................굿!
사실상 자율주행은 테슬라와 중국업체가 치고박으며 1,2위 먹겠네
일방적 주입식 교육과 자유로운 토론 또는 이해의 교육 차이. 우리나라는 사람은 똑똑한데 기계식 아날로그 사고, 미국은 똑똑하고 자유분방하게 창의력을 발휘하는 디지털 AI적 사고.
현대가 fsd 라이센싱 발표하면 20주 매수 간다!!
택시 시장이 그렇게 큰가요. 내연기관차량으로 9시간 운전해서 200만원 인건비 따먹는 수준인데, 이것도 번호판 1억주고 월200만원 벌겠다고 줄섰습니다. 택시 사업으로 사업성이 나올지 의문임, 도심 같은 경우 지하철이 편리함
이 아조씨 왜케 청순해지셨데 ㅎ
굳이 왜 자율주행 꼭 해야하나요.. 지금처럼 살면 될듯한데 5g 나올때 자율주행 통신을 자유롭게 한다더니 다 개구라고 철수한 마당에 어떻게 하려는 걸가요
일론이 사실 그동안 쌓인게 많아서.... 자율주행 완성되면 기존 레거시 기업들 싸대기 한대씩 날리고 한다고 했음 ㅋㅋ (풀어서 해석하면, 테슬라 무시했지?? 고생좀 해봐라 이런??)
최근에 찾아본바에 의하면 화웨이 시스템을 적용한 M9자동차는 침수예방시스템이 있다고 하네요 지하주차장에서 빗물로의해 바퀴가 잠기면 차주에게 침수위험이 있으니 따른 곳으로 옮길가요라는 메시지를 보내고 수락하면 자동으로 높은 곳으로 이동하는 시스템을 구현하고 있다고 하네요. 뭐 더 확인해봐야 하겠지만
지금 중국에서는 내연차 포함 m9이 1억 넘는 차중에서는 제일 많이 팔림.. 현실이 이러니 궁금하긴 함,,그냥 것 모습만 봐서는 별거 아니라 생각했는데 왜 그리 인기 인지,,
그정도면 차를 빼러 갈것이 아니라 도망쳐야 ㄷㄷ
먼저 사용 하다가 회사에 나쁜 소리만 나오면 회사에 스크래치만 나올 뿐이다.
일단은 자율 주행을 올리면서 눈치 작전을 하는 것은 회사의 전략이 될 것이다.
스마트폰 시장에서 애플과 안드로이드만 살아남았듯이
자율주행은 테슬라와 중국차만 살아남는다. 현대는 이쪽으로는 가망없음
테슬라가 머리 잘쓰는 거지.법규 문제를 잘아니까 가장 우수한 자율주행을 보유 했음에도 아직도 무인 택시쪽은 간만 보고 있고 자율주행 3단계도 안하고 있지ㅋㅋ무인택시 그거 차값은 엄청 비싼데 요금이 싸서 실제로 수익성이 없지 그러니 테슬라가 아직도 안하고 있는 거임.근데 자율주행이고 나발이고 고속도로에서 긴급제동부터 제대로 되게 하던가 원래 인식 못한다는 게 말이 되냐?그걸 또 당연하다는 듯이 옹호해주는 언론매체도 문제다.
한국 ass 적용! 현대기아 h100 몇개있나.. ai 학습 없이 자율주행이 가능한가 ai 없이 자율주행이 될까?
현대 아직 정신을 못 차린 건가??
GM 방식은 고정밀지도 기반이고 , Tesla는 End to End 방식입니다. GM방식이던, Tesla 이던 자율주행을 위해서 천문학적인 투자가 필요하고 ,
미국이나 독일 자동차 업계가 적자를 간신히 면하거나 적자로 사업을 축소하는 이 시점에 , 자율주행을 위해서 추가 투자를 하는 게 ,
매출/영업이익에 도움이 안된다고 판단하는 거 같습니다.
GM도 전기차에 대해서 간신히 흑자로 돌아선 시점에서 과도한 투자를 해서 모험을 할 필요가 없어졌고,
트럼프 체제가 바뀌면서 테슬라로 집중을 한다면 , 한번에 나가리 날 가능성이 높아지는 거죠...
거기에 테슬라가 라이센스로 다른 자동차에 탑재하고 그 비용만 받겠다는 소문이 돌고 , BMW 도 먼저 라이센싱 하겠다는 소문도 나오고 있습니다.
FSD V13.2 버전 시승 영상을 보면 사람과 비슷한 수준의 자율주행을 하게되었고 , 팔아먹을 수준까지 된다고 확신이 선거 같습니다.
거기에 중국의 라이다 기반 방식을 미국에서 금지시켰고 , 수출을 할 수 도 없게 되었습니다.
결국 테슬라 미만 잡
테슬라를 못따라가는건 ai의 학습 데이터가 무한대에 가깝게 (고객들이 운전하는차들)수집할 수 있다는거죠. 게다가 가장 중요한 사고데이터를 고객이 구입한 차에서 가져올수 있다는 거죠. 현기가 ai를 도입한다고 해도 불특정다수가 아닌 테스트드라이버(연구원)들이 운영하고 실제 사고가 안나기 때문에 특징이 있는 데이터를 학습할수 없습니다.
보기드물게 수준 높은 콘텐츠네요😮😅
현대도 최근에 새로운 E/E아키텍처(중앙집중) 테스트카에 E2E(엔드 투 엔드) 자율주행을 얹어 정의선 회장 참관 하게 성공적으로 실증을 해냈죠.
물론 양산차에 전개하기까지는 시간이 걸리겠지만 현대도 이제 E2E방식으로 넘어가는 데에 확신을 가진 상태입니다.
SDV실증차가 25년도부터 돌아다닌다고 하니 테스트카들에 자율주행을 얹어서 테스트할 것 같네요.(그러다가 몇 번 사고도 날 뻔 해봐야 완성도가 높아지겠지만요...ㅠ)
23:49 ㅋㅋ AI가 만든듯한
걍 현기는 그냥 테슬라 라이센싱 받는게 빠를듯 하네요. 자력개발도 병행할수 있으면 하구요. 근데 그 슈퍼컴퓨터 만들려면 기아 정도는 팔아야 될거 같아요. 10년 정도 걸리겠죠.
듯 하->듯하
아... 얼마전에 포드에 투자했는데...
FSD가 대세가 되려나 보네용❤❤❤
나도 얘기할라고 했는데 슈퍼차져 빨리 FSD도입하는 회사가 살아남을수 있고 돈을 벌수있다고 생각합니다.
오늘 테슬라 크리스마스 업데이트 왔데용