【購入者注意】新型スイフトって、ぶっちゃけ…

[@Sakura_chan.hina.jmjpkn]

どう考えても電動パーキングじゃなくて良かった所

[@霞水系-i9y]

電動パーキングブレーキが良いなんてヤツはスイフトなんか買うなや。少し金出せば付いてる車有るから。

[@lion_na]

電動パーキングとか誰得なんやと思ったが欲しがる変わり者もいるんやな

[@レッツらオフロード]

本当にその通り😂
電動パーキング故障は解除するのもだるいです…

[@ぽん-l1m8t]

電動化って正直最低限で十分だよね

[@Shireinozaku3]

車の動作に関係なく状態がひと目でわかる、機械式ハンドブレーキは神よな
電動パーキングはほんまあかん、見た目スッキリするだけ

[@うさまるちゃん-b8w]

電動パーキングよりこっちのほうがいいやろ

[@酒旨い]

電パは故障リスクがついて回るから、まず壊れることが無いワイヤー式の方が良い。

[@Junji-v9l]

同感。しかも重くなるしこの車では致命的

[@ぱんさぁ-u8e]

電動パーキングが良い理由がわからん。

[@bluea9277]

クルマに興味ない人は電子パーキングの方がいいって思うだろうね

[@ぼぉ-g4o]

ほんまそれ

[@Junji-v9l]

興味がないというより仕組みを知らないやつな。この主も。

[@エロインピツ]

電動パーキング大嫌い。

[@空-p7y]

なんで嫌いなんですか？

[@ぽん-l1m8t]

@@空-p7y
信頼性が低いからだと思います
昔ながらのパーキングブレーキならまず壊れることなんてありませんし

[@M--oe7wl]

好きじゃないから…

[@gxe10000]

壊れたらパーキングが効かなくなる、ブレーキパット交換やフルード交換も面倒になる

[@user_7pld02srib]

コスト的にも仕組み的にも手動でなんの問題もないよな。どうせ使うの駐車とかだけなんだし。

[@tmo_travelog]

電動パーキングが良い理由を語って欲しかった。
電動パーキングの良さが全く分からないので是非良さを伝えてもらいたい。

[@totosukesan]

電動パーキングは利便性とかACC重視の車だけでいいよ。性格的にスイフトは必要ない。

[@up_date6449]

このサイドブレーキで良かったと思う。
電動パーキングは壊れたら高く付くだけ。
何でもかんでも「デバイス頼り」は考えものですから。

[@よりチャンネル-w1k]

スイフトで電パがいいって言うた時点でこのレビューの価値無くなったやろ。
スイフトという車をもっと理解してからレビューせな。
何でもかんでも電パ付けたらええってもんちゃうねん。

[@silver-cm]

ですよね。
何にもわかってないなと思いました！

[@fkh6799]

MTが選べるのはいい事なのに、全グレード電動Pの方がいいん？笑

[@jmtjgjtg]

今どきこんな車でマニュアル選ぶやつなんかショボい承認欲求だけで選んでガチャガチャしてドヤ顔したいだけなんだから　そんな奴等は電動Pがどうとか気にしない

[@jmtjgjtg]

スマン、動画観てなかった（笑）　コイツらが電動パーキングが良いって言ってたのね
まあ、スポーツ走行と全く無縁な人は楽なのが良いんだろね　スポーツバージョンも出るだろし、ジムカーナとかする人も多いだろから電動パーキングブレーキにしたらスズキに鬼クレーム来るだろな

[@達ちゃん-x6q]

マニュアルで乗るならサイドはその位置で手動がいいのでは？

[@kendonbabypunks0216]

5MTだと電動パーキングブレーキではないほうがいいですよ。

[@kimi2146]

モータースポーツをみこしたスイフトスポーツがある以上電動パーキング標準には出来ない。GRヤリスも手引きでしょう。電動ではモータースポーツでは使い物にならないので

[@sunjell9]

実はcivicとか言う電Pに敗北したスポーツカーがあってだな、、

[@たなか-k4q]

シビックやwrxも電子パーキングなんだよねぇ…涙

[@tkmsm482]

価格と客層でしょうね
civicとかはオジサマが
いかに楽に運転できるかみたいな
ハンドブレーキのが楽しいし
安そう

[@kimi2146]

1番はWRCで走る事を想定してるかどうかがありましたね。アレのこそハンドブレーキ必須ですから

[@ゆうにぃ]

手動のブレーキでええ
電動いらん
使いにくい

[@KEN-tf4yp]

MT仕様あるんだから電動Pはいらないでしょ。

[@Taiga_zc31s]

ハンドブレーキのが絶対いい

[@nimatimu0325]

電動パーキングにされたら選択肢から外すレベル。

[@Junji-v9l]

あと、アイドリングストップも

[@しょうた-f8t]

電動パーキングなんか要らんわ

[@foctanu]

ウインカーの音聞かせてくれないんかい

[@370zociety3]

スイフトならハンドブレーキの設定がないとメーカー分かってないなーって絶対なる笑

[@Junji-v9l]

というより車の基本的なしくみを知らないんだと思う

[@H.Sasaki.5543]

フットブレーキが故障した場合の非常用は電動より信頼性が高いハンドブレーキが良き
進むより、止まるが前提。なぜブレーキが2個あるかちょっと考えれば(笑)

[@Majiで追い越す]

MTはマイルドハイブリッド仕様にしか設定されてませんよ〜

[@Syun_BHG044]

MT+ハンドブレーキ=最高
電動パーキングいらん

[@nyao4335]

わざわざ使い方が限定される電動パーキングにする意味がわからないので、旧式のサイドブレーキで良かったと思う。

[@けーん-i8v]

電パ！電パ！煩い。
そんなに楽したかったら運転しなければいいだろう。

[@reo2743]

とりあえず主が敵だという事は分かった

[@d1gp566]

電動パーキングいらんくね？これ以上電子系モリモリにされても困る

[@onpo3597]

電パ厨に言いたい。
「電パのMTでスロープ使ってタイヤ交換してみろ」と

[@taks625]

ハンドブレーキ好き。電動パーキングブレーキいらない

[@Love_FLAME_]

心の底から電動パーキングがいい理由が見つからない

[@majikaluririkalu]

電動パーキングのメリットがわからない。

[@SC-cn9eg]

コメント欄に電動パーキングアレルギー多すぎて草

[@Vitz_otoko]

電動パーキングは苦手。

[@岩原秀人]

分かってないな～😅
電動パーキング要らない✋

[@団子-ちゃん]

電動よりいいでしょ、走りを強調してるならサイドブレーキで、なぜサイドブレーキがダメか言ってください？
サイドブレーキが時代遅れとか思ってんの？

[@user-SUPERPOSITIVE]

手動レバー型サイドブレーキを採用した点は高評価ですね。

[@fjkden7951]

電動パーキングブレーキ、故障したとき怖いよ！
ハンドブレーキならわかりやすいから好きだ！

[@よしゆき-h2n]

電動パーキングにならなくて良かった🎉

[@織言]

スピンターンするから、俺は電動パーキング要らない！！

[@casvaldaiken]

サイドブレーキ１択だろ？
コイツの評価は当てにならん

[@kumashiro5093]

確かに電動パーキングの便利さに慣れるともう戻れないから、つけててよかったんじゃないかなと思う。
あとウインカーの音は個人的にはめちゃくちゃ好き。

[@km-sp3xl]

またにレンタカー乗ると付いてなくて地味にストレス感じます😂
足自由にできる幸せを一度味わったら。。。

[@kumashiro5093]

@@km-sp3xl 間違いないですよねぇ...

[@ひら-x9h]

電動嫌いー整備性も悪いし

[@らいどん-o8q]

いざ危険回避するって時になると、電動パーキングだと作動が遅かったり、そもそも動かなかったりするんだよなぁ
雪国だと下手したらそれが大事故に繋がりかねないから…

[@TheA9817020]

フロントデザインは旧型のが良かったな

[@hiroturbo7311]

ほぼ電動Ｐの話題でワロた｡｡｡

[@焼き肉食べ放題-x1c]

自分も気になった。ボンネットのライン。隙間が大きすぎ。そこだけはホント残念ポイント。

[@isukehws]

電動パーキングだとブレーキパッド交換がお金かかるンゴ🥺

[@gingasaruwatari3737]

ウインカーの音なんて気にしたことないんだけど鳴れば良くない？

[@マサさん-y9o]

ネチャッネチャッネチャッネチャッ…

[@BAP-S]

ウインカー音、よくあるカッチカッチの方が耳障りで、新スイフトの低めなポコポコの方が好みな俺は異端なんだろうか？

[@gingasaruwatari3737]

​@@マサさん-y9oえ？何ですか…？

[@からあげさん-n6r]

スズキとかダイハツはひどい音だよ。うん…

[@祥-g7o]

多少の好き嫌いはあれど騒ぐほど極端に酷いのはないわな

[@コンビニカレー]

先代のほうがカッコいい
あんまり走ってるのも見ないし不人気なのかな？

[@修理固成-l2w]

スイフトオーナーの3割、スイフトスポーツオーナーの7割はMTを選択するのに電動パーキング必要か？

[@山雲-k6h]

車内が狭い？　基本パッケージは先代と変わらないはずだけど…全長が２センチ長くなっただけですよ？

[@すのこの隙間]

電動パーキングのどこがいいん

[@gxe10000]

何でもかんでも電気任せにする最近の車が嫌い。そんなんだからドライバーは何にも考えず機械任せにするから考える能力が衰退してあり得ない事故を起こす

[@腐-r8u]

ハンドブレーキがよき

[@のらやん]

仮にオート機能付き電動PBも手引きPBもどっちもついてて併用できますよっていう車があったらほとんどの人が電動PBしか使わないとは思う。
でもルーミーみたいにオート機能なくて毎回ちょっと遠くのボタン押しによっこらしょしなきゃいけないタイプの電動パーキングは酷い。なら足踏み式の方がまだマシ。
スイフトはマニュアル車には絶対手引きつけて欲しいよな。
間違ってもシビックタイプRみたいにマニュアルなのに手引きがないとかやめてほしい。
主戦場のジムカーナ走れないとか冗談にもならないから。
ただタイプRに関してはその分オートブリッピングっていう神機能がついてるからあんま文句は言えんけど。

[@fukusukeyokochin7661]

マニュアルに電動パーキング？
坂道発進どうするの？

[@nagisa722]

マニュアルは手引きですよ！確か

[@seiyabeats]

電動パーキングブレーキ（電パ）そのものより、電パによるオートブレーキホールドが長い信号待ち等で便利なんですよね。僕もアナログなMT車好きですが、ATなら電動パ欲しい派です。電パに親を○されたような否定派の方多いですが…。

[@rockshige2237]

MT設定があるのが一番良いポイントって言いきってて、電動パーキングが良かったとは。これ如何に・・・。

[@user-halune_sakulama]

クラムシェルフードからサイド、リアまでラウンドするキャラクターライン、LEDヘッドテールが標準化して、オプションでフォグもつけれて、もともとがあれだけ広い車ならこれで良いのですよ😂マニュアル設定残してきたのはさすがSUZUKI。個人的にはMGグレードのアルミホイールデザイン改善してオプションサイドデカールもう少し小さくておしゃれなのを出してほしい(*ﾉｪﾉ)

[@user-おとうふ]

シビックTYPE-Rを電動パーキングブレーキにして不評だったのと逆の感性ですね。

[@faru3404]

電パがいいと言われるのって、ブレーキホールドがらみでしょ？オートマならそれは美点だけど、マニュアルあって素晴らしいよね！っておもうなら、ここは妥協だよ。作り分けたらコストかかるし。

[@好きです川崎愛の街-o9g]

ガソリン仕様と、マイルドハイブリッド仕様、両方にマニュアルあるんですか。出たんだ、ガソリンのマニュアル！？

[@ガムシロ-e3k]

ボンネットが便座のフタにしか見えん…

[@kenichikitagawa6983]

ウインカー音には自分も違和感ある。けど外車が最近こんな音させてるんだよね。グローバルトレンドに乗せたのかな？

[@dirtystyles1147]

足踏みなら残念だが
サイドレバーなら全然いいだろ
何言ってんだ😅

[@なかやまきんに-k2e]

MZにしか電Pはつきません...

[@sato-daisuke]

この車でMTに乗るようなタイプは昔ながらのパーキングブレーキの方が好みでしょうから需要とマッチはしてると思いますよ。
個人的にはそこまで毛嫌いするほどのことか？とは思いますが…

[@turnerkun4221]

電動パーキングもいらないけど
ディスプレイオーディオはマジでいらない
オーディオレス選択できるようにしてくれ

[@奥福]

スイフト選ぶような奴が電動パーキング好きなわけ…いや一般スイフトならそれなりに居るかもか

[@ビッグチェスト田中]

おもちゃみたいなシフトレバーじゃないのと、クソみたいなパーキングブレーキボタン嫌いだから高評価

[@もすちゃん-c3r]

うそつけよ。MTはマイルドハイブリッドしか設定ないよ。

[@user-lv10rs]

このボンネットじゃなかったら買いやった

[@bocobo9674]

ウィンカーの音は？

[@名無し-m9j]

これ未だに見慣れない
売れてるん？

[@修理固成-l2w]

電動パーキングが良いって言う奴はスイフト乗るな。

[@人参畑-f4l]

ボンネットのラインとナビの位置がどうも好きになれない

[@謝謝謝の謝]

最近の子は電動パーキングなんですね〜。

[@natu0001]

買い物カーだからデザインより値段かな
デザインで選ぶ車じゃないし

[@Kageura0023]

ヘッドライトが下についてるのちょっとなぁ…
タレ目ならもっと可愛い顔にして欲しい…

[@zs5319]

ウインカーの音どこ…？

[@前川-z9f]

みんな電動パーキングブレーキに親でも殺されたんかってくらい嫌いやん
なにがそんなに嫌なんや
めちゃくちゃ楽やん

[@poppopo-n5f]

それ
こういう便利な機能を特に理由もなく嫌う人種ってほんと気持ち悪いよな
スポーツカーでもないスイフトで電パの何が嫌なんだか
時代に取り残されたおっさんが大半だろうけど

[@user-おとうふ]

まあ、許せる範囲だけど、ボンネットの真一文字のクソデカチリは間抜けっぽく見える。

[@びかきん-s3n]

サイドはスイスポベースの車体なんだろな

[@天から湯豆腐]

ボンネットが便座のフタ

[@梅元貞益]

90スープラRZのMTも電パやぞ

[@ゆきさか-o5g]

手動のパーキングの方が良くね？ジジイとか老人なったら電動やとワンチャンやらかすぞ？

[@根岸勝広]

電パ必要か？

[@修理固成-l2w]

何なんだよ？
この便所の蓋みたいな車w

[@Final_R_end]

分かる。

[@take-ht9qj]

パーキングブレーキ
妻が電動パーキングの操作にマゴマゴして
逆ポチして
2回くらい引き摺って自動解除で発進しているので
改めて操作が判りづらいんだと思います
私は別に（引き操作でロックなら）どちらでも気にしませんが

[@take-ht9qj]

サイトを見ると車によってはロックが自動解除されるから引き摺ってはいないんですね

[@マクスウェル-w3q]

普通にナビデカすぎだろ

[@たう-q8f]

炎上商法ですか？

[@utamaru3581a]

クラムシェルは本当にカッコ悪い。先代はきれいな流線型でハーティングラインも目立たなかったのに。
あとブレーキホールドの挙動がゴミすぎた。ものすごくガクガクする。

[@たなか-m5j]

サイドの方がええやろ

[@kokeshimk2978]

この外装でスポーツは期待できない。
ボンネットとか便座じゃね？
現行アルトと同じ運命になりそう。

[@kazuhofukuda5965]

スイフトの良さわかってねぇな

[@ramu4972]

なんだろうこの虫感

[@モンモン-o8g]

私はデザインが嫌いだな　スイフトスポーツはどうなるのかな・・・

[@ハチミツ機関車]

EPBいらんやろ