BMW N47 N57 Schaden Hochdruckpumpe günstig selber reparieren
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Perfekter Partner rund um Diesel: www.diesel-tec...
In diesem diesem Video seht Ihr, wie Ihr so kostengünstig wie möglich die komplette Reparatur eines Hochdruckpumpen Schadens (Gefressene Hochdruckpumpe inkl. Späne im kompletten System) bei einem BMW N47 oder N57 Diesel Motor selber reparieren könnt. Dies beinhaltet das Wechseln der Hochdruckpumpe, den Aus und Einbau der Injektoren, den Ausbau und das Reinigen des Tanks, den AUs und Einbau der Vorförderpumpe/Tankgeber sowie die komplette Spülung des Common Rail Systems ( Rail, Hochdruckleitungen, Kraftstoffleitungen). Zudem wird gezeigt wie wir das Diesel System korrekt entlüften ,sowieso die Injektoren im Anschluss programmieren bzw. anlernen (Codieren)
Im Video verwendete Produkte:
Ausziehwerkzeug: amzn.to/41MVlWy
Waffenbürste lang: amzn.to/3OgMsPR
Links zu den im Video genannten Videos:
• Injektoren wechseln (P...
• Injektoren wechseln (P...
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![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Hey Leute, endlich wieder ein neues Video auf unserem Kanal. Wir hoffen, dass wir es Zeitlich hinbekommen hier wieder mehr zu posten.
Hab euch schon vermisst 😝👍
Endlicj 😊
Endlich
Wurde echt zeit 😂
Mich würde brennend interessieren ob ihr ein Video macht noch mit m54 ventilschaftdichtung ❤
Guten Tag kann man mit dir Kontakt kommen . Dringend dringend .
Dem stimme ich voll zu! Ich habe deine Videos echt vermisst! Bester Schrauber ever! Du verstehst es Menschen zu motivieren!!👍🙋♂️
Schön dass ihr wieder ein Video gemacht habt. Ich bin der Meinung dass kein TH-camr so gut erklären kann wie ihr.
Schön das ihr wieder da seid 🙂 Hoffe es kommen wieder öfter neue Videos. Und auch zum E46, denn ich benötige bestimmt einige Tipps für ich bei meinem E46 Bj 1999 anwenden kann 😉
E46 kommt bestimmt wieder was. Aber du kannst dich mal auf dem Kanal umschauen. Da gibt es einiges zum E46.
E46👍👍👍
Mein Gott bin ich froh, mal wieder etwas von Euch zu sehen! Super Video- wie immer!👍
Endlich wieder moi a Video.
Ich wünsche euch von Herzen, dass euer Kanal wieder Aufschwung nimmt!
Euer Auto Reparatur Tutorial Kanal einfach nur genial tolle Videos wie so immer und natürlich auch Top Kfz Mechatroniker die ihr Handwerk verstehen. Schaue schon lange bei euch zu. Bitte so bleiben in der tollen Qualität.
Das war fast wie ein Krimi, wirklich unterhaltsam. Ich würde eher jemandem den Blinddarm operieren wollen (als Nicht-Arzt) als so eine Reparatur durchzuführen, was Komplizierteres habe ich noch nie gesehen ...
Dann schau dir mal an wie man bei dem Wagen die Steuerkette wechselt :D
Seit Jahren schaue ich mir deine BMW Videos an. Immer wieder tolle Arbeit. Viel Erfolg weiterhin!
Julian du bist der Größte! Wollte letzten Sommer deine geniale Spanngurtmethode beim Stoßdämpfertausch vorn am E9x kopieren, konnte aber in der Mietwerkstatt die Gurte nicht an der Bühne befestigen, also hab ich's nach der BMW Methode gemacht, in 8h war der Stoßdämpfer vorne getauscht. Mein 2012er 325d N57 ist 455.000 km gelaufen und war noch nie in einer Profi Werkstatt. Nur das Glühsteuergerät und gebrochene Kabel zum Dachspoiler waren bisher kaputt. Den Kraftstofffilter hab ich erst 1x bei 60.000 km in der Mietwerkstatt gewechselt, weil er so schwer zugänglich ist. Hab nicht entlüftet, aber Glück gehabt. Never change a winning team!
Endlich wieder Videos vom Meister ❤
Deine Videos sind sehr hilfreich. Respekt vom Können
Willkommen zurück 👍👍
Es ist schön wieder mal ein Video von euch zu sehen
Endlich mal wieder ein Video ☺❤ Julian mach weiter, Poste regulär wir feiern die Videos 😊
Hey endlich wieder Videos von euch!👍🏼
Hab mal gehört das es auch helfen soll nach so einer Reparatur Magnete am Tank zu befestigen um restliche Späne abzufangen.
Beste Grüsse
Endlich wieder zurück 🎉 bitte weiter machen ❤
Endlich wieder ein neues Video, super gemacht echt klasse viel Geld gesparrt. Top mach weiter so !
Welcome back.
Direkt wieder ein paar tipps gelernt. Und als frischer n57 fahrer wieder bisschen weniger angst falls es mal bei mir die hdp zerlegt 😬
Endlich wieder Videos von meiner Lieblingsmarke. Sind wir doch alle älter geworden 🙂 . Bitte mehr von euch. Grüße
Habe erst kuerzlich nachgesehen in deinem Kanal, ob neue Videos vorhanden sind oder nicht. Freut mich. LG
Schön gibts euch noch, freu mich auf intressante Beiträge😊
Endlich ein neues Video! Hab die Videos vermisst. Aber eure TIK TOKs sind auch sehr amüsant :)
*Schön das ich mal wieder was von Dir sehen kann*
Schön das ihr wieder zurück seid, super Video und viel Erfolg 🍀
Wieder ein Video nach langer Ewigkeit hast mir den arsch gerettet mit deine Videos , mach mehr Videos und werd nicht inaktiv dein Kanal hat viel potenzial . Liebe grüße
Schön das ihr wieder da seid 👍
Servus Julian, erst amoi a schens Neis! Schön mal wieder was neues von Euch!
Also Spezl, Öl ist da. Die beläge und der Ölfilter kommen die Woche, dann kemmas ogreifen.....😊😊😊
Gruß da Keko
Einfach Klasse, bitte mehr Videos!
Warum so lange keine Videos ? Bist ein Cooler schrauber wegen dir hab ich damals meine Ausbildung angefangen als KFZ-Mechatroniker
Hi Julian, ich habe ja keinen Diesel, aber für die, die einen haben, bestimmt eine *sehr gute Anleitung*, wie immer.❗👏👏
Super Video, wie immer! Leider nur viel zu selten 😢.
Bravo saubere Arbeit👍
Moin Moin. Freut mich euch wiederzusehen. Super Video.
Kann es nicht glauben.
Endlich wieder ein Video 🥳🥳
Gibt es eventuell mal wieder was zum E39?
Würde mich sehr freuen 👍🏻
Gruß aus der Nähe von Augsburg
ihr seit wieder da yesss!!
Hallo ihr beiden. Ich wünsche Euch ein schönes und gesundes neues Jahr. Tolles und ausführliches Video. Vielen Dank dafür. Macht bitte weiter so, wenn es vonder Zeit passt.👍👍👍
Alter du bist der beste Danke schön
sehr sehr gut gemacht und gezeigt
Bin ich mal gespannt. Das habt ihr schonmal gesagt. Viel Erfolg
hi julian ,tolles video .du hast es immer noch drauf .respekt.
"Ja Leute" Das habe ich richtig vermisst, schön dass ihr wieder da seid. Wie diagnostiziert man eine defekte Hochdruckpumpe? LG aus Österreich
Messing spähne im Kraftstofffilter Gehäuse
Mega endlich wieder ein Video
Was ist mit der schönen Werkstatt passiert? Und warum kam so lange nichts von euch? Hab euch Jahrelang aktiv verfolgt.
, was ist passiert??? Und der Workshop war so schön. Was ist passiert????
Endlich neues Video 👍
Booooom He is back !!!! Endlichhhhhh ❤
😎😎😎 Back in the game.
😊 Dankeschön für das Neue Video!Sehr gut erklärt und sehr gute ☺️ 👍 Arbeit.Nur bei den Arbeiten bei den Kraftstoff Leitungen 😢 am Besten eine Schutzbrille tragen
Sehr schönes Video!
Ich hab das auch schonmal durchgemacht 😀 hatte den Tank nur nicht ausgebaut, und von oben sauber gemacht, späne weitestgehend mit nem großen Magnet raus gezogen
Naja das reicht oft nicht aus man sollte einen Dieselmagnetfilter noch für die erste Zeit in die Zuleitung einbauen sonst Frist die Pumpe nochmal weil man nicht alle Späne raus bekommt! So ist es uns ergangen!
maxV und hohe Drehzahlen hat ein Diesel ja sowieso besonders gern. :D
danke für das ausführliche Video.
würde mich echt freuen wenn sich irgendwann mal ein B47/B57-Motor dazu gesellen würde.
Klasse Video, Hut ab! 🔥🔥🔥
Habe zwei Fragen:
1) Was sind denn die typischen Symptome? Ruckelt das Auto? Säuft es ständig ab?
2) Wie kann man sich sicher sein, dass es die Hochdruckpumpe ist? Ist ja keine einfache Arbeit. Vielleicht den Dieselfilter abbauen und schauen ob Späne drin sind?
3) Kann man die Entlüftung auch mit INPA durchführen? Ich dachte, dass es ausreichend ist wenn man mehrfach die Zündung an und aus macht, damit die Pumpe fördert.
Ich würde mich sehr freuen wenn X5 E70 Videos auch mal kommen würden
Wo ist die alte Werkstatt?
Bitte mehr F11 / B47 Videos ;)
Welcome back!
Ich hatte das bei meinem x3 f25 2.0...bmw wollte 8 bis 9tausend Euro für den ganzen bums.
Bei Motorentechnik Gummersbach wurde es mit schleppen von solingen nach Gummersbach für 3000 Euro repariert.alles wurde erneuert oder gereinigt.Ein Jahr Gewährleistung und ein super Team.nur mal als Tipp für die,die es nicht selber hinbekommen.
Na endlich wieder da
Hallo. Zunächst einmal ein frohes neues Jahr! Ich wünsche Ihnen allen das Beste! Ich schaue mir immer gerne deine neuen Videos an.
Habe eine kleine Frage. Können Sie mir Tipps zur Lagerung der Ersatzteile geben? Ich meine, ich habe zum Beispiel neue Nockenwellendichtungen/Ventildeckeldichtung für mein Auto gekauft, möchte sie aber im Frühjahr austauschen. Kann ich sie in der kalten Garage lagern? Oder ist dafür eine bestimmte Temperatur erforderlich? Ich hoffe, Sie haben verstanden, was ich meine.
Die Autos sind getestet in Klimakammern von -60 bis 70 °C ungefähr, also vollkommen egal wo die Teile liegen.
Frohes neues Jahr..... 👍🙋♂️
Schon das du wieder da bist
Tolles Video!
Warum gibt es keinen Filter vor und nach der Pumpe, so dass man nach einer Panne nur zwei Filter und die Pumpe wechseln kann?
Was für eine Undankbare Aktion für Mechaniker & Fahrzeugbesitzer...
Rrespekt 👍👍👍👍
Super Experten hier! tolles Video!
Vielleicht hat ja auch noch jemand eine Idee was an meinem Auto kaputt ist. Zwei Videos habe ich hoch geladen. Ein paar Ideen gibt es schon. Der Motor hört sich komisch an. Liebe Grüße Manny
Hey , wieder online-TOP
Super Video, tolle Arbeit. Würde mich interessieren ob ihr ein halbwegs gutes Diagnosegerät für Hobbyschreiber empfehlen könnt? Welches sich preislich noch im Rahmen hält.
Eventuell machen wir darüber mal ein Video.
@@AutoReparaturTutorial wäre natürlich mega :) LG
Bei unserem N47 drückt die Schraube die Hochdruckpumpe nur oben weg, die untere Seite der Hochdruckpumpe ist so fest und geht nicht ab, sie geht auch nicht abzuhebeln :/
Sind seit 3h am verzweifeln, alle Schrauben, Schläuche und Stecker sind ab
Hallo, super Video, hat mir dabei geholfen meine HDP und Injektoren, sowie Pumpe im Tank auszutauschen. Ich habe zusätzlich noch die Sensoren am Rail getauscht, wollte Sie aber fragen ob noch ein zusätzliches Zurücksetzen von irgendwelchen Adaptationswerten notwendig ist? Laut newtis steht noch das drinnen:
Reset the adaptation of the electric fuel pump using the following service function:
• Power train
• Digital Diesel Electronics
・Reset adaptations
・Fuel system
Gutes Gelingen
Hey, erstmal vielen Dank für dein Video! Damit traue ich es mir zu die Rep selbst durchzuführen. Eine Frage habe ich jedoch. Sind die Späne definitiv aus Stahl oder können von der hochdruckpumpe auch Aluspäne (nicht magnetisch) ins System gekommen sein?
Theoretisch könnte man doch mit nem großen Magneten alle Späne aus dem Tank fischen?!
Grüße
Danke fürs erklären
Muss man die Injektoren erneuern??
Kann man die nicht dran lassen?
Ich empfehle euch dringend immer bei so eine hochdruckpumpe wechseln auch die Pumpe im Tank zu wechseln!!! Sonst kommt eine fehler Meldung von drucksensor u.s.w und ihr wechselt die und fehler immer noch da. Viele hochdruckpumpen gehen kaputt wegen der pumpe im Tank weil die nicht permanent diesel nach vorne zur hochdruckpumpe liefert.ich baue kie den tank aus.ich entlere es und nehme Silicon Entferner und ein lumpen, Top. Leitungen mit Silicon Entferner durchspülen. Die dieselpumpen und injektoren sind nicht neu von Biberach sondern revidierte
Endlich 🎉🎉🎉🎉
Endlich neue Videos! Klasse!
Was macht der W169 deiner Mutter?
@Auto Reparatur Tutorial - Seid Ihr Jungs eigentlich aus dem Kreis Biberach?
Was ist denn wenn restspäne noch in den Leitungen sind? Geht die hd pumpe nicht wieder kaputt?? So jedenfalls Hyundai Werkstatt zu mir.. habe das selbe Problem und morgen wollen auch de Vorgang machen.. habe aber sicherheitshalber Tank neu druckrail mit Anschlüsse für injektoren gebraucht gekauft drucksensor neu und 2 mal Filter und hd pumpe neu.. was denn nun.. ist es schlimm wenn restspähne drinne bleibt bis man 2 ten Filter wechselt nach 1000 km der eine sagt so der andere so.. Achso die injektoren will ich mit bremsenreiniget spühlen in dem ich mit einem gerät ansteuere was meint ihr? Is mein vorgang gut oder nicht
Leitungen werden auch mit bremsenreiniger gespült und durchgebustet mit kompressor
Ist das vom Umfang her in etwa gleich beim M57?
Kann man das irgendwie testen ob es die hd pumpe ist oder doch etwas anderst?
Sehr schönes Arbeit. Wie viele Tage hat gedauert?
Was mich mal interessieren würde, wie man sich merkt, wo die verschiedenen Schrauben wieder hin kommen.
Macht man sich zick Behälter und beschriftet alle mit den ganzen Einzelteile?
Als Berufsschrauber hat man es irgendwann im Blut 😉
Hallo, wieder ein sehr schönes Video von Dir und natürlich Daumen hoch. Eine Frage habe ich noch, beim codieren der Einspritzdüsen, ist es nicht so, dass man Steuerseitig anfängt zu zählen?
Das ist mir schon aufgefallen, als du die Leitungen für die Injektoren markiert hast.
Die Frage ist nun, ob die Codierung der Injektoren von vorn gesehen nach hinten hin erfolgt, oder ob es doch Steuerseitig betrachtet ist. Da die Steuerkette beim N47 Motor Rückseitig, sprich zwischen Motor und Getriebe liegt, müsste man ja somit eigentlich Anfangen von hinten her zu codieren.
Das würde bedeuten, dass Zylinder 1 der hintere Zylinder ist und Zylinder 4 dann der vordere.
Das hat nichts mit der Steuerkette zu tun. Man fängt bei einem Reihenmotor immer an der nicht kraftabgebenden Seite an zu zählen, also der getriebefernste Zylinder ist der Erste. Die weiteren Zylinder werden in Richtung Getriebe fortlaufend nummeriert.
@@AutoReparaturTutorial Danke, ich kenne es noch so, dass es hiess, immer steuerseitig fängt man an zu zaehlen.
sehr gute Arbeit die aber nicht jeder wiederholen kann. Da dürfte die Mehrheit und Suppenhühner überfordert sein. Die trauen sich da nie ran.
Vielen Dank
Khan man auch an der diesel pumpe direckt + und - anschliesen? Um das sistem zu entluften...
Ich hätte mal eine Frage. Ich habe alles so gemacht wie du es in dem Video gezeigt hast. Jede Leitung zwischen 5 bis 10 mal mit bremsen Reiniger gespült. Nur ich bekomme diesen Tank nicht runter 🤣 würde es reichen wenn ich den Tank mit verschiedenen Lappen von oben gründlich sauber mache? Also so gut es geht? Falls was drin bleiben sollte, sollte doch der Kraftstofffilter den Rest abhalten oder?
Ja geht,mit Lappen und siliconentferner oder bremsenteiniger und immer wieder mit Lappen putzen. Ich baue nie ein tank aus
Das ein Dieselfilter nach dem Tauschen speziell Mittels Software entlüftet werden muss war mir neu. Gilt das für alle Fahrzeuge oder nur für die modernen Dieselmotoren? Dankeschön
Hi servus..
Hatte den Kraftstofffilter bei meinem E61 525 d facelift 197ps Bj 2008 gewechselt..aber den neuen Filter vorm Einbau..mit Kraftstoff gefüllt.. muss ich ihn trotzdem entlüften lassen..Kann ich das gegebenenfalls bei Bmw machen?? LG & ich feiere eure Videos.. immer bei der Inspektion zur Hand 😂❤
Rücklaufleitung wurde nicht gespült oder
kann ich mit nem normalen bmw obd ausleser des system dann beim n47 auch entlüften weil man bei dem motor ja mit zündung an aus nicht entlüften kann..
Wie entlüftet man ohne tester und nichts
HAHA; gerade vor paar Tagen das selbe beim 320er erledigt :-D WIr haben einen Zusatzfilter eingebaut mit einem Neodym-Magneten drin. Die Ansaugbrücke muss man nicht abbauen. Geht auch ohne. Was absolut beschissen ist, ist das Spezialwerkzeug ohne Krone; es dreht sich nämlich mit der Schraube der Hochdruckpumpe mit raus.
Hallo! Habe einen E39. Sporadisch leuchtet ABS und ASC, gerade wenn der Motor warm ist. Habt ihr ne Idee an was das liegen könnte? Grüße
Hm, hatte eigentlich mal gelesen, dass sich das Kraftstoffsystem selbst entlüften sollte...
Mein N47 Motor mit 177ps hat definitiv nicht die Leistung die er haben soll. DPF zeigt einen Asche Wert von 60mg an. Soll ich da schon eine Reinigung angehen?
Hey Julian , kann die Hochdruckpumpe einzeln tauschen da ich schon Injektoren und kraftstofffilter gewechselt habe und muss ich dann noch das System entlüften
Grüße ✌️
Wer BMW fährt muss Leiden
Na endlich!
Eine sch.....öhne Arbeit 😂! Da braucht man dann 3 tage kein Deo mehr!
Das stimmt 😅